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有關(guān)畢業(yè)的實習報告13篇

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，接觸并使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編為大家收集的有關(guān)畢業(yè)的實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關(guān)畢業(yè)的實習報告13篇

　　有關(guān)畢業(yè)的實習報告篇1

　　本人在20xx年11月在xxxxx有限公司實習工作至今，通過實習對企業(yè)生產(chǎn)成本的核算有了更加具體的了解。

　　xxxxxxx有限公司主要從事電線電纜的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，公司的規(guī)模較大，關(guān)于財務(wù)的分工也比較明細。在此次實習中，我主要的崗位是成本會計，因此主要實習了公司的生產(chǎn)成本核算，對成本會計的工作有了進一步的了解。在實習中，我參與了12月到4月的生產(chǎn)成本核算工作，從計算每日生產(chǎn)成本，原材料的均價，到編制生產(chǎn)成本日結(jié)表，到編制成本月結(jié)表，每一個過程都有親手操作。認真學習了生產(chǎn)成本的核算過程。真正從課本走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了實際工作的。在這過程中，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向公司的財務(wù)學習。

　　在這學習過程中，我發(fā)現(xiàn)會計是一門實務(wù)與理論結(jié)合性很強的學科，盡管自己學過這門課程，但是在開始操作具體業(yè)務(wù)時，覺得又和書上的有些不同，實際工作中的事務(wù)是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。在工作中，僅靠我們在課堂上學習到的知識是遠遠不夠的，我們必需在工作之余不斷的'給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學習領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請較。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在工作中是不能忽視的。

　　課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎么變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。剛開始實習的時候總是覺得課堂上學到的知識用不上，尤其是我現(xiàn)在的這個崗位，書上的那些財務(wù)會計啊，稅務(wù)計算啊，都跟工作沾不到邊，覺得很受挫折。漸漸的，我發(fā)現(xiàn)，假如沒有書本的知識作為鋪墊，又哪能迅速掌握工作內(nèi)容呢?成本會計要求我們必需熟悉整個生產(chǎn)流程，并根據(jù)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)做出決策，要不然每日計算出來的生產(chǎn)成本只是一長串冰冷的數(shù)字，毫無意義可言。實習至今，我主要的問題是沒有下生產(chǎn)車間及時了解生產(chǎn)情況，導致對一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程不是非常了解，對于產(chǎn)品的規(guī)格型號只是在相關(guān)的用量表上查找，沒有實際了解，這將影響到成本的核算工作，在接下來的工作中，應(yīng)該加強對產(chǎn)品的了解，讓自己在工作中更能得心應(yīng)手。

　　盡管成本會計的工作顯得單調(diào)而繁瑣，但是只要自己認真學習，認真工作，就可以在工作中發(fā)現(xiàn)樂趣的。

　　有關(guān)畢業(yè)的實習報告篇2

　　為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息，我經(jīng)常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關(guān)于抱怨鐵路的工作有多苦，多累，待遇不好之類的貼;特別是關(guān)于大學生在鐵路的不良處境。今天有看到這個貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過大學生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章，那應(yīng)該是地區(qū)和部分現(xiàn)象，這位大學生的看法還是比較全面的。下面就是原文：

　　因為看到一些關(guān)于大學生在鐵路的帖子，感覺所言片面，于是另開新帖表明觀點，以防不明真相人事誤入歧途，畢竟越來越多的大學生進入了鐵路。

　　先簡單自我介紹一下，本人07年大學畢業(yè)后進入鐵路(211的)。因為所學專業(yè)為網(wǎng)絡(luò)工程，屬于計算機相關(guān)，于是被分到電務(wù)段。

　　那么，我與很多人一樣，通過1年的實習，定崗，分配到車間工區(qū)，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。簡單來說，就是很浮躁。周圍的環(huán)境，你的領(lǐng)導，你身邊的同事，無不認為，大學生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是“屈才”了。然而，經(jīng)過1年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。

　　首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區(qū)(實習的時候分別體驗了4種不同類型工區(qū)，這是段領(lǐng)導為我們快速接觸鐵路安排的，定崗后在信號車間又換了3個工區(qū))，與每個工區(qū)的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的`大學生，有著看不起1線職工的心態(tài)。我想說，這是很不對的。因為，任何一個人都有你尊敬和學習的地方。1線職工確實大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質(zhì)問題，那我們就不應(yīng)該另眼相看，相反，更應(yīng)該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現(xiàn)你大學里的素質(zhì)教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了。第二，是相關(guān)業(yè)務(wù)的學習。起初來到電務(wù)段，就是學安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當時也不懂，看了看電路圖，覺得也就那么回事，所以說，太浮躁�，F(xiàn)在看來，電務(wù)上要了解的東西實在是太多了。就說這個軌道電路吧，你知道為什么用25HZ不用50HZ么?為什么牽引電流能通過扼流變壓器而25HZ卻被隔離了呢?隨便一種設(shè)備，就夠你研究一陣子了。所以說，好多大學生就知道抱怨不受重用，卻沒能想想這是為什么。最起碼，你要干好你所在的崗位才能讓人信服吧。(PS:本人等級考試還是3等呢，慚愧啊)

　　第三，工資比其他壟斷行業(yè)或者工程單位低。這個說低說高，其實就是一個相對。但是，單說月平均到手2200這個數(shù)字來說(不同地區(qū)有差異，平均20xx應(yīng)該是有的)，也確實能夠起到鐵路系統(tǒng)除了運輸以外的另一個重要作用了——穩(wěn)定社會。眾所周知，我國的鐵路，其實是一個提供了大量崗位的系統(tǒng)。收納了很多人，但工作效率卻并不高。其實，大家應(yīng)該有這種體會。干活嘛，3個人能干，倆人也能干，1個人似乎還能干。所以說，鐵路系統(tǒng)是大。

　　有關(guān)畢業(yè)的實習報告篇3

　　前言：

　　測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當重要的作用。所以由學校統(tǒng)一部署安排，我們測繪3班所有學生進行了為期三周的測量實習。本次實習是我們測繪專業(yè)在大學期間的一個非常重要的大實習之一，該實習應(yīng)用到《數(shù)字化測圖原理與方法》中常用的方法與技術(shù)，并將理論用與實踐，使我們對于已經(jīng)學過的理論知識有了進一步的了深刻理解，非常感謝學校給我們提供這樣的實習機會!

　　本次測量實習的目的是掌握全站儀的使用，理解線測量的外業(yè)施測過程與方法、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理過程與方法及準測量的外業(yè)施測和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的過程與方法。熟悉全站儀數(shù)字化測圖的外業(yè)測量方法及內(nèi)業(yè)成圖軟件的使用，了解比例尺測圖的工作及作業(yè)原理，掌握物、地貌的合理表示與取舍原則。進一步鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識。同時培養(yǎng)我們分析問題和解決問題的能力,為在今后的學習和工作中正確使用測量資料、識讀和應(yīng)用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎(chǔ)。

　　本次實習是從20xx年7月15日至26日為期兩周的野外實習，任務(wù)是應(yīng)用所學的知識和已知的坐標點對山東省濟寧市微山縣高樓鄉(xiāng)小匣村的一片1000多畝的田地進行數(shù)字測圖，然后提交一副1:500的數(shù)字地圖，主要目的是正確、熟練的掌握測量儀器的使用、控制測量和控制點的選取、高程測量的實際操作、碎步測量的實際舍取、軟件Cass制圖等，通過該實習加深對《數(shù)字化測圖原理與方法》的理解，強化我們的實際操作能力、團隊合作意識，為以后的專業(yè)知識學習奠定基礎(chǔ)、為以后尋求工作提供一份經(jīng)驗!

　　一、實習目的與要求

　　1.掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數(shù)和測定地面兩點間的高差;

　　2.掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數(shù)等基本操作要領(lǐng);

　　3. 掌握測繪學的水準測量和導線測量以及碎部測量的一般方法;

　　4. 了解和掌握測繪有關(guān)內(nèi)業(yè)處理軟件(CASS)的基本使用;

　　5. 培養(yǎng)同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算，繪各個方面的能力;

　　6. 幫助同學們形成良好的團隊協(xié)作意識和個人責任感;

　　7. 充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成;

　　8. 培養(yǎng)同學們快速，嚴謹而有創(chuàng)造性的解決實際問題的'能力。

　　二、實習儀器與工具

　　三腳架、皮尺、DS3型微傾式水準儀、全站儀、水準尺

　　三、實習任務(wù)及安排

　　任務(wù)：測量山東省濟寧市微山縣的一片農(nóng)田，完成一幅地形圖，并完成測量實習報告書

　　過程：將參與實習的31人分為4組，以小組為單位完成實習期間的任務(wù)

　　7月15日各組長觀察地形、分配任務(wù)、檢查儀器

　　7月16日各小組布點，我們組布置S13-S17

　　7月17-18日水準測量，測閉合S13-S17的高程

　　實習內(nèi)容：

　　一、實習項目

　　在為期三周的時間內(nèi)，實習小組完成山東省濟寧市微山縣高樓鄉(xiāng)小匣村的一片1000多畝的田地1：500比例尺地形圖測繪及數(shù)字化成圖工作。

　　二、測區(qū)概述

　　高樓鄉(xiāng)位于武山縣西面半干旱山區(qū)，距縣城30公里，地勢西高東低，平均海拔1840米左右，平均氣溫9.6℃，屬溫帶大陸半干旱氣候，年平均降水量480mm。有21個村3743戶18805人，全鄉(xiāng)總耕地面積46957畝，其中川地2395畝，山地44562畝。漳河由西向東流過，水資源充足，加之土質(zhì)肥沃，特別適宜種植業(yè)發(fā)展。實習期間正值炎暑，氣溫可高達39攝氏度，給野外實習帶來了一定的不便。

　　三、作業(yè)方法

　　1、圖根控制測量

　　任務(wù)：

　　(1)選點，埋設(shè)標示：根據(jù)已知點的位置和側(cè)區(qū)環(huán)境，選擇圖根導線點位。

　　(2)導線測量：外業(yè)測量水平和水平距離，計算點的平面坐標。

　　(3)水準測量：從已知點出發(fā)，按照四等水準要求測量圖根控制導線點的高程(采用閉合或符合水準路線)。

　　1.1現(xiàn)場踏勘、選點擊標志埋設(shè)選點之前應(yīng)收集了測區(qū)已有地形圖和高一級控制點的成果資料。根據(jù)測圖要求，確定導線的等級、形式、布置方案。在地形圖上擬定導線初步布設(shè)方案，再到實地踏勘，選定導線點的位置。

　　導線點點位選擇需要注意以下幾個方面：

　　1、為了方便測角，相鄰導線點間要通視良好，視線遠離障礙物，保證成像清晰。

　　2、導線點應(yīng)埋在地面堅實、不易被破壞處，一般應(yīng)埋設(shè)標志。

　　3、導線點要有一定的密度，以便控制整個測區(qū)。

　　4、導線邊長要大致相等，不能懸殊過大。

　　1.2四等水準測量

　　選定一條閉合水準路線，即s13-s17閉合路線，其長度以安置4~6個測站為宜。沿線標定待定點(轉(zhuǎn)點)的地面標志。

　　2.在起點與第一個待定點分別立尺，然后在兩立尺點之間設(shè)站，安置好水準儀后，按以下順序進行觀測：

　�、僬諟屎笠暢吆诿�，進行對光、調(diào)焦，消除視差;精平(將水準氣泡影象符合)后，分別讀取上、下絲讀數(shù)和中絲讀數(shù)，分別記入記錄表(1)、(2)、(3)順序欄內(nèi)。

　�、谡諟是耙暢吆诿�，消除視差并精平后，讀取上、下絲和中絲讀數(shù)，分別記入記錄表(4)、(5)、(6)順序欄內(nèi)。

　�、壅諟是耙暢呒t面，消除視差并精平后，讀取中絲讀數(shù)，記入記錄表(7)順序欄內(nèi)。

　�、苷諟屎笠暢呒t面，消除視差并精平后，讀取中絲讀數(shù)，記入記錄表(8)順序欄內(nèi)。

　　這種觀測順序簡稱為“后-前-前-后”，目的是減弱儀器下沉對觀測結(jié)果的影響。

　　3.測站的檢核計算

　　①計算同一水準尺黑、紅面分劃讀數(shù)差(即黑面中絲讀數(shù)+K-紅面中絲讀數(shù)，其值應(yīng)≤3mm)，填入記錄表(9)、(10)順序欄內(nèi)。

　　(9)=(6)+K-(7)

　　(10)=(3)+K-(8)

　�、谟嬎愫�、紅面分劃所測高差之差，填入記錄表(11)、(12)、(13)順序欄內(nèi)。

　　(11)=(3)-(6)

　　(12)=(8)-(7)

　　(13)=(10)-(9)

　�、塾嬎愀卟钪袛�(shù)，填入記錄表(14)順序欄內(nèi)。

　　(14)= [(11)+(12)±0.100]/2

　�、苡嬎闱昂笠暰�(即上、下絲讀數(shù)差×100，單位為m)，填入記錄表(15)、(16)順序欄內(nèi)。

　　(15)=(1)-(2)

　　(16)=(4)-(5)

　　⑤計算前后視距差(其值應(yīng)≤5m)，填入記錄表(17)順序欄內(nèi)。

　　(17)=(15)-(16)

　�、抻嬎闱昂笠暰嗬鄯e差(其值應(yīng)≤10m)，填入記錄表(18)順序欄內(nèi)。

　　(18)=上(18)-本(17)

　　4.用同樣的方法依次施測其它各站。

　　5.各站觀測和驗算完后進行路線總驗算，以衡量觀測精度。其驗算方法如下：

　　當測站總數(shù)為偶數(shù)時：∑(11)+∑(12)=2∑(14)

　　當測站總數(shù)為奇數(shù)時：∑(11)+∑(12)=2∑(14)±0.100m

　　末站視距累積差：末站(18)=∑(15)-∑(16)

　　水準路線總長：L=∑(15)+∑(16)

　　高差閉合差：=∑(14)

　　2、地形圖測繪

　　2-1碎部測量

　　施測碎部測量采用極坐標法，支距法或方向交會法。碎部測量就是對地物進行數(shù)據(jù)的采集，根據(jù)數(shù)字化地形圖對地物的選取和成圖比例尺的大小來具體對地物的舍取，本次所要求的是1:500的數(shù)值化地形圖，則邊長<0.5m 的地物輪廓就可以舍去，但是重要的標志我不去掉，具體方法如下：在控制點上架設(shè)全站儀，并對其調(diào)平、對中，然后設(shè)置測站點和后視點，在檢核后視點的坐標并設(shè)置角度，然后在將棱鏡貼在所需測量的地物上，然后輸入儀器高、棱鏡高，在對測點進行相應(yīng)的編號，最后點擊測量。

　　2-2碎部測量全站儀的操作

　　1、建立碎部測量坐標數(shù)據(jù)存儲文件

　　按“MENU”菜單鍵→按F1鍵(數(shù)據(jù)采集)→輸入碎部測量數(shù)據(jù)的文件名(例如SBD07)→ ENT回車;ESC退出;

　　2、在碎部測量坐標數(shù)據(jù)存儲文件中輸入控制點坐標

　　按“MENU”菜單鍵→按F3鍵(存儲管理)→P2(翻頁) →按F1鍵(輸入坐標)→調(diào)用文件(碎部測量坐標數(shù)據(jù)存儲文件，如SBD07)→ ENT回車→輸入控制點點號及坐標(NEZ對應(yīng)XYZ)→依次輸完后，ESC退出。

　　3、設(shè)置測站

　　“數(shù)據(jù)采集”→F1(測站點輸入)→F4(測站)→調(diào)用→選擇碎部測量數(shù)據(jù)文件名→ENT回車→選擇測站點對應(yīng)的控制點點號(調(diào)用該控制點坐標)→ENT回車→輸入儀器高→記錄

　　4、設(shè)置后視點進行定向和定向檢查

　　“數(shù)據(jù)采集”→ F2(后視點輸入)→ F4(后視)→ 選擇后視點 → 輸入鏡高 → 照準后視點 → F3(測量)→ 選擇F1～F3(坐標、測角或測距：與坐標、反算方位角或距離比較，檢查測站點和定向點及其坐標輸入有無問題)沒有問題進行下面工作。

　　5、碎部點測量、記錄數(shù)據(jù)，存于SBD文件中

　　“數(shù)據(jù)采集”→ F3(前視/側(cè)視)→ 輸入點號(第一個碎部點點號輸入后，后續(xù)的碎部點號在該點號的基礎(chǔ)上依次自動累加)、(標示碼忽略)、儀器高 → F3(測量)(測量后續(xù)碎部點時，可以按“同前”進行測量。

　　6、全站儀的其他操作