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土木工程畢業(yè)實習日記
時間過得真快，一天又將結(jié)束了，相信你一定有很多值得分享的經(jīng)驗，請好好地記錄下在日記里。日記怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的土木工程畢業(yè)實習日記，歡迎大家分享。
土木工程畢業(yè)實習日記1
2月21日
告別了大學時代的最后的一個長假，我們又來到學校開始我們的畢業(yè)設(shè)計。第一周的任務(wù)主要是參觀實習。
畢業(yè)設(shè)計實習是土木工程學生經(jīng)過四年的在校學習之后，在學生進入畢業(yè)設(shè)計學習環(huán)節(jié)之前，通過搜集畢業(yè)設(shè)計資料、學習掌握有關(guān)設(shè)計規(guī)范、聽講座、看錄象、學習計算設(shè)計軟件等多種方式，根據(jù)畢業(yè)設(shè)計題目內(nèi)容的要求有目的地進一步實踐并且驗證所學過的理論知識，加深對道路工程和橋梁工程構(gòu)造、設(shè)計程序與方法、施工組織程序和專業(yè)資料檢索等的基本了解，以使學生積累道橋工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、材料、管理等方面的感性認識，掌握道路橋梁工程設(shè)計過程的基本要求與實際操作技術(shù)，為作好畢業(yè)設(shè)計奠定良好基礎(chǔ)。培養(yǎng)學生具有工程技術(shù)人員基本技能，它對實現(xiàn)培養(yǎng)目標起著重要的作用。
上午的工作主要是聽×老師給我們做畢業(yè)實習的動員。通過動員會讓我們了解了畢業(yè)實習對我們的重要性和怎樣做好畢業(yè)實習和安排。這不僅對我們以后得實習有很大的幫助還讓我們了解了我們今后的畢業(yè)設(shè)計做的任務(wù)。下午張老師對我們講解了怎樣開展我們的畢業(yè)設(shè)計，并且從道路設(shè)計方面展開讓我們了解了畢業(yè)設(shè)計的具體工作和時間安排。
總之這一天的主要內(nèi)容是讓我們了解怎樣做好畢業(yè)實習以及今后畢業(yè)設(shè)計工作。
2月22日
今天是實習的第二天，根據(jù)實習安排今天是在學校觀看近些年國內(nèi)、國外對交通的規(guī)劃和處理方法。
錄像中主要講了，庫里蒂巴市的公交運輸網(wǎng)、香港長遠運輸策略、香港鐵路發(fā)展策略、香港西區(qū)隧道施工、北京地鐵系統(tǒng)以及杭州灣跨海大橋。
在這些實例中給我印象最深的是庫里蒂巴市的公交運輸網(wǎng)和北京地鐵系統(tǒng)。現(xiàn)代城市交通的總體目標是以最小的資源和環(huán)境代價，安全經(jīng)濟和高效的運送人與貨物，城市公交系統(tǒng)和地鐵系統(tǒng)在實踐這一目標中有舉足輕重的作用。對于普通公交線網(wǎng)系統(tǒng)效率較為地下，而大容量快速公交和地鐵系統(tǒng)會給城市公共交通的發(fā)展帶來新的契機，特別是對于像北京這樣交通擁擠的大城市是非常好的解決方案。城市大容量快速公交擁有自己的專用道路、容量大并且投入相對較小所以發(fā)展起來非常迅速。同樣地鐵系統(tǒng)雖然前期投入大，但是不論是在容量還是在速度上都是公交不能比的。所以正兩種交通方式是最適合北京的，同樣也是給我印象最深的。
2月23日
隨著電腦的普及現(xiàn)在的很多種工作都能由軟件來完成，同樣建筑行業(yè)也有很多專業(yè)的軟件，今天我們學的就是同望公路造價軟件。
在實際工程中對于軟件的應(yīng)用時非常重要的。概預(yù)算對于我們的畢業(yè)設(shè)計和以后的實際工作都是非常重要的，今天我們學的同望公路造價軟件也是工程中運用最廣泛的。
同望軟件的工作的基本原理和我悶在課程中學到的基本相同，當我們確定了工程的總量和工程各個項目的概預(yù)算定額基本就可以計算出這個工程的概預(yù)算總額。所以這款軟件的應(yīng)用的基本步驟也是這樣。 這讓我想起上學期做的概預(yù)算課程設(shè)計，當時的計算量那么大，但是對于這款軟件來說可能只用幾個小時就能解決掉。所以科技的發(fā)展對于建筑行業(yè)會帶來很多的便捷，也能提高效率更好的工作。
2月24日
今天的實習項目主要是參觀北京城市規(guī)劃展覽館，由于比較早所以也讓我們切實感受到北京的早高峰，不論是地上還是地下的交通都讓人感覺到很擁擠。改善北京交通的現(xiàn)狀不僅與城市交通工具有關(guān)還與城市的建設(shè)有非常密切的關(guān)系。
首先映入眼簾的'是一座名為“北京灣”的青銅雕塑。據(jù)講解說員介紹，它是按照1：60000的比例真實再現(xiàn)了北京的地理環(huán)境特征，雕刻甚至精確到了分界線，長城與鐵路沿線。二層是對北京市區(qū)縣的規(guī)劃展覽，懸掛與墻上的《北京舊城》則充分反映了1949年這個特殊時期北京城市的整體格局和特征，讓人對北京的認識更為直觀與具體。進入三層后，我們仿佛又回到了那個老北京的年代。通過大量的照片、歷史地圖，漢代的井圈、明清的門墩以及標準的三進四合院等模型，加上講解員生動的介紹，展示了北京從原始聚落到城市出現(xiàn)，進而發(fā)展成為統(tǒng)一的多民族國家首都的歷史進程，使我們對北京這座不朽之城的變遷與發(fā)展有了更為深刻與系統(tǒng)的了解。四層體影像播放廳，我們欣賞了影片《不朽之城》與《新北京》兩部影片，仿佛坐上了時光機器，穿梭于北京市850年的建都史。
這些都讓我們感受到古都北京的發(fā)展與城市的規(guī)劃有密切的關(guān)系，也對北京交通改善提供了很好的資料和依據(jù)。
2月25日
今天是畢業(yè)設(shè)計實習的最后一天，也是出去最遠的一天，我們來到位于海淀北部的鷲峰。鷲峰的山雄奇險峻峰峰相連，所以山上的山區(qū)公路的處理也是非常典型的，時我們也可以學到更多的關(guān)于道路設(shè)計的只是。
這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區(qū)公路還是主要依據(jù)地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學到山區(qū)對路線工程的影響主要有地形、地質(zhì)和氣候。對于修建山區(qū)公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標高有嚴格的規(guī)定。還有我們在路兩側(cè)發(fā)現(xiàn)很多擋墻和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。
在這一周的實習我們學到怎樣去做好我們的畢業(yè)設(shè)計，還學會了很多具體的工作，為我們更好的完成畢業(yè)設(shè)計打好了基礎(chǔ)。
土木工程畢業(yè)實習日記2
7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
7，12 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的`辛苦的工作著，
(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。
7月13日 晴
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴�。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
土木工程畢業(yè)實習日記3
20xx年x月10日 晴
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設(shè)股份有限公司，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的.起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、x號、12號、13號、14號樓工作于學習。
土木工程畢業(yè)實習日記4
x月13日 星期日
該工程的支護結(jié)構(gòu)采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預(yù)應(yīng)力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內(nèi)置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設(shè)置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的`設(shè)置要充分考慮到基礎(chǔ)的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。
土木工程畢業(yè)實習日記5
12月27 星期五 天氣：晴
今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校里學的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)！
12月28 星期六 天氣：晴
利用今天休息的時間，我認真總結(jié)了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。
第一，作為一名土木人，最重要的就是責任，因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的豆腐渣。工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負責的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦；
第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對工作經(jīng)驗的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會提高！
12月30 星期一 天氣：晴
今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續(xù)了三個半鐘，集中也是解決關(guān)于實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu)，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關(guān)負責人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個項目，公司的領(lǐng)導的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領(lǐng)導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作，實實在在地做好自己的每一項任務(wù)，這也是一個工作經(jīng)驗的總結(jié)，想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗，所以這也啟示我，在剛出來工作的時候要扎實的'做自己的工作，努力學東西，積累經(jīng)驗才是我們的重點。
12月31 星期二 天氣：晴
今天說說我最近在辦公室的時候做的最對的事吧，那就是幫項目經(jīng)理做工程預(yù)算資料，根據(jù)項目經(jīng)理寫好的工程預(yù)算，我負責用excel進行編輯和打印，從這其中我也學到很多，每次項目經(jīng)理都會用實際的工程手把手地向我講解每個工程的算法，讓我從中明白了多種工程量的計算依舊，同時也從多次編輯中，明白對于我們來講，計算機能力也是不可或缺的，想想如果在進行編輯時因為一個小問題一直處理不好的話，就連自己都覺得對不起自己了，所以我們也要及時的學習相應(yīng)的計算機應(yīng)用能力，以適應(yīng)工程的需要。事無大小，我對待工作的態(tài)度就是不管是什么任務(wù)我都會認真對待，努力做到最好，不懂的地方多向項目經(jīng)理或者施工員們請教。做好每一件小事就是最大的事！
土木工程畢業(yè)實習日記6
x月9日 星期三
今天工地上不再做防水層，所以就根據(jù)所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規(guī)定和要求，具體如下： ① 涂料涂刷前應(yīng)先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應(yīng)多遍完成。涂刷應(yīng)待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應(yīng)交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 涂料防水層的施工縫應(yīng)注意保護，搭接接縫寬度應(yīng)大于100mm，接除前應(yīng)將其甩在表面處理干凈。 ⑤ 涂刷程序應(yīng)先做轉(zhuǎn)角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。 ⑥ 涂料防水層中鋪貼的'胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應(yīng)大于100mm，上下層接縫應(yīng)錯1/3副寬。 ⑦ 涂料防水層的施工質(zhì)量檢驗數(shù)量應(yīng)按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
土木工程畢業(yè)實習日記7
x月4日 星期五
今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝。鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質(zhì)條件不同，分為干作業(yè)成孔和泥保護臂(濕作業(yè))成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業(yè)成孔。主要適用于北方地區(qū)和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質(zhì)量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內(nèi)混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環(huán)泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔，正(反)循環(huán)潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設(shè)護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。
土木工程畢業(yè)實習日記8
7月21日 星期五
進設(shè)計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設(shè)計院，這里只有八個人，設(shè)計院雖然不大，但聽說接下的.工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設(shè)計的時候要用到，從事設(shè)計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設(shè)這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設(shè)計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!
土木工程畢業(yè)實習日記9
20xx年x月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的.間距一一對應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
土木工程畢業(yè)實習日記10
7月10日 晴
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設(shè)股份有限公司，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。
7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設(shè)計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設(shè)計說明，各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行的必要說明。如：建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng)，然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的.結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時外墻為保溫墻�？蚣�-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。
7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設(shè)置軸線控制樁， 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事)，心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術(shù)員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3.錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術(shù)員通過調(diào)整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>
7月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫。今天和技術(shù)員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內(nèi)，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據(jù)開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi)，埋設(shè)深度可按下式計算：h1ge;h2+h1+il1(m)，h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環(huán)型井點降水一般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離(m) 按照上式計算出來的h1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，則要降低井點系統(tǒng)頂面標高�？墒俏野l(fā)現(xiàn)這的井點排水相當?shù)暮唵�，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi)，所以因為前倆天下大雨，基坑內(nèi)的水不能及時排除，造成了集水坑內(nèi)的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標準)，尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi)，防止亂排產(chǎn)生回滲，保證施工現(xiàn)場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求， 下泵時和運轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設(shè)計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉(zhuǎn)情況，對運轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥，保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響，要有一人進行日�；优潘�，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。
7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模�；A(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲模現(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎(chǔ)承臺梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎(chǔ)外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。
7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，如必須間歇，其間隔時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產(chǎn)生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當?shù)拇胧？墒窃跐仓^程中由于某些原因遇到了跑�，F(xiàn)象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。
7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應(yīng)使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數(shù)精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。
7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。
7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天(30號)回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點：1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——11:00,2:00——7:00.，就在這工地上呆了20天，就已經(jīng)把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經(jīng)驗。3.出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。4.以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關(guān)系。5.最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
土木工程畢業(yè)實習日記11
7月28日 星期五
這兩天都在聯(lián)系cad，畢竟是基礎(chǔ)嘛，一定要扎實了。我從做建筑設(shè)計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習，畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以后又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應(yīng)該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應(yīng)各設(shè)一個圖層，顏色的'設(shè)置最好是有所區(qū)別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設(shè)置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。
土木工程畢業(yè)實習日記12
第1周周記
熱切已久的第四學年終于到來每學年了，這次自修從剛?cè)雽W的第一天這場就聽說了，自我意識所以對自修充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習第一次以來的理論知識具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結(jié)合，突破了書本上的限制;同時這次應(yīng)聘也是我們畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。這是實習也是我進修經(jīng)歷生平首次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉(zhuǎn)眼間一年半的學習生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的惆悵，還是得離開校園步入全校社會了�，F(xiàn)在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待對待實習的消極是很認真的。
第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉狀況之類的。第一次到實習車間的時候，，看在眼里還是有點害怕的，畢竟對那里還是很陌生的，我想想自己膽子也甚微，交際能力也不是很好，會不會與人則相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我非常大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人因都很好相處的，教我膽子大點，有機會時機可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好好運氣，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里打成一片都是和他們一起相處的，心里說完的激動。
這次的實習，我主要包括學的是線路方面的。像我在學校里學的有關(guān)線路的知識醫(yī)學知識也不多，我剛開始主要就是看一些教育經(jīng)費有關(guān)預(yù)算的書籍，了解線路的一些規(guī)則，掌握基礎(chǔ)的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。
學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就貴這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學這些是要有柔軟度的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持到底的。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了最終目標了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著大力態(tài)度樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活習慣中。
這周的情況大致就是這些了。
第2周周記
時光如梭，充實的一周的實習生活又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢應(yīng)付了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這四天里我還是有不少的收獲，實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始教要學線路維修了，養(yǎng)護之類的了。由于在學校里學的只是一些獸皮，可以說是基本上都不必。我的計劃是先對學會道尺，我想那樣應(yīng)該會容易點。雖說現(xiàn)在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學一地方還真的是很多，感覺到還有很多進一步提高地方要加強學習。基礎(chǔ)量完之后等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些建制鎮(zhèn)復雜的地方不會量，遇到不會的地方就去求教師傅。
第二周就在忙碌而充實中度過當月了，期間腦海里有過一些想法，專門從事對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更不懈的相信學習。
第3周周記
流年似水，光陰如梭，很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張第二周而忙碌的開始了。兩周前兩周主要就都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣熟練掌握對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗造物主的唯一標準，了解到了一些具體的新技能施工技能，像這些知識或者是我在教會學校學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分極為重要的基礎(chǔ)的知識。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些關(guān)鍵問題都是在施工時要注意的，在施工時采用哪些膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養(yǎng)護。
通過這周的實習，盡管攫取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會感受不斷的理解和體會實踐中所學的專業(yè)知識，在未來的工作中我將把我未來融會貫通到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的運用到實際工作中去，為實現(xiàn)自我收藏價值而努力。
第4周周記
時間飛逝，很快一個月的時間就這么過去等待時間了。這周實習主要學習的是有關(guān)水平方面的。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是它的水平和軌距是否超過標準值。
撥道和南段其實還是有很大的區(qū)別的.，不過不管是撥道還是改道都明定應(yīng)該嚴格遵循有關(guān)規(guī)定，不按照要求而違反了施工規(guī)章有關(guān)法令的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規(guī)范也嚴格來進行施工。
第5周周記
又見清明時節(jié)，清明是個感傷的節(jié)氣(清明時節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節(jié)，心里難免都會透出一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在故鄉(xiāng)這邊實習，趁這次那次我終于有時間試著掃墓了，像以前都沒什么機會，要么在異地求學要么學校要上課，也沒有說像現(xiàn)在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。
說實話，自修的事情還真的沒什么內(nèi)容可寫，每天干的事情都還是差不多熟的，就是測測發(fā)展水平之類的，現(xiàn)在這個炎夏就是以撤板為住。
實習的原地踏步時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經(jīng)驗是很寶貴的。
這周的情況就是這些了，下周我再說說三角坑學的怎么樣了。
第6周周記
做這個工程的標書呢，我主要參與了技術(shù)標部分。幫忙畫施工進度對照表畫和施工現(xiàn)場規(guī)劃圖之類的。在這里我主要說說該工程的技術(shù)標大概包括哪些內(nèi)容，說的不是很詳細，主要就是說一些大致主要用途的情況。
技術(shù)標文件主要包括以下幾個方面：
1、施工部署與生產(chǎn)準備
工程概況：工程名稱：
工程地點：
建設(shè)單位：某某建筑公司
工程規(guī)模：建筑面積約為平方米
結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)
工期要求：210日
工程類別：三類
質(zhì)量要求：合格
2、施工方案與技術(shù)措施
1)施工工藝流程
主要施工順序：外腳手架搭設(shè)→柱鋼筋綁扎→柱支模→梁、板模板→梁、板模板安裝→板、梁鋼筋綁扎→板、梁混凝土澆筑、養(yǎng)護→梁、板模板拆除→裝飾裝修
2)工程施工測量方案：本工程校正定位采用水平儀1臺，根據(jù)業(yè)主提供的紅線界樁點和有關(guān)圖紙進行施工放樣，根據(jù)現(xiàn)場條件并考慮到以后的施工中多工種交叉作業(yè)結(jié)構(gòu)復雜性，及時做好技術(shù)復核工作。
3、質(zhì)量標準規(guī)范與措施
1)確保本工程施工質(zhì)量達到現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標準要求，要切實試行貫徹和實施建筑規(guī)范標準，加強項目投資質(zhì)量管理，規(guī)范各種管理工作。
2)建立以項目經(jīng)理為首，以項目工程技術(shù)人員大型項目為主體，各專業(yè)政府部門部門積極配合的項目質(zhì)量管理體系。
3)同時認真自覺地接受工程監(jiān)理單位、政府監(jiān)督機構(gòu)和社會各界對工程質(zhì)量實施的監(jiān)督檢查。
4)實行目標管理，進行目標分解，等等。
4、安全管理管理體系與措施
本工程安全生產(chǎn)目標：確保不發(fā)生重大火災(zāi)、爆炸和重大傷亡事故，員工因工負傷率控制在2‰.
5、環(huán)境管理體系與配套措施
1)環(huán)境管理體系：組建以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境管理領(lǐng)導小組，施工技術(shù)負責人為
副組長，負責處理協(xié)調(diào)環(huán)境管理的日常事務(wù)工作。
2)環(huán)境管理措施：①施工噪聲防治措施②水污染防治措施③大氣污染防治措施
�、芄腆w廢棄物防控措施，等等。
6、工程進度工期計劃表與保障措施
7、材料、電源供應(yīng)計劃和配備計劃
別的東西在這里具體也不多說了，這周的實習情況大致就是這些了。
第7周周記
又一周時間過去了，這周呢，沒什么感覺也沒什么特別的東西可以寫下，在這里我就說說在建筑工程施工中注意的一些問題：
一、回填土
材料選擇上0
1)回填土：且優(yōu)先利用基槽當中挖出的優(yōu)質(zhì)土�；靥钔羶�(nèi)不得含有有機雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于50mm，含水量應(yīng)符合極細要求。
2)石屑：不應(yīng)含有有機氧化物。
3)填土材料如不盡然設(shè)計要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：碎石、砂土(使用細、粉砂時應(yīng)決定取得設(shè)計單位同意，并辦好簽證手續(xù))爆破石碴;可作表層上列的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。
4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能當做用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。
5)含有機質(zhì)的校園生活垃圾土、流動狀態(tài)的泥炭土和有機質(zhì)含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
避免工程質(zhì)量通病
1、回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣夯實后的干容重，在符合概念設(shè)計能回填上層。
2、嚴格控制第一層回填厚度，禁止汽車這樣一來卸土入槽。
3、嚴格選用回填土料質(zhì)量，控制含水量、夯實遍數(shù)等是防止回填重要環(huán)節(jié)。
4、管溝下部、機械夯填的邊角位置扇形及墻與地坪實，并應(yīng)使用細粒土料回填。
5、雨天不應(yīng)進行填方的施工。如必須施工時，應(yīng)分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料�，F(xiàn)場應(yīng)有防雨和排水措施，防止地面誰流入坑內(nèi)。
6、路基、室內(nèi)地臺等填土后應(yīng)有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。
二、后澆帶
在通常情況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規(guī)范要求應(yīng)施工人員設(shè)置貫通的后澆施工縫。當?shù)孛嬗薪ㄖ䲡r，后帶的設(shè)置應(yīng)該根據(jù)地面建筑的要求確定，預(yù)留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側(cè)混凝土泡齡期達到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應(yīng)該由試驗確認，強度需高于兩側(cè)混凝土一個應(yīng)等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員潔凈負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用雙重壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿�；炷翗痘戤吅�，要加以全面覆蓋并澆水濕潤，養(yǎng)護時間不少于28天。
三、變形縫
設(shè)置變形縫是防止為了鋼筋因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也被稱作沉降縫。人防地下室的出入口與主體連接處一般設(shè)置沉降縫，是人防工程變形縫的主要用途形式。主體與室外出入口因基坑地鐵站開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降刺穿縫隙過大而難以修補。因此，應(yīng)嚴格按照施工規(guī)范進行施工，對埋設(shè)好的止水帶由專人全數(shù)檢查，可以保證沉降縫的施工質(zhì)量。
就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣，通過這幾周實習，我覺得自己長大了好多，學習的有關(guān)專業(yè)的知識之外，更多得學會了如何跟一起工作的民間團體打交道。透徹地體會到處好人際關(guān)系的重要性。
第8周周記
時間在不知不覺從前中就過去一個多月了，在這一個多月的日子里，多少也學習到了些地理知識。關(guān)于線路也是有了更多的了解。上周剛說完三角坑，現(xiàn)在又有不高低，就馬上先去看，看完表格，對高低的具體情況也有了大致的認識!地點是107-107八百!
一步步來計算，先計算什么，后才計算什么都有了計劃。哪些部位是軌距，哪些部位是計算水平，在計算中都知道區(qū)分。在逐漸計算中也能發(fā)現(xiàn)一些新問題，碰到不會發(fā)問算的再去請教師傅，那種一整套算下來感覺還是比較順手的，雖說還是蘊含有錯誤，但通過錯誤的教訓，對學科知識就能有更深刻的認識認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準，寫道的還真是很有道理的，因為你如果利皮揚卡實踐，你就很難發(fā)現(xiàn)你的不足之處，你就提高不大可能有更進一步的提高。研讀像我們學習就要喔去計算，多多去練習，那樣才有可能會飛躍。
在這一個多月的時間里，我慢慢的學習和積累知識，也在實習中學會生活的方法，體會到社會中其生活中的方方面面。在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入現(xiàn)場進行實踐的過程，也就是理論與實踐的積極探索，特別是對與線路這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在一定上用程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把分析方法與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論余地與實踐相融合的機會。在實習中所可以得到得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊在工作中打好基礎(chǔ)，這就是此場實習的目的所在。
第9周周記
又是一周，慨嘆時間過得好快，實習已將近過去兩個月月后了�，F(xiàn)在已經(jīng)是五月日時了，可以說是夏天了，所以呢天氣狀況也氣象條件是一天比一天熱了，白天的時候，室外的溫度強的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室，不用經(jīng)常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒著高溫在大的太陽底下工作，還有住的工棚環(huán)境也不好，夏天溫度那么高就當更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。
像現(xiàn)在，環(huán)境溫度是一年比一年高，氣溫變化也無常，有時候覺得夏天來了吧，它又突然來了個有大降溫，這樣的天氣很容易引發(fā)感冒之類的，大家要注意皮膚啊!
總歸話題還是繞到這周學習的東西上吧。
在辦公室待得時間經(jīng)久了，好像養(yǎng)成一種惰性了，去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫著師傅標書，看建筑安裝的多了覺得建筑工程招投標還真是挺復雜的。我也向師傅了解了一些相關(guān)的基本技能基礎(chǔ)知識，自己也去查詢了一些資料，這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法：如最低報價中標法及、百分制評標法(又分為A標法、B標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這里我就具體情況介紹最低報價中標法，它用的比較廣泛，其它的方式細項就不一一具體說明了。
最低報價中標法是國際招投標通常采用的評標辦法，其建設(shè)項目程序一般有：業(yè)主公開發(fā)布招標公告和資格預(yù)審文件-投標商遞交資格復核申請文件-業(yè)主向通過資格預(yù)審的的投標商發(fā)出投標-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內(nèi)凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采用這種招標定標方法，利用世行采行貸款的國內(nèi)招標項目也多采用這種辦法。
最低報價中標法的優(yōu)點是：①能最大程度的降低莫雷縣，節(jié)約建設(shè)投資;②符合市場競爭規(guī)律，優(yōu)勝劣汰，更有利于促使施工企業(yè)加強管理、注重技術(shù)進步和淘汰落后技術(shù);③可最大程度的減少招標過程中的腐敗行為，將人為擾降至最低，使招標過程更加公開、公正、公平;
但是在國內(nèi)的若干年運用中也暴露出一些問題：一些國有施工企業(yè)為拿到工程不計成本盲目報價，中標后由于工期等要求企業(yè)又不得不調(diào)整追加報價等等，所以這些使目地最低價招標結(jié)果違背了招標的初衷，后來逐漸被其他幾種方法所自此替換成。
最低報價招標次要的報價技巧主要有兩方面：①施工企業(yè)從技術(shù)升級、內(nèi)部挖潛或采用新技術(shù)、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標;②投標時采用不平衡報價，索賠機會并爭取最大限度的索賠金額，切忌盲目壓價里韋縣苦果。
通過工作實踐，我們也認識到：針對不同的評標方式，采用不同的報價技巧，結(jié)合投標經(jīng)驗，藝術(shù)性的運用就可以從報價上占據(jù)較為有利的優(yōu)勢，從而提高中標率。突出當然報價優(yōu)勢僅是中標的一個重要部分，僅掌握報價技巧還是不夠的，還需要從施工組織設(shè)計、工期、質(zhì)量、企業(yè)信譽、企業(yè)業(yè)績、企業(yè)人員、財務(wù)、設(shè)備狀況、公關(guān)等諸多因素著手，多方面研究、總結(jié)、提高，才能最大程度的大幅提高中標率。
通過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能強勁增長經(jīng)驗，希望繼續(xù)竭盡全力學習下去能學到更多有用的知識。
第10周周記
在這篇日記的開頭先說一點題外話：(今天是20xx年5月12日。)20xx年5月12日，一個給記憶蒙上之上陰影的日子。時間洗刷不掉記憶，忘卻我們永遠也不會忘記那樣悲痛、牽掛的心情。兩年的時間里，災(zāi)區(qū)的人們擦去淚水、按捺悲傷，將無盡的傷痛化為無窮的幻境力量，與全國人民一道，在廢墟上一磚一瓦建起新的家園。兩年后的今天，感傷記憶中山河破碎的悲傷之地，已浴火重生，出現(xiàn)了翻天覆地的變化。讓我們帶著哀慟哀痛的心情再次緬懷那些已逝的人們
題外話說的差不多了，現(xiàn)在來說說實習的事情了。在前面的周記里有說過回填土、后澆帶等的一些注意事項和提法，這次說說基坑(槽)土方開挖。
基坑(槽)土方開挖主要包括里邊一些內(nèi)容：
一、工藝流程：
確認開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底
二、操作工藝
該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)為33%。
1、開挖基坑(槽)，合理確定開鑿順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。
2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。
3、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。應(yīng)作好防護準備，以防坍塌。
4、開挖基坑(槽)不得勒維岡縣設(shè)計標高以下。
5、在機械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。
6、修幫和清底。在離槽底設(shè)計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后移除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。
7、由于還要進行灌注樁挖樁的要求,特對現(xiàn)場儲存的土方應(yīng)合理堆放。在場地有條件堆放之時，留足回填會用的好土;多余的土方，應(yīng)一次運走，避免二次搬運。
三、質(zhì)量標準
基坑(基槽)和場地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴禁擾動。
四、基坑(槽)土方開挖應(yīng)注意的質(zhì)量弊端：
(1)基底超挖：開挖基坑(槽)不得超過基底標高。
(2)基底未保護：基坑(槽)開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。
(3)開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)顧及結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。
(4)施工順序不合理：應(yīng)嚴格按施工方案規(guī)定路線圖的施工順序進行開挖土方，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。
一周的時間又過去了，接下去的日子要更加努力。
第11周周記
五月份又已經(jīng)厲害過去了，時間真的是過的很慢，感實習才沒多久，而現(xiàn)在離實習結(jié)束都沒半個月的時間了。前后幾周主要都是介紹建筑工程招投標首要方面的內(nèi)容，這周說點別的，在辦公室除了和師傅學習承建商標書的制作，有空的時候會跑去資料室看一些資料，也會和施工員小徐去施工現(xiàn)場，在觀賞的過程中遇到不懂得問題就遇到問。這里就說說鋼筋取樣。鋼筋取樣之前也沒接觸過的。
資料員老林告訴我鋼筋進場時則，要對原材料需要進行取樣。按鋼筋品種規(guī)格、數(shù)量各不相同進行取樣。60T以上取兩組，60T一下取一組。四根為一組。
在鋼筋綁扎之前，對鋼筋焊接也要進行取樣。梁板采用單面合葉焊時，3根一組取樣。當柱改用電渣壓力焊，也是3根一組取樣。當梁板采用光暈對焊時，6根一組取樣。鋼筋焊接取樣時，200個接頭以上要取一組。
混凝土施工時，主控項目，是結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查在結(jié)構(gòu)上構(gòu)件混凝土強度的速率試件，應(yīng)在預(yù)制的隨機澆筑地點隨機抽取，取樣與試件設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
每拌制100盤且不超過100立方米的同日產(chǎn)量配合比的混凝土，取樣不得少于一次
每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次
當連續(xù)澆筑超過100立方米時，某一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于一次
每一樓層，某一配合比得混凝土，取樣不得少于一次
每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)
應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。
砌體設(shè)置填充墻與柱或混凝土墻連接處均應(yīng)沿高度同方向設(shè)置2Ф[email ;protected]≤500的拉結(jié)筋，拉結(jié)筋伸入墻內(nèi)的長度不應(yīng)小于墻長的1/5且不應(yīng)小于700。
除了去施工現(xiàn)場觀察之外，在辦公室，技術(shù)負責人介紹我看《現(xiàn)行建筑質(zhì)量安全管理規(guī)范大全》.。我覺得在學校學的知識雖多，但都不夠全。有很多提到的東西都是要接觸后才知道什么要用到了才知道。比如上面所提到構(gòu)造的混泥土結(jié)構(gòu)試件取樣，都是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范里可以查到的。再根據(jù)現(xiàn)場的實際情況施工員計算確定制作組數(shù)。
施工員小徐告訴我，像他們接觸最多的規(guī)范就是《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-20xx、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5-203-20xx、《混凝土結(jié)構(gòu)中工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-20xx、《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50207-20xx、《園林地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50209-20xx、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50210-20xx、《砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標準》GB/T50315-20xx等。另外就是《建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范性》GB50300-20xx。
一周的時間又過去了，在實習中學習，在學習中成長。通過這周的實習，我對鋼筋取樣檢驗方面有了一些認識，感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)能力上能有一定的，增強我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。
實習豐富了我在建筑專業(yè)方面充實的知識，使我向更深一層的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好管理方面的工作單靠僅有的兩三個月實習的實習是不夠的，還需要我在的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。
第12周周記
轉(zhuǎn)眼間，為期三個多月的實習生活馬上要是接近尾聲了，很快又一個小時過去了，這周我就主要從施工技術(shù)和施工安全、施工質(zhì)量與管理方面談?wù)勎业囊恍┫敕ǎ?/p>
施工技術(shù)的不斷改進是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的不變旋律，施工的安全是副標題工程建設(shè)永恒的主題。隨著土地改革的不斷深入，房地產(chǎn)業(yè)建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨�，并不斷提高自己的速度。隨著我省建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日俱增，無論是城市還是農(nóng)村，建設(shè)工地鱗次櫛比，一幢幢摩天大廈拔地而起，一座座老城舊城貌想換新穎，人們對現(xiàn)代建筑設(shè)計的美觀、舒適及其超大技術(shù)革新追求是不斷在升級，技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這防護中多最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著一個國家的發(fā)展水平。“經(jīng)濟合理，技術(shù)先進”的健康發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。不斷提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、生理反應(yīng)施工現(xiàn)場管理的能力等諸多環(huán)境因素。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互與影響，工程的技術(shù)問題、材料的品質(zhì)問題、工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面有所不同制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會世界經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在或進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，領(lǐng)悟在探求經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記�。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!
在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門鏟得嚴格，除進行經(jīng)濟發(fā)展處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目經(jīng)理部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有通報批評相關(guān)相關(guān)人員都要受到行政處罰。可還是洪澇災(zāi)害有不可預(yù)料的災(zāi)害發(fā)生，如吊車工操作過程不當身亡;某工地在成功進行吊運過程中，吊物下落把正在操作攪拌機的施工人員頭部砸中，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：施工安全重于泰山。
工程建設(shè)質(zhì)量與管理是相輔相成項目管理的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障。反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相互人神要照應(yīng)�！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規(guī)范》GB50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上得到了細致做出的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判標準的標準。
通過實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習時一面鏡子，它可以照出我學習的豐碩成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;海地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照海外出來中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國餐飲業(yè)國際上的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中健康發(fā)展的位置。我為能有這樣一次實習和學習的機會而高興。
第13周周記
昨天是六一兒童節(jié)，想想以前過兒童節(jié)的日子離現(xiàn)在是遙遠的事情了，真羨慕那些臉上掛著笑容的天真無邪的孩子們，自己現(xiàn)在都快大學畢業(yè)了，早已不是孩童了，現(xiàn)在只能在心里告別已經(jīng)遠逝兒童節(jié)了。
這周是實習的最后一周了，離返校的日子在即，這周也還是沒什么特別的事情好說的，就還是說一些施工方面的事情：
拆模的拆掉順序一般是先拆除側(cè)模版，后拆除底模板。側(cè)模板的拆除，應(yīng)在棱角強度達到能保證其表面及混凝土不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板示例支架的拆除，應(yīng)按下列要求進行：上層鋼筋樓板正在澆筑混凝土時，下一層墻身的下才模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m合計的梁下均應(yīng)保留支架，其間距不得大于3m。
在拆模后進行的一項科研工作，就是打樓宇的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定可能性，常常會在反復檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它之前是由于拿標尺的人在劃線或?qū)�等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關(guān)系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，非常那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上用已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫地基沉降引起的，但是梁柱是橫向的變形，所以推測就是誤差造成的。不過在100m的距離內(nèi)不允許多達5mm的誤差。
砌筑的主要生產(chǎn)流程為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應(yīng)平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查標定砌塊垂直度，拉準線檢查和水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的樁基厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砼，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要掛上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上要放拉結(jié)筋，外墻每隔3米1個構(gòu)造柱，內(nèi)墻為4.5米1個構(gòu)造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設(shè)一串一道過梁，但是樓層做成二者之間又有梁的話可不做過梁。
3個月前的實習生活結(jié)束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)國際背景的了解。在實習中慢慢接觸了社會，也開始學習和接受道德生活。實習的夏夜結(jié)束了，我會把在實習過程中學到的知行合一東西運用在實踐生活中，邁著全新的腳步踏入開始踏上社會正式去工作生活。
土木工程畢業(yè)實習日記13
x月5日 星期六
裙樓的基礎(chǔ)的承臺，地梁都已經(jīng)挖好，磚胎模也已經(jīng)砌好，墊層也已經(jīng)打好，主樓由于承臺較大，且由于前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現(xiàn)場看防水層施工。所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃干凈，然后刷一層黑色的`油類物質(zhì)，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或?qū)⒒覍由w住，二是使防水卷材更好地與基面膠結(jié)，然后將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應(yīng)對接，按鋪設(shè)方向一張壓著一張，接頭不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質(zhì)等存在。
土木工程畢業(yè)實習日記14
7月x日 晴
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設(shè)股份，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中夢想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，但凡都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的平安帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號。2號。5號。6號。7號。x號。x號。x號樓工作于學習。
7月x日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。
7月x日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候工程經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是工程經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛剛開會出去時匆忙，把 忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的 不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。
7月x日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序。質(zhì)量控制。監(jiān)理旁站。獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比擬沖動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。
7月x日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計的樁長是指根底底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在根底為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入（或其他工藝）到設(shè)計深度后，根底底面以上的多余局部就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設(shè)計樁頂標高以x0mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
7月x日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有方法下工地了，所以就學習了一下列圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑。結(jié)構(gòu)。電。暖。水五個局部。每一份的圖紙又由目錄，設(shè)計說明，各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行的必要說明。如：建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體。樓地面。頂棚。屋面。室外工程。門窗。油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑局部圖紙主要有平立剖面組成。結(jié)構(gòu)局部圖紙主要有根底，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng)，然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池。地漏。衛(wèi)生器具。連接管。橫支管。立管的順序識讀。
7月x日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的`結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時外墻為保溫墻�？蚣堋袅Y(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為〝剪力墻〞，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結(jié)。機械錨固。粘貼+機械錨固。噴涂。澆注等），把導熱系數(shù)較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而到達保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。
7月x日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外平安地點，并做好標志。其方法有設(shè)置軸線控制樁， 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，根底軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
7月x日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號。2號。5號。6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，工程部的人員居然叫我們倆個人到工程部去彈出停車位線（這不是份內(nèi)的事），心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術(shù)員說要看看，我當時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有方法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母。同學。朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
7月x日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層�？记绊氈校�
1、是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。
2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。
3、錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4、鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學性能試驗是否到達要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得撤除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
7月x日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術(shù)員通過調(diào)整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘?shù)降祝�，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>
7月x日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫。今天和技術(shù)員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內(nèi)，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據(jù)開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1。0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi)，埋設(shè)深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0。5~1.0m， i：水力坡度，環(huán)型井點降水一般取1/x， l1：井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，那么要降低井點系統(tǒng)頂面標高。可是我發(fā)現(xiàn)這的井點排水相當?shù)暮唵�，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
7月x日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi)，所以因為前倆天下大雨，基坑內(nèi)的水不能及時排除，造成了集水坑內(nèi)的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm（以+—0.00為標準），尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi)，防止亂排產(chǎn)生回滲，保證施工現(xiàn)場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器局部必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求， 下泵時和運轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設(shè)計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉(zhuǎn)情況，對運轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥，保證抽水的連續(xù)性。所以為保證根底施工不受到積水影響，要有一人進行日�；优潘缬龅酱笥甑那闆r，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天根底可以正常施工。
7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。根底承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲�，F(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢，根底承臺梁外圍梁的支撐由于根底四周有雙排圍護混凝土樁，故根底外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板撤除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，撤除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。
7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號。2號。5號。6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求：
1、混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。
2、因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用局部長度的1.25倍。
3、使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。
4、澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行，如必須間歇，其間隔時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產(chǎn)生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當?shù)拇胧��？墒窃跐仓^程中由于某些原因遇到了跑模現(xiàn)象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。
7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。
1、用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈。潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。
2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應(yīng)使拌合物高出筒頂。
3、 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈。去除。
4、將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～xs 內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體點與筒的高度差（以mm為單位，讀數(shù)精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到平安及設(shè)備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有那么說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證平安施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。
7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比擬熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購置，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購置，乙方只負責人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包。鋼筋承包。混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天。二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家�；叵胍幌逻@么多天的學習與工作使我認識到了幾點：
1、做施工確實實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——x：00，2：00——7：00。，就在這工地上呆了x天，就已經(jīng)把我曬得特別黑了。
2、做施工確實實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經(jīng)驗。
3、出了辛苦之外，做施工確實實比擬容易賺錢。
4、以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關(guān)系。
5、最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
土木工程畢業(yè)實習日記15
x月6日 星期日
今天還是在鋪設(shè)防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設(shè)計材料，對防水層有進一步的了解。該工程的地下室防水等級為二級，設(shè)備用房防水層等級為一級。地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設(shè)備用房加設(shè)一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水陰陽角應(yīng)做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉(zhuǎn)角處，陰陽角等特殊部位應(yīng)粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小于500mm，卷材防水由經(jīng)有資質(zhì)審查合格的'防水專業(yè)隊伍進行施工 。施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大
都不滿足要求，要求說陰陽角應(yīng)做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。
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