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國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司出口操作流程

（一）接單

國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司出口操作流程

一、預(yù)付貨

1．?dāng)堌浫藛T或操作人員在對(duì)客戶報(bào)價(jià)時(shí)，必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實(shí)告知客戶完成此次委托所需時(shí)間和船期，并按公司對(duì)外報(bào)價(jià)表向客戶報(bào)價(jià)

2．當(dāng)客戶接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí)，操作人員有責(zé)任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單，也可接收客戶自己的托運(yùn)單；但此類托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款，如托運(yùn)單上無運(yùn)價(jià)，則需將有關(guān)書面報(bào)價(jià)附于其后（對(duì)合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認(rèn)的運(yùn)價(jià)可不在托運(yùn)單上顯示）。同時(shí)要求客戶在托運(yùn)單上簽字、蓋章（境外客戶、托運(yùn)私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可）

3．接受客戶的委托后，操作人員應(yīng)詳細(xì)填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單。

二、指定貨代或是指定公司

1．已收到客戶的郵件或傳真的托書為準(zhǔn)。

（二）操作

1．收到客戶托書的第一時(shí)間，根據(jù)客戶的托書內(nèi)容制作成我司格式的托書，安排向船公司或指定貨代訂艙，發(fā)托書的提供方式有2種，郵件形式和傳真形式，這2種都需要得到受委托方的收到確認(rèn)。

2．催要配倉(cāng)信息。(催要時(shí)間為ETD前的5-7天)

3. 收到配倉(cāng)信息以后第一時(shí)間通知客人，預(yù)約裝箱時(shí)間以及索要報(bào)關(guān)資料。隨后查詢船的靠泊港區(qū)以及何時(shí)開港。

4. 根據(jù)客戶提供的裝箱時(shí)間安排車隊(duì)去工廠裝箱。裝箱的前1-2天查詢是否有報(bào)關(guān)艙單。

5. 根據(jù)配倉(cāng)信息的要求，若需要發(fā)ENS,AMS的，根據(jù)規(guī)定的時(shí)間發(fā)送。

6. 根據(jù)船靠泊的碼頭，及時(shí)的安排報(bào)關(guān)，洋山港先報(bào)關(guān)后進(jìn)港，外港的先進(jìn)港后報(bào)關(guān)

7. 裝箱后的一天，去港區(qū)網(wǎng)站查詢進(jìn)港信息是否正確，洋山的查是否有二放信息。

8. 提單確認(rèn)。

9. ETD的前一天，去港區(qū)網(wǎng)站查詢是否已經(jīng)放關(guān)配船。

10. ETD后的1-3工作日要拿到提單

11．認(rèn)真填寫操作過程記錄，對(duì)此票貨物所產(chǎn)生的費(fèi)用、電放的委托等應(yīng)有記錄，并記錄在面單中；

12．無論單票或是月結(jié)的客戶，操作人員有責(zé)任及時(shí)和客人對(duì)賬；操作人員有責(zé)任及時(shí)向客戶催收運(yùn)費(fèi)

或按合同（或協(xié)議）規(guī)定，定期向客戶催收運(yùn)費(fèi)；

13．操作人員應(yīng)及時(shí)通知報(bào)關(guān)行等退回有關(guān)資料，如出口退稅核銷單、報(bào)關(guān)手冊(cè)等，這些資料需退還給客戶。

PS: 具體操作要求

（一）接受貨主詢價(jià)：

1、海運(yùn)詢價(jià)：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；

② 各港區(qū)裝箱價(jià)格；

③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

（二）接單：接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45'GP=86CBM

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

（三）訂艙：

1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息并且需要仔細(xì)核對(duì)。

（四）做箱：

1、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單，并且核對(duì)箱單的內(nèi)容以及進(jìn)港信息的箱單內(nèi)容。

（五）報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）：

1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

① 需商檢

② ③ ④ ⑤ 需配額需許可證需產(chǎn)地證需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件） ⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章

2 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

（六）提單確認(rèn)和修改：

1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。

分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。并單：應(yīng)等船開以后3、4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

（七）簽單：

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

（八）航次費(fèi)用結(jié)算：

1、海運(yùn)費(fèi)

① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)