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貨物運輸合同【通用】

　　隨著時間的推移，關于合同的利益糾紛越來越多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？以下是小編收集整理的貨物運輸合同，歡迎大家分享。

貨物運輸合同【通用】

貨物運輸合同1

　　甲方： ________________（委托人）

　　法定代表人：_____________________

　　法定地址：_______________________

　　郵編：___________________________

　　經辦人：_________________________

　　聯(lián)系電話：_______________________

　　傳真：___________________________

　　銀行帳戶：_______________________

　　乙方：__________________（代理人）

　　法定代表人：_____________________

　　法定地址：_______________________

　　郵編：___________________________

　　經辦人：_________________________

　　聯(lián)系電話：_______________________

　　傳真：___________________________

　　銀行帳戶：_______________________

　　甲乙雙方經過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：

　　1．甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜。

　　2．甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。

　　3．甲方委托乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票，商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

　　4．甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。

　　5．為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關費率調整，應相應調整包干費．

　　6．甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。

　　7．乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

　　8．乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

　　9．除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

　　10．甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。

　　11．甲方同意于船開后_____天內，將乙方代墊代付的`海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。

　　12．甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。

貨物運輸合同2

　　托運人：___________

　　承運人：___________

　　根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱：xxx，規(guī)格：xxx，數量：xxx，重xxx公斤，價值：人民幣____元。

　　第二條貨物起運地點：xx市

　　貨物到達地點：xx市

　　第三條貨物承運日期：____年____月_____日，貨物運到期限：____年____月____日前。

　　第四條運輸質量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。

　　第五條貨物裝卸責任和：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

　　第六條收貨人領取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)

　　第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的費用。

　　第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關規(guī)定付給承運人所需費用。

　　承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

　　第九條違約責任

　　1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。

　　2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的`貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。

　　3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

　　第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

　　第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

　　托運人：

　　承運人：

　　本合同簽訂時間：xx年xx月xx日

　　本合同簽訂地點：

貨物運輸合同3

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　甲方將貨物_________噸從_________港交給乙方承運到_________碼頭，運價每噸_________元。

　　一、運費結算方式：啟航時，甲方預付乙方運費_________元，剩余運費待承運_________貨物卸剩_________，甲方應全部結清乙方水運費。

　　二、裝船方式：甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質量和數量與乙方無關。

　　三、船到卸貨碼頭途中，如因底淺橋矮、橋窄不能通行，一切費用由甲方負責。

　　四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_________天，卸_________天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_________省有關航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_________元。

　　五、中途如需轉港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉港費（5公里不計費）。

　　六、其它___________________________。

　　七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。

　　八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

貨物運輸合同4

　　委托方：（以下簡稱“甲方”）

　　受托方：（以下簡稱“乙方”）

　　為了更好地開展海運進出口業(yè)務，甲、乙雙方經過友好協(xié)商，遵照《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的相關規(guī)定，現甲方委托乙方作為其代理人，負責代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關等一系列貨運代理工作。雙方達成以下協(xié)議，以便共同遵守：

　　一、甲、乙雙方必須持有有效的營業(yè)執(zhí)照，并嚴格遵照營業(yè)執(zhí)照中所規(guī)定的經營范圍進行業(yè)務操作。若甲方的違法經營行為給乙方造成任何損失或不利影響，甲方應當承擔所有賠償責任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產的貨物委托給乙方代理安排運輸。

　　三、在訂艙時，甲方應當正確填寫乙方提供的規(guī)定格式訂艙委托書，并在上面加蓋公章或訂艙專用章。甲方必須書面?zhèn)髡婊蚺扇藢⒋宋袝徒唤o乙方，以保證委托書內容的完整性。委托書中應當包括所托運貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名（中英文品名），對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物，甲方需在委托書中明確提出，并隨附相關文件。如果委托書未注明相關信息，甲方需承擔由此可能產生的所有風險、責任和費用。同時，甲方需在委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內容之權利。

　　四、若甲方需要修改或取消訂艙內容，則必須在貨物裝入集裝箱的當天之前，書面通知乙方，并與乙方有關操作人員書面確認。若貨物已經進港或離港，乙方有權視情況決定拒絕更改，并由此產生的所有風險和額外費用由甲方承擔。

　　五、甲方必須保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務量不得低于TEU。乙方將及時向甲方提供有關承運人的船期和運價變動信息。

　　六、甲方同意以以下方式確認費用。本協(xié)議的運價（由我方代收代付承運人，包括運費和傭金）可以根據市場價格的變動進行相應調整，在雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實行實報實銷。

　　1）在甲方保證上述委托運輸業(yè)務量的前提下，乙方按以下優(yōu)惠價向甲方結算普通干貨箱包干定額費：

　　自拖箱：人民幣元/20箱，人民幣元/40箱

　　報關費：人民幣元/票

　　其他費用：

　　（注：每票限一張報關單。如因報關內容較多需增加報關單，每張報關單增收電腦預錄費人民幣元，報關后退關收人民幣元。）

　　2）海運費

　　海運費

　　其他費用

　　七、海洋運費計價標準按照雙方協(xié)議的運價執(zhí)行（甲方可以在委托書上標明），或者按照甲方獲得船公司確認的價格執(zhí)行（應附有優(yōu)惠協(xié)議號或確認函），但仍應遵守本協(xié)議第十一條的規(guī)定。

　　八、費用結算

　　1. 在甲方要求的情況下，乙方同意按照以下方式結算海洋運費：

　　a. 費用按照航次結算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。

　　b. 甲方在船只開出當天內支付發(fā)生的費用給乙方。

　　c. 使用月結的方式，甲方墊付作為押金的美元，每月結算上月乙方已墊付的費用。

　　2. 雙方通過協(xié)議按照以下方式支付費用：

　　a. 現金支付；

　　b. 通過電匯支付并將銀行匯款水單復印件及時交給乙方；

　　c. 利用同城托收無承付的.方式結算外匯海洋運費，并且雙方需簽訂外匯同城托收無承付結算協(xié)議。

　　3. 在甲方按時支付費用的情況下，乙方會按照海洋運費的%比例為甲方退還定艙傭金，但不適用于確認或協(xié)議凈價的情況下。

　　4. 甲方應及時確認乙方提供的結算清單。若收到結算單后七天內未以書面方式回復確認，則視為對費用的確認。

　　九、甲方支付上述費用和報酬后，乙方應及時將海關退還的核銷單、退稅單等相關單證交給甲方。

　　十、甲方應根據乙方提供的費率或者其他計費依據支付應當由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。

　　甲方必須準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠本協(xié)議下業(yè)務所產生的任何費用。若甲方未支付費用，則乙方有權采取以下行動保護自己的權益。該行動產生的任何風險、費用和責任均由甲方承擔。乙方可以選擇以下任意一種或多種行動：

　　1. 暫停一切本協(xié)議下的業(yè)務操作，直至費用付清；

　　2. 延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清；

　　3. 終止協(xié)議并要求甲方承擔乙方因此遭受的所有直接和間接損失；

　　4. 有權扣留根據本協(xié)議產生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單據；

　　5. 有權在發(fā)行當次提單上進行相應的注明；

　　6. 通知目的地代理人延遲交付貨物。

　　甲方應向乙方支付日萬分之五的利息，作為拖欠之費用。甲方同意將權利憑證出質給乙方，作為其所應承擔的費用和報酬的擔保，并且保證具有合同的出質權利。如果甲方出質不當造成第三方損失，則甲方需要對損失負責賠償。

　　十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》之后，應及時告知甲方關于定艙配載的船名、航次、關單號、運價等信息（雙方一致同意，以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據）。如果甲方對此有異議，則應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內以書面形式提出，否則視為同意。

　　十二、甲方委托乙方代理報關、報驗時，應在乙方要求的時間之前，提供與不同貨物性質和有關監(jiān)管或檢驗規(guī)定相符的文件，其中可能包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單和相關批文等，并對文件的真實性和一致性負責。

　　十三、如果甲方委托乙方代辦貨物裝箱，則甲方應及時將貨物交至指定地點，供乙方委托的裝箱人員裝箱，并事先告知貨物的詳細狀況。如果甲方自行監(jiān)裝，則由于裝箱不當產生的任何風險和責任均由甲方自行承擔。

　　十四、如果不可抗力事故直接影響了合同的履行，或使合同不能按約定條件履行時，受不可抗力事故影響的一方應該立即以書面形式通知另一方，并在規(guī)定時間內提供有關事故詳情和合同不可履行或部分不可履行或需要延期履行的有效證明文件，這些證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具。雙方應根據不可抗力事故對合同履行的影響程度，協(xié)商是否解除合同、免除部分履行合同的責任或延遲履行合同。

　　十五、如果因為甲方或乙方的原因導致合同預期收益無法實現，無責任方有權以書面形式通知解除本合同，并有權要求過錯方承擔違約責任。

　　十六、對于本協(xié)議項下的任何爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決，如果無法協(xié)商或者協(xié)商不成，則雙方同意將爭議提交給乙方所在地的海事法院審理。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權代表簽署蓋章之日起生效，有效期為一年。到期時，如果雙方沒有異議，則自動順延一年。本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方（蓋章）

　　乙方（蓋章）

　　簽訂日期：____年___月___日

貨物運輸合同5

　　托運方：_____________________（簡稱甲方）

　　承運方：____________________（簡稱乙方）

　　甲方有一批貨物委托乙方承運，雙方本著互惠互利的原則如下合同：

　　一：合同從__________年03月01日起至__________年01月31日止。

　　二：貨物名稱：

　　大理石、花崗巖等。

　　三：貨物的起止地點：

　　新疆到揚州：湖北到揚州：山東到揚州。

　　四：貨物的運輸價格：

　　新疆到揚州每噸560元、湖北到揚州每噸200元、山東到揚州每噸180元。

　　五：結算方式：

　　乙方憑貨物運單以及真實、準確、合法的貨物運輸專用發(fā)票，甲方按時全額支付給乙方運費（匯票、現金均可）。

　　六：甲方必須保證乙方運輸工具到達裝卸地點后能按時裝卸貨物，如因甲方原因延誤裝卸貨，甲方應按規(guī)定支付乙方延時費用。

　　七：乙方將貨物裝好后，要保證安全，按時送達目的`地，如因乙方原因使貨物受損或者不能按時送達目的地，乙方應賠償甲方損失。

　　八：本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商，協(xié)商不成，可向乙方所在地方人民法院提起訴訟。

　　九：本合同自甲乙雙方簽字后生效，本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。

　　甲方：_____________________乙方：_____________________

　　代表：_____________________代表：_____________________

　　開戶行：_____________________開戶行：_____________________

　　賬號：_____________________賬號：_____________________

　　電話：_____________________電話：_____________________

　　稅號：_____________________稅號：_____________________

貨物運輸合同6

　　承租方(甲方): 地址:

　　法定代表人:

　　車主方(乙方): 地址:

　　法定代表人:

　　根據國家有關運輸規(guī)定，經過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車運輸服務事宜達成一致，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　服務內容:

　　乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車，車牌分別為、、、部分貨物運輸，按照規(guī)定路線行駛。

　　1、貨車采用班車運輸方式

　　2、國家法律規(guī)定節(jié)假日根據甲方需要發(fā)車

　　3、貨物由乙方負責安全，如發(fā)生車輛交通事故或貨物被搶、被盜、被騙、被污染及遺失、損壞均由乙方負責

　　第一條合同時間

　　年月日至年月日

　　第二條結算方式

　　每月30日分別支付乙方下月汽車租賃費用，以計件制為準。

　　第三條甲方的義務

　　1、按照約定的時間準備好貨物，確保托運貨物符合國家法規(guī)

　　2、負責貨物包裝，并確保包裝符合要求

　　3、負責貨物的裝卸工作

　　4、負責押車元的工資、保險

　　5、根據合同規(guī)定，按時支付工資、汽車租賃費用

　　第四條乙方的義務

　　1、確保運輸車輛手續(xù)合法，車容整潔，貨箱衛(wèi)生

　　2、乙方向甲方保證按約定使用車輛

　　3、保證每輛車車輛保險為50萬

　　4、確保司機手機24小時開機，并保證司機及時回復甲方信息追蹤人員的查詢

　　5、未經甲方同意不得擅自倒貨、換車、配載。如車輛途中發(fā)生意外，應及時調配其他車輛完成貨物運送任務

　　6、保守甲方的商業(yè)機密，不得對甲方客戶進行業(yè)務接觸

　　7、乙方要確保司機服從甲方指派人員的指揮

　　8、如果發(fā)生意外情況造成貨物損壞、丟失或可能晚到等情況，要在10分鐘內通知甲方

　　第五條違約責任

　　1、甲乙雙方不認真履行上述義務，造成經濟損失的，除下列約定外，違約方要承擔應付汽車租賃費用100%的違約責任。

　　2、甲方不按時支付汽車租賃費用的每增加一天支付應付汽車租賃費用0.1%的滯納金，但甲方如遇特殊情況除外

　　3、在乙方驗貨簽收至甲方收貨簽收前，如發(fā)生貨物丟失、損壞、變質和污染的，乙方按貨物實際損失的價值賠償甲方。若不賠償，甲方有權用應支付乙方的汽車租賃費用抵扣

　　4、乙方如不能按約定提供車輛使用，甲方另外租用車輛費用由乙方全額承擔

　　5、由于乙方責任導致貨物晚到，應賠償甲方部分經濟損失。每輛車輛故障造成的扣罰500元/趟，如無車輛故障認為或操作不當造成延誤扣罰2000元/趟

　　第六條合同的變更與解除

　　合同自簽訂起生效，甲乙雙方若解除合同應提前30天通知對方。如遇國家政策發(fā)生變化或不可抗力因素，需要變更或中止合同的由甲乙雙方協(xié)商解決。本合同在履行過程發(fā)生糾紛應協(xié)商解決，協(xié)商不成進行仲裁。

　　第七條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決

　　本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

　　法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　甲方(托運方):

　　乙方(承運方):

　　經甲、乙雙方協(xié)商，根據合同法相關規(guī)定，制定吊車貨物運輸合甲乙雙方本著平等互惠的原則，就甲方委托乙方辦理貨物運輸事宜協(xié)議如下:

　　一、合同期限

　　從20xx年元月1日至20xx年 12月31日終止。

　　二、吊車類型及數量:8噸、16 噸、25噸，共計4臺。

　　三、租賃金和付款方式

　　1、每日以一個臺班起算，不夠一個臺班的按每小時結算;

　　2、每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金 =系計超過作業(yè)時間/8小時×臺班贊。(以外出施工記錄表為準);

　　3、付款方式:工程完工后結算。結算方式:轉帳

　　四、運輸貨物內容

　　甲方委托乙方托運品為:本公司所有運輸貨物，起運地點至:根據需要再定，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、數量、價值、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合問具有同等的法律效力。

　　五、甲方的義務

　　1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費.

　　六、乙方的義務

　　l、按照運單的要求，在規(guī)定和限期內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞,如出現此類問題，應承擔賠償義務。

　　七、運輸費用及結算方式

　　1、運費按甲方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行，收費標準按(800元/百公里)計算,運費的結算必須有乙方安排專人結算。

　　2、乙方在將貨物交給收貨人時,應向其索要收貨賃證.作為完乃完成運輸義務的征明，持收費憑證與甲方結算相關費用.

　　3、乙方先墊付運費。累計墊付運贊30000元時,和甲方以現金方式結算，由甲方一次性全額付清。

　　4、甲方不得以任何理由拖延結算運贊，如甲方拖延結算運費累計萬元，乙方有權停止貨物運輸。山此造成的停產、停工等一切失山甲方承擔。

　　5、乙方提供運輸發(fā)票。

　　八、因下列原因造成的損失，乙方不承擔賠償責任

　　1、屬于政府征用或罰沒的;

　　2、不可抗拒力;

　　3、貨物本身的性質所引起的變質、減量、破壞或毀滅:

　　4、包裝方式或容器不良，但從外部無法發(fā)現;

　　5、包裝完整，標志無異狀，而內件短少;

　　6、貨物的合理損壞:，

　　7、托運人或收貨人的過錯;

　　8、合同一方由于自然災害、戰(zhàn)爭和其它由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應采取電話、電報或傳真等通知另一方。當不可抗力事故停止或消除后，雙方應立即恢復合同正常履行。

　　九、違約責任

　　1、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的`，按甲方同類產品出廠價格賠償。

　　2、甲乙雙方在對方不知情或不同意的情況下，不能將運輸權交給他人承運，如有一方違約，賠償給對方違約金10萬元。造成的損失將由違約方承擔。

　　十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照《合同法》規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交吳忠市仲裁委員會按照相關規(guī)定進行仲裁或通過司法途徑解決。

　　十一、本合同在簽訂合同之日起生效。甲乙雙方共同遵守。

　　十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經雙方簽字蓋章后生效。

　　托運方:(以下簡稱甲方)

　　承運方(車主、車號): (以下簡稱乙方)

　　根據《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱及規(guī)格、數量。

　　本批次貨物運費價格: 拾萬仟佰拾元角分(￥: )。

　　第二條包裝要求:托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權拒絕承運。

　　第三條貨物起運地點: ;

　　貨物到達地點: 。

　　第四條貨物承運日期年月日。

　　第五條貨物裝卸責任和方法:按托運人及收貨人要求裝卸為主。

　　第六條運輸費用、結算方式: 承運人將貨物送到約定地點，經收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運人結算運費;

　　第七條各方的權利義務

　　一、托運方的權利義務

　　1.托運方的權利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付托運貨物。

　　二、承運方的權利義務

　　1.承運方的權利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。應托運方及收貨人的要求，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的，承運方有權向運輸費用實際承擔人收取。

　　2.承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產品變質，造成產品外包裝破損、弄臟等損失的均應承擔賠償義務。

　　三、收貨人的權利義務

　　1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，托運方指定的收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

　　2.收貨人的義務:在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清所有應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

　　第八條違約責任

　　一、托運方責任

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應償付給承運方給承運方違約金元。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　第九條本合同正本一式三份，托運方二份、承運方一份。

貨物運輸合同7

　　序言

　�。╛_______年_____月_____日訂于_______________）

　　鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件,特協(xié)議如下：

　　第一章適用范圍

　　第一條

　　1．以營運車輛的公路貨物運輸的每一合同,不管締約方住地和國籍,凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。

　　3．本公約也適用于屬本公約范圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。

　　4．本公約不適用于：

　�。╝）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；

　�。╞）喪葬運送；

　�。╟）家俱搬遷。

　　5．除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權之運單的締約國區(qū)域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。

　　第二條

　　1．除適用第十四條規(guī)定外,當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運,則本公約應依然適用于全程。如果經證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發(fā)生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由于公路承運人的行為或不行為所造成,而僅由于在其它運輸方式承運期間和由于其它運輸方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。

　　2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規(guī)定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作為兩個不同當事人看待。

　　第二章承運人負責的對象

　　第三條

　　在本公約中,當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內行事,承運人應對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。

　　第三章運輸合同的簽訂和履行

　　第四條

　　運輸合同應以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規(guī)定所制約。

　　1．運單應簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許,可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發(fā)貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。

　　2．當待裝貨物在不同車內或裝有不同種類貨物或數票貨物,發(fā)貨人或承運人有權要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。

　　1．運單應包括下列事項：

　�。╝）運單簽發(fā)日期和地點；

　　（b）發(fā)貨人名稱和地址；

　�。╟）承運人名稱和地址；

　�。╠）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；

　�。╡）收貨人名稱和地址；

　�。╢）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能；

　　（g）件數和其特殊標志和號碼；

　�。╤）貨物毛重或以其它方式表示的數量；

　�。╥）與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關稅和從簽訂合同到交貨期間發(fā)生的其它費用）；

　�。╦）辦理海關和其它手續(xù)所必須的通知；

　　（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。

　　2．如可適用,運單也應包括下列事項：

　　（a）不允許轉運的說明；

　�。╞）發(fā)貨人負責支付的費用；

　�。╟）“現款交貨”費用的金額；

　�。╠）貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明；

　�。╡）發(fā)貨人關于貨物保險所給予承運人的指示；

　　（f）議定的履行運輸的時效期限；

　　（g）交付承運人的單據清單。

　　3．締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。

　　第七條

　　1．發(fā)貨人應對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；

　　（b）第六條第2款所列事項；

　�。╟）發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應發(fā)貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。

　　3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應對由于有權處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。

　　第八條

　　1．當接管貨物時,承運人應核對：

　�。╝）在運單中對件數及其標志和號碼申報的準確性；

　�。╞）貨物的外表狀況及其包裝。

　　2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發(fā)貨人不應有約束力。3．發(fā)貨人應有權要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數量。他也可要求對貨物的內容進行核對。承運人應有權對此種核對產生的費用提出索賠。核對結果應記入運單中。第九條

　　1．運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。

　　2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認為當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數、標志和號碼與在運單中的說明相符。

　　第十條

　　除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由于貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責范圍內的那些因素負責。

　　1．為在交付貨物前辦妥海關或其它手續(xù),發(fā)貨人應在運單后隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。

　　2．承運人無責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失,對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞,發(fā)貨人應向承運人負責。

　　3．承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。

　　第十二條

　　1．發(fā)貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來改變貨物交付地點或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。

　　2．當第二份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時,則該權利即告終止。此自以后,承運人應聽從收貨人的指令。

　　3．收貨人有權自運單簽發(fā)之時起處置貨物,如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權再指定其它收貨人。

　　5．行使處置權應遵照下列條件：

　�。╝）發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當指示到達執(zhí)行人手中時執(zhí)行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發(fā)貨人或收貨人；

　　（c）該指示并不造成貨物的分票。

　　6．由于本條第5款（b）項的規(guī)定,當承運人不能執(zhí)行收到的指示時,他應立即通知給他該指示的人。

　　7．未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示,或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。

　　第十三條

　　1．當貨物到達指定的交貨地點后,收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產生的任何權利。

　　2．援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執(zhí),除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。

　　第十四條

　　1．如果由于某種原因或者根據運單規(guī)定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經或成為不可能,承運人應按第十二條規(guī)定從有權處置貨物者處取得指示。

　　2．但是,如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據第十二條規(guī)定在合理時間內從有權處置貨物者處取得指示,他應采取他認為對有權處置貨物者最有利的措施。

　　第十五條

　　1．如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發(fā)貨人應有權處置貨物而無需出示第一份運單。

　　2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。

　　3．當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發(fā)貨人,另一人是收貨人。

　　第十六條

　　1．除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。

　　2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可為有權處置貨物者立即卸貨,自此以后運輸應視作終結。然后,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委托給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。

　　3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿后,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。

　　4．如貨物已

　　按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應有享受其差額的權利。

　　5．出售貨物的手續(xù)應由貨物所在地的法律或習慣來確定。

　　第四章承運人的責任

　　第十七條

　　1．承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。

　　2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失,是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成,承運人應免除責任。

　　3．對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失,承運人不應免除責任。

　　4．遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產生的特殊風險所引起的,承運人應予免責：

　�。╝）當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。

　�。╞）如貨物根據其性質,在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；

　�。╟）由發(fā)貨人、收貨人或代表發(fā)貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質；

　�。╡）包裝上標志或號碼不足或不當；

　�。╢）承運活動物。

　　5．根據本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發(fā)貨人應對承運人負責。

　　1．對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2．當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。

　　3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用于第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受索賠第十七條第4款（d）項規(guī)定的利益。

　　5．除非承運人證明,根據情況他已采取了一般理應采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受第十七條第4款（f）項的利益。

　　第十九條

　　當貨物未能在議定的時效期限內交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況后,運輸的實際期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視為延遲交付發(fā)生。

　　第二十條

　　1．在議定期限屆滿后三十天內或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內貨物未交付的事實應視為貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經滅失。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付后一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。

　　3．在接到通知書后三十天之內,在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）后,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。

　　4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到,承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。

　　第二十一條

　　如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用,承運人應向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十二條

　　1．當發(fā)貨人把有危險性質的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質通知承運人和如有必要時指出應采取的預防措施。如此種情況并未列入運單,發(fā)貨人或收貨人可通過一些其它方式負責舉證證明承運人了解由該貨物運輸所造成危險的確切性質。

　　2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質,則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷毀或使之無害而無需給予賠償；再者,發(fā)貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。

　　第二十三條

　　1．如果根據本公約規(guī)定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。

　　2．貨物的價值應根據商品交易所價格,或無此種價格則根據現行市價,或如無商品交易所價格或現行市份,則參照同類、同品質貨物的通常貨價決定。

　　3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎�！胺ɡ伞币庵钢�10/31克,其黃金純度為千分之900的金法郎。

　　4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關稅和有關貨物運輸發(fā)生的

　　其它費用應全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。

　　5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過運輸費用的賠償。

　　6．只有在貨物的價值或交貨的優(yōu)惠利息已根據第二十四條和第二十六條作申報時,才可索賠較高賠償額。

　　第二十四條

　　發(fā)貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規(guī)定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。

　　第二十五條

　　1．如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。

　　2．但賠償不可超過：

　�。╝）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；

　　（b）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的'金額。

　　第二十六條

　　1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發(fā)貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優(yōu)惠利息的金額。

　　2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關于賠償如何規(guī)定,如交貨優(yōu)惠利息一經申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。

　　第二十七條

　　1．索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。

　　2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應按照賠償支付地當天所采用的兌換率來換算。

　　第二十八條

　　1．根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

　　2．按第三條規(guī)定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規(guī)定。

　　第二十九條

　　1．如損壞不是由承運人的故意不當行為或根據受理該案的法院或法庭的法律認為相當于故意不當行為的承運人的過失所引起,則承運人無權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規(guī)定。

　　2．如果故意不當行為或過失是由承運人的代理人或受雇人或為履行運輸他所利用其服務的其它人所作,當這些代理人、受雇人或其它人是在其受雇范圍內行事時,則同樣規(guī)定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受雇人或其它人無權就其個人責任援引第1款本章的規(guī)定。

　　第五章索賠和訴訟

　　第三十條

　　1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲于交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨后七日內（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質,則接收貨物的事實應作為他收到運單上所載明的貨物的初步證據。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書面作出。

　　2．當貨物的狀況已經收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結果相反的證據。

　　3．除非自貨物置于收貨人處置時起二十一天內已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。

　　4．在計算本條規(guī)定的時效期限時,根據實際情況,交貨日或檢驗日或將貨物置于收貨人處理之日,不應包括在時效期限內。

　　5．承運人和收貨人應相互為進行必需的調查和檢驗提供各種合理的方便。

　　第三十一條

　　1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協(xié)議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：

　�。╝）被告的通常住所或主要營業(yè)所、或者經手訂立合同的分支機構或代理機構的所在地；或

　�。╞）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。

　　而不得在其它法院或法庭起訴。

　　2．關于本條第1款所述索賠,如已向根據該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執(zhí)行,否則相同當事人之間不得基于相同理由提起新的訴訟。

　　3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經生效而可以執(zhí)行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續(xù),該判決也可以在該締約國執(zhí)行。所需手續(xù)不應涉及審理案件的實質問題。

　　4．本條第3款規(guī)定適用于審理后的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用于臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。

　　5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營業(yè)所的任何締約國國民要求費用擔保。

　　第三十二條

　　1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當行為,或根據受理案件的法院或法庭地的法律認為過失與故意的不當行為相等同時,時效期限為三年。時效期

　　限開始起算的時間是：

　　（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；

　�。╞）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿后第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；

　�。╟）在所有其它情況下,在運輸合同訂立后滿期三個月時起算。

　　時效期限開始之日不應計算在期限內。

　　2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠并將所附單據退回之日為止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答復和退回單據的舉證應由援引這些事實的當事人負責。時效期限的計算不應被具有同一標的的進一步主張所中止。

　　3．除上述的第2款的規(guī)定外,時效期限的延長應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的產生。

　　4．時效已過的訴訟權利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。

　　第三十三條

　　運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規(guī)定仲裁庭應適用本公約。

　　第六章連續(xù)承運人履行運輸合同的規(guī)定

　　第三十四條

　　如受單一合同所制約的運輸是由連續(xù)公路承運人履行,則其每一承運人為全部營運負責。鑒于其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續(xù)承運人即成為在運單條款中運輸合同的當事人一方。

　　第三十五條

　　1．從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的收據,他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規(guī)定的那種保留。

　　2．第九條的規(guī)定應適用于連續(xù)承運人之間的關系。

　　第三十六條

　　除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發(fā)生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸的承運人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。

　　第三十七條

　　已根據本公約規(guī)定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠償及其利息和由于索賠發(fā)生的所有費用,并遵守下列規(guī)定：

　　（a）對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；

　�。╞）當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時,每個承運人應按其所負責部分按比例進行分攤。

　�。╟）如不能確定屬于那個承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規(guī)定的所有承運人之間按比例分擔賠償。

　　第三十八條

　　如某一承運人無力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。

　　第三十九條

　　1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人并已給予法庭之后司法當局所決定的,則根據第三十七及三十八條,被告承運人無權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。

　　2．要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關承運人之一常駐國家的或合同是通過有關承運人在該地的主要營業(yè)所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關承運人均可作為一訴訟中的被告。

　　3．第三十一條第3、4款的規(guī)定應適用于第三十七和三十八條所述的判決。

　　4．第三十二條規(guī)定應適用于承運人之間的索賠,但時效期限應從按本公約規(guī)定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。

　　第四十條

　　承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規(guī)定。

　　第七章違反公約的規(guī)定無效

　　第四十一條

　　1．遵照第四十條規(guī)定,直接或間接違背本公約的任何規(guī)定,概屬無效。該規(guī)定的無效不涉及合同其它規(guī)定的無效。

　　2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉嫁舉證責任的條款,均屬無效。

　　第八章最終條款

　　第四十二條

　　1．本公約向歐洲經濟委員會成員國和按委員會職權范圍第8款以咨詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。

　　2．根據歐洲經濟委員會職權范圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效后通過加入公約可成為本公約的締約國。

　　3．本公約于________年_____月_____日以前開放以便簽字。自此以后,則本公約開放,以便加入。

　　4．本公約須經批準。

　　5．批準或加入書應由聯(lián)合國秘書長保管。

　　第四十三條

　　1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批準或加入書后第九十日生效。

　　2．對在五個國家交存其批準和加入書后批準或加入的任何國家,本公約應在該國交存批準或加入書后第九十日起生效。

　　第四十四條

　　1．任何締約國將其退出要求通知聯(lián)合國秘書長即可退出本公約。

　　2．在秘書長接到退出通知之日起十二個月后,退出應予生效。

　　第四十五條

　　如果在本公約生效后,由于退出因而締約國數目減少到不足五個,本公約應自最后一個退出生效之日起中止生效。

　　第四十六條

　　1．任何國家可在交存其批準或加入書時或在此后任何時間,以向聯(lián)合國秘書長通知的方式宣布本公約應擴展到所有或任何國際關系由其負責的地區(qū)。本公約應從秘書長收到通知后第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用范圍擴展到通知書指定的地區(qū)。

　　2．已按前款作出聲明將本公約適用范圍擴展到國際關系由它負責的任何地區(qū)的任何國家,可根據第四十四條規(guī)定聲明該地區(qū)分別退出本公約。

　　第四十七條

　　在二個或二上以上締約國有關本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應有關締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。

　　第四十八條

　　1．在簽字、批準或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。

　　2．任何已作出如第1款所規(guī)定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯(lián)合國秘書長的方式撤銷此種保留。

　　3．對本公約不能允許有其它保留。

　　第四十九條

　　1．在本公約生效三年后,任何締約國以通知聯(lián)合國秘書長的方式,要求召集以重新審議公約為目的的會議。秘書長應將此要求通知所有締約國。如果在秘書長通知后四個月之內,不少于四分之一的締約國通知秘書長贊同此要求,則應由秘書長召集重新審議的會議。2．如果根據上款召開會議,秘書長應通知所有締約國和要求他們在為期三個月之內提出他們希望會議考慮的這種提案。秘書長應至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發(fā)給所有締約國。

　　3．秘書長應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成為締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。

　　第五十條

　　除第四十九條規(guī)定的通知外,聯(lián)合國秘書長應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成為締約國的國家：

　　（a）第四十二條中的批準和加入；

　　（b）根據第四十三條本公約的生效日期；

　�。╟）第四十四條中的退出；

　　（d）根據第四十五條本公約的中止；

　�。╡）根據第四十六條收到的通知書；

　　（f）根據第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。

　　第五十一條

　　__________年_____月_____日后,本公約正本將交存聯(lián)合國秘書長。他應將已被證明的真實文本分發(fā)給第四十二條第1、2款提到的每一國家。

　　為此,下列經正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。

　　________年_____月_____日訂于__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。

　　簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋：

　　1．本公約不應適用于大不列顛及北受爾蘭聯(lián)合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。

　　2．關于第一條第4款,下列簽署人負責談判制定家俱搬遷和多式聯(lián)運合同的公約。

　　下列經正式授權的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明

貨物運輸合同8

　　甲方：

　　乙方：

　　居民身份證號碼：

　　聯(lián)系電話：

　　家庭住址：

　　鑒于甲方業(yè)務發(fā)展的需要，雇傭乙方為甲方裝卸搬運工，經雙方協(xié)商訂立合同如下：

　　一、合同期限

　　本合同于_年月日生效，期限_____年。

　　如雙方需要，可在合同期滿前一個月協(xié)商續(xù)簽勞務雇傭合同。如合同期

　　已滿，雙方不再續(xù)簽合同，但受雇方從事的有關工作和業(yè)務尚未結束，則合同應順延至有關工作業(yè)務結束。

　　二、甲、乙雙方的義務和責任

　　1. 乙方同意根據甲方工作需要，承擔____崗位（工種）工作。

　　2. 乙方工作應達到甲方規(guī)定該崗位職責的要求和甲方對該崗位之特別規(guī)定

　　的標準。

　　3. 乙方每月工作時間為天，乙方應按照工作職責保證完成甲方規(guī)定的工

　　作和任務。

　　4. 乙方應接受甲方的考核。

　　5. 未經甲方許可，乙方不得承接與乙方職責相關的個人業(yè)務。

　　6. 甲方應向乙方提供乙方所承擔工作中必需的工作條件。

　　7. 乙方應嚴格遵守本合同的`附加條款。

　　三、勞務報酬

　　1. 甲方給乙方提供住宿，但不負責伙食。

　　2. 甲方于次月25日-31日(如遇節(jié)假日，日期順延至工作日)以貨幣形式支付

　　乙方勞務報酬，標準為：基本工資：元/月；生活補助：元/月；電話費補助：公交補助：

　　2. 甲方在以下情況有權扣除乙方相應額度的勞務報酬：①、因乙方的過失給

　　甲方造成經濟損失的；②、乙方違反公司管理制度的；③、雙方約定的其他情況。

　　四、合同的終止與解除

　　1. 合同期滿如未續(xù)簽，則視為《勞務雇傭合同書》自行終止，雙方應及時辦

　　理相關手續(xù)。

　　2. 經甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

　　3. 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

　�。ㄒ唬﹪乐剡`反甲方有關規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務合同的；

　�。ǘ﹪乐厥�，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；

　�。ㄈ┍灰婪ㄗ肪啃淌仑熑蔚�。

　　五、雙方約定的其他內容

　　甲乙雙方約定本合同增加以下內容：

　　(一)、乙方有義務向甲方提供真實的個人信息與相關證明，否則甲方有權隨

　　時解除本合同，并且不給予經濟補償。

　　(二)、甲方有權對公司的有關規(guī)定進行修改、完善。修改后的內容對本合同

　　具有同等效力。

　　(三)、乙方在合同期內承擔的甲方工程項目中的工作及責任的，在該項目未

　　結束前，乙方不得未經甲方同意擅自離職。

　　(四)、甲方將定期或不定期對乙方進行工作考核，考核不合格者，甲方有權

　　解除或終止本合同。

　　(五)、本合同到解除日期時，乙方應按照甲方公司的離職制度辦理離職手續(xù)，

　　否則甲方有權扣除或拒絕支付乙方勞務報酬。

　　六、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方（簽字或蓋章）：乙方（簽字）：

　　_________________

　　日期：年月日日期：年月日

貨物運輸合同9

　　編號：_________

　　委托方：_________(以下簡稱甲方)

　　地址：_________

　　法定代表人：_________

　　受托方：_________(以下簡稱乙方)

　　地址：_________

　　法定代表人：_________

　　甲，乙雙方為更好地開展運輸業(yè)務，雙方經友好協(xié)商，根據《中華人民共和國民法典》，《國內水路貨物運輸規(guī)則》等法律，法規(guī)有關規(guī)定，就甲方委托乙方作為代理人代理甲方進行貨物的配艙，裝船等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　1.甲，乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務。

　　2.甲方同意將其攬取的或其生產經營的貨物委托乙方代理安排運輸。

　　3.訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章(樣本見附件二)，以書面形式傳真或派人送交乙方。

　　訂艙委托書中應注明所托運貨物的名稱，件數，重量，體積，包裝方式，識別方式，裝船日期，目的港及收貨人的名稱，地址，聯(lián)系方式。

　　甲方對于某儲存，防護或運輸有特殊要求的應在訂艙委托書中注明，并隨附相關文件;否則，由此引起的損失，責任，以及乙方因此所遭受的損失應由甲方承擔。

　　甲方應于某委托書上注明本協(xié)議編號，以明確該訂艙委托書是在本協(xié)議項下。

　　4.甲方若要求更改訂艙委托書的內容，或取消訂艙要求時，必須書面通知乙方，并與乙方經辦操作員書面確認后，乙方應及時按照甲方指示行事。甲方應承擔由此產生的額外費用。但是，若是由于某司的原因導致無法進行上述修改或取消，乙方不承擔責任。

　　5.乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應及時以《訂艙確認書》的形式將訂艙配載的船名，航次，運單號，運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于某艙確認書》的傳真報告作為乙方已告知的最終證據)。甲方對上述信息如有異議，應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內書面提出，否則視為同意。

　　6.甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當按照乙方要求的時間送貨至指定地點交于某委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關貨物的基本狀況;否則，由此所造成的損失及責任由甲方承擔。

　　甲方自行裝箱的'，由于某不當所產生的風險和責任由甲方自行承擔。

　　7.甲方應當保證收貨人在卸貨港及時提貨，由于某不及時而造成的額外堆存費和滯箱費(按照公布的費率計收)應由甲方承擔，上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司代理。

　　8.雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認：

　　(1)甲方必須在訂艙委托書上確認運輸費用和運輸條款;如果訂艙委托書中未注明，則按照乙方公布的運價計收;

　　(2)雙方訂立在一定期限內的運輸費用及費率，通過附件方式約定。$page$

　　9.費用結算：

　　經甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結算運費：

　　(1)費用按航次結算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付運單或貨物;

　　(2)甲方于某后_________天內，將所發(fā)生的費用支付給乙方;

　　經雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用：

　　(1)現金或銀行支票，匯票的付款方式;

　　(2)電匯，并及時把銀行匯款水單送交給乙方;

　　(3)采取同城托收無承付的辦法結算各類運輸費用。

　　10.如果甲方違反第8-10條的規(guī)定，乙方有權隨時通知甲方解除該協(xié)議并有權采取各種措施某方收回被拖欠的運輸費用。

　　11.甲方應當按照乙方提供的費率或者其他計費依據向乙方支付應由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。

　　12.如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬，乙方有權留置甲方的單證，貨物或中止有關合同的履行。

　　13.甲方授權乙方代領運單或者其它相關單證的，視為甲方同意將上述單證出質于某作為其應當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應當保證其有權將上述單證出質，由于某出質不當造成對第三人的責任，由甲方承擔。

　　14.由于某抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況以書面形式通知對方，并應在十天內，提供事故詳情及合同不能履行，或者部分不能履行，或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。

　　15.對確認屬于某延期交付的索賠，應以該部分貨物所涉及的運輸費用為限。對于某交付而產生的間接損失，責任方不承擔賠償責任。

　　16.對確認屬于某滅失，部分損壞的索賠，索賠方應提供相關的法定證據，如當地權威檢驗機構出具的檢驗報告等，否則另一方有權拒絕賠償。屬于某責任范圍內的，則向保險機構進行索賠。

　　17.雙方的任何索賠，應作為個案以書面形式解決，任何一方不得采取扣留或拒付或拖欠或暫扣運雜費等行動。

　　18.本協(xié)議項下任何爭議，應由雙方友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

　　19.本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字和蓋章之日起生效，有效期_________年。本協(xié)議一式_________份，雙方各持_________份正本，具有同等效力。

　　甲方(蓋章)：_________　　　　　　　　乙方(蓋章)：_________

　　代表(簽字)：_________　　　　　　　　代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　 _________年____月____日

貨物運輸合同10

　　托運方(甲方)：________________________________

　　地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________

　　承運方(乙方)：________________________________ 船

　　運公司

　　地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務：____________

　　乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時間

　　乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。

　　第七條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內將貨物卸完。

　　第八條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。

　　第十條運費結算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。

　　2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。

　　3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

　　4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1.乙方未按期將貨物運達目的'港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。

　　2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

　　4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2.因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關裁決;(2)向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：________________________________

　　代表人：________________

　　____年____月____日

　　乙方：________________________________

　　代表人：________________

　　____年____月____日

　　看了“新貨物運輸合同范本”還看了：

　　2.貨物運輸合同范本

貨物運輸合同11

　　委托方（甲方）：________________

　　承運方（乙方）：________________

　　根據《中華人民共和國合同法》，經過雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱，數量等

　　托運貨物的品名、數量、規(guī)格等內容將由甲方在每批貨物發(fā)運前以貨物運單或外運清單等書面形式予以詳細規(guī)定。貨物運單或外運清單等經雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。

　　第二條貨物起運地點到達地點

　　1、乙方根據甲方承運貨物的'要求為甲方承擔全國各地的整車、零擔以及回程貨物的公路運輸。

　　2、貨物起運點：________________________；

　　3、貨物到達點：________________________。

　　第三條、運輸價格及結算

　　1、運輸價格________到________。________元/方（此單價已含托運貨物的保險費），不足1個方按1個方計算，另收取提貨費300元（單次提貨大于5個方，免提貨費），裝卸費是__________元/方。

　　2、隨著運輸市場的變化，甲乙雙方可以對價格協(xié)商，經確認后，按實際情況進行適當的調整。

　　3、乙方應于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務結算清單，甲方應當于當月十日前完成核對工作。

　　4、若結算清單核實無誤，甲方應通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。

　　5、甲方應在收到乙方發(fā)票后的30天內，按結算金額以轉帳方式支付乙方運費。

　　甲方：__________

　　乙方：__________

　　__________年__________月__________日

貨物運輸合同12

　　XXXX（簡稱甲方）委托XXXX交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運XXXX（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和XXXX海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派XX噸位船舶一艘（船舶XX吊貨設備），應甲方要求由XX港運至XX港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將XX貨物于XX天內集中于XX港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起XX小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于XX小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由XX方負擔。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達XX港錨地，自下錨時起于XX小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送XXXX貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用

　　按XX水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費XX元，空駛費按運費的'50%計，全船運費為XX元，一次計收。

　　港口裝船費用，按XX港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用XX元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式XX份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲方XXXXXX（蓋章）

　　代表人：XXXXXX（簽章）

　　開戶銀行：XXXXXX

　　帳號：XXXXXX

　　乙方XXXXXX（蓋章）

　　代表人：XXXXXX（簽章）

　　開戶銀行：XXXXXX

　　帳號：XXXXXX

　　XX年XX月XX日訂立

貨物運輸合同13

　　甲方：____________________

　　乙方：____________________

　　雙方本著誠實信用、等價有償的原則，共同協(xié)商一致，于20_____年____月____日達成本補充協(xié)議，條款如下：

　　一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為______，到貨地點為______由甲方指定收貨人簽收。

　　二、乙方的義務：

　　1、按照甲方提供的`計劃，將在____小時內將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。

　　2、乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質保量運輸。

　　3、收貨方式為標牌裝油，升數交貨。

　　三。運輸費用及結算方式：

　　1、運費按油庫提供的噸位計算，___至____的工地____運價為____元/噸。超出此范圍的運價按0、8元/噸公里。

　　2、乙方在將油品交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　　3、每月25日為結算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月____日前付款。

　　四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。

　　五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_____年____月____日起至20_____年____月____日止。

　　六、本合同一式____份，甲方____份、乙方____份，每份具有同等法律效力。

　　甲方（公章）：____________________乙方（公章）：_________________________

　　法定代表人（簽字）：_____________法定代表人（簽字）：__________________

　　_________年____月____日_________年____月____日

貨物運輸合同14

　　托運人：___________，地址：___________，電話：___________，聯(lián)系人：___________，承運人：___________，地址：___________，電話：___________，聯(lián)系人：___________，收貨人：___________，電話：___________，根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱：___________規(guī)格：______數量：______重______公斤，價值：______元。

　　第二條貨物起運地點：______市______街______號

　　貨物到達地點：______市______街______號

　　第三條貨物承運日期：______年____月____日，貨物運到期限：_____年____月____日前。

　　第四條運輸質量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質、污染、損壞等。

　　第五條貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

　　第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內支付剩余的`費用。

　　承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

　　第九條違約責任

　　1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價值的5%償付給承運人違約金。

　　2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。

　　3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金__________元。