2017注冊(cè)電氣工程師BIM技術(shù)復(fù)習(xí)資料
BIM是建設(shè)工程中重要的軟件之一，也是最新流行的電氣設(shè)計(jì)類的軟件。下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊(cè)電氣工程師BIM技術(shù)復(fù)習(xí)資料，希望大家喜歡。
注冊(cè)電氣工程師BIM技術(shù)復(fù)習(xí)資料
一、BIM技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)
1.1 BIM技術(shù)在綜合管線排中的優(yōu)點(diǎn)
1.1.1 節(jié)約綜合管線設(shè)計(jì)時(shí)間，降低綜合管線設(shè)計(jì)難度。
常規(guī)的管線綜合需各專業(yè)人員反復(fù)校核、協(xié)調(diào)，且不易于實(shí)現(xiàn)，工作強(qiáng)度很大。采用BIM技術(shù)，單人即可在端時(shí)間完成管線的調(diào)整，一般的4萬(wàn)平方米的地下室，可在1月內(nèi)完成模型及管線的調(diào)整。各專業(yè)只需提出要求，最后校核即可。對(duì)于大型綜合類機(jī)電工程管線綜合提供了新的出路，使得管線綜合更易于實(shí)現(xiàn)。
1.1.2 綜合排布節(jié)約工期，節(jié)省空間
BIM最直觀的特點(diǎn)在于三維可視化，利用BIM的技術(shù)在綜合管線優(yōu)先化排布過(guò)程中，可以進(jìn)行碰撞檢查，這樣既可以優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)，減少在建筑施工階段可能存在的錯(cuò)誤損失和返工的可能性，又加快了施工進(jìn)度，降低建造成本。由于三維可視化，使得管線布置趨向于合理、經(jīng)濟(jì)、美觀。可節(jié)省管線布置空間，進(jìn)而節(jié)省建筑空間。
1.1.3 在模型中虛擬施工，可提高施工技術(shù)管理，節(jié)約管理成本，為企業(yè)開拓市場(chǎng)增加亮點(diǎn)。
1.2 BIM技術(shù)在綜合管線排中的缺點(diǎn)
1.2.1 適用于大型復(fù)雜類機(jī)電項(xiàng)目，對(duì)于小型簡(jiǎn)單類機(jī)電項(xiàng)目與常規(guī)管線綜合相比投入成本較大，效益不明顯。
1.2.2 目前BIM建模人員往往比較精通軟件操作，而對(duì)于各類管線的安裝規(guī)范、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場(chǎng)施工工藝等較少涉獵，造成在管線綜合及碰撞檢測(cè)中由于以上問(wèn)題，反復(fù)修改。
1.2.3 由于數(shù)據(jù)量大，設(shè)備配置要求較高，否則操作速度太慢。
二、綜合管線工程排布原則
2.1 大管優(yōu)先，因小管道造價(jià)低易安裝，且大截面、大直徑的管道，如空調(diào)通風(fēng)管道、排水管道、排煙管道等占據(jù)的空間較大，在平面圖中先作布置。
2.2 臨時(shí)管線避讓長(zhǎng)久管線，低壓管避讓高壓管。因?yàn)楦邏汗茉靸r(jià)高。
2.3 有壓讓無(wú)壓是指有壓管道和無(wú)壓管道。無(wú)壓管道，如生活污水、糞便污水排水管、雨排水管、冷凝水排水管都是靠重力排水，因此，水平管段必須保持一定的坡度，是順利排水的必要和充分條件，所以在與有壓管道交叉時(shí)，有壓管道應(yīng)避讓。
2.4 金屬管避讓非金屬管。因?yàn)榻饘俟茌^容易彎曲、切割和連接。
2.5 電氣避熱避水在熱水管道上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路。
三、綜合管線中BIM技術(shù)的應(yīng)用分析
3.1 組成部分
建筑電氣專業(yè)設(shè)計(jì)，一般包含強(qiáng)點(diǎn)部分，智能化部分以及消防部分。電氣專業(yè)設(shè)計(jì)文件一般都包含設(shè)計(jì)圖、圖紙目錄以及主要設(shè)備表等。在設(shè)計(jì)中還會(huì)涉及到大樣、剖面、系統(tǒng)圖等。文章將重點(diǎn)放置在繪制軟件設(shè)計(jì)中，建筑工程模型建設(shè)，模型的外形精確度一般都是基于繪制軟件處理中得出的。
3.2 電氣專業(yè)工作流程及信息傳遞分析
根據(jù)分析得出，BIM軟件可以實(shí)現(xiàn)平面圖繪制，出了防雷平面之外，但是前提需要獲得族庫(kù)支撐。系統(tǒng)圖因?yàn)檐浖_發(fā)，缺少大量的相關(guān)的數(shù)據(jù)，使得計(jì)算精度無(wú)法保障，更難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理�？偠灾�，使用技術(shù)過(guò)程中，建立起族庫(kù)成為技術(shù)使用和發(fā)展之瓶頸。因此，需要建設(shè)好相應(yīng)的族庫(kù)，定位好族庫(kù)的屬性。還需要進(jìn)一步把握下游和上游之間的數(shù)據(jù)傳輸，從而做到準(zhǔn)確分析。
3.3 方案設(shè)計(jì)
方案設(shè)計(jì)階段，主要是基于業(yè)主設(shè)計(jì)需求作為工作出發(fā)點(diǎn)，了解其他的專業(yè)工程實(shí)際情況，尤其是建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、設(shè)備工程，能夠?yàn)榱烁玫恼{(diào)整方案提供借鑒，在該過(guò)程中，還應(yīng)該詳細(xì)做好位置分析、機(jī)房面積分析以及主要管線通道分析等。方案設(shè)計(jì)對(duì)于開展工作有重要影響，因此一般都將設(shè)計(jì)文件將其當(dāng)成設(shè)計(jì)說(shuō)明書，一般情況之下不會(huì)提供專門的專業(yè)圖紙。如果設(shè)計(jì)項(xiàng)目有新的改變，那么需要對(duì)應(yīng)的專業(yè)圖紙。當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)大環(huán)境中，建筑相關(guān)圖紙只是很多構(gòu)建在圖紙上選擇線條將其繪制出來(lái)，會(huì)盡量使用建模軟件，做出效果明顯的效果圖，使得人們對(duì)建筑外觀更加了解。但是這個(gè)過(guò)程中，會(huì)涉及到系統(tǒng)管線、構(gòu)造形式問(wèn)題，這些現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)不能借助三維形式反映出來(lái)，需要專業(yè)人員基于平面圖紙進(jìn)行想象設(shè)計(jì)。選擇這種方式，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)圖紙對(duì)應(yīng)不上問(wèn)題，而且不能準(zhǔn)確的將建筑內(nèi)部各個(gè)部件進(jìn)行連接，BIM提供的是以后總可視化思路，使用BIM技術(shù)，可以使得設(shè)計(jì)師對(duì)模型設(shè)計(jì)更加精準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)更多階段，保障設(shè)計(jì)效果。
3.4 室內(nèi)管線綜合布置
在傳統(tǒng)施工管理中，圖紙需要人工審核，確定施工難點(diǎn)和要點(diǎn)，容易造成人為失誤，過(guò)程損耗大，工期長(zhǎng)。利用BIM模型的虛擬化與可視化，能夠提前捕捉施工難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，提高施工效率。通過(guò)施工工藝模擬展示，實(shí)施三維模型交底，使施工人員對(duì)工作內(nèi)容直觀認(rèn)知，提升了土建、機(jī)電安裝等各專業(yè)協(xié)同溝通效率。在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜空間時(shí)，通過(guò)采用BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬，進(jìn)一步優(yōu)化了施工過(guò)程的管理，可以大幅降低施工質(zhì)量問(wèn)題問(wèn)題，減少了返工和整改，降低施工周期，提高了工作效率。
BIM技術(shù)的出現(xiàn)，使得管線較多、較復(fù)雜區(qū)域的施工更為方便。在傳統(tǒng)施工模式中，各專業(yè)、各分包常常是互不相讓或互相擠占空間，先施工的不考慮其他管線、只顧自己施工便利，不僅僅造成不必要的空間浪費(fèi)，還耽誤了工期。引入BIM技術(shù)多維技術(shù)后，制定出準(zhǔn)確的多專業(yè)、多維安裝進(jìn)度表，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目的預(yù)先進(jìn)度的可視化管理，合理安排施工工序、安裝進(jìn)度，減少浪費(fèi)及提高效率，有效的減少窩工、人工的浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
3.5 焊接問(wèn)題
首先，從事焊接工作的人員，是石油化工工藝管道安裝工程中的主要角色之一，焊接是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是管道質(zhì)量要求的保證。為了解決焊接可能出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，焊接過(guò)程應(yīng)當(dāng)按照編制的焊接規(guī)程嚴(yán)格進(jìn)行，管段在現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接之后，單線圖中應(yīng)當(dāng)標(biāo)注各個(gè)焊口編號(hào)以及它們的準(zhǔn)確位置，管理人員在檢查焊縫的表觀以后，對(duì)管段焊接進(jìn)行確認(rèn)，再由專業(yè)工程師依照工程規(guī)范以及相關(guān)質(zhì)量要求，抽樣檢測(cè)無(wú)損探傷比例，對(duì)需要檢驗(yàn)的焊口采取細(xì)致的評(píng)價(jià)。此外，需要進(jìn)行熱處理的焊縫，在無(wú)損探傷合格后才可以繼續(xù)進(jìn)行，同樣需要填寫工序報(bào)驗(yàn)表，由專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)無(wú)損探傷的等級(jí)進(jìn)行抽查確認(rèn)，保證無(wú)問(wèn)題后簽字，這樣才能夠進(jìn)行熱處理。
電氣工程師考試復(fù)習(xí)講義
1.參數(shù)及型式選擇。消弧線圈應(yīng)按下表所列技術(shù)條件選擇，并按表中使用環(huán)境條件校驗(yàn)。
2.容量及分接頭選擇。消弧線圈應(yīng)避免在諧振點(diǎn)運(yùn)行。一般需將分接頭調(diào)諧到接近諧振點(diǎn)的位置，以提高補(bǔ)償成功率。為便于運(yùn)行調(diào)諧，選用的容量宜接近于計(jì)算值。
裝在電網(wǎng)變壓器中性點(diǎn)的消弧線圈應(yīng)采用過(guò)補(bǔ)償方式，防止運(yùn)行方式改變時(shí)，電容電流減少，使消弧線圈處于諧振點(diǎn)運(yùn)行。在正常情況下，脫諧度一般不大于10%。
3.電容電流計(jì)算。電網(wǎng)的電容電流，應(yīng)包括有電氣連接的所有架空線路、電纜線路、發(fā)電機(jī)、變壓器以及母線和電器的電容電流，并應(yīng)考慮電網(wǎng)5～10年的'發(fā)展。
(1)架空線路的電容電流的估算：同桿雙回線路的電容電流為單回路的1.3～1.6倍。
(2)電纜線路的電容電流的估算。
(3)變電所增加的接地電容電流。
4.中性點(diǎn)位移校驗(yàn)。
5.在選擇消弧線圈的臺(tái)數(shù)和容量時(shí)，應(yīng)考慮消弧線圈的安裝地點(diǎn)，并按下列原則進(jìn)行：
(1)在任何運(yùn)行方式下，大部分電網(wǎng)不得失去消弧線圈的補(bǔ)償。不應(yīng)將多臺(tái)消弧線圈集中安裝在一處，并應(yīng)避免電網(wǎng)僅裝一臺(tái)消弧線圈。
(2)在變電站中，消弧線圈宜裝在變壓器中性點(diǎn)上。
(3)安裝在YN,d接線雙繞組或YN,yn,d接線三繞組變壓器中性點(diǎn)上的消弧線圈的容量，不應(yīng)超過(guò)變壓器三相總?cè)萘康?0%，并且不得大于三繞組變壓器的任一繞組容量。
(4)安裝在YNyn接線的內(nèi)鐵芯式變壓器中性點(diǎn)上的消弧線圈容量，不應(yīng)超過(guò)變壓器三相繞組總?cè)萘康?0%。
(5)如變壓器無(wú)中性點(diǎn)或中性點(diǎn)來(lái)引出，應(yīng)裝設(shè)容量相當(dāng)?shù)膶Ｓ媒拥刈儔浩�，接地變壓器可與消弧線圈采用相同的額定工作時(shí)間。
電氣工程師考試復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)
1.橋式接線
通過(guò)式牽引變電所110kV側(cè)一般采用橋式接線。兩回電源引入線分別經(jīng)斷路器接入兩臺(tái)主變壓器，若在兩條電源引入線間用帶斷路器的橫向母線將它們連接起來(lái)，即構(gòu)成橋式接線。這種接線中，四個(gè)連接元件僅需三個(gè)斷路器，配電裝置結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單。根據(jù)連接橋所處的位置不同，橋式接線又分為內(nèi)橋式接線和外橋式接線。
內(nèi)橋接線的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)不影響牽引變電所的供電，但操作變壓器不方便，需要將線路斷路器和橋斷路器都打開后，才能將變壓器用隔離開關(guān)打開。這時(shí)在操作過(guò)程中，原來(lái)連通的線路要斷開，影響了電力系統(tǒng)，當(dāng)變壓器采用固定備用方式時(shí)，每月要對(duì)變壓器進(jìn)行一次切換，因而不能采用內(nèi)橋接線。
外橋接線與內(nèi)橋接線正好相反，由于斷路器在變壓器回路上，操作變壓器很方便。其缺點(diǎn)是當(dāng)電源線路發(fā)生故障時(shí)，橋斷路器和變壓器斷路器將同時(shí)斷開。若變壓器采用固定備用方式，發(fā)生故障時(shí)，正在運(yùn)行的主變壓器可能被斷開，牽引變電所將全所停電，影響運(yùn)輸。因此應(yīng)裝設(shè)備用變壓器自動(dòng)投入裝置，當(dāng)發(fā)生上述情況時(shí)，備用變壓器將自動(dòng)投入恢復(fù)供電。
兩種接線的運(yùn)行特點(diǎn)可看出內(nèi)橋接線適用于供電線路長(zhǎng)、故障較多、負(fù)荷較穩(wěn)定的場(chǎng)合，而外橋接線適用于電源線路較短、故障少、負(fù)荷不穩(wěn)定、變壓器需要經(jīng)常切換的場(chǎng)合，也可用在有穿越功率通過(guò)的與環(huán)形電網(wǎng)相連接的變電所中。
2.分支接線
牽引變電所是用戶變電所，一般不接入電力網(wǎng)內(nèi)，沒有穿越功率，屬終端型變電所，電源側(cè)主接線較簡(jiǎn)單，多采用分支接線。
由此可見，分接式牽引變電所采用分支接線。這種接線與橋形接線相比，需用的高壓電器更少，配電裝置結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，分支線路進(jìn)線不設(shè)繼電保護(hù)，任一電源線路故障，由輸電線路兩側(cè)的繼電保護(hù)動(dòng)作瞬間斷開。我國(guó)電氣化鐵路牽引變電所絕大多數(shù)采用這兩種接線。
3.單母線接線
對(duì)于中心牽引變電所，110kV電源引入線回路數(shù)較多，變電所中主變壓器一般為兩臺(tái)。為使每一臺(tái)主變壓器能從任一回路電源獲取電能(因每一回路電源都可能停電)，這就需要架設(shè)匯流母線，以便將各電源回路的電能匯集起來(lái)，各用電回路再?gòu)哪妇�上獲得電能，以提高供電的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。因此，對(duì)大型變電所來(lái)講，母線的形式是電氣主接線的核心。
在主接線中，單母線不分段是比較簡(jiǎn)單的接線方式，設(shè)有一套母線，電源回路和用電回路通過(guò)斷路器和隔離開關(guān)后分別與母線連接。這種接線的特點(diǎn)是接線簡(jiǎn)單，設(shè)備少，配電裝置費(fèi)用低，經(jīng)濟(jì)性好，并能滿足一定的可靠性。每回路由斷路器切斷負(fù)荷電流和故障電流，檢修斷路器時(shí)，可用兩側(cè)隔離開關(guān)使斷路器與電壓隔離，保證檢修人員安全。任一用電回路可從任何電源回路取得電能，不會(huì)因運(yùn)行方式的不同而造成相互影響。檢修任一回路及其斷路器時(shí)，僅該回路停電，其他回路不受影響，但檢修母線和與母線相連接的隔離開關(guān)時(shí)，將造成全部停電。母線發(fā)生故障，將使全部電源回路斷電，待修復(fù)后才能恢復(fù)供電。這種接線僅用于對(duì)可靠性不高的 10～35 kV的地區(qū)負(fù)荷。
單母線分段接線是克服不分段母線的工作不夠可靠，靈活性差的有效方法。單母線分段接線廣泛應(yīng)用在 10～35 kV地區(qū)負(fù)荷，各種城市牽引變電所和 110 kV電源進(jìn)線回路較少的 110 kV接線系統(tǒng)。
單母線分段接線雖能提高運(yùn)行的可靠性與靈活性，但線路斷路器檢修或故障時(shí)將使該回路停電。而實(shí)際運(yùn)行中，斷路器的故障率較高，檢修頻繁，是配電裝置中的薄弱環(huán)節(jié)，為克服這一缺點(diǎn)，可采用具有旁路母線的單母線接線。
具有旁路母線的單母線接線不但解決了斷路器的公共備用和檢修備用，在調(diào)試、更換斷路器及內(nèi)裝式電流互感器，整定繼電保護(hù)時(shí)都可不必停電。它廣泛應(yīng)用于牽引負(fù)荷和 35 kV以上變電所中，特別是負(fù)荷較重要、線路斷路器多、檢修斷路器不允許停電的場(chǎng)合。主要缺點(diǎn)是增加了一套旁路母線和相應(yīng)的設(shè)備，以及為此而增加配電裝置的占地面積。
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