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機運隊安全工作總結3篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的機運隊安全工作總結，歡迎閱讀與收藏。
機運隊安全工作總結1
一、8月份存在問題：
1、機運隊8月17日，在1154上順槽安裝配電點時發(fā)生一起維修電工，因工作中聯(lián)保、互保執(zhí)行力度不到位造成維修電工手腕被美工刀拉傷事故，通過這起事故說明機運隊干部、員工沒有吸取7月7日選煤車間哪起事故教訓，主要原因是區(qū)隊領導對職工的安全教育不夠，沒有做好配電點安裝危險源辨識工作，沒有抓好現(xiàn)場人員作業(yè)行為的監(jiān)管工作，從干部到工人沒有養(yǎng)成良好的互保、聯(lián)保的工作作風，在工作中存在的人的不安全行和不安全環(huán)境沒有進行管控，沒有認真履行管理人員的職責，對思想、安全教育、現(xiàn)場管理三方面整頓只是喊在嘴上，沒有落實到行動上，對人的不安全行為及產(chǎn)生的后果沒有管控到位，沒有做好干部、員工的宣傳、教育工作，使干部、員工防范風險的能力沒有提高。
2、880移變燒壞事故，沒有吸取上次880移變燒壞事故的教訓，雖然對880移變采用局部水冷卻與自然通風冷卻相結合的方法，降低移變溫度，制定了相應的防范措施，但是近期由于公司檢查平凡水冷卻時用時停管理不到位，存在麻痹大意思想。對移變發(fā)熱檢查不到位，每天檢查、管理的不細，不夠認真，最終造成這起移變燒壞事故。
3、軌道上山拉支架把瓦斯抽放管法蘭擠壞造成支架車前輪掉道，暴露出機運隊在提升過程中對危險源辨識不到位，對存在的安全隱患沒有排查不到位，更談不上如何進行危險管控了，缺乏判斷力和對安全隱患的分析能力，勞動組織管理跟不上現(xiàn)場工作安全保障的需要，加強斜坡道重點管理工作只是動在嘴上，沒有落實到行動上，機運隊在工作中管理失誤、管理漏洞、管理缺陷任然存在，特別在開展“安全大整頓”期間發(fā)生事故是非常不應該。
4、8月份機運隊出現(xiàn)問題之多，給礦安全生產(chǎn)帶來負面影響，暴露出機運隊在人員不安全行為、現(xiàn)場隱患排查、危險源辨識、風險預控、消除隱患方面存在看慣了、聽慣了的麻木思想，沒有抓好班前危險源辨識、班中危險源管控、班后危險源評估工作，對存在的問題沒有認真去分析，對發(fā)生的事故教訓沒有認真去總結，抓安全工作執(zhí)行落實不到位，在工作現(xiàn)場風險管控工作做的不扎實，工作過程中仍然存在違章蠻干、投機取巧、僥幸心理，未嚴格執(zhí)行標準工藝，未嚴格執(zhí)行各項安全技術措施的人和事，對死角死面存在安全隱患排查不到位，管理中存在著得過且過不負責任的思想，縱容了不安全行為人員懶惰的工作作風。
5、在機運隊全體職工教育方面抓的還不夠，個別人員對危險源辨識學習從思想上認識不夠，在繁忙的工作中對學習有些厭倦，沒有領會安全培訓是員工獲取安全知識的有效途徑，要搞好安全工作安全培訓是基礎的內在含義，機運隊在安全培訓方面深感欠缺。班前會說的多落實的少，在點多面廣的生產(chǎn)環(huán)境中有些看不見的不好的東西缺乏預控措施，導致8月份機運隊事故不斷發(fā)生。
6、作為區(qū)隊的管理人員，首先對安全工作沒有抓好考慮問題不周全，尤其是對不安全的人和不安全的事沒有做好預控管理。對工作中發(fā)現(xiàn)的：違章行為、檢修質量滑坡、僥幸心理滋長現(xiàn)象不但沒有及時糾正，時事故率上升。作為主要負責人，沒有意識到干部是領頭羊，掌握著全隊的神圣職責；干部的.責任意識提高了。帶來工作必將是質變，而不是量變。抓好安全工作區(qū)隊領導尤其是主要領導有著不可推卸的責任。
二、9月份安全工作安排：
（一）對八月份工作存在的問題整改措施
1、認真組織機運隊干部、職工開展安全大整頓活動，認真總結八月份工作存在的問題進行自我剖析，從行動上做到人人想安全、處處保安全的安全氛圍。每天班前會、班后會、安全學習時間組織員工針對思想、安全培訓、現(xiàn)場管理三個方面存在的不足，談認識、找差距。通過思想整頓，提高員工對安全的認
識，深挖自身的不安全行為，找到思想問題的要害。通過安全教育培訓提高員工安全主觀意識和辨別預防風險的能力，通過八月發(fā)生在職工身邊的事故引導員工進行分析、解剖，并結合自己的崗位查找問題，提高自身抗風險能力。
2、加強干部作風建設，為實現(xiàn)安全目標創(chuàng)造良好環(huán)境。作為領導干部，發(fā)揮自身作用。在工作中要：帶著職工干、做給職工看；對于工作中的不安全行做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理。以扎的工作作，不斷強化措施加強管理，嚴格考核提高工作效率。
3、突出現(xiàn)場管理，強化責任落實。安全工作重點在工作現(xiàn)場，現(xiàn)場管理重在落實。八月份所發(fā)生的事故暴露出，抓好現(xiàn)場管理對安全工作來說是至關重要的，抓好現(xiàn)場風險預控管理落實工作是不可缺少的，恰恰被我們所忽視，因此在現(xiàn)場管理中必須以風險預控為基礎，現(xiàn)場管理為目標做好自保、互保、聯(lián)保工作。提高班組長以上管理人員安全管理能力，牢固樹立“不安全不生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的理念。
4、突出重點，嚴格管理，堅決杜絕事故發(fā)生。針對機運隊內易發(fā)生不安全行為人員和本區(qū)隊的重大危險源，從本質安全的角度制定行之有效的管理措施，進行管控。對于不安全的人和不安全的事從思想、安全培訓、現(xiàn)場管理三方面加大從嚴整治力度，督促員工主動開展現(xiàn)場危險源辨識。通過危險源管控使員工提高安全認識，在工作中加強員工自保、互保、聯(lián)保意識。
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1、做好安裝安全運輸管理工作，繼續(xù)把斜坡道管理作為重點工作來抓，加大對防跑車裝置、擋車器、擋車欄、鋼絲繩、保險絲的維護、保養(yǎng)；對液壓絞車、30T絞車以及副井絞車加大檢查力度，確保提升安全。按照斜坡道管理制度抓好軌道上山各分層柵欄門、風門上鎖的管理工作，由信號工對柵欄門、風門上鎖管理，跟班干部進行檢查，道工每天負責對運輸軌道全面進行檢查、維護，保養(yǎng)。信號把鉤工嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，嚴格執(zhí)行斜坡道管理制度，確保各斜坡道提升安全。
2、為確保新工作面的順利安裝和運輸安全，機運隊領導干部實行軌道上山專職盯崗，現(xiàn)場交接班。
3、做好立井瓦斯抽放泵房標準化管理工作，增加管理制度，提高瓦斯泵房的標準化水平。
4、下運帶做好每天的定檢及更換膠帶的準備工作。
5、做好礦車、平板車、花車檢查、維護工作確保使用安全。
�。ㄈ┍举|安全管理體系建設實施工作
1、以班組崗位風險班評估為基礎，工作現(xiàn)場隱患整改和管控為目標，在實際工作中，必須抓住人員不安全行主要因素，加強行為管理，杜絕違章蠻干。目前機運隊工作現(xiàn)場危險源辨識是重點，通過8月份實際案例強化工作現(xiàn)場危險源辨識工作，對工作現(xiàn)場人員不安全行為及三違作為重點工作來抓，講述案例解剖安全事故給個人給家庭所帶來悲與痛。讓員工們反思，從思想上得到反省，同時按安全大整頓的考核要求，對于頂風作案的人員進行處罰或停工。
2、對員工進行崗位危險源辨識培訓，做好員工傳、幫、帶工作，使上崗員工真正掌握本崗位的危險源辨識和操作技術規(guī)范，對培訓效果特別差的員工進行結對子學習，結合8月份實際案例確保培訓效果，重點抓不安全型人員，讓每位干部、員工都掌握工作現(xiàn)場危險源辨識和風險管控能力，把安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。
3、針對九月1154工作面安裝，機運隊提升運輸必須作為重點工作來抓，每班對重點工作進行危險源辨識，結合現(xiàn)場實際情況做好風險評估工作，對軌道運輸存在的風險進行重點管控，對不安全人員的不安全行為進行重點監(jiān)控，消除不安全隱患，杜絕各類事故發(fā)生。
機運隊安全工作總結2
1月份機運一隊緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，抓管理，完成了公司下達的各項任務。
一、現(xiàn)就1月份工作情況作以下匯報：
1、定時對副井罐籠，罐道進行檢查和維護。
2、每天對主副井絞車設備及鋼絲繩進行巡回檢查。
3、對地面供電線路照明情況定時檢查，發(fā)現(xiàn)一處不亮立即處理。
4、利用周一周三安全例會對員工進行安全教育，積極開展崗位描述，手指口述安全確認，以此引導規(guī)范員工的操作行為。
5、風井空壓機儲氣罐安裝了超溫保護系統(tǒng)。
6、風井風機下面結冰嚴重，已清理。
7、認真檢查并處理了副井底信號硐室、液壓站硐室的開關和接線盒的失爆和接線老化等問題。8、更換了副井口、井底液壓站的液壓油共計7桶
二、1月份沒有一起安全事故。
三、培訓及煤礦對口專業(yè)學歷提升情況：
崗位對標手指口述全部通過，全隊對口專業(yè)學歷人員達到90%，剩下的均為年齡偏大人員。
20x年2月份工作計劃
1、主副井絞車減速機檢查更換潤滑油，液壓站更換液壓油。
2、利用春節(jié)放假停產(chǎn)期間對35kv變電站、主副井絞車房、風機房、壓風機房的.各電氣設備開關柜以及充電架吹灰，緊固開關螺絲。
3、35KV變電站拆除1#、2#電容器，換裝新電容器。高壓室加裝兩臺出線柜。
4、對外線高壓線路進行巡查。
5、積極完成公司及礦領導安排的其他各項工作。
機運隊安全工作總結3
機運一隊主要擔負著礦井提升，地面礦井供電、礦井通風、礦井壓風、礦燈等機房的管理及設備維護運轉工作。日常工作主要有：
一、每周一次對副井罐籠、罐道進行檢查和維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保人員及小型設備安全升降。
二、每天定時對主、副井絞車設備及鋼絲繩進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)一絲隱患問題立即整改處理，以保證設備正常安全運轉。
三、對地面供電線路定時檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
四、定時對通風機和壓風機進行維護、保養(yǎng)，按時加注潤滑油脂。
五、利用班前會和周一、周三安全會對員工進行安全知識教育，加強崗位對標和每日一題的學習。
8月份隱患排查與治理情況
一、主井絞車房液壓站原來在操作臺小家里，在下放支架等大型設備時，由于家小通風、散熱不好導致液壓站運行時溫度過高，可能會在下放重型設備時造成不安全的因素。處理結果：已于8月14日把液壓站挪到外邊大家里。
二、主井車房和西區(qū)變電所天氣熱溫度高通風、散熱不良好，設備在運行時溫度過高。處理結果：在主井車房安裝了4個排風扇，西區(qū)變電所按了2個排風扇，解決了通風、散熱不良情況。
三、西廁所處變壓器（315KVA）跌落式熔斷器3個需更換，3個底座需更換。處理結果：把跌落式熔斷器更換為高壓斷路器。
四、8月21日發(fā)現(xiàn)35KV變電站2號低壓變壓器DB-25漏油。已報廠家處理。
五、銷售科配電箱電纜油漬大，造成原因是幾家飯店的抽
油煙機的煙筒低熏的，已告知幾家飯店把油煙機的煙筒加高。
9月份工作計劃
一、利用班前會、周一、周三安全會加強員工的安全意識，自我防護的意識，加強對崗位對標的`理解和實際應用，每天學習本崗位實用的每日一題。
二、加強雨季三防工作，確保各崗位雨季安全正常運轉。
三、加強地面線路及本隊電氣設備機械設備的巡查維護工作，保證安全正常運轉。
四、主井絞車下放大型設備時，派專人加強維護、檢查，應對特殊情況。
五、積極完成公司及礦領導安排的其它工作任務。
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