電氣專業(yè)實習報告(精選15篇)
在當下社會,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家整理的電氣專業(yè)實習報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
電氣專業(yè)實習報告1
一.實習目的與研究目的
1.實習目的
生產實習是教學與生產相的實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產學習的能力和方法為。培養(yǎng)的團作精神,牢固的群體意識,即個人智慧在融入集體之中才能最大限度地作用。
這次生產實習,使我在生產中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了地遵守紀律、組織及是現(xiàn)代化大生產的需要,當代大學生所的,從而近一步的了解組織觀念。
通過本次實習應達到以下目的:
。1)學習為主,參與工廠的設備調試,維護。
。2)鍛煉觀察分析的能力,將實踐與所學的基本理論知識相結合,培養(yǎng)綜合運用能力。
。3)增強動手能力,積累相關的產品生產及設備操作經驗;
。4)收集與畢業(yè)設計內容相關資料。
2.實習公司簡介
xxxx保機械廠,位于臨沂市蘭山區(qū),成立于20xx年。主要生產各類電力半導體器件及機電配件。產品品種齊全,質量可靠。產品包括普通整流管、普通晶閘管、快速晶閘管、雙向晶閘管,各類電力半導體模塊,各類全控、半控、全波、半波及并聯(lián)、反并逆導、單相、三相組件。配件主要有澆鋁、壓鑄、型材等各類專用機電配件。公司擁有科學的管理模式、完善的工藝設施及先進的電子機械加工技術和裝備,為保證產品的質量奠定了堅實的基礎。同時,公司還憑借人性化的管理及“以德為本、以人為尊”的核心理念、雄厚的行業(yè)技術基礎和強大的網絡銷售優(yōu)勢,立志成為本行業(yè)的佼佼者。
二.實習內容
1.安全教育
。1)、安全教育學習的目的:增強自我安全意識,保障自身安全,杜絕安全事故,實現(xiàn)安全生產
。2)、事故的因素:
1)、管理層因素;
2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
。3)、入廠主要安全注意:
1)、防火防爆
2)、防塵防毒
3)、防止灼燙傷
4)、防止觸電
5)、防止機械傷害
6)、防止高處墜落
7)、防止車輛傷害
8)、防止起重機械傷害
9)、防止物體打擊
10)、班前班中飲酒
。4)、設備內作業(yè)須知:
1)、在儲罐,槽車,塔等設備地下室,陰井,地坑,下水道或是密閉場所內部工作均屬于設備內作業(yè)。
2)、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界的隔離。
3)、設備內作業(yè)前,對設備內清洗和置換。
4)、應措施,設備內空氣。
5)、作業(yè)前30分鐘內,對設備內氣體采樣分析,采樣應有代表性。
6)、清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,的防護措施。
7)、在容器內工作時因照明,照明用電應小于等于36V的防爆型燈具。
8)、多工種,多層次交叉作業(yè)應互相之間傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員施工。
9)、設備內作業(yè)有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及保護手段。
2.實習內容
1)參觀變(配)電所根據(jù)師傅的介紹我了解到值班員負責監(jiān)視變(配)電所內外電氣設備的安全運行情況,重點監(jiān)視以下內容:電氣設備的主絕緣如瓷套管、支持瓷瓶應清潔、有無破損裂紋、異響及放電痕跡。電氣設備的油位、油色應正常,無漏油、滲油現(xiàn)象。電氣設備電纜、導電排的接頭應無發(fā)熱、變色、打火現(xiàn)象。油開關、變壓器溫度應正常,油箱內無異響。電纜頭無漏膠、滲油現(xiàn)象。儀表和信號指示、繼電保護指示應正確。電氣設備接地系統(tǒng)、高壓接地保護裝置和低壓漏電保護裝置工作正常。
2)機電設備維修在維修前應該準備機電設備檢修、維護用的材料、配件、油脂、工具、測試儀表及工作中其他用品。辦理計劃停電審批單、高壓停電工作票,與通風區(qū)聯(lián)系安排瓦斯檢測事項。在工作地點交接班,了解前一班機電設備運行情況,設備故障的處理情況及遺留問題,設備檢修、維護情況和停送電等方面的情況,安排本班檢修、維修工作計劃。接班后對維護地區(qū)內機電設備的運行狀況、纜線吊掛及各種保護裝置和設施等進行巡檢,并做好記錄。巡檢中發(fā)現(xiàn)漏電保護、報警裝置和帶式輸送機的安全保護裝置失靈、設備失爆或漏電、采掘和運輸設備、液壓泵站不能正常工作、信號不響、電話不通、電纜損傷、管路漏水等問題時,要及時進行處理。對處理不了的問題,必須停止運行,并向領導匯報。防爆性能遭受破壞的電氣設備,必須立即處理或更換。
3)電纜檢修
在電纜檢修前電纜修理工應建立電纜修理、試驗等臺賬。然后準備材料、工具、試驗用具及測量儀表。根據(jù)修補電纜的外徑尺寸,選用合適的`熱補模具。檢查熱補模具,試送電源。
檢修時維修的電纜,用儀表或測試臺找出故障點并標出故障點部位。需修補的電纜,凡是斷線或芯線銅絲折斷15%以上時必須用冷壓方法重新連接芯線,除掉壓接管的“飛邊”,進行絕緣處理和硫化熱補。凡是護套破損的電纜,除進行硫化熱補修補外,也可用冷補工藝進行修復,電纜護套修補必須用阻燃材料。凡是護套破損的電纜,必須進行芯線絕緣檢查后,再進行電纜修理。電纜放入模具前,應在模具內均勻撒入滑石粉。熱補器壓緊電纜后,合閘送電,使熱補器加熱,加熱過程中,應隨時觀察溫度的變化情況。修補的長度超過模具長度,應分幾次進行逐段硫化。在每段硫化之間應有一段重疊長度,以保證結合處的硫化效果。電纜熱補后,進行外型修整,剪去毛邊,并用木銼銼平。然后做外觀檢查,若不符合要求再次硫化熱補。在芯線接頭的電纜修補后必須做加載試驗。如修補處溫度超過規(guī)定值時必須重新修補并進行試驗。補過后的電纜必須進行浸水耐壓試驗,發(fā)現(xiàn)異常重新修補和試驗。修補屏蔽橡套電纜時,必須處理好半導體屏蔽層或金屬網屏蔽層,以保證屏蔽層的作用。凡修補過的屏蔽電纜,必須對屏蔽層測試。如有中斷的屏蔽層必須查找斷開點,重新修補。如果冷補處的溫度超過規(guī)定值時必須重新修補和試驗。電纜檢修結束后,還要在下班前對工作場所進行清掃,清除雜物,保持工作場所的清潔衛(wèi)生。電氣設備停電后,方可離開工作場所。
4)生產線維護
A、同步修理法:在生產當中,如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修,采取維持方法。使生產線繼續(xù)生產。到星期天,集中維修工,操作工,對所有問題,同時修理。設備在星期一正常全線生產。
B、分部修理法:自動生產線如有較大問題,修理時間較常。不能用同步修理法。這時利用星期天,集中維修工,操作工對某一部分,進行修理。待到下個星期天,對另一部分進行修理。保證自動生產線在工作時間不停產。另外,在管理中盡量采用予修的方法。在設備中安裝計時器,記錄設備工作時間,應用磨損規(guī)律,來予測易損件的磨損,提前更換易損件,可以把故障以前消滅。保證生產線滿負荷生產。
生產線的保養(yǎng):
1、電路、氣路、油路及機械傳動部位(如導軌等)班前班后要檢查、清理;
2、工作過程要巡檢,重點部位要抽檢,發(fā)現(xiàn)異樣要記錄,小問題班前班后處理(時間不長),大問題做好配件準備;
3、統(tǒng)一全線停機維修,做好易損件計劃,提前更換易損件,防患于未燃。
三.實習總結
為期一個月的畢業(yè)實習結束了。這次實習不僅是一個知識的學習與運用,也是久居校園的我們即將走向單位走進社會的一次嘗試和一種過渡。從中我不僅學會了很多的專業(yè)知識,同時也學到了不少的社會經驗。這段時間的實習讓我認識到我們在學校所學的理論知識雖然很重要,但是更重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產實際。作為工科的學生,很強的實踐動手操作能力是必須的,只有具備了分析解決實際問題的能力,才能適應生產發(fā)展的需要。在學校以學習理論知識為主的環(huán)境下,自己真正的動手現(xiàn)場實習才是真正掌握知識的最快最好最正確的方法。這次實習很好的鍛煉了我這方面的能力。
這次畢業(yè)實習活動,使我逐步了解了社會,開闊了視野,增長了才干,并在社會實踐活動中認清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,對自身價值有了客觀的認識。作為一名即將走上工作崗位的大四學生,這次實習是我們找打自己定位的平臺。
電氣專業(yè)實習報告2
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
。ㄒ唬┌踩逃
一 、安全教育學習的目的:
二 、事故的發(fā)生及其預防:
1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素
2、發(fā)生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業(yè)須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設備內空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的防 爆型燈具
8、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工 。
9、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段
10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容
。ǘ、化工生產特點的簡要介紹: 化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。
原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓
3、生產的連續(xù)性強,自動化程度高、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
。ㄋ模、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
。ㄎ澹⒘私庾冸娝闹饕夹g要求以及有關標準。
。、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。
。ㄆ撸、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
。ò耍嵙暺陂g進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛 勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
三、常規(guī)型變電所設備選型
。╝)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩(wěn)定可靠,質量有保證且售后服務跟得上。
。╞)、所內應采用兩臺主變,要求節(jié)能且有載調壓型,一般采用S10或SZ10型變壓器,S11型也在發(fā)展之列,變壓器容量要根據(jù)電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過 5%,為以后變壓器并列運行提供條件。
。╟)、所用變采用1~2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變,裝在35kV進線外側或35kV母線上,所用變采用跌落熔斷器控制。
。╠)、高壓斷路器應采用SF6斷路器,35kV斷路器采用LW8-35型,10kV斷路器采用LW3-10型。
。╡)、35kV進線采用雙回,為環(huán)網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX-120鋁絞線,采用單母線不分段接線,10kV母線采用分段接線,出線4~6回為好。
。╢)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,采用BWF-200-1W型電容器,電壓為星形接線。
(g)、避雷措施:35kV線路采用避雷線,所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區(qū)的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器,35kV側裝在母線上,10kV側裝在出線處。
。╤)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)"五防"。
。╥)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。
四、實習過程
1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
4、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動 在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動,并加強進行思想政治教育活動等等
六、部分設備簡介 均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準 JBIT5325
二、主要技術參數(shù)
1、精度等級1.5、2.0
2、工作壓力小于等于40Mpa
3、測量管徑DN25∽3000mm
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
5、環(huán)境溫度-40∽85℃
6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài),且單相連續(xù)流動非臨界流的'流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量,由于其具有以下特點: 靈敏度高,性能穩(wěn)定 體積小,壓力損失少 安裝方便,便于維護 因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
主要技術參數(shù)
1、精度等級1.5、2.0
2、工作壓力小于等于1.6Mpa
3、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
4、環(huán)境溫度-40∽85℃ 外形尺寸 口徑——DN250∽DN3000 高度h(mm)——300 總寬——270(mm) 總高H(mm)——300+D/2 孔板閥
閥式孔板節(jié)流裝置,分高級、簡易兩種,其共同特點
1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩(wěn)定,使用期限長,價格低廉;
2、應用范圍極為廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作狀態(tài)(壓力溫度)皆有產品;
3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便于專業(yè)化形成規(guī)模經濟生產,它們的結合非常靈活方便;
4、檢測件,特別是標準型的為全世界通用,并得到國際化組織和根據(jù)計量組織的認可,標準型節(jié)流裝置無須標定即可投入使用。 采用的主要標準有: GB/T2624----93 流量測量節(jié)流裝置用孔板、噴嘴和文丘里 SY/T6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 JJG640------94 差壓式流量計 JJG193------96 閥式孔板節(jié)流裝置
七、實習感悟
生產實習是攀枝花學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
電氣專業(yè)實習報告3
一、實習地點:
靈寶市電氣設備廠
參觀變電站介紹:紫東變電站是20xx年河南省電網建設重點工程之一,于20xx年3月1日正式開工建設。它位于靈寶市焦村鎮(zhèn),占地面積30畝,是華中電網最西部的220千伏變電站。它的建成,解決了長期以來河南西部220千伏網絡較為薄弱的問題,使三門峽地區(qū)的電網結構更加安全、穩(wěn)定、合理,為下一步華中與西北電網聯(lián)網,實現(xiàn)西電東送打下了堅實的基礎。(成立于20xx年3月6日的220kV紫東集控中心,是三門峽供電公司實現(xiàn)大集控模式的試點,涵蓋了靈寶市除朱陽變以外的8個110kV變電站,值班人員達到43人,是一個人員多元化的大家庭,是全省參選站中建站最早、人員最多、工作最多的變電站。
二、實習目的
實習的目的是理論聯(lián)系實際,增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解;使學生拓寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神;培養(yǎng)勞動觀念,激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,增強事業(yè)心和責任感;本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行,通過本次實習,使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業(yè)實際知識;為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎;生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、實習內容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的。
二、事故的發(fā)生及其預防。
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電
5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害
8、防止起重機傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業(yè)須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施,保持設備內空氣良好
5、作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的防爆型燈具
8、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工。
9、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
10、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹:化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓
3、生產的連續(xù)性強,自動化程度高、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、了解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。
(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
三、常規(guī)型變電所設備選型
(a)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩(wěn)定可靠,質量有保證且售后服務跟得上。
(b)、所內應采用兩臺主變,要求節(jié)能且有載調壓型,一般采用S10或SZ10型變壓器,S11型也在發(fā)展之列,變壓器容量要根據(jù)電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過5%,為以后變壓器并列運行提供條件。
(c)、所用變采用1~2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變,裝在35kV進線外側或35kV母線上,所用變采用跌落熔斷器控制。
(d)、高壓斷路器應采用SF6斷路器,35kV斷路器采用LW8-35型,10kV斷路器采用LW3-10型。
(e)、35kV進線采用雙回,為環(huán)網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX-120鋁絞線,采用單母線不分段接線,10kV母線采用分段接線,出線4~6回為好。
(f)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,采用BWF-200-1W型電容器,電壓為星形接線。
(g)、避雷措施:35kV線路采用避雷線,所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區(qū)的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器,35kV側裝在母線上,10kV側裝在出線處。
(h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)"五防"。
(i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。
四、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、實習總結
為期十余天的生產實習轟轟烈烈地結束了。雖然實習的時間并不是很長,但對自己卻有著不小的震撼。這次實習不僅是一個知識的學習與運用,也是久居校園象牙塔的我們即將走向單位走進社會的一次嘗試和一種過渡。從中我不僅學會了很多的專業(yè)知識,同時也學到了不少的社會經驗,現(xiàn)在總結如下:
專業(yè)知識方面。在生產實習過程中,我除了學習到了發(fā)電、輸電、配電、用電各個部分的.理論知識外,逐漸形成了對電力系統(tǒng)的總體認識,了解了發(fā)電廠和變電所的類型及特點、軌道交通的基本概況,進一步提高了電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)方面的素質。
實踐出真知。在學校里學了很多門課程,總覺得自己學到了很多有用的東西,但是到了工作中,真正要用到這方面的東西時,才發(fā)現(xiàn)其實什么都不會。使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初體驗喲。這次生產實習對于我們以后學習、找工作也將是受益匪淺的。
這次生產實習使我更新、更高、更深地認識到了實踐的重要。只有通過實踐才能真正理解那些理論知識,才能認識到知識的重要性,只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平,才能促進自己的進步和全面發(fā)展。
注重細節(jié),安全第一。記得在昆明西供電段的時候曾經參觀過那里的陳列室。那里面展出的是曾經在供電段出現(xiàn)的各種事故案例,其中不乏工作人員的疏忽所釀成的慘劇,除了造成各種嚴重的經濟損失外,他們自身的生命安全也受到了不同程度的傷害。那里的一個個血的教訓,像一面鏡子一樣檢驗著員工們的工作態(tài)度,同時也給我們實習學生敲響了警鐘,今后的工作生活中,要時刻注意細節(jié)、做事要細致入微、牢記安全第一,這樣是為自己好,也是為他人好。
端正態(tài)度,學會堅持。這是我從實習處帶領我們的師傅身上得到的。通過那短短幾天的跟隨實習,他們身上的這種閃光點,已經深深打動了我們。昆明的日照很強烈,很多學生打著傘懈怠地在一旁打醬油,而他們卻還是耐心的給我們講授接觸網、供電線路等設備的結構、用途及作用。有一個師傅在下午帶完我們之后匆匆的去加班了,其實他本可以休息的,但他擔心會拖累其他人的整體進度,這里我再一次深深地感動了。在昆明南的時候遇到師傅,他羨慕的說現(xiàn)在的大學生很幸福,他說他沒有這么高的學歷,他從單位的最底層做起,臟活累活,雨天陰天,他就這么一步步的堅持過來了。他的心態(tài),他的堅持,給即將面臨擇業(yè)的我們提供了一種借鑒。既體面有高薪的工作沒有那么多的,關鍵是我們要看得起自己的工作,用一種良好的心態(tài)去對待,即使會遇到困難,要學會堅持,相信付出了總會得到回報的。
當然這次的實習也存在一定的不足之處,比如個人感覺時間上有些倉促,沒有留給我們多余的時間去實際動手操作一些東西,感到很遺憾。另外,我自身也存在許多缺點亟需改正,比如缺乏經驗,從而導致了很多問題而不能理清思路很好的去解決;在學習和實踐的過程中共不能抓住重點。不過,我相信這次實習之后,我會不斷反思和感悟,從而不斷進步。
總而言之,這次生產實習活動,使我逐步了解了社會,開闊了視野,增長了才干,并在社會實踐活動中認清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自己的不足,對自身價值有了客觀的認識。作為一名即將走上工作崗位的大三學生,這次實習是我們找打自己定位的平臺。非常感謝電氣工程學院提供給我們這樣的一次機會,非常感謝昆明供電站的熱情接待和指導,非常感謝帶隊老師在這次實習中為我們做出餓犧牲和奉獻,非常感謝這次實習圓滿的結束。
電氣專業(yè)實習報告4
根據(jù)學校要求,我在德爾福派克電氣系統(tǒng)線公司進行實習 。德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商,在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。德爾福致力于提供面向現(xiàn)實世界的創(chuàng)新,使產品更智能、更安全、更強大、更高效。德爾福于1993年進入中國,并立足在中國長期發(fā)展。目前,德爾福在華企業(yè)的投資已超過5億美元,設立了管理德爾福在華業(yè)務的投資性管理公司、全球研發(fā)中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業(yè)。德爾福還在中國開展針對汽車后市場的銷售和服務,將德爾福原配套質量的產品引入汽車后市場,直接為汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數(shù)超過20,000人。
德爾福遵循積極引進先進技術實現(xiàn)本地化的原則,向中國的汽車工業(yè)提供廣泛多樣的產品和系統(tǒng)。目前,德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品,包括:電子與安全系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)等。
一、企業(yè)基本狀況
德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區(qū)高新產業(yè)區(qū)內,位于永達街980號。創(chuàng)建于20xx年3月,是世界500強企業(yè)德爾福在山東建立的首個制造基地,在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分為兩期工程,一期工程占地41畝,建筑面積約10000平方米。二期工程占地12000平方米,建成后達到22000平方米,人員超過2800人,培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀管理人員及技術專家,逐步實現(xiàn)人員本地化。
二期擴建之后,整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機,年產線束能力達到99萬套。
煙臺廠從建廠至今始終遵循著“追求杰出”的企業(yè)文化,貫徹“超越客戶的期望”的質量方針,嚴把產品質量關,對客戶的要求快速響應,多次被客戶評為最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有:
上海通用
上海通用北盛(沈陽)
上海通用東岳(煙臺)
北美通用
韓國雷諾三星
意大利菲亞特
墨西哥通用
二、實習崗位狀況及要求
目前公司幾乎為國內所有主要整車制造商供貨,包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標致和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成為客戶心目中的最佳供應商”,多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現(xiàn)突出,其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應商。僅20xx年度,公司就獲得19項主要客戶嘉獎,包括連續(xù)五年蟬聯(lián)上海通用“最佳供應商”和一汽大眾“十佳供應商”;四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優(yōu)秀供應商” 和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優(yōu)秀獎”。公司還曾連續(xù)五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。
三、實習過程
經過幾天的企業(yè)培訓,體檢 ,我就被分到了SGM308生產線,然后我很快被分給了一個師傅 ,我看著他做 ,很快 很亂 ,不是懂 ,然后我邊被要求上手 ,一開始我做的很少 幾乎只有師傅的六分之一 ,當然這我是不會做的 ,慢慢會了 。
在SGM308我深深的感受到在生產線上,我們是一個團隊,從預裝開始 ,插線,布線 ,纏膠帶 ,電測 ,目測 ,都是很嚴謹?shù)摹]一步都不能出現(xiàn)錯誤,不能出現(xiàn)不良 當然,很明顯的例子就是 安全氣囊 ,如果安全氣囊打不開 ,那車子出現(xiàn)事故 ,車主的生命是不會有太多的就會生還的。在SGM308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峰 ) ,然后到各自工位,流水線轉起來,我要做的就是快 快 快 ,在一分鐘之內結束我的事情 ,然后就是重復 重復 。其他人也是這樣。所以我們都是堅持 ,做好自己的事情 。非常迅速 ,也會保證質量 ,都很重要。在SGM308 我不會因為自己是一名大學生就會有優(yōu)越感 ,有些孩子比我小5歲多 ,工資和我一樣 ,所以大家都努力去做 ,我很認真的跟著師傅學習 ,也學習其他工位 ,這樣會使我很快融入這個團體 ,也會給我更多的 機會 ,做關鍵崗 ,每個月多出500多 ,是非常誘人的。在SGM308我每天下班都會很累 ,雖然這樣 ,我當做是在鍛煉自己,因此這半年我都努力在做好,當然還會有錯誤發(fā)生 ,我也會每天挨批 ,然后便會改過 ,之后便不會再犯了 ,因為都熟悉了么。其實,最重要的實堅持 ,因為板一直在轉,不會累的 ,如果偷懶 ,板流下去 ,對大家都不好 。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環(huán)境,我會選擇更加好的工作環(huán)境 ,更加好的待遇 ,當然我也會做好 。在德爾福鍛煉了我自己,從身體方面 ,還有也逐漸從學校的環(huán)境中出來,融入了社會 ,學會獨立 ,責任感 。
在這段時間里,我一直堅持著那些關于社會關于自己的問題,聽從安排,安排的事情不要問為什么。認真做自己該做的事情,不管什么時候,不要泄氣。不管自己的工作能力如何,一定要積極,向上,努力。做不了最優(yōu)秀的員工,但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的,改變一種說話方式,客戶或許就會做出與原來相反的決定,所以不要急于放棄客戶。客戶的培養(yǎng)是需要時間的,不要急于求成,可能會適得其反。了解客戶的需要是最重要的。保持微笑,準備好問題,認真聆聽,然后分析問題,解決問題。
在實習過程中,我也逐漸增強自己的溝通能力,經過這一段時間的工作,讓我認識更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期練習的,以前工作的機會不多,使我與別人對話時不能隨機應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你意見,你要聽取,耐心,虛心的接受。在社會中要自信,自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中,明白了自信的重要性。你沒有社會經驗沒有關系,重要的是你的能力不比別人差,社會工作經驗也是累積出來的,沒有第一次又何來第二次第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。在社會中我也克服了自己的膽怯心態(tài),學會了厚臉皮,不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,就像那句話,“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就會枯竭。
雪弗蘭科帕奇整條產線的內容,預裝,預裝是整條產線的`起始部分,當然也是最重要的部分,這關系到之后的步驟,從預裝的開線,也就是將原材料銅線經過超聲波壓接,接好端子,分好類,歸位。再之后,經過物料工,經過壓接的導線就被拉到了插線,這里需要每位員工將不同的端子插到合適的位置,每一個端子對應的插口都有明確規(guī)定,當然都是有圖示的,需要熟練操作,非常關鍵,影響到汽車性能。插好的線 ,一組一組的就被布線的員工取走,將其布置到圖示板的合適位置,必須準確,也是為了之后員工將其成組纏繞做鋪墊,經過布好的板會隨著機器的轉動而流下去,這樣在下一道工位的員工就會進行纏繞了,經過嚴密的纏繞,一套線束就下來了,然后就要經過電測臺,進行檢測,首先會大體看一下,重點是檢測端子的性能是不是都好,這個過程需要將各個塑件插到電測臺的各個位置,經過檢測的線束才會下線,然后壓繼電器。最后就是目測了,目測會將各項指標都核實一下,最后下線。
在實踐的這段時間內,我閑暇是會幫忙做其他的工位,感受著工作的氛圍,這些都是在學校里無法感受到的,而且很多時候,我不時做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在學校里也許有老師分配說今天做些什么,但是這里,不一定會有人告訴你這些,你必須自覺的去做,而且要盡自己的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得跟多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自己的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學高校,學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè),接觸各種各樣的客戶,同事,上司等等,關系復雜,但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中,我感受最深的一點是,在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到而在實際生活中,可能會遇到書本上沒學到的,有可能是書本知識一點都用不上的情況,或許工作中運用到的知識很簡單的問題只要套用公式似得就能完成任務,有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學的這么費力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師的孜孜不倦的教導,有些問題有了課堂上的認真消化,有平時作業(yè)做補充,我比一小部分人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付面對工作上的各種問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各個方面的人交往,處理社會上發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意社會實踐,社會實踐必不可少。
四、心得體會
實習很快就結束了,這段時間由于公司生產壓力很大,我們幾乎天天加班,
但感覺自己很幸運,所有的苦讓我知道了社會和學校的差距,公司是我們用時間來換取金錢,而學校我們花費了錢獲得了時間。我不能像在學校里那樣懶散,在這里就要收到上級的約束,每天重復這單調的生活,因為我要生存。我在這里也溫習了市場營銷等相關書籍,最大的感受就是上學時間沒有好好聽課,現(xiàn)在很多自學都很困難,浪費時間,接下來我一定好好努力。
電氣專業(yè)實習報告5
金工實習是工科院校大多數(shù)專業(yè)學生必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié)。作為電氣專業(yè)的學生,我們當然不可避免地要經過這一環(huán)節(jié)。是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?個中滋味,只有金工實習過的同學才能體味出來。
數(shù)控車床
與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手,是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產力,我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責!科技,將為我們帶來日新月異的變化!
鍛工
鍛工,也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長的方形鐵條打成4厘米長的鐵塊,而且要保持有棱有角,可真辛苦。當拿起重重的鐵錘,狠狠的往鐵上面敲的時候,便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》,真的很有那種意境啊!當鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候,鐵會變得通紅,這時便真的應該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時候,即使力氣花得多大,鐵也不見得有什么變形了,那就是白費力氣了。在開始的時候我們用的力氣比較大,總覺得自己力大無窮,但在鐵塊漸漸扁下去的同時,我們的手也慢慢覺得酸痛,不得不停了下來。這時,老師過來給我們做了特別指導。原來,當鐵餅接近要求的厚度時,用力便要小一些,并且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,這們打出來的鐵才會正,另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細,特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時,我們的肩膀和手腕已經酸得不得了,整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道:"你們大學生就應該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來的工件,夠方夠正的,心里不禁暗暗贊同老師的話:我們要鍛煉我們的體魄,將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼!
鉗工
鉗工工廠設備較為簡單,因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內,為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時,我們都已經目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版?
由于時間關系,老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的'六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔,最后還要倒六個30度的角。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,同樣,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的"作業(yè)"交上去了。
其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!
焊接
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。
電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。(實踐報告 )光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護,我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現(xiàn)問題的。
首先在一塊舊鐵板上練習電焊;緞幼饕I我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚。一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習。我們三個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。
我們正練得起勁,老師布置了一道作業(yè)——將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標
準,不禁咋舌:按照剛才練的效果來看,我只能達到B的水平。但這絲毫不影響我的信心。
真正考驗我們的時刻到了。我首先把兩根鐵棒并排放在桌子上,接著在鐵板上引弧,逐漸過渡到鐵棒上,將兩根鐵棒的兩端焊緊,然后才從頭至尾地運條。由于運條到鐵棒中間的時候速度快了一點,以至于留下了一條約5mm長的裂縫。我原以為再用電弧焊一下這個地方就可以了,沒想到補?script>s("content_relate");
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