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交通安全常識精選15篇

交通安全常識1

　　一、大學(xué)生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊(duì)事故防范處統(tǒng)計(jì)，20xx年上海市大學(xué)生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。

　　二、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理；校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。據(jù)武漢某交通大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，1999年4月至20xx年4月該轄區(qū)十余所大專院校校園內(nèi)發(fā)生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。

　　三、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

　　1、校園內(nèi)易發(fā)生的.交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡保許多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：

　�。�1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。[例1：廣東某高校李某，雖然是個(gè)近視眼，可他卻最喜歡戴著耳塞邊聽音樂邊走路邊看書，有時(shí)候車到了他跟前才發(fā)覺。同學(xué)提醒他要注意，他卻當(dāng)作耳邊風(fēng)。20xx年11月的一天下午，他跟往常一樣一邊聽著音樂、看著書回宿舍，經(jīng)過一個(gè)是十字路口時(shí)，一輛桑塔納轎車從他左側(cè)開過來，汽車鳴笛，他絲毫沒有避讓的意思，結(jié)果汽車剎車不及將他撞倒，幸好車速不是太快，否則性命難保。］

　�。�2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。[例2：如20xx年5月，上海某高校兩位男同學(xué)在操場踢完足球后，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時(shí)身后正好駛來一輛兩輪摩托車，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩(wěn)，那位學(xué)生被撞成右小腿骨折。］

　�。�3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。[例3：20xx年，某高校學(xué)生張某，頭天晚上在網(wǎng)吧里上網(wǎng)到第二天凌晨四點(diǎn)多才回寢室休息。一覺醒來已快到上課時(shí)間了，他起床后顧不得梳洗匆匆下樓，騎上自行車飛快朝教室奔。當(dāng)他騎到一個(gè)下坡向右轉(zhuǎn)彎的路段時(shí)，本來車速已很快但他還覺得慢，又猛踩了幾下，就在這時(shí)迎面來了一輛小轎車，因車速太快避讓不及，連人帶車掉進(jìn)了路旁的水溝里，致使右胳膊骨折，自行車摔壞。］

　　2、校園外常見的交通事故

　�。�1）行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長說：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生。”[例4：1999年10月，南京某重點(diǎn)大學(xué)一位男生丁某，雙休日與幾個(gè)同學(xué)上街。街上車輛川流不息，行人熙熙攘攘，不一會(huì)兒丁某與同學(xué)掉了隊(duì)。正當(dāng)他著急四處張望時(shí)，同學(xué)在馬路對面大聲叫丁某的名字，他就慌忙朝馬路對面跑過去，此時(shí)一輛大卡車正飛馳而來，將其撞倒并從他身上碾壓過去，為此丁某付出了生命的代價(jià)。］

　�。�2）乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。[例5：1994年7月，湖北某高校學(xué)生放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車回家。途中要經(jīng)過一個(gè)汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定汽車過汽渡，乘客必須下車。但乘客認(rèn)為上車下車麻煩，就沒有下來，司機(jī)見他們都不想下來也沒有再堅(jiān)持。汽渡船離岸后，由于江面上風(fēng)大浪急，加上汽車手制動(dòng)不靈、車輪下又沒有塞三角枕木，停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人獲救，七位學(xué)生無一生還。］

　　四、交通事故的預(yù)防

　　1、提高交通安全意識不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡保作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。

　　2、自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。

　�。�1）在道路上行走，應(yīng)走人行道，無人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。

　�。�2）乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。

　　五、發(fā)生交通事故的處理辦法

　　1、及時(shí)報(bào)案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。

　　2、保護(hù)現(xiàn)場事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場。

　　3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。

交通安全常識2

　　1、行走時(shí)怎樣注意交通安全？

　　同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要*路邊行走。

　　2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

　　3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。

　　4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

　　2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

　　橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。

　　2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

　　3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。

　　4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

　　5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　　3、怎樣認(rèn)識交通信號燈？

　　交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

　　1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的'行人通行。

　　2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

　　3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

　　4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

　　5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

　　4、騎自行車安全知識

　　我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

　　5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？

　　1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

　　2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

　　3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

　　三、使用電器知識類

　　1）認(rèn)識了解電源總開關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷總電源。

　　2）不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內(nèi)部。

　　3）不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。

　　4）電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭；插拔電源插頭時(shí)不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時(shí)更換新線或者用絕緣膠布包好。

　　5）發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人；年齡小的同學(xué)遇到這種情況，應(yīng)呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。

　　6）不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡單的事情，也要先關(guān)斷電源，并在家長的指導(dǎo)下進(jìn)行。

　　7）使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān)，停止使用。

　　8）睡覺前或離家時(shí)切斷電器電源。

交通安全常識3

　　一、人與交通

　　“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事�！靶小本褪墙煌ā．�(dāng)我們邁開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會(huì)寸步難行。

　　人參與道路交通活動(dòng)，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機(jī)”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。

　　在交通活動(dòng)中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應(yīng)該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助;還應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，講究文明，注意安全。

　　二、道路

　　開始，世界上并沒有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來，人們?yōu)榱松�，開始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達(dá)的道路網(wǎng)。

　　道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。人走路時(shí)，應(yīng)該走在人行道上，沒劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走;機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛;自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。

　　在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過車行道時(shí)，應(yīng)該從人行橫道內(nèi)通過。

　　過街天橋、地下通道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過道路時(shí)使用的。

　　三、車

　　用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具，稱為車。相傳在我國古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當(dāng)今，道路已進(jìn)入了“汽車時(shí)代”，汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當(dāng)數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。

　　在道路上通行的車輛五花八門，式樣繁多，但不外乎機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車兩大類。機(jī)動(dòng)車是用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的車輛，如客車、貨車、摩托車、拖拉機(jī)等等;非機(jī)動(dòng)車是用人力(非機(jī)械為動(dòng)力)來帶動(dòng)的，如自行車、三輪車、架子車等。由于它們的性能不同，所以道路交通法規(guī)規(guī)定:

　　機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車必須走非機(jī)動(dòng)車道。

　　一切行人，都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。

　　四、紅綠燈

　　在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動(dòng)信號燈”，俗稱“自動(dòng)紅綠燈”。

　　紅綠燈，其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種�！败囕v信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進(jìn)、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。

　　車輛信號燈，紅燈亮?xí)r禁止通行;右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。

　　車輛信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行;轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。

　　車輛信號燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號燈即將轉(zhuǎn)換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過路口，離停止線、橫道線較遠(yuǎn)的車輛應(yīng)減速慢行。

　　車輛信號燈黃燈亮?xí)r，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。

　　車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經(jīng)過路口應(yīng)注意來往車輛、行人，小心通行。

　　行人信號燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。

　　行人信號燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過。

　　行人信號燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。

　　交通信號燈是交通管理的重要設(shè)施之一。遵守信號規(guī)定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。

　　五、隔離設(shè)施

　　設(shè)置在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。

　　交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車行道隔離墩二種。

　　人行道護(hù)欄，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道相接界處。用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。

　　車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來分隔非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行的，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離墩;用來分隔來與往的機(jī)動(dòng)車，設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道中間的，稱中心隔離墩。

　　道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。

　　作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

　　六、集體外出

　　上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。

　　集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長”來管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不能三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

　　隊(duì)伍橫過車行道時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時(shí)抓緊時(shí)間通過。如果來往車輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時(shí)急穿。

　　七、安全橫過道路

　　上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。

　　橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

　　橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

　　八、乘車

　　乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

　　候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　九、道路不是游戲場

　　道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的.通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

　　道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

　　十、避讓轉(zhuǎn)彎車輛

　　當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

　　現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

　　十一、騎自行車常識

　　我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認(rèn)的“自行車王國”。

　　自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。

　　從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。

　　自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。

　　學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)

　　1、在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

　　2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

　　3、騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。

　　4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

　　5、騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。

　　6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

　　7、不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

　　騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故中，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。

交通安全常識4

　　加拿大留學(xué)出行交通安全必備常識。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在加拿大交通事故所造成的財(cái)產(chǎn)和身體的傷害已經(jīng)超過所有其他刑事犯罪案件的總和。在出現(xiàn)交通事故后，不少人總是糾結(jié)于是誰的責(zé)任，因?yàn)檫@牽扯到將來漲保險(xiǎn)的事。其實(shí)，在交通事故中，無論是誰的責(zé)任，當(dāng)事人都是受害者，即使不是你的責(zé)任，也至少要耽誤你很多的時(shí)間，而且往往在心理上產(chǎn)生深遠(yuǎn)的負(fù)面影響。

　　加拿大汽車是靠右行駛，高速公路限速100公里/小時(shí)。司機(jī)要絕對遵守交通規(guī)則，不可酒后駕車。冬季雪地駕駛更要特別小心，并要帶御寒衣服及準(zhǔn)備一些食品，以防車子在半途拋錨。如無特別標(biāo)示，在道路狀況許可時(shí)，遇紅燈可右轉(zhuǎn)，但魁北克�。ㄈ缑商乩麪柺械龋┙蛊囉黾t燈右拐彎。無駕駛執(zhí)照不得開車，否則將受到重罰甚至沒收車輛。

　　注意交通安全。最近幾年，交通事故造成了10多名中國公民死亡。過馬路一定要走行人橫道并注意交通燈的變化，乘車旅客須按要求系安全帶，否則駕駛員及本人將被課以罰款甚至扣分。不能隨意停車，否則很容易收到罰款單。為避免招引小偷，不要將小包、零錢或衣服放在汽車座位上。

　　從加拿大入境美國，必須檢查護(hù)照的`有效期是否超過6個(gè)月，如有效期不夠，應(yīng)適時(shí)辦理護(hù)照延期。

　　不滿12周歲的兒童外出長途旅行需有父或母陪同，如隨朋友外出，應(yīng)備有兒童父母的委托書。

　　做為加拿大移民，在新的國家生活，要遇到各種各樣的困難，突如其來的交通事故會(huì)讓本來困難的生活雪上加霜。無論作為司機(jī)，騎單車的，還是行人，都要有DEFENSIVE的意識，雖然不能100%，但可以最大限度的避免交通事故，保障自身和他人的安全，奠定自己幸福生活的基礎(chǔ)。

交通安全常識5

　　衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽(電)車，路程更遠(yuǎn)的，要乘火車、乘船。所以，交通安全問題是我們必須重視的，要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。

　　一、行走時(shí)怎樣注意交通安全?

　　同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

　　3.在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。

　　4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

　　二、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?

　　橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈�！� 。

　　2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

　　3.穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。

　　4.不要翻越道路中央的`安全護(hù)欄和隔離墩。

　　5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　　三、乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意什么?

　　汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

　　1.乘坐公共汽(電)車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

　　2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

　　3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

　　5.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

　　6.不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。

　　四、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?

　　騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

　　1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　2.不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

　　3.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

　　4.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

　　5.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　五、乘坐汽車應(yīng)該注意什么?

　　汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1.乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

　　2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

　　3.乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

　　5.乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

　　6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

　　六、道路能否玩耍?

　　道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，

　　另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π�，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

　　七、認(rèn)識交通標(biāo)線

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。

　　八、指揮燈信號的含義

　　(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;

　　(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;

　　(3)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

　　(4)黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

交通安全常識6

　　1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

　　2、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人必須應(yīng)當(dāng)讓在其本車道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。

　　3、車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

　　4、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

　　5、機(jī)動(dòng)車信號燈和非機(jī)動(dòng)車信號燈表示：（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（2）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（3）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

　　6、人行橫道信號燈表示：（1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；（2）紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

　　7、車道信號燈表示：（1）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行；（2）紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

　　8、機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

　　9、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　10、非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。非機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（1）轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的`車輛、行人優(yōu)先通行；（2）遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；（3）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；（4）遇有停止信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（5）向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

　　11、在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；（2）駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲；（3）不得醉酒駕駛；（4）轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超越的車輛行駛；（5）不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；（6）不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；（7）不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車；（8）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車；（9）自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置；（10）不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。

　　12、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。

　　13、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不得追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

　　14、學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。

　　15、乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車；開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；乘坐兩輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐。

交通安全常識7

　　一，交通信號燈的判斷：

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國際統(tǒng)一的'交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

　　二，交通標(biāo)線的判斷：

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是"交通標(biāo)線"。道路中間長長的黃色或白色直線，叫"車道中心線"。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫"車道分界線"，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。行人在這里過馬路比較安全。

　　三，如何安全走路：

　　走路，誰不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

交通安全常識8

　　1、在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規(guī)則。走路要走人行道，騎自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫穿馬路要看清信號燈，綠燈行、紅燈停，黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和行人，可以繼續(xù)通行。

　　2、不要在馬路上追逐打鬧，不要追車、扒車、強(qiáng)行攔車。

　　3、12歲以下的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車上路。自行車的.車鈴、車閘必須齊全有效。騎車不要帶人，不要三五成群并肩而行，也不要聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲線騎行。

　　4、不乘坐無牌、無營運(yùn)證、超載的車輛。

　　5、乘坐校車或其他車輛聽從安排，行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。

交通安全常識9

　　一、人行橫道

　　在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走就會(huì)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。

　　二、人行天橋

　　在城市交通繁忙的路口，因來往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過馬路最安全。

　　三、道路與交通信號

　　道路交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號。簡介如下：

　　1、指揮燈信號

　　綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;

　　黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

　　紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行

　　綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;

　　黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇有前款二、三項(xiàng)規(guī)定時(shí)，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。

　　前兩款規(guī)定亦適用于列隊(duì)行走和趕、騎牲畜的人員。

　　2、車道燈信號

　　綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行;

　　紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。

　　3、人行橫道燈信號

　　綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;

　　綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

　　紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

　　四、道路交通隔離設(shè)施

　　道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動(dòng)車道和人行道之間，用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。

　　隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。

　　五、在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?

　　在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過。

　　六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

　　城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。”

　　七、為什么未滿12周歲的'兒童不準(zhǔn)騎車?

　　根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

　　八、騎自行車要遵守交通規(guī)則

　　在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎時(shí)，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。

　　九、不玩車、不吊車

　　有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂。其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)，最容易造成事故，也不道德。

　　十、文明乘車守秩序

　　公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。

　　乘車定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。

　　依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風(fēng)尚。

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個(gè)文明的小乘客。

　　十一、行人應(yīng)遵守的交通法規(guī)和公共道德

　　1、自覺遵守交通法規(guī)，主動(dòng)避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場，以免堵塞交通。

　　2、禁止止在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。

　　3、嚴(yán)禁在道路上設(shè)置石頭、木棒等障礙物，更不準(zhǔn)挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。

　　4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。

　　5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護(hù)欄和隔離墩，更嚴(yán)禁對護(hù)欄、隔離墩及其他交通設(shè)施如信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行破壞。

　　以上嚴(yán)禁的行為，都是違紀(jì)違法行為。

　　6、遇到聾、啞、盲人和行動(dòng)困難的老人，要主動(dòng)上前幫助，引導(dǎo)他們按交通規(guī)則行動(dòng)。

　　7、遇到車禍時(shí)，要主動(dòng)報(bào)警，協(xié)助大人保護(hù)好事故現(xiàn)場，主動(dòng)給予受害者力所能及的幫助;如發(fā)現(xiàn)有釀成事故而企圖逃逸的車輛，要機(jī)敏地記下它的車牌號和特征，及時(shí)向交警報(bào)告;在任何情況下都不準(zhǔn)乘人之危，私拿因車禍拋撒在車上、路邊的錢財(cái)物品。

　　十二、乘車人的公共道德

　　乘車時(shí)要遵守公共秩序，依次上下車;要發(fā)揚(yáng)雷鋒助人為樂的精神，扶老攜幼，不搶座位，主動(dòng)給老人、小孩、病人、殘疾人和孕婦讓座位;要做文明乘客，主動(dòng)購票，服從驗(yàn)票，積極配合、幫助駕駛員、售票員維持好車上的秩序。

　　十三、行人上街和橫過道路

　　1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

　　2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

　　行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時(shí)，須先看左右方向是否有來車，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險(xiǎn)后才能通過。

　　行人橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。

　　橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

　　橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

　　3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。

　　還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

　　4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

　　5、列隊(duì)橫過車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。

交通安全常識10

　　隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，人們的生活水平提高了，汽車也成了人們主要的交通工具。有了車，朋友近了；有了車，生活的圈子大了；有了車，改善了我們的生活品質(zhì)。很多人會(huì)感嘆社會(huì)的進(jìn)步，但享受社會(huì)的同時(shí)，你們是否想過交通安全的重要性呢？

　　為了提高同學(xué)們的交通安全意識，3月30日這天，我們學(xué)校邀請__鎮(zhèn)交警中隊(duì)林警官為全校師生講關(guān)于交通安全知識的講座，林警官結(jié)合自己多年來的'在處理交通事故的真實(shí)案件，用淺顯易懂又扣人心弦的授課方式向全體師生講述交通安全知識。從道路交通安全講到校園交通安全，從乘坐摩托車談到乘坐小轎車等注意事項(xiàng)，包括要遠(yuǎn)離大貨車，不使用超標(biāo)電動(dòng)車等交通安全知識……

　　聽了交通安全知識講座，讓我受益非淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會(huì)倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學(xué)后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個(gè)安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。

　　在上學(xué)和放學(xué)的路上，我常看到一些同學(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。

　　交通事故像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，只有這樣我們生活的環(huán)境才會(huì)更安全更美好。

交通安全常識11

　　一、班主任發(fā)言：

　　目前全國各地屢屢發(fā)生的學(xué)生安全事故，讓我們痛定思痛，倍感對廣大同學(xué)進(jìn)行安全教育的必要性和緊迫性。根據(jù)我班的實(shí)際情況學(xué)校決定從交通安全常識對同學(xué)們進(jìn)行較為系統(tǒng)的安全教育，讓全體同學(xué)都樹立起安全防范意識。

　　二、班長發(fā)言：

　　我們大家每天都在出行，任何一天都離不開交通，要想使自己和別人的.生活更加的幸福，我們就不能忽視交通安全，今天我們就來談?wù)劇敖煌ò踩�。誰能告訴我在出行時(shí)，要注意那些交通安全問題?

　　三、學(xué)生發(fā)言：(略)

　　四、班長總結(jié)：

　　班長依據(jù)交通法規(guī)直接如下：

　　1、指揮燈信號的含義

　　(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;

　　(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;

　　(3)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

　　(4)黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　2、行人必須遵守下列規(guī)定：

　　(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠右邊行走;

　　(2)不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　　3、橫穿馬路注意事項(xiàng)：

　　(1)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。

　　(2)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　　4、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

　　(1)乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

　　(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

　　(3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　(4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

　　(5)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

　　(6)不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。

　　5、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)：

　　(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

　　(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

　　(4)騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

　　(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛。

　　(6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　(7)騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。

　　(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

　　五、學(xué)生表演：

　　學(xué)生表演有關(guān)交通知識的小品：

　　1、《你不敢撞我》

　　2、《放學(xué)路上》

　　六、總結(jié)發(fā)言：

　　交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命與健康，愿同學(xué)們珍惜這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，自覺按照交通安全規(guī)范學(xué)習(xí)和生活，讓我們的初中生活絢麗多彩。

交通安全常識12

　�。�1）不攜帶易燃易爆物品進(jìn)校。

　�。�2）不攜帶管制刀具進(jìn)校。最近有許多同學(xué)把甩棍帶進(jìn)學(xué)校，對發(fā)現(xiàn)者學(xué)校已經(jīng)沒收。甩棍容易傷害到自己和他人，同時(shí)也給學(xué)校帶來了極大地安全隱患，望同學(xué)們今后不要再帶入學(xué)校。

　�。�3）不焚燒垃圾。

　　（4）不亂動(dòng)水、電設(shè)備和教室內(nèi)的用電線路。

　�。�5）課間及體育課上不要你追我趕，胡亂打鬧。

　�。�6）上下臺階要靠右慢行，千萬不要擁擠；遇到雨雪天時(shí)，上下臺階要格外小心，以免出現(xiàn)擁擠踩到事件，給同學(xué)們帶來生命危險(xiǎn)。

　�。�7）同學(xué)們之間有矛盾時(shí)，要找班主任和學(xué)校解決，千萬不要打架斗毆，更不能找人報(bào)復(fù)。否則，不但會(huì)兩敗俱傷，而且還會(huì)觸犯法律，后悔莫及。同學(xué)們之間的友誼是非常珍貴的，大家在一起同窗共讀是一種緣分，望大家能珍惜這份情感，能互相關(guān)心，互相幫助。也希望同學(xué)們要珍惜自己人生中最美好的時(shí)光，多學(xué)點(diǎn)知識，將來報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩，為祖國多做貢獻(xiàn)。

　�。�8）要愛惜公物，特別是消防、水、電、等設(shè)施，一旦損壞，后果將十分嚴(yán)重，還可能會(huì)危及到同學(xué)們的人身安全。

　　總之，為了你和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，希望同學(xué)們要自覺遵守國家的'法律法規(guī)和學(xué)校規(guī)章制度，將來做一個(gè)對社會(huì)有用的人才！

交通安全常識13

　　一、什么是交通安全設(shè)施？

　　為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的`總稱。

　　二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰？

　　肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。

　　三、什么是道路交通標(biāo)志？

　　道路交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。

　　四、什么是警告標(biāo)志？

　　警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

　　五、道路交通標(biāo)志如何分類？

　　道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。

　　主標(biāo)志又分為：

　　警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。

　　六、什么是禁令標(biāo)志？

　　禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。

　　七、什么是指路標(biāo)志？

　　指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

　　八、什么是指示標(biāo)志？

　　指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍(lán)底白圖案。

交通安全常識14

　　行走時(shí)怎樣注意交通安全?

　　小朋友們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　3.在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。

　　4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的'衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持"讓"字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

　　橫穿馬路應(yīng)該注意什么?

　　橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到"綠燈行，紅燈停" 。

　　2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

　　坐車怎樣注意交通安全?

　　坐公共汽車排隊(duì)上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷，多疼啊;不要坐在開動(dòng)的車廂座位上看書;沒有座位時(shí)，要拉好身邊的扶手;向車內(nèi)外亂扔?xùn)|西，就不是好小孩;在開動(dòng)的車廂里亂跑，容易摔跤;不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。

　　坐出租車沖到馬路當(dāng)中去攔車很危險(xiǎn)，在路邊招手司機(jī)叔叔也能看見;下車時(shí)要從右邊下車，注意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全。

　　坐父母開的車不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車喲;不要去開車門，乖乖地在后排坐好;系好安全帶，父母就可以安心地開車了;如果坐前排，不要扳動(dòng)方向盤、排檔桿，很容易造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。