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行車安全管理制度_行車安全管理制度范文
為保證行車安全，確保完成運輸任務(wù)，提高經(jīng)濟效益，應(yīng)制定規(guī)范的行車安全管理制度。下面小編為大家整理了有關(guān)行車安全管理制度的范文，希望對大家有幫助。
行車安全管理制度篇1
一、行車工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事行車起重作業(yè)，嚴禁無證上崗。
二、行車指揮司索人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓合格取得合格證后，方能指揮行車。
三、行車作業(yè)人員必須嚴格遵守行車安全操作規(guī)程、行車指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報廢標準，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車作業(yè)人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須正確穿戴好勞動防護用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴禁穿高跟鞋上行車，嚴禁跨越行車護欄，上下行車必須走專用的安全樓梯。
五、行車工必須保持充沛的精力上班。駕駛過程中，思想必須高度集中，不得打手機，不得干與工作無關(guān)的事。嚴禁疲勞開車，嚴禁酒后開車。
六、行車工進班時必須全面檢查行車一次，行車機電維修人員每天必須全面檢查行車一次，設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐鼙仨毬�(lián)合檢查行車一次。所有檢查必須詳細記錄。
七、仔細檢查行車的`控制系統(tǒng)、制動器、上升限位、聯(lián)鎖門及其他安全裝置等，特別是對三大安全部件(吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器)作細致檢查，有缺陷和隱患及時報告和處理。
八、機電維修人員每天檢查行車時，仔細檢查行車的電氣控制系統(tǒng)、運行機構(gòu)、制動器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)保科每周聯(lián)合檢查行車時，要仔細檢查行車的金屬結(jié)構(gòu)、機械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。
十、行車指揮司索人員指揮使用行車時，先仔細檢查行車吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認其完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可指揮行車起重作業(yè)。
十一、行車檢修時，必須嚴格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時，嚴禁檢修行車。行車檢查有可能危及人身安全時，也必須嚴格執(zhí)行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專門的行車指揮標志，必須用口哨和手勢同時指揮，嚴禁多人指揮。行車工必須拒絕多人指揮，只能聽從一人指揮。當遇危險情況，無論任何人發(fā)出緊急停車信號，行車司機都應(yīng)立即停車。
十三、指揮行車時，指揮者應(yīng)站在行車司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員或障礙物。
十四、行車操作前必須先響鈴，后送電，并確認大車軌道和小車平臺上無人或障礙物后，方可開車。
十五、行車工在開動起重機時，禁止三個動作(上下、左右、前后)同時進行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過，嚴禁人員從吊物下面經(jīng)過。
十七、嚴格執(zhí)行行車“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據(jù)情節(jié)輕重，對有關(guān)責任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車者，每人次罰款200元，安委會成員、車間主任、作業(yè)長級人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據(jù)事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機關(guān)處理。
(1)除緊急停止以外，指揮行車必須戴好棒線廠行車指揮員標志，否則處罰100元/人次。
(2)多人指揮一臺行車吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時，加倍處罰。
2、無證駕駛行車的，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車的,勒令回家休息,當日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車開車過程中打手機的，罰200元/次。
6、行車工進班未檢查行車，或發(fā)現(xiàn)行車隱患未及時匯報處理的，罰100元，因此而導致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車檢修，不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開電源，未掛警示牌，未寫好檢修內(nèi)容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時摘取警示牌的，罰款200元。行車檢修時，行車工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
行車安全管理制度篇2
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，特制定如下安全生產(chǎn)管理制度：
1、嚴格遵守國家法律法規(guī)和道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范，按照經(jīng)營資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營范圍從事道路運輸經(jīng)營活動;
2、依法經(jīng)營，不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?
3、營運車輛出車前，對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除，確保車輛正常運作;定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準; 4、道路運輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
5、有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書。
6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照國家操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛;
7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒;
8、按規(guī)定購買機動車第三者責任強制險或承運人責任險;
9、自覺接受國家有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的.檢查和監(jiān)督; 因不遵守本制度而導致事故的，本人愿承擔相應(yīng)的法律責任。
行車安全管理制度篇3
為加強車隊管理，保證行車安全，確保完成運輸任務(wù)，提高經(jīng)濟效益，特制定以下管理制度。 一、 安全行車制度
1、車輛在行駛過程中，嚴格執(zhí)行國家頒布的《交通法》及廠區(qū)、港區(qū)、堆場、倉庫的有關(guān)規(guī)定，不超速行駛和亂停亂放。如造成車輛被扣或被盜一切損失由駕駛員自己承擔，并承擔因此引起的經(jīng)濟損失。
2、駕駛員要保持精力充沛和清醒的頭腦，謹慎駕駛，全面了解車輛的性能“寧停三分”，“不搶一秒”如因司機的責任造成交通事故的司機應(yīng)負相關(guān)的法律責任，并承擔其他經(jīng)濟損失。
3、司機嚴禁酒后駕駛。不得將車輛交給無證人員駕駛，或轉(zhuǎn)借他用一經(jīng)查實，按情節(jié)輕重，分別予以1000—5000元的罰款�；蚪还矙C關(guān)處理。由此而造成交通事故由當事人承擔全部責任。
4、司機未經(jīng)請假，擅自脫離崗位，罰款500元人民幣，因病不能上班，又未請假時間超過一個月，公司予以辭退。
二、 機械安全
1、司機出車前和行車途中，必須檢查車輛的機油，水，輪胎氣壓和制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳動軸，螺絲等是否安全。無誤的情況下方可行車。
2、發(fā)現(xiàn)車輛故障及時排出或向車隊長報告，以免造成車輛損壞。嚴禁車輛帶病作業(yè)。
3、適時對車輛進行保養(yǎng)，建立臺賬詳細記錄每臺車的車況。包括保養(yǎng)的部位、時間，保持車況良好 。
4、司機應(yīng)努力學習，不斷提高自身的技術(shù)水平，冷車起動時嚴禁轟大油門，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3.5分鐘。行車中，盡量避免急加速，急剎車，打死方向等不良行為，減少車輛磨損、降低車輛消耗。
5、車輛損壞經(jīng)查明屬司機操作不當造成的，司機必須承擔全部維修費和車輛的誤工費。
6、隨車的'主車拖板證件以及港運通，司機需認真保管好。如有遺失除責令其賠償外，另處以500元罰款。司機下班后，必須鎖好方向鎖，關(guān)閉電閘。確認停車位置安全方可離開。當天，當班的閘口票油票必須全部交清，如有遺失從司機工資扣除。
三、 事故處理和安全檢查隱患整改制度。
司機駕駛汽車發(fā)生事故后，第一時間向車隊長報告，保護好現(xiàn)場，查清事故的原因，分清事故的責任。做到出車檢查進廠檢修。按四不放過的原則：
(1)事故原因未查清不放過、
(2)(2)員工未受到教育不放過、
(3)整改措施未落實不放過、
(4)事故責任人未接受處理不放過
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