2018注冊(cè)建筑工程師物理與設(shè)備課后練習(xí)題
物理與設(shè)備是建筑師考試中重要的知識(shí)點(diǎn),那么物理與設(shè)備課后練習(xí)題有哪些?下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊(cè)建筑工程師物理與設(shè)備課后練習(xí)題,希望大家喜歡。
注冊(cè)建筑工程師物理與設(shè)備課后練習(xí)題
1.側(cè)面采光采光口的總透光系數(shù)與下列哪個(gè)系數(shù)無關(guān)( )
a.采光材料的透光系數(shù)
b.室內(nèi)構(gòu)件的擋光折減系數(shù)
c.窗結(jié)構(gòu)的擋光折減系數(shù)
d.窗玻璃的污染折減系數(shù)
2.在側(cè)面采光計(jì)算中,采光系數(shù)與下列哪項(xiàng)因素?zé)o關(guān)( )?
a.房間尺寸
b.建筑物長度
c.窗口透光材料
d.窗口外建筑物的長度和寬度
3.在采光計(jì)算中,考慮到方向性的影響,朝南的窗口面積要比朝北的窗口面積( )
a.大
b.相等
c.小
d.不確定
4.在下列幾種氣體發(fā)光光源中,( )的發(fā)光效率最高。
a.熒光高壓汞燈
b.熒光燈
c.低壓鈉燈
d.白熾燈
5.在教室照明中,采用下列哪種光源最節(jié)能( )?
a.白熾燈
b.鹵鎢燈
c.粗管徑(38mm)熒光燈
d.細(xì)管徑(26mm)熒光燈
6.在下列幾種燈具中,辦公室采用哪種燈具光利用率最高( )?
a.直接型燈具
b.半直接型燈具
c.間接型燈具
d.半間接型燈具
7.某場所使用功能性燈具照明,從節(jié)能考慮,燈具效率一般要求不應(yīng)低于( )。
a.55%
b.65%
c.40%
d.70%
8.學(xué)校建筑教室、閱覽室、照明功率密度現(xiàn)行值為( )w/㎡.
a.8
b.9
c.11
d.15
9.在(建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中,規(guī)定了參考平面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值,一般情況下水平工作面離地面高度為( )m.
a.1
b.0.8
c.0.75
d.0.7
10.對(duì)于要轉(zhuǎn)播彩色電視的體育場館,標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的照度標(biāo)準(zhǔn)值是指( )上的照度值。
a.水平面
b.球面
c.垂直面
d.柱面
建筑師塔吊復(fù)習(xí)資料
我國現(xiàn)行塔式起重機(jī)的技術(shù)規(guī)范大部分是90年代頒發(fā)的,縱觀現(xiàn)狀,國內(nèi)生產(chǎn)的各類塔機(jī)與之相對(duì)照,尚有一定的差距,主要表現(xiàn)在安全裝置不全、輔助機(jī)構(gòu)欠缺等問題。如有的`缺少卷筒防脫繩裝置;有的缺少變幅小車斷軸防墜裝置;有的缺少風(fēng)速儀;有的缺少紅色障礙燈。更有甚者,至今尚未執(zhí)行電氣系統(tǒng)的三相五線制。
沒有規(guī)矩,不成方圓。我們只有統(tǒng)一在國家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范疇之內(nèi),熟悉規(guī)范,掌握規(guī)范,才能提高我們的制造水平和使用水平,才能對(duì)老式塔機(jī)進(jìn)行改造與更新。不執(zhí)行規(guī)范,后患無窮,甚至?xí)冻錾拇鷥r(jià)。
建設(shè)部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塔式起重機(jī)管理預(yù)防重大事故的通知》中指出:據(jù)不完全據(jù)計(jì),自1998年以來,在塔機(jī)事故中,一次死亡3人以上的重大事故就有25起,共造成76人死亡,18人重傷。又據(jù)國內(nèi)權(quán)威部門對(duì)1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn),塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了塔機(jī)事故的70%,而這些事故的主要原因是超載和違章作業(yè)引起的,當(dāng)然塔機(jī)的制造質(zhì)量差、安全裝置不全或失靈也有直接關(guān)系。通過熟悉規(guī)范,不但能保證安全生產(chǎn),而且還能靈活運(yùn)用規(guī)范。下面就塔機(jī)的部分規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及個(gè)人的理解進(jìn)行說明。
1.塔機(jī)非工作狀態(tài)與工作狀態(tài)的區(qū)分
已安裝架設(shè)完畢的塔機(jī),不吊重,所有機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng),切斷動(dòng)力電源,并采取防風(fēng)保護(hù)措施,稱為非工作狀態(tài)。塔機(jī)處于司機(jī)控制之下進(jìn)行作業(yè),包括吊重運(yùn)轉(zhuǎn),空載運(yùn)轉(zhuǎn)或間歇停機(jī),稱為塔機(jī)工作狀態(tài)。
2.塔機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則的分類
(1)型式檢驗(yàn)按規(guī)定的檢驗(yàn)方法對(duì)產(chǎn)品樣品進(jìn)行檢驗(yàn),以證明樣品符合指定標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范的全部要求。一般由生產(chǎn)廠家或國家和地方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
(2)出廠檢驗(yàn)產(chǎn)品交貨,用戶驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行。包括性能試驗(yàn)、安全裝置檢驗(yàn)、連續(xù)作業(yè)試驗(yàn)。
(3)常規(guī)檢驗(yàn)用戶正常使用時(shí)進(jìn)行,包括每次轉(zhuǎn)移工地。安裝后在同一地點(diǎn)工作,每年進(jìn)行一次,但安全裝置每半年進(jìn)行一次。重大故障修復(fù)后也要進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)。常規(guī)檢驗(yàn)包括性能試驗(yàn)、安全裝置檢驗(yàn)。
3.塔機(jī)性能試驗(yàn)內(nèi)容(GB/T5031)
安裝拆卸試驗(yàn)、絕緣試驗(yàn)、空載試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)(額定載荷、超載25%靜載荷、超載10%動(dòng)載荷試驗(yàn)),操作試驗(yàn)。
4.塔機(jī)的安全裝置
起重力矩限制器,起重量限制器,小車變幅斷繩保護(hù)裝置和斷軸保護(hù)裝置,起升高度限位器,幅度限位器,回轉(zhuǎn)限位器,行走限位器,夾軌器,風(fēng)速儀,吊鉤與卷筒防脫繩裝置等。
5.風(fēng)速的規(guī)定
我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,塔機(jī)安裝、拆卸、爬升或頂升作業(yè),最大安裝高度時(shí)風(fēng)速不大于13m/s,相當(dāng)于6級(jí)風(fēng)。而從法國引進(jìn)的F0/23B塔機(jī)規(guī)定:在風(fēng)速超過16.6m/s的情況下塔機(jī)不得頂升,相當(dāng)于7級(jí)風(fēng)(安裝手冊(cè))。筆者認(rèn)為,以執(zhí)行我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為宜。
6.塔身垂直度的規(guī)定
(1)塔機(jī)安裝后,在空載無風(fēng)狀態(tài)下,塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度為4/1000,同時(shí)要測量互成90°的兩個(gè)方向。應(yīng)該注意的是測量時(shí)起重臂與被測塔身,必須在同一平面內(nèi),即垂直起重臂時(shí)測量塔身在起重平面內(nèi)的垂直度,對(duì)著起重臂測量塔身在起重平面外的側(cè)向垂直度。
(2)塔機(jī)附著后,附著點(diǎn)以下,塔身垂直度偏差不大于2/1000,附著點(diǎn)以上仍為4/1000.
(3)內(nèi)爬式塔機(jī),在上下兩支承裝置間測量時(shí),其塔身對(duì)基準(zhǔn)面的垂直度偏差不大于2.5/1000.
(4)塔機(jī)在起升額定載荷時(shí),起重臂根部水平靜位移△x應(yīng)不大于h/100,其中h對(duì)移動(dòng)式塔機(jī)為塔身與起重臂連接處至直接支持整個(gè)塔身的作用平面的垂直距離。對(duì)附著式塔機(jī)為塔身與起重臂連接處至最高一個(gè)附著點(diǎn)的垂直距離。Δx按下式計(jì)算:
Δx=[1/(1-Fn/Fe)]*Δm
式中:久Fn——在額定起升載荷作用下,塔身與臂架連接處以上所有垂直力;
Fe——歐拉臨界載荷;
Δm——額定起升載荷對(duì)塔身中心線的彎矩M引起的塔身與起重臂連接處的水平位移。
有的單位為了簡化計(jì)算,對(duì)附著式塔機(jī)同樣使用h/100,h定為塔身與起重臂連接處至最高一個(gè)附著裝置之間的垂直距離。顯然,這樣計(jì)算出來的數(shù)值偏大。
建筑師考試復(fù)習(xí)資料
、逡(guī)劃監(jiān)督檢查的內(nèi)容
其監(jiān)督內(nèi)容:
⑴驗(yàn)線、驗(yàn)槽;
⑵核驗(yàn)±0.00標(biāo)高;
、潜O(jiān)督檢查首層平面布置及層高;
⑷監(jiān)督檢查設(shè)備層的層高;
、杀O(jiān)督檢查地下室的層高及平面布置;
⑹監(jiān)督檢查樓高及層數(shù);
、吮O(jiān)督檢查陽臺(tái)的設(shè)置及面積;
、塘⒚娴男问。
需要注意的是,城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題經(jīng)現(xiàn)場指出,能及時(shí)糾正的應(yīng)責(zé)令其改正;對(duì)于已經(jīng)難以改正或者不可能改正的,而又不影響或不嚴(yán)重影響城市規(guī)劃的,依據(jù)違法事實(shí)和情節(jié),按有關(guān)規(guī)定給予行政處罰。
、娼ㄔO(shè)工程的竣工規(guī)劃驗(yàn)收內(nèi)容
主要是驗(yàn)收建設(shè)工程的外部條件是否符合規(guī)劃要求?⒐ひ(guī)劃驗(yàn)收主要從城市規(guī)劃要求出發(fā),注重在外部條件、周圍環(huán)境和配套設(shè)施是否符合規(guī)劃要求,該建的建,該拆的拆,而建設(shè)行政主管部門組織的綜合驗(yàn)收注重在施工質(zhì)量,是否符合優(yōu)質(zhì)工程,檢查該通的不通,不該漏的漏,墻面裂縫,門窗不嚴(yán)等。即便城市規(guī)劃行政主管部門參加了這種驗(yàn)收,也不能代替竣工規(guī)劃驗(yàn)收,這種關(guān)系必須搞清楚。對(duì)于驗(yàn)收不合格的,根據(jù)具體情況和情節(jié),或者責(zé)令改正,改正以后補(bǔ)發(fā)合格證。責(zé)令改正后建設(shè)單位雖然采取了措施但經(jīng)驗(yàn)收仍然不合格的,應(yīng)視具體情節(jié),依據(jù)有關(guān)規(guī)定應(yīng)以違法建設(shè)給予行政處罰。
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