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土木工程實(shí)習(xí)動(dòng)員報(bào)告
一、實(shí)習(xí)的意義
作為一個(gè)土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)設(shè)計(jì)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，選擇自己的設(shè)計(jì)方向。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，使我們能夠了解建筑設(shè)計(jì)的全過程，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)作用。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
此次實(shí)習(xí)共分為兩個(gè)階段，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實(shí)習(xí)，第二階段是為期一周的市外實(shí)習(xí)。
1、市內(nèi)實(shí)習(xí)
市內(nèi)實(shí)習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑。
第一天，我們開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，老師向我們介紹此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的紀(jì)律，并對最近一周的實(shí)習(xí)進(jìn)行安排。下午，我們?nèi)ソ枇税踩薄?/p>
第二天，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺(tái)上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施項(xiàng)目，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書館、歷史文化體驗(yàn)展示中心和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎(chǔ)上，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種展示方式，讓廣大群眾互動(dòng)參與，處理好公益性與市場化的關(guān)系，將運(yùn)用市場化手段，提高建設(shè)經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)對外吸引力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化。
橫空出世的城臺(tái)美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美好的未來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對古老與現(xiàn)代的兼容并蓄。其建筑采取如山脈造型的三點(diǎn)控制，中央呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺(tái)狀，整個(gè)建筑外形曲線曲面多、平面少，對施工而言，建材尺寸大小等帶來的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個(gè)點(diǎn)的定位都需要三維立體定位，沒有一個(gè)重復(fù)的。一位專家在進(jìn)行工程專項(xiàng)審查時(shí)發(fā)出感嘆：“像這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)都是獨(dú)一無二的。”它超大空間體量難度甚于國家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程施工難度最大、精度最高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了所有重鋼結(jié)構(gòu)類型，主體鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)1.2萬噸，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu)，軸跨度相當(dāng)大，面積達(dá)14000平方米，重達(dá)2000噸。據(jù)稱，這樣的鋼網(wǎng)架，對其不變形、穩(wěn)定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國家大劇院。
參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信心中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。 第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲
市便民服務(wù)大廈
本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)地上五層地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采用栓焊連接鋼主梁與次梁之間采用栓焊連接。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
第五天，我們參觀了冀南新區(qū)。我們在接待人員的安排下，通過圖片、示意圖、沙盤、視頻、工作人員的講解，對紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、整潔的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那振奮人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級背景音樂觸動(dòng)，讓我對邯鄲的發(fā)展充滿了信心，讓我為做一名邯鄲人而自豪！
之后，我們又在工作人員的安排下參觀了整個(gè)工業(yè)園區(qū)，然后我們來到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強(qiáng)支撐等。
接下來的一周，我們在學(xué)校研究畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。
2、市外實(shí)習(xí)
第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱?shí)習(xí)。
第一天，我們參觀了位于立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項(xiàng)目。通過技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項(xiàng)施工的施工工藝等。 ⑴ 該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理 綁扎 驗(yàn)收
墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：
① 負(fù)筋表面必須清潔，帶有顆�；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁私自使用。 ② 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距等必須嚴(yán)格按照經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋
放樣圖綁扎
③ 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必須全數(shù)檢查，合格的
接頭用紅油漆標(biāo)識(shí)。
④ 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。
⑤ 墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂
板面50mm。每個(gè)鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八”字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內(nèi)部。
⑥ 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護(hù)層厚度。
⑵ 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場
混凝土養(yǎng)護(hù)
混凝土澆筑施工要點(diǎn)：
① 澆筑點(diǎn)分散布置，避免同一位置大量澆筑。
② 混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時(shí)采用溜槽等輔助設(shè)施
下落。
③ 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配
比砂漿
④ 混凝土澆筑采用分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時(shí)間不能超過混凝土初凝，不得隨意留
設(shè)施工縫。
⑤ 插入式振搗移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過振。門窗洞口兩
側(cè)混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑，保證澆筑高度對稱均勻。
⑥ 依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將表面找平。
⑶ 全鋼大模板施工流程：彈墻體模板控制線 安內(nèi)縱墻模板安外墻內(nèi)側(cè)模板安外墻外側(cè)模板
全鋼大模板施工要點(diǎn)：
① 墻、柱根部的拐角或堵頭，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。
② 所有縫隙用5mm×10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。
③ 高柱、高墻側(cè)面設(shè)澆搗口，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無法保證交
到質(zhì)量。
④ 拆側(cè)模不能過早，以免破壞混凝土棱角。
⑤ 鋼模接頭非整拼時(shí)，模板接縫處堵板仔細(xì)。
⑥ 拆模后定時(shí)清理殘灰刷脫模劑，嚴(yán)格做好清理工作。
⑦ 大模板運(yùn)至存放地點(diǎn)時(shí)，必須一次放穩(wěn)，保持自穩(wěn)角為75~80，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂
刷隔離劑，防止粘邊灰漿。
第二天，我們參觀了北京市地鐵站
截至2012年底，北京地鐵已開通的線路包括1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機(jī)場線，運(yùn)營線路總里程442千米，共有221座運(yùn)營車站。4號線和大興線的運(yùn)營公司是北京京港地鐵有限公司，其余線路的運(yùn)營公司為北京市地鐵運(yùn)營有限公司。北京地鐵2015年3月9日在網(wǎng)頁上正式宣布，3月8日當(dāng)天，全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1000萬人次，達(dá)到1027.6萬人次，創(chuàng)歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。
1號線大部分位于長安街地下，東西橫貫北京中心區(qū)，并連接西單、王府井、東單、CBD等區(qū)域。蘋果園站以西有早已建成但未開放的線路和車站。
2號線是位于北京內(nèi)城原址地下的環(huán)線（內(nèi)環(huán)線），亦是首條環(huán)線。經(jīng)過金融街、西直門等商圈和北京火車站。
4號線是縱貫北京市區(qū)西部的南北向線路，經(jīng)過頤和園、圓明園、動(dòng)物園等公園，中關(guān)村、西單等商業(yè)區(qū)和北京南站。4號線和大興線貫通運(yùn)營。
5號線是縱貫北京市區(qū)東部的南北向線路，主要連接市區(qū)和天通苑、北苑、宋家莊等居住區(qū)。
6號線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路，連接?xùn)|部朝青、常營、定福莊等居住區(qū)和CBD、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū)。
8號線為北京北部的一條南北向線路，服務(wù)于清河地區(qū)和回龍觀地區(qū)；其中森林公園南門至北土城段貫穿奧林匹克公園，是2015年奧運(yùn)配套設(shè)施之一。
9號線是北京城區(qū)西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站提供接駁交通，同時(shí)是連接房山線的市區(qū)線路。
10號線是第二條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村、奧林匹克公園、CBD、大紅門等區(qū)域。由于受到豐臺(tái)火車站規(guī)劃更動(dòng)影響，線路西南角無法開通，因而線路呈一個(gè)“C”型。
13號線是一條倒“U”形線路，連接市區(qū)和回龍觀、天通苑、北苑、望京等大型居住區(qū)，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。
15號線連接順義區(qū)和北京市區(qū)，并服務(wù)于望京地區(qū)。
八通線是1號線的延長線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū)。這條線路并不與1號線貫通運(yùn)營，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘。
昌平線為連接市區(qū)與北部昌平新城的線路，但不能到達(dá)昌平城區(qū)。
大興線為4號線向大興區(qū)的延長線，與4號線貫通運(yùn)營。
房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。
亦莊線是5號線向南的延長線，連接市區(qū)與亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這條線路不與5號線貫通運(yùn)營，乘客需在宋家莊站換乘。
機(jī)場線是連接市區(qū)與北京首都國際機(jī)場的專用線路。票價(jià)25元，乘坐這條線路需要單獨(dú)買票。列車從東直門站駛出、經(jīng)停三元橋站后，先到達(dá)3號航站樓站；之后反向行駛，到達(dá)2號航站樓站；再反向行駛，回到三元橋站及東直門站：這個(gè)路線類似一個(gè)“回路”。
第三天，我們參觀了故宮和頤和園
北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明、清兩代24位皇帝的皇宮�，F(xiàn)指位于北京的故宮博物院。位于北京市中心，是無與倫比的古代建筑杰作，也是世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。
故宮宮殿建筑均是木結(jié)構(gòu)、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。故宮有4個(gè)門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。面對北門神武門，有用土、石筑成的景山，滿山松柏成林。
故宮的建筑沿著一條南北向中軸線排列并向兩旁展開，南北取直，左右對稱。依據(jù)其布局與功用分為“外朝”與“內(nèi)廷”兩大部分，以乾清門為界，乾清門以南為外朝，以北為內(nèi)廷。外朝、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同。
外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會(huì) 的地方，也稱為“前朝”。是封建皇帝行使權(quán)力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所；西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑。建筑造型宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象征封建政權(quán)至高無上。
內(nèi)廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養(yǎng)心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊，自成一體，秩序井然。
頤和園是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園（另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園）之一。位于北京市海淀區(qū)，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍(lán)本，汲取江南園林的某些設(shè)計(jì)手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館。
頤和園整個(gè)園林以萬壽山上高達(dá)41米的佛香閣為中心，根據(jù)不同地點(diǎn)和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精致的建筑。山腳下一條長達(dá)728米的長廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。構(gòu)思巧妙，在世界園林藝術(shù)史上堪稱罕見
第四天，我們上午參觀了地鐵7號線廣安門內(nèi)站，下午參觀了北京南站
該工程由菜市口開始延伸到廣安門內(nèi)，此區(qū)間巖層多，施工難度歷史罕見。7號線共23公里，設(shè)21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術(shù)人員向我們詳細(xì)講解了TBM盾構(gòu)施工技術(shù)，盾構(gòu)的原理、發(fā)展。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機(jī)法。明挖法成本低，但占用道路時(shí)間長，空地要求大。礦山法對交通無影響，但成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。盾構(gòu)法屬于掘進(jìn)機(jī)法。
用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工節(jié)省人力、自動(dòng)化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時(shí)可控制底面沉降，減少對地面建筑物的影響，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長埋深較大情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更經(jīng)濟(jì)合理。我們參觀的挖掘形式為機(jī)械切削式。
北京南站是我國目前最大的客運(yùn)站，被稱為“亞洲第一站”，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形，主題為鋼結(jié)構(gòu)，雨棚鋼結(jié)構(gòu)采用3A形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節(jié)能理念，屋頂設(shè)太陽能電池板，解決車站用電問題；冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。
第五天，我們參觀了T2航站樓
北京首都國際機(jī)場3號航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國建筑大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動(dòng)感的建筑體量。這種完整的建筑格局無論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn)。整個(gè)3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。
龍吐碧珠——指的是旅客進(jìn)出的“集散地”，即交通中心（GTC），俗稱停車樓。這一次擴(kuò)建的停車樓面積為34萬平方米，擁有7000個(gè)停車位。
龍身——是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身”的3號航站樓建筑面積42.8萬平方米，南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3C主樓、T3D國際候機(jī)指廊、T3E國際候機(jī)指廊組成。兩個(gè)對稱的“人”字形航站樓T3C（國內(nèi)區(qū)）和T3E（國際區(qū)）在南北方向遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。
龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個(gè)T3工程中最為壯觀的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍。
龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗，從遠(yuǎn)處看，猶如巨龍身上的鱗片。可以自然采光的“龍鱗”天窗，是國內(nèi)機(jī)場首次運(yùn)用這樣的技術(shù)。航站樓天花板上有155個(gè)這樣的采光天窗，能讓陽光灑向大廳的每個(gè)角落。
龍須——四通八達(dá)的交通網(wǎng)。設(shè)計(jì)師利用了本次擴(kuò)建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。
3號航站樓不僅建筑外形在時(shí)尚元素中融入中國古典意象，內(nèi)部景觀更是彰顯文明古國源遠(yuǎn)流長的歷史。在T3值機(jī)大廳，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我國古代偉大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的發(fā)明“渾天儀”，精巧逼真；國內(nèi)進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為《門海吉祥》，形似紫禁城太和殿兩側(cè)的銅缸；二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品——《九龍獻(xiàn)瑞》，東、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個(gè)別致的休息區(qū)；T3國際區(qū)的園林建筑是三號航站樓景觀的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購物區(qū)以“御泉垂虹”噴泉景觀為核心，東、西兩側(cè)是“御園諧趣”、“吳門煙雨”皇家園林；國際進(jìn)出港區(qū)還設(shè)有兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫——《清明上河圖》和《長城萬里圖》。旅客置身航站樓，猶如暢游一座滿是稀世珍寶的藝術(shù)博物館，相信過往旅客都會(huì)收獲一份身心的愉悅與享受。專家們評價(jià)，3號航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國傳統(tǒng)藝術(shù)文化，集觀賞性與功能性于一身，頌揚(yáng)了中華文明的同時(shí)，又有旅客對T3的坐標(biāo)定位功能。
3號航站樓內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施也同樣會(huì)使旅客感受到首都機(jī)場的人文關(guān)懷，人性化功能隨處可見。航站樓建筑通透大方，屋頂被設(shè)計(jì)成155個(gè)“龍鱗”樣式的天窗，這種獨(dú)特的造型不但為航站樓的整體建筑增添恢弘氣勢，更是國內(nèi)機(jī)場首次運(yùn)用的大規(guī)模自然采光設(shè)計(jì)思想，可以有效的節(jié)約照明能源；T3著名的“彩霞屋頂”還有一個(gè)獨(dú)特的功能——指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內(nèi)就不會(huì)擔(dān)心迷路了。此外，3號航站樓在功能設(shè)計(jì)上，也充分考慮到弱勢群體及特殊旅客的需要。溫馨周到的母嬰室；玩具、動(dòng)畫片一應(yīng)俱全的兒童活動(dòng)區(qū)；環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室告別了煙霧繚繞的環(huán)境；無障礙設(shè)施則使殘障旅客深切體會(huì)到首都機(jī)場對他們無微不至的關(guān)懷。
三、實(shí)習(xí)心得
緊張而充實(shí)的實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這段時(shí)間我收獲頗豐！我的眼界得到開闊，我的意志得到磨練，我的知識(shí)得到豐富。此外，這次實(shí)習(xí)還讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我堅(jiān)信，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終生受益！
感謝實(shí)習(xí)中辛勤付出的老師們！
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
學(xué)院：土木工程學(xué)院
班級：土木09-5班
姓名：邱凱龍
學(xué)號：090320509
指導(dǎo)老師：李清揚(yáng)
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一.實(shí)習(xí)目的
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實(shí)際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次現(xiàn)場實(shí)習(xí)。
二.實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為期4天，分別去了4個(gè)地方，分別是：
花果山旁的一家在建廠房
同科匯豐國際
一品國際
自行參觀步行街
這幾個(gè)工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在連云港建設(shè)中做的非常好的幾處工程，連云港一品國際小區(qū)是一個(gè)多層住宅小區(qū)；同科匯豐國際則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；但還在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，我們本來要去參觀建筑物的基礎(chǔ)建設(shè)，結(jié)果因?yàn)槟承┰蛭茨艹尚�，有些遺憾。
三．工程建設(shè)概況
1某工地
本工程為某在建工地
本工程總建筑面積17350㎡，建筑總高度10㎡，宿舍辦公室間數(shù)6間，本工程由鋼結(jié)構(gòu)組成，每跨27m，縱向6m，采用鋼門架結(jié)構(gòu)。
2同科匯豐
本工程為基本完工工地以及一個(gè)在建地下室工程。
建筑面積：900000平方米
占地面積：320000平方米
周邊配套：項(xiàng)目東距連云港市大學(xué)城、淮海工學(xué)院、新海高級中學(xué)，市圖書館僅一河之隔；市政府辦公區(qū)亦近在咫尺；南臨特易購超級購物中心；與將建成的八佰城市走廊商業(yè)街僅一路之隔；西到蒼梧綠園、云臺(tái)賓館、蒼梧小區(qū)約600米，至華聯(lián)商圈、振興大廈、龍河大廈、市第三人民醫(yī)院等商業(yè)、醫(yī)療、辦公中心區(qū)約1000米；師專附小、新海中學(xué)、市第二人民醫(yī)院、大潤發(fā)超市等各知名場所的位置也都在1500米內(nèi)。 車位配比：0.7
車庫配置：停車管理系統(tǒng)
周邊商業(yè)：樂天瑪特、大潤發(fā)、杭州人家海鮮館、云臺(tái)賓館、巨龍街菜市、中行、交行、江蘇銀行、東方信合社、農(nóng)行
周邊公園： 蒼梧綠園 東沿河公園
周邊醫(yī)院：第二人民醫(yī)院、第三人民醫(yī)院
周邊學(xué)校：新海中學(xué)、 師專附小、三附小
地下室：5萬多平米，面積343124.65平米
造價(jià)2.3億
3壹品國際
（連云港國際旅游大廈及國際會(huì)議中心）項(xiàng)目位于連云港市新區(qū)市行政中心市政府大樓西北側(cè)（公園南路南、科苑路東建設(shè)用地總面積5.8公頃，建設(shè)基地面積4.4公頃，代征公共（道路）用地面積1.4公頃，建筑容積率1.95。壹品國際總建設(shè)規(guī)模約10萬平方米，其中地面建筑約83200平方米，地下建筑約13500平方米，最高建筑高度為80米，項(xiàng)目綠地率為46.6%。整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)周期約3年。整個(gè)項(xiàng)目分A、B、C三區(qū)域，其中A區(qū)為21層五星級酒店和國際會(huì)議中心總建筑面積約29000平方米，其中五星級酒店建筑高度為80米，建筑層數(shù)21層，客房約350間（套），建筑面積約22000平方米；酒店1-3層商業(yè)建筑面積約8000平方米；會(huì)議中心為3層建筑，建筑高度21.7米，有中等規(guī)模會(huì)議室5個(gè)，多功能廳1個(gè)，面積約800平方米，國際會(huì)議中心總建筑面積約3000平方米；酒店地下室部分建筑面積約8000平方米。
4步行街
江蘇省連云港市隴海步行街位于風(fēng)景秀麗的沿海開放城市---神奇浪漫之都連云港市新浦中心商業(yè)區(qū)，是新浦區(qū)委、區(qū)政府招商引資4.5億元，在原隴海鐵路遺址上興建起來的一條集購物、文化、餐飲娛樂、旅游觀光、商務(wù)辦公、展示博覽為一體的現(xiàn)代化商業(yè)步行街，全長1170余米，由現(xiàn)代建筑風(fēng)格的九龍世貿(mào)城、海濱建筑風(fēng)格的步行東街、簡歐建筑風(fēng)格的步行中街、園林建筑風(fēng)格的步行西街組成。
四.實(shí)習(xí)過程
本次實(shí)習(xí)分為兩部分，第一部分是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的理論知識(shí)的講座，第二部分是到工程現(xiàn)場進(jìn)行的參觀學(xué)習(xí)。
理論知識(shí)的講座共有兩個(gè)內(nèi)容。其中一個(gè)是介紹了實(shí)習(xí)的內(nèi)容和安排，并布置了我們的任務(wù)，第二個(gè)則是實(shí)習(xí)正式開始前的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
到工程現(xiàn)場進(jìn)行的參觀學(xué)習(xí)共有三次，，這些都是連云港正在進(jìn)行施工的優(yōu)質(zhì)工程，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機(jī)會(huì)是十分難得的，同學(xué)們也十分珍惜這些機(jī)會(huì)。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細(xì)心講解了各個(gè)工程的特點(diǎn)和施工方法還有各種技術(shù)細(xì)節(jié)，并給同學(xué)們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識(shí)傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實(shí)習(xí)，同學(xué)們對課本理論知識(shí)的理解又有所提高，并結(jié)合了實(shí)際獲得了新的收獲。
五.實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）建筑學(xué)知識(shí)
通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內(nèi)容：
1.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析；
2.參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所
學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法；
3.分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。
（二）房屋構(gòu)造
通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容：
1.了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2.了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；
3.了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn)；
4.了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn)；
5.了解該建筑的樓梯、陽臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造；
6.了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
（三）建筑材料
通過去建筑工地實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：
1.了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求；
2.了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求；
3.了解各種鋼筋加工情況；
4.了解有關(guān)裝飾材料的情況。
（四）建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1.了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2.磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；
3.建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
六.實(shí)習(xí)體會(huì)
1 對建筑工程專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會(huì)
學(xué)習(xí)建筑工程這個(gè)專業(yè)已經(jīng)一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識(shí)不能說說學(xué)了很多，但至少，我已經(jīng)大概了解了本專業(yè)相關(guān)知識(shí)。隨著城市建設(shè)的不斷升溫，建筑工程專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事。
就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，土建工程技術(shù)人員在當(dāng)前和今后一段時(shí)期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，我們建筑工程人員的發(fā)展前景是廣闊的。
2 對專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的體會(huì)
在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識(shí)十分重要，沒有了專業(yè)知識(shí)，我們什么都不是，根本沒有可能去指導(dǎo)工人進(jìn)行施工，我們必須努力學(xué)習(xí)，學(xué)好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學(xué)、建筑材料、材料力學(xué)等等，這些都是我們將在未來工作中實(shí)際需要到的，成為一名合格的工程技術(shù)人員所必須的。
同樣的，在工程進(jìn)行過程中，建筑工程人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學(xué)校里開設(shè)的管理學(xué)課程需要認(rèn)真學(xué)習(xí)外，我們還要把握機(jī)會(huì)在更多的時(shí)候?qū)W習(xí)管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進(jìn)行有效管理的能力。
除了這些，我還體會(huì)到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力，進(jìn)行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質(zhì)量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認(rèn)真按照各種規(guī)范的要求，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指揮下進(jìn)行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負(fù)責(zé)好自己的項(xiàng)目。
3 對建筑發(fā)展的想法
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會(huì)的變化，一種是社會(huì)制度變化，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題，是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)�，我們�(nèi)祟愐恢本幼≡谝粋�(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會(huì)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
4 對本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐的體會(huì)
本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)很快就過去了，但回首整個(gè)實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我感觸頗多，俗話說，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)實(shí)踐，我認(rèn)為我從中學(xué)到了很多切實(shí)的東西。
經(jīng)過這幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，看到了很多也學(xué)到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學(xué)知識(shí)，而且還學(xué)了很多新的知識(shí)。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學(xué)知識(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，對現(xiàn)場的施工方法、施工管理有一定的認(rèn)識(shí)，這也為以后更進(jìn)一步專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學(xué)習(xí)中應(yīng)掌握什么技能，同時(shí)在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實(shí)際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學(xué)習(xí)中除了要掌握書本專業(yè)知識(shí)外還要加強(qiáng)動(dòng)手能力，還有也認(rèn)識(shí)到未來這個(gè)行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地參觀調(diào)查，聽取有關(guān)的管理和工程技術(shù)人員的講解介紹，增強(qiáng)學(xué)生對道路橋梁的感性認(rèn)識(shí)，印證、鞏固和加深所學(xué)的基本知識(shí)，從而加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的熱情，培養(yǎng)探索和積極進(jìn)取的創(chuàng)新精神，為今后創(chuàng)造性地從事專業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)安排
第一階段（2015.12.6）：校內(nèi)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)準(zhǔn)備階段。實(shí)習(xí)動(dòng)員，預(yù)習(xí)，資料查詢。
第二階段（2015.12.7～2015.12.8）：參觀階段。參觀市內(nèi)已建成或正在施工的典型建筑，道路和橋梁。
第三階段（2015.12.9）：總結(jié)研究階段。完成實(shí)習(xí)報(bào)告及實(shí)習(xí)情況的考察考核。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1 校內(nèi)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)準(zhǔn)備
3.1.1實(shí)習(xí)動(dòng)員
6日早上8點(diǎn)30，我們土木工程8個(gè)班便集合在一起，由老師講授此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)安排，實(shí)習(xí)內(nèi)容和實(shí)習(xí)目的，并組織我們一起學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱，強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)中的安全和紀(jì)律問題。
3.1.2校內(nèi)實(shí)習(xí)
老師在介紹了實(shí)習(xí)安排之后，便帶領(lǐng)我們參觀了學(xué)校的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)擺放著一個(gè)大型的工廠模型，讓我們直觀地感受到了工廠各部分的構(gòu)造。隨后又到了另一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室內(nèi)配置有大型的構(gòu)件抗拉壓，抗彎強(qiáng)度的測試儀器。還 1
武漢科技大學(xué)
有牛腳柱，吊車梁，桁架梁等設(shè)施。在老師介紹之后，我們才知道此實(shí)驗(yàn)室是在建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好之后，用于檢測建筑模型的抗震，抗負(fù)載等性能的試驗(yàn)基地。在參觀中，我們有很多不解的問題，老師便一一介紹了各個(gè)設(shè)施的作用。老師在講解的過程中，意識(shí)性地提及我們所學(xué)的知識(shí)，我們便對這些構(gòu)造有了一定地了解。
3.1.3 資料查詢
為了為隨后三天的實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備工作，我們在參觀實(shí)驗(yàn)室之后便回去查詢、收集要參觀的建筑，橋梁和道路的相關(guān)資料，對這些建筑道路和橋梁建立初步的了解。并參閱其他書籍，了解建筑，道路，橋梁的相關(guān)知識(shí)。
3.2參觀階段
3.2.1組織參觀武漢市內(nèi)已建成或正在施工的典型建筑，道路和橋梁
3.2.1.1 ●參觀東西湖銀湖科技園
7日，我們來到了東西湖銀湖科技園。該工
程正在施工當(dāng)中，我們可以看到施工現(xiàn)場的許多
設(shè)施：大型的吊車，起重機(jī)，挖土機(jī)，鋼筋加工
機(jī)，混凝土旋轉(zhuǎn)機(jī)等。通過老師和監(jiān)工介紹，我
們得知該擬建造建筑是一個(gè)框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，
第一層是一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，以上各層都是剪力墻結(jié)
構(gòu)，這種設(shè)計(jì)具有很好的抗震性能。
同時(shí)我們還近距離地看到了正在施工的地基，據(jù)介紹，目前大型建筑采用的基礎(chǔ)都是樁基礎(chǔ)，高于18層的建筑必須用灌樁，18層以下的可以用管樁，而該建筑采用的是管樁，由打樁機(jī)將管樁打到地面以下30多米。而基礎(chǔ)下埋的深度是由地基承載力、土壤的凍結(jié)程度、工程荷載等因素決定的。之后，我們又去參觀了正在建造的毛坯房，這里我們可以清晰地看到整個(gè)建筑的構(gòu)造。
通過這次參觀和認(rèn)識(shí)，我們對房屋的整個(gè)建造過程有了一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)：建造
地基，構(gòu)建房屋框架，安裝門窗，配置設(shè)備，連接水暖通系統(tǒng)，裝修整理。這次參 2
觀的意義非常重大，也使我們感受到了工人們的工作之艱辛，管理人員的責(zé)任之巨大。
3.2.1.2 ●參觀紅霞村立交橋
紅霞村立交橋離我們學(xué)校很近，所以我們在8日上午走到了目的地。第一次近距離地觀察橋梁，清晰地接觸到了橋梁的結(jié)構(gòu)。據(jù)老師介紹，現(xiàn)代橋梁多用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼材建造，其主要由橋垮結(jié)構(gòu)，橋墩、橋臺(tái)，橋梁基礎(chǔ)三個(gè)部分組成。
在觀察的過程中，我們很多同學(xué)對橋身上的許多小孔洞感到很好奇，據(jù)老師介紹，這個(gè)孔洞是為了防止熱脹冷縮對橋面的影響，而在邊上的孔洞則還有排水的作用。老師還介紹到，整個(gè)橋身的中間是空心的，只有上表面和下表面是有材料的，這樣做既節(jié)省了材料，又不影響橋身的強(qiáng)度。
3.2.1.3 ●參觀白沙洲大橋
9日我們開始了參觀橋梁之旅。第一座橋便是
武漢白沙洲長江大橋，此橋?yàn)殡p塔雙索面鋼箱梁橋
與預(yù)應(yīng)力混泥土箱梁組合的斜拉橋，最大跨度為
618米，為世界第三大橋。
此橋的核心技術(shù)就是斜拉索施工技術(shù)。大橋施
工關(guān)鍵是斜拉索的掛設(shè)與張拉.施工中直接利用單
點(diǎn)起吊與塔內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)牽引,即先塔上掛索而后梁端軟牽引,這種工藝不僅提高了斜拉索的牽引效率,還變高空作業(yè)為橋面上的平面作業(yè),大大增強(qiáng)了操作的安全性。
3.2.1.4 ●參觀月湖橋
月湖橋全長1570米，橋式為獨(dú)塔不對稱扇式密
索預(yù)應(yīng)力砼箱斜拉橋。主塔高110.5米，主跨232米，
是國內(nèi)首創(chuàng)；橋面凈寬18.5米，設(shè)四車道及人行道。
3.2.1.5 ●參觀江漢二橋
武漢江漢二橋是同一時(shí)期武漢地區(qū)橋梁主跨
度最長、承載力最大、橋面最寬的鋼筋混凝土橋。
該橋主跨為135米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型剛構(gòu)，鋼
懸臂長51.5米，位于河漕的兩Ｔ型剛構(gòu)墩柱為對
稱式鋼筋混凝土空心橋墩，引橋部分的橋墩和兩個(gè)
橋臺(tái)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。此橋正在進(jìn)行擴(kuò)寬施工改
造，并與二環(huán)線高架橋進(jìn)行銜接，使交通更順暢。
3.2.1.6 ●參觀晴川橋（彩虹橋）
武漢晴川大橋位于漢江與長江的交匯處，該橋
主橋?yàn)橄鲁惺戒摴軣o鉸拱橋，工程全長2147.5米,
凈跨280米,是目前同類型橋梁中跨度最長、技術(shù)
含量較高的城市景觀橋梁。
3.2.1.7 ●參觀武漢長江大橋
該橋被稱為“萬里長江第一橋”，大橋?yàn)楣疯F路兩用橋，上層為公路，下層為復(fù)線鐵路。該橋?qū)儆阡撹旒苋走B續(xù)梁式橋梁。大橋建成之后，將武漢三鎮(zhèn)連為一體，極大的促進(jìn)了武漢的發(fā)展。
大橋全長1670.4米，正橋是鐵路公路兩用的
雙層鋼木結(jié)構(gòu)梁橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵
路橋，橋身共有八墩九孔，每孔跨度為128米，橋
下可通萬噸巨輪，八個(gè)橋墩除第七墩外，其它都采
用“大型管柱鉆孔法”，這是由我國橋梁工作者所
首創(chuàng)的新型施工方法，凝聚著我國橋梁工作者的機(jī)
智和精湛的工藝。
3.2.2 自由參觀
●參觀湖北省洪山體育館
8日下午，我和我們班另外四位同學(xué)（劉麗、
趙云清、陳俊偉、黃傳意）一起組隊(duì)去參觀了湖北
洪山體育館，該館是我省目前最大的綜合性體育館。
體育館屋蓋為84×66米的長八邊形,設(shè)計(jì)采用空間
立體桁架承重,桁架最大跨度為66米,屋面柃條及平
頂龍骨均為型鋼,屋面荷載為188kg／Mz。
3.3總結(jié)與綜合研究階段
10日實(shí)習(xí)結(jié)束之后，我們便整理實(shí)習(xí)記錄，完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。
四、實(shí)結(jié)
當(dāng)今大學(xué)都是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí)，對我來說是受益匪淺的。這一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)加深了我對課本知識(shí)的理解與掌握，更清楚的認(rèn)識(shí)了各種建筑結(jié)構(gòu)以及一些施工工藝。次次實(shí)習(xí)還讓我懂得了一個(gè)道理：通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí)，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
總的來說，這一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對我的影響還是很大的，同時(shí)也是我更加深刻的了解了土木工程的專業(yè)內(nèi)涵，為我以后的學(xué)習(xí)及工作打下了良好的基礎(chǔ)。
五、參考文獻(xiàn)
《城市高架橋特點(diǎn)及分類》 （牛帥 李青寧）
《土木工程概論》 （ 羅福午 ）
土木工程實(shí)習(xí)論文報(bào)告
一．實(shí)習(xí)目的
1.在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)專業(yè)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情
在實(shí)習(xí)中可以體會(huì)到隨著我國的改革開放和社會(huì)的發(fā)展，特別是加入WTO后，大規(guī)模設(shè)施的建設(shè)對土木工程人才的需求更加迫切。這為我們在21世紀(jì)施展才華、報(bào)效祖國提供了用武之地。我們能在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)土木工程專業(yè)，將有助于明確學(xué)習(xí)目的和今后自己的發(fā)展方向，激發(fā)更大的學(xué)習(xí)積極性。
2.實(shí)踐中開拓視野，培養(yǎng)科學(xué)思維和創(chuàng)新的能力
通過實(shí)習(xí)不僅可以縮短書本知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)之間的差距，而且可以學(xué)到書本上學(xué)不到的知識(shí)，開闊了眼界，擴(kuò)大了知識(shí)面，培養(yǎng)工作的創(chuàng)新精神。通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)社會(huì)和市場的意識(shí)。在實(shí)習(xí)中注意企業(yè)對人才需求的要求，努力使自己的學(xué)習(xí)方向與社會(huì)和市場的需求相一致，鍛煉和培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力。
3.通過實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的重任，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和使命感 實(shí)習(xí)時(shí)走向社會(huì)、接觸社會(huì)和了解社會(huì)的重要環(huán)節(jié)。從不同方面理解和認(rèn)識(shí)土木工程在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的地位，通過實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的重任，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和使命感。
二．實(shí)習(xí)要求
明確實(shí)習(xí)中要解決的問題，做好現(xiàn)場實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作。當(dāng)天完成實(shí)習(xí)日記，對每天實(shí)習(xí)過程詳細(xì)記錄；實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)學(xué)生根據(jù)實(shí)習(xí)期間中所積累的資料，進(jìn)行全面的分析和總結(jié)，及時(shí)寫出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)過程中講禮貌，講文明，尊重社會(huì)公德；遵紀(jì)守法，遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度；聽從現(xiàn)場技術(shù)人員、實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師和管理人員的指揮。
三．實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.實(shí)習(xí)動(dòng)員 參觀常州大學(xué)宿舍樓工程
1
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：常州大學(xué)武進(jìn)校區(qū)
實(shí)習(xí)日期：2011.5.16
上午我們土木兩個(gè)班一起參加了一次實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)中指導(dǎo)老師向我們介紹了一些關(guān)于土木工程實(shí)習(xí)的目的、要求和內(nèi)容。因?yàn)槭堑谝淮螌?shí)習(xí)，所以每個(gè)人都很認(rèn)真也很好奇。尤其是對實(shí)習(xí)要戴的安全帽，一個(gè)個(gè)戴來戴去，還不時(shí)的拍照片留紀(jì)念。
下午我們兩個(gè)班一起集合去參觀常州大學(xué)的宿舍樓工程。這是一個(gè)由常州市武進(jìn)建設(shè)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)常州第一建筑集團(tuán)有限公司施工以及常州市常建建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的工程。我們由這個(gè)工程的工程師帶領(lǐng)著一起參觀了工地。這個(gè)工程總施工工期要求為243天，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑層次為六層十閣樓層。工程質(zhì)量目標(biāo)為竣工驗(yàn)收一次合格率100%，工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)率大于等于25%，顧客滿意度在85%以上。在工程施工中，消防保衛(wèi)很重要。施工現(xiàn)場及易燃易爆場所應(yīng)懸掛明顯的防火安全標(biāo)志，配備足夠的消防器材。易燃物放在安全區(qū)域。各種雜物必須及時(shí)清理，定點(diǎn)堆放。宿舍樓的梁柱之間貼了保護(hù)網(wǎng)，防止開裂。2號樓的底層為空架層。之后我們一起參觀了工人的生活區(qū)，宿舍以及食堂。還有一間讓工人學(xué)習(xí)的屋子，讓工人學(xué)習(xí)更多知識(shí)。根據(jù)消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，工人宿舍，倉庫等臨時(shí)設(shè)施必須符合安全規(guī)范，配備一定的消防器材和設(shè)備。施工現(xiàn)場及工人宿舍禁止明火，動(dòng)火時(shí)須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，操作時(shí)派專人監(jiān)護(hù)。
2.參觀武進(jìn)人民醫(yī)院（南院） 建筑工程專題講座
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：常州市武進(jìn)區(qū)湖塘鎮(zhèn)
實(shí)習(xí)日期：2011.5.17 上午在實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下我們兩個(gè)班去參觀了武進(jìn)人民醫(yī)院南院。這是一個(gè)由東南大學(xué)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)江蘇偉業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司施工的工程。該工程建筑面積達(dá)50441平方米，地面以下為1414平方米，地面以上為48727平方米。這個(gè)工程從2015.4.13開始建造，投資2 2
億15萬，設(shè)計(jì)350個(gè)病房，預(yù)計(jì)工期為668天。工程結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。在第四層設(shè)有手術(shù)室14間。凈化區(qū)域由專門單位施工的，可見其專業(yè)性。病房中設(shè)有液氧儲(chǔ)蓄。手術(shù)室有凈化系統(tǒng)，凈化空調(diào)系統(tǒng)既能保證潔凈手術(shù)部整體控制，又能使?jié)崈羰中g(shù)室能靈活靈用。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理說，該工程質(zhì)量目標(biāo)是市優(yōu)質(zhì)工程，安全目標(biāo)是省文明工地。
晚上由實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師給我們做了一個(gè)建筑工程專題講座，我們每個(gè)人都受益匪淺。指導(dǎo)老師給我們介紹了諸多建筑知名大學(xué)。比如同濟(jì)大學(xué)的李國豪，清華大學(xué)的龍馭球，東南大學(xué)的呂志濤。天津大學(xué)的建筑學(xué)、工民建和水電方面。還有一些建筑強(qiáng)勢軍，“老四所”、“老八所”和“新四軍”。老四所是清華,東南,同濟(jì),天大四所大學(xué)，而老八所為清華,東南,同濟(jì),天大，重大,華南,西建,哈工，老八所也俗稱八路軍。至于新四軍是沈陽建筑大學(xué)，大連理工大學(xué)，湖南大學(xué)和浙江大學(xué)�！敖ㄖ䦟W(xué)新四軍”的形成不是偶然的，它是根據(jù)最新的建筑學(xué)學(xué)科評估高校排名結(jié)果(2015~2015年)并結(jié)合該校在全國的影響而定的，基本上都具有建筑學(xué)一級或者二級學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)。關(guān)于建筑有三大力學(xué)和三小力學(xué)。三大力學(xué)分別為理論力學(xué)、材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)。三小力學(xué)分別為土力學(xué)、水力學(xué)和彈性力學(xué)。這三大力學(xué)和三小力學(xué)在土木工程中占有很重要的地位�？偟挠址譃槿髩K，分別是設(shè)計(jì)類、技能和文科。設(shè)計(jì)類分為鋼硂、鋼結(jié)構(gòu)、建筑施工以及基礎(chǔ)；技能分為制圖CAD、測量、建筑材料和測試；文科分為造價(jià)、法規(guī)法則以及項(xiàng)目管理。至于以后畢業(yè)后的出路也有好幾方面。有很多人選擇繼續(xù)深造，第二你可以選擇進(jìn)入設(shè)計(jì)院。其他的還有施工、造價(jià)、房地產(chǎn)以及政府部門。施工你可以選擇施工員、質(zhì)檢員、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員、民工或者監(jiān)理。其中施工員和民工都是比較苦的。就現(xiàn)在看來土木工程的學(xué)生就業(yè)率還是很高的，出路也有很多方向。 3.參觀星河國際基坑、地下室鋼筋工程、基礎(chǔ)工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
3
實(shí)習(xí)日期：2011.5.18
下午我們坐車去了星河國際基坑進(jìn)行參觀。盡管天氣很熱，但同學(xué)們熱情依舊很高。整個(gè)過程我們基本是在鋼筋網(wǎng)上度過的，實(shí)習(xí)的同時(shí)還要保持身體的平衡，還好基本沒什么事故發(fā)生，要不然就得不償失了。這個(gè)工程總投資9億多，占地面積20多萬平方米。主樓鋼筋是標(biāo)準(zhǔn)型中有加密，中間地下室有沉淀隔離帶。常州的地下水位比較高，所以地下室都有防水油紙。電梯坑槽深度 根據(jù)電梯大小而定。一般住房高度高于7層的需要電梯。電梯井邊有一個(gè)小坑，這個(gè)小坑為積水坑，是用來聚集雨水和地下水的，便于抽走。在工程師和指導(dǎo)老師的介紹中我們了解最多的是樁和塔吊。
老師主要介紹的有靜壓樁、人工打孔樁、沉積樁和灌注樁。靜壓樁沉樁機(jī)理沉樁施工時(shí)，樁尖“刺入”土體中時(shí)原狀土的初應(yīng)力狀態(tài)受到破壞，造成樁尖下土體的壓縮變形，土體對樁尖產(chǎn)生相應(yīng)阻力，隨著樁貫入壓力的增大，當(dāng)樁尖處土體所受應(yīng)力超過其抗剪強(qiáng)度時(shí)，土體發(fā)生急劇變形而達(dá)到極限破壞，土體產(chǎn)生塑性流動(dòng)（粘性土）或擠密側(cè)移和下拖（砂土），在地表處，粘性土體會(huì)向上隆起，砂性土則會(huì)被拖帶下沉。在地面深處由于上覆土層的壓力,土體主要向樁周水平方向擠開，使貼近樁周處土體結(jié)構(gòu)完全破壞。由于較大的輻射向壓力的作用也使鄰近樁周處土體受到較大擾動(dòng)影響，此時(shí)，樁身必然會(huì)受到土體的強(qiáng)大-法向抗力所引起的樁周摩阻力和樁尖阻力的抵抗，當(dāng)樁頂?shù)撵o壓力大于沉樁時(shí)的這些抵抗阻力，樁將繼續(xù)“刺入”下沉。反之，則停止下沉。 人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機(jī)械設(shè)備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強(qiáng)，造價(jià)比沖錐沖孔、沖擊錐沖孔、沖擊鉆機(jī)沖孔、回旋鉆機(jī)鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全和質(zhì)量顯得尤為重要。場地內(nèi)嚴(yán)禁打降深抽水，當(dāng)確因施工需要采取小范圍抽水時(shí)，應(yīng)注意對周圍地層及建筑物進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理。灌注樁是直接在所設(shè)計(jì)的樁位上開孔，其截面為圓形，成后在 4
孔內(nèi)加放鋼筋籠，灌注混凝土而成。
塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備，以一節(jié)一節(jié)的接長（高），好像一個(gè)鐵塔的形式，還叫塔式起重機(jī)，用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設(shè)備。是建筑施工一種必不可少的設(shè)備。塔吊可分為5類，按變幅方式可分為：1.俯仰變幅式；2.小車變幅式；按操作方式可分為：1.可自升式；2.不可自升式；按轉(zhuǎn)體方式可分為：1.動(dòng)臂式；2.下部旋轉(zhuǎn)式；按固定方式可分為：1.軌道式；2.水母架式；按塔尖結(jié)構(gòu)可分為：1.平頭式；
2.尖頭式。關(guān)于塔吊的使用，小高層100米以下，用QTZ5008，23萬左右， 中高140米以下，用QTZ5013或QTZ5313，27萬至32萬， 高層200米以下，用QTZ6313或QTZ7030,80萬至120萬 以上價(jià)格為目前市場上的中等價(jià)位，因生產(chǎn)廠家和配置不同可能會(huì)有較大差異。而塔吊的操作也有嚴(yán)格的規(guī)程。規(guī)程有六：
1． 使用前，應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀情況完好，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音正常，重載試驗(yàn)制動(dòng)可靠,各安全限位和保護(hù)裝置齊全完好,動(dòng)作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2． 操作各控制器時(shí)，應(yīng)依次逐步操作，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將操作手柄歸零，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。
3． 設(shè)備在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。
4． 嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁以行程開關(guān)代替停車操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)器交給他人駕駛。
5． 裝運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)先離開地面一定距離，檢查制動(dòng)可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。
6． 堅(jiān)持"十"不吊。 作業(yè)完畢，應(yīng)斷電鎖箱，搞好機(jī)械的"十字"作業(yè)工作。
頂著烈日，這一天的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。雖然天氣不怎么樣，但是我們學(xué)到了很多。 5
4.參觀龍江路高架橋南延伸工程
橋梁墩臺(tái)、箱梁、瀝青攤鋪
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：龍江路
實(shí)習(xí)日期：2011.5.19
上午我們依舊是在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下坐車去了龍江路高架橋進(jìn)行參觀。這是一個(gè)浩大的工程。該工程全線總長度約 7 公里，高架主線寬 25 米 ，為雙向 6 車道，計(jì)算行車速度 80 公里每小時(shí)，分別于長虹路立交南、規(guī)劃虹西路北、規(guī)劃虹西路南、延政路北、延政路南、武南路北各設(shè)置 1 對菱形匝道，全線共設(shè)置 6 對菱形匝道。高架地面輔道標(biāo)準(zhǔn)段寬 43 米 ，為雙向 6 車道，計(jì)算行車速度 40-50 公里每小時(shí)。 項(xiàng)目總投資約 14 億元，建設(shè)工期預(yù)計(jì) 12 個(gè)月。我們在橋上走了很長時(shí)間也只是走了橋的一小部分，我們邊走該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人便幫我們介紹這個(gè)工程。它的排水管鋪在外面，便于維護(hù)修理。橋里面有六根管線，分別是用來照明、用作指示牌和監(jiān)控的。該橋設(shè)計(jì)成曲線狀，看起來美觀。高架橋的墩在中間，所以行車時(shí)有限重，大型車輛不讓行入，防止發(fā)生坍塌事故。橋上每隔一段距離都有一個(gè)縫隙，里面鋪設(shè)了彈性材料，以防橋路面的熱脹冷縮。該工程與交通道路、通訊線路以及500kv、220kv、110kv輸電線反復(fù)交叉，十分復(fù)雜。之后我們看到了瀝青攤鋪的一些過程。瀝青鋪在路面上后，工人立即用特殊材料的紙將其蓋起來以防陽光的曝曬。這一天的實(shí)習(xí)很輕松，而且該工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也對我們很照顧，考慮到天熱，每人還發(fā)了一瓶水。
5.參觀湖塘實(shí)驗(yàn)小學(xué) 白金漢宮
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：人民路 聚湖路
實(shí)習(xí)日期：2011.5.20
上午我們坐了公交車到人民路參觀湖塘實(shí)驗(yàn)小學(xué)工程。這是一個(gè)由日本策劃常州設(shè)計(jì)的工程。是一所湖塘實(shí)驗(yàn)小學(xué)的新校區(qū)，2015年9月26日，新校區(qū)舉行了奠基儀式。位于人民 6
西路北側(cè)、玉塘路西側(cè)的新校區(qū)，占地面積5.39萬平方米，建筑面積3.9萬平方米，建設(shè)規(guī)模10軌60班。新校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)了3個(gè)獨(dú)立的功能區(qū)：綜合教學(xué)區(qū)、體育運(yùn)動(dòng)區(qū)和生活區(qū)，總投資達(dá)1.2億元。體育運(yùn)動(dòng)區(qū)是一棟體育館，里面有籃球場，游泳館等場地。進(jìn)入體育館籃球場地首先看到的就是大梁，之后負(fù)責(zé)人也跟我們詳細(xì)的介紹了梁的分類以及作用等。連梁是指兩端與剪力墻相連且跨高比小于5的梁�；A(chǔ)拉梁是指兩端與承臺(tái)或獨(dú)立柱基相連的梁，與次梁相同之處在于基礎(chǔ)拉梁也是沒有抗震要求的、基礎(chǔ)拉梁的箍筋也沒有加密區(qū)和非加密區(qū)的要求�？蚣芰菏侵竷啥伺c框架柱相連的梁，或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。次梁是指兩端搭在框架梁上的梁�；A(chǔ)梁簡單說就是與基礎(chǔ)上的梁�；A(chǔ)梁一般用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，框架柱落于基礎(chǔ)梁上或基礎(chǔ)梁交叉點(diǎn)上，其主要作用是作為上部建筑的基礎(chǔ)，將上部荷載傳遞到地基上，基礎(chǔ)梁作為基礎(chǔ)，起到承重和抗彎功能，一般基礎(chǔ)梁的截面較大，截面高度一般建議取1/4~1/6跨距，這樣基礎(chǔ)梁的剛度很大，可以起到基礎(chǔ)梁的效果，其配筋由計(jì)算確定�；A(chǔ)梁斷面一般作成梯形。
下午我們參觀了聚湖路的白金漢宮以及其旁邊的工程。漢宮里面總經(jīng)理跟我們介紹了關(guān)于其項(xiàng)目策劃以及一些樓房的信息。一共5棟樓房A1、A2、A3、A4、A5，都是三十幾層高的。在他的工地上我們看到了工人用靜壓裝機(jī)打樁的過程，靜壓裝機(jī)上有很多混凝土塊，是用來作為配重物的。靜壓裝機(jī)是依靠自身重量平衡沉樁過程中的阻力，當(dāng)靜壓力大于樁柱的入土阻力時(shí)，樁柱就沿入土方向按加壓設(shè)備的工作速度逐步壓土中。
四．實(shí)習(xí)小結(jié)
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我懂得的很多，這段時(shí)間對我來講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。平時(shí)把頭埋在書里學(xué)也不一定會(huì)有所建樹，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。我看到了工人的艱苦施工，我看到了工人不顧危險(xiǎn)的高空作業(yè)。難怪我們這個(gè)專業(yè)是事故率很高的專業(yè)，一個(gè)不小心就會(huì)出事故。所以我們跟要認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深造。整個(gè)實(shí)習(xí)的過程時(shí)間雖短，但 7
讓我發(fā)現(xiàn)了我自己理論上的不足以及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的缺乏。工地雖說是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”，自己也從被動(dòng)學(xué)習(xí)到了主動(dòng)學(xué)習(xí)。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
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