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操作員工作總結(jié)

時(shí)間:2024-08-17 16:35:28 員工工作總結(jié) 我要投稿

操作員工作總結(jié)(13篇)

  總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的操作員工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

操作員工作總結(jié)(13篇)

  操作員工作總結(jié) 篇1

  一、目的:

  水泥磨粉磨系統(tǒng)的長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、低能耗、高運(yùn)轉(zhuǎn)率運(yùn)行,在水泥磨系統(tǒng)范圍內(nèi),在公司、部門規(guī)章制度指引下,負(fù)責(zé)水泥磨系統(tǒng)設(shè)備開、停機(jī)及安全運(yùn)行。

  二、職責(zé):

  1、生產(chǎn)任務(wù)的控制:按水泥磨操作規(guī)程操作,確保設(shè)備在最佳狀況下運(yùn)轉(zhuǎn),與巡檢工配合,全面完成當(dāng)班作業(yè)計(jì)劃。

  2、質(zhì)量控制:為了所在水泥磨系統(tǒng)的質(zhì)量達(dá)到公司預(yù)定目標(biāo),在相關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下,不斷優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù),提高產(chǎn)品的合格率,使水泥質(zhì)量滿足市場(chǎng)的要求。

  3、磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的控制:為了水泥磨系統(tǒng)的.電耗達(dá)到公司預(yù)定目標(biāo),根據(jù)磨機(jī)電流、輥壓機(jī)電流、出磨負(fù)壓等參數(shù)合理調(diào)整各種工藝參數(shù),在質(zhì)量合格的前提下提高磨機(jī)產(chǎn)量,使水泥磨優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)過程中必須密切監(jiān)控操作畫面上各種操作參數(shù),出現(xiàn)異常情況的及時(shí)分析判斷處理,使磨機(jī)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全運(yùn)轉(zhuǎn);為穩(wěn)定成品質(zhì)量,使磨機(jī)穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須嚴(yán)格按照《中控操作規(guī)程》進(jìn)行操作,嚴(yán)禁大幅度調(diào)節(jié)各種操作參數(shù),嚴(yán)禁惡意交班,以達(dá)到磨機(jī)穩(wěn)定、質(zhì)量穩(wěn)定的目標(biāo)。

  4、安全生產(chǎn):為使磨機(jī)安全生產(chǎn),嚴(yán)格按照各種《操作規(guī)程》開停機(jī),發(fā)現(xiàn)人生事故隱患或發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時(shí)及時(shí)采取措施,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

  5、衛(wèi)生:為使中控室有一個(gè)干凈、整潔的工作環(huán)境,操作員要愛惜公物,做好交接班衛(wèi)生工作。

  操作員工作總結(jié) 篇2

  我叫×××,是×××公司中控室普通的一個(gè)操作員,回顧過去一年當(dāng)中的工作歷程,雖然在工作上有不少的收獲,但也存在著不少的不足之處,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,較好的完成了自己的本職工作,現(xiàn)在將我一年來的工作總結(jié)

  1.這一年我對(duì)生料磨機(jī)的各項(xiàng)性能有了更近一步的了解,使我磨機(jī)操作水平有了進(jìn)一步的提升,這一年當(dāng)中生料系統(tǒng)也出現(xiàn)了不少問題,但相對(duì)于過去的一年來說問題少了不少,所出現(xiàn)的問題都在廠里的技術(shù)人員和相關(guān)部門的共同努力下一一解決,特別到了年末的時(shí)候,磨機(jī)的'磨輥損耗越來越嚴(yán)重,再加上有些物料的易磨性差,導(dǎo)致磨機(jī)狀況越來越差,但成品細(xì)度基本上都控制在了指標(biāo)范圍之內(nèi),較好的完成了本年度的生料粉磨任務(wù)。

  2.在這一年當(dāng)中也存在著一些不足之處:一.精細(xì)化操作不到位,二.平時(shí)缺少對(duì)工作知識(shí)的總結(jié),三.工作的認(rèn)真度有待進(jìn)一步的提升。

  改進(jìn)措施:一.加強(qiáng)自我紀(jì)律的約束,不斷提升自己的精細(xì)化操作水平,二.加強(qiáng)平時(shí)的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。三.提高工作的熱情認(rèn)真度。

  3.在搞好自身業(yè)務(wù)工作的同時(shí)要和其他同事搞好人際關(guān)系,俗話說天時(shí)地利人和團(tuán)結(jié)就是力量,只有團(tuán)結(jié)一致才能有戰(zhàn)斗力,努力營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍,努力創(chuàng)造一個(gè)寬松愉快的工作環(huán)境,大家一起努力才能把中控室的工作搞好。

  總之,在過去的xx年當(dāng)中,工作上雖然有一些不足之處和一些困難。但是這一切的一切相信也會(huì)隨著xx年的到來而逝去,非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我工作的支持與肯定,相信xx年的我,在本崗位上會(huì)做的更好 ,發(fā)揮的更出色!

  操作員工作總結(jié) 篇3

  xx年即將過去,就要迎來充滿希望的xx年,在這年終之際,作為一名車間的操作工人,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現(xiàn)簡(jiǎn)述如下:

  在這一年里遇到了不少的挫折,最為重大的就是7,16事件。事件發(fā)生后每個(gè)人的心情都無比沉重,每一臺(tái)電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動(dòng)到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長(zhǎng)起來,但我堅(jiān)信再大的困難也押不倒我們,經(jīng)過公司全體員工的共同努力下,我們完成了電路修復(fù),并以最快的速度摳開了電解槽,然后就是啟動(dòng)電解槽,每啟動(dòng)一臺(tái)槽子我們都會(huì)積累很多經(jīng)驗(yàn),從最初的難以起動(dòng),到今天的正常啟動(dòng),讓我們更深入的了解了電解槽,至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn),每個(gè)人的臉上又露出了笑容,經(jīng)過這件事后,公司的全體員工受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),挫折是再所難免的,重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的不足,積累了很多工作經(jīng)驗(yàn),特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,讓我有了很大的進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。

  以后我特別注重自己的紀(jì)律性和吃苦耐勞精神,雖然我在工作中學(xué)習(xí)到不少東西,但是感覺到關(guān)鍵時(shí)候還是不能滿足工作的需要,著讓我干起活來感覺到很吃力,在這種緊張的工作氣氛中,我得到了很大的提高,總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗(yàn),懂得了如何的團(tuán)隊(duì)合作才能使工作得到效益。在工作中我坦然面對(duì)自己的錯(cuò)誤,更不會(huì)掩飾錯(cuò)誤,哪怕是一個(gè)小小的錯(cuò)誤我都不會(huì)放過,轉(zhuǎn)眼到了年底,看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容,體會(huì)到從緊張氣氛中得到的那種愉悅,看到大家辛苦努力的勞動(dòng)成果,回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識(shí)和積累了不少經(jīng)驗(yàn),在此,我要感謝我的'領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠(chéng)的接納我指導(dǎo)我,感謝同事誠(chéng)懇的對(duì)待我,以后的我一定會(huì)努力工作,繼續(xù)奮斗?偨Y(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

  在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

  操作員工作總結(jié) 篇4

  不要為了工作而工作,要在工作中尋找意義和快樂。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結(jié),希望您喜歡,上公文站,發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。

  物流操作員年度工作總結(jié)一 xxxx年對(duì)我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對(duì)我的包涵與幫助。

  現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計(jì)劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報(bào)告書如下:

  一、 本人工作情況總結(jié):

  這段時(shí)間以來,我主要進(jìn)行了以下工作:

  1、 在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

  2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。

  3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。

  二、 工作分析:

  這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面原因:

  1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

  雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作。

  2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

  由于初入社會(huì),沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

  3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

  我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

  三、個(gè)人總結(jié):

  這段時(shí)間以來,我無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒有想在前,做在先。

  保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講,從事物流行業(yè),我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對(duì)社會(huì)工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn),加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

  四、公司存在的弊端和未來工作計(jì)劃及建議

  1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)?偠灾軌虬盐杖瞬趴刂凭湍芨玫匕l(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。

  2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估,做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。

  3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來,按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會(huì)順利開展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。

  4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

  5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,意見書可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無形的寶貴財(cái)富。公告欄,是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

  以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況,如有不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。我堅(jiān)信在不久的將來,公司會(huì)發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的`企業(yè)。謝謝!

  物流操作員年度工作總結(jié)二 始建于1985年的xx大通物流,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。

  全球范圍內(nèi),xx物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。詳情請(qǐng)登錄xx物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站xx

  中國(guó)范圍內(nèi),xx大通物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn)。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和240,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。

  職位:操作員

  操作的描述

  狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)粘5倪\(yùn)作當(dāng)中,我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過程,那么操作就是貫穿整個(gè)承運(yùn)過程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。

  廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也是朝著這個(gè)趨勢(shì)行進(jìn)的。

  操作的意義:

  在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心,F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在,而通過上述我們對(duì)于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對(duì)信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī),那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的CPU。

  我們?cè)谶@里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對(duì)于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對(duì)于操作的重視程度,另一方面以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展開論述的。

  工作流程:

  去客戶處取貨

  返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫清單(客戶)

  去客戶處送貨

  返回收件人簽字的運(yùn)單或出庫清單(物流公司)

  去托運(yùn)單位發(fā)貨

  返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)

  去托運(yùn)單位提貨

  返回相關(guān)財(cái)務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

  取貨入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

  取貨出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

  中轉(zhuǎn)入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(xì)(托運(yùn)件拆分明細(xì))

  派送出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)或派送出庫單

  運(yùn)單件包裝單

  返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

  合票件包裝單

  返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候,返回?cái)?shù)據(jù)不變)

  托運(yùn)件包裝單

  返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

  總體實(shí)習(xí)的收獲體會(huì)

  一年的實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何把利潤(rùn)搞上去等等問題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須更多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。

  真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。

  因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),在這幾個(gè)月中我獲益匪淺,我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)。我徹底的利用了這幾個(gè)月,在這幾個(gè)多月里,我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。

  操作員工作總結(jié) 篇5

  一、中控工的職責(zé)

  接入中控的參數(shù)分為兩大類:操作參數(shù)類如磨機(jī)出口負(fù)壓、出磨溫度、給煤量、風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門等,設(shè)備參數(shù)類如電機(jī)繞組溫度、收塵入口溫度、電機(jī)電流等。當(dāng)然有些設(shè)備參數(shù)也是操作的輔助參數(shù)如磨機(jī)電流、窯電流等。從參數(shù)的分類即可看出中控工不僅是對(duì)物料的粉磨或煅燒過程負(fù)責(zé),更重要的是對(duì)設(shè)備運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。

  中控工的職責(zé)首先是設(shè)備運(yùn)行安全和人身安全,其次是質(zhì)量,最后是產(chǎn)量。人身安全一是體現(xiàn)在開停機(jī)上,一定要現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)后方能開機(jī),這是必須牢記的基本操作。二是在異常情況如預(yù)熱器塌料、高溫風(fēng)機(jī)跳停之類,我們此時(shí)必須考慮其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員可能產(chǎn)生的傷害,及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)人員聯(lián)系通知避讓,同時(shí)采取有效措施保護(hù)設(shè)備。要了解設(shè)備的功率、額定電流等基本參數(shù),在運(yùn)行定時(shí)或不定時(shí)通過畫面切換、查曲線等方式對(duì)其進(jìn)行關(guān)注。要了解各設(shè)備的相互關(guān)系知道開;蛘{(diào)整一臺(tái)設(shè)備參數(shù)會(huì)對(duì)其它設(shè)備產(chǎn)生何種影響。

  在運(yùn)行中的調(diào)整,要想到這個(gè)參數(shù)變化會(huì)引起什么連鎖反應(yīng)。例如分解爐溫度如果長(zhǎng)期偏低得不到糾正,C1出口溫度會(huì)降低,增濕塔出口溫度會(huì)降低,窯頭會(huì)竄料、篦冷機(jī)料層會(huì)加厚,窯頭收塵入口溫度會(huì)增加等等。我們還得為此進(jìn)行一系列的操作和調(diào)整。所謂操作要有預(yù)見性,正是表現(xiàn)于此。

  產(chǎn)質(zhì)量方面,中控工通過不斷地總結(jié),某個(gè)參數(shù)變化將引起產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生多大的變化心中要有數(shù),并為之采取行之有效的措施以免不合格品的產(chǎn)生,必要時(shí)可犧牲產(chǎn)量。質(zhì)量與產(chǎn)量之間永遠(yuǎn)是矛盾的,一個(gè)優(yōu)秀的中控工通過一系列的操作,要么使系統(tǒng)在穩(wěn)定的平衡點(diǎn)運(yùn)行,或者通過有預(yù)見性的操作避免大的波動(dòng),達(dá)到產(chǎn)量與質(zhì)量的最大平衡。

  以上簡(jiǎn)單的談了中控工的職責(zé)問題。反映到我廠的具體操作上,設(shè)備問題多,配料、生料成分、入窯流量波動(dòng)大,操作上更要細(xì)心,多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。下面分系統(tǒng)分析目前操作中存在的.一些問題,提出改進(jìn)意見。

  二、煤磨系統(tǒng)操作

  煤磨系統(tǒng)的操作主要問題是開機(jī)時(shí)細(xì)度超標(biāo),產(chǎn)量偏低。對(duì)此提出以下建議:

  1、煤磨開機(jī)未投料前選粉機(jī)頻率44HZ,引風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門開度應(yīng)≦15%,投料后逐步增加拉風(fēng)。搖磨或磨頭發(fā)生堵塞時(shí)也應(yīng)按此操作。

  2、煤磨出口溫度控制70-75℃盡量偏上限以利烘干,從而達(dá)到高產(chǎn)的目的。

  三、立磨系統(tǒng)操作

  立磨系統(tǒng)的操作主要問題是窯尾收塵入口無負(fù)壓、產(chǎn)品細(xì)度波動(dòng)大。當(dāng)然這其中有設(shè)備自身原因,有入磨流量波動(dòng)大的原因等,因而對(duì)中控工的操作提出了更高要求。

  1、啟磨時(shí)選粉機(jī)頻率33HZ,系統(tǒng)風(fēng)機(jī)液偶75%,進(jìn)口閥40%,熱風(fēng)閥75%,循環(huán)風(fēng)閥40%,先開啟熱風(fēng)閥,然后逐步增加系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)量同步關(guān)小循環(huán)風(fēng)閥,以免造成對(duì)窯系統(tǒng)風(fēng)量的擾動(dòng)。窯尾廢氣風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)其液偶使其電流50A左右。待磨機(jī)入口溫度≧180℃時(shí)啟動(dòng)磨機(jī),投料量第一次設(shè)定為160t/h,料入磨后視回料情況逐步增加風(fēng)量同步增加喂料量。

  如果是急停磨后開機(jī),可將料位開關(guān)信號(hào)改為已送,開啟主電機(jī)使之落輥,再開啟回料提升機(jī)、回料皮帶、入磨皮帶,系統(tǒng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥也應(yīng)視回料提升機(jī)電流逐步增加,不能一步到位。

  2、運(yùn)行中如果窯尾收塵入口無負(fù)壓,首先應(yīng)通知崗位工檢查收塵器,同步可增加熱風(fēng)閥至80%或85%,關(guān)小循環(huán)風(fēng)閥至25%甚至20%,但應(yīng)考慮對(duì)窯的擾動(dòng)。一般如果窯尾收塵無負(fù)壓,出磨負(fù)壓也偏低,可以判定是窯尾收塵有故障,此時(shí)應(yīng)考慮減產(chǎn)量或停磨。

  3、運(yùn)行中如果入磨負(fù)壓偏低,,可以適當(dāng)增加循環(huán)風(fēng)閥開度。

  4、正常情況下磨頭負(fù)壓值在-500pa左右。窯未運(yùn)行時(shí)開磨,磨頭負(fù)壓會(huì)比較大,預(yù)示入磨風(fēng)量不夠,此時(shí)增加熱風(fēng)閥開度,關(guān)小或全關(guān)循環(huán)風(fēng)閥,使磨頭負(fù)壓≦-1000pa。如果風(fēng)量還不夠,只能開啟冷風(fēng)閥,但應(yīng)適當(dāng)降低投料量。

  5、出磨溫度的控制,以65-70℃為宜,對(duì)應(yīng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)入口溫度85℃。波動(dòng)越小越好。在操作中我們首先應(yīng)當(dāng)選擇適宜的磨頭噴水量,在收塵不冒灰的情況下適當(dāng)開啟冷風(fēng)閥進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)密切關(guān)注增濕塔出口溫度,提醒窯中控工控制其穩(wěn)定。

  6、運(yùn)行中注意摸索風(fēng)量、選粉機(jī)頻率、回料量、投料量、磨輥壓力等與產(chǎn)品細(xì)度的關(guān)系。運(yùn)行中的調(diào)節(jié)應(yīng)有預(yù)見性,而且調(diào)節(jié)幅度不應(yīng)太大。

  7、停磨后應(yīng)迅速關(guān)閉熱風(fēng)閥,全開循環(huán)風(fēng)閥。并及時(shí)通知窯中控將增濕塔出口溫度控制在185-190℃。窯尾收塵進(jìn)口冷風(fēng)閥20%。如果窯尾收塵入口溫度超過190℃,應(yīng)迅速開大窯尾收塵進(jìn)口冷風(fēng)閥,循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥開啟10%,入磨冷風(fēng)閥40%。

  四、窯系統(tǒng)

  窯與磨相比,一個(gè)是化學(xué)變化,一個(gè)是物理變化,控制起來相對(duì)難一點(diǎn)。系統(tǒng)相對(duì)也要復(fù)雜,如前頁所述,一個(gè)變化可能引起一連串的變化,操作更要有預(yù)見性。窯系統(tǒng)可細(xì)分為回灰系統(tǒng)、生料均化入窯系統(tǒng)、燒成、冷卻及輸送系統(tǒng)。下面分述其運(yùn)行特點(diǎn)和控制要點(diǎn)。

  1、回灰系統(tǒng)

  1)回灰系統(tǒng)一般在窯投料后開啟。這時(shí)應(yīng)視拉風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)短判斷回灰量的多少,分格輪可以選擇間斷開啟以免回灰集中大量入窯對(duì)入窯提升機(jī)和窯產(chǎn)生沖擊。2#鏈運(yùn)機(jī)下無插板,如果窯停時(shí)未及時(shí)停生料磨1#鏈運(yùn)機(jī)內(nèi)會(huì)堆積大量生料,在啟機(jī)時(shí)也應(yīng)注意。

  2)增濕塔回灰應(yīng)盡量避免打外排,產(chǎn)生濕底堵料時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查噴槍霧化效果。

  3)增濕塔回灰要達(dá)到不打外排的目的,噴水系統(tǒng)與高溫風(fēng)機(jī)拉風(fēng)的配合很重要。開高溫風(fēng)機(jī)前必須要噴水,因此開高溫風(fēng)機(jī)后應(yīng)盡快投料。止料后應(yīng)盡快停窯停高溫風(fēng)機(jī),如果此時(shí)窯尾收塵入口溫度高,可以關(guān)小或全關(guān)循環(huán)風(fēng)閥,保證高溫風(fēng)機(jī)出口負(fù)壓-100~-150 pa即可。

  2、生料均化及入窯系統(tǒng)

  1)當(dāng)預(yù)熱器出口無負(fù)壓時(shí)入窯分格輪和氣動(dòng)插板閥必須關(guān)閉,以免熱空氣燒壞斜槽布和鋼絲膠帶提升機(jī),這是對(duì)于設(shè)備保護(hù)的要求。此時(shí)如果入窯提升機(jī)必須運(yùn)行,應(yīng)將入窯三通閥打到入庫位置。

  2)提升機(jī)的小收塵如果出故障,均化庫內(nèi)和提升機(jī)殼體都會(huì)冒灰,應(yīng)提醒崗位工每2小時(shí)檢查其下料管是否暢通。每次停機(jī)后重新開機(jī)時(shí)更應(yīng)如此。

  3)緊急情況下止料可以直接關(guān)閉沖板流量計(jì)的氣動(dòng)閥,再將喂料PID切到手動(dòng)將電動(dòng)流量閥給“0”,同時(shí)停止兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī),關(guān)閉充氣箱PLC。

  4)隨時(shí)注意倉重變化。如果倉重低于設(shè)定值下限應(yīng)注意是哪個(gè)下料嘴不下料,并通知崗位工檢查。如果倉重持續(xù)下滑,先檢查是否因?yàn)闅鈮禾蛯?dǎo)致氣動(dòng)閥打不開。如果倉重超出設(shè)定值上限,多半是電動(dòng)流量閥故障,這種情況是相當(dāng)危險(xiǎn)的,應(yīng)立即通知崗位工減小該下料嘴手動(dòng)插板閥開度,同時(shí)通知電工修復(fù)。如果倉重超過120 t,則應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉下料嘴氣動(dòng)閥,停止提升機(jī)收塵、關(guān)閉穩(wěn)重倉負(fù)壓管插板。

  3、燒成系統(tǒng)

  1)預(yù)熱器應(yīng)急風(fēng)機(jī)根據(jù)分解爐中部溫度450℃開停。

  2)窯輔傳連轉(zhuǎn)應(yīng)開啟液壓擋輪,間歇翻窯時(shí)應(yīng)停止液壓擋輪。

  3)窯輔傳不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間連轉(zhuǎn),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定翻窯。

  4)窯頭罩冷卻風(fēng)機(jī)根據(jù)窯頭罩溫度450℃開停。

  5)窯頭有正壓或止頭煤后應(yīng)立即退出看火電視。

  6)止頭煤后應(yīng)退出噴煤管,一次風(fēng)機(jī)25HZ30分鐘后開啟應(yīng)急風(fēng)機(jī)直到噴煤管冷卻。

  7)窯胴體冷卻風(fēng)機(jī)在窯胴體體溫度大于300℃時(shí)開啟,小于250℃時(shí)停止,并隨窯的開停而開停。

  8)噴煤管位置應(yīng)每班在+200~-400位移動(dòng)2次,每次100mm。正常情況下噴煤管外風(fēng)應(yīng)全開,適當(dāng)關(guān)小內(nèi)風(fēng),在任何情況中心風(fēng)都不得全關(guān)。異常窯況需要調(diào)整噴煤管,必須向車間管理人員匯報(bào)。隨時(shí)觀察噴煤管火焰,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

  4、冷卻及輸送系統(tǒng)

  篦冷機(jī)的操作以穩(wěn)定一室篦下壓力為主,注意料與冷卻風(fēng)量相匹配。料越多,用風(fēng)量越大,窯頭引風(fēng)機(jī)拉風(fēng)也相應(yīng)越大。同時(shí)窯頭引風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是收塵入口溫度越高,抽風(fēng)能力越弱。所以當(dāng)窯內(nèi)可能產(chǎn)生沖料時(shí)應(yīng)提前加快篦速,增加冷卻風(fēng)機(jī)用風(fēng)量,同時(shí)增加窯頭引風(fēng)機(jī)風(fēng)量。一般對(duì)于一二三室風(fēng)機(jī)我們調(diào)整風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥以維持穩(wěn)定的電流,四五六室風(fēng)機(jī)根據(jù)料的多少?zèng)Q定進(jìn)口閥開度。注意調(diào)整風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥會(huì)引起篦下壓力的變化。

  當(dāng)一室篦下壓力上升時(shí),我們加快篦速會(huì)引起窯頭收塵入口溫度上升,同時(shí)篦下壓力不久后又會(huì)下降。在操作中我們提高篦速后只要一室篦下壓力有下降趨勢(shì)就可以降低篦速,因?yàn)楦G內(nèi)在可能有無限多的料沖出來,這樣就可以使窯頭收塵入口溫度不至于上漲得太高。當(dāng)然如果窯內(nèi)出料太多,有時(shí)我們不得不降窯速。

  窯頭負(fù)壓的控制,目前窯頭負(fù)壓波動(dòng)太大,可以用查8h實(shí)時(shí)曲線的方法控制在-30~-50pa,以免前圈長(zhǎng)得過高。

  5、窯系統(tǒng)操作

  1)點(diǎn)火

  點(diǎn)火前先開空壓機(jī)、窯尾收塵、廢氣風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)油站、煤磨小收塵,窯尾收塵入口冷風(fēng)閥的循環(huán)風(fēng)閥全開,廢氣風(fēng)機(jī)液偶15-20%,高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥15-20%,保持窯頭負(fù)壓+10~-10pa,保證點(diǎn)火后窯頭不倒煙即可。停窯時(shí)間越長(zhǎng),拉風(fēng)量宜控制越小。一次風(fēng)機(jī)25HZ,點(diǎn)火后逐步增加。直接噴煤點(diǎn)火先開窯輔傳,翻出紅料后給煤量1.5t/h起逐步增加。未見明火前不宜增加太快,以免爆燃回火。噴油點(diǎn)火時(shí)只要窯尾不冒黑煙,拉風(fēng)量宜偏小控制。噴煤量1.0t/h起視燃燒情況逐步增加到3.0t/h,只要窯內(nèi)見紅料即可止油。止油時(shí)可減小拉風(fēng)以免脫火。

  噴煤后應(yīng)立即開啟一室平衡風(fēng)機(jī)。

  2)升溫

  升溫過程主要是風(fēng)量不宜過大,初期以升窯頭溫度為主。窯頭熟料轉(zhuǎn)為櫻桃紅,則可加大拉風(fēng)加煤加快升溫速度。窯皮逐漸泛白時(shí)開啟窯主傳,同時(shí)開啟高溫風(fēng)機(jī)及窯頭熟料輸送系統(tǒng)。開啟高溫風(fēng)機(jī)前頭煤量不宜超過5.0t/h。

  3)投料

  開啟噴水系統(tǒng),逐步增加高溫風(fēng)機(jī)液偶及進(jìn)口閥開度,同步增加窯尾廢氣風(fēng)機(jī)拉風(fēng)量及頭煤量。窯速逐步增至2.0rpm。當(dāng)高溫風(fēng)機(jī)液偶60%,進(jìn)口閥15%時(shí)以3.0t/h給尾煤升分解爐溫度。分解爐中部溫度達(dá)到850℃時(shí)將高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥設(shè)定為45%,使C1出口負(fù)壓≧-1700pa,設(shè)定投料量100 t/h投料,增加尾煤量。

  4)正常煅燒

  因入窯提升機(jī)問題及窯振動(dòng),正常操作中首要問題是考慮設(shè)備能力。目前的操作中入窯提升機(jī)電流高值不大于115A,瞬間不宜超過120A,如果持續(xù)大于100A時(shí)必須通知崗位工檢查,同時(shí)視情況減料或止料。高溫風(fēng)機(jī)液偶60%,進(jìn)口閥55 ~-60%,三次風(fēng)閥20%。如果入窯生料KH低,拉風(fēng)量宜偏小控制。投料量在設(shè)備許可的情況下,以C1出口溫度350-360℃為準(zhǔn)。窯速3.0-3.2 rpm,窯電流300A左右。分解爐溫度870-880℃,如果窯電流偏高,分解爐溫度應(yīng)偏低控制。頭煤5.5t/h - 6.0t/h,生料成分低或投料量長(zhǎng)期偏低宜偏下限甚至低于5.5t/h。

  “五穩(wěn)保一穩(wěn)”指“生料流量穩(wěn)定、成分穩(wěn)定、給煤量穩(wěn)定、成分穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定”!盁峁ぶ贫确(wěn)定”,在操作中首要問題是保證入窯生料流量的穩(wěn)定。這不僅是保證入窯提升機(jī)不受沖擊,對(duì)窯況、窯皮、熟料質(zhì)量的穩(wěn)定也具有重要意義。主要從兩個(gè)方面引起注意。一是倉重的穩(wěn)定,均化庫喂料系統(tǒng)有問題要及時(shí)處理。二是當(dāng)立磨或窯尾收塵運(yùn)行不穩(wěn)定時(shí)要有預(yù)見性的采取措施。

  5)止料

  止料先止尾煤,再止料并停止均化庫內(nèi)設(shè)備。待C1出口負(fù)壓下降到一恒定值(物料全部通過預(yù)熱器)后將高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥減到30%,窯速2.0rpm,篦速20HZ,四五六室風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥10%?諢15分鐘后停窯止煤掛輔傳,減小高溫風(fēng)機(jī)液偶及進(jìn)口閥。在調(diào)整過程中注意控制窯頭負(fù)壓及窯頭窯尾收塵入口溫度。止料后注意高溫風(fēng)機(jī)出口負(fù)壓控制在-100~-150pa,如果窯尾收塵入口溫度偏高可以減小循環(huán)風(fēng)閥。如果窯頭收塵入口溫度偏高可以降篦速。

  操作員工作總結(jié) 篇6

  我叫胡武剛,男,現(xiàn)年32歲,現(xiàn)任水上公司宜昌片區(qū)龍盤湖水上加油站計(jì)量員,作為石化第一線的一名普通員工,我始終把安全生產(chǎn)放在第一位,把對(duì)公司的熱愛全部?jī)A注到加油計(jì)量的工作崗位上,并在平凡的崗位上取得了不平凡的成績(jī),得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

  1.立足安全,忠于職守,優(yōu)質(zhì)服務(wù)

  “隱患險(xiǎn)于明火,責(zé)任重于泰山!”我在工作中以安全第一為工作方針,遵守HSE準(zhǔn)則,樹立了牢固的安全責(zé)任心,作為加油船上的加油員,在平時(shí)的加油工作中能嚴(yán)格遵循水上加油“八步法”的步驟進(jìn)行,在加油時(shí)能通過溫馨的問候和顧客取得良好的溝通,積極介紹中石化油品的品質(zhì)和服務(wù),以及優(yōu)惠政策和安全知識(shí),讓顧客在購油過程中如沐春風(fēng),享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)也能學(xué)到一些安全和油品的常識(shí)。

  2.不斷學(xué)習(xí),提高素質(zhì),天天向上

  “讀萬卷書,行萬里路”“活到老學(xué)到老”句句警語告訴我們:人生是每個(gè)人最好的老師,他每天每刻都會(huì)布置無數(shù)道題讓你去完成,學(xué)習(xí)也永遠(yuǎn)是是一個(gè)慢慢積累的過程。雖然我只是一名普通的計(jì)量員,但在平時(shí)計(jì)量加油的間隙,能夠不斷地學(xué)習(xí)提高自己。學(xué)習(xí)加油站各類油品的知識(shí),中石化的各種制度,安全生產(chǎn)知識(shí),油站管理與客戶溝通開發(fā)知識(shí),以及其他崗位的操作知識(shí)。能夠積極參加公司組織的各類培訓(xùn)和活動(dòng),并在龍盤湖加油站是現(xiàn)在唯一一個(gè)拿到通航通槽計(jì)量員證的員工!我在站內(nèi)組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)以及平時(shí)的預(yù)案演練中也表現(xiàn)積極,任勞任怨!也是加油站各項(xiàng)素質(zhì)較好的員工!

  3.工作積極,分內(nèi)分外,任勞任怨

  “機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人”“機(jī)會(huì)就像小偷,他偷偷的來,你不知道,待到他走了,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你失去了很多東西!”馬云說過,現(xiàn)在的年輕人有奮斗的激情,但在做事前一定要想清楚三件事,當(dāng)然那三件事誰都知道,但每個(gè)人回首往事,看看自己走過的路,你是循規(guī)蹈矩見步行步,,并還是一直保持著你心底最初的夢(mèng)想,知道你的每一步怎么走!由于龍盤湖是新站,計(jì)量票證管理各方面存在些許不足待完善,所以站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)安排我在加油工作的同時(shí)要帶著做站內(nèi)幾個(gè)船的計(jì)量工作,還有經(jīng)營(yíng)類和管理類的所有手工帳,并幫著傳達(dá)公司的各項(xiàng)最新文件和通知精神。雖然休息時(shí)間少了一倍,但我能任勞任怨,踏實(shí)的做好每一項(xiàng)工作,沒有一句怨言,這就是一個(gè)企業(yè)主人公精神的深刻體現(xiàn),一個(gè)高素質(zhì)石化員工最率真的.付出!

  4.愛黨愛國(guó)團(tuán)結(jié)同事互助互愛

  “國(guó)家興亡匹夫有責(zé)茍以國(guó)家身死已豈因禍福避趨之”“單絲不成線,獨(dú)木不成林”加油站雖小,但也是一個(gè)集體,如若所有人能擰成一股繩,那它一定是所有站里的佼佼者。由于水上加油的特殊性,員工在一起相處的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。所以此時(shí)團(tuán)結(jié)顯得很重要,胡武剛同志在工作中能夠友善的對(duì)待同事,從來不和別人爭(zhēng)吵,并能積極幫助其他同事,事實(shí)為他人著想,在站內(nèi)站外都贏得了好評(píng)。

  我在學(xué)習(xí)工作生活中,事必躬親,一言一行,張弛有道。懂文明,講禮貌,愛黨愛國(guó),擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)!

  5.加油加油加油!

  “自信人生兩百年,會(huì)當(dāng)擊水三千里!”在人生奮斗的路程中,只要能找到讓你興奮的感覺,那你一定是快樂的!只要也愛自己愛自己的工作,就可以在小小的舞臺(tái)有大的發(fā)揮,雖然選擇比努力更重要,但我說既然選擇了石化行業(yè),就要一直以中石化工作為榮,以成為中石化的一份子為榮!

  操作員工作總結(jié) 篇7

  緊張忙碌的20××年即將過去,充滿希望的20××年已悄然而至。在過去的一年里,我依然抱著極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開各項(xiàng)工作,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,有得也有失,有成果也有不足。

  作為一名水系統(tǒng)的操作員工,在這一年里的日常工作中,我對(duì)崗位工作盡心盡力,認(rèn)真完成上級(jí)交代的任務(wù);認(rèn)真履行操作工的六嚴(yán)格,堅(jiān)持動(dòng)火作業(yè)的六大禁令,堅(jiān)決執(zhí)行進(jìn)入容器的八個(gè)必須,遵守進(jìn)入化工廠區(qū)的十四個(gè)不準(zhǔn),遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律和相關(guān)法律法規(guī),遵守安全操作規(guī)程;按時(shí)巡檢,積極對(duì)崗位生產(chǎn)中存在的安全隱患及時(shí)提出;無遲到,無礦工,無早退;認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的相關(guān)文件,自覺參加公司組織的相關(guān)培訓(xùn),同時(shí)也積極參加公司的安全知識(shí)競(jìng)賽、參加歌唱比賽、積極向公司寫文章等業(yè)余活動(dòng)。

  一、回顧一年的工作日志

  江邊取水系統(tǒng)中2取水泵發(fā)生過機(jī)械密封燒壞,其原因是抽真空管道被硬物堵塞,導(dǎo)致冷卻水無法送到密封處,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)后密封溫度升高從而被燒壞,現(xiàn)在已被機(jī)修人員更換,但密封處還在漏水,泵運(yùn)行效果不佳,流量低。1取水泵運(yùn)行情況比較良好,在操作中,我一共遇到2次真空管堵塞,協(xié)助維修工對(duì)其處理,此情況一旦發(fā)生,真空泵不出水或者少量出水,待泵運(yùn)行的時(shí)候電流低,泵出口無壓力,泵空轉(zhuǎn)內(nèi)有空氣,管道無流量等現(xiàn)象發(fā)生。在最近的一段時(shí)間中,此泵電機(jī)端出現(xiàn)聲音異常,當(dāng)時(shí)我在場(chǎng)仔細(xì)地聽過,后經(jīng)維修查看是電機(jī)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油硬化導(dǎo)致的。3取水泵作為備用泵,長(zhǎng)期未用,取水頭容易堵塞,反沖洗時(shí)用力很大,絲扣有卡絲現(xiàn)象。取水的同時(shí)我也對(duì)江邊地面衛(wèi)生進(jìn)行打掃,對(duì)滅火器材進(jìn)行檢查,做到防患于未然。

  二、凈水站運(yùn)行過程中出現(xiàn)的.問題

  管道增壓泵1,2出現(xiàn)噪音大,后檢查發(fā)現(xiàn)1聯(lián)軸器鍵掉落,2水密封圈磨損;完成對(duì)凈水器定期排污,配置PAc,調(diào)節(jié)加藥泵的沖程,開關(guān)照明,切換生產(chǎn)水泵,對(duì)各泵進(jìn)行加油,協(xié)助維修對(duì)2、3生產(chǎn)水泵進(jìn)行處理,啟停電動(dòng)消防泵,打掃凈水站地面衛(wèi)生、3生產(chǎn)水泵衛(wèi)生、菜油消防泵組衛(wèi)生,例行日常巡檢工作;前段時(shí)間凈水站主要解決的問題是電動(dòng)消防泵無故自動(dòng)啟動(dòng),后經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)有下列幾種情況會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng):還原過來的錯(cuò)誤報(bào)警信號(hào)、消防管道及附件有大量漏水、外部有未經(jīng)報(bào)告的用水、Plc程序故障、單向閥門頂開后未正常關(guān)閉等情況。

  三、脫鹽水站日常工作

  脫鹽水站日常工作中,完成制水,對(duì)除鹽、混床進(jìn)行再生,對(duì)預(yù)處理進(jìn)行反洗,開關(guān)該系統(tǒng)照明,切換系統(tǒng)運(yùn)行泵,對(duì)各泵進(jìn)行加油,對(duì)廢水中和池進(jìn)行排污,下酸堿等工作;在對(duì)該系統(tǒng)操作中出現(xiàn)過混床中排漏樹脂、陽床中排漏樹脂,泵房?jī)?nèi)泵因聯(lián)軸器離心而噪音很大,廢水泵常常不上水,氣動(dòng)閥門和電磁閥門出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警導(dǎo)致系統(tǒng)停車等情況;在對(duì)該系統(tǒng)操作工作中,應(yīng)該仔細(xì)、認(rèn)真,對(duì)工藝要求要嚴(yán)格控制,特別是再生的時(shí)候每一步都要有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,反洗流量、再生水流量不能過大或太小,防止樹脂沖出或造成樹脂面凹凸不平;再生液濃度要滿足工藝指標(biāo)等。

  四、循環(huán)水站日常工作

  循環(huán)水站日常工作中,完成對(duì)加氯間的衛(wèi)生打掃,向循環(huán)水加氯,配置緩蝕阻垢劑,向循環(huán)水投加緩蝕阻垢劑,開停系統(tǒng)照明,對(duì)風(fēng)機(jī)切換及啟停,簽巡檢記錄,人工強(qiáng)制反洗重力過濾器,切換循環(huán)水泵,對(duì)循環(huán)水泵加油,向循環(huán)水池補(bǔ)水,排污等日常工作;循環(huán)水運(yùn)行中發(fā)生南池1循環(huán)水泵墻根處裂開漏水,致使全廠停車的嚴(yán)重事故;3循環(huán)水泵后端軸承溫度瞬間升高,進(jìn)行緊急切換和停車;對(duì)循環(huán)水清洗預(yù)膜時(shí),出現(xiàn)泄露導(dǎo)致停車等事故情況。認(rèn)真學(xué)習(xí)新設(shè)備,目前該系統(tǒng)中添加變頻裝置,對(duì)3、4、5循環(huán)水泵變頻,但現(xiàn)在只對(duì)4泵進(jìn)行變頻,對(duì)變頻操作步驟熟練掌握,日常巡檢對(duì)變頻間檢查運(yùn)行是否正常,認(rèn)真做好個(gè)人安全工作。

  綜合上述日常工作,我認(rèn)為在這一年里學(xué)習(xí)到很多知識(shí),我一直認(rèn)為,作為最基層的運(yùn)行人員,尤其是每天的工作,涉及到安全、巡檢、工藝質(zhì)量、文明生產(chǎn)、設(shè)備管理、整理清潔等諸多方面,每一樣工作都要親力親為才知道個(gè)中的重要性,任重方而道遠(yuǎn);隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時(shí)間的推移,在我們的日常操作中會(huì)暴露出許多新問題,新矛盾,因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn),不斷開拓。

  操作員工作總結(jié) 篇8

  轉(zhuǎn)眼間,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn),我會(huì)更加努力學(xué)習(xí),將我的工作能力提高,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)努力做好本職工作。

  自從參加工作以來,我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,個(gè)人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己有太多的不足之處,理論知識(shí)和操作水平較低,技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工,就要學(xué)會(huì)各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識(shí)以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會(huì)出錯(cuò),出錯(cuò)就會(huì)有大大的生命危險(xiǎn),損失著經(jīng)濟(jì)角錢,所以每個(gè)人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產(chǎn)。(內(nèi)操的工作崗位很重要,制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對(duì),查司機(jī)罐體容積表、壓力充裝證、危險(xiǎn)運(yùn)輸證)。

  此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長(zhǎng)工友的正確指導(dǎo),龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn),讓我們有更好的機(jī)會(huì)去提升自己理論安全知識(shí)和操作技能水平,在學(xué)習(xí)的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對(duì)大家表示由衷的感謝。

  總之,進(jìn)入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元柯師傅的.帶領(lǐng)下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢(mèng)想而努力,我們都勇敢面對(duì)了很多困竟,我想這些都將會(huì)是我們每個(gè)人成長(zhǎng)經(jīng)歷走向輝煌階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

  XX即將來領(lǐng),往后的工作或許會(huì)更加困難,越來越大的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動(dòng)力,這才是我們一直以來不斷進(jìn)步的共同點(diǎn)帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會(huì)做到更好!

  操作員工作總結(jié) 篇9

  青島平川物流有限公司成立于 1998 年,為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路,是專業(yè) 從事貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工 120 余人,公司現(xiàn)有庫場(chǎng) 面積 7000 余平方米,各種運(yùn)輸車輛 120 臺(tái)。公司成立十年以來,一直以安全、 快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本,贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴,在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大,公司為適應(yīng)市場(chǎng),適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競(jìng)爭(zhēng),滿足社會(huì)各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新,更新車輛設(shè)備,提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司, 下轄濰坊、 淄博、 日照三個(gè)分公司。

  基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托,覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實(shí)現(xiàn) 點(diǎn)對(duì)點(diǎn),門對(duì)門的一流服務(wù)。近年來,平川物流公司外塑形象,內(nèi)抓管理,大力 加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化,專業(yè)化,規(guī)范化建設(shè)。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌,不斷開拓 市場(chǎng),增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,努力塑造山東的知名物流品牌。

  1.

  1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港,提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù),服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來,簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議, 與多家船東開展了電子商務(wù)合作,在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤,從船期 查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

  集裝箱運(yùn)輸:利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì),配備內(nèi)陸拖車服務(wù),平川物流都能 夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活多樣的選擇,包括不同的起運(yùn)港青島、日照等,包括各大船公 司 WANHAI,CSCL,NORASIA,YANGMING,MAERSK,CNC,APL,MSC,COSCO,NYK, OOCL,RCL 等;。

  散貨運(yùn)輸:平川物流與多家大型物流公司合作,提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確保客戶能夠以最低的成本最快的速度安全 到達(dá)目的地。

  海運(yùn)進(jìn)口

  平川物流可以通過國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò),為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服 務(wù)。根據(jù)客戶要求,在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸,在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等服務(wù)。

  2.實(shí)習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨,點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理,倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝,理數(shù),F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度,開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨,裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉庫的管理,報(bào)表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮,工作認(rèn)真積極主動(dòng),責(zé)任敢強(qiáng),熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng), 搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系,維護(hù)公司的良好形 象 4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),不敷衍對(duì)待,認(rèn)真做好本職工作。

  5.工作交接班時(shí)要將具體工作交代清楚,做好報(bào)表。 6.有良好的安全意思,穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè),做到安全第一 2.

  2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝,必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計(jì)劃,按 計(jì)劃裝箱。

  (2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

  (3)注意貨盤,叉槽的放置方向正確。

  (4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。

  (5)重量分布要平衡, 記載后重心接于箱子的中心, 避免在卸運(yùn)過程中傾斜, 翻倒。

  (6)硬包裝的貨物裝箱時(shí),應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

  (7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝,不能避免時(shí)要用墊板。

  (8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨,如無用適當(dāng)墊料,不能與其它貨 物同裝在一起。

  (9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

  (10)不同種類包裝必須保持分票積載,如木板包裝貨與袋裝貨之間,必須有 保護(hù)性的隔墊,否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門口。

  (12)任何時(shí)候, 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,因?yàn)?鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

  (13)不要用不同包裝的貨填塞空位, 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

  (14)包裝損壞的貨物,即使損壞表面是微小的,也不能裝箱,裝箱前壞包裝 要修復(fù)好,才能裝入箱內(nèi)。

  (15)裝貨完畢要檢查,做到貨物不松動(dòng),以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始, 經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后, 便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。

  為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后, 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。

  揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低,則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游采購進(jìn) 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司 機(jī)便可將貨物裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

  2.4 集裝箱拆箱 進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定,主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目 的是判斷貨損、貨差的原因,明確責(zé)任方,以利于索賠。鑒定內(nèi)容:集裝箱外表 和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車,入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號(hào)垛字跡整齊清楚,寫在明顯的位置上。

  (2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線,庫外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊 (3 )不時(shí)同一票的多票貨物,不準(zhǔn)一盤碼放 (4) 對(duì)同一票貨物不同包裝,不同顏色的貨物,在收貨記錄上寫明件數(shù),并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

  (5)一個(gè)貨垛上的.多票貨物,碼放在一個(gè)貨盤上,要寫清提單號(hào),每票的件 數(shù)以及總數(shù),并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符,收貨單需要反計(jì)劃改件數(shù)。

  (7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場(chǎng)、 機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量, 負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

  (8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn),保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患, 及時(shí)上報(bào)。

  (9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作 業(yè)。不可違章操作。

  (10)作業(yè)前,穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中,隨時(shí)糾正違章行為,及時(shí)處理危 險(xiǎn)情況。

  (11)收貨時(shí),做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物,要安排專人 點(diǎn)件數(shù)。

  (12)作業(yè)中, 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫房。

  保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序。

  (13)夜間收貨時(shí),保證作業(yè)準(zhǔn)確。

  (14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí), 負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào), 同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查。

  (15)作業(yè)結(jié)束時(shí),做到工完場(chǎng)清,關(guān)好庫門 2.

  6 倉庫管理 2.61 商品入庫。

  根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果, 庫房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫, 不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū), 同時(shí)通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

  2.62 商品出、入庫房要記賬,實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證,無原 始單據(jù)一律不能進(jìn)帳,原始單據(jù)必須有各自的編號(hào)。庫房管理員登記“商品增 減卡”,堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品,做到帳物相符。

  2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū),各 類商品要分類存放,同類商品集中存放,不得混放。

  2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序,嚴(yán)防商品翻倒。

  2.65 庫房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標(biāo)記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。

  2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好, 發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。

  用防靜電材料包裝的商品, 要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱,應(yīng)按要求存放,以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度,濕度在 20~90%以內(nèi),每天上午記錄 一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告。“溫、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀,每半年要更換一次。

  2.69 防止商品受潮, 雨季尤其要注意, 必要時(shí)要通風(fēng)。

  晴天時(shí)要開窗換氣。

  易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑,并定期巡查,防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換。

  2.610 庫房管理安全第一。

  2.611 出、入庫商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫房主管負(fù)責(zé)控制,嚴(yán)禁野蠻操作。

  2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單, 出庫單其實(shí)就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的, 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到:正本提單為合法持有人所持有。

  提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí),收貨人有權(quán)向承運(yùn)人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的,應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后,方 可放小提單。

  操作員工作總結(jié) 篇10

  本年是英語聽力白話自動(dòng)化中考的第1年,我校作為中考考點(diǎn)也是首次,為了包管此次測(cè)驗(yàn)順利舉辦,我認(rèn)真做好一個(gè)作為系統(tǒng)操作員應(yīng)盡的職責(zé)。下面就各項(xiàng)工作做一下總結(jié):

  一、考前認(rèn)真準(zhǔn)備,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累,持續(xù)奮戰(zhàn)的年夜無畏精力。

  為了包管學(xué)生有更多的時(shí)間進(jìn)行上機(jī)訓(xùn)練,我積極與校長(zhǎng)室、教務(wù)處、九年級(jí)各班主任、英語組先生、總務(wù)處進(jìn)行溝通,支配部署測(cè)驗(yàn)的各項(xiàng)事宜。分手進(jìn)行了一次全體師生培訓(xùn),一次上機(jī)熟悉測(cè)驗(yàn)情況的'演習(xí),一次全市適應(yīng)性訓(xùn)練測(cè)驗(yàn),兩次單機(jī)模擬演習(xí),一次全真中考模擬測(cè)驗(yàn),通過訓(xùn)練,學(xué)生熟悉和適應(yīng)了新的測(cè)驗(yàn)情況,為正式的聽力白話中考鋪平一途徑。同時(shí),對(duì)訓(xùn)練中遇到的問題,實(shí)時(shí)進(jìn)行了處置懲罰,對(duì)有質(zhì)量問題的耳麥,進(jìn)行了實(shí)時(shí)的改換,包管了此次測(cè)驗(yàn)的順利開展。

  二、考中,測(cè)驗(yàn)開端后,每場(chǎng)測(cè)驗(yàn)我都認(rèn)真宣讀好測(cè)驗(yàn)須知。

  并對(duì)每一個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范操作,并注意學(xué)生的測(cè)驗(yàn)進(jìn)度,對(duì)遇到的問題能實(shí)時(shí)申報(bào)考點(diǎn)主任。經(jīng)由一系列細(xì)致周到的努力工作之后,測(cè)驗(yàn)進(jìn)行的異常勝利,與監(jiān)考、巡考關(guān)系融洽,很好地履行了一個(gè)系統(tǒng)操作員的責(zé)任。

  三、考后。

  測(cè)驗(yàn)停止后,我嚴(yán)格依照測(cè)驗(yàn)流程的要求,規(guī)范地將考卷導(dǎo)出到u盤,并在監(jiān)考機(jī)上做好備份,并完成各項(xiàng)表格的填定工作。

  可以說,我圓滿地完成了這次測(cè)驗(yàn)的要求我做的工作,成效明顯。

  總結(jié)這次中考有些經(jīng)驗(yàn)值得注意:

  好的做法:

  1、時(shí)刻存眷官方網(wǎng)站宣布的最新信息,實(shí)時(shí)更新測(cè)驗(yàn)用的法度模范。

  2、每次訓(xùn)練之前一定要檢查學(xué)生機(jī)是否正常,網(wǎng)絡(luò)是否聯(lián)通,耳麥一定要錄一遍聽一遍,并注意有沒有雜音錄進(jìn)去。

  操作員工作總結(jié) 篇11

  不知不覺,時(shí)間就過去了,現(xiàn)對(duì)這段時(shí)間的工作做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

  一、軟件維護(hù)

  鑒于本套收費(fèi)軟件自身的不足和為適應(yīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)際需求,重新調(diào)整收費(fèi)系統(tǒng)的所有程序,并把各功能模塊重新編排,增加相應(yīng)功能和報(bào)表。具體如下:

  1、調(diào)整表單順序,統(tǒng)一系統(tǒng)各功能模塊。

  2、按用電部要求調(diào)整報(bào)表格式,增減報(bào)表內(nèi)容,增加了線路匯總報(bào)表。

  3、增加清空用戶資料、抄見異常警告等功能。

  4、新增財(cái)務(wù)部報(bào)表。

  5、根據(jù)電價(jià)文件及時(shí)調(diào)整電價(jià)庫。

  6、解決收費(fèi)過程中遇到的各種異常問題。

  二、硬件維護(hù)

  1、寬帶安裝,F(xiàn)全縣基本安裝好寬帶,運(yùn)行正常,給各項(xiàng)工作帶來方便。

  2、計(jì)算機(jī)的維護(hù)。隨著電腦使用的時(shí)間增加,其意外的故障將不斷增加,常有死機(jī)等故障,主要原因是灰塵較多及操作員有些操作不規(guī)范等引起的。

  3、打印機(jī)等外設(shè)的維護(hù)。由于打印機(jī)時(shí)常超負(fù)荷工作,斷針故障也不斷出現(xiàn),維修工作量增加。

  三、日常工作

  除了做好計(jì)算機(jī)維護(hù)及電腦收費(fèi)工作外,本人按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),配合做好本部門的其他各項(xiàng)工作。

  20××年8月操作員個(gè)人工作總結(jié)范文

  在過去的一年中,在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際,我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?偨Y(jié)自己在過去一年的得與失,總結(jié)一年以來的酸甜苦辣,總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對(duì)自己今年的工作總結(jié):

  一、工作態(tài)度,思想工作。

  我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位置,時(shí)刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持理想,堅(jiān)定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù)!

  二、設(shè)備操作,工作領(lǐng)悟。

  每一個(gè)好的員工都應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)機(jī)器工作操作的了解,也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力,完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。但由于自己的能力有限,不能做到一絲不差,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點(diǎn),對(duì)機(jī)器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會(huì)讓我更加努力的工作,謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí),盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個(gè)平衡,使我更加有動(dòng)力,更有自信的工作。

  和其他同事的人際關(guān)系也很重要,因?yàn)橐粋(gè)人的能力有限,每件事的.成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,這一點(diǎn)不僅僅事工作,平時(shí)的生活中也事如此,所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)!我會(huì)履行我的義務(wù),鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

  三、回顧過去,展望未來

  對(duì)于過去的得與失,我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn),我相信通過我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的社會(huì)能力,也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置,讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。

  一年來,我做的已經(jīng)是最好了,我相信在今后的工作中,我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,因?yàn)檎l也不是圣人,出錯(cuò)是在所難免的,所以我不會(huì)過多的苛求自己。不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會(huì)做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!

  操作員工作總結(jié) 篇12

  今年以來,在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在各位同事們的支持幫助下,經(jīng)過自己的不懈努力,工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)?偨Y(jié)這一年多來的工作,發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí),明年自己計(jì)劃一定要在工作中得失的`基礎(chǔ)上取長(zhǎng)補(bǔ)短。主要有一下幾點(diǎn):

  1、安全學(xué)習(xí),堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)

  起重十不吊和三不傷害,用理論知識(shí)來武裝自己的頭腦,不斷加強(qiáng)自身人生觀和價(jià)值觀的改造,提高自身的理論水平和工作能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)每日班前會(huì)和周五安全大會(huì)的精神,在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹,通過扎實(shí)的理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí),為自己工作中提供了強(qiáng)大的安全武器,在努力做到在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,精益求精,不斷探索,使自己更加勝任本職工作。

  2、操作要求。

  規(guī)范操作,在操作中應(yīng)當(dāng)手勢(shì)正確。嚴(yán)禁違章操作,認(rèn)真做好5s(整理,整頓。清掃。清掃。素養(yǎng))工作。

  3、增強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)、技能知識(shí)和理論知識(shí),提高自身的綜合的素質(zhì)。

  總之,一年來,我在工作上取得了一定成績(jī),理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的要求還有不少的差距:

  一是理論學(xué)習(xí)還不夠,特別是具體對(duì)自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高;

  二是工作中有時(shí)有急躁情緒,工作方式方法有時(shí)不太細(xì),需要進(jìn)一步改進(jìn)。

  三是如何在崗位工作中堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,意識(shí)還不夠強(qiáng)。

  在今后的工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,腳踏實(shí)地,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。

  操作員工作總結(jié) 篇13

  一、詢價(jià)

  一年過去了,我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,說儀說,同行之間的詢價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,價(jià)格好;2,對(duì)方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對(duì)不能做柜后漲價(jià),在這里我著重說明一下第四點(diǎn):

  20xx年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn),所以叫他給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸,而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚,最后我不得不自己多?*150美金

  教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來,也一定要再問一次,不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。

  二、了解對(duì)方公司情況

  一般來說,有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠(chéng)的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對(duì)方的身份

  記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶,跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)天津走的柜子,當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。

  教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記合適對(duì)方的身份,即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大。

  一,電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼;

  二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ,不可能說一個(gè)人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,

  三,營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致,因?yàn)橐獋(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。

  四,對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你。

  五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

  三、下單

  當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。

  xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)iT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國(guó)的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴,結(jié)果可想而知,改港!

  教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國(guó)家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯樱ㄅ摰臅r(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的'寫在上面,這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?

  四、跟蹤

  可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。

  各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對(duì)與fob貨來說,這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝?/p>

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