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普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案

時間:2023-12-21 13:26:30 宜歡 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案(通用11篇)

  在平平淡淡的日常中,有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件,為了降低事故后果,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢?下面是小編精心整理的普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 ,歡迎大家分享。

普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案(通用11篇)

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 1

  為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作,全面提高冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置能力,最大限度預(yù)防冬季安全事故,根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī),按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我所工作實際,特制定本預(yù)案。

  一、適用范圍

  本辦法適用于我所冬季冰雪災(zāi)害事件的應(yīng)急處置工作,本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)害,主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)害,包括其次生、衍生災(zāi)害。凡屬于以上條件之一的,均應(yīng)立即啟動此預(yù)案。

  二、指導(dǎo)思想和工作目標

  (一)指導(dǎo)思想:以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認真落實“三個服務(wù)”的要求,積極貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的.方針,不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制,全面提高公路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置能力,確保人、財、物的.安全,保障過往車輛安全、方便、快捷通行。

  (二)工作目標:堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則,構(gòu)建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學(xué)預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)一致、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的公路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。

  三、組織機構(gòu)

  為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立界巉所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室,辦公室設(shè)在所綜合辦公室,所安全員xxx具體負責(zé)單位日常安全管理工作,收費站安全生產(chǎn)責(zé)任人為當班值班站長。

  應(yīng)急處置電話:

  四、組織實施

 。ㄒ唬┘訌姸境⿷(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資,降雪天氣使用后要及時增補,確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室,配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。

 。ǘ┘訌娗逖┏徒煌ㄊ鑼(dǎo)工作。各部門要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,冰雪災(zāi)害發(fā)生后,及時掌握、準確判斷災(zāi)害發(fā)展趨勢,第一時間做出反應(yīng),并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪,并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料,確保車輛安全行駛;當出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時,要第一時間開展疏導(dǎo)和救援工作,及時為滯留人員提供防寒衣物,執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導(dǎo)阻塞車輛,確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時,所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線,協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。

 。ㄈ┘訌妴挝粌(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的同時,各部門要高度重視自身安全管理,收費站采用電暖、煤爐取暖時,要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實;警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標志服、帶安全頭盔;加強車輛機械的安全管理,冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈,確保車輛、人員安全。

 。ㄋ模┘訌娦畔笏秃蛻(yīng)急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后,值班站長要及時組織人員清雪除冰,值班領(lǐng)導(dǎo)要及時了解雪災(zāi)情況,并根據(jù)雪災(zāi)嚴重程度及時向總段冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)害造成交通事故、長時間中斷交通的,要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求,及時上級管理部門匯報,以便及時協(xié)調(diào)處理。嚴格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度,各崗位值班人員必須堅守崗位,確保24小時通訊暢通。同時,進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度,及時宣傳單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效,形成良好的輿論環(huán)境。

 。ㄎ澹┝P則。本預(yù)案啟動后,各部門必須聽從指揮,做到有令必行、令行禁止,凡因清雪除冰工作不及時,交通疏導(dǎo)不力,行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響,或被上級單位點名批評者,將按單位相關(guān)制度嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 2

  為了確保冬季降雪后得到及時清掃和處理,盡快掃運街、巷積雪,保障市民生命安全,減少交通事故,保證道路暢通和市容干凈整潔,按照《xx區(qū)冬季清雪預(yù)案》的通知,結(jié)合南調(diào)街轄區(qū)實際,制定20xx年冬季清雪預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  以鞏固國家衛(wèi)生城市成果為目標,以推行掃運積雪責(zé)任制為主要措施,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),全民動員,條塊結(jié)合,分片包干,綜合治理”的原則,精心組織,廣泛宣傳,積極開展降雪后的清除積雪活動,為創(chuàng)造干凈整潔的市容環(huán)境,保障市民出行方便,保證道路暢通做出積極貢獻。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為加強冬季降雪清運工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào),決定成立南調(diào)街辦事處清雪工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

  小組名單:

  三、清掃運雪職責(zé)

  (一)辦事處職責(zé)

  1、制定本辦事處掃運積雪方案,與轄區(qū)單位和“門前三包”單位簽訂鏟運積雪承包責(zé)任書;

  2、貫徹落實掃運積雪工作承包責(zé)任制,負責(zé)本街道轄區(qū)內(nèi)鏟運積雪的組織工作,并及時向上級主管部門匯報鏟運積雪的.情況;

  3、以雪為令,緊急動員轄區(qū)企事業(yè)單位、黨政機關(guān)、部隊、學(xué)校、居民、個體工商戶及時鏟運積雪;

  4、負責(zé)劃分轄區(qū)單位、居委會、物業(yè)管理辦公室和本辦事處自掃自管街巷的鏟運積雪責(zé)任區(qū)域;

  5、負責(zé)督促、檢查、協(xié)調(diào)沿街單位和個體工商戶及居民落實鏟運積雪工作,對不及時鏟運積雪的單位,按照有關(guān)規(guī)定進行處罰。

  (二)轄區(qū)單位職責(zé):以雪為令,緊急組織本單位干部、職工按照辦事處劃分的區(qū)域及時鏟運積雪。

  (三)居委會、物業(yè)管理辦公室職責(zé):組織本轄區(qū)居民、清掃保潔人員及時鏟運區(qū)域內(nèi)的積雪。

  四、方法與步驟

  第一步驟:宣傳動員、清掃積雪階段:辦事處、居委會、轄區(qū)單位、居民自帶工具首先搞好轄區(qū)“門前三包”責(zé)任區(qū)域(降雪時延伸至道路中心線)積雪的清掃工作。

  第二步驟:按照“先重點、后一般”原則進行:南調(diào)街轄區(qū)的重點地段為:南熏西路、利群西街、新華西街、平西街、民族南街、利民南路、長城路、寶慶路。

  第三步驟:辦事處清運自管自掃的小街小巷的積雪,樓群院落、住宅小區(qū)由居委會和物業(yè)管理辦公室負責(zé)清運,轄區(qū)單位區(qū)域內(nèi)的`積雪由本單位負責(zé)清運。兩天之內(nèi)必須清運各自管轄區(qū)內(nèi)的積雪,保證街巷無積存雪堆。

  第四步驟:檢查驗收階段:由辦事處組織有關(guān)人員對轄區(qū)單位、居委會、各物業(yè)管理辦公室清雪情況進行檢查驗收。對鏟運清理積雪不及時、任務(wù)不落實的單位給予處罰。

  五、主要措施與要求

  1、轄區(qū)單位、居委會要實行“一把手”工程,以對人民生命和財產(chǎn)負責(zé)的責(zé)任感,加強領(lǐng)導(dǎo)、高度重視、精心組織、周密安排,把鏟運積雪工作作為一項主要工作來抓。

  2、轄區(qū)各單位要在規(guī)定的時間內(nèi)做好鏟運積雪工作。節(jié)假日期間以白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨,必須全部返回本單位參加掃雪;各學(xué)校(小學(xué)中低年級學(xué)生除外)應(yīng)要求本校師生,在節(jié)假日期間,白天降雪停止后、夜間降雪在第二天早晨全部自帶工具返校,在學(xué)校的統(tǒng)一組織下,參加責(zé)任區(qū)域的清雪活動。降大雪時應(yīng)停課,迅速組織學(xué)生清掃積雪。辦事處干部和全體城管監(jiān)察人員,應(yīng)立即動員、督促轄區(qū)責(zé)任單位積極清掃積雪。

  3、沿街單位和個體工商戶不得將積雪堆積在樹坑內(nèi),不得向雪堆傾倒垃圾和污水,不準向果皮箱、下水道口、垃圾箱內(nèi)傾倒積雪。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 3

  為切實抓好我市冬季主城區(qū)道路以及人行道除雪工作,以確保市民出行安全車輛行駛正常,維護市容環(huán)境整潔,現(xiàn)結(jié)合實際,制定除雪應(yīng)急方案如下:

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立環(huán)衛(wèi)處除雪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在市容督查科,丁建民兼任辦公室主任。

  二、工作職責(zé)

  1、市容督查科負責(zé)組織、調(diào)度作業(yè)公司做好雨雪天氣期間的道路清理工作。

  2、環(huán)衛(wèi)規(guī)劃業(yè)務(wù)科負責(zé)除雪志愿者工具的準備和發(fā)放工作。

  3、各作業(yè)公司負責(zé)轄區(qū)內(nèi)除雪清理工作。一是制定和完善雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案,快速反應(yīng),及時行動,切實做好雨雪天氣的'防范工作。二是提前做好融雪劑、鐵鍬、掃帚的儲備和管理工作;三是環(huán)衛(wèi)車輛設(shè)備隨時做好出車的.準備;四是組織突擊隊24小時待命,保持通信暢通,確保接到通知后半小時內(nèi)到達指定地點。

  三、除雪標準

  各公司要安排專人密切關(guān)注天氣預(yù)報,及時掌握雨雪時間、強度等重要信息,提前啟動除雪應(yīng)急預(yù)案,隨時準備應(yīng)對雨雪天氣期間的環(huán)衛(wèi)工作,確保工作取得實效。

  1、小雪天氣,堅持“以掃為主”的原則,對道路、橋面進行快速清掃,使地面無積雪。

  2、中雪天氣,堅持“掃融結(jié)合”的原則,迅速安排人員、車輛,在城區(qū)主要道路、橋面及重點地區(qū)拋灑工業(yè)鹽,防止路面結(jié)冰。

  3、如遇大雪及連續(xù)降雪,堅持“以通為主,清融結(jié)合”的原則,根據(jù)統(tǒng)一組織調(diào)配,出動突擊隊,在主要道路、橋面及重點地區(qū)拋灑工業(yè)鹽,采取機械除雪和人工除雪相結(jié)合的作業(yè)方式,在保障道路通行基礎(chǔ)上,迅速開展掃雪鏟冰工作,及時撒布工業(yè)鹽,防止路面結(jié)冰,以保證市民順利通行,減少交通事故的發(fā)生。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 4

  為做好收費站車輛高峰的安全保暢工作,及時有效地處理各類突發(fā)事件,確保收費工作有序開展,特制定本方案。

  一、保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:站長

  副組長:副站長、票證員

  成員:黔桂界六寨收費站全體收費人員

  二、各成員職責(zé)分工

 。ㄒ唬┙M長:負責(zé)收費站范圍內(nèi)應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)與指揮;執(zhí)行值班報崗制度;宣布響應(yīng)或啟動III級應(yīng)急預(yù)案;向分公司領(lǐng)導(dǎo)及時匯報II級以上預(yù)案啟動情況。

 。ǘ└苯M長:啟動IV級應(yīng)急預(yù)案;具體組織指揮收費站現(xiàn)場的疏導(dǎo)交通工作;服從組長的應(yīng)急協(xié)調(diào)與指揮。

 。ㄈ┏蓡T:服從組長、副組長安排,組織人員疏導(dǎo)交通;必要情況下進行改道、開啟便攜機收費工作、車輛疏導(dǎo)、車道保暢等;收費現(xiàn)場特殊情況處理。

  三、應(yīng)急情況處置

 。ㄒ唬┦召M站發(fā)生車輛擁堵

  按擁堵程度分為二級預(yù)案(一般)、一級預(yù)案(嚴重)。

  1、二級預(yù)案(一般)

 。1)收費站車輛擁堵排隊在30米以內(nèi)的,收費班長立即組織班員開啟備用車道,在收費站所有車道已全部開啟后,車輛仍擁堵排隊超過30米時,當班班長向監(jiān)控員報告現(xiàn)場情況并通知值班站長。

  (2)值班站長接監(jiān)控員現(xiàn)場擁堵信息報告后,應(yīng)立即趕至現(xiàn)場,組織人員做好客貨分流、收免分流工作,可根據(jù)需要申請啟用便攜式收費機,加快車輛通行速度。

  2、一級預(yù)案(嚴重)

  收費站全部車道開啟后擁堵距離仍在30—50米以上,或車輛持續(xù)滯留的,由值班站長提請分公司值班領(lǐng)導(dǎo)啟動一級預(yù)案。得到分公司值班領(lǐng)導(dǎo)同意后可采取以下措施:

 。1)通知稽查員或收費員指揮車輛按客貨、收免分流。

 。2)通知收費班組在無設(shè)備的'車道啟用便捷式收費機。

 。3)無設(shè)備車道開啟后仍不能滿足需要的,經(jīng)分公司值班領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)同意后實施出入口復(fù)式收費,使用便攜式收費機。

 。4)授權(quán)收費員適當簡化情景問候語。

 。5)完成分公司值班領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他應(yīng)急措施。

  應(yīng)采取以下措施:

 。1)值班站長及時趕到收費站現(xiàn)場,組織和協(xié)調(diào)疏導(dǎo)工作。

  (2)5分鐘內(nèi)出動并及時到達現(xiàn)場支援疏導(dǎo)。

  (3)收費班長及時安裝好便攜式收費機,確保收費系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

 。4)完成分公司值班領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他應(yīng)急措施。

  (二)收費用具不足

  1、便捷式收費設(shè)備數(shù)量不足

  收費值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)將情況及時上報機電維護站,申請統(tǒng)一調(diào)配該類設(shè)備至所需收費站使用。機電維護站接到站值班領(lǐng)導(dǎo)的報告后,可調(diào)配其他站點的便攜式收費設(shè)備,待預(yù)案終止后送回原收費站。

  2、IC卡不足

  各收費站要充分預(yù)計票、款、卡的需求,各級票務(wù)員保證手機24小時暢通,隨時做好票、卡的調(diào)配準備,本站的票卡量不足時,要及時向分公司票證員報告,由分公司票證員負責(zé)調(diào)配。

  (三)收費站設(shè)備出現(xiàn)整體故障或癱瘓

  收費站立即報告分公司值班領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)請示同意后采用手工票進行收費。

 。ㄋ模┏隹趦(nèi)廣場排隊車輛發(fā)生事故

  1、發(fā)生輕微財產(chǎn)損失且基本事實清楚,或未造成人身傷亡、當事人對事實及成因無爭議的事故:收費站長應(yīng)及時與司乘人員溝通交流,可以應(yīng)司機要求協(xié)助拍照取證,盡量讓司乘人員先駛出車道。5分鐘內(nèi)處理不下,通知交警前來處理。

  2、出口內(nèi)廣場排隊發(fā)生車輛自燃、爆炸等造成人員傷亡等事故,醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門急需通過緊急車道前往搶救重傷員時:收費站現(xiàn)場值班站長可直接請示公司收費機電部,經(jīng)公司值班領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)后,可給予相關(guān)車道的全部車輛免費放行以便及時疏散車輛,確保醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門救援力量快速通過。收費站同時需做好相關(guān)記錄,待自燃、爆炸車輛險情得到控制后車道立即恢復(fù)正常收費狀態(tài)。

 。ㄎ澹┸囕v惡意堵道

  1、收費員應(yīng)迅速報告當班班長,班長在確認無誤后,應(yīng)同時上報站長,站長在接到確認報告后,立即向分公司分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)執(zhí)法部門進行報告。分公司領(lǐng)導(dǎo)在接到上報后,視情況發(fā)展,可以組織人員、清障車趕赴現(xiàn)場支援,并督促執(zhí)法部門趕赴現(xiàn)場處理。清障車到達現(xiàn)場后應(yīng)做好準備工作,隨時待命進行拖車作業(yè)。

  2、如遇收費站、路政執(zhí)法部門協(xié)調(diào)解決無效時,立即上報公司收費機電部和公司值班領(lǐng)導(dǎo),同時向當?shù)毓矙C關(guān)報警,并通知當?shù)卣S穩(wěn)辦協(xié)助解決。

  3、處置中,應(yīng)加強與執(zhí)法部門、當?shù)嘏沙鏊⒕S穩(wěn)辦等執(zhí)法部門聯(lián)系,請求執(zhí)法部門的協(xié)助,以便及時分流客、貨車,處置堵道車輛,必要情況下收費站應(yīng)要求執(zhí)法部門采用強制措施拖移該車出收費車道,解決堵道事件。

  (六)新聞媒體要求采訪

  各收費站一律按公司收費機電部、黨群部審核后的通稿向外發(fā)布,不得擅自接受采訪。

 。ㄆ撸┬畔蟾娉绦

  報告流程:收費人員、監(jiān)控員等→值班站長、分公司值班領(lǐng)導(dǎo)→客服中心、業(yè)務(wù)部門→公司值班領(lǐng)導(dǎo)。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 5

  為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通,公路機電系統(tǒng)正常運行,我項目部特制定本預(yù)案:

  一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標

  更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境;抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行;抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

  常用電話號碼:110(報警電話)、120(急救電話)、122(交通事故電話)、119(火警電話)

  二、緊急情況人員保證措施

  項目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  組員:

  一旦發(fā)生緊急情況,由組長統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一分工,其他人員按照組長分工,各司其職,使救援工作緊張、有序開展,不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理,確保救援工作順利開展。

  三、預(yù)防措施

  1、在冬季來臨前,對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓(xùn),提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的`能力。

  2、堅持落實保暢責(zé)任,入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈,實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

  四、收費站應(yīng)急措施

  1.遇到冰雪天氣,確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作;

  2、當某一道口故障封閉后,在做好解釋工作的同時,還應(yīng)做好服務(wù)工作。

  3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系,提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理,確保車輛快速通行。

  五、隧道應(yīng)急措施

  1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級,現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員,同時配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站,做好司機人員的思想工作,對持U型卡的車輛,及時報告監(jiān)控中心予以快速解決,重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標牌;

  2、雨雪天氣時要加大巡查力度,確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常;

  3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時,及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示,督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常,同時保證柴油發(fā)電機的油量供應(yīng)。

  4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時,配合供電局查看具體故障點,盡快將其修復(fù)。

  在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故,現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負責(zé)人報告,單位負責(zé)人接到報告后,應(yīng)立即匯報高速路政和交警部門,并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 6

  為進一步提高我市市區(qū)內(nèi)冬季清除積冰積雪效果,最大限度地預(yù)防和減少暴風(fēng)雪等災(zāi)害性天氣對市民工作和生活造成的不便,確保市區(qū)道路安全暢通,市容環(huán)境整潔有序,根據(jù)《大同市人民辦公廳關(guān)于清掃道路積雪積冰的通告》有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本預(yù)案。

  一、建立清除積冰積雪應(yīng)急指揮機構(gòu)

  為加強對市區(qū)冬季除雪工作的領(lǐng)導(dǎo),成立大同市冬季清除積冰積雪應(yīng)急工作指揮部,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮和協(xié)調(diào)全市的除雪工作。指揮部組成如下:

  總指揮:

  副總指揮:

  成員:

  各組成員組成如下:

  辦公室主任:

  督察組組長:

  安全保障組組長:

  新聞報道組組長:

  成員由各組組長從委科室及下屬單位抽調(diào)。

  辦公室負責(zé)指揮部日常事務(wù)及工作安排,督察組負責(zé)全市范圍內(nèi)清掃積雪活動的督促檢查,安全保障組負責(zé)全市清掃積雪活動的安全保障工作,新聞報道組負責(zé)協(xié)調(diào)媒體及有關(guān)單位對我市的清掃積雪活動進行宣傳報道。

  二、準備除雪物資購置維修設(shè)施設(shè)備

  為確保清除積冰積雪工作順利進行,各相關(guān)科室單位要認真做好清除積冰積雪的各項準備工作。一要儲備除雪物資。購置融雪劑和除雪工具,確保降雪前各項除雪物資及工具到位。融雪劑的儲備量按每平方米20克、三場雪和道路面積核定;除雪工具主要包括鐵鍬、鎬、掃把、手推車等,做到除雪工具人手一把。二要做好除雪設(shè)備的技術(shù)籌備工作。除雪設(shè)備未購置到位的,應(yīng)盡快籌備資金購置;對現(xiàn)有除雪機械設(shè)備應(yīng)及時進行檢查、安裝、維修、調(diào)試,使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài),確保除雪設(shè)備處于良好狀態(tài)。三要組織操作人員培訓(xùn)。大型除雪設(shè)備每臺培訓(xùn)3名操作人員,撒布機與除雪車的司機交換培訓(xùn),做到一專多能。

  三、啟動應(yīng)急指揮程序

  當收到降雪的氣象信息后,指揮部啟動應(yīng)急預(yù)案程序,有關(guān)單位按照各自職責(zé)開展工作。

  指揮部:采取召開除雪緊急會議、下發(fā)除雪緊急通知、市領(lǐng)導(dǎo)電視講話等多種形式動員部署除雪工作,下達除雪指令。

  辦公室:密切關(guān)注氣象部門通報和降雪情況,及時下達除雪指令,做好除雪工作的信息收集與處理,協(xié)調(diào)解決除雪工作中存在的問題。

  督查組:按分工分赴責(zé)任區(qū)現(xiàn)場指導(dǎo)、督促責(zé)任單位除雪工作,協(xié)調(diào)解決責(zé)任區(qū)除雪工作中存在問題,并將除雪進度、好的做法、存在問題等情況一天一次(下午4時)報除雪指揮部辦公室(聯(lián)系電話:5188260)。

  安全保障組:負責(zé)協(xié)調(diào)交警市政等相關(guān)部門,協(xié)助指揮疏導(dǎo)人員車輛,防止交通堵塞。并協(xié)調(diào)有關(guān)部門保障清掃積雪活動的安全事宜。

  新聞報道組:利用各種媒體宣傳市的除雪規(guī)定、冰雪天氣安全常識。報道表揚除雪工作中先進集體和先進個人,曝光批評除雪效果差、進度慢及不履行除雪義務(wù)的單位和集體。

  四、除雪要求

  (一)降小雪(降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下)。降雪停止后,8小時內(nèi)把市區(qū)內(nèi)主次干道的車行道、人行通道上的積雪清除完畢;其他道路12小時內(nèi)清掃完畢。

  (二)降中雪(降雪厚度在1—5厘米或降水量在1—5毫米)。降雪開始時,在主要道路、上下坡地段及重點地區(qū)撒布融雪劑。降雪停止后,12小時內(nèi)把市區(qū)內(nèi)的主要道路的車行道、人行通道積雪清除完畢;24小時內(nèi)將其他主次干道的車行道、人行通道清理出來;2天內(nèi),將背街小巷的`道路清理出來;3天內(nèi),將所有堆在路邊的積雪清運到城區(qū)外垃圾場。

  (三)降大雪或特大雪(降雪厚度在5—10厘米或降水量在5—10毫米)。降雪開始時,在主要道路、上下引坡地段及重點地區(qū)撒布融雪劑。降雪停止后,24小時內(nèi)把市區(qū)內(nèi)的主要道路的車行道、人行通道的積雪清除完畢;2天內(nèi),將其他主次干道的車行道、人行通道清理出來;3天內(nèi)將背街小巷的道路清理出來;4天內(nèi),將所有堆在路邊的積雪清運到城區(qū)外垃圾場。

  (四)清理的積雪,應(yīng)當及時運送到指定的地點,一時無法清運的,可整齊堆放到人行道路兩側(cè),不準向雨水井內(nèi)倒雪,不準向車行道上攤雪,嚴禁將使用有融雪劑的積雪堆放到樹穴或草坪內(nèi)。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 7

  一、預(yù)案目標

  按照統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全的原則,以機械除雪為主,局部人工除雪為輔,結(jié)合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針,最大限度地發(fā)揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用,保證低溫雪天高速公路暢通、安全,力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

  二、組織機構(gòu)

  (一)保滄高速公路除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

 。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負責(zé)冬季除雪保暢日常工作,辦公室設(shè)在工程部,龔英錄同志兼任辦公室主任。

  主任:

  成員:

 。ㄈ┲蛋嚯娫挘

 。ㄋ模┲饕氊(zé):

  1、組長負責(zé)啟動冬季除雪保暢預(yù)案,全面指揮應(yīng)急工作;

  2、副組長負責(zé)除雪保暢工作的具體調(diào)度,并安排組織實施;

  3、工程部負責(zé)各養(yǎng)護工區(qū)的協(xié)調(diào)、各項準備工作及通訊、信息的傳遞,時刻注意天氣預(yù)報的收集;

  4、監(jiān)察部負責(zé)利用情報板及時發(fā)布雪情、路況等信息,方便廣大司乘人員安全出行。

 。ㄎ澹└黟B(yǎng)護工區(qū)分別成立相應(yīng)的冬季除雪保暢組織機構(gòu),制定應(yīng)急預(yù)案,明確分工、責(zé)任到人。各養(yǎng)護工區(qū)負責(zé)所轄路段內(nèi)路面積雪清除工作的具體實施,接受公司除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。

  三、預(yù)案準備

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  1、結(jié)合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存,由公司工程部通過招標形式統(tǒng)一采購融雪劑200噸。

  2、融雪劑的使用與存放:由于工區(qū)沒有倉庫,先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑;為方便撒布車裝運融雪劑,融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養(yǎng)護工區(qū)、河間養(yǎng)護工區(qū)、沙河橋收費站、韓村收費站。

  3、為應(yīng)對今年冬季雪情加大的情況,工程部與融雪劑生產(chǎn)廠家聯(lián)系約定,融雪劑廠家應(yīng)在72小時內(nèi)將100噸融雪劑運至指定地點。

  4、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)實際情況,加強協(xié)調(diào),做好砂子、標志服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

  (二)機械設(shè)備

  1、公司2臺除雪車分別放在高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺、河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。

  2、除雪鏟2臺,高陽養(yǎng)護工區(qū)1臺,河間養(yǎng)護工區(qū)1臺。

  3、除雪設(shè)備要有專人負責(zé),加強保養(yǎng),做好保養(yǎng)和使用記錄。

  4、每個養(yǎng)護工區(qū)各聯(lián)系備用平地機2臺、裝載機2臺,遇有大雪可隨時準備上路除雪;各養(yǎng)護工區(qū)租用小型裝載機,裝載融雪劑。

  (三)應(yīng)急隊伍

  1、各養(yǎng)護工區(qū)成立除雪保暢應(yīng)急隊伍,如遇雪情全體人員留營待命,做好上路除雪的準備。同時,各養(yǎng)護單位做好除雪人員、機械準備,各養(yǎng)護工區(qū)成立應(yīng)急隊伍1到2支,要做到落實到每個人,并留有聯(lián)系電話,一旦出現(xiàn)雪情,隨時能上路,配備應(yīng)急車輛、人員,為隨時做好上路除雪做好準備。

  2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時進行,先用推雪板進行推雪,再根據(jù)積雪量的大小,每個匝道安排除雪人員6-10人,在雪停后2小時內(nèi)(雪停時間如果是晚上,應(yīng)在天亮后上午8點前)匝道除雪人員安排到位開始除雪,并在6小時內(nèi)將匝道范圍內(nèi)積雪清除干凈。各養(yǎng)護工區(qū)聯(lián)系好地方車輛,如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。

  3、工程部負責(zé)組織對除雪車輛、機械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)和除雪實戰(zhàn)演練,并要求各養(yǎng)護工區(qū)加強對駕駛操作人員的日常專業(yè)培訓(xùn),使操作人員能夠熟練掌握除雪機械,按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進行作業(yè)。

  (四)通訊信息保障

  1、除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機24小時開機。工程部及各養(yǎng)護工區(qū)嚴格執(zhí)行值班制度,設(shè)立24小時值班電話,對值班人員進行培訓(xùn)。時刻注意天氣預(yù)報和天氣變化,遇有雪情及時反映給領(lǐng)導(dǎo)、除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其他相關(guān)人員,并做好記錄和相關(guān)處置工作。做好與公司值班室、監(jiān)控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作,保證通訊暢通。

  2、值班人員負責(zé)收集雪情信息、除雪進度、材料使用等情況。工程部及各養(yǎng)護工區(qū)設(shè)專人負責(zé)每日收聽收看天氣預(yù)報,隨時掌握天氣變化情況,有關(guān)雪情預(yù)報信息及時向保暢領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。

  3、各養(yǎng)護工區(qū)在進行推雪、融雪劑撒布作業(yè)時,白天每隔二小時、夜間每隔四小時向工程部值班室匯報除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區(qū)除雪作業(yè)情況匯總后向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組報告除雪信息。

  4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室匯報過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數(shù)量,并在除雪工作完成后進行書面總結(jié),將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。

 。ㄎ澹┏┸嚱M織安排

  1、高陽工區(qū)1號除雪車、3號推雪鏟負責(zé)朝陽站至高陽東站除雪工作;河間工區(qū)2號除雪車、4號推雪鏟負責(zé)高陽東站至終點除雪工作;根據(jù)各段除雪情況隨時調(diào)配、支援。各養(yǎng)護工區(qū)視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區(qū)待命。

  各養(yǎng)護工區(qū)做好除雪車的維修保障工作,提前準備好配件,除雪車操作人員對除雪車及時進行保養(yǎng),排除除雪車故障,除雪作業(yè)連續(xù)進行時間較長時實行替班。

  2、各養(yǎng)護工區(qū)根據(jù)雪情合理安排除雪車作業(yè)路段,在除雪前各養(yǎng)護工區(qū)組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道,清除積雪的寬度不少于1車道(為提高工作效率,可考慮使用兩臺推雪鏟進行作業(yè)),使除雪車能正常作業(yè)。同時,各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段,派專人在橋下地方路段執(zhí)勤,待除雪車作業(yè)到此區(qū)域時,立即對地方道路進行暫時封閉,橋兩側(cè)50m內(nèi)不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。

  3、在除雪作業(yè)過程中禁止一切車輛超越或靠近作業(yè)區(qū)域,要求壓道車(護衛(wèi)車)有車載標志、施工警示燈,車后安裝禁行標志和“禁止超越”標志牌,警示后面來車不可超越。

  4、除雪車上路進行除雪作業(yè)之前,需經(jīng)除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組批準。

  5、夜間收到降雪預(yù)報,提前將除雪車準備好,第二天早6:30準時上路進行除雪作業(yè);如遇有除雪車不能正常作業(yè)時,養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)及時向工程部匯報并說明原因,同時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)進行匯報。

  四、除雪作業(yè)流程

 。ㄒ唬┭┣樘幚

  收到雪情通知,除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及各養(yǎng)護工區(qū)全體人員留營,做好除雪準備。養(yǎng)護工區(qū)加大巡查力度,增加巡查車次,巡查車輛全天候上路巡查,負責(zé)察看轄段內(nèi)降雪情況,并將情況及時反饋工程部。根據(jù)雪情,除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)各養(yǎng)護工區(qū)反饋情況統(tǒng)一安排調(diào)配除雪車上路進行除雪作業(yè)。

 。ǘ┮话闱闆r處理

  降雪量小于20MM,大部分路面形不成冰時,由各養(yǎng)護工區(qū)通知日常養(yǎng)護人員清掃積雪,在可能結(jié)冰的橋涵、大長縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑,橋面、各站口要施撒融雪劑(氯化鈉含量低的)。

  (三)小雪除雪步驟

  1、得到氣象部門小雪預(yù)報后,除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好準備工作,及時啟動除雪預(yù)案。各工區(qū)主任在工區(qū)負責(zé)指揮工作,準備好施工物資、警示牌等;檢查機械,進行發(fā)動預(yù)熱,保證隨時出動;組織民工將上路撒布融雪劑車輛裝好融雪劑待命。除雪作業(yè)人員隨巡查車輛上路,裝載一定數(shù)量的融雪劑,遇有橋涵、彎道,大長縱坡、匝道出現(xiàn)較厚積雪,隨時清除。

  2、當降雪量增大,路面形成積雪層時,養(yǎng)護工區(qū)及時向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息,在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪,對結(jié)冰路段撒布融雪劑。

 。ㄋ模┲械酱笱┏┎襟E

  1、得到氣象部門預(yù)報中到大雪后,除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好準備工作,及時啟動除雪預(yù)案。各工區(qū)主任在工區(qū)負責(zé)指揮工作,開始下雪立即組織除雪車撒布融雪劑。撒布融雪劑,應(yīng)根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量,降雪在50毫米以下時融雪劑的撒布量不大于35g/㎡,當氣溫過低時適應(yīng)增加施撒量和施撒次數(shù),避免對路面、綠化造成損害。

  2、組織推雪鏟將超車道積雪推至行車道,養(yǎng)護工區(qū)及時向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息,在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排下合理安排除雪車除雪,對已經(jīng)除雪作業(yè)仍存有積雪的路段,使用推雪鏟除雪。

  3、對于除雪車、推雪鏟均不能完全清除積雪的'重點路段和結(jié)冰路段撒布融雪劑或人工清除。

  (五)局部降雪處理

  如遇有局部降雪,降雪區(qū)段所屬工區(qū)及時組織人員、機械、材料上路除雪,如雪情較大不能及時完成除雪任務(wù),除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)配其他工區(qū)人員、機械、材料進行支援。其他養(yǎng)護工區(qū)做好相應(yīng)的除雪準備。

  (六)特殊路段除雪

  匝道及各養(yǎng)護工區(qū)院落內(nèi)的除雪工作與主線除雪作業(yè)同步進行。工區(qū)院內(nèi)積雪在雪停后1天內(nèi)清理干凈。大橋橋面、收費站廣場如需撒布融雪劑除雪,要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。

  五、突發(fā)事件處理

  1、因降雪引起嚴重堵車、重大交通事故,工區(qū)主任立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助進行處理,及時清理路面,并按重大事件規(guī)定程序上報,同時做好與交警、路政等部門的協(xié)調(diào)、溝通。

  2、車輛故障:當車輛在作業(yè)中發(fā)生故障時,應(yīng)立即安排維修,要求故障不過夜;

  3、人員調(diào)配:由各工區(qū)主任負責(zé)本工區(qū)除雪人員的調(diào)整;

  4、通訊聯(lián)絡(luò):工程部負責(zé)突發(fā)事件處理中的信息傳遞,保證信息傳遞準確、快捷。

  六、安全生產(chǎn)

  各養(yǎng)護工區(qū)組織對除雪作業(yè)人員進行安全教育,提高全體人員安全生產(chǎn)意識;所有上路人員著反光標志服,除雪過程中嚴格按照安全施工規(guī)范及操作規(guī)程施工,加強對除雪機械設(shè)備的保養(yǎng)、檢查,確保車況良好,車載標志齊全完好;做好崗前安全檢查記錄,對存在標志不齊全、有故障、安全等隱患的車輛禁止上路;嚴格遵守道路交通法規(guī),杜絕安全生產(chǎn)隱患,確保人員、車輛安全,不出現(xiàn)責(zé)任事故;進行夜間除雪過程中避免對通行車輛的安全、沿線地方人民群眾財產(chǎn)、人身安全造成影響。

  七、后勤保障及雪后其它工作安排

  各養(yǎng)護工區(qū)要加強除雪保暢的后勤工作,指定專人負責(zé),合理安排上路除雪作業(yè)人員的飲食,做好防護用品的發(fā)放,連續(xù)進行除雪作業(yè)時,將飲用水、食品及時送至除雪作業(yè)現(xiàn)場;食堂準備好熱湯、熱飯,保證上路除雪作業(yè)人員飲食。

  除雪工作中要注意搜集文字、圖片等資料。除雪作業(yè)完成后,各養(yǎng)護工區(qū)在3個工作日內(nèi)將除雪作業(yè)車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數(shù)量及費用等以總結(jié)形式書面上報工程部,同時對在除雪過程中出現(xiàn)的好人好事、先進事跡進行宣傳報道。

  養(yǎng)護工區(qū)在雪后加大巡查力度,及時組織進行路面坑槽的修補和沿線設(shè)施的修復(fù)工作,并組織人員進行沿線反光片、標牌防眩板等設(shè)施的擦洗。

  八、演練工作

  為使除雪準備工作做到萬無一失,除需設(shè)備到位后,工程部將組織兩個養(yǎng)護工區(qū)進行一次除雪演練,以達到熟悉設(shè)備性能和操作技能、檢驗預(yù)案可行的目的,演練預(yù)計12月3日左右進行。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 8

  為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情,確保公路安全、暢通,根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況,制定本預(yù)案。

  一、工作原則

  冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。

  二、范圍和等級

 。ㄒ唬┻m用范圍

  本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi),因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行,需及時疏通或采取相應(yīng)措施。

 。ǘ╊A(yù)警級別

  根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度,由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍色預(yù)警(一般預(yù)警)四級。

  1.紅色預(yù)警

  24小時內(nèi)降雪厚度達到20厘米以上,且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)造成高速公路、國省道干線公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市,需要國務(wù)院或交通運輸部應(yīng)急處置機構(gòu)出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部隊或軍隊、武警部隊,實施應(yīng)急處置措施,進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨省調(diào)度時,擬發(fā)出紅色預(yù)警。

  2.橙色預(yù)警

  24小時內(nèi)降雪量達到10厘米以上,20厘米以下且降雪持續(xù),可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行,需要省級應(yīng)急處置機構(gòu)實施應(yīng)急處置措施,進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨市調(diào)度時,擬發(fā)出橙色預(yù)警。

  3.黃色預(yù)警

  24小時內(nèi)降雪厚度達到5厘米以上,10厘米以下,且降雪持續(xù),可能嚴重影響正常通行,導(dǎo)致高速公路關(guān)閉,部分國省道無法通行,需要市級應(yīng)急處置機構(gòu)實施應(yīng)急處置措施,進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時,擬發(fā)出黃色預(yù)警。

  4.藍色預(yù)警

  24小時內(nèi)降雪厚度達到1厘米以上,5厘米以下,且降雪持續(xù),對行車影響不大,不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應(yīng)急處置措施,不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備的,擬發(fā)出藍色預(yù)警。

  三、責(zé)任分工

 。ㄒ唬┛傮w要求

  在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部,由局長任總指揮,班子成員任副總指揮,各科室、公路站主要負責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心,分管養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話:XX。

  應(yīng)急處置指揮部,具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù),負責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作,要加強對特殊路段雪情的分析研究,把握規(guī)律,做好各種防范措施。加強值班工作,嚴格執(zhí)行24小時值班制度,保持通信信息暢通。

 。ǘ┞氛ぷ

  在冰雪天來臨時,要加大路政巡查力度,做好交通疏導(dǎo)清障工作,及時處理路政案件,遇有堵車現(xiàn)象,配合交警及時疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時,開啟警示燈和警報器,并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級別規(guī)定情形時,要及時報告所在應(yīng)急指揮部,按照規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案。

  (三)養(yǎng)護工作

  加強公路日常管理和養(yǎng)護,確保安全設(shè)施、標志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時,養(yǎng)護部門要迅速集合,及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況,按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑,除雪時間應(yīng)選在白天溫度較高時進行,如冰雪天氣仍在繼續(xù),還要及時拋灑融雪劑,避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施:使用限速標志、設(shè)置錐形標,提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域,嚴禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時,要指定至少一名安全員負責(zé)安全工作。

  (四)應(yīng)急保障中心工作

  做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作,負責(zé)應(yīng)急搶險設(shè)備的維護、保養(yǎng),按照指揮部要求,組織設(shè)備、物資及人員達到現(xiàn)場,配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。

  (五)后勤保障工作

  后勤保障組要做好雪天的生活保障工作,保證滯留車輛、人員基本生活需要,重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作,在有可能的情況下,要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下,盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品,采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。

  四、工作程序

 。ㄒ唬┬畔l(fā)布

  要建立“以雪為令”的工作機制,當雪情發(fā)生啟動預(yù)警時,及時向社會發(fā)布相關(guān)信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式,及時發(fā)布相關(guān)信息。

 。ǘ╊A(yù)警處置程序

  除雪防滑工作,遵循“先搶通,后除凈”的原則。

  1.紅色預(yù)警處置程序

  大面積暴雪天氣,達到紅色預(yù)警級別時,及時啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米),待降雪結(jié)束或厚度達到5厘米時,出動除雪車清除路面積雪,機械清雪完畢,再灑布融雪劑(40克/平方米)。

  2.橙色預(yù)警處置程序

  降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米),待降雪結(jié)束或雪厚度達到5厘米時,出動除雪車清除路面積雪,分車道清除,機械清雪完畢,再灑布融雪劑(40克/平方米)。

  3.黃色預(yù)警處置預(yù)案

  溫度在零下值零下20攝氏度時,以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑,標準宜控制在20克/平方米以下,待降雪結(jié)束后,再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。

  4.藍色預(yù)警處置預(yù)案

  平均氣溫在零下5攝氏度以上時,經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化,無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時,根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。

 。ㄈ⿻r限要求

  根據(jù)路線的等級標準及重要性不同,制定分類除雪時限要求

  1.一類路線

  我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線

  時限要求:降雪6小時內(nèi)打通一條車道,降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時,嚴重雪情不超過16小時。

  2.二類路線

  管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。

  時限要求:降雪8小時內(nèi)打通一條車道,降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時,嚴重雪情不超過24小時。

 。ㄋ模⿷(yīng)急啟動

  1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作,確保搶險救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的'采購和供給工作,保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系,對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布,使駕乘人員及時了解路況信息,選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災(zāi)工作的報道。

  2.機械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要,合理調(diào)配施工機械,組織施工機械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場,充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢,盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。

  3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準各,接到命令后,立即組織戰(zhàn)備物資、機械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負責(zé)與交警部門聯(lián)系,在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通,同時設(shè)置醒目的標志,引導(dǎo)車輛繞行,同時做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作,防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。

 。ㄎ澹⿷(yīng)急解除

  當出現(xiàn)下列情況,應(yīng)急狀況解除

  1.預(yù)警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除,公路恢復(fù)暢通;

  2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動,包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。

  按照“誰啟動,誰結(jié)束”的原則,應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息,并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項特別措施,應(yīng)急處置隊伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。

  五、工作要求

 。ㄒ唬┮词泄分行摹稇(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應(yīng)急物資,并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查,保證良好機械性能。

 。ǘ┟鞔_除雪防滑應(yīng)急隊伍人員組成,定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預(yù)案,提高除雪防滑隊伍的應(yīng)急實戰(zhàn)能力,確保預(yù)案符合實際、行動有效。

 。ㄈ⿷(yīng)急處置工作結(jié)束后,要及時維護保養(yǎng)應(yīng)急機械設(shè)備,修復(fù)受損公路設(shè)施,補充應(yīng)急消耗物資,做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結(jié),對出現(xiàn)的問題認真加以反思,以便積累更好的經(jīng)驗,做好下一步工作。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 9

  為了保證惡劣天氣下應(yīng)急處置高效、有序進行,全面提高應(yīng)對水平,發(fā)揮最大潛能抗災(zāi)救災(zāi),確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產(chǎn)安全。結(jié)合本單位的實際情況,特制定本預(yù)案。

  一、組織機構(gòu)

  成立江鈴物流有限公司重大氣象災(zāi)害應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)單位抗災(zāi)救災(zāi)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。其成員組成為:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合管理部,任辦公室主任,負責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險救災(zāi)組、人員救護組、后勤保障組,安全保衛(wèi)組、通訊聯(lián)絡(luò)組,各自擔(dān)負抗災(zāi)救災(zāi)的具體工作。

 。ㄒ唬⿹岆U救災(zāi)組:具體負責(zé)現(xiàn)場搶險救災(zāi)工作。

  組長:

  副組長:

  成員:

 。ǘ┖笄诒U辖M:負責(zé)搶險抗災(zāi)期間的.后勤物資保障工作。

  組長:

  成員:

 。ㄈ┤藛T救護組:負責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)期間人員受傷時的急救工作。

  組長:

  成員:

 。ㄋ模┌踩Pl(wèi)組:負責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)期間的安全保衛(wèi)工作。

  組長:

  成員:

 。ㄎ澹┩ㄓ嵚(lián)絡(luò)組:負責(zé)向當?shù)赜嘘P(guān)部門、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò),請求增援。向各小組傳達應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示精神。事故結(jié)束后向當?shù)卣嘘P(guān)部門和上級部門上報有關(guān)材料。

  組長:

  成員:

  二、適用范圍

  氣象災(zāi)害,是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風(fēng)等天氣氣候事件影響,造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災(zāi)害。在本單位開展氣象災(zāi)害應(yīng)急工作,應(yīng)當遵守本預(yù)案的規(guī)定。

  三、災(zāi)前準備

  及時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,了解災(zāi)害性天氣情況,及時獲取當?shù)氐臑?zāi)害性天氣預(yù)警,做到有備無患。

 。ㄒ唬⿲靺^(qū)、貨場排水系統(tǒng)進行檢查清理,疏通涵洞,確保涵洞、水溝暢通無阻。

 。ǘz查倉庫、站臺庫,采取必要的預(yù)防措施,確保倉庫、物資安全。

 。ㄈz查專用線路基、護坡及周界圍墻,發(fā)現(xiàn)問題要及時整改。

  (四)對電力線路、通訊設(shè)備進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決或采取應(yīng)急措施。

 。ㄎ澹⿲k公樓的避雷裝置、配電、供水設(shè)施、車輛等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

 。┳龊脫岆U救災(zāi)物資和生活物資的儲備。

 。ㄆ撸┘訌姲踩Pl(wèi)工作和巡邏工作,發(fā)現(xiàn)險情,立即向上級報告并組織人員進行搶險。

  四、搶險救災(zāi)

  (一)在上班期間,職工或巡邏人員發(fā)現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,應(yīng)立即啟動本預(yù)案,發(fā)布有關(guān)禁令,動員全體干部職工緊急行動起來,積極投入搶險救災(zāi)。同時領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時報告當?shù)卣嚓P(guān)部門和管理局。

 。ǘ┰谙掳嗪蟆㈦p休日、節(jié)日期間,值班巡邏人員發(fā)

  現(xiàn)災(zāi)情應(yīng)及時報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,一方面命令值班領(lǐng)導(dǎo)立即啟動抗災(zāi)救災(zāi)預(yù)案,組織在處人員對災(zāi)情進行搶險;另一方面立即安排車輛,組織不在單位值班人員趕赴單位,進行抗災(zāi)救災(zāi)。

 。ㄈ┦転(zāi)現(xiàn)場指揮人員、救災(zāi)人員必須堅守崗位并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報災(zāi)情,接受指令,協(xié)調(diào)和指揮搶險救災(zāi)工作。

 。ㄋ模⿲簤牡膫}庫屋面要及時組織修復(fù),使物資受損降至最低限度。

 。ㄎ澹⿲ν话l(fā)災(zāi)情,在崗人員沒有接到相應(yīng)指令,一定要堅守工作崗位,并根據(jù)災(zāi)情情況采取相應(yīng)的搶險保庫和自救措施。

 。(zāi)情特別嚴重,搶險救災(zāi)力量有限時,應(yīng)及時向當?shù)赜嘘P(guān)部門取得聯(lián)系,爭取支援。

  (七)搶險救災(zāi)中如遇人員受傷時,應(yīng)立即進行救護并送就近醫(yī)院救治。

 。ò耍┘訌娙粘5闹伟补芾砗捅Pl(wèi)工作。

  五、善后工作

 。ㄒ唬┳龊檬軅藛T和家屬的安撫和慰問工作。

 。ǘ┘皶r動員全體人員恢復(fù)生產(chǎn),做好受損工程的修復(fù)。

  (三)做好其它善后處理工作。

  六、獎懲

 。ㄒ唬﹨(zhàn)人員表現(xiàn)突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。

 。ǘ⿹岆U救災(zāi)中無故不到場,不服從命令,不聽從指揮,臨陣脫逃者視情節(jié)輕重以予經(jīng)濟、行政處罰,直至追究法律責(zé)任。

  七、預(yù)案制定與解釋部門

  本預(yù)案由安全管理部編制、修改和釋義,本預(yù)案自頒布之日起執(zhí)行。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 10

  為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害,全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運行,參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20XX年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》,結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況,特制定本預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負責(zé)”的原則,堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識,在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下,落實崗位,明確責(zé)任,進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理,確保公路安全暢通。

  二、組織機構(gòu)

  峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。

  領(lǐng)導(dǎo)小組組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在養(yǎng)護科,周忠偉擔(dān)任辦公室主任。

  各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求,切實提高思想認識,明確各自任務(wù)職責(zé),克服麻痹思想和僥幸心理,細化工作安排和措施,建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),加強值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時,我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的`各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。

  三、災(zāi)害預(yù)防

  1.公路冬季養(yǎng)護

  我中心各科室要及時調(diào)整工作重點:一是對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查,對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查,特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查,防止路面嚴重積雪和結(jié)冰,確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗,缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。

  2.冰雪災(zāi)害防治

  一是進一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,加強與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力,形成工作合力,確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。

  二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合,進一步完善公路應(yīng)急保障體系,切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。

  三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況,加強對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時,在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機械除雪除冰。

  四是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗,做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化,修訂完善應(yīng)急預(yù)案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資,協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試,落實好每臺車輛的機械性能和技術(shù)狀況,加強應(yīng)急演練,隨時待命,確!袄贸,打得響”。同時,密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息,確保風(fēng)雪來臨時能快速反應(yīng),及時清除路面積雪、積冰。

  四、除雪防滑災(zāi)害處治及交通疏導(dǎo)

  公路因冰雪阻行時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查,及時掌握公路通行狀況,發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。

  發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時,應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報,并根據(jù)職責(zé)分工,做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。

  五、信息傳遞、報告及責(zé)任制度

  建立信息保障體系,加強信息傳遞。安排專職信息員,負責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系,注意收集整理天氣變化情況,并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動,遇有緊急情況,及時溝通協(xié)調(diào)。

  1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標志等安全設(shè)施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。

  2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴重影響行車安全或造成交通中斷的,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復(fù)通行后,應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進行總結(jié),以書面形式上報市中心。

  3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。

  4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后,要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進行解救,盡快恢復(fù)通車。同時,根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進展情況。

  5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機,造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的,要嚴肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

  6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求,要對作業(yè)區(qū)進行認真布置,以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。

  普通干線公路除雪保暢的應(yīng)急預(yù)案 11

  1總則

  1.1目的

  為應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣影響本市普通公路通暢、安全的突發(fā)情況,及時采取針對性措施,快速、高效、有序地組織應(yīng)急處置,保障普通公路的安全暢通,最大限度地降低冰雪災(zāi)害給我市國民經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活造成的`影響,并最大程度地減少事故損失,特制定本預(yù)案。

  1.2工作原則

  遵循統(tǒng)一調(diào)度、分級負責(zé),條塊結(jié)合、以塊為主,快速反應(yīng)、確保重點,積極應(yīng)對、果斷處置,依靠科技、加強協(xié)作的原則,實行市、縣兩級負責(zé)制,建立靈活快速、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的應(yīng)急反應(yīng)機制。

  1.2.1屬地管理原則

  局屬各單位、各縣(市)交通運輸局要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)所轄區(qū)域普通公路網(wǎng)的防抗冰雪災(zāi)害工作。在落實專業(yè)養(yǎng)護隊伍工作責(zé)任的基礎(chǔ)上,要充分依靠當?shù)卣,動員協(xié)調(diào)社會力量參與防災(zāi)抗災(zāi)。

  1.2.2快速反應(yīng)原則

  建立并保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),收集、傳達、反饋、匯總有關(guān)信息,接到信息后快速報告、快速決策、快速處理、快速反饋。

  1.2.3協(xié)同配合原則

  局屬各單位、各縣(市)交通運輸局保持信息和指令傳遞順暢。局屬各單位,各縣(市)交通運輸局內(nèi)部的養(yǎng)護、路政等部門形成除雪保暢聯(lián)動機制。同時局屬各單位、各縣(市)交通運輸局要加強與當?shù)卣鞑块T、公路沿線各企、事業(yè)單位的聯(lián)絡(luò)和協(xié)同配合,及時有效地開展防災(zāi)抗災(zāi)工作。

  1.3制定依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務(wù)院關(guān)于全面加強應(yīng)急管理工作的意見》、《交通部關(guān)于全面加強交通應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)意見》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《湖南省道路水路運輸事件應(yīng)急預(yù)案》、《湖南省普通干支線公路防冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)、規(guī)章,制定本預(yù)案。

  1.4適用范圍

  本預(yù)案適用于市交通運輸局公路防抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急行動。局屬各單位、各縣(市)交通運輸局應(yīng)制定各自應(yīng)急預(yù)案,并與本預(yù)案相銜接。本預(yù)案可作為專門的分項預(yù)案,與原制定的有關(guān)普通公路保暢應(yīng)急預(yù)案一并執(zhí)行。

  2、公路抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)

  2.1抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部(一級抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部)

  市交通運輸局成立抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部,由交通運輸局局長任組長,主管副局長分管安全副局長任副組長,各行業(yè)主管局、局主管科室、市交通應(yīng)急搶險中心負責(zé)人為成員。

  主要職責(zé):

 。ㄒ唬┴瀼貓(zhí)行省交通運輸廳、省公路管理局、市人民政府和市應(yīng)急辦的防抗冰雪災(zāi)害指示精神和有關(guān)指令。

 。ǘ┟鞔_各部門和人員責(zé)任,組織動員全局機關(guān)干部職工參加防抗冰雪災(zāi)害工作。

 。ㄈ┲笇(dǎo)督促局屬各單位、各縣(市)交通運輸局防抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作,確保普通公路通暢安全。

 。ㄋ模┘皶r向省交通運輸廳和市應(yīng)急辦報告抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作實施情況。

 。ㄎ澹┍匾獣r請求當?shù)卣畡訂T軍警和社會力量參與抗災(zāi)。

 。┳龊梅罏(zāi)抗災(zāi)信息發(fā)布和宣傳工作。

  市交通運輸局掛牌成立市交通應(yīng)急搶險聯(lián)動中心,

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