車輛交通安全管理規(guī)定

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)我單位交通運(yùn)輸安全管理工作，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，確保車輛行駛安全，特制定本制度。以下是小編整理的車輛交通安全管理規(guī)定。

　　車輛交通安全管理規(guī)定

　　一、全體駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通安全法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序，服從交通管理部門的管理。

　　二、自覺(jué)維護(hù)和保持好自己使用的車輛，按時(shí)參加年檢，使自己的車輛始終保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。保證客貨車的運(yùn)輸安全。

　　三、在施工現(xiàn)場(chǎng)服從施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，不得擅離工作崗位，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。

　　四、發(fā)生交通事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告交通管理部門進(jìn)行處理，并應(yīng)發(fā)揚(yáng)人道主義精神，對(duì)受傷者緊急救護(hù)，不得肇事逃逸。

　　五、車輛按照公司要求，定點(diǎn)存放。未經(jīng)允許不準(zhǔn)隨意停放他處。

　　六、現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員必須經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門培訓(xùn)并持證上崗。

　　七、所有施工車輛必須保持完好的車況，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病運(yùn)行。

　　八、施工機(jī)械必須做好每天的施工機(jī)械記錄(含施工機(jī)械保養(yǎng)記錄)。

　　九、施工機(jī)械要保持良好的車容車貌，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行定期或不定期的沖洗。

　　十、節(jié)假日期間，除值班車輛以外，其他車輛鑰匙一律上交分公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一管理。

　　十一、對(duì)外運(yùn)土方車輛必須按照指定的行車路線行駛，未按照規(guī)定路線行駛的車輛(臺(tái)/次)，將進(jìn)行2000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

　　十二、駕駛?cè)藛T除認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不準(zhǔn)，五不開。

　　十不準(zhǔn)：

　　1、不準(zhǔn)將車交給非司機(jī)人員駕駛。

　　2、不準(zhǔn)酒后駕車。

　　3、駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)接打手機(jī)。

　　4、駕車時(shí)不準(zhǔn)飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。

　　5、不準(zhǔn)開英雄車、斗氣車。

　　6、下坡時(shí)不準(zhǔn)脫檔滑行。

　　7、不準(zhǔn)冒險(xiǎn)搶道超車。

　　8、不準(zhǔn)私自拉運(yùn)貨物。

　　9、不準(zhǔn)私自訪親探友。

　　10、不準(zhǔn)將車私自交給外人使用。

　　五不開：

　　1、裝載易燃、易爆、劇毒危險(xiǎn)品，無(wú)防護(hù)措施不開。

　　2、貨物捆扎不牢，人坐不穩(wěn)不開。

　　3、超高、超長(zhǎng)、超寬，沒(méi)辦理通行手續(xù)，無(wú)安全標(biāo)志不開。

　　4、車廂掛勾不牢，車門關(guān)閉不好不開。

　　5、道路、橋梁、隧道存在隱患，情況不明不開。

　　以上規(guī)定如違反其中一條者，視情節(jié)輕重，由公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定給予批評(píng)教育或一定處罰，情節(jié)嚴(yán)重造成后果者按交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定處理。

　　交通安全常識(shí)

　　1、確保安全和暢通的原則

　　確保安全和暢通是道路交通的基礎(chǔ)，安全是通行的第一要求，一切車輛的通行都必須以安全為前提條件，遇有不安全因素出現(xiàn)時(shí)停止通行。《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：“車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。”這是貫穿《道路交通管理?xiàng)l例》中的基本原則。一方面從交通安全出發(fā)，考慮到我國(guó)地域廣闊、人口眾多，交通情況千變?nèi)f化，一部法規(guī)不可能囊括一切情況，所以對(duì)《條例》沒(méi)有規(guī)定但又可能出現(xiàn)的情況作出了原則性的規(guī)定，以便人們?cè)谟龅健兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》沒(méi)明確規(guī)定的情況時(shí)想方設(shè)法完全通行;另一方面也為在《道路交通管理?xiàng)l例》沒(méi)有規(guī)定情況下發(fā)生的交通事故提供分清責(zé)任的法律依據(jù)。

　　2、靠右側(cè)通行的原則

　　《道路交通管理?xiàng)l例》第六條規(guī)定：駕駛車輛，趕、騎、牲畜必須遵守靠右通行的原則�？坑彝ㄐ惺侵杠囕v在雙向道路上行駛時(shí)，從道路的右側(cè)通行，這是交通管理制度中的又一項(xiàng)重要內(nèi)容。 現(xiàn)在世界上對(duì)車輛的行駛主張分為兩派，一派以英國(guó)為首的少數(shù)國(guó)家稱為海島派，車輛方向盤在車右邊，實(shí)行左側(cè)通行;另一派以美國(guó)為首的大多數(shù)國(guó)家稱為大陸派，車輛方向盤在車左邊，實(shí)行右側(cè)通行�？坑倚旭傔�是靠左行駛，這是由人們的習(xí)慣決定的。我國(guó)在1946年1月1日前曾左側(cè)通行，后來(lái)根據(jù)大多數(shù)汽車的方向盤在左面的實(shí)際情況，為便于駕駛員與對(duì)向會(huì)車時(shí)目測(cè)安全間距，于1946年1月1日起實(shí)行右側(cè)通行。

　　3、各行其道的原則

　　各行其道是指交通參與者(行人、車輛等)只能在交通法規(guī)規(guī)定的道路上或?qū)Ｓ玫郎闲羞M(jìn)，不得隨意侵入對(duì)方行經(jīng)的道路。各行其道的基本內(nèi)容是人車各行其道，各種類型的車輛各行其道。

　　各行其道是解決交通參與者之間速度懸殊，人、車混行，車種混行和平面混行重要手段。目的是保障交通安全，提高道路通行能力，使交通秩序井然有序，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

　　4、服從指揮的原則

　　服從指揮是指交通參與者應(yīng)服從交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線的指揮，服從交通警察的指揮。在交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。在任何情況下均應(yīng)服從交通警察的指揮(如無(wú)交通標(biāo)志、道路堵塞時(shí))

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