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車間工人個人述職報告

時間:2023-01-02 17:18:32 述職報告 我要投稿
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車間工人個人述職報告

  在我們平凡的日常里,接觸并使用報告的人越來越多,報告具有雙向溝通性的特點。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編為大家整理的車間工人個人述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車間工人個人述職報告

車間工人個人述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  我叫xxx,一年的工作即將接近尾聲,我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo),作如下報告。在20xx回望這一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下,我立足本職工作,認真學(xué)習(xí),團結(jié)進取,求真務(wù)實,較好的完成了各項工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié),不當(dāng)之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正:

  一、安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況

  作為班長負責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作,隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài);對主要設(shè)備、系統(tǒng)的.運行情況進行重點了解,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實上報,在平時工作中,能夠?qū)嵤虑笫牵磺袕膶嶋H出發(fā),以身作則,做到工作講原則、講制度、講大局,踏踏實實,盡心盡力干好本職工作。

  二、員工培訓(xùn)情況

  崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口,因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

  三、學(xué)習(xí)情況

  常聽到這樣一句話,叫“學(xué)到老,活到老。”不論是學(xué)生時代還是參加工作!學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此,我以認真負責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學(xué)習(xí)計劃,一步一步扎扎實實,通過考試,并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!

  四、不足之處及工作打算

  雖然這一年來,我在工作上取得了不錯進步,但是反思一下自己,還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長,我要做的還很多,以下是我今后工作努力的方向!

  1、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

  2、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。

  3、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動力。

  4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!

  5、每處理一個問題都要落到實處,真正做到“事事有著落,條條有回音,項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,一定會迎來明天的成功!

  述職人:xxx

  20xx年x月x日

車間工人個人述職報告2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  轉(zhuǎn)眼臆,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn),我會更加努力學(xué)習(xí),將我的'工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。

  自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的車間操作工,就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失著經(jīng)濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產(chǎn)。(內(nèi)操的工作崗位很重要,制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證)。此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,無論從經(jīng)驗?zāi)芰Γ是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo),龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn),讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學(xué)習(xí)的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。

  總之,進入xx公司已有一年多了(在汽車裝車單元x師傅的帶領(lǐng)下)一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴。

  20xx即將來領(lǐng),往后的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好!

  述職人:xxx

  20xx年x月x日

車間工人個人述職報告3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  本人自20xx年x月任職至今已一年,任期內(nèi),在集團領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,依靠各部門的配合,在自己分管的出租車間開展了一些工作,20xx年的工作在管理上主要是培養(yǎng)維修站人員的服務(wù)意識及操作規(guī)范化,經(jīng)營上保證利潤最大化,減少許多不必要損失,總體上成績比較顯著,在即將到來的xx年,新站搬遷,也新上市了許多新車輛,20xx年籠統(tǒng)的管理模式已很難面對即將到來的挑戰(zhàn),創(chuàng)新的管理措施呼之欲出,新站搬遷后所做匯報如下:

  一、日常營業(yè)上

  首先要積極完成公司下達的指標(biāo)任務(wù),實現(xiàn)產(chǎn)值利潤最大化,經(jīng)濟是根本,公司的利潤上去了,員工的待遇也上去了,這樣更便于員工的管理,針對出租車日常維修中事故車維修回款問題,車輛修理完畢車主即應(yīng)該付清維修款,相關(guān)手續(xù)責(zé)任到個人,樹立個人的主人翁精神,公司存在損失相關(guān)擔(dān)保人全權(quán)負責(zé),杜絕結(jié)算的難題。

  二、車輛接待上

  要求前臺接待人員實行一站式服務(wù),車輛從預(yù)約、接待、派工、維修、質(zhì)檢、結(jié)算和回訪上步步到位,細致的走好每一步,向公司內(nèi)優(yōu)秀車間學(xué)習(xí)和靠攏,努力學(xué)習(xí)奇瑞公司及本公司下達文件知識,通過相互學(xué)習(xí)來提升自身的業(yè)務(wù)技能,前臺人員定期進行培訓(xùn)、考核,不合格者建議其更換其他崗位等,恩威并施,要求服務(wù)規(guī)范化。

  三、維修管理上

  xx年車主抱怨率較高,除客戶群體的特殊性外,其中最大一方面原因是工人對待工作的態(tài)度不夠認真造成返修率高,以及管理人員管理不到位,把關(guān)不嚴造成返修居高不下,目前最可行的方法是,加強員工對維修質(zhì)量的意識,多培訓(xùn),多教導(dǎo),關(guān)鍵在于維修之前一些細節(jié)上的提醒,而不是事后的'責(zé)備,要將問題控制在事前,外加一點賞罰,讓他們知道問題的嚴重性,至于管理人員來講,都在車間走動,了解員工的工作動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理,還要對問題要有一定的預(yù)見性,把容易出現(xiàn)的問題在工作前給予員工必要的提醒,并做好防御措施;同時,在維修過程中的.發(fā)現(xiàn)推委、逃避現(xiàn)象,嚴懲不貸。

  新年將至我預(yù)祝xx來年財源廣進,各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康!

  述職人:xxx

  20xx年x月x日

車間工人個人述職報告4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  自從進入公司制造部,回首也有一年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。

  一、合格率與管理方面

  各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平?蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的.流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

  二、物耗與報表方面

  主要原參考車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原參考的投入量,影響了一次性直通率。主要輔參考銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  三、質(zhì)量與安全方面

  為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  四、工作中的不足

  加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原參考物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助參考的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

  在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

述職人:xxx

  20xx年x月x日

車間工人個人述職報告5

  20xx年即將過去,就要迎來充滿希望的20xx年,在這年終之際,作為一名車間的操作工人,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現(xiàn)簡述如下:

  在這一年里遇到了不少的挫折,最為重大的就是7,16事件。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重,每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來,但我堅信再大的困難也押不倒我們,經(jīng)過公司全體員工的共同努力下,我們完成了電路修復(fù),并以最快的速度摳開了電解槽,然后就是啟動電解槽,每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗,從最初的難以起動,到今天的正常啟動,讓我們更深入的了解了電解槽,至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn),每個人的臉上又露出了笑容,經(jīng)過這件事后,公司的全體員工受到了集團公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚,挫折是再所難免的,重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的不足,積累了很多工作經(jīng)驗,特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務(wù)。

  以后我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神,雖然我在工作中學(xué)習(xí)到不少東西,但是感覺到關(guān)鍵時候還是不能滿足工作的需要,著讓我干起活來感覺到很吃力,在這種緊張的工作氣氛中,我得到了很大的提高,總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗,懂得了如何的團隊合作才能使工作得到效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤,更不會掩飾錯誤,哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過,轉(zhuǎn)眼到了年底,看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容,體會到從緊張氣氛中得到的.那種愉悅,看到大家辛苦努力的勞動成果,回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗,在此,我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我,感謝同事誠懇的對待我,以后的我一定會努力工作,繼續(xù)奮斗。總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。

  在新的一年里,我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

車間工人個人述職報告6

  本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業(yè)九年有余,之前是送電線路檢修專業(yè)干了十四年,兩個專業(yè)之間有相近之處,但也有很多的不同,配電運行專業(yè)增加了變壓器、開關(guān)、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設(shè)備,而送電線路專業(yè)則接觸不到。要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運行,就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能,所以,我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實踐,又借助高級工、技師培訓(xùn)的機會,來不斷充實自己的配電運行專業(yè)知識,經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實踐,現(xiàn)在工作起來還算是得心應(yīng)手。

  一、提高學(xué)習(xí)的自覺性,增強自身專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

  幾年來,本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識,學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮,只有不斷的學(xué)習(xí),掌握更多的新知識、新技術(shù),才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實踐,目前本人對新型變壓器、10V柱上開關(guān)、10KV電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確,有效地減少了事故處理的時間,無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

  二、加強配網(wǎng)的設(shè)備管理。

  第一,針對沛城區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的'現(xiàn)象,積極工作、大膽探索、實踐,制定了一系列的改造方案:

  (1),改造公用變壓器接線樁的接線方式:由于公用變壓器的性質(zhì)所決定,負荷變化無常,變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大,常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動,且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求,故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況,就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻,消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷,接線柱上采用了握手線夾,增大了接線柱的接觸面積,有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。

 。2)、經(jīng)測試,城區(qū)公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕,接地電阻值很多不符合規(guī)程要求,200X年將城區(qū)90余臺變壓器的接地樁進行了更換,為設(shè)備的健康運行提供了保障。

 。3)、在三年的城網(wǎng)改造中,根據(jù)沛城區(qū)供用電特點,初期由本人為生技科提供了一套沛城區(qū)配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖,為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關(guān),根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求,對城網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴格把關(guān),確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運行奠定了基礎(chǔ)。

  第二,認真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作,結(jié)合配電設(shè)備早、晚峰負荷測量和電壓測量,及時調(diào)整公變?nèi)萘,使公變在額定輸出電流的80%左右運行。20xx年沛城區(qū)沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故,同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期,制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施,增加夜巡和特巡次數(shù),發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,確保供電設(shè)備安全可靠運行。

  第三,積極組織開展各季安全大檢查,結(jié)合安全性評價工作,對所轄配電線路及設(shè)備認真巡視消缺,做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100%。

  第四,加強配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究,制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案,確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

  第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小,三相負荷不對稱而造成燒斷零線,即而燒壞220V電器設(shè)備的故障,根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點缺陷,及時進行整改,增加重復(fù)接地、更換大規(guī)格零線,銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等,從精細處入手開展配網(wǎng)供電設(shè)備的運行維護和故障搶修工作。

  第六,認真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺帳,98年在市公司各兄弟單位中,率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳,在市公司專業(yè)互查和評比中,贏得了好評。

  第七,積極開展QC小組和技術(shù)革新活動,20xx年的QC課題《加強配電設(shè)備管理,降損節(jié)耗》,在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的10KV柱上開關(guān)無明顯斷開點的特點,本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進行驗電,驗明開關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短,且在桿上來回傳遞比較麻煩,本人就將驗電器進行改造,與絕緣操作棒進行配合使用,人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里,操作后將絕緣棒倒過來裝上即可,這樣即增加了絕緣棒的有效長度,又確保了人身與帶電體的安全距離,實踐證明,使用起來很方便,即節(jié)省了操作時間,又確保了操作驗電的安全。

  第八,嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律,加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作,杜絕違章行為,積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動,把安全措施落實到了實處,近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進集體。

  三、做好城區(qū)電力設(shè)施的保護工作。

  近年來,我們城區(qū)出現(xiàn)了因汽車碰桿、風(fēng)箏掛線、人為破壞城區(qū)配電箱等而引發(fā)的停電事故,因此我們配電運行人員利用一切機會,向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護的重要意義,配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動,不斷完善了電力設(shè)施保護的組織措施和技術(shù)防范措施,規(guī)范了各類安全標(biāo)示,警示標(biāo)志,特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護措施,一定程度上保證了城區(qū)配電網(wǎng)的安全運行。

  四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨,認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重,需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上,搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領(lǐng)的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎,自己也獲得了“江蘇省用戶服務(wù)滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動”先進個人、省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)十佳標(biāo)兵”等稱號。

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