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乘車禮儀常識2篇
乘車禮儀常識1
一、當主人陪同客人同乘一輛轎車時
1、主人應為同車的第一主賓打開轎車的右側后門,用手擋住車門上沿,防止客人碰到頭。
2、客人坐好后再關門,注意不要夾了客人的手或衣服。
3、然后從車尾繞到左側為其他的客人開門或自己上車。
4、主人親自駕車。要后上車,先下車,以便照顧客人上下車。
二、如果和女士、長輩一同乘車
1、應請女士、長輩先上車,并為對方開關車門。
2、抵達目地地時,主人首先下車,然后為客人打開車門。
3、男士可主動表示坐次要位置。
4、女士登車不要一只腳先踏入車內,也不要爬進車里,需要先站在座位邊上,把身體降低,讓臀部坐到位子上,再將雙腿一起收進車里,雙膝一定保持合并的姿勢。
三、有專職司機駕駛
1、乘坐由專職司機駕駛的轎車時,坐于前排者,要后上車,先下車,以便照顧坐于后排者。
2、乘坐由專職司機駕駛的轎車,并與其他人同坐于后一排時,應請尊長、女士、來賓從右側車門先上車,自己再從車后繞到左側車門后上車。下車時,則應自己先從左側下車,再從車后繞過來幫助對方。若左側車門不宜開啟,于右門上車時,要里座先上,外座后上。下車時,要外座先下,里座后下?傊,以方便易行為宜。乘坐多排座轎車,通常應以距離車門的遠近為序。上車時,距車門最遠者先上,其他人隨后由遠而近依次而上。下車時,距車門最近者先下,其他隨后由近而遠依次而下。
轎車上座位置
1、主人開車的情況,上座為副駕駛座。這個位置能和主人方便的交談。如果這時你坐在后排,就有把主人當成司機的嫌疑。
2、開車的人是專職司機。上座是后排右座。這跟我國道路行駛規(guī)則有關。后排比前排舒服,右邊比左邊上下車方便。訓練有素的司機開車到酒店一停車,后排右座一定正對著門。這個位置的人伸腿下車,抬腿上車,非常方便。而副駕駛的座位是“隨員座”,所以酒店的門童都不會給副駕駛座開門。
3、轎車上嘉賓的本人意愿。在正式場合乘坐轎車時,應請尊長、女士、來賓就座于上座,這是給予對方的一種禮遇。當然,不要忘了尊重嘉賓本人的`意愿和選擇,并要將這一條放在最重要的位置。嘉賓坐在哪里,即應認定哪里是上座。即便嘉賓不明白座次,坐錯了地方,輕易也不要對其指出或糾正。
乘車禮儀
1、乘坐主人駕駛的轎車時,最重要的是不能令前排座空著。一定要有一個人坐在那里,以示相伴。
2、主人親自駕車,坐客只有一人,則做在副駕駛,若同坐多人,中途副駕駛位的客人下車后,在后面坐的客人應改坐到副駕駛。
3、由主人駕駛自己的轎車時,則其夫人一般應坐在副駕駛座上。男士要服務于自己的夫人,宜開車門讓夫人先上車,然后自己再上車。
4、由主人駕車送其友人夫婦回家時,由友人之中的男士,一定要坐在副駕駛上,與主人相伴,而不宜形影不離地與其夫人坐在后排,那將是失禮之至。
吉普車禮儀
吉普車大多是四座車,不管由誰駕駛,吉普車上座次由主到次是:副駕駛、后排右座、后排左座。
旅行車
四排及四排以上的旅行車。其不論由何人駕駛,以司機座后第一排即前排為尊,后排依次為小。其座位的尊卑,依每排右側往左側遞減。
乘坐公交車
1、看清站牌和行車方向,排隊候車。
2、對病人、孕婦、抱小孩子的同志以及老人要主動讓座,要注意不要和這些人群搶坐老弱病殘專用座。
3、乘車時,不要吸煙,不亂扔垃圾,不要把身體伸到車外,不在車內大聲交談、不嬉笑打鬧。
領導開車
1、當領導開車時,若只有你在身邊,你需要坐在領導旁邊的副駕駛的位子上。
2、當有專屬司機開小轎車時,若只有你和領導2人外出,領導會坐在后排右側座位,你需要坐到領導的左邊;若你是和兩個領導外出,你需要做到副駕駛的位置。
三排坐車
一、三排車七座位,中排為折疊座
1、主人駕車時:副駕駛為上座,后排次之,中排最次。以右為尊,后排三座中間最次。
2、司機駕車時:后排右側為上座,中排次之,前排最次,后排三座中間最次。
二、三排車九座位
1、主人駕車時:順序為前、中、后。以右為尊。
乘車禮儀常識2
文明城市創(chuàng)建之文明禮儀常識
公共汽車真繁忙,迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序,交通法規(guī)不能忘。
依次上車莫擁擠,扶老攜幼高風尚。
候車文明
候車時要在站臺或指定地點等候車輛,不要站在車道上候車。車到了就按先后順序上車,不要擁擠,不要嬉戲。
上下車文明
車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶,先讓老弱婦孺、殘障者先上車或扶助他們上車。前門上車、后門下車,上車后就往后靠。
車內文明
上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。
上車后應當注意乘車安全和妥善保管好所帶財物,不要把頭、手、胳膊伸出窗外,會有這生命危險。
主動給老、弱、病、殘、孕及抱嬰者讓座。
不在車上隨便吃東西,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑。
乘客應遵守公共道德,車廂內禁止吸煙,不得兜售商品和散發(fā)廣告。在車廂內不要和司機閑談及妨礙駕駛員正常操作。
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