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部門工作總結(jié)及展望
2015年即將過去，新的一年即將來臨，在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，湖南悅泊智能泊車科技有限公司邵陽分公司在五月二十日正式運(yùn)營。公司自成立以來，公司憑借完善的行業(yè)管理模式以及先進(jìn)的管理制度，致力成為城市占道停車收費(fèi)管理項(xiàng)目的領(lǐng)航者。公司秉承“服務(wù)大眾，我們用心說話；創(chuàng)新追遠(yuǎn)，我們用新說話”的核心價(jià)值觀積極將企業(yè)自身的發(fā)展與地方行業(yè)的發(fā)展方向相契合，以科學(xué)的管理，有特色的拓展收費(fèi)規(guī)模，有效益的推進(jìn)經(jīng)營發(fā)展，努力做到做一個(gè)項(xiàng)目，樹一桿旗幟。目前公司正在積極地參與到邵陽市文明城市，綠色交通的創(chuàng)建中，以“和-諧共贏”的方針發(fā)展，使得湖南悅泊智能泊車科技有限公司的企業(yè)形象深入人心，為公司的未來發(fā)展創(chuàng)造動(dòng)力。
公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室，運(yùn)營部，督察部，行政人事部，財(cái)務(wù)部，設(shè)備部。
公司運(yùn)營之初，就加強(qiáng)對員工的企業(yè)文化教育，把“服務(wù)大眾，我們用心說話；創(chuàng)新追遠(yuǎn)，我們用新說話”的企業(yè)精神深入到員工工作的方方面面，為提高企業(yè)形象，樹立企業(yè)品牌打下基礎(chǔ)。
一、運(yùn)營部目前運(yùn)營狀況
城區(qū)第一期收費(fèi)區(qū)域?yàn)?0條路段共698個(gè)泊位，具體為邵水西路、邵水東路、大興街、曹婆井、紅旗路、城北路、長興街、遙臨巷、五一南路、東大路（廣場）。
現(xiàn)階段我司員工共有187名，其中收費(fèi)管-理-員總數(shù)為155名，后勤保障人員及管理團(tuán)隊(duì)為32名，通過半年多的專業(yè)技能培訓(xùn)，兩次脫崗全體員工強(qiáng)化培訓(xùn)與管理改進(jìn)已初步實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的管理體制與良好的企業(yè)文化氛圍。運(yùn)營部現(xiàn)階段根據(jù)所啟動(dòng)收費(fèi)路段，共劃分為四個(gè)班組，由一名運(yùn)營部經(jīng)理，一名運(yùn)營部經(jīng)理助理，五名班組班長對運(yùn)營部日常工作進(jìn)行統(tǒng)籌管理。管理層之間經(jīng)過半年時(shí)間的磨合，已形成良好的工作氛圍和管理機(jī)制。
自5月20日正式啟動(dòng)收費(fèi)以來，收費(fèi)區(qū)域停車泊位平均停車周轉(zhuǎn)率由2.7次/天/個(gè)穩(wěn)步提升至81次/天/個(gè)，車輛違停率由原來的4.1輛/公里降到當(dāng)前0.2輛/公里,降幅達(dá)95%.規(guī)范停車率達(dá)到97.5%,市民滿意度調(diào)查達(dá)到92.5%。亂停亂擺現(xiàn)象更得到了有效的治理。通過經(jīng)濟(jì)杠桿的手段使得收費(fèi)路段的空置停車泊位更多，交通狀況明顯好轉(zhuǎn);運(yùn)行期間，未發(fā)生一起有社會(huì)負(fù)面影響的沖突事件，網(wǎng)絡(luò)和媒體都給予正面報(bào)道和肯定。
二、存在的主要問題和改進(jìn)措施
部門目前存在的主要問題有：
1、收費(fèi)路段尚未全部開啟，物價(jià)局文件尚未恢復(fù)，小街小巷未納入收費(fèi)區(qū)域，盈利水平低，城市影響力一般。
2、樹立公司及部門的正面形象，使公司深入民心，獲得市場口碑。
3、部門基層管理者管理水平和素質(zhì)有待提高。
4、部門員工素質(zhì)參差不齊，需加強(qiáng)培訓(xùn)和人員替換，挖掘現(xiàn)有各班組路段收費(fèi)潛力。
5、收費(fèi)設(shè)備的實(shí)用性和信號問題還待進(jìn)一步改進(jìn)。 改進(jìn)措施：
1、加強(qiáng)與交-警部門及物價(jià)局的溝通交流，加速啟動(dòng)剩余收費(fèi)路段工作。及時(shí)了解政策變化，爭取明年上半年恢復(fù)物價(jià)局文件內(nèi)收費(fèi)時(shí)間及免停時(shí)長。合理規(guī)劃小街小巷的收費(fèi)路段計(jì)劃，探索最適合小街小巷收費(fèi)方案。對內(nèi)不斷排摸,對外靈活運(yùn)用現(xiàn)有收費(fèi)路段，挖掘收費(fèi)潛力，樹立公司形象。
2、日常工作以服務(wù)為先導(dǎo)，提供給車主及市民優(yōu)質(zhì)的停車服務(wù)；積極參與社會(huì)各項(xiàng)慈善事業(yè)，贏得媒體及市民良好的口碑。
3、加強(qiáng)基層管理者日常培訓(xùn)工作，采用獎(jiǎng)懲及晉級制度激發(fā)基層管理者之間的競爭意識(shí)。
4、加強(qiáng)員工督查力度和對優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)力度，改善員工培
訓(xùn)的內(nèi)容和手段，加速員工的人員調(diào)整和替換。
5、加強(qiáng)與設(shè)備供應(yīng)商溝通，遵循時(shí)代發(fā)展需求，做好設(shè)備更換或系統(tǒng)升級準(zhǔn)備工作，與聯(lián)通公司進(jìn)一步開展合作，務(wù)必確保設(shè)備使用中的通訊正常。
三、2015年工作思路，設(shè)想和戰(zhàn)略安排
1、 努力提高項(xiàng)目盈利能力
2015年設(shè)定A類收費(fèi)路段的全城啟動(dòng)及小街小巷納入收費(fèi)區(qū)域、物價(jià)局文件恢復(fù)及管理手段的流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo)。在項(xiàng)目管理上不斷創(chuàng)新和探索，創(chuàng)新是公司的生命，在當(dāng)前形式下，要在競爭激烈的市場站穩(wěn)腳跟，保持競爭優(yōu)勢，創(chuàng)新是我們唯一的出路。要在項(xiàng)目運(yùn)作模式、項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)防范等各方面進(jìn)行創(chuàng)新，完善項(xiàng)目管理體系，提高項(xiàng)目的可操作性。
2、 加強(qiáng)人才的培養(yǎng)力度
公司要加速建立和完善人才培養(yǎng)、引進(jìn)和交流制度。以項(xiàng)目作為人才培養(yǎng)工作平臺(tái)，探索、建立公司人才培養(yǎng)機(jī)制。結(jié)合激勵(lì)機(jī)制管理課題，探索人才激勵(lì)方案。調(diào)整充實(shí)所屬
公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司部門負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持德才兼?zhèn)涞挠萌藰?biāo)準(zhǔn)選好配好青年骨干。通過不同的手段和途徑使公司青年員工盡快成長起來，逐步形成一支具備城市交通優(yōu)化發(fā)展的專業(yè)人才隊(duì)伍。
3、進(jìn)一步規(guī)范公司內(nèi)部管理
加強(qiáng)員工自身建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)思想道德教育，學(xué)習(xí)意識(shí)教育、服務(wù)意識(shí)教育，不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平及管理水平，使公司成為一個(gè)懂專業(yè)做實(shí)事的集體。進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求規(guī)范經(jīng)營管理，切實(shí)做到科學(xué)管理，依法辦事，依規(guī)辦事。進(jìn)一步加強(qiáng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和員工隊(duì)伍建設(shè)，努力打造一支團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、廉潔高效的管理團(tuán)隊(duì)。進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，切實(shí)營造一種遵紀(jì)守法、吃苦耐勞、勇于拼搏的工作氛圍。進(jìn)一步加強(qiáng)目標(biāo)管理考核體系建設(shè)，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，真正建立一種獎(jiǎng)勤罰懶、奮勇爭先的競爭機(jī)制，激發(fā)全體員工的工作熱情，形成團(tuán)結(jié)一心，合力奮進(jìn)的精神風(fēng)貌。
4、未來發(fā)展方向
按照公司項(xiàng)目發(fā)展的戰(zhàn)略、不斷拓展探索項(xiàng)目的運(yùn)營之路，將湖南悅泊智能泊車科技有限公司打造成為國內(nèi)首屈一指的城市交通建設(shè)的綜合性服務(wù)提供商，以先進(jìn)管理模式和技術(shù)支撐的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。湖南悅泊智能泊車科技有限公司將以城市占道停車收費(fèi)管理咨詢，城區(qū)停車場建設(shè)投資管理
咨詢，城市交通優(yōu)化投資管理咨詢?nèi)笾鳡I業(yè)務(wù)為主線，立足區(qū)域優(yōu)勢和重大項(xiàng)目為湖南悅泊智能泊車科技有限公司運(yùn)營模式。
湖南悅泊智能泊車科技有限公司
運(yùn)營部
2015年12月26日
生產(chǎn)部工作總結(jié)及展望
回顧2015年8月6號正式開工至今，生產(chǎn)上由蹣跚起步到現(xiàn)今初具規(guī)模，走過了一條即曲折又艱辛的路，員工由什么都不會(huì)到現(xiàn)在基本掌握一定的生產(chǎn)技能，產(chǎn)能由開始的每天幾百只到現(xiàn)在的每天幾千只，生產(chǎn)管理人員由不足到基本配置完整，全體員工都付出了巨大的努力。當(dāng)然，其中還有許多地方做的不足和不好，要在今后工作中逐步改善。
首先，生產(chǎn)過程中物料損耗控制不理想，生產(chǎn)車間出現(xiàn)用錯(cuò)刀模，車間補(bǔ)數(shù)大的問題，針對這些問題，我們進(jìn)行了相應(yīng)的工作安排：
1. 倉庫來料數(shù)量驗(yàn)收，一是確保來料數(shù)量的準(zhǔn)確性（每卷布料進(jìn)行打碼確認(rèn)，輔料進(jìn)行抽點(diǎn)確認(rèn)），二是嚴(yán)控物料進(jìn)出倉數(shù)量，必需按生產(chǎn)單的數(shù)量發(fā)放，不能超發(fā)，如車間補(bǔ)料須生產(chǎn)部同意才能發(fā)放；
2. 裁床車間生產(chǎn)前首先確認(rèn)所用刀模是否正確，再按生產(chǎn)樣板和色卡確認(rèn)所用材料，按生產(chǎn)單的數(shù)量進(jìn)行領(lǐng)料，并做好拉布的記錄工作，對所裁裁片的數(shù)量進(jìn)行抽點(diǎn)，確保裁片數(shù)量的準(zhǔn)確。將裁片發(fā)給后工序時(shí)進(jìn)行交接確認(rèn)，責(zé)任到人；
3. 在裁床車間配備品檢人員進(jìn)行檢驗(yàn)，主要工作有刀模和紙樣的產(chǎn)前核對，所用材料與樣板及色卡的核對，對裁工所裁裁片的品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，以減少費(fèi)片率；
4. 車縫車間領(lǐng)取裁片時(shí)，與裁床部確認(rèn)數(shù)量進(jìn)行交接， 且在生產(chǎn)過程中嚴(yán)控裁片的浪費(fèi)，減少不必要的損耗。
5. 增加人員（PMC）對物料專項(xiàng)管控；
6. 車縫、手縫車間生產(chǎn)新產(chǎn)品時(shí)必須進(jìn)行產(chǎn)前板的確認(rèn)；
7. 爭取全年物料損耗率控制在1%以內(nèi)。
第二是產(chǎn)能始終得不到提高，這個(gè)也是一直長期困擾生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，員工的平均每小時(shí)產(chǎn)值由最初的1塊幾到現(xiàn)在的車縫平均3.50元、手縫的平均2.80元，但離合理的產(chǎn)值仍有相當(dāng)大的距離，也是前期生產(chǎn)加班多且生產(chǎn)周期長的原因�，F(xiàn)在采取以下的措施：
1. 加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)，增強(qiáng)他們現(xiàn)場管理能力和管理意識(shí)，提高組長自身生產(chǎn)技能。選拔有上進(jìn)心和管理能力的員工作為儲(chǔ)備人員。
2. 建立早會(huì)制度，每天上班前由班組長利用5至10分鐘的時(shí)間，對組員進(jìn)行昨天生產(chǎn)情況的分析和今天生產(chǎn)的安排，表揚(yáng)工作突出的員工，對表現(xiàn)不好的員工提出警告；
3. 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，提高組員的操作技能，合理的安排生產(chǎn)流程；
4. 加強(qiáng)現(xiàn)場紀(jì)律管理，減少員工說話和無故走動(dòng)的時(shí)間；
5. 增強(qiáng)管理人員對產(chǎn)能低下的緊張感和對提高產(chǎn)能的緊迫感；
6. 通過一系列的管理手段，將產(chǎn)能在近期在原有基礎(chǔ)上，
再提升10%到15%，爭取年內(nèi)達(dá)到合理的水平。
第三是在生產(chǎn)安排上出現(xiàn)一定的失誤，造成出貨延期，生產(chǎn)成本提高。以后要做到：
1. 生產(chǎn)部在每天上午9：30開早會(huì)，利用30分鐘時(shí)間對生產(chǎn)訂單進(jìn)行分析和安排，解決生產(chǎn)中需要解決的問題；
2. 對每個(gè)生產(chǎn)訂單進(jìn)行產(chǎn)前分析和產(chǎn)能評估，在每個(gè)管理腦中有個(gè)正確的認(rèn)識(shí)；
3. 進(jìn)行合理的生產(chǎn)流程安排；
4. 加強(qiáng)管理人員之間的溝通，提高團(tuán)隊(duì)意識(shí)，建立良好的團(tuán)隊(duì)氛圍；
5. 灌輸“我們是一家人”的理念，遇到困難伸出援手互相幫助；
6. 提高管理人員的責(zé)任意識(shí)；
第四是產(chǎn)品品質(zhì)管控不理想，收到客訴和退貨，給公司形象和經(jīng)濟(jì)都帶來不小的損失，是我們在生產(chǎn)中對品質(zhì)要求不重視造成的，為避免今后出現(xiàn)類似的情況，要做到：
1. 加強(qiáng)管理人員和員工的品質(zhì)意識(shí)；
2. 盡快提升品質(zhì)人員的個(gè)人技能，對品質(zhì)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)；
3. 加強(qiáng)品管隊(duì)伍的建設(shè)；
4. 加強(qiáng)對外發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)的控制，這項(xiàng)工作也將做為今年加強(qiáng)品質(zhì)管理工作的重點(diǎn)；
5. 生產(chǎn)部門對品質(zhì)部門提出的任何品質(zhì)質(zhì)疑都要引起足夠的重視，并及時(shí)解決；
6. 建立逐級上報(bào)制度；
7. 通過加強(qiáng)品質(zhì)管理，爭取今年做到全年客訴不超過3次，全年退貨事件不超過1次。
第五是倉庫管理上的問題，存在數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，出貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)等情況，要求做好以下工作：
1. 倉庫主管負(fù)責(zé)對倉管員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，盡快提高倉管員業(yè)務(wù)水平；
2. 根據(jù)財(cái)務(wù)部門的要求對倉庫進(jìn)行日常管理，做到卡、物、賬的統(tǒng)一；
3. 對倉庫內(nèi)物品進(jìn)行合理擺放，合理規(guī)劃擺放區(qū)域；
4. 做好倉庫內(nèi)防水防火防盜工作；
5. 做好物品進(jìn)出倉數(shù)據(jù)登記和核對工作；
6. 爭取做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率在98%以上。
在生產(chǎn)中我們也遇到很多一時(shí)解決不了的問題，比如機(jī)修人員的缺失，造成車間內(nèi)的設(shè)備無法正常的使用；基層管理人員的素質(zhì)不高，開展工作不是很順利，員工流失也比較多，特別是裁床車間，由去年的7個(gè)人到現(xiàn)在只剩下3個(gè)人，技術(shù)力量嚴(yán)重不足，給生產(chǎn)帶來極大的不便和困難。手縫工人和裁床工人流失后很難補(bǔ)充，預(yù)防技術(shù)工人的流失也是今后工作的重點(diǎn)。
另外，生產(chǎn)過程中產(chǎn)成品的丟失也是一個(gè)不容小視的問題，
將會(huì)與公司行政部門進(jìn)行商討，尋找解決的辦法。
新的一年開始了，現(xiàn)階段是按公司指示進(jìn)行新員工的培訓(xùn)，包括廠規(guī)廠紀(jì)和基本生產(chǎn)技能的培訓(xùn)。根據(jù)生產(chǎn)訂單的實(shí)際情況進(jìn)行生產(chǎn)安排。
今后除了要將之前做的不好的地方盡快改善和將改進(jìn)措施落到實(shí)處，還要在生產(chǎn)中不斷的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，不斷的創(chuàng)新，將生產(chǎn)工作做的更好。同時(shí)也相信，生產(chǎn)部門在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指引下，會(huì)為公司發(fā)展的更快更好做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)人：李玉紅
2015/3/8
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