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中小學(xué)生交通安全常識(shí)
（一）、道路交通安全常識(shí)
指揮燈信號(hào)的含義
（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；
（2）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行；
（3）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線 車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；
（4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。 行人必須遵守下列規(guī)定：
（1）須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走
（2）橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。
（3）不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。
（4）不準(zhǔn)在道上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)
（5）列隊(duì)通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人。兒童的隊(duì)列須在人行道上行進(jìn)。
乘車(chē)人必須遵守下列規(guī)定:
（1）乘坐公共電、汽車(chē)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上。
（2）不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租汽車(chē)。
（3）機(jī)動(dòng)汽車(chē)行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。
騎自行車(chē)必須遵守下列規(guī)定:
（1）轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
（2）通過(guò)陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。
（3）不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其它車(chē)輛或手中持物。
（4）不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其它車(chē)輛牽引。
（5）不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛。
（6）未滿(mǎn)12周歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推、拉人力車(chē)。
通過(guò)上述內(nèi)容的介紹，大家對(duì)《道路交通安全法》有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，那么，對(duì)中小學(xué)生來(lái)講，應(yīng)該了解和掌握遵守哪些規(guī)定呢？
下面我就《道路交通安全法》中的相關(guān)內(nèi)容逐一向你們講述：
一、道路通行條件：
第二十五條 全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警-察的指揮。
道路交通的本身是一個(gè)開(kāi)放的、完整的和統(tǒng)一的系統(tǒng)。不僅要求在一個(gè)國(guó)家內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的通行規(guī)則、通行語(yǔ)言，也要求在國(guó)際上建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于交通信號(hào)的種類(lèi)，本法明確規(guī)定了4種，即：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警-察的指揮。需要指出的是在這四種交通信號(hào)中交通警-察的手勢(shì)信號(hào)要優(yōu)于其他道路交通信號(hào)，這是因?yàn)�，交通�?察權(quán)力根據(jù)道路交通的通行情況，依照職權(quán)采取維持道路交通安全與暢通的交通管理措施，及時(shí)地處理道路交通堵塞，因此，在遇有交通警-察的指揮手勢(shì)信號(hào)與其他道路交通信號(hào)不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)服從交通警-察的指揮。
第二十六條 交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表
示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
第三十四條 學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門(mén)前的道路沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)臵提示標(biāo)志。
本法對(duì)弱者的特殊保護(hù)僅限于“學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院”等居住和生活的人員，可以說(shuō)對(duì)象是特定的。其特殊的照顧，就是要設(shè)臵一些過(guò)街人行橫道線、提示的標(biāo)志。這里需解釋的是，由于新老法規(guī)的交替以及道路含義的擴(kuò)大，原有一些鄉(xiāng)間道路也隨著新法的實(shí)施變?yōu)榈缆罚砸幌伦硬粊?lái)及增劃或不知道而漏劃。如還沒(méi)有劃的請(qǐng)學(xué)校的聯(lián)絡(luò)員盡快與我們交-警部門(mén)聯(lián)系，以彌補(bǔ)這些缺陷。
二、道路通行規(guī)定中的一般規(guī)定
第三十五條 機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。
我國(guó)的道路交通習(xí)慣是靠右側(cè)通行，因此“右側(cè)通行”作為法規(guī)的基本通行原則。右側(cè)通行，是指機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)，如道路上劃、設(shè)有中心線的，以中心線為界；未劃、設(shè)中心線的，以幾何中心為界，以面對(duì)方向定左右，即左手一側(cè)的道路為左側(cè)道路，右手一側(cè)的道路為右側(cè)道路，除有特殊規(guī)定的車(chē)輛外，一律靠右側(cè)道路行駛。
第三十六條 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。
這里需要說(shuō)明的是，在沒(méi)有劃分車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道的在兩側(cè)通行，又是如何規(guī)定的呢？交通參與人的道路通行權(quán)，包含著兩層含義：首先，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人應(yīng)當(dāng)在各自已劃分的范圍里通行，即機(jī)動(dòng)車(chē)走機(jī)動(dòng)車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，行人走人行道；其次，如道路沒(méi)有劃分范圍的，一般地機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在道路中間通行。非機(jī)動(dòng)車(chē)從道路右側(cè)邊緣線算起，通行路面寬度電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)不能超過(guò)1.5米；行人從道路右側(cè)邊緣線算起，通行路面寬度行人一般不能超過(guò)1米。
第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警-察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警-察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
前兩句不難理解，關(guān)鍵是如何在確保安全的原則下通行。下面我來(lái)講一個(gè)案例：
05年3月18日下午3時(shí)40分左右，在青趙公路東斜村車(chē)站處，一輛學(xué)生接送中巴車(chē)送學(xué)生回家而停于道路右側(cè)，幾位學(xué)生下車(chē)后繞過(guò)車(chē)輛的頭部，由東向西橫過(guò)公路，這時(shí)由南向北駛來(lái)一輛小客車(chē)，在超越停駛的中巴客車(chē)時(shí)突然發(fā)現(xiàn)了正要過(guò)公路的幾位學(xué)生，這時(shí)距離已相當(dāng)近了，駕駛員只能用方向來(lái)避讓但還是撞到了其中的一位學(xué)生，造成了人傷的后果。
請(qǐng)同學(xué)們想想看這起事故作為行人穿越道路有哪幾方面的不足，我認(rèn)為第一應(yīng)從車(chē)輛尾部橫過(guò)馬路，第二應(yīng)在即將走出中巴車(chē)身左側(cè)平面時(shí)稍作停頓觀察確認(rèn)安全后在穿越。為什么這么
說(shuō)呢？因?yàn)閺能?chē)身后穿越，同方向是否有來(lái)車(chē)視線一目了然，如從車(chē)頭部繞過(guò)視線被車(chē)身?yè)踝×耍辉僖粋�(gè)原因是同方向車(chē)與本身停駛車(chē)輛的橫向距離較近，而對(duì)方向駛來(lái)的車(chē)輛則較遠(yuǎn)，這是駕駛員長(zhǎng)期受右側(cè)行駛的習(xí)慣所致。本起事故的發(fā)生，雖然說(shuō)駕駛員也存在過(guò)錯(cuò)，但行人的穿越公路不當(dāng)行為與這起事故的發(fā)生有直接的因果關(guān)系，最終受到傷害的也是行人
三、機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定
第四十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警-察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警-察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
這條的規(guī)定體現(xiàn)了我國(guó)在立法過(guò)程中以人為本，突出保護(hù)行人的合法權(quán)益。但我們也應(yīng)注意自身的安全。車(chē)輛在行駛中是有一定慣性的，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)隨著慣性前沖而不是要停即停的。同學(xué)們，人的生命只有一次，我們要吸取事故中的教訓(xùn)，即使你享有優(yōu)先通行的權(quán)力，也應(yīng)看清楚了再過(guò)公路。
第四十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正再通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。
機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
四、非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定
第五十七條 駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交
通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。
本條規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路通行權(quán)，包含著3層含義：一是，非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛必須遵守有關(guān)規(guī)定；二是，它要求非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在道路劃分的范圍里通行，即非機(jī)動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)道；三是，如道路沒(méi)有劃分范圍的，一般地，非機(jī)動(dòng)車(chē)從道路（不含路肩）右側(cè)邊緣線算起，通行路面寬度自行車(chē)不能超過(guò)1.5米。
我們?cè)賮?lái)看一個(gè)案例：2003年12月的某天在徐涇鎮(zhèn)的某路口，一中學(xué)生頭帶耳機(jī)騎著自行車(chē)由東向西進(jìn)入十字路口。這時(shí)由北向南駛來(lái)一輛裝載集裝箱的大卡車(chē)，發(fā)現(xiàn)了自行車(chē)后駕駛員先鳴號(hào)警示，但是自行車(chē)沒(méi)有任何反應(yīng)，還是按原方向行進(jìn)，這時(shí)駕駛員采取緊急制動(dòng)以及右急拉方向以避讓自行車(chē)，由于雙方的距離過(guò)近，駕駛員右拉方向太急造成車(chē)上的集裝箱向左側(cè)翻，跌向路面將這位學(xué)生壓在箱子下面，悲劇發(fā)生了，父母辛辛苦苦養(yǎng)育了18年的寶貝孩子就這樣早早地離開(kāi)了人世。同學(xué)們我們可以從這件案例中吸取什么教訓(xùn)呢？第一，騎車(chē)不能帶耳機(jī)，這樣妨礙了他聽(tīng)到外來(lái)的警示，造成騎車(chē)不專(zhuān)心；第二，自行車(chē)在進(jìn)入路口前沒(méi)有主動(dòng)去觀察情況；第三，他違反了讓行規(guī)定，《道路交通安全法》第六十九條第二項(xiàng)明確規(guī)定在路口外慢性或者停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行。
五、行人和乘車(chē)人通行規(guī)定
第六十一條 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路
邊行走。
靠路邊的含義是指對(duì)于沒(méi)有劃、設(shè)人行道的路段，行人須靠邊行走，以行人能夠安全通行的空間為度，車(chē)輛遇此行人時(shí)不論會(huì)車(chē)與否，都不準(zhǔn)侵犯其安全的空間。一般地，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通行路面寬度一般不能超過(guò)1米。
第六十二條 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
人行橫道，是指施劃在車(chē)行道上供行人橫過(guò)車(chē)行道的通道。首先，要求行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用人行道路或過(guò)街設(shè)施。其次，在人行橫道若有交通信號(hào)燈指示時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。最后，本條規(guī)定了行人在沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。
本條是關(guān)于行人通行的禁止規(guī)定。道路隔離設(shè)施，是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或道路交通部門(mén)在道路上設(shè)臵的，用以強(qiáng)制性分隔交通流的道路交通管理設(shè)施。它的特點(diǎn)是以物理性能強(qiáng)制分隔道路和車(chē)道，從而達(dá)到限制交通流的目的。一般來(lái)說(shuō)，設(shè)臵道路交通隔離設(shè)施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復(fù)雜
的路段，行人若穿越隔離設(shè)施進(jìn)入車(chē)行道，人車(chē)混行，不但危及自身安全，也影響了交通的暢通。
第六十四條 學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。
第六十六條 乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車(chē)外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。
乘車(chē)人妨礙機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税踩{駛比較常見(jiàn)，如往車(chē)外拋灑物品，是因?yàn)橥?chē)外拋灑物品妨礙了其他車(chē)輛駕駛?cè)藛T的正常操作，同時(shí)也影響了市容環(huán)境衛(wèi)生，是應(yīng)受公共道德譴責(zé)的行為。如“將身體任何部分伸出正在行駛的車(chē)外”，車(chē)輛在行駛中，不論是遇對(duì)向行駛的車(chē)輛還是同向行駛的車(chē)輛，駕駛?cè)硕际前幢拒?chē)寬度和行駛時(shí)速來(lái)調(diào)整與其他車(chē)輛或者其他物體的橫向安全間距的，如果乘車(chē)人將身體伸出車(chē)外，自然就影響了駕駛?cè)藢?duì)這個(gè)間距的判斷以至發(fā)生刮碰。如乘車(chē)人與駕駛?cè)藛T交談，就會(huì)分散駕駛?cè)藛T注意力，妨礙安全行駛。因此，本條對(duì)乘車(chē)人這些危害交通安全的行為作為了概括的禁止性規(guī)定。
小學(xué)生道路交通安全常識(shí)
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問(wèn)題。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游，除了步行以外，還要騎自行車(chē)、乘公共汽（電）車(chē)，路程更遠(yuǎn)的，要乘火車(chē)、乘船。所以，交通安全問(wèn)題是我們必須重視的，要從小樹(shù)立交通安全意識(shí)，掌握必要的交通安全知識(shí)，確保交通安全。
一、行走時(shí)怎樣注意交通安全？
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。
1．在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
2．集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3．在沒(méi)有交通民-警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
二、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l．穿越馬路，要聽(tīng)從交通民-警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停” 。
2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3．穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4．不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
三、乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該注意什么？
汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：
1．乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
3．乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4．乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
5．盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
6．不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。
四、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項(xiàng)？
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1．要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2．不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
3．騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
4．經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
5．騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
五、乘坐汽車(chē)應(yīng)該注意什么？
汽車(chē)是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1．乘坐公共汽車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
3．乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4．乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
5．乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6．盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
六、道路能否玩耍？
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，
另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
七、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)線
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車(chē)道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車(chē)道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車(chē)輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。
八、指揮燈信號(hào)的含義
（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行；
（2）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行；
（3）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；
（4）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
中學(xué)生交通安全教育知識(shí)
一、中學(xué)生不良的交通行為表現(xiàn)
中學(xué)生的交通行為是比較廣泛的，但主要表現(xiàn)在行路、騎車(chē)、乘車(chē)乘船等方面，下面就這些方面中學(xué)生不良的交通行為作一列舉。
1、中學(xué)生在路上的不良行為：
在道路上行走時(shí)不走人行道；在沒(méi)有人行道的道路上行走時(shí)，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。
橫過(guò)車(chē)行道時(shí)不走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車(chē)輛來(lái)臨時(shí)突然橫穿。
只顧行路，不注意道路和車(chē)輛信號(hào)的顯示，不服從交通指揮和管理。 在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。
在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。 穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設(shè)施。
從鐵路橋梁、隧道和沒(méi)有道口或其它平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上通過(guò)。 不聽(tīng)從鐵路道口工作人員或信號(hào)的指揮，鉆、爬、越道口欄桿（欄門(mén)），強(qiáng)行通過(guò)已經(jīng)關(guān)閉的鐵路道口。
2、中學(xué)生騎自行車(chē)的不良行為：
未滿(mǎn)12歲的中學(xué)生上路騎車(chē)。
在人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道、逆行道上騎車(chē)；在機(jī)動(dòng)車(chē)道上學(xué)騎自行車(chē)。
騎車(chē)橫沖直闖，爭(zhēng)道強(qiáng)行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)也毫不相讓。
騎車(chē)遇路口轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，不向后望，不打手示，突然猛拐。 通過(guò)路口時(shí)猛蹬猛騎，遇有禁行信號(hào)時(shí)搶行或闖行。
騎車(chē)時(shí)雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車(chē)，或馱帶他人。 騎車(chē)在道路上互相追逐、打鬧或曲線競(jìng)騎。
三五人騎車(chē)并列行駛或扶肩并行。
在沙土路面遇機(jī)動(dòng)車(chē)輛為搶占風(fēng)頭，突然駛向路左或路或。
緊隨機(jī)動(dòng)車(chē)后面行駛，或手扒機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。
3、中學(xué)生乘車(chē)乘船的不良行為：
候車(chē)時(shí)不在車(chē)行道上，或在車(chē)行道貌岸然上招呼出租車(chē)。
不按秩序依次候車(chē)候船，在上下車(chē)船時(shí)擁擠爭(zhēng)搶。
上車(chē)船后，不坐在座位上，隨意走動(dòng)、打鬧，或?qū)⑸眢w探出車(chē)船之外，或向車(chē)船外任意拋投物品。
在車(chē)船上隨意觸動(dòng)車(chē)船上的設(shè)施。
二、道路交通安全常識(shí)
㈠行路常識(shí)
行路是中學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。
1、路上行走要走在人行道上，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過(guò)兩人。
2、橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道，在沒(méi)有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；長(zhǎng)隊(duì)伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)可視情況分段通過(guò)，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過(guò)劃有中心實(shí)線的車(chē)行道。
3、行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈的變化。
4、當(dāng)公共汽車(chē)站設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離設(shè)施上時(shí)，上下車(chē)要避讓車(chē)輛，并直行通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
5、不要在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。
㈡騎自行車(chē)常識(shí)：
目前我國(guó)中學(xué)生上、下學(xué)大多以騎自行車(chē)為主，有的學(xué)校甚至絕大多數(shù)學(xué)生都騎車(chē)上、下學(xué)，這就使得加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握騎自行車(chē)的安全常識(shí)列為必要。
1、不滿(mǎn)12周歲不能在道路上騎車(chē)；沒(méi)有車(chē)閘或沒(méi)有安全保證的自行車(chē)不能
上路；不要在人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē)；不要在車(chē)行道上學(xué)騎自行車(chē)。
2、要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道上行駛。
3、以過(guò)較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車(chē)行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車(chē)慢行。
4、轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車(chē)時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過(guò)猛，不得妨礙被超車(chē)輛的正常行駛。
5、不要手中持物騎車(chē)，不要雙手離把騎車(chē)，不要兩人騎一輛車(chē)；騎車(chē)不要曲折行駛，不要相互競(jìng)駛，不要兩輛以上并排行駛。
6、兩輛車(chē)行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7、不要騎一輛車(chē)，再牽引一輛車(chē)，不要緊隨機(jī)動(dòng)車(chē)后面行駛，不要手失機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。
㈢乘機(jī)動(dòng)車(chē)的常識(shí)：
乘機(jī)動(dòng)車(chē)是學(xué)校組織師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，也是廣大中學(xué)生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應(yīng)該教育中學(xué)生掌握如下一些安全常識(shí)。
要選好車(chē)，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體交通活動(dòng)，要取得與交通管理部門(mén)的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門(mén)認(rèn)可的有準(zhǔn)運(yùn)資格的，質(zhì)量?jī)?yōu)良的客運(yùn)車(chē)；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞的，不要乘坐該車(chē)；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證或飲酒的不要乘坐該車(chē)；發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)不具備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問(wèn)題的不乘該車(chē)；不乘超載車(chē)。 不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或招呼出租車(chē)，應(yīng)該在車(chē)站臺(tái)上或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，車(chē)來(lái)后，待車(chē)停穩(wěn)時(shí)，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車(chē)。
車(chē)后，應(yīng)找座位坐好，沒(méi)有座位時(shí)，應(yīng)該抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車(chē)，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車(chē)或拖拉機(jī)；乘坐二輪摩托車(chē)必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開(kāi)跨坐，不能偏坐或倒坐。
在車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開(kāi)啟車(chē)門(mén)、車(chē)廂，不能將身體的任何部位伸出車(chē)外，不要向車(chē)外拋投物品；不要在車(chē)內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
車(chē)到站后，下車(chē)不可擁擠搶下；在車(chē)行道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)下車(chē)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不能妨礙其它車(chē)輛和行人通行；下車(chē)后，需橫穿車(chē)行道時(shí)，應(yīng)在確定沒(méi)有車(chē)輛過(guò)往時(shí)，從車(chē)尾部穿行，切不可從車(chē)頭部貿(mào)然通過(guò)。
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障或交通事故須在車(chē)行道停車(chē)時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車(chē)人須迅速離開(kāi)車(chē)輛和車(chē)行道。
一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容
第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)，并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》旨在維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制時(shí)代的標(biāo)志。
主要內(nèi)容包括：中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)�、行人、乘�?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法；道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)；機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育；教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警-察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。
二、汽車(chē)的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容
在一般情況下，汽車(chē)在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施，也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車(chē)過(guò)程”和“制動(dòng)停車(chē)距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車(chē)距離越長(zhǎng)。因此，汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效，車(chē)會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車(chē)慣性的道理，又在思想上存在“車(chē)不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車(chē)前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車(chē)會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車(chē)避讓不及而魂斷車(chē)輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車(chē)性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，我們不能靠車(chē)輛太近，以免被車(chē)尾撞倒。
三、自行車(chē)使用常識(shí)
我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎自行車(chē)時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車(chē)規(guī)則：
1、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以?xún)?nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。2003年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后，騎車(chē)在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車(chē)撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車(chē)因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。
2、騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車(chē)閘失效時(shí)要下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。
4、自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。
同學(xué)們，自行車(chē)作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車(chē)檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車(chē)規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來(lái)”是你們父母最大的期望，同時(shí)也是我們最大的心愿！
四、乘車(chē)須知
這里，我想向同學(xué)們作個(gè)現(xiàn)場(chǎng)了解，請(qǐng)每周必須要搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)上、下學(xué)的同學(xué)舉手！既然，你們中有這么多同學(xué)要乘車(chē)，那么，你們是否也了解社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車(chē)常識(shí)呢？
1、乘車(chē)須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，等車(chē)輛停穩(wěn)后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車(chē)后，應(yīng)立即走上人行道，千萬(wàn)不要在車(chē)前或車(chē)尾急穿馬路，以防被車(chē)撞倒。2002年的一個(gè)夏天，一名乘客因?yàn)榭蛙?chē)未停穩(wěn)，就匆忙跳下車(chē)，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。
2、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車(chē)輛損壞。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車(chē)，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷。
4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)，不坐超員、超速車(chē)。
你們要記�。涸谶@“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上，我們需要的不是英勇無(wú)畏的斗士，而要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的公民。
五、愛(ài)護(hù)公路與交通安全設(shè)施
我們中小學(xué)生，是祖國(guó)的未來(lái)，新世紀(jì)的接-班人，不僅要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，而且要做護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。因此，大家必須努力做到：
1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車(chē)行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標(biāo)志都是為保障車(chē)輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交-警部門(mén)報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。
3、不與同學(xué)在公路上逗打，不向行駛中的車(chē)輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。
上述違法行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來(lái)維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
六、馬路不是游戲場(chǎng)
道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車(chē)輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當(dāng)成“游樂(lè)場(chǎng)”，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)。現(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。馬路不是游戲場(chǎng)所，不要也不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的義務(wù)宣傳員。
七、如何過(guò)馬路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)
我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實(shí)還蠻有學(xué)問(wèn)呢！有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問(wèn)，結(jié)果招來(lái)車(chē)禍，喪身于車(chē)輪之下。那么，過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢？
第一，必須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線1米處以?xún)?nèi)）行走，并注意前后車(chē)輛，走路時(shí)不可低頭看書(shū)看報(bào)，遇風(fēng)、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。
第二，橫過(guò)車(chē)行道，必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的，須事先看清左右來(lái)往車(chē)輛，待車(chē)輛過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。
第三，不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。
第四，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時(shí)，須要父母帶領(lǐng)。
八、發(fā)生交通事故怎么辦
交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。要利用現(xiàn)場(chǎng)附近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過(guò)往車(chē)輛、行人報(bào)警。
在交通民-警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。交通民-警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車(chē)輛等情況。如遇見(jiàn)交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)身顏色及特征。
同學(xué)們，紅燈短暫而生命長(zhǎng)久。當(dāng)你們看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你們面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展；2015年6月16日，公安部正式向社會(huì)公布“八條措施”，以維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來(lái)！生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，共同呵護(hù)這生命之花，愿我們都能遠(yuǎn)離交通事故、遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)生命吧！
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