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雨天行車安全常識
冬天下雨，天空陰暗，遇風雨天行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的風雨，雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。所以，在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。
1.保持良好的視野，雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
2.防止車輪側滑，雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛，有經(jīng)驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車，當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。
5.不宜加速超車，雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側翻等意外事故。
6.防止行車中撞人，由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法，下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
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陰雨天氣行車安全注意事項
一要仔細檢修車輛。出車前，要認真檢查車輛的安全技術狀況，尤其是車輛制動、燈光及雨刷器等部位，確保車輛燈光、雨刷器（刮水器）和制動裝置都處于良好的技術狀態(tài)，以備應付突發(fā)情況。同時，檢查車胎是否有能將路面上的雨水排開的足夠氣壓，防止車輛在行駛中輪胎出現(xiàn)滑動；
二要嚴格控制行車速度。十次事故九次快。行車時要嚴格控制車速，保持低速行駛，如果車速過快，遇到緊急情況極易發(fā)生追尾甚至側翻。同時，行駛中嚴格按規(guī)定車道行駛，避免頻繁變道；
三要加大行車間距。雨天視野不佳，能見度低，使駕駛員反應靈敏度降低，前車帶起的水霧可能讓后車駕駛員眼前一片模糊。陰雨天駕車要延長跟車距離，以便前車發(fā)生緊急情況時，留有足夠的應急距離和時間。在使用剎車時不要猛踩剎車，要緩慢輕柔，以防側滑翻車。更不要盲目超車。
四要杜絕疲勞駕駛。陰雨天行車，駕駛人注意力高度集中，特別是視神經(jīng)中樞一刻也不敢松弛，很容易引起疲勞，所以要保證足夠的休息時間，切不可長時間疲勞駕車。
五要不占應急車道。在高速公路遇到交通阻塞時，千萬不要非法占用應急車道，確保各類救援、應急處置車輛能順暢通行。
六要備好車輛冬裝。冬季行車要做好車輛的“防寒保暖”，特別是氣溫較低地區(qū)和長途出行，要為車輛預備“冬裝”：防滑鏈、三角木塊、保溫套或噴燈等用品。柴油車要更換冬季柴油，防止燃油凍結。
七要注意路上行人。冬季，特別是雨雪霧天，行人和騎自行車的人穿得多、捂得嚴，對車輛鳴笛聲音反應較慢，同時，衣物顏色較為暗淡，不醒目，不容易引起注意。駕駛人一定要保持安全車速，注意禮讓行人。
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雨天行車常識
雨季到來了，為了我們在雨天的行車安全，特提供幾點雨天行車常識
一.做好行前檢查
為保證雨天車能正常行駛、剎車，你應檢查輪胎的胎紋和胎壓是否正常。雨天行車，最重要的就是輪胎能否有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。胎壓變?nèi)鯐r，剎車力量也隨之減弱，容易導致使滑行距離變長。 輪胎花紋也對雨天行車有一定影響，研究顯示縱向的花紋有利于提高胎面的排水能力。而花紋深度越深，輪胎排水性能越好，從而提高汽車操控穩(wěn)定性，利于行車安全。
其次，為保證開車時有良好的視野，你還應及時檢查雨刮器。
雨刮器的性能直接決定著行車時的視線，尤其在陰沉天氣，車窗上沒有刮凈的雨滴更會成為道路復雜環(huán)境下有力的燈光“折射鏡”，影響行車安全。 再次，還應注意車內(nèi)其他部分的入水、漏雨情況。比如開著自帶天窗的車，遇到天窗漏雨，估計誰也受不了特殊的“雨天行車模式”。一般天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂，平常很少有人會去檢查。在雨季，應經(jīng)常清洗清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，防止開關天窗時造成的密閉不嚴、磨損滑軌等情況，雨季期間最好不要打開天窗。
此外，由于雨天空氣濕潤，車廂內(nèi)外溫度不一，當車內(nèi)水蒸氣遇上溫度較低的車窗時，就很容易出現(xiàn)下圖這樣的狀況，此時車主可以通過打開車內(nèi)冷風除霧或熱風除霧。此外，還可以輕微地打開一點車窗以使車內(nèi)外溫度平衡，或是選用較為昂貴的專業(yè)除霧劑。
另外，如果你的愛車沒有車外后視鏡自動加熱功能，建議在行車前擦拭一下后視鏡，防止行車過程中無法看清后方來車的情況。
二.保持車距慢行，切忌彎道加速
下雨天路面濕滑，加之一些城市路面混雜沙土，一方面容易造成機動車制動距離變長，另一方面也容易引起車輛打滑。這一方面要求車主應注意與前車的距離，防止因剎車不及時導致的追尾、側滑事故，和因行人和其他機動車輛突然竄出，導致車主來不及判斷而產(chǎn)生的碰撞事故。
另一方面，在彎道時一定要注意控制好速度，切忌踩加速，否則極易引發(fā)側滑事故。
如果運氣不好、技術不佳，車輛在過彎道過程中發(fā)生了側滑，此時車主應穩(wěn)定心態(tài)，判斷側滑情況：
發(fā)現(xiàn)是制動引發(fā)的側滑，應立即停止制動，同時將方向盤轉向側滑的一側，以改善橫向附著力、減小離心力，在車輛回正后再平穩(wěn)地轉動方向盤至原先位置。 發(fā)現(xiàn)是方向盤沒打好、速度過快導致的側滑，應把穩(wěn)方向盤，逐漸減小油門，立刻向車輪側滑的方向打方向，以減小側滑力。等待車輛的運動狀態(tài)有恢復穩(wěn)定或出現(xiàn)減速的跡象時，謹慎點剎。
三.謹慎超車變線，切忌猛打方向
雨天在路面上行車，最好不要肆意超車、并線，因為雨天道路狀況較差，以及車窗雨滴容易造成司機觀察盲點，并線超車極易發(fā)生側滑事故。尤其是在高速公路上，由于行駛速度較高，司機的視角變窄，加之路面濕滑，稍微打打方向盤就容易引發(fā)打滑，引起剮蹭、側翻事故等。
司機此時除了前面提到的要保持后視鏡狀況良好之外，更應多注意后方來
車、與前方車輛距離。
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑。強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側翻等意外事故。
四.確保視線良好，謹防行人水坑
除了在上車前檢查車窗、雨刮等保證視線良好的工作外，在雨天行車應開啟示廓燈，提醒后車。此外還應該注意開啟開啟大燈或者前霧燈。如果是紅色預警級別的暴雨，甚至有非常大的濃霧，那么還應該開啟后霧燈，以提醒后方來車。
如果遇上前車沒有開啟示廓燈，或是感覺前方似乎有行人或其他障礙物卻看不清時，可以適當變換遠近光燈，通過光線的反射原理以確定前方物體。
發(fā)現(xiàn)前方有無法判斷深淺的水坑，第一反應應該是減速慢行，一方面是給自己留足思考判斷的時間，決定是否通過；另一方面，也可以防止水花飛濺而撒到行人和其他車輛，或導致發(fā)動機進水，以及因水花而引起的短暫視線模糊。
不過，遇見水坑也有兩個駕駛上的誤區(qū)，一是不能見到水坑就盲目踩剎車，過快的減速會使附近車輛，尤其是后方車輛來不及反應，造成事故；二是轉動方向盤以躲避水坑，這樣做的壞處是容易引發(fā)打滑。
1、如果只是輕微的前后輪陷入水坑
前文提到，在遇見水坑時應謹慎判斷，但如果一個沒注意，前后輪已有一只或多只陷入水坑，怎么辦？這種情況，水坑應該不大，司機可以通過換擋（手動擋車輛可使用一檔或二檔；自動擋則可以輕踩油門，或將變速桿置于檔位“2”，暫時解除自動變速器的自動變速功能。）穩(wěn)住油門低速直行，一口氣通過。
但如果是泥坑請千萬注意，千萬別踩大油門，因為輪胎轉得越快，車輪往往陷得越深。除了上述方法，還可以試著往泥坑中填一些雜物，如石子、樹枝等，增大輪胎摩擦力再上車低速直行。
2.遇上個深坑，車突然熄火了
此時應格外注意，請不要再次打火，首先應立即下車檢查車輛進水情況，并及時呼叫道路救援，第一時間將車從水中拉出，因為雨水偏酸性，極易腐蝕車輛，影響車內(nèi)電器運行。
如果是發(fā)動機進水，在將車輛拖出后更不能再次點火，而是盡快送到維修廠進行拆洗，情況嚴重的，還要更換發(fā)動機。
3、被淹嚴重，半個車身以上都在水里了
稍有不慎，湍急的洪水已經(jīng)淹沒了半個車身，那么此時的情況或許與你的腦補內(nèi)容并不相同。或許問起大多數(shù)人此時的逃生方案，得到的答案都是：打開門。但事實上，由于存在車外水壓與車內(nèi)壓力不同或門鎖線路損壞的問題，此時車門其實是打不開的。
如果你沒有在進水的一瞬間解開安全帶、打開電子中控鎖以防止車門電路失靈，那么你將無法通過按動按鈕將車窗打開的——即便你的車窗是手搖式的，只要車內(nèi)還有空隙，就無法打開。同時，恰好你不是個有先見之明的人，在車內(nèi)備上了一個小安全錘什么的，那么等待你的很可能是一場悲劇
這時候應該怎么辦？首先，你必須保持鎮(zhèn)定，因為汽車一般都有一定的閉水性能，就算水能通過車門縫隙進入車廂內(nèi)，那么整個注水過程也需要半個小時左右，你可以利用這段時間想出逃生辦法，或試試下面推薦的幾個方法。
如果此時車門沒鎖，僅是因為壓力差而打不開，你可以等到車內(nèi)完全進水，
車內(nèi)外壓力相同時，再打開車門逃出。不過，這種方法也有一定風險，不推薦閉水能力不強或容易缺氧的同學使用。此外，還可以采取撥打電話求救、打開車燈提醒車外人員等方法。
五、雨季停車常識
不該停在：大樹、廣告牌下、電線桿變壓器、居民樓下。
遇到狂風，尤其是南方的臺風，再結實的樹都有可能倒下，這時停在樹下的車可就倒霉了；變壓器附近一般都會貼有相應告示，禁止擺攤停車；居民樓下更毋庸諱言，遇上狂風，掉落個玻璃、花盆什么的，家常便飯。
應該停在：排水系統(tǒng)正常的地下停車場、空曠的地面廣場停車場和頂棚靠譜的停車場。
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