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道路旅客運輸客運線路安全保障措施
為認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（試行）和駕駛員安全操作規(guī)程，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，切實保障運行安全，根據(jù)XXX經XXX至XXX線路的實際情況，制定該線路安全保障措施：
一、駕駛員管理
（一）嚴把駕駛員聘用關，按照法律、法規(guī)、規(guī)范要求建立健全駕駛員聘用、培訓、教育、考核、獎懲制度、從業(yè)人員定期考核制度、信息檔案管理制度、安全告誡制度、防疲勞駕駛制度、調離和辭退制度。對駕駛員實行“五統(tǒng)一”管理，即：統(tǒng)一招聘、培訓、考試、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲。
（二）從事該線路駕駛工作的駕駛員資質
1、身體健康，駕駛技術熟練，熟悉線路，經驗豐富，持有A1、A2駕駛證和道路旅客駕駛員從業(yè)資格證，年齡在60周歲以下。
2、對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分滿分記錄的，以及有酒后駕駛，超員20%、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛員，公司不得聘用。
（三）依《規(guī)范》建立健全駕駛員的個人信息檔案。并定期對駕駛員開展法律、法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能培訓、應急處置培訓。每月對駕駛員進行不少于2次，每次不少于1小時的培訓教育。
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（四）駕駛員應嚴格按照行車操作規(guī)程，遵章守紀、安全行車，認真做好“出車前、行車中、收車后”的車輛技術狀況檢查，發(fā)車前向旅客做好安全告知和安全承諾，提示告誡人行道、學校路口及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、應急操作注意事項等。
（五）駕駛員行車運行中要切實遵守集中精力、仔細觀察、準確判斷、提前預防、冷靜處置的行車操作規(guī)程。著重注意彎道、坡道、混合復雜道路、學校、人行道、公路等行車安全，嚴禁“三超”行駛。
（六）強化安全防范意識，做好防御性駕駛的提前預防工作，特別是對公路上一些大型貨車、越線占道車以及三輪、兩輪摩托車違章調頭等要提前預防，防止意外發(fā)生。牢固樹立自我防范行車理念，養(yǎng)成優(yōu)良的行車安全習慣，做到規(guī)范自律、高度警惕和提前預防。在運營過程中同時要對車內乘客的動態(tài)行業(yè)進行有效的監(jiān)控關注，防止異常情況和意外事故的發(fā)生。
（七）駕駛員要加強對“三品”上車的查驗查堵工作，嚴禁“三品”上車。防止“三品”或其它有可能對旅客人身安全和車輛安全造成危脅的物品蒙混上車。
（八）公司每年組織駕駛員進行體檢，及時發(fā)現(xiàn)病情并合理安排生產營運，確保安全并提高工作效率。
二、車輛管理
（一）XXX線路車輛類型等級必須是X型XX級以上客車，符合JT/T325標準，技術等級符合JT/T198標準，嚴格執(zhí)行車輛定期維護和定期檢測制度，保持車輛技術狀況良好。
（二）加強車輛技術管理，建立健全車輛技術檔案，以督促和保持車輛技術狀況的完好。認真落實車輛日常維護、一級維護、二級維
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護規(guī)定，公司技術管理部門每月制定維護計劃并監(jiān)督實施。
（三）該線路車輛必須配備總數(shù)不低于8公斤的滅火器和相適應的足夠的安全錘，并確保安全有效。同時按規(guī)定配齊配足其它安全設施設備。
（四）為規(guī)避運行風險，加大保險力度，提高抗風險能力。車輛必須投保第三者險不低于100萬/車，承運人責任險40萬/座以上的保險限額。保險必須由公司統(tǒng)一投保。
三、安全運行管理
（一）該線路車輛應安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，駕駛員必須遵守和執(zhí)行GPS監(jiān)控管理規(guī)定，對車載GPS終端應認真維護，保證完好有效，嚴禁人為屏蔽定位信號，車載終端如遇故障應及時上報維修，確保運行車輛實時監(jiān)控到位。
（二）該線路車輛必須進站發(fā)班，在運行過程中駕駛員必須遵守連續(xù)駕駛不超過4小時（每次停車休息時間不少于20分鐘），二十四小時內累計不超過8小時的規(guī)定。如遇人力不可抗拒事件（如因雨霧惡劣天氣公路封閉，道路變化影響正常行駛，道路堵塞等）要及時上報，可延長2小時并做好記錄，但每月每名駕駛員總計延長駕駛時間累計不得超過36小時。
（三）經營部門應根據(jù)安全生產任務，合理調度安排車輛進行營運生產。在安排加班車時應根據(jù)駕駛員的身體狀況和已駕駛時間情況合理安排，不得強迫駕駛員出車營運。
（四）嚴格執(zhí)行“夜間22時至次日凌晨6時不得行經山區(qū)三級道路”的安全規(guī)定，防止駕駛員擅自包車外出或改道運行或不按規(guī)定串線越線運營。
四、道路及環(huán)境的分析及安全管理（附：道路狀況考察和安全分
析表）
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（一）營運線路：XXX經XXX至XXX（往返）。
（二）營運途經路線的道路等級及里程：
XXXXX道路，XX道路，XXX經XXX至XXX，總里程XX公里，全程為XX道路，無山區(qū)三級公路。
（三）嚴格實行GPS分段限速管理，嚴禁超速行駛：
1、XXX至XXX的XX道路平均時速XX公里/小時至XX公里/時，嚴格禁止時速超過XX里/小時。
2、在有限速標志、標線規(guī)定的路段，嚴格按限速標志、標線規(guī)定行駛。
3、在特殊、危險路段（急彎、窄路、窄橋、多霧、事故多發(fā)和人行道、學校等路段），時速不超過30公里/小時。冬季霧天視線低于30米時嚴禁行車。
五、特殊（重要）時段安全管理
（一）在春運、暑運等特殊季節(jié)和“春節(jié)”、“十一”黃金周等重大節(jié)假日期間的繁忙時期，在確保車輛技校狀況持續(xù)完好的前提下，為保障應急性疏運滯留旅客，經營部門在必要時可合理安排加班班次，但駕駛員駕駛時間必須符合防止疲勞駕駛的規(guī)定。
（二）提前做好特殊（重要）時期的運輸組織和運力保障應急預案，明確運行安全保養(yǎng)措施并保證有效實施。遵守行業(yè)安全管理規(guī)定，精心組織，合理安排，科學調度。堅決禁止出現(xiàn)“多拉快跑”的違法違規(guī)運行行為。對在運行途中的駕駛員要堅決不催促其趕時趕班，爭班搶點，確保安全。
（三）夏季防汛、冬季防雨霧等特殊天氣時期，要及時掌握沿途道路狀況和天氣變化情況，通過GPS平臺發(fā)送語音短信等有效措施向
駕駛員通報。在運行途中遇因雨、霧、洪水等造成道路、氣候、環(huán)境因素變化時，無條件接受當?shù)毓步?警、運管、路政等執(zhí)法部門的交通管制和指揮引導，禁止涉險冒險過河過橋或另行改變線路運行。
（四）夏季汛期遇大雨、暴雨時，要高度警惕提防公路路肩路基松垮坍塌，巖崩、落石、滑坡、泥石流、漫水路、漫水橋等自然、地質災害的侵襲，嚴禁冒險行車，在不宜行車時要堅決選擇安全地點依靠車輛，停止運行。
（五）冬季注意雨、霧時期的安全行車操作規(guī)程，遇雨霧視線低于50米時，時速不得超過30公里/小時，做到薄霧慢行，濃霧（視線低于30米）禁行。提前預防在途突遇坨霧、團霧給行車安全帶來的危害和侵襲。車輛的安全設施設備必須齊全有效。
六、應急處置措施
為強化該線路安全管理，提高對安全生事故的應急處置能力，正確及時有效地處置各類突發(fā)事件，根據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)范、標準的要求，公司制定了《應急救援預案》，具體內容見公司《應急救援預案》，重點摘要如下：
（一）建立了以總經理XXX為組長、副總經理XXX為副組長、各分公司負責人、各部門負責人為成員的應急處置領導組。
（二）制定了《綜合預案》、《道路交通事故應急救援專項預案和現(xiàn)場處置方案》、《防洪、自然災害應急救援專項預案和現(xiàn)場處置方案》、《火災事故應急救援專項處置方案》、《客流高峰應急處置專項預案和現(xiàn)場處置方案》、《客車反恐應急處置專項預案和現(xiàn)場處置方案》等六大項應急預案和現(xiàn)場處置方案。
（三）成立了應急救援隊：隊長：XXX，副隊長：XXX，成員：XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XXX.XX.XX
（四）應急處置領導組組長職責：
1、負責組織本預案的實施及平時演練，并根據(jù)實際情況及經驗進行修改和更新。
2、發(fā)生重、特大交通事故、發(fā)生洪災險情、發(fā)生火災事故、客流高峰時啟動預案，調動各種應急救援力量和物資。
3、全面指揮本公司應急救援工作。
應急處置領導組副組長職責：
1、協(xié)助組長開展應急處置工作，負責制定應急預案和臨時應急方案。
2、指導下屬職能部門實施應急預案，改進和完善預案中存在的缺陷，使應急預案具有科學性、合理性和可操作性。
3、負責應急現(xiàn)場的直接指揮，組織應急救援方案的演練。
事故救援處理組職責：發(fā)生事故時負責現(xiàn)場人員救援，協(xié)助配合公安交通管理機關對現(xiàn)場的施救、調查、取證，妥善處理事故現(xiàn)場；在客運高峰突發(fā)事件應急疏散旅客時到現(xiàn)場指揮，督促車輛的安全發(fā)車。
秩序穩(wěn)定組職責：發(fā)生事故時負責對死、傷者家屬進行安撫，確保其家屬情緒穩(wěn)定，不發(fā)生失控鬧-事現(xiàn)象；在客流高峰疏散旅客時，負責旅客宣傳解釋工作，確保旅客不出現(xiàn)失控鬧-事現(xiàn)象。
后勤保障組職責：負責救援設施的后勤保障及發(fā)生事故后的資金籌備。
（五）公司在每年安全生產月開展應急處置救援演練活動，通過演練進一步完善應急救援體系，提升突發(fā)事件的處置能力。
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