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買賣合同

國際貨物買賣合同

時(shí)間:2023-02-05 18:19:27 買賣合同 我要投稿

國際貨物買賣合同匯編15篇

  隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng),合同對(duì)我們的約束力越來越不可忽視,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。合同有不同的類型,當(dāng)然也有不同的目的,以下是小編為大家收集的國際貨物買賣合同,歡迎大家分享。

國際貨物買賣合同匯編15篇

國際貨物買賣合同1

  買方:_______________

  地址:_____郵碼:_____電話:_____

  法定代表人:_____職務(wù):_____國籍:_____

  賣方:_______________

  地址:_____郵碼:_____電話:_____

  法定代表人:_____職務(wù):_____國籍:_____

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:_________________

  第二條產(chǎn)地:_________________

  第三條數(shù)量:_________________

  第四條商標(biāo):_________________

  第五條價(jià)格:_________________

  第六條包裝:_________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的'、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額______%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出______%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1、全套清潔提貨單;

 。病⒁皇剿姆萁(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

 。场⒃a(chǎn)地證明書;

  4、裝箱單;

  5、為出口____________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為____________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于____________載重噸船來說,每天____________。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭議的解決:

  第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:________________賣方:_________________

  代表:________________代表:_________________

  日期:________________日期:_________________

國際貨物買賣合同2

  買方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  法定代表人:

  職務(wù):

  賣方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  法定代表人:

  職務(wù):

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:

  第二條產(chǎn)地:

  第三條數(shù)量:

  第四條商標(biāo):

  第五條價(jià)格:

  第六條包裝:

  第七條付款條件:買方于簽訂合同后7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額 %計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的.其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于 載重噸船來說,每天 u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭議的解決:

  第十八條本合同于 年月日在 市用 文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:賣方:

  代表:代表:

  日期:日期:

  簽約日期:

國際貨物買賣合同3

  __年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__,其條

  款如下:

  1.合同貨物:____

  2.產(chǎn)地:____

  3.數(shù)量:____

  5.合同價(jià)格:____FOB____

  6.包裝:____

  7.付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確

  認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方

  所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按

  總金額__%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  9.保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出__%的保

  證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。

  10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  (1)全套清潔提貨單;

  (2)一式四份經(jīng)簽字的.商業(yè)發(fā)票;

  (3)原產(chǎn)地證明書;

  (4)裝箱單;

  (5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。

  11.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間,至少14天前用電報(bào)方式將裝船條

  件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供

  所需的其它證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

  13.裝船時(shí)間:當(dāng)日13:00或次日8:00裝船。

  14.裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為_

  _立方噸。

  15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于____載重噸船來說,每天____U.

  S.D.。

  16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力

  事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。

  買方:____賣方:____

  證人:____證人:____

  日期:____日期:____

國際貨物買賣合同4

  買方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國籍:____________

  賣方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條價(jià)格:____________________fob________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的.商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于________載重噸船來說,每天________u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭議的解決:

  第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________賣方:____________________

  代表:____________________________代表:____________________

  日期:____________________________日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國際貨物買賣合同5

  合同編號(hào):____

  日期:____

  賣方:____ 簽約地點(diǎn):____

  地址:____ 電報(bào)掛號(hào):____

  買方:____

  地址:____ 電報(bào)掛號(hào):____

  茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下:

  1.商品:_________

  2.規(guī)格:_________

  3.數(shù)量:_________

  4.單價(jià):_________

  5.總價(jià):___u.s.d.(大寫: )。______

  6.包裝:_________

  7.裝運(yùn)期:____收到信用證后____天。______

  8.裝運(yùn)口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。

  9.保險(xiǎn):____________

  10.付款條件:___________

  (1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后,__天在__到期。

  (2)買方須于簽約后即付定金_____%。

  11.裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。

  12.注意:開立信用證時(shí)請注明合同編號(hào)號(hào)碼。

  13.備注:__________

  賣方:______ 買方:______

  注:

 、 格式合同亦稱標(biāo)準(zhǔn)合同(standard contract)。在國際貿(mào)易買賣中,由一個(gè)國際組織或外貿(mào)商業(yè)組織或律師事務(wù)所根據(jù)買賣合同應(yīng)具有的基本內(nèi)容而擬定的.固定條文,即成固定格式的空白標(biāo)準(zhǔn)合同。經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字后,才能成為有效的合同,對(duì)雙方當(dāng)事人都有法律的約束力。

國際貨物買賣合同6

  一、解除合同的主要內(nèi)容及特點(diǎn)

  《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(以下簡稱《公約》)并未明確使用解除合同這一術(shù)語,而是使用了宣告合同無效,它用列舉的形式表明了宣告合同無效的幾種情形及其后果:宣告合同無效必須以向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無效是買方或賣方可單方行使的權(quán)利;宣告合同無效僅限于合同一方根本違約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務(wù)或聲明將不在寬限期內(nèi)履行合同義務(wù);宣告合同無效解除了各方合同義務(wù)。《公約》中宣告合同無效和《中華人民共和國合同法》中解除合同的性質(zhì)和特點(diǎn)基本相同:首先,都是一種形成權(quán),即僅憑一方當(dāng)事人依法定事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關(guān)系消滅的權(quán)利,其行使無須征得對(duì)方當(dāng)事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件,一方即有權(quán)通知另一方解除合同,而無須征得另一方同意或與另一方協(xié)商。其次,合同解除是對(duì)違約方的一種懲罰,所以,也成為違約方承擔(dān)違約責(zé)任的一種方式。最后,一方行使合同解除權(quán)必須以向另一方發(fā)出解除通知為前提。

  二、行使合同解除權(quán)存在的疑難問題

  (一)寬限期與根本違約的關(guān)系

  實(shí)踐中,若賣方遲延交貨,買方是否絕對(duì)享有決定寬限期的權(quán)利,它直接影響到合同的效力!豆s》第47條第一款規(guī)定,如果賣方不按合同規(guī)定的時(shí)間履行其義務(wù),買方可以規(guī)定一段合理的額外時(shí)間,讓賣方履行其義務(wù)!豆s》第49條規(guī)定,買方可以不給賣方規(guī)定額外的合理時(shí)間,就可以立即宣告解除合同。從這條規(guī)定看來,買方享有決定是否給賣方寬限期的權(quán)利。在實(shí)踐中,若買方動(dòng)輒行使此項(xiàng)權(quán)利,就難以體現(xiàn)買賣合同的公平合理性。如果雙方買賣的是普通的、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的商品,賣方的遲延交貨并未構(gòu)成根本違約,如果買方不給賣方寬限期,卻以根本違約為由予以解除合同,這對(duì)賣方來說并不公平。事實(shí)上,也有買方因?yàn)檎业搅顺鰞r(jià)更低的賣方而以根本違約為由而惡意解除合同的例子。即使買方給予了賣方一段寬限期,時(shí)間長短又沒有具體規(guī)定,買賣雙方各有說法,《公約》僅以合理為限,那么怎樣才算合理?因此在實(shí)踐中,如何行使此項(xiàng)權(quán)利才是真正體現(xiàn)公約精神,較難把握尺度。

  (二)根本違約的標(biāo)準(zhǔn)問題

  《公約》第25條對(duì)根本違約的定義是:一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果,如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實(shí)際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違約,除非違反合同一方并不預(yù)知而且一個(gè)同等資格、通情達(dá)理的人處于相同情況下也沒有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果!豆s》對(duì)根本違反合同所采取的衡量標(biāo)準(zhǔn)是,看違反合同的后果是否使對(duì)方蒙受重大損害,即違約后果的嚴(yán)重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會(huì)吸收各國法律規(guī)定,并調(diào)和了兩大法系關(guān)于同一問題的`不同處理辦法,但仍然存在兩個(gè)問題:

  1.既然損害的嚴(yán)重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,那么究竟怎樣的違約行為才足以造成此后果,守約方如何認(rèn)定根本違約是否確實(shí)?這需要具體案件具體分析,因?yàn)橥瑯拥倪`約行為在不同情況下會(huì)帶來不同程度的損害結(jié)果,這影響到是否構(gòu)成根本違約。

  2.同等資格、通情達(dá)理的人員標(biāo)準(zhǔn)無明確規(guī)定。同等資格是否指在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的人?通情達(dá)理是否指在商業(yè)信譽(yù)、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當(dāng)事方?這些因素都會(huì)帶來判斷上的難度,從而影響到守約方宣告合同無效的權(quán)利。

  (三)預(yù)期利潤的索賠問題

  《公約》第74條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額,應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等。可見,損害賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)包括實(shí)際損失和利潤損失兩個(gè)方面。實(shí)際損失較好理解,即守約方已經(jīng)支出的各項(xiàng)費(fèi)用及合同如能履行應(yīng)獲得的合同利益。但是利潤損失較難計(jì)算,它是否包括預(yù)期的利潤?即守約方已事先計(jì)劃好的獲取合同標(biāo)的后再將標(biāo)的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤!豆s》第74條同時(shí)規(guī)定,這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(shí),依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況,對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。那么,預(yù)期利潤究竟是否是違約方預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的損失?這里就要從主、客觀兩方面來加以判斷,主觀上講,指違約方在訂立合同時(shí)就應(yīng)當(dāng)知道,若其違約會(huì)給對(duì)方造成的后果;客觀上講,憑借違約方的性質(zhì),與守約方的合作期限長短,自己對(duì)守約方貿(mào)易習(xí)慣的了解,違約方是否應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其違約行為會(huì)產(chǎn)生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定,但其中確實(shí)存在主觀因素,所以索賠預(yù)期利潤究竟能否得到支持,是完全支持還是予以部分考慮,都需要在具體案件中由法官來自由裁量。

  另外,如果決定予以考慮的話,這部分預(yù)期利潤該如何計(jì)算,方法也有不同:第一種方法是以差價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶,該方法既可以適用于賣方違約情況,也可以適用于買方違約的情況。前者是買方在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式購買替代貨物,后者是在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式將貨物轉(zhuǎn)賣。同樣,差價(jià)也就包括了買方購買替代物或者賣方轉(zhuǎn)賣貨物的交易價(jià)格與原合同價(jià)格之間的差額。第二種方法是以時(shí)價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶。所謂時(shí)價(jià)是指在一定地點(diǎn)一定時(shí)間的某種貨物的市場價(jià)格。這里的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):即在接受貨物之前解除合同,則適用解除時(shí)的時(shí)價(jià);在接受貨物之后解除合同,則適用接受貨物時(shí)的時(shí)價(jià)。這里的地點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)原應(yīng)交貨的地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)沒有時(shí)價(jià),則指另一合理替代地點(diǎn)的價(jià)格,但需要適當(dāng)考慮貨物運(yùn)費(fèi)的差額。這種方法雖然有其合理性,但需要大量的調(diào)查工作,故較少被采納。

  (四)買方宣告解除合同后,另行購買替代物的條件購買替代物是賣方不交貨時(shí),買方所特有的補(bǔ)救措施。這一權(quán)利已受到各國法律及國際公約的肯定。但在實(shí)際案例中,怎樣行使這項(xiàng)權(quán)利才是符合公約精神?一般有以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是在時(shí)間上,買方必須在解除合同后一段合理時(shí)間內(nèi)行使,二是在方式上,買方購買替代物的價(jià)格、地點(diǎn)、渠道等都是適當(dāng)?shù),如價(jià)格需與原貨物相當(dāng)、渠道正規(guī),否則就不是購買替代物,成為購買新貨物了。但在按以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裁決時(shí),也會(huì)存在問題,如買方在賣方無力履約,時(shí)間緊急時(shí)為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購買了替代物,之后才宣告解除合同,而賣方認(rèn)為買方應(yīng)當(dāng)先要有一個(gè)宣告解除合同的過程才有權(quán)購買替代物。對(duì)于賣方的抗辯,不能予以完全支持,而要看買方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購買替代物的合理性與緊迫性,可見,實(shí)踐中的判斷理解存在較大分歧。

  由此可見,盡管《公約》已經(jīng)對(duì)行使合同解除權(quán)作出了較為詳盡的規(guī)定,但由于它很大程度上是各國相互妥協(xié)的產(chǎn)物,同時(shí)采用的術(shù)語又具有高度的概括性,在實(shí)踐中遇到具體案例時(shí),存在很多困難和矛盾的情況。這些問題的解決不僅需要各國之間貿(mào)易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,需要各國對(duì)此類問題的相互協(xié)商,同時(shí)還需要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問題,可以使我們在訂立國際貿(mào)易合同時(shí)做到胸有成竹,從而預(yù)防各類糾紛的發(fā)生。

國際貨物買賣合同7

  xx出口合同合同號(hào):

  簽約日期:

  簽約地:

  賣方:

  地址:

  中國北京電話:

  傳真:

  電傳:

  買方:

  地址:

  美國洛杉礬電話:

  傳真:

  電傳:

  雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物:

 。1)貨物名稱、規(guī)格:

  (2)數(shù)量:

 。3)單價(jià):

 。4)總值:

 。5)交貨條件:FBCFCF除非另有規(guī)定,“FB”,“CF”和“CF”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(-CE 1990)辦理。

 。6)貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):

  (7)包裝:

 。8)噴頭:

 。9)裝運(yùn)期限;

  (10)裝運(yùn)港口:

  1)目的港口:

  2)保險(xiǎn):當(dāng)交貨條件為FB或CF時(shí),應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為CF時(shí),應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保險(xiǎn);附加險(xiǎn);

  3)支付條款:

  3.1信用證(C)支付方式買方應(yīng)在裝運(yùn)期前合同生效后____日,在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后____日內(nèi)在受益人所在地到期。

  3.2托收(D或DA)支付貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D)方式,通過賣方銀行及銀行向買方轉(zhuǎn)交單證,換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票,匯票付款期限為后____日,按即期承兌交單(DA____日)方式,通過賣方銀行及銀行,經(jīng)買方承兌后,向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

  4)單證:賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證:

 。╝)標(biāo)明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付到付的海運(yùn)提單。

  (b)商業(yè)發(fā)票份;

  (c)在CF條件下的保險(xiǎn)單保險(xiǎn)憑證;

 。╠)裝箱單一式份;

 。╡)品質(zhì)證明書;

 。╢)原產(chǎn)地證明書。

  5)裝運(yùn)條件

  1在FB條件下,由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前____日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào),以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后____日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買方應(yīng)承擔(dān)從第____日起發(fā)生的`貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。

  2在FB,CF和CF條件下,賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品,也應(yīng)注明危現(xiàn)號(hào)。

  3允許不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  4賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

  6)質(zhì)量數(shù)量不符和索賠條款在貨物運(yùn)抵目的港后,一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符,買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書,向賣方索賠。但是,應(yīng)由保險(xiǎn)公司或XX公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出;有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3天內(nèi)回復(fù)買方。

  7)不可抗力賣方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負(fù)責(zé)任:水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方,并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過12天,雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

  8)仲裁因履行本合同所發(fā)生的一切爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭議,則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京),依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān),但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

  9)特殊條款:本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  賣方:

  授權(quán)代表:(簽字)

  買方:

  授權(quán)代表:(簽字)

國際貨物買賣合同8

  (1)合同號(hào)碼:____

  (2)日期:____

  (3)地點(diǎn):____

  (4)買方:____

  (5)賣方:____

  茲經(jīng)買賣雙方同意,由買方購進(jìn),賣方出售下列貨物,并按下列條款簽訂本合同:

  (6)裝運(yùn)口岸;

  (7)目的口岸;

  (8)付款條件:買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后,應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

  (9)單據(jù):各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,以便買方審核查對(duì):

  a.填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。

  b.發(fā)票:注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn),須注明分批號(hào)。

  c.裝箱單及/或重量單:注明合同號(hào)及嘜頭,并逐件列明毛重、凈重和爐號(hào)。

  d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

  品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按爐號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其它各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按爐號(hào)列明重量。

  e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。

  f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(如本合同為c&f價(jià)格條件時(shí),需要此項(xiàng)證明書;如本合同為fob價(jià)格條件時(shí),則不需此項(xiàng)證明書)。

  (10)裝運(yùn)條件:

  a.離岸價(jià)條款:

  a)裝本合同貨物的船只,由買方或買方運(yùn)輸代理人中國租船公司(地址:北京,二里溝。電報(bào)掛號(hào)zhong zu peking)租訂艙位。賣方負(fù)責(zé)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨物裝到船面為止。

  b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期,以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知,即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買方主動(dòng)租訂艙位。

  c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名,預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人,以電報(bào)通知賣方。賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合,船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí),買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。

  d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后,如賣方不能按時(shí)備貨裝船,買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的.受載期內(nèi)到達(dá),在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān),但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。

  b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款:

  賣方負(fù)責(zé)將本合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝達(dá)班輪到目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得?颗_(tái)灣及/或臺(tái)灣附近地區(qū)。

  (11)裝運(yùn)通知:賣方在貨物裝船后,立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。

  (12)保險(xiǎn):自裝船起由買方自理,但賣方應(yīng)按本合同第(11)條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理,買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

  (13)檢驗(yàn)和索賠:貨卸目的口岸,買方有權(quán)申請中國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi),根據(jù)中國商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時(shí),如重量短缺,買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

  (14)不可抗力:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方,并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明,以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí),買方有權(quán)撤銷合同。賣方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。

  (15)延期交貨及罰款:除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外,如賣方不能如期交貨,買方有權(quán)撤銷該部分的合同,或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算,最多不超過延期貨款總額的5%。

  (16)仲裁:一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí),應(yīng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決,對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁委員會(huì)另有決定外,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

  (17)附加條款:以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時(shí),以以下附加條款為準(zhǔn)。

  買方:__(蓋章)

  代表人:__(簽字)

  賣方:__(蓋章)

  代表人:__(簽字)

  __年__月__日訂立

國際貨物買賣合同9

  編號(hào):

  日期:

  簽約地點(diǎn):

  賣方:買方:

  地址:地址:

  郵政編碼:郵政編碼:

  電話:電話:

  傳真:傳真:

  茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致,同意按下列條款由賣方出售,買方購買下列貨物:

  1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的具體信息:

  品名

  規(guī)格

  質(zhì)量

  數(shù)量

  金額

  家具

  油畫

  1.原產(chǎn)地:意大利

  2包裝:用結(jié)實(shí)的木箱包裝,應(yīng)適宜長途(海上)運(yùn)輸,。

  3裝運(yùn)期限:

  4裝運(yùn)口岸:

  5目的口岸:

  6保險(xiǎn):由賣方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險(xiǎn),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  7運(yùn)輸:由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船,貨物運(yùn)至中國______港,賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  8裝運(yùn)條件:賣方于貨物裝船后,應(yīng)將船只、裝船日期及時(shí)通知買方。

  9付款情況:買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計(jì)______(元)支付給賣方,買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

  10單據(jù):在賣方將貨物裝船后,應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的文件及時(shí)郵寄給買方。

  11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。

  12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的'檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

  13爭議解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商仍不能解決時(shí),應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。

  14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  賣方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  買方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  ____年___月___日訂立

國際貨物買賣合同10

  實(shí)行對(duì)外開放政策以來,我國的進(jìn)出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展,與此同時(shí),由于我國的一些外貿(mào)業(yè)務(wù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對(duì)國際貨物買賣的有關(guān)法律缺乏了解,以致合同的簽訂不嚴(yán)密,時(shí)常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)效益,有時(shí)甚至還影響到我國的信譽(yù)。

  由于國際貿(mào)易涉及到的當(dāng)事人較多,法律關(guān)系復(fù)雜,還涉及到不同國家的法律適用等問題,當(dāng)事人在簽訂合同以及履行合同過程中應(yīng)該特別謹(jǐn)慎,充分了解有關(guān)國際貨物買賣法的內(nèi)容及適用范圍,如《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,國際貨物買賣慣例以及貿(mào)易國當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)國際貨物買賣的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國際貨物買賣合同簽訂應(yīng)該注意的法律問題提出的看法與建議。

  (一)合同的形式不可忽視

  隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,很多公司采用電子郵件與客戶進(jìn)行商事交往,限于技術(shù)的原因,目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭議,所以公司在發(fā)送正式文件時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用。因?yàn)闀婧贤哂休^強(qiáng)的確定性和較高的證據(jù)效力,所以在國際貨物買賣合同的訂立過程中,建議當(dāng)事人特別注意采用書面合同來確定雙方的權(quán)利和義務(wù),而且最好保存書面合同的正本直至合同履行完畢后一定時(shí)間。對(duì)于合同的修改也應(yīng)該以書面形式來進(jìn)行,而不能以電話溝通了事。

  (二) 簽約方名稱要準(zhǔn)確,簽約日期地點(diǎn)要寫明

  在合同的訂立過程中,合同的首部簽約雙方的名稱第一次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)寫全稱,并且應(yīng)當(dāng)與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致,以免引起爭議。如果合同采用代表人簽字生效的方式,那么準(zhǔn)確寫明簽約方名稱就更重要了,最好同時(shí)將簽約方的營業(yè)登記文件的復(fù)印件經(jīng)蓋章確認(rèn)后作為合同的附件。此外,在合同中一定要注意寫明簽約日期與地點(diǎn),這些內(nèi)容對(duì)國際貨物買賣合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響,尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點(diǎn)的情況下,更是有著至關(guān)重要的影響。

  (三)品質(zhì)條款的約定需謹(jǐn)慎

  品質(zhì)條款,是貨物買賣合同中的重要條款,它是當(dāng)事人提出索賠的依據(jù),如果賣方所交貨物的品質(zhì)與合同不符,買方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確,或沒有約定品質(zhì)條款,買方則可能失去索賠依據(jù)。實(shí)踐中,合同雙方當(dāng)事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問題發(fā)生爭議是比較常見的,所以在品質(zhì)條款中對(duì)貨物規(guī)格、型號(hào)、顏色、材質(zhì)等進(jìn)行明確具體且操作性強(qiáng)的約定是非常重要的。 應(yīng)該注意:

  1. 根據(jù)商品的特性來確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定,凡可用一種方式表示的,就不要采用兩種或兩種以上的方法,訂得過于繁瑣只會(huì)增加生產(chǎn)和交貨的困難。

  2. 品質(zhì)條款的訂立應(yīng)科學(xué),合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí),用詞須簡單,具體,明確,切忌使用"大約","左右","合理誤差"等含糊的字眼,避免引起糾紛。此外,要從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),防止把品質(zhì)條款訂得過高或過低,給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷售。

  3. 品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)國家或相關(guān)國際組織的標(biāo)準(zhǔn),以提高產(chǎn)品的競爭能力。 品質(zhì)條款的制定應(yīng)該注意科學(xué)性、嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性,并且應(yīng)該便于執(zhí)行。一切空洞的.詞語應(yīng)該避免使用,如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用,因?yàn)闊o法據(jù)以確定賣方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對(duì)于憑樣品交貨的合同,一定要注意對(duì)樣品的選擇,不要一味為了達(dá)成合同而提供質(zhì)量過高或過低的樣品,而且應(yīng)該做好樣品的封存工作,并不是簡單的拿一個(gè)產(chǎn)品出來就可以作為貨品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  (四)仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)選定

  仲裁是解決國際貨物買賣合同糾紛的一種比較經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當(dāng)事人自愿將其爭議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決的協(xié)議,它是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)提請仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確,如僅約定因合同履行發(fā)生的爭議提交仲裁裁決是不夠的,必須寫明具體由哪一個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁,最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進(jìn)行有效約定。

  并不是約定本國的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁就一定有利。對(duì)于仲裁機(jī)構(gòu)和適用法律的選擇,一定要結(jié)合合同雙方的實(shí)際交易情況,選擇對(duì)爭議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國,涉外商事仲裁機(jī)構(gòu)為中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),其推薦的示范條款如下:

  “凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照申請仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力!

國際貨物買賣合同11

  買 方:____________________________________

  地 址:____________

  郵碼:____________

  電話:___________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國籍:____________

  賣 方:____________________________________

  地 址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條 貨物名稱:____________________

  第二條 產(chǎn)地:____________________

  第三條 數(shù)量:____________________

  第四條 商標(biāo):____________________

  第五條 價(jià)格:___________________

  第六條 包裝:____________________

  第七條 付款條件:

  簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條 裝船:

  從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條 保 證 金:

  賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的'保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條 裝船通知:

  賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條 其他條款:

  質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條 裝船時(shí)間:

  第十四條 裝貨效率:

  每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。

  第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款:

  對(duì)于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。

  第十六條 不可抗力:

  簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條 合同爭議的解決:

  第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________

  日期:____________________________

  賣方:____________________

  日期:____________________

國際貨物買賣合同12

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  經(jīng)交易兩邊在劃1、互利原則上會(huì)商同等,達(dá)本錢和談各條目,互助踐諾:

  第一條貨品名稱:____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條代價(jià):____________________

  FOB________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款前提:簽訂公約后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的名譽(yù)證。

  第八條裝船:從賣方收到買方名譽(yù)證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若產(chǎn)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本公約法則,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%謀劃為限。是以,買方需向賣方供給銀行包管。

  第九條保證金:賣方收到買方名譽(yù)證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的包管金或銀行保函。若賣方不履行本公約,其包管金買方予以充公。

  第十條應(yīng)附的單子:賣方向買方供給:

  1.全套干凈提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的貿(mào)易發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地表明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________所需的其他緊張單子。

  第十一條裝船關(guān)照:賣方在法則的`裝貨時(shí)候起碼14天前用電報(bào)方法將裝船前提告知買方,買方或其代辦人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)候告知賣方。

  第十二條其他條目:質(zhì)量、數(shù)量和重量的查驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求供給所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)候:

  第十四條裝貨效果:每個(gè)好天工作日,除禮拜日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)付________載重噸船來講,每天________U.S.D.。

  第十六條不可抗力:簽約兩邊的任何一方因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、地動(dòng)和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時(shí),則耽誤公約的期限應(yīng)相稱于變亂所感化的時(shí)候。

  第十七條公約爭議的辦理:

  第十八條本公約于____年__月__日在________市用________文簽訂,本來一式兩份,交易兩邊各執(zhí)一份,交易兩邊簽字見效。

  買方:____________________________賣方:____________________

  代表:____________________________代表:____________________

  日期:____________________________日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國際貨物買賣合同13

  國際貨物買賣合同解釋如下:

  (一)國際貨物買賣合同及其必要條款

  國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法,國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同,將其分為進(jìn)口合同和出口合同,對(duì)我國當(dāng)事人來說,進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外,國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分,如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

  雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款),這些條款主要有:

  1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。

  2.標(biāo)的物條款 也就是指特定的合同貨物,是當(dāng)事人雙方買賣的對(duì)象。主要包括商品的名稱、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容,對(duì)于我國當(dāng)事人,在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

  3.價(jià)格條款 這是對(duì)外簽訂國際貨物合同的又一核心問題,價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位,單位價(jià)格金額,計(jì)價(jià)的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語。

  4.交貨條款 通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。

  5.支付條款 主要說明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。

  6.商檢條款 規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等,有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。

  7.不可抗力與免責(zé) 規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

  8.合同爭議的解決方式 主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時(shí)有關(guān)索賠的提出,以及爭議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。

  9.合同的'文字及效力 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

  (二)有關(guān)條款的解釋與說明

  1.價(jià)格條件

  價(jià)格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實(shí)務(wù)中,確定價(jià)格條件時(shí)多用國際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡化交易程序,節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用,減少合同糾紛。因此,在進(jìn)行國際貨物買賣時(shí),當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。

  根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運(yùn)費(fèi)未付,c組為運(yùn)費(fèi)已付,d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實(shí)踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。

  (1)f.o.b合同條件

  f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

  (2)c.i.f.合同條件

  cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi),以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),而且賣方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外,cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

  上述可以看出,國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價(jià)格條件,而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時(shí)一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。

  2.支付條款

  在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

  tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大,因此,當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多,而且因其引入銀行信用,所以對(duì)賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類,當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí),還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。

  3.合同適用的法律

  關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題,根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟(jì)合同,原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律,而當(dāng)事人來作選擇時(shí),應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同,也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則,國際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對(duì)自己較有利的法律。另外,由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,而且我國也已加入了該公約,所以我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時(shí),也可以協(xié)議適用該公約。

國際貨物買賣合同14

  合同編號(hào):78121

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。

  第一條品名、數(shù)量、價(jià)格

  品名及規(guī)格:

  數(shù)量:

  單價(jià):

  總價(jià):

  第二條包裝:____________________________

  第三條保險(xiǎn):由買方按發(fā)票金額100%投保。

  第四條嘜頭:____________________________

  第五條裝運(yùn)口岸:____________________________

  第六條目的口岸:____________________________

  第七條裝運(yùn)期限:____________________________

  第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

  第九條裝運(yùn)單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

  1、已裝船清潔提單;

  2、發(fā)票;

  3、裝箱單;

  4、保險(xiǎn)單。

  第十條裝運(yùn)條件:

  1、裝運(yùn)船由賣方安排,允許分批裝運(yùn),并允許轉(zhuǎn)船;

  2、賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

  第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的'索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。

  第十二條不可抗力:

  因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí),賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

  第十三條仲裁:

  凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用,除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

  第十四條其他:

  對(duì)本合同的任何變更,需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對(duì)方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

  第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。

  買方:____________賣方:____________

  代表:____________代表:____________

  ____年____月____日____年____月____日

國際貨物買賣合同15

  19__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__,其條款如下:

 。保贤浳铮海撸撸撸

  2.產(chǎn) 地:____

 。常?dāng)?shù) 量:____

 。担贤瑑r(jià)格:____fob____

 。叮 裝:____

  7.付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額__%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

 。梗WC金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。

  10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

 。ǎ保┤浊鍧嵦嶝泦;

  (2)一式四份經(jīng)簽字的`商業(yè)發(fā)票;

 。ǎ常┰a(chǎn)地證明書;

 。ǎ矗┭b箱單;

 。ǎ担槌隹冢撸撸撸咚璧钠渌饕獑螕(jù)。

 。保保b船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間,至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買方負(fù)擔(dān)。

 。保常b船時(shí)間:當(dāng)日13:00或次日8:00裝船。

 。保矗b貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為__立方噸。

 。保担悠谫M(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于____載重噸船來說,每天____u.s.d.。

 。保叮豢煽沽Γ汉灱s雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。

  買方:____ 賣方:____

  證人:____ 證人:____

  日期:____ 日期:____

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