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先進駕駛員事跡
在平平淡淡的日常中,大家一定都接觸過事跡吧,事跡是用于表揚先進、樹立典型,使廣大干部群眾見賢思齊,有所效仿,從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現(xiàn)出來的先進集體、先進人物的優(yōu)秀事跡的書面材料。那么事跡怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編整理的先進駕駛員事跡,希望對大家有所幫助。
先進駕駛員事跡 篇1
從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針,很好地樹起了渤海鄉(xiāng)政府的“門面”和“窗口”形象。
1、念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。
交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。在閑暇時間,認真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗,按道路、季節(jié)、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議,還編制成安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎。
2、精心維護,愛車如愛自己的眼睛。
空閑的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的`話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領(lǐng)導的時間又堵塞了交通!币虼,他從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養(yǎng)工作中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上,每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。
3、用心工作,做誠信渤海人。
作為我鄉(xiāng)政府的司機,作為我鄉(xiāng)對外服務的“門面”和“窗口”之一,他十分重視駕駛員的職業(yè)道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并時常提醒他們注意安全。此外,他還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。召之即來,堅持任務即命令。他平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為人民服務的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態(tài),因此他都能堅持365天微笑服務。
先進駕駛員事跡 篇2
xx是我公司一名普通的司機。從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終堅持遵守公司的各項規(guī)章制度,作為一名老黨員,他時刻嚴格要求自已,敬業(yè)愛崗,不辭勞苦,很好地樹起了陜西方圓集團的“門面”和“窗口”形象。
一、認真學習并嚴格遵守各項交通法規(guī)
學習是一個人不斷提高業(yè)務水平和工作能力的動力源泉。面對快速發(fā)展變化的形勢和市場經(jīng)濟的發(fā)展以及改革開放的深入,加強學習,不僅是提高個人素質(zhì)、適應社會發(fā)展的需要,更是與時俱進、提高工作水平的需要。只有不斷學習,不斷獲取新的知識,才能適應新形勢,做好服務工作,提高工作水平。因此,平常不管工作任務多重,他對學習絲毫沒有放松。多年以來,他駕駛車輛馳騁于三秦大地,不叫苦不叫累,處處為公司利益著想,深受公司員工的好評和稱贊。他在執(zhí)行各項出車任務時不挑肥揀瘦,公司安排到哪就干到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務,贏得公司的信賴。
二、牢記安全重于泰山
作為一名司機,保證人身和汽車的安全是頭等大事,在這一點上他始終牢記安全重于泰山。在平時行駛中,他時刻牢記“寧停三分,不搶一秒”,堅持做到不超速、不搶道、不違章,不與別人賽車,不開快車和飛車,嚴格按照交通法規(guī)正常行駛。
三、高標準嚴要求做好本職工作
在多年的出車中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不
提條件,每天下班后,他都要及時檢查車況,發(fā)現(xiàn)問題及時修理,保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。到目前為止,沒有發(fā)生一起因車輛問題影響工作的事件,沒有發(fā)生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上,凡是能自己動手修的盡量自己修,努力減輕公司的開支;確實自己修不了需要外出修理的,經(jīng)請示領(lǐng)導同意后,到指定維修地點修理。在維修過程中,他主動和修車師傅配合,不懂的就問,不會的就學,真正了解車輛發(fā)生問題的原因和部位,在以后的.駕駛和維修中借鑒。
多年來,他深深懂得肩上的重任,雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神;雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中,希望他能一如既往地積極配合各部門的工作,用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。
先進駕駛員事跡 篇3
交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員,同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業(yè),工作認真負責,作為一名駕駛?cè)藛T,深知在行車過程中,交通安全重于泰山,從年月取得駕駛證以來,始終謹記“安全”二字,駕車期間嚴格遵守交通法,連續(xù)年無交通違法記錄,無交通責任事故記錄,是一名公認的優(yōu)秀文明行車人。
一、以豐富的理論武裝自己。
千重要,萬重要,安全行駛最重要。本著對自己負責和對他人負責的原則,同志加強交通法規(guī)的學習,積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動,向老駕駛員學,多渠道提高自身素質(zhì),始終把交通法規(guī)牢記心上,把理論結(jié)合實際,在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結(jié)和積累更多的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗。
二、以成熟的技術(shù)練就自己。
有正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的.水平。作為一名女性,要練就成熟的駕車技術(shù)似乎更為困難。但她不慍不火,她在實際駕車過程中悟道理,向身邊的同事問細節(jié),即使坐著別人開的車也會去看操作、去學經(jīng)驗,從最開始慢慢行車到逐漸熟練的,隨著駕齡的延長,經(jīng)驗也越來越豐富,心理素質(zhì)、觀察能力、反應能力都得到了進一步的提高。
三、以文明行車來鞭策自己。
作為一名駕駛員,安全行車關(guān)乎著自己和他人的人身財產(chǎn)安全,缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅持文明出行從我做起,不管別人是開快車,自己始終是慢慢來,心態(tài)平和,從來不開斗氣車,不開比賽車,在細節(jié)上體現(xiàn)出一個文明行車人,如駛過有行人的積水路段時,迅速降低車速,進入小區(qū)后盡量不按喇叭,講風格、講禮讓、講安全意識,行車時遇到行人或車輛,她總是做到寧停三分,不搶一秒,臨時占道停車,一定替其他需要通行的車輛或行人著想,盡量找不構(gòu)成妨礙的位置,處處體現(xiàn)一名文明駕駛?cè)说淖藨B(tài)。
四、用心行車來完善自己。
作為一名駕駛員,她并沒有因為自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉,她深知安全駕駛,車輛的性能安全也是至關(guān)重要的。無論是上下班,還是在到單位進行中,在行車前,她對駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎,確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。只要手握著方向盤,她都能做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味。馬達一響,集中思想;就是她開車的信條,時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
雖然她極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但她對工作永遠沒有滿足,正如她在工作中不斷進取和不服輸,對工作永遠沒有懈怠,志的人生信條也體現(xiàn)在每天的行車當中。
先進駕駛員事跡 篇4
是萬里公路橋梁養(yǎng)護公司一名普通的裝載車駕駛員。就在這看似平凡的崗位上,他為全縣國省道及縣鄉(xiāng)道大中修建設和小修保養(yǎng)工作做出了不平凡的成績。
工作能吃苦,不喊累。炎炎夏日在野外作業(yè),工作環(huán)境十分惡劣,他從不抱怨,而是想法設法克服困難:蚊蟲肆虐,他就在鏟車里用繩子吊上一盤蚊香;天氣悶熱,他就吃點人丹防止中暑,用濕毛巾頂在頭上降溫。憑借堅強的意志,總能保質(zhì)保量地出色完成任務。最艱苦的時候,由于工期緊,他曾經(jīng)十二小時連續(xù)不間斷作業(yè),餓了就啃一包方便面,硬是堅持了下來,為施工進度順利提供了有力的保障。
一次在工作中,他腳腕受了傷,由于工地駕駛?cè)藛T緊缺,他堅決不下火線,用拐杖支撐身體進出鏟車駕駛室,咬緊牙關(guān)堅持工作。工友們紛紛豎起大拇指,夸贊好樣的。的抗雪救災中,駕駛的分局唯一一臺40型裝載機自始至終奮戰(zhàn)在推雪的前場,為全部清除路上積雪,疏通道路立下了汗馬功勞。忙碌的時候,他曾一個多禮拜日夜在路上推鏟作業(yè),每天睡眠不足四個小時,吃飯沒有定時。他的.事跡為他贏得了省公路局抗雪除冰救災保暢通先進個人的榮譽稱號。
對于自己的工作十分熱愛,對于崗位技術(shù)總是苦心練習,絲毫不敢放松。雖然學歷不高,可他卻是單位有名的電焊、氧割、鉗工樣樣精通的技術(shù)多面手。的市養(yǎng)護技能競賽,他與本班2名青工組成一組,憑借熟練的操作,最終脫穎而出,獲得了全市團體第一名,為南陵分局爭得了榮譽?稍跇s譽的背后,卻付出了比平常人更多的努力。別人下班了,他還在車間里頂著刺眼的電焊光勤奮地練習;休息時間里,他一絲不茍,專心認真地啃著技術(shù)書籍,遇到不懂的術(shù)語一定要打破砂鍋問到底。功夫不負有心人,無論是路面保潔、挖補坑槽、修整路肩,還是橋涵維護,gbm工程完善,各項工作他都做到得心應手,科學規(guī)范,成了單位的重要技術(shù)骨干。
在行車途中,不論是本單位車輛或是外單位車輛出了狀況,都會停車詢問一聲,如果遇上求助,他總會無私地伸出援助之手。送誤車的孩子回家,送受傷的老人進醫(yī)院,在看來不過是舉手之勞。從那里獲得幫助的群眾數(shù)不勝數(shù),大家對他交口稱贊,說他是個大好人,熱心腸。
雖然有將近30年的工齡,卻不倚仗資歷老而擺架子。工作從不分份內(nèi)份外,干活從不挑肥揀瘦,經(jīng)常主動幫助年輕機械手學習機械技術(shù),耐心講解,共同提高。對于所取得的成績,他總是很少主動提起,他常常說,自己的點滴成績離不開單位和同事們的支持和幫助,他要用取得的成績和榮譽在實際工作中加倍地奉獻給單位,回報給社會,為公路的建設和養(yǎng)護貢獻自己全部的力量。
先進駕駛員事跡 篇5
作為駕駛員,常年在外出車,家庭照顧不上,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙,他有時一、兩個月都顧不上回家,女兒見了他都直往一邊躲,這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陜北執(zhí)行任務時,都只是給妻子打一個電話,因為他知道,配屬單位隨時都有可能用車,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,妻子常常埋怨他,而他卻常對妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),小車一隊是一個家,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場競爭中生存下去!
今年以來,各用車單位都在壓縮成本,控制費用,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,這無形中增加了他同志的工作量,同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場,默默承受著越來越大的工作壓力,同時,他還主動做好其他駕駛員的工作,并利用自己以前的關(guān)系,多方聯(lián)系市場,為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說:“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了!彼麉s笑著說:“多一個市場就多一份收入,整體效益提高了,對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員,但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,由于駕車時間短,缺乏行車經(jīng)驗,總喜歡向他請教問題,因為他總是有問必答,耐心細致地講解,有時為了講得清楚,還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年,在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務、高度的信譽贏得了客戶,截止10月底完成勞務收入9.6萬元,完成計劃的118.9%,創(chuàng)利潤1.79萬元,為計劃的112%,居同類車型單車任務第一名,為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。
工作負責遵章守紀的好榜樣
凈水劑分公司自98年正式生產(chǎn)凈水藥劑,市場范圍和業(yè)務量不斷擴大,這對運輸凈水藥劑的車輛和駕駛員也有了更多更高的要求。97年從二水廠調(diào)入凈水劑分公司的吳桂喜師傅,積極向分公司領(lǐng)導建議:將年久且性能差的車輛申請報廢處理,同時按擇優(yōu)原則增加新的駕駛員,他的建議獲得分公司領(lǐng)導的一致認可采納,車輛和駕駛員全新上路。分公司安排吳桂喜負責車輛和駕駛員運行安全,對此,吳桂喜感到“責任重大,不敢有絲毫懈怠。”特別是在新駕駛員的調(diào)配和管理上,新駕駛員都有不短的駕齡,駕駛經(jīng)驗也較豐富,如何讓這些精力旺盛的年輕駕駛員們互學互幫且服從管理?吳桂喜沒少花心思,考慮到他們過去在部隊大多是開小車的,因此讓他們開上大貨車正式上路,這真是應了吳桂喜的擔憂,他們開大貨車并非得心應手,尤其當車輛穿越人車密集的城區(qū)時,他們明顯表現(xiàn)出不安分,在遇到紅綠燈交換時,他們也有要和時速賽跑的苗頭。針對這些問題,吳桂喜將駕駛員們召集起來開安全行車專題會議,學習交通法規(guī),學習車輛和駕駛員安全管理辦法,向他們介紹分公司的產(chǎn)品運輸線路和路況,介紹大貨車遭遇緊急情況的應急處理方法,吳桂喜還犧牲自己的'休息時間和駕駛員交流駕駛經(jīng)驗,討論大貨車常見的車況問題和應急解決辦法,經(jīng)過一段時間的磨合,年輕的駕駛員們在開車時的狀況有了極大的改善,強化責任感、保障行車安全成了大家共同的意志。
新建的沿江大道,平整、寬闊,是開快車的理想車道。新手都說,上了這樣好的道路,會意不自禁地開起快車,何況經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的老駕駛員。但這對于吳桂喜師傅卻恰好相反,他從來不以30余年駕齡和駕輕就熟的方向盤自恃,不開快車、不闖紅燈、不強行超車是他在路上行車時的“三不原則”。和他同一臺車的陳國宏駕駛員常告訴我說:“你不得不服他!”話說前往星沙水廠,有近30公里路程,出了長沙城區(qū)后的道路,不但路況不好且復雜,本地和外地各種大小車輛行在一路導致車流量大,同時,紅綠燈交通要道多,發(fā)生交通擁堵是經(jīng)常的事情,而每遇這種情況,他總是強調(diào)耐心等待。20xx年有一次他們送凈水藥劑到星沙水廠遭遇車輛堵塞,以他的水平完全可以強行超出好幾輛車,此時,后面跟上的車輛在摁著不耐煩的喇叭聲,吳桂喜就是不動車子,直到10幾分鐘后車輛才緩慢行駛。事后吳桂喜對陳國宏說:“聽到后面摁喇叭,我其實也準備超車,但一想到車一動就意味著違反《交通法》,即使沒有大礙,我也不存僥幸心理,所以任他怎么摁,我就是不動!眳枪鹣矌煾祻臎]有違章受罰記錄,從沒有發(fā)生交通事故,他以自己一以貫之的責任心和良好的職業(yè)道德操守贏得了同事們的贊賞和領(lǐng)導們的信任。
技術(shù)過硬愛車惜車的好員工
會開車的人都知道,單就開車,并不是一件很難的事情,難就難在車子在行駛的路上出了毛病怎么辦?小問題自己能否就地解決?還有就是在出車前如果車輛有故障苗頭,自己能否及時發(fā)現(xiàn)并作出正確判斷?俗話說:“沒有金剛鉆,怎攬瓷器活!笨梢,一個優(yōu)秀的駕駛員所要具備的素質(zhì)不僅要遵守交通法規(guī),能夠把車熟練地開好,同時還要有過硬的駕駛專業(yè)技術(shù),能夠查出并排除一般的車輛故障,懂得怎樣做好車輛的日常保養(yǎng)。從這個意義上說,吳桂喜師傅是一個非常優(yōu)秀的駕駛員!每次出車,他都要認真仔細地檢查車輛,尤其是在寒冷的冬天,發(fā)動機、剎車器件、機油及其他潤滑裝置,都是很容易被凍結(jié)造成車輛損傷的部位,他因此每次都有條不紊地進行出車前的檢查和熱車,即使寒風呼嘯、雨雪紛飛,他也要站到車頭把熱水加好。下班前,對一些容易在夜間受凍的部件,他每次都要找來一些毛布包裹好。同事們看在眼里,敬佩在心里。他從未因車輛故障影響產(chǎn)品的正常發(fā)出。他還特是愛惜車輛,別看是大貨車,還裝了一個大罐子,用長沙話講:“咯樣瘩摩的車子,禾事樣愛惜啰!眳枪鹣矌煾悼刹贿@樣想,看他把車窗車門車頭蓋車前杠所有有油漆的部件擦拭得噌亮,我想:“開車的人會不會不管自己開的什么車開的是誰的車都會很愛惜自己手握方向盤的車子呢?”
心憂企業(yè)心系用戶的好幫手
8年間,吳桂喜師傅為分公司節(jié)約車輛維修費二萬四千余元,數(shù)目雖然不是特別大,但卻是他心憂企業(yè),替企業(yè)著想的具體體現(xiàn)。為了節(jié)省十五元的過橋費,他寧愿把車子借停在五水廠然后自己坐公交車回家。許多人不理解說:“一點小錢桂哥你也這樣節(jié)約有什么好處啰?”這時候,他總是呵呵笑著回答:“大小都是錢,能省就省,談什么好處呢?”是啊,吳桂喜師傅就是這樣一個實實在在、為企業(yè)著想、默默奉獻的人:即使因為長年從事駕駛工作導致患有膘椎盤突出癥等身體不適的情況,他也堅持在工作崗位上;無論有多少加班加點,他也從不向領(lǐng)導提出報銷餐費和補貼加班費。并且,在風雨無阻、不計白晝地按時完成凈水藥劑的運輸任務的同時,他虛心向技術(shù)人員學習有關(guān)凈水劑知識,了解凈水劑密度、含量、不同源水條件下的最佳投放量等,這樣一來,他到各單位送貨,就能及時解答用戶的咨詢,他還根據(jù)用戶要求隨車抽樣,給用戶提供最新的樣品,為合格的產(chǎn)品質(zhì)量提供了最有效的依據(jù),遇到用戶有他無法解答的疑問或要求,他就及時將信息反饋到分公司領(lǐng)導。在卸貨過程中,偶爾有凈水藥劑濺到地面上,他會主動將地面沖洗干凈,將沖洗管道原封不動地擺放整齊,他的言行舉止受到了各用戶單位的高度好評和嘖嘖稱贊。分公司領(lǐng)導和用戶單位無不說吳桂喜師傅是個好幫手。
寫到這里,我放目窗外縱橫交錯的道路,各種車輛快速行駛,瞬間即逝。我開始為吳桂喜師傅祝福,也祝福所有駕駛員們,無論何時何地都是愉快出車,平安行車!
先進駕駛員事跡 篇6
李xx,男,1984年2月出生,中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作,現(xiàn)任縣政府辦公室機關(guān)車隊隊長,從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優(yōu)秀黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上務真求實、知難而進,較好地完成領(lǐng)導安排的各項任務。
一、注重理論學習,實現(xiàn)科學、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解。
一方面有效地增強了政治紀律觀念,提高了政治鑒別力和政治敏銳性;另一方面,加強交通法規(guī)的學習,多渠道提高自身素質(zhì),要嚴把安全關(guān),安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作為一名司機,我堅持每天排查車輛,做好車輛保養(yǎng),絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時,保持車輛整潔,絕不影響政府機關(guān)的形象。同時,虛心學習老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗,做老實人,說老實話,腳踏實地,不斷提高工作能力和道德修養(yǎng)。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業(yè)。
成為單位工作的骨干力量立足本職工作,認真履行崗位職責,努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作,他一直自我施壓,在刻苦學習業(yè)務同時,虛心向領(lǐng)導和同事們請教,他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力,干一行,愛一行,鉆一行,精一行,能出色地完成每一項任務。多年來,為事業(yè)付出了堅辛的努力,同時,也贏得了領(lǐng)導和同事的認可。我的經(jīng)驗是,做司機有“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異,F(xiàn)象,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味!榜R達一響,集中思想”就是我的`人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
三、團結(jié)和諧、助人為樂,熱心服務
日常工作中他從小事做起,從大事著眼,任勞任怨,扎實工作。有同事需要幫忙,只要我能做到的,從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協(xié)調(diào)配合,以求統(tǒng)一認識,步調(diào)一致,形成合力,圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日,從點滴小事做起,無論分內(nèi)分外,哪里需要哪里干,用自己的行動履行共產(chǎn)黨員的職責,影響著、帶動著身邊的每一位同事。
在工作上,時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,踏實積極、認真謹慎,忠于職守、盡職盡責,遵紀守法、廉潔自律,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態(tài)度對待每一項工作,樹立大局意識、服務意識、使命意識,努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現(xiàn)在每個細節(jié)中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標,積極努力。
生活上,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,尊老愛幼,不欺騙領(lǐng)導和同志,不說假話,不辦假事,真誠待人,時刻牢記自己是共產(chǎn)黨員就要有一個共產(chǎn)黨員的樣子,就要承擔比一般群眾更多的責任和義務,就要更加嚴格地要求自己,在任何時候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中,我要全面加強自身建設,加強黨性鍛煉和政治修養(yǎng),嚴格執(zhí)行工作紀律,強化大局意識、服務意識、協(xié)調(diào)意識,積極主動開展工作,爭取把自己的工作做得更好。
先進駕駛員事跡 篇7
xxx,男,現(xiàn)年xx周歲。于xxxx年初加入xxxxxxx,群眾,現(xiàn)在xx擔任班車司機職務。
xxx是我單位一名普通的班車駕駛員,雖然崗位平凡,卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責、吃苦耐勞是xxx一貫保持的工作精神,他熱情待人、默默奉獻的辛勤付出贏得了xxxx職工的一致稱贊。自駕駛車輛以來,始終堅持安全第一、文明駕駛,從沒有發(fā)生過一起交通事故。
一、嚴謹駕駛,保障行車安全
xxx認真鉆研業(yè)務,提升駕駛技能,熟悉車輛的基本性能,夠準確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認真檢查車輛、油量等情況;
駕駛中嚴格遵守《道路交通安全法》,不違章、不冒險、不超速,無酒后駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發(fā)生;?收車入庫后,能夠排查檢修小故障,及時上報大故障,以保障下一次出車的行駛安全。xxx把保護乘車人和行人的生命安全作為第一前提,數(shù)年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅守著他的不平凡,三年來沒出過一起交通安全事故。
二、盡職履責,做好本職工作
xxx在班車駕駛員的崗位上已工作近三年,除了正常的班車接送工作外,還負責來往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然xxx的工作具有臨時性和不確定性,但是每一次的臨時接送任務都能及時到位、準時出發(fā)。在xxxxxx繁忙時期,xxx犧牲自己的正常休息時間為職工提供班車服務。在日常工作中,xxxx嚴格遵守出車制度,每一次出車都能認真做好出車記錄,確保出
車規(guī)范、有跡可循;始終保持班車干凈整潔,無論嚴寒或酷暑,每天堅持擦車、打掃車內(nèi)衛(wèi)生,為職工提供衛(wèi)生、舒適的乘車環(huán)境。
三、甘于奉獻,時常助人為樂
在沒有出車任務的閑暇時間,熱心助人的xxx有時會幫食堂搬運蔬菜、米面;有時會幫保管員整理倉庫和貨物;有時會幫電工檢查單位各處的用電安全;還有的時候會出現(xiàn)在守衛(wèi)室?guī)兔Τ荽驋咝l(wèi)生。xxx就是以這樣樂于奉獻的精神出現(xiàn)在每一個需要幫助的地方,用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的.和諧與溫馨。
一粒沙中看世界,一滴水中見人生,大多數(shù)的人生都如沙粒、水滴般平凡,可是每一條平凡人的道路上,都可以走出自己獨特的足跡。就像xxx一樣,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度確保行駛安全,以忘我的敬業(yè)精神保障出車任務的順利,以默默無聞的奉獻為他人提供幫助,在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視,值得我們以之為榜樣,用一顆真誠的心向他學習,在自己同樣的平凡人生中,走出一條不平凡的路。
先進駕駛員事跡 篇8
黃小飛是出租汽車公司的一名黨員,在黨組織的領(lǐng)導下,從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運工作者,時刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己,實事求是,對自己的選擇從不后悔,無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光。
作為一名黨員,他始終加強理論學習和黨性修養(yǎng),充分發(fā)揮黨員先進模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中,他堅持在工作中學習,用學習促進工作。通過認真學習《保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本》等必讀文件,進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識,加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內(nèi)涵的理解,加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進性基本要求的認識,并對照《黨章》規(guī)定黨員的義務和要求使自己勇往直前。
作為一名黨員,他在工作上更是嚴格要求自己,用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想,用自己的模范行為去影響身邊的人和事,真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的`先進性。他虛心好學,干一行愛一行,創(chuàng)造性地開展工作,能夠及時學習國家大的方針政策,并積極宣傳,在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下,他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位,為創(chuàng)建一個和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。
無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業(yè)、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業(yè)以來,他始終安全行車,經(jīng)常做好事不留名。去年2月,他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪,心里暗暗想,敬老院的老人行動不方便,坐班車可能有困難,便立即決定免費接送老人。一早,他就用車把老人送到當涂敬老院,待老人互訪完畢,再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚,黃小飛行車到寧蕪路時,發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾,富康車嚴重受損,擋風玻璃破碎,滿地是血,他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院,為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經(jīng)營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。
先進駕駛員事跡 篇9
關(guān)宇恒同志是濉溪縣乾隆湖駕校一名普普通通的教練員,今年27歲。于20xx年5月進入汽車駕駛員培訓行業(yè),他雖然只有二年執(zhí)教生活,卻成為一名光榮的汽車教練員。曾經(jīng)安全駕車8年,共計行駛15萬公里?偨Y(jié)了一套“慎重駕駛,安全駕駛”的好經(jīng)驗,并將這些好經(jīng)驗應用于教學中,培養(yǎng)了一批批合格的汽車駕駛員,得到群眾的一致好評。
在關(guān)宇恒同志教過的學員里有一名叫陳曉光的同學,在學校是有名的“調(diào)皮王”,他喜歡開猛車,追求高速度,給安全帶來很大的隱患,在今后的開車中很容易發(fā)生事故。關(guān)宇恒同志將這些看在眼里,記在心里,收車后認真地疏導他,告訴他現(xiàn)在是駕駛習慣,駕駛個性的培養(yǎng)期,一個好的駕駛習慣和規(guī)范動作是安全的基礎,開始陳曉光同學不以為然,不愿意和他談這樣的事,但是關(guān)宇恒同志堅持一個信念“沒有教不會的學員、只有不負責任的老師”我一定要感化他。于是關(guān)宇恒同志主動和他接近,多方面了解他的性格特征,并針對他這種憂郁型的學員,制定了一套新的教學方法。功夫不負有心人,曉光終于被感化了,在學習中不僅積極主動,而且開車時精神集中,觀察認真,駕駛慎重,養(yǎng)成了安全駕駛的優(yōu)良素質(zhì)。通過這件事,關(guān)宇恒同志嘗到了心理教育的.甜頭,同時也意識到知識的重要性,于是他利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學習了《教育心理學》、《駕駛員培訓大綱》、《道路運輸管理條例》等書籍,為教授學員理論知識打下扎實的基礎。
關(guān)宇恒同志不僅注重理論教學,而且注重理論與實踐相結(jié)合,一有時間,他就主動把車洗刷干凈,打開發(fā)動機蓋,給學員講解機械專業(yè)知識和發(fā)動機故障排除方法,讓學員學有所知,學有所成。學員對他的工作也很滿意。
“辛勞之后有歡樂,付出之后有幸!庇捎陉P(guān)宇恒同志堅持不懈的努力,乾隆湖駕校學員畢業(yè)率和學員服務滿意率逐年上升。同時關(guān)宇恒同志也在20xx年和20xx年全市教練員技能大賽中分別獲得了全市第二名和第三名的好成績,被同行們稱為“教學中的有心人”。
先進駕駛員事跡 篇10
該同志長年駕駛我司沐川至新市鎮(zhèn)客線,堅持安全第一、效益第二的思想,能參加各級組織的安全學習和安全活動,服從管理,自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》,行車中對旅客服務周到,服務態(tài)度好,一心為旅客著想,從細節(jié)做起。在行車期間,無違法違規(guī)行為,無大小責任事故,無一起質(zhì)量投訴事件,擔任沐川至新市班線駕駛員至今已安全行駛108萬公里,他的先進事跡為公司駕駛員樹立了榜樣。
熊彪:
我司聘用駕駛員熊彪同志熱愛黨、熱愛社會主義,擔任沐川至成都客運班車駕駛員,品德良好,愛崗敬業(yè),能自覺遵守《道路運輸條例》、《道路安全生產(chǎn)法》和公司安全管理制度。準班正點,途中服務優(yōu)良,禮貌待客,把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位,堅持安全第一,旅客至上的原則,從來不與旅客發(fā)生沖突,堅信顧客就是上帝的信念,努力為乘客服好務,與人方便自己方便。擔任沐成專線車輛駕駛員,已安全行駛148萬公里,能積極參加公司組織的`安全學習會,無大、小責任事故發(fā)生,無違規(guī)違法行為,無質(zhì)量投訴事件發(fā)生,多次被總公司、分公司評為安全先進駕駛員。
李智勇:
該同志是我司聘請擔任沐川的利店至樂山專線車駕駛員,該同志愛崗敬業(yè),積極參加各級組織的安全學習的安全活動,服從管理,自覺遵守《道路運輸條例》和《道路交通安全法》,堅持安全第一,效益第二的思想。行車中對旅客服務周到,服務態(tài)度好、服務質(zhì)量優(yōu),一心為旅客著想,從細節(jié)做起,深受廣大乘客喜歡和好評。在公司對同事友好,和睦相處,能積極參加公司組織召開的安全學習會。在行車期間無違法違紀行為,無大小責任事故,無一起質(zhì)量起訴事件,擔任該線駕駛員至今已安全行駛108萬公里。
陳益清:
該同志擔任我司沐川至成都班線駕駛員,該同志愛崗敬業(yè),積極參加各級組織的安全學習和安全活動,堅持安全第一、旅客至上的原則,努力為乘客服好務,服從管理,準班正點,途中服務優(yōu)良,無大小責任事故發(fā)生,無違規(guī)違法行為,無質(zhì)量投訴事件發(fā)生。安全行駛115萬公里。
張文友:
該同志長年駕駛我司沐川至宜賓客線,堅持安全第一、效益第二的思想,能參加各級組織的安全學習和安全活動,服從管理,自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》,行車中對旅客服務周到,服務態(tài)度好,一心為旅客著想,從細節(jié)做起。在行車期間,無違法違規(guī)行為,無大小責任事故,無一起質(zhì)量投訴事件,擔任沐川至宜賓班線駕駛員至今已安全行駛110萬公里,在公司安全生產(chǎn)方面為駕駛員作出了好的榜樣。
先進駕駛員事跡 篇11
尊敬的各位領(lǐng)導,各位來賓:
大家好!
我叫柴曉軍,是來自長治公交三分公司一名普通的公交車駕駛員,今天能在這里發(fā)言我很榮幸。改革創(chuàng)新、奮發(fā)有為,改變思想,使我更好的服務于社會。
大家知道,公交駕駛員這份職業(yè)是一個既平凡又艱辛的崗位。包含著許許多多的酸甜苦辣,但公交這個行業(yè),卻又是城市文明的一扇窗口,是每個城市一道亮麗的風景線。公交司乘人員就是在窗口前傳播文明的使者,傳播文明就是我們的責任和使命。微笑是我們的語言,文明是我們的信念,公交行業(yè)的特殊性使我明白,除了工作更重要的是擔當,是一種責任。我記得我們領(lǐng)導說過一句話:“什么東西都是越分越少,只有愛是越分越多”。在工作中不失去熱情你會生活的更快樂,用愛生活,你會使自己幸福,用愛工作,你會使很多人幸福。因此,我始終要求自己用愛心、誠心對待每一位乘客,以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的距離,把乘客視為親人,善待每一個人。
在已經(jīng)過去的日子里,廣大公交司機,風里來雨里去,無論公休、節(jié)假日都默默堅守在自己的崗位,默默地接送著每一位乘客,同時也傳播著時代文明和長治人的熱情與友誼,并且涌現(xiàn)出許許多多見義勇為、拾金不昧、助人為樂、愛心奉獻的司機,他們都是公交行業(yè)杰出的代表,也是我學習的偶像和榜樣。
一個人能夠在工作出創(chuàng)造出怎樣的成績,關(guān)鍵不在于這個人的能力是否卓越,也不在于外在條件是否優(yōu)越,而要看他是否對每件事都全力以赴。
記得在一次營運中有一位小學生因與同學在車上嬉笑玩耍而錯過了要下的站,過來時對我說“叔叔我忘了下車了”,我說:“你在下一站下也可以啊,往回返一站就可以”,他說:“不行,我只有在原來的那站下了才能認識回家的路”,這時我就想怎么辦,總不可能調(diào)頭把他送回去,于是我就抱著他送到了馬路對面對向而行的同路車上并告知同事他在哪里下車,才能認識回家的路,最后終于安全地把他送到了目的地,沒想到就這么一件份內(nèi)的事卻得到了小學生家長的認可和表揚,從而使我明白,乘客的滿足源于優(yōu)質(zhì)的服務,優(yōu)質(zhì)的服務源于真誠的投入。當我們的工作贏得大家的滿意和信任,自身價值得到體現(xiàn)時,再辛苦也會感到無比的快樂。
誰家沒有父母,誰家沒有老人?“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”,我就是在這一中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)感召下做著自己舉手之勞的小事。
老人跌倒了扶不扶?這是一個當今社會的熱門爭議話題。但在我看來,只要自己遇到了,就會毫不猶豫地伸出救援之手,沒有什么好考慮的。
有一次,在行車中發(fā)現(xiàn)車上一位老人身冒虛汗,身體無力,我就趕快上前詢問情況,問是否需要聯(lián)系一下他的家人。老人說不用,坐會就好了?墒,當車到終點,老人下車時步伐踉蹌,幾乎就要暈倒。我見狀趕緊從駕駛座跳過去把他扶住,問他家里和親人的電話,可老人已神智不清,根本記不起家里的電話。我連忙撥打了110和120,最后縣醫(yī)院120急救車把老人安全拉到了醫(yī)院,病情得到了有效救治。事后,老人的家人四處尋找才找到我,表達感激之情。他們對同事們說:要不是這位司機師傅好心助人,我們的父親就危險了!而我卻感覺,人在突發(fā)疾病的時候,搶救爭分奪秒。如果當時有備用救急的藥就好了,于是,我便萌生了在車廂里配備醫(yī)藥箱的想法。炎炎夏日,給乘客備上一把小扇子、清涼油、風油精;天氣多變時為乘客準備上小黑板進行愛心提示,有天氣預報、名言名句等內(nèi)容,舉手之勞,讓他人感覺到溫馨是我非常欣慰的'事情。
進入冬季后,氣溫驟降,很多乘客乘車時都抱怨座椅冰涼,難以入坐,我又萌發(fā)了為公交車座椅縫制坐墊的想法,并得到了全家人的支持。老母親找來棉布,愛人動手裁剪,自己打下手……幾天后,乘客在乘坐8011號車時都感覺到了這份“溫暖”。(這里可以描寫一下母親,平時的言傳身教......)
由于工作需要,20xx年6月份,我調(diào)入長治市公交三分公司從事駕駛員工作。我還是與以往一樣的工作,xxxx年xx月,我特別榮幸的加入中國共產(chǎn)黨,成為一句黨員后,我更加嚴格要求自己,時時刻刻以一名黨員的職責來要求自己,用自己的實際行動帶動身邊人,做好服務工作,以此報答黨組織和公司培養(yǎng)。
20xx年8月的一天,我和往常一樣執(zhí)行13路營運任務,也是多年養(yǎng)成的習慣,每趟回來都要到車廂里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),不是看看安全錘、拉環(huán),就是掃地、擦灰,突然我看到車內(nèi)后座上有個手提包,打開一看,里面有筆記本電腦一臺,充電器、身份證等物品。我想丟包的乘客一定很著急,于是趕快上報分公司,同時查找失主,通過手提包中一個電話聯(lián)系到家人,家人告知失主著急趕火車,可能忘到車上了,通過電話聯(lián)系到失主,失主坐火車已離開。沒辦法我和失主溝通后先替失主保管,失主回來再聯(lián)系,沒幾天失主取到失而復得的物品內(nèi)心十分激動,連聲感謝我。而我卻從他誠懇的眼神中感受到了內(nèi)心滿足的喜悅。
今天,能在這里跟大家交流和學習使我很榮幸,很感謝大家在百忙之中聽我講述,了解公交人的辛苦和內(nèi)心感受,很感謝廣大乘客對我工作的支持和認可,很感謝領(lǐng)導對我的栽培和幫助。
最后,我以一句話結(jié)束我今天的發(fā)言,文明待客,使你添風彩,稱職工作使你增自信,周到服務,使你受尊敬,熱情助人,使你更快樂!
謝謝大家!
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