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大學生土木工程實習報告

時間:2023-11-23 15:21:33 實習報告 我要投稿
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大學生土木工程實習報告

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告對我們來說并不陌生,報告具有雙向溝通性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編幫大家整理的大學生土木工程實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

大學生土木工程實習報告

大學生土木工程實習報告1

  一、實習概況

  1、實習時間、參加人員和組織情況

  土木建筑學院20xx級工程地質實習是在20xx年7月1日至20xx年7月5日,其20xx級土木工程專業(yè)的所有同學都需參加,土木工程專業(yè)十個班每班都配有一名實習老師。我所在的是土木xx班,我們班共36人,共分為六組,有組長一名,組員五名。

  2、工程地質實習的性質與目的

  1)、能夠理解基本的地質概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地質實習,鞏固學過的《工程地質學》內容,加深對課程有關內容的理解,將理論和實際結合。

  2)、通過實習能夠培養(yǎng)對大自然的熱愛,陶冶情操,提高對地質學的興趣,同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。

  3)、能夠培養(yǎng)我們吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學的土木工程專業(yè)之間的聯(lián)系。

  3、實習地區(qū)地質地理概況

  實習地區(qū)主要位于XX市境內,恰好在我國南北地理,地質分界線上。其地質特征雖屬華北類型,但又有其特殊地方。因煤炭資源豐富,更由于早期三胚層動物化石—“淮南蟲”的發(fā)現(xiàn)而蜚聲海內外,引起國內外地質界的重視。因而地質研究程度較高,資料也很豐富,為認識實習提供了良好的條件。

  實習地區(qū)處于北緯32度40分,四季分明,年平均氣溫16度,年平均降雨量969毫升,屬于大陸溫帶半濕潤季風氣候區(qū)。

  淮河以南為丘陵山區(qū),八公、舜耕、上窯“三山鼎力”,海拔多在200米以下,最高峰為XX區(qū)的白鶚山,海拔242米;春右员睘辄S淮海沖積平原,地勢平坦,海拔20-40米。

  二、實習基本要求

  1)、能夠根據(jù)所學的知識,識別沉積巖和變質巖,識別簡單的構造現(xiàn)象,能對一般的工程地質問題進行分析和評價,提出合理的防治措施。

  2)、對實習中所見到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場做好原始記錄。

  3)、每天結束實習后,要及時總結,做好實習日記。

  4)、實習結束后,按要求認真編寫實習報告

  三、實習基本內容

  1、巖石礦物的野外識別

  1)、巖石類型的鑒別:首先根據(jù)野外巖石的產狀判斷巖石屬于的大類(巖漿巖、沉積巖、變質巖),然后再從巖石的顏色、礦物成分、含量等具體確定巖石的具體名稱,注意使用一些輔助工具來幫助鑒別巖石,如放大鏡、小刀、稀鹽酸等。觀察時,首先要用地質錘敲開巖石的新鮮面再進行其它工作,否則其風化表面會使觀察產生錯誤的認識。一般放大鏡可將巖石中的細小礦物顆粒放大10倍,能夠觀察其成分、結構等,用稀鹽酸可以區(qū)別方解石與其它礦物。

  實地觀察時,首先映入眼簾的是巖石的顏色,對巖石顏色的描述十分重要。一般地說,巖漿巖和變質巖的顏色往往與其暗色礦物(如橄欖石、輝石、角閃石、黑云母等,它們都是含有的硅酸鹽礦物)含量有關。含量愈高,顏色愈深。因此在觀察巖漿巖,變質巖的過程中,對顏色的正確描述有助于巖石類型的識別。而沉積巖中,深色巖層系因其富含有機質所致,如淮南地區(qū)石炭,二疊系含煤巖層多為灰、深灰色。而常見于巖漿巖、變質巖中的暗色礦物極易風化分解,難以出現(xiàn)在沉積巖中。紅色沉積巖層多含有,是氧化、干燥條件下的產物,接下來利用手中的工具觀察巖石的礦物成分、結構、構造現(xiàn)象。另外在沉積巖中,還要注意古生物化石的觀察。

  2)、巖石的結構類型識別:注意觀察巖體中結構面(裂隙面、斷層面、巖層層面等)發(fā)育的情況,包括發(fā)育方位、密度、延伸情況、充填。由此確定巖體是屬于以下哪一類型:

  a、整體塊狀結構

  b、層狀結構

  c、碎裂結構

  d、散體結構

  2、常見堆積物類型及其工程地質特征

  首先觀察堆積物所處的位置特征,然后結合堆積物的組成,顆粒大小、顆粒表面特征和下伏基巖的關系等判斷是屬于哪種堆積物(殘積物、洪積物、沖積物、坡積物等)。

  3、常見地質構造類型(斷層、裂隙)

  1)、會利用羅盤,測量巖層的特性,如巖層傾向、傾角和走向。

  2)、根據(jù)實習老師的指導,觀察斷層兩側地層產狀的變化、地層移動方向、斷層面的特征,并由此判斷斷層的性質。

  3)、結合地形地質圖,觀察地層彎曲變化情況、核部地層、兩翼地層、樞紐產狀、軸面產狀。并由此判斷褶皺的類型:水平褶皺、傾伏褶皺、直立褶皺、倒轉褶皺。

  4、常見地貌類型及場地工程地質特征

  根據(jù)實習老師的指導,觀察地貌類型(河流地貌、山嶺地貌、巖溶地貌等);根據(jù)場地平整情況、巖石的分布以及工程性質、土的類型以及分布情況、場地周圍地形復雜程度等初步判斷場地的工程地質復雜程度。

  5、各種地質作用

  1)、河流的側蝕作用--注意觀察側蝕方向和建筑物位置的關系。

  2)、滑坡--注意觀察滑坡附近地形特征,滑坡體的物質組成及其形態(tài)特征,滑坡周界和滑坡壁特征。

  3)、巖溶--注意觀察和描述巖溶的形態(tài)特征、巖溶發(fā)育和巖石性質、地質構造、地形、氣候的關系。

  四、實習的內容與安排

  1)、周一上午8點在北2101教室舉行了工程地質實習動員大會,安排了為期一周的實習內容。

  首先,周二早上8點在羅山油庫站集合,學會地質羅盤的使用,觀察各類巖石,了解巖性、地層接觸關系、巖體結構類型、風化作用。

  然后,周三早上8點淮南礦業(yè)集團門口集合,到洞山實習。了解地層、巖性、地形地貌、差異風化、地層倒轉。

  再次,周四在校園觀察地板磚,墻上裝飾材料,選出三大巖性的代表性巖石,拍好照片、注明地點、編寫實習報告。

  最后,周五計劃早上7:30在北校區(qū)大門口準時出發(fā)去八公山、茅仙洞,考察邊坡穩(wěn)定性、河流沖蝕作用。但由于天氣原因,計劃取消。

  周六,周日編寫實習報告。

  2)、實習第一站----羅山

  7月2日早上8點我們到達工程地質實習的第一站——羅山。首先我們在羅山山腳看到的是一塊紫紅色的巖石,在聽了實習老師介紹后,才明白這塊巖石居然是三疊紀的紫紅色中粒砂巖,命名為“劉家溝組巖”,如下圖所示。仔細觀察劉家溝組巖,發(fā)現(xiàn)其表面有黑色的泥皮構造,代表著河流沉積,巖石厚度為1m到2m;劉家溝組巖石具有槽狀交錯層理,由流水造成的切割面可判斷巖石新老關系,從而可以判斷巖石是正常地層還是倒轉地層。而我們觀察到的下圖所示的巖石便是倒轉巖石。

  通過實習老師講解使我們認識到到舜耕山是一座無根山,由于地球板塊運動平推而來,因此存在地質斷層。

  為了測量此塊巖層產狀,我們學會了使用羅盤。

  a)、磁偏角的校正

  b)、定向與定位

  最后測得該巖層的傾向330°,傾角63°,走向244°。

  告別第一塊巖石,我們繼續(xù)向山頂走去,不知不覺走到了羅山油庫圍墻外,在這里我們看到了白云巖,巖體的表面有許多刀砍狀的條紋,實習老師告訴我們這些條紋是巖體的風化表面,風化表面越細密,說明巖體中的鈣離子被鎂離子取代的越多。

  而白云巖是含有雜質的,巖石的強度就與其所含的`雜質成分有關,若雜質為泥質,泥質的含量越高,巖體的強度越低;若雜質為碳酸鹽,則碳酸鹽的含量越高,巖體的強度越高,如圖所示。

  稍作休息我們便繼續(xù)向山上走,終于爬上了山頂,有一種開闊的感覺,在山頂實習老師給我們講解的羅盤的使用技巧,然后便開始下山。下山的路很陡,老師讓我們拿出羅盤測一下傾角是多少,出乎我們的意料的是,目測有60到70度很陡的坡實際上只有17度的傾角。這讓我不禁想到其實很多事情,我們的經驗和眼睛看到的現(xiàn)象不一定就是真實的,必須拿出科學的依據(jù)來才行。

  3)、實習第二站----洞山

  第一站觀測的巖石是奧陶系馬家溝組巖,經實習老師介紹,我們觀察到巖石厚度大于2米,如圖所示。

  該巖石是奧陶系馬家溝灰?guī)r,是整體狀、層狀巖體,細細觀測,發(fā)現(xiàn)奧陶系馬家溝組巖是倒轉巖體。接下來,我們拿出羅盤,各小組散開測巖石的傾向和傾角,我們這組測得的巖石傾向是350°,傾角是40°。在測傾向和傾角時要注意觀測的地方一定要是巖體的層面,巖石的層面是在沉積過程中由于環(huán)境變換造成的巖石變質。而我們觀測的巖石可以看到明顯滑動的方解石擦痕。

  繼續(xù)向上走,我們遇到了二疊紀石盒子組巖,肖縣組巖,賈汪古組巖,土壩子組巖,崮山組巖。經老師的講解和我們自己的觀測,我們了解到肖縣組巖是中厚層狀巖石,由白云巖和灰?guī)r交替組成;賈汪古組巖以泥巖和頁巖為主,而泥巖是隔水層。

  接下來遇到的巖石便是崮山組巖了,崮山組巖是由泥質白云巖和鮞狀灰?guī)r組成,鮞狀灰?guī)r位于崮山組巖的底部。向上走一段路便是葛萬藻化石與徐莊組巖,徐莊組巖是由純凈的灰?guī)r位于頂部,而砂巖是位于中部組成。

  經我們細細觀測,眼前的肖縣組巖石中有細小的晶瑩顆粒,老師說這個巖石是蜂窩狀白云巖,而它的本質便是不規(guī)則石英條帶,而肉眼看不到的石英結晶稱為碎石。

  今天的最后一站是采集三葉蟲化石,由于風化作用以及人類活動,頁巖特別易碎,用手就可以掰開,這為我們找化石提供了便利,幾乎每塊頁巖里都有距今5.7億年前的三葉蟲。很興奮,感覺好像親自經歷了5.7億年前的一些事,雖然身上全是泥巴,也走了很多冤枉路,但是我們依舊很開心。

  4)、實習第三站----校本部

  首先,我們來到了校本部的第一個觀測點---新教大廳。在大廳柱子上,看到了石灰?guī)r,淺黃色可能是輕微大理石褪色所致。表面可以清晰地看到化石,由于此類化石是劃分石炭、二疊紀的重要化石,因此這種石材的科學價值遠高于它的應用價值。大廳

  地板為閃長花崗巖,其含有角閃石、黑云母、長石等。還有一種俗稱“中國紅”的堿性長石花崗巖,其強度高,抗壓強度在160mpa~180mpa。

  第二個觀測點為新教廣場上六根漢白玉石柱,因為其美觀、大方且不易打磨,實習老師說其價格非常昂貴。接著看到了灰?guī)r塊,在其上可以看到許多樹枝、樹葉的化石,如圖所示。

  此塊巖石由溶洞中長成,故又被稱為石鐘。如下圖所示。

  校本部南門是有白云巖砌成的,我們主要是根據(jù)它的顏色、硬度以及與鹽酸的反應來判斷的。用一個小刀輕輕的刮巖石表面就可以看到有白色出現(xiàn),其實這是由于巖石的硬度小,被刮成粉末而呈現(xiàn)的顏色。如果在巖石上滴加幾滴鹽酸就會發(fā)現(xiàn)會有氣泡冒出,此外,我們還認識了灰?guī)r等。

  五、實習體會

  通過工程地質學的實習,使我們具備分析、解決在實際工程中問題的能力。通過這次的實習我對這門工程地質學的了解更深一層,把書本上的理論知識與實際應用聯(lián)系起來,牢固地掌握了如何分析巖石的層理、結構構造,學會測量巖石的產狀。實習期間,我們在老師的帶領下了解和認識了實地勘察的方法和所要注意的方面。

  地質實習還對我們的意志有所磨練,雖然烈日當頭,但是我們還是在老師的帶領下勝利地完成了實習的各項工作。這期間我們曾經揮汗如雨,但是堅持就是勝利,我們克服了重重困難,沒有一個人退縮。

  最后我想對我們的實習老師說聲感謝,謝謝他不顧酷熱和我們一起爬山,看各種現(xiàn)象,向我們解釋出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因,真誠的感謝他們。

大學生土木工程實習報告2

  實習目的:

  將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

  實習時間:

  實習地點:

  實習團隊:

  土木工程道橋專業(yè)全體師生。

  實習要求:

  (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結構。

  (2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要領。

  (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

  (5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關系的內容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分

  (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。

  實習任務一:x城市建筑設計的學習地點:x人民路實習日期:x.x.x(晴)指導老師:AA

  實習的第一天,我們來到了歷史文化古城蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即上有天堂,下有蘇杭。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現(xiàn)代化建設,受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

  根據(jù)資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過程,它關注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。

  所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的'一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián),其開發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方風格的關注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來,這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

  此次我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

大學生土木工程實習報告3

  一、前言

  生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了x周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

  二、工程概況

  實習地點:xx省xx市xx工業(yè)園區(qū)。

  實習時間:xx年x月-xx年x月。

  指導老師:xx老師。

  項目名稱:xx項目。

  建設單位:xx有限公司。

  設計單位:xx設計院。

  施工單位:xx房屋建筑工程公司。

  監(jiān)理單位:xx工程監(jiān)理有限公司。

  三、實習內容

  3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下

  3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

  3.1.2 項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。

  3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開x次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

  3.2、施工技術的具體操作

  3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項或分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。

  3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。

  四、實習總結

  學習是無止境的`,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

大學生土木工程實習報告4

  一:工程概況

  本工程位于淮安市青浦區(qū),工程名稱為河畔花城廣場,承建單位是泰州華夏集團,設計單位是上海大境設計院,房開公司是xx金匯房地產開發(fā)有限公司,工程總面積是45600平方米,規(guī)劃面積1萬平方米,規(guī)劃建設樓盤5棟,其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體。

  實習內容:

  1、熟悉有關設計圖紙,學習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況。

  2、參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。

  二:基礎工程

  工程的基礎采用人工挖孔灌注樁,具有機具設備簡單,施工方便,占用施工場地小,對周圍建筑物影響小,施工質量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價低等優(yōu)點。人工挖孔灌注樁適用于土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層?捎糜诟邔咏ㄖ⒐媒ㄖ、水工建筑做樁基,作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。

  我們到工地的時候,已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關于建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料,以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。

  孔內設應急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。

  孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈,每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證:護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時,應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時,孔底不應積水,終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后,應立即封底和灌注樁身砼。

  挖孔樁的同時,就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時,應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況,以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高,到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

  鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作,當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5—2m一組,每組3個,每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為10mm。在灌注砼前,應進行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動。

  接下來就是混凝土的澆注與養(yǎng)護。

  三:鋼筋工程

  各種鋼筋在運進場地之前要驗收,要有質保單,并要求作力學性能試驗和焊接試驗,合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。

  鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表,以便以后進行鋼筋的各種加工。

  我們首先看熟施工圖紙,結合《建筑施工》課中的理論知識,了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋,在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時,應根據(jù)鋼號、直徑、長度和數(shù)量長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。鋼筋的配料長度按1㎝中心線計算,180度的末端彎鉤按設計長度加3、5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算,另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。

  鋼筋籠制作嚴格按設計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm;鋼筋籠直徑允許偏差10mm;鋼筋籠長度允許偏差50mm。

  加頸箍宜設在主筋外側,以加強對鋼筋籠的箍子作用,且不會增加施工難度,主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。

  鋼筋籠搬運和吊裝時,應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況,以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩(wěn)、緩慢、順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。

  注意鋼筋籠的標高,到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

  在鋼筋的吊裝過程中,要時刻注意,以免鋼筋籠變形,而給以后的工作帶來麻煩。

  四:模版工程

  本工程模板采用木模,木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密,保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法,底部擋木用鐵釘固定,采用此方法簡單可靠,容易保證砼不跑模。

  模板安裝時,要保證其平整度和垂直度,模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。模版的支撐采用鋼管支撐。

  砼澆筑前24小時應對模板淋水,并用海綿條及三夾板堵縫,以免漏漿。

  模板的拆除應嚴格按規(guī)范要求,并在砼施工時,留置試塊,標準養(yǎng)護,作為拆模的依據(jù)。砼若未達到強度要求,不得提前拆模。

  模板安裝前的基本工作:

  放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

  用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

  模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  支模與拆模:

  支撐底端地面應平整堅實,使用木楔調整高度時,調整高底的木楔要釘牢,木楔不宜墊得過高。支模承重架應嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)嚴重變形,螺栓松動等應及時修復。支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

  二人抬運模板時要互相配合,協(xié)同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降,不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通,不得堆放超載的材料。交通過道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。

  拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板。

  拆模前,作業(yè)區(qū)周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警告牌,重要通道應設專人看管,嚴禁非作業(yè)人員進人作業(yè)區(qū)。垂直運輸模板和其它材料時,應有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。拆模的順序應按自上而下,從里到外,先拆掉支撐的水平和斜支撐,后拆模板支撐,梁應先拆側模后拆底模,拆模人應站一側,不得站在拆模下方,幾人同時拆模應注意相互間安全距離,保證安全操作。

  拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛,防止釘子扎腳傷人。

  五:混凝土工程

  在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了;炷临|量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比,及各種成分的配比關系。

  混凝土質量控制包含兩個基本內容:

  1、使混凝土達到設計要求的質量標準。

  2、在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本,這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標準差。

  可以說,混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面人手。

 。1)設計合理的混凝土配合比。

 。2)正確按設計配合比施工。

 。3)加強原材料管理,混凝土材料的變異將影響混凝土強度。

  (4)進行混凝土強度的測定,我們以28天強度為準,為施工簡便和質量保證,我們一般做7天試塊等,以對混凝土強度盡量根據(jù)其齡期測定其發(fā)展,以明確確定其質量。

  混凝土制作出來的同時就開始做混凝土試塊,養(yǎng)護28天送到相關單位進行試驗,以測定按計算出來的配比生產的混凝土是否合格。混凝土自攪拌機中卸出后,應及時送到澆注地點,在運輸過程中要防止混凝土產生離析、水泥流失及初凝等現(xiàn)象,混凝土運道澆筑地點有離析現(xiàn)象時。

  混凝土的澆筑要分層澆筑,澆筑層厚度不大于振動棒作用部分長度的有效作用長度,澆筑墻,柱混凝土是利用控制桿來控制澆筑厚度。

  混凝土澆筑后要在初凝前振搗,用插入式振動棒,振搗時要快插慢拔,插點要均勻,不得有漏點。每一插點的振搗時間待混凝土表面返出漿,不在顯著下沉,不在出現(xiàn)氣泡來終止此次振搗。

  混凝土澆筑時盡可能的連續(xù)澆筑,否則須留置施工縫,一般情況下,柱的施工縫宜留置在基礎的頂面,梁或吊車梁牛腿的下面,吊車梁的上面。梁的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時宜留置在平行于板的短邊的任何位置;當有主次梁時板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內。特殊情況按設計進行,但必須符合規(guī)范要求。

  柱子混凝土澆筑前底部填以5—10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿,柱子混凝土分層振搗,使用插入式振搗器時每層厚度45cm,振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。梁、板混凝土澆筑時邊澆筑邊振搗,振搗完畢,用木抹子抹平,施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平,澆筑板混凝土時不允許用振動棒鋪攤在混凝土上。

  混凝土澆筑振搗過程中,不可隨意挪動鋼筋,要經常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件的牢固程度和位置的準確性。例外,澆筑梁柱混凝土時,應搭設臨時腳手架,并設防護攔,不得站在模板或支撐上操作,使用振搗棒應穿膠鞋,濕手不得觸動電器開關,電源線不得有破皮現(xiàn)象,夜間施工應設置足夠的場地照明和低壓手把燈照明設備,混凝土澆筑時使用的溜槽或串筒節(jié)間必須連接牢固。混凝土澆筑以后,就進入了養(yǎng)護階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態(tài)。要使常給混凝土澆水,保證它的水化硬化反應。

  小結:

  在這短暫而緊張的20多天月里,生活、工作上我們嚴格要求自己,虛心向技術員和各位技術工人請教,認真完成技術員交給我們的任務,積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里,我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論,與實際相差還有相當大的距離,讓我明白了不能盲目地只看書本,要結合實際地工作來學習,否則的話那么就不會真正地學到東西。

  課堂上學習最基本的理論知識,但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀,積累更多的實踐經驗,不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次的機會,我們可以把所學進行實踐,進一步鞏固所學的理論知識,并培養(yǎng)綜合運在學習過程中,成功的知識運用到實踐中去,懂得了在工作中要講求實際效率,與別人要協(xié)調配合的工作態(tài)度,使自己真正參與其中,發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力,這將為我們以后從事建筑工程專業(yè)的技術工作和管理工作打下基礎。

  施工現(xiàn)場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單,它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識,保證工程的質量。同時還應具備解決突發(fā)問題的能力,以保證工程的進度。例外,在進入工地前,我們接受了安全教育,并在實習過程中,樹立了自我保護和安全防范意識。

  在外面實習的這些日子里,通過親身經歷,對于將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業(yè)設計提供了現(xiàn)實資料。從而避免了在設計過程中出現(xiàn)設計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的時間經驗對我將終身受益,在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來,充分展示自我的個人價值。

  在大學里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的,也就是在將來畢業(yè)之后,我會走進工地,對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學,可是這些方面對我來說,都是紙上談兵,沒有真正的實踐過,這對我來說是一件很遺憾的`事情,我相信在今后的工作中,我還是可以做的更好的,只要給我一次實習的機會。

  這個暑假即將來臨之時,我便開始謀劃這個暑期的社會實踐活動。想到大學已經過去了四年,而自己對自身所學專業(yè)知識的應用仍是一知半解,于是我便根據(jù)自己所學專業(yè),結合自身條件,來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實習活動。

  初到時,我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人,退休后被返聘,在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽,便開始了我一天的實踐活動。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工,保證工程質量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進行感觀的認識實習,但由于人數(shù)較多,很難像現(xiàn)在這樣一對一地講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實踐的機會。

  此次我所實踐的工地是民用住宅,對我并不完全陌生。而本次實踐從基礎的開挖到屋面防水,從建筑結構到施工過程,都有和以往不同的認識。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如構造柱圈梁樓板的澆注,抹灰工程等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。例如,在查看抹灰時,發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼,陰角陽角不平整等問題,這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學校中學習的空白。

  施工方的施工依據(jù)是圖紙,而監(jiān)理監(jiān)督施工質量的依據(jù)也是圖紙。在本次實踐活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結構圖紙則從未接觸過,僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容,需要進一步地學習,于是,每天在結束工地的巡視后,我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。

  例如,從梁下皮為板下皮這段標注中,我第一次知道了上反梁;圈梁遇過梁用圈梁代替這一設計等等。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進行感觀的認識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結構,以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。

  在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板除了認識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹,工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結束,但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變,對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。

  造價專業(yè)人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學生就業(yè)仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經驗,而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的,這就要求大學生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。

  這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實踐,讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認識,使自己的目標更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!

  這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的現(xiàn)實情況就是這樣。只要你去實踐過了,實習過了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠是門外漢,什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以,在實習懂得了之后,運用到實際中之后,我就可以做好。

大學生土木工程實習報告5

  初次來到施工現(xiàn)場,去年的社會實踐和認知實習并沒有讓我覺得已經掌握不少知識,相反的,我感到有一絲陌生,才發(fā)現(xiàn)原以為默而識之的相關理論沒有理想中那么扎實。抱著謙恭的態(tài)度,我反復提醒自己,要在學習中進步,為將來走向社會打下堅實的基礎。

  不實習很多問題都考慮不到,實習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經過一個月時間的實習,雖然不長,但體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。

  2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  3、對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

  5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的'一些出新了解太少。

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  實習之后,我學懂了一句話:“如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝!逼鋵嵜總人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經驗,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經驗,而獲得更好的結果。我自問,本人對新鮮事物的認識和掌握一般,但優(yōu)點是,能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反,一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結,拒絕承認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利于自己的經驗,然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中,這種現(xiàn)場經驗極為重要,從我實習分析認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的智商,對事情的專注等,更重要就是對事情的熟練程度,其實也就是施工現(xiàn)場經驗。

  我認為即將畢業(yè)的大學生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設的一個很重要的方面,是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責任意識,也就是這些年人們比較關注的道德主體意識問題。如果做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢?隨著現(xiàn)代社會分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強,市場競爭的日趨激烈,對從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和職業(yè)作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業(yè)道德,在工作中做一個好的建設者。

  大學生職業(yè)道德建設,就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩(wěn)固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心,認真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

大學生土木工程實習報告6

  一、實習目的

  1、在獲得基本知識和基本技能的基礎上,進行一次較全面、系統(tǒng)的訓練,以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。只有通過實訓,才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的方法,為從事建筑工程建設打下一定的基礎。

  2、培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力。

  3、培養(yǎng)嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的實踐科學態(tài)度。

  4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。

  5、熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

  二、實習任務

  1、控制點高程測量。

  2、導線長度測量。

  3、水平角度測量。

  4、閉合導線內業(yè)計算。

  5、測繪地形圖。

  三、實習過程

  1、外業(yè)測量:

  (1)測量控制點高程。

  (2)測量控制點間距離。

  2、內業(yè)計算:

  (1)計算控制點間高差,推算各點間高程。

  (2)計算個控制點間距離及相對誤差。

  3、測繪地形圖:

  (1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上。

  (2)根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。

  四、實習內容

  1、測量次序

  首先我們進行的是各控制點的.高程控制測量,隨后再進行閉合導線水平角的測量和各控制點的距離測量,完成這些控制測量以后,然后再進行碎部測量,最后把測量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上,完成實習。

  3、角度測量的方法

  (1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中,然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平。

  (2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節(jié)微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數(shù),記錄讀數(shù)。

  五、實習心得

  土木工程測量是一門實踐性很強的學科,學生在學習理論知識的同時,更需要通過實踐來加深對所學內容的理解,同樣,學習的末期也需要通過實踐來檢測學生學習本課程的成果,鑒于此,學校特意安排本次為期x周的測量實習。首先我們很感謝這次的實習機會,因為這使我們學習到了平時課堂上學習不到的知識,而且讓我們體會到了大學課堂的與眾不同之處。實踐性較強,動手能力得到提高。很感謝這次實習的機會,能夠讓我們實地地進行測量操作,近乎于日后工作中所做的工作,讓自己提前了解工作。

大學生土木工程實習報告7

  一、實習目的

  畢業(yè)實目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識,更好地把理論應用于實際工程,對建筑工程建設和設計過程有一個系統(tǒng)的了解。畢業(yè)實習是從理論到實操之間的過渡,為后面的畢業(yè)論文或設計做準備。通過畢業(yè)實習,使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序,明確其工作內容及其相互關系。當然,對于即將畢業(yè)的學生來說,了解工程設計和施工過程與特點是最重要的。了解設計與施工的關聯(lián)互動及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求,熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業(yè)及以后的工作有一個概括而全面的了解。

  為此,學校為我們安排了三個周的畢業(yè)實習。作為畢業(yè)前的一次全面的實習,對于我們總結大學所學的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設計和論文是對整個大學四年的所學專業(yè)知識的一次梳理和融混,是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,有建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導,讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點點滴滴,通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑒他人的先進設計思想和經驗。并且培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設計和論文工作更加順利,讓自己的設計或論文更加完美實用,為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎

  二、實習內容

  短暫的畢業(yè)實習很快便結束了,在這次畢業(yè)實習過程中,我在專業(yè)老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,

  我所在的實習項目部是中建三局長江大道第二標段,參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。

 。ㄒ唬┚w的處理

  由于該標段原路面破損嚴重,故需進行修補,重新攤鋪瀝青,其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同,有自來水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領導們的高度重視,因為其施工周期長,容易影響交通,影響周圍居民的生活。其施工工序主要有:

  1、周圍的切割破除。

  2、安放鋼筋籠,澆筑混凝土。

  3、安放圍欄養(yǎng)護。

  其中切割破除,澆筑混凝土都在夜間進行,白天進行養(yǎng)護。由于該標市心交通量很大,其實處理井蓋的難度還是比較大的,我的主要任務就是指揮工人澆筑混凝土,確保井蓋的高程達到設計值。由于各種井蓋屬于不同的單位,與該單

  位的交流溝通是非常重要的,有的井蓋是非常危險的,比如說燃氣井,只有項目部與燃氣單位溝通好,意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜,遇到問題要及時的反應到項目部,那樣才能避免事故的發(fā)生,把工作做好。

 。ǘ⿹p壞路基的處理

  長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大,其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損,有的是長年導致的老化,還有的是重載造成的。按照設計要求,所有破損的混凝土板必須破除,重新澆筑。這個任務比較艱巨,原因有兩個。一是交通量大,即使是晚上施工也會不太方便;二是新澆筑的混凝土有一段時間的養(yǎng)護期,在交通復雜的路段保護起來有一定的難度。

  項目部采取了晚上施工,請警方協(xié)助,白天派人巡查的方法進行施工養(yǎng)護,確保了該工序達到了設計要求,我的任務還是晚上指揮工人澆筑混凝土,白天查看保護情況。其施工工序主要有:

  1、隔離破損路段,用切割機切割,再用挖機將破損混凝土塊破除。

  2、澆筑混凝土,并振蕩密實。

  3、安放圍欄養(yǎng)護。

  我在施工前看了設計圖紙,并嚴格按圖紙要求施工,確保其施工質量。在這過程中,我跟師傅學到了不少東西,比如說破損基層的判斷,澆筑混凝土應注意的問題,養(yǎng)護的技巧等等。

 。ㄈ⿹p壞路面的處理

  該標段路面都是瀝青路面,破損的面積很大。破損的類型有:橫向裂縫,縱向裂縫,網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨,切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響,嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求,在攤鋪前路面不能有破損的地方,而破損的地方有大有小,很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈,所以工程量較大,較繁瑣。我的任務就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。

  1、找出并標注路面裂縫和坑槽。

  2、用銑刨機銑刨路面,用切割機切割局部破損路面,并用風鎬破除損壞的瀝青。

  3、清理渣土。

  由于工程量較大,瀝青路面清理完過后才能攤鋪,露出的混凝土板有可能在重載下破損,所以我們也做好了隨時處理混凝土板的`準備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫,從路面裂縫判斷基層的破損情況。

  (四)瀝青的攤鋪

  瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序,瀝青攤鋪的好壞直接關乎路面質量的好壞,也是大家評論的焦點。其主要要求有:

  按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線,對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識,用石灰標出每臺攤鋪機行車線,下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度,以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線,在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。

  三、實習的總結和體會

  其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

  通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系;ハ嘟洺=涣魉枷,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現(xiàn)場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了哪些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。

  在任何工程整個建設過程中,土建施工都占據(jù)著至關重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體,每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,基礎關系到整個工程穩(wěn)定,基礎打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣的工程;施工必須堅持“先勘察,再設計,后施工”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現(xiàn)一些問題,到時后悔也晚了。

  這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

大學生土木工程實習報告8

  一、實習目標

  生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了x周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

  二、工程概況

  1.工程名稱:xx期xx小區(qū)工程。

  2.工程地點:xx市xx區(qū)。

  3.建設單位:xx房地產開發(fā)有限公司監(jiān)理單位,xx有限公司設計單位,x設計有限公司施工單位,xx集團有限公司項目部計劃。工程為一個群體工程,共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和x地下車庫以及x樓(變電站),總建筑面積x平方米。其中x樓建筑面積為x平方米。由于xx地區(qū)每年xx月xx日到x月x為雨季施工季節(jié),根據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從x月x日進入汛期。

  三、實習內容

  1.熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

  2.項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

  3.項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

  四、思考與創(chuàng)新

  學習是無止境的',通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

  本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現(xiàn)澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。

  五、總結

  經過x周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

大學生土木工程實習報告9

  一、實習目的、任務、要求

  峨眉山野外土木工程地質實習即是一次認識性的實習,又帶有生產實習的特點,是整個教學計劃中的一個十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。

  1、實習目的:

  運用和鞏固課堂所學的土木工程地質的理論知識,提高對各種地質現(xiàn)象的認識和分析能力,初步掌握土木工程地質勘測工作的基本內容和方法。

  2、實習任務:

  對實習區(qū)內比較直觀、典型的地質現(xiàn)象進行觀察描述和初步分析,對土木工程地質勘測工作的方法和技能進行初步訓練。

  3、實習要求:

  要求每一個學生都要進行觀察、描述和記錄,繪制黃灣——龍門洞一線的工程地質平面圖及詳細工程地質縱坡面圖,編寫工程地質總說明書和各類建筑物工程地質說明書。

  二、實習內容:

  1、地貌部分

  峨眉山地貌可分為以下幾種成因類型:

  1)堆積地貌

  峨眉平原在構造上是一斷裂下陷帶,由于峨眉斷塊山上升,侵蝕作用強烈,為峨眉平原的塊積提供了物質來源。據(jù)地質考察證明,在沉積基底上堆積了第三紀以來各時代的河湖相地層達300余米。峨眉平原面積約200km,海拔400~~490米。大致以峨嵋河為界,北面主要由峨嵋河及其支流雙福河、粗石河沖積而成近代沖積平原。以南則為不同時代的洪—沖積扇堆積,以及冰水堆積而成。

  洪—沖積扇分布在峨眉山、二峨山山前地帶,它們的大小和形成時期各不相同。其中面積最大,保存最完整的是由張溝、柳溪河等沖積而成的高橋洪—沖積扇。扇頂位于高橋,相對高度30米,以3%~~3.5%的坡度向東北方向傾斜,至鞠槽、青龍場一線相對高度為17米,坡度減為0.5~~1%高橋洪—沖積扇,除西北側被臨江河左河床(王曹)切割外,其余扇面保存較完好,多以墾為農田。高橋洪—沖積扇從張溝出口自高橋附近,為黃色粘土及礫石層組成,厚度約20米,礫石大小混雜,分選性差,大者可達2~~3米,以花崗石、玄武巖居多,有人疑為冰川堆積,扇面上還點綴著侏羅系砂葉巖構成的殘丘,相對高度10~~15米。

  在山丘地帶,如報國寺、師范校等處,還分布有范圍不大,坡度大,物質來源近、堆積厚度不大的洪積扇(沖出錐)由于新構造運動的影響,常以不對稱壘迭式洪積扇出現(xiàn)。新扇位于老扇北側,以澗曹溝洪積扇最為典型。

  2)侵蝕—堆積地貌

  河漫灘:分布在近代河流兩岸,由砂、礫石組成,一般高出枯水位2米;

  工級階地:分布在峨嵋河、臨江等現(xiàn)代河流兩岸,平原區(qū)以上迭階地為主,山地則為基座階地,相對高度2~~10米;于線路100到400米處有大面積的一級和二級河流階地。

 、⒓夒A地:見于峨嵋河張壩、王田壩等地。為基座階地,因受現(xiàn)代流水切割,多呈壟崗狀分布;

  3)侵蝕—構造地貌

  丘陵:主要分布在峨眉山東麓地帶,由白堊系粘土組成,其形態(tài)受巖性影響多呈渾圓狀。丘坡平緩丘間溝谷發(fā)育。海拔高度500~~600米,相對高度50~~100米;

  低山:分布在二峨山前緣及峨眉山北段,海拔500~~1000米,相對高度100~~300米,二峨山前緣低山由三疊系須家河組砂質巖構成。山嶺呈串珠狀;而峨眉北部低山,由白堊系夾關組砂巖構成,多為單斜山嶺。

  4)侵蝕—溶蝕地貌

  其實—溶蝕中山分布在二峨山斷層以南,為二峨山主體,海拔800~~1200米,主峰2037米,山脊圓滑,呈峰叢狀,基巖裸露,水土流失嚴重。

  溶洞:區(qū)內溶洞發(fā)育良好,計有八仙洞、魚子洞、老虎洞、紫藍洞等十余個,其中八仙洞在柳溪河右岸,海拔570米,相對高度30米,人可通行,洞內石鐘乳發(fā)育。

  2、巖層:

  峨眉山地區(qū)的地層除志留系、泥盆系和石炭系地層完全缺失外,從震旦系頂部到第四系均有出露。

  第四系(q):最常見的第四系沉積層包括沖積層、洪積層、殘積層、坡積層;

  侏羅系(j):上部磚紅、紫色泥巖為主,夾雜少量砂巖及粉砂巖,中部和底部為紫灰、灰綠、灰黃、紫紅等砂巖、粉砂巖及泥巖的回旋層組成;

  三疊系上統(tǒng)(t3):上中部為灰、深灰色砂巖、粉砂巖、泥巖、炭質頁巖及煤層或煤線的旋回層,底部為深灰、灰黑色灰?guī)r、泥灰?guī)r、泥巖或頁巖的韻律層;

  三疊系中統(tǒng)(t2):上部為白云巖、含膏白云巖、夾膏溶角礫巖,中部以灰?guī)r為主,底部為云泥巖及中層狀白云巖;

  三疊系下統(tǒng)(t1):上部以白云巖為主、最頂部為水云母粘土巖、中部為灰?guī)r、砂巖、粉砂巖及泥巖的旋回層,底部為紫紅色砂巖、粉砂巖、及泥巖旋回層;

  二疊系上統(tǒng)(p2):上部為紫紅、灰綠、黃綠等色的砂巖、粉砂巖、泥巖及煤層回旋層,下部為微晶、隱晶、斑狀及杏仁狀玄武巖組成;

  二疊系下統(tǒng)(p1):上中部為灰、深灰色中—巨厚層狀的石灰?guī)r,夾少量薄層泥巖,底部為灰、灰黑色頁巖、泥沙巖夾少量砂巖及粉砂巖。

  前震旦系(y2):灰白、肉紅色花崗沉積巖構造:

  泥巖:在鐵路沿線100至200米處的河流兩岸存在大量的泥巖,屬侏羅系泥巖,由泥巴及黏土固化而成的沉積巖,顏色為褐色,質地松軟,固結程度較頁巖弱,遇水軟化,不利于橋墩的修建。

  后田壩的泥巖內部帶有石膏狀纖維,因此富含so42-,容易對橋墩造成腐蝕,因此工程性質差。石膏具有遇水易膨脹。

  侏羅系泥巖:失水易干縮的性質,因此也不利于橋墩的修建。

  頁巖:具有薄頁狀或薄片層狀的節(jié)理,主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的巖石,由黏土物質硬化形成的微小顆粒易裂碎,用硬物擊打易裂成碎片,具有薄頁狀層理構造的粘土巖,屬于三疊系上統(tǒng)。頁巖致密,硬度低,表面光澤暗淡。含有機質的呈灰黑、黑色。頁巖抗風化力弱,易出現(xiàn)蔥花狀風化構造,在地形上常形成低山低谷。頁巖不透水,往往成為不透水層或隔水層。

  層積巖:沉積巖的形成:水底淤泥等沉積物由于水的退卻二出露地表,形成未固結的土,一段時間后,經物理化學作用,土里的水逐漸蒸發(fā),土質逐漸固結,形成固結土,最終形成沉積巖。鐵路沿線1800米左右處可以明顯的看到層積巖層面構造。

  層積巖的層面構造:層面構造是指層積巖層面上保留有層積時水流、風、雨、生物活動等作用留下的痕跡,如波浪拍打過的痕跡、蟲跡、泥裂、雨痕等

  在線路沿線1800米處有大面積的層積巖出露。

  巖層產狀:走向n165°傾向252°傾角83°

  白云巖:主要礦物為白云石,含少量方解石和其他礦物,主要成分為碳酸鎂鈣,顏色多為灰白色,遇稀鹽酸不易起泡,滴鎂試劑由紫變藍,巖石露頭表面常具刀砍狀溶蝕溝紋。屬于三疊系中統(tǒng)。在鐵路沿線550米處有大量白云巖存在。

  砂巖:由石英顆粒(沙子)形成,結構穩(wěn)定,通常呈淡褐色或紅色,主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖,主要由砂粒膠結而成的,其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。屬三疊系下統(tǒng)。

  峨眉山玄武巖:主要為陸相裂隙式或裂隙—中心式溢出的基性巖流,以玄武巖為主,局部地區(qū)有粗面巖、安山巖、流紋巖及松脂巖等。常具拉斑玄武巖結構、氣孔及杏仁狀結構。顏色為灰綠、綠灰或暗紫色。多為隱晶和斑狀結構,屬二疊系上統(tǒng)。

  石灰?guī)r:方解石礦物占絕大部分,有時含少量白云石、粉砂礫、粘土等。純石灰?guī)r為淺灰白色。性脆,遇稀鹽酸時起泡劇烈。有竹葉狀、團塊狀等結構。還有由生物碎屑組成的生物碎屑灰?guī)r等。屬二疊系下統(tǒng)。

  3、地質構造:

 。1)、斷層

  a、報國寺斷層

  報國寺斷層發(fā)育在報國寺和伏虎寺之間,向北延伸至龍門洞口,再繼續(xù)向北向西方向延伸,長約8公里,傾向西至西南,為高角度逆斷層,上盤為t3,下盤為j。在報國寺附近錯失了全部厚度近1000米的傷三疊統(tǒng)須家河組地層,使雷口坡組直接掩復于中侏羅統(tǒng)沙溪廟組之上,斷層兩盤地層全部直立倒轉,破碎帶較寬,但因其發(fā)育于山麓地帶,大多為松散堆積物及植被所掩蓋。報國寺斷層為逆斷層,上盤上升,下盤下降。沿斷面上盤為三疊系上統(tǒng),下盤為侏羅系。

  b、伏虎寺斷層

  伏虎寺斷層是逆斷層,上盤為t2,下盤為t3,產狀方面,走向是131°,傾

  向是41°,傾角是89°。

  c、牛背山斷層

  牛背山斷層發(fā)育于牛背山背斜核部,走向北西,斷層南起麻柳灣,北至石店,全長約9公里,斷層傾向南西,傾角較陡,在挖斷山埡口,下二疊統(tǒng)灰?guī)r覆蓋于上二疊統(tǒng)峨眉山玄武巖之上,在峨高公路兩河口一帶,下二疊統(tǒng)灰?guī)r被錯斷,巖石破碎,節(jié)理、劈理、構造透鏡體等現(xiàn)象明顯,為逆斷層,為pi、p2的分界線。有擦痕和階步。產狀方面,走向是133°,傾向是224°,傾角是57°。

 。2)節(jié)理

  剪節(jié)理:

  剪節(jié)理又稱剪切裂隙或者破劈理,處處可見,尤其是侏羅紀以前的鋼性巖石。剪節(jié)理形成于主構造破碎帶的邊緣,如果是密集帶又可稱為劈理化帶或構造破碎帶,是一種比較平直、緊閉、陡傾角(80-90度)的裂隙。單組剪節(jié)理(又稱剪切裂隙)延伸可以較長,地質構造力學把它叫做扭性裂隙。剪節(jié)理經常成對出現(xiàn),在龍門洞水電站對面巖層有許多剪節(jié)理,為表生節(jié)理,沒有一定規(guī)律性和方向性。

  剪節(jié)理密度為8.3條/米,節(jié)理加速了巖層的風化速度,增加了巖石的透水性。

  柱狀節(jié)理:

  屬于原生節(jié)理,是巖石在冷卻時體積收縮形成的。如玄武巖的六邊形柱狀節(jié)理。由于形成巖漿巖過程中,由于冷凝溫度差的存在,雜質的影響,巖漿厚度不同,造成柱狀節(jié)理不是標準的六邊形。

 。3)、褶皺

  a、牛背山背斜

  牛背山背斜,為本區(qū)次級褶皺構造,南起慧燈寺,北到尖尖石,中南段軸向北西,北段逐漸轉為北東,長約27公里。核部地層為下二疊統(tǒng),兩翼分別依次為上二疊統(tǒng)、三疊系、侏羅系。南西產狀正常,傾角是45°左右,北東翼南端倒轉,為斜歪傾伏背斜,背斜軸部雖然有斷層通過,但因斷距較小,褶皺形態(tài)仍然保持完整。

  4、地下水、不良地質現(xiàn)象

  1)滑坡:滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現(xiàn)象。在黃灣—龍門洞這段路,在線路沿線大概1100米處河流對岸有一處滑坡,此處滑坡原因是此處地層巖石為三疊系上統(tǒng)的泥巖與頁巖互存,泥巖遇水極易軟化,在洪水期雨水侵入,巖體自重增加,巖體遇水軟化,導致滑坡產生,此處滑坡發(fā)上在2004年夏天。防治滑坡的工程措施很多,歸納起來可分為三類:一是消除或減輕水的危害;二是改變滑坡體的外形,設置抗滑建筑物;三是改善滑動帶的土石性質。其主要工程措施簡要分述如下:

 。1)消除或減輕水的危害

  a.排除地表水,其主要工程措施有:設置滑坡體外截水溝;滑坡體上地表水排水溝;引泉工程;做好滑坡區(qū)的.綠化工作等。

  b.排除地下水:對于地下水,可疏而不可堵。其主要工程措施有:

  截水盲溝;支撐盲溝;仰斜孔群;此外、還有盲洞、滲管、垂直鉆孔等排除滑坡體內地下水的工程措施。

  c.防止河水、庫水對滑坡體坡腳的沖刷,主要工程措施有:在滑坡體上游嚴重沖刷地段修筑促使主流偏向對岸的“丁壩”;在滑坡體前緣拋石、鋪設石籠、修筑鋼筋混凝土塊排管,以使坡腳的土體免受河水沖刷。

 。2)改變滑坡體外形,設置抗滑建筑物

  1)崩塌:崩塌(崩落、垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳(或溝谷)的地質現(xiàn)象。在黃灣—龍門洞這段路,有兩處崩塌,崩塌無固定滑動面,是局部性的,速度快,位移小。有一處是在龍門洞水電站對面,大約線路沿線1850米處,位于交通要道旁邊,崩塌一旦發(fā)生,就會阻斷交通,使公路和鐵路被掩埋,給運輸帶來重大損失。另一處崩塌位于背斜核部,內因是由于距背斜核部近,裂隙發(fā)育,將巖體分割,巖性下降,外因是由于水的作用,進入裂隙降低了鉸接強度,降低巖體強度。此處發(fā)生崩塌,會使引水渠擋住,影響發(fā)電站發(fā)電。若崩塌一旦發(fā)生,有時會使建筑物,甚至使整個居民點遭到毀壞,使公路和鐵路被掩埋。由崩塌帶來的損失,不單是建筑物毀壞的直接損失,并且常因此而使交通中斷,給運輸帶來重大損失。

  2)崩塌:防治崩塌的工程措施主要有:

 。1)遮擋,攔截,支擋,修護墻、護坡,鑲補溝縫(對坡體中的裂隙、縫、空洞,可用片石填補空洞,水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進一步發(fā)展),刷坡、削坡等措施。另外排水也很關鍵,在有水活動的地段,布置排水構筑物,以進行攔截與疏導。

 。2)修筑支擋工程:因失去支撐而滑動的滑坡或滑坡床陡,滑動可能較快的滑坡,采用修筑支擋工程的辦法,可增加滑坡的重力平衡條件,使滑體迅速恢復穩(wěn)定。支擋建筑物種類有:抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等。

 。3)改善滑動帶的土石性質:一般采用焙燒法、爆破灌漿法等物理化學方法對滑坡進行整治。

  3)、巖溶:巖溶是指地表水和地下水對可溶性巖石的長期溶蝕作用及形成的各種巖溶現(xiàn)象的總稱。

  峨眉山地區(qū)大面積分布質地較為純凈的碳酸鹽巖,致使本地區(qū)巖溶發(fā)育較為強烈,巖溶地貌千姿百態(tài)。

  巖溶形成必須具備四個基本條件,即可溶性巖石、巖石具有透水性、水具有溶蝕能力和流動的水。巖溶地區(qū)進行工程建設時,經常遇到的主要工程地質問題是不均勻沉降、溶洞塌陷、基坑和洞室涌突水、巖溶滲透、地表土潛移等地質問題。在工程上,對不均勻沉降的處理,當土層較淺時,可挖掉大部分土層,然后打掉一定厚度的石芽,再鋪以褥墊材料,也可采用換填法或灌漿法加固土層。當土層較厚時,可設樁基,使基底荷載傳至基巖上,也可挖掉部分溶溝中較厚土層,將基層做成階梯狀,使相鄰點可壓縮層厚度相對一致或呈漸變狀態(tài)。當溶洞頂板不安全時,常用的加固方法有:灌漿、加鋼墊板等方法加固頂板;擴大基礎,減輕頂板單位荷載;填死溶洞或洞內做支撐等。在工程上,當涌水量較小時,可用注漿堵水,也可利用洞室中心溝或側溝排水,當涌水量較大時,可用平行導坑排水,有時只能繞避等。在工程上,對可能產生潛移的地區(qū)應詳細勘察,工程開挖后應進行細致準確的觀察測量產生潛移的工點,可用抗滑擋、擋土墻等進行整治,必要時應繞避。

  5、水文條件:

  1)下降泉:下降泉是由無壓含水層(包括潛水和上層滯水)補給的泉。其水流在重力作用下呈下降運動,泉水動態(tài)受氣象、水文因素影響,有季節(jié)性變化。在黃灣—龍門洞這段路,有兩處下降泉,第一處下降泉在報國寺斷層旁邊,線路沿線1500米處,陡崖的旁邊。此處下降泉無色、透明、無氣味。水溫為18°,ph=7.5,從高處往低處匯積,泉水為基巖裂隙水,水中含基巖離子。流量為0.07m/秒,流速4.5米/秒。

  另外一處在牛背山背斜處,形成原因為:背斜的核部有個溶洞,經過常年積水,所以形成了一處巖溶泉,ph:7.5溫度:21°c溶洞口

  2)地表水:地表水是河流、冰川、湖泊、沼澤四種水體的總稱,亦稱“陸地水”。它是人類生活用水的重要來源之一,也是各國水資源的主要組成部分。黃灣到龍門洞沿線主要地表水以河流水為主。

  6、工程地質問題:

  1、隧道位置與地質構造的關系

  一般情況下,應當避免將隧道設置在褶曲的軸部,該處巖層彎曲,節(jié)理發(fā)育,地下水常常由此滲入地下,容易誘發(fā)塌方和突水,向斜軸部為聚水構造,開挖隧洞常遇涌、突水和突泥。通常盡量將隧道位置選在褶曲翼部或橫穿褶曲軸。隧道橫穿背斜時,其兩端的拱頂壓力大,中部巖層壓力;隧道橫穿向斜時,情況則相反。

  2、橋基與地質構造以及選址的關系

  斷層破碎帶巖石破碎,常夾有許多斷層泥,斷層附近的影響帶節(jié)理裂隙發(fā)育,應盡量避免將工程建筑物直接放在斷層上或其附近。鐵路選線時,應盡量避開大斷裂帶,線路不應沿斷裂帶走向延伸,在條件不允許,必須穿過斷裂帶時,應大角度或垂直穿過斷裂帶。活動斷層上不宜修建筑物。

  要在河上架橋,橋墩應放置在河床較窄的地方,橋墩應垂直于水流的方向,橋墩的澆注時應注意特種水泥的運用,因為水中各種離子的腐蝕作用特別厲害。

  三、實習心得

  歲月如梭,光陰荏苒,十天的地質實習在彈指一瞬間,就結束了,但是在這十天的地質實習中所獲得的一切,將使我受益終身。

  首先我想說的是我的一個變化的過程。由開始對實習內容的一無所知,到老師具體講解后的慢慢了解,再到最后慢慢整理消化變成自己的東西的全過程,無論什么東西只要你用心學了,認真付出了,你總會有收獲。

  還記得自己領到儀器那歡喜的場景,對即將開始的地質實習充滿了好奇想迫不及待的看看地質實習到底是怎么回事,后來慢慢的發(fā)現(xiàn)自己很多原來課本上學的東西和實際的地形聯(lián)系不起來。還記得拿到一塊塊石頭的時候,怎么也想不出他的名字,走到伏虎寺、報國寺斷層,怎么也看不出來是個斷層、沿途還有很多的滑坡、崩塌、巖溶的地質災害,都是在劉老師的指導才看出來。很感謝劉老師細心的講解,我總算明白了過來,發(fā)現(xiàn)課本上的理論知識要用到實際問題上總是有很大的差距,需要我們自己慢慢去揣摩。

  實習中最驕傲的就是學會了用羅盤儀測地層和巖層的產狀,明明書上有圖,劉老師也邊講邊示范,可是真正輪到自己測的時候,發(fā)現(xiàn)又搞混淆了,又跑過去問劉老師,就這樣一遍又一遍總算學會了,過程雖比別人慢但是我還是覺得很驕傲。

  實習中最感動的就是小組的默契配合和相互照顧。團隊的力量是偉大的,我不得不這樣說,無論是野外實習還是內業(yè)處理,我們組完成任務總是最快的,檢標本的、測產狀的、寫記錄的,默契配合絕不含糊。內業(yè)處理過程中,大家一起學習,相互討論,那種氛圍讓人覺得既溫暖又感動……

  我們這次實習,還學到了很多工程實際問題,對以后的工作都有很大的幫助。很謝謝學校給我們這次實習的機會,也感謝劉老師這幾天來對我們的指導與幫助。

大學生土木工程實習報告10

  一、實習概況

  我從xx年x月到xx年x月在xx建承建的項目實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業(yè)知識的收獲。

  二、實習工程概況

  1、工程名稱:xx現(xiàn)代分析測試中心。

  2、工程地點:xx區(qū)x號。

  3、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。

  4、工程造價:x萬元。

  5、質量要求:按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。

  三、實習內容總結

  1.測量放線

  測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據(jù)設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的'位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

  2.各分項工程施工安排

  根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要,共布置x臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

  本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場,布置在x號樓與x號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,滿足各區(qū)段各層面的進度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

大學生土木工程實習報告11

  我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現(xiàn)作一簡單報告。

  在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。

  接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的認識,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。

  第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關于送電線路施工的相關工作,在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄,雖然有些專業(yè)術語比較陌生,但經過查閱相關參考書,我對送電線路施工有了一個大概的認識,再經過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程,我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴格,工程數(shù)據(jù)要求之真實精確,從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn)、實事求是,對待工程數(shù)據(jù)嚴肅認真、一絲不茍。

  分到施工五隊之后,04年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當天早上出發(fā),一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩(wěn),師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的`沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛苦,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。

  在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,遇到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。

  在工地,我虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正,如果不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

  從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。

  測工培訓結束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料復印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的認識,同時,由于自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。

  在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的關鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等。

大學生土木工程實習報告12

  (一)6月16日,我們正式開始了為期兩周的“土木工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,各組組長集中開了個小會,說明了測量任務和測量的實際意義及其重要性;我們就開始著手選控制點,我們跟隨老師來到測區(qū)范圍,按照要求合理選擇控制點的位置并按一定的順序進行標注,以上的工作就叫“踏勘選點”。

  可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱,但是我們誰都明白這次測量任務不輕,責任很重,誰也不敢掉以輕心。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現(xiàn)了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

  我們進行聯(lián)合測圖,最重要的是相互協(xié)調,體現(xiàn)團體的合作精神,這也是優(yōu)質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來,其中包含了大量的內業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復核;同時把各個測點按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協(xié)調各項工作,并全理安排各個組員的工作,盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業(yè)的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據(jù)各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量效率。

  測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應該做到這一點。

  這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。

  在這次測量實習中,由于個人的因素,對這次測量進度帶來了不少麻煩,例如不認真,不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤,從而導致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。

  一周多的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務,雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。

  (二)實習狀況:在天氣炎熱干燥的情況下,還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難,按時較高質量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經緯儀的操作和此次實習內容。大家本著嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,共同完成了這次實習任務。

  實習目的:

  通過本次實習,掌握小地區(qū)控制測量的做法:能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作,熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法;掌握大比例尺地形圖的方法與技能;掌握公路中計算與放樣的方法,掌握工業(yè)與民用建筑物的放樣方法。

  同時,通過本實習,還可以培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,進一步培養(yǎng)學生精益求精,一絲不茍的工作態(tài)度。

  實習的任務及要求:

  (一) 控制測量:

  (1)導線測量:用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量;全站儀測出控制點之間的距離。

  (2)水準測量:由已知水準點,用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程;

  (二)地形測繪:測繪圖幅為50cm50cm,比例尺為1:500的平面圖一張。

  (三)工程放樣測量

  (1)公路中線測量:測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)

  (2)房屋軸線測設:求出建筑物的角點坐標,并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。

  實習過程中如何使用儀器:

  (一)水準儀的使用:安置儀器,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,并且粗平,轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中;鏡筒調焦是否易用,成像是否清晰,調制上中下叉絲清晰為止。

  水準測量時應該注意的事項:我們應該目標定線,看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上,還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近,誤差不超過五米,而且所測兩點的距離不能太遠。

  水準測量的誤差的產生消除的方法:系統(tǒng)誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度);讀數(shù)誤差(特別注意的);外界環(huán)境的誤差,包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計),大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量,所以我們中午都是休息,為了儀器好。),溫度的影響(為儀器撐傘防曬),儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。

  (二)經緯儀的使用:安置角架,看各腳螺旋是否有松動,然后使架頭高度居中,大致水平,大致看軸套是否與所測的點垂直,安置儀器,目視看是否對中控制點,升降角架使圓水準器氣泡居中,同時也要對中控制點,轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中,轉動180度,再調平使其居中,重復幾次,即可進行實驗。

  經緯儀測量注意的事項:要以一條已知的直線水平角調零,可以減少計算量,如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值,還有就是十字叉絲是否垂直,所測的點是否位于豎直的叉絲上,要非常準確,否則畫出來的圖誤差很大。

  經緯儀的檢驗與校正:照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正;視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正;橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正;十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正;豎盤指標差的檢驗與校正;光學對儀器的'檢驗與校正。

  (三)全站儀的使用:調平的步驟和經緯儀的差不多,這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離,運用的比較少,相比前兩者了解少些。

  實習感想:總結這次實習的得與失。

  在這次為期兩個星期的實習過程中,收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進一步提高,通過地形測繪的實習,掌握了測繪的基本方法和繪圖方法,還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,之前老是調平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現(xiàn)在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟,用經緯儀測量也比較如魚得水。

  我感覺到數(shù)據(jù)處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數(shù)據(jù)由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數(shù)據(jù)。進而也對數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認識。由于數(shù)據(jù)量大,而且數(shù)據(jù)計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用,免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數(shù)據(jù)都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數(shù)據(jù)收集基礎上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數(shù)據(jù)準確無誤。如果測量結果出現(xiàn)超出誤差允許范圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。

  公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點,用鋼尺或測距儀測定距離,用經緯儀測定右角,選定圓的曲率半徑,緩和曲線長度;用支距法、偏角法進行計算和中樁測設;將公路中線與導線聯(lián)測,求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標,用全站儀以極坐標法放樣中樁;然后安比例將中線繪制在圖紙上,注明中樁的樁號、整樁、加樁等,計算記錄,最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測

  設就比較簡單點,在圖上規(guī)劃一建筑,假定一40米乘以30米的矩形建筑物,求出角點坐標,用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來,計算記錄,最后繪出平面圖。

  這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,一切為了把工作做好的態(tài)度認真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養(yǎng)自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證,今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

  而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時,由于我們急于測完,沒有在現(xiàn)場邊測邊算,所以我們就它進行了三次測量,我們還是比較少的,有一個小組聽說他們測量了不少于四次,即使有一組邊測邊算,還是測量了兩次,而且他們花費的時間何止我們的兩倍,他們曾經為此連續(xù)奮斗了12個小時,聽到這些話或許還可以得到一絲安慰,但是我們必須要進行自我批評。

  測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,然而我們這開始測量時,就是沒有抱著科學的態(tài)度對待,不講究嚴謹求實、穩(wěn)健求實的精神,所以重測了三次,盡管數(shù)據(jù)最后正確,但是我們覺得心有所愧。經過這次教訓以后,接下來的測量我們都本著科學的精神,一鼓作氣,基本沒有出現(xiàn)技術上的問題,中間的個把問題都是由于誤差累計而成,校正也很快就完成了。

  還有這實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了,如果我們直接用全站儀測量,我們會比較輕松的,而且聽說現(xiàn)在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀,企業(yè)和有關單位都用全站儀了,我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業(yè)工作啊,何況我們現(xiàn)在還是對全站儀不是很了解,不過我們還是希望有機會能夠系統(tǒng)學習全站儀的相關知識。

  通過這次實習使我們養(yǎng)成了嚴謹求實、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

大學生土木工程實習報告13

  土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。在這個寒假,我得到了一次了為期一個月的建筑工地測量實習的機會。

  學測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求,為此,我們必須在有限的機會創(chuàng)造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺,改善我們的思維結構,培養(yǎng)合作精神和領導能力。

  在實習了幾天之后,我漸漸習慣了早上5點起床。為了保證測量的精確度和測量的時間進度,我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!早上回到宿舍,我們并不能清閑下來,一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們去計算、校驗。要是數(shù)據(jù)滿足條件還好,如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差,只好準備第二天更好起床,重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后,當其它專業(yè)同學下午下課,準備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚,每當太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點多了。放回儀器,學校食堂已不可能再有飯吃,走出校門來到小店,抬頭一看,簡直就是班級聚會的景象,大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成。

  天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設置應遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn),確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前周周五或周末安排,周末的時候檢查數(shù)據(jù),這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識,檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了,不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高?嘀凶鳂沸稳莺敛粸檫^。在測量實習開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍,以便于站在一個理論者的高度,去做生產實踐。野外實習采取的方式為模擬工地,野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢,能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域,可以節(jié)省時間并減少實習花費。不管如何,實習都是一項快樂的活,起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,親近自然,鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。

  實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習中也同樣存在。首先,我認為,最大的問題在于我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。其次,我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候,角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高,我們忽略對中的要求要點,沒有盡量對中點位,而尋求方便直接對中花桿,同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經驗還較欠缺。最后在制圖的時候,我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏,沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習中也同樣存在。

  再來說說這次實習心得吧,通過本次的測量實習,我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容,而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業(yè)水平。

  總之,這次為期一個月的建筑工地測量實習使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習,我對土木工程測量有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識,F(xiàn)場的體會,還讓我了解到土木工程測量是一個艱苦的行業(yè),所以,我們應端正思想,屏棄享樂主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我們受益匪淺。

  請允許我在實習報告的最后向技術員老師們表示最真誠的謝意。

  一、前言

  這次實習的內容是對工程測量知識的實踐,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產實際出發(fā),加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

  二、實習目的

  鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。同時,熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

  三、實習心得

  為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們XX學校,雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂,同時也讓我感嘆良多。

  首先,測量學是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的.和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

  其次,通過這次實習,熟悉了水準儀、經緯儀的用途,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。

  測量是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,它的內容主要包括測定和測設兩個部分,測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,測量和建立國家控制網(wǎng),提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變,及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發(fā)土地,建立工程控制網(wǎng),進行施工放樣,輔助設備安裝,監(jiān)測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。

  在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路,基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。

  測量學的分類有很多種如:普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學,和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業(yè)的學生,我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎,工程測量學是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。

大學生土木工程實習報告14

  一、實習單位:

  XXXX有限公司

  二、實習時間:

  20xx年3月16日下午

  三、實習目的:

  為了更好的學好土木工程施工這門課程,了解科學理解知識在實踐中的運用,讓我們所學知識更具有實踐性。同時,這次去工地實踐主要是了解地基處理、挖方,基坑的施工。

  四、實踐內容:

  經過快一個月的土木工程施工課程的學習,我們掌握了,關于地基,基礎的施工工藝,及許多相關的知識。 為了更好的學好基坑處理的相關工藝與技術,了解其在實踐中運用的實際情況,特意安排去到了正在施工的XX安置小區(qū),XXXX施工區(qū)進行見習。

  XX鎮(zhèn)為邛海濕地建設征地拆遷安置小區(qū),占地面積257.6畝,建設安置房建筑面積34.4萬平方米,投資概算6.88億元。一期工程建設總建筑面積34.4萬平方米,地上建筑面積29.6萬平方米,地下建筑面積4.8萬平方米,其中住宅面積23.3萬平方米,商業(yè)用戶面積6.1萬平方米,公共用戶面積0.2萬平方米。建成后需安置西郊鄉(xiāng)XX村7個村民小組拆遷村民近2600戶,5000余人。XX鎮(zhèn)的項目旨在建設打造邛海瀘山景區(qū)旅游服務基地。

  全班123名同學,在下午乘坐校車來到了見習工地所在地。首先看見的是XX集團第三建筑公司標準化的臨時圍護和宣傳標語等設施,從臨時便道進入工地之后,首先看見的是一個很大規(guī)模的地下停車場的基坑,該基坑為地下停車場,地下一層,四周為剪力墻結構,地面為鋼筋混凝土結構,內部設置框架柱承載上部荷載。該基坑采用灌注樁護壁,每個灌注樁大概相隔2~3米,上部使用鎖口梁將其固定、加固,使其連接形成為一體,并在基坑四周噴射混凝土,防水侵入、防止塌方。

  之后,老師又帶我們看了一處墊層已經處理好的基礎。我們知道地基處理方法有換填地基、夯實地基、擠密樁地基和注漿地基等方法。在施工現(xiàn)場,我們見到的是換填地基。換填是將基礎底面下一定范圍內的軟弱土層挖去,然后分層墊入強度較大的砂、碎石、素土灰土以及其他性能穩(wěn)定和吳侵蝕性的材料,并夯實至要求的密實度。

  后面,我們又看到了一處由于臨時設計變更使得已經弄好的基礎不得不把已經做好的基礎稍加處理,繼續(xù)使用的情況。

  實踐心得:

  通過這次到施工現(xiàn)場的實習,加深了我們對課堂知識的了解。對于基礎的開挖和相關機械的選擇以及基礎夯實相關方法的選擇有了更直觀的了解。對于地基處理方法又來進一步的認識,對于現(xiàn)場施工斯基處理的諸多工藝和流程有了實質性的`了解和掌握,也學習到了課本以外的新的工藝流程,高壓水槍振實法處理地基。并且了解到了,對于存在問題基坑的處理方法和補救方案,對于有變更的基坑的處理方法。樣又反過來加深了我們對于課堂知識的掌握。也讓我活學活用,真正掌握了現(xiàn)場施工的許多相關事項,對于我們?yōu)槠诓贿h的實習有著至關重要的益處。

大學生土木工程實習報告15

  一、前言

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

  本次實習為認識實習,以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來的發(fā)展方向,了解土木工程活動的特點和內容。使我們更加熱愛土木工程。

  二、實習主要內容

  1、以集中實習的方式進行組織,主要參觀駐馬店市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。

  2、進行實習前的動員大會,讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規(guī)則與實習內容。

  3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農校新校區(qū)、三超鋼結構廠房。了解工程建設的基本程序,了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點。

  4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設備等。

  5、參觀其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結構設計與生產等。

  6、深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。

  7、通過一系列的對各個層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發(fā)展情況等。

  8、在參觀認識的基礎上,做好總結,為以后的學習打下基礎。

  三、實習收獲和體會

  作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

  緊張的一周的.實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實習結束后好好總結一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識,包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農校新校區(qū)、駐馬店市中原大道.。在每次參觀過一項工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。

  1、對于建筑設計和施工的參觀總結

  在參觀黃淮學院在建的建筑時,我們剛好可以看到基礎的布置,基礎采用的是獨立基礎,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來的危害,在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

  體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在駐馬店體育場參觀時,在做了基本了解的基礎上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結構更加穩(wěn)定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。

  在參觀駐馬店農校新校區(qū)時,墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢?現(xiàn)場的技術人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

  2、對于建筑材料的參觀總結

  對于建筑材料的參觀總結主要來源于參觀駐馬店市關王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結構公司的廠房、產品與作品。

  鋼結構隨著社會的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質、高強、美觀的建筑材料上,鋼結構無疑是最好的選擇。鋼結構有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優(yōu)點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發(fā)展,科學技術的進步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發(fā)展前景。

  在以鋼結構的建筑中,三超集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由于經過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結構區(qū)別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,性價比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發(fā)展,相信鋼結構會一步步走入人們的生活。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。走出學校,來到工地實習,對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  四、實習意見和建議

  1、實習期間希望學?梢栽谝院髮W習中增加實習的時間,能讓我們在學習與實踐交替中學習,這樣更有助于我們的學習。

  2、實習期間希望學?梢远嗯芍v解員,學生多老師少,講解時會有好多聽不見。

  3、實習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建筑。

  4、實習時間能否延長,接觸更多的未知知識。

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