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【精】車間安全工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的車間安全工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
車間安全工作總結(jié)1
為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。
安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負責(zé)”的原則，將廠的安全目標(biāo)分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責(zé)任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
各級領(lǐng)導(dǎo)充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責(zé)任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。
在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位，盡職盡責(zé)。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責(zé)任制，將安全責(zé)任制目標(biāo)層層分解，落實到班組、個人，把安全責(zé)任與每個人的切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
二、強化安全培訓(xùn)，夯實安全基礎(chǔ)我們始終堅持做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈，認真組織員工進行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的`學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準(zhǔn)予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預(yù)期效果和目的。
通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。
我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不3放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴(yán)格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執(zhí)行“兩票三制”制度，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作
也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作，各車間對各自轄區(qū)進行自查，整改并上報有關(guān)材料，再由分廠對車間、班組進行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點，結(jié)合安全評價工作，對主設(shè)備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現(xiàn)場的違章行為進行處罰，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進，安全生產(chǎn)工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”
即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴(yán)格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責(zé)，督促各級領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴(yán)、勤、細、實的工作作風(fēng)，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。
車間安全工作總結(jié)2
20xx年上半年，在上級部門及領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦方針指引下，機電維修安裝隊嚴(yán)格遵守、執(zhí)行包括《煤礦安全規(guī)程》在內(nèi)的各項安全管理規(guī)定，在圓滿地完成了礦及相關(guān)科室安排的各項工作任務(wù)的同時，也使本單位的安全工作取得了富有成效的成果，半年以來，沒有發(fā)生一起輕傷以上事故。但絕不可忽視在此期間發(fā)生的幾起機電設(shè)備事故，為防止下半年類似事故再次發(fā)生，我們必須認真吸取事故教訓(xùn)，引以為戒，采取針對性的防范。現(xiàn)將上半年本單位的安全工作總結(jié)如下：
一、積極加強新職工安全培訓(xùn)、監(jiān)護
在今年一月份，在上級部門的統(tǒng)籌安排下，我單位增加了30名新職工，其中有14名職工被安排到井下從事安裝作業(yè)，其他16名職工被安排到地面車間從事電焊和檢修作業(yè)。為了使這些新職工能夠盡快勝任本區(qū)隊工作，保障他們的工作安全，我們始終堅持加強對他們的安全培訓(xùn)，在他們接受安全環(huán)境監(jiān)察部對他們的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，每名新職工在我單位的崗前培訓(xùn)時間都不低于3天，重點組織他們學(xué)習(xí)本單位各工種崗位責(zé)任制、操作規(guī)程及本單位安全管理規(guī)定等。在崗前學(xué)習(xí)完畢，組織他們進行崗前培訓(xùn)考試，考試合格后，指定一名有、安全意識高的老工人作為他們的師傅，并簽訂《師徒合同》，明確雙方責(zé)任和義務(wù)。在這些新工人工作期間，跟班干部及班組長始終加強了對他們的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護。
通過這些方面的努力，使得我單位新職工在半年的時間里職業(yè)技能得到了顯著提高，安全意識得到了極大加強，并且沒有發(fā)生一粒不安全事故。
二、組織職工進行
嚴(yán)格遵守安全管理制度，在上半年，我們始終重視對職工的安全培訓(xùn)工作。在每周固定的周二、周五學(xué)習(xí)時間組織職工學(xué)習(xí)煤礦及各類安全規(guī)程等;在每班班前會，向職工傳達上級部門下達的安全文件和，學(xué)習(xí)當(dāng)班工作安全技術(shù)措施，詳細講解當(dāng)班工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、危險因素及安全防范措施，使職工對當(dāng)班的工作安全狀況有清晰的認識和掌握，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“安全危害辨識五步工作法”、“敲幫問頂”等安全工作制度。
除此之外，我們還積極組織職工參加礦業(yè)公司安排的各類安全培訓(xùn)活動。半年以來，我們先后組織本單位職工參加礦業(yè)公司安排的“煤礦電鉗工培訓(xùn)”、“裝載機司機培訓(xùn)”、“帶式輸送機司機培訓(xùn)”、“一通三防培訓(xùn)”、“安全知識競賽”等各類安全區(qū)培訓(xùn)活動30人次，并組織相關(guān)特殊工種人員考取了《特殊工種操作證》。
三、認真開展事故隱患治理整改
強化安全監(jiān)督檢查半年來，區(qū)隊管理人員檢查加強工作現(xiàn)場巡回檢查力度，重點對施工現(xiàn)場的隱患、設(shè)備缺陷等進行認真檢查，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，例如，及時疏通了南區(qū)工業(yè)廣場內(nèi)的排洪溝，為雨季防洪工作提供了保障;制定了車間內(nèi)各設(shè)備使用安全操作規(guī)程，及日檢、周檢、月檢、年檢內(nèi)容，并指定了各設(shè)備包機人，做到了各設(shè)備有專人負責(zé)管理和檢查。在礦上組織的各次安全大檢查以外，區(qū)隊也不定期地進行隱患自查活動，對查出的各類隱患，及時采取有效措施進行處理，把一切可能出現(xiàn)的隱患、設(shè)備缺陷盡可能的消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
在加大隱患查處的同時，也對各項安全管理制度的執(zhí)行情況進行了跟蹤落實。每班要求職工按照《危害辨識五步工作法手冊》規(guī)定作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”、“停送電制度”及“特殊工種人員持證上崗”等制度，要求每名職工按章作業(yè)。
四、認真吸取事故教訓(xùn)，落實整改措施
在上半年，由于某些管理干部和員工的工作責(zé)任心不強，無視安全技術(shù)措施要求，存在僥幸心理，盲目作業(yè)，造成以下五起事故：
1、下放設(shè)備列車時，造成20xxKVA移變跑車事故;
2、1204工作面切眼采煤機電纜被設(shè)備擠傷事故;
3、刮板運輸機變線槽對錯位置事故;
4、設(shè)備列車連接板私自擴孔事故;
5、采煤機電纜被1xx電纜槽拉傷事故;
在以上的五起事故當(dāng)中：1204設(shè)備列車跑車事故是一起由于違章指揮、違章操作而發(fā)生的典型事故。由于現(xiàn)場安全管理人員和員工的安全意識淡薄，存在僥幸心理，在工作之前未能充分考慮到可能存在的`安全隱患，安全防范措施不到位，違章蠻干而造成了事故的發(fā)生;采煤機電纜被拉、擠傷事故是一起由于現(xiàn)場監(jiān)護不到位，留有安全監(jiān)護漏洞，區(qū)隊之間業(yè)務(wù)分工不明確以及班組人員安排不到位發(fā)生的事故;刮板運輸機變線槽對錯位置事故是管理干部和班組長綜合業(yè)務(wù)能力較差，對安裝設(shè)備安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)不夠透徹造成的;設(shè)備列車連接板事故是班組長安排不到位，員工擅自擴大銷軸孔造成的。
回首上半年我單位的安全工作，既有欣喜，又有心酸，欣喜的是圓滿完成了上級部門安排的各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故;心酸的是發(fā)生了五起意外的機械事故，給公司造成了一定的經(jīng)濟損失，在廣大員工中造成了惡劣影響。我們要認真吸取事故教訓(xùn)，發(fā)揚優(yōu)點、改正不足，揚長避短，狠抓現(xiàn)場管理，時刻注重人員安全和設(shè)備安全在內(nèi)的各種安全因素，牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針，圓滿、安全地完成下班年的各項工作任務(wù)，為礦井安全接續(xù)再添新篇章。
車間安全工作總結(jié)3
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作開展如下：
（一） 強化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實 車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落實。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書229份，勞務(wù)工56名，員工173名，強化各級人員安全責(zé)任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，將安全生產(chǎn)責(zé)任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個崗位、每個員工、每個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
加強安全管理，認真開展以落實車間主體責(zé)任為核心的專項檢查活動，，努力實現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
�。ǘ⒄J真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實小組成員工作職責(zé)。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認真落實作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產(chǎn)中認真履行職責(zé)，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；
在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時整改；
在班后細致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥站、門窗，確保設(shè)備安全。
3、通過車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；
監(jiān)督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業(yè)。
在各項安全檢查中對查處的.隱患按照隱患整改落實整改責(zé)任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患 197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
�。ㄋ模�、崗位達標(biāo)開展情況和取得的成效
通過崗位安全達標(biāo)，進一步規(guī)范車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間職工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標(biāo)工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標(biāo)工作的有效實施，促進我車間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
（五）、提高員工安全意識和安全素質(zhì)，車間加強安全培訓(xùn)教育
1、本年度組織車間級全員培訓(xùn)12次，班組級培訓(xùn)24次，學(xué)時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車間級、班組級培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級、班組級培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標(biāo)準(zhǔn)化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、為加強特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運行，車間組織了11名叉車操作人
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