- 安全行車管理制度 推薦度：
- 安全行車管理制度 推薦度：
- 安全行車管理制度 推薦度：
- 相關(guān)推薦
安全行車管理制度
在充滿活力，日益開放的今天，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的安全行車管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全行車管理制度1
一、行車工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事行車起重作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。
二、行車指揮司索人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓(xùn)合格取得合格證后，方能指揮行車。
三、行車作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守行車安全操作規(guī)程、行車指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車作業(yè)人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須正確穿戴好勞動防護用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴(yán)禁穿高跟鞋上行車，嚴(yán)禁跨越行車護欄，上下行車必須走專用的安全樓梯。
五、行車工必須保持充沛的精力上班。駕駛過程中，思想必須高度集中，不得打手機，不得干與工作無關(guān)的事。嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后開車。
六、行車工進班時必須全面檢查行車一次，行車機電維修人員每天必須全面檢查行車一次，設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐鼙仨毬�(lián)合檢查行車一次。所有檢查必須詳細(xì)記錄。
七、仔細(xì)檢查行車的控制系統(tǒng)、制動器、上升限位、聯(lián)鎖門及其他安全裝置等，特別是對三大安全部件（吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器）作細(xì)致檢查，有缺陷和隱患及時報告和處理。
八、機電維修人員每天檢查行車時，仔細(xì)檢查行車的電氣控制系統(tǒng)、運行機構(gòu)、制動器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐苈�(lián)合檢查行車時，要仔細(xì)檢查行車的金屬結(jié)構(gòu)、機械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。
十、行車指揮司索人員指揮使用行車時，先仔細(xì)檢查行車吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認(rèn)其完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可指揮行車起重作業(yè)。
十一、行車檢修時，必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時，嚴(yán)禁檢修行車。行車檢查有可能危及人身安全時，也必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專門的行車指揮標(biāo)志，必須用口哨和手勢同時指揮，嚴(yán)禁多人指揮。行車工必須拒絕多人指揮，只能聽從一人指揮。當(dāng)遇危險情況，無論任何人發(fā)出緊急停車信號，行車司機都應(yīng)立即停車。
十三、指揮行車時，指揮者應(yīng)站在行車司機能看清指揮信號的.安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員或障礙物。
十四、行車操作前必須先響鈴，后送電，并確認(rèn)大車軌道和小車平臺上無人或障礙物后，方可開車。
十五、行車工在開動起重機時，禁止三個動作（上下、左右、前后）同時進行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴(yán)禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過，嚴(yán)禁人員從吊物下面經(jīng)過。
十七、嚴(yán)格執(zhí)行行車“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據(jù)情節(jié)輕重，對有關(guān)責(zé)任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車者，每人次罰款200元，安委會成員、車間主任、作業(yè)長級人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據(jù)事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機關(guān)處理。
�。�1）除緊急停止以外，指揮行車必須戴好棒線廠行車指揮員標(biāo)志，否則處罰100元/人次。
（2）多人指揮一臺行車吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時，加倍處罰。
2、無證駕駛行車的，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車的,勒令回家休息,當(dāng)日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車開車過程中打手機的，罰200元/次。
6、行車工進班未檢查行車，或發(fā)現(xiàn)行車隱患未及時匯報處理的，罰100元，因此而導(dǎo)致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車檢修，不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開電源，未掛警示牌，未寫好檢修內(nèi)容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時摘取警示牌的，罰款200元。行車檢修時，行車工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
安全行車管理制度2
一、為了真實記錄駕駛員安全行車和參加的其他安全活動正確考核和獎懲駕駛員以及年度審驗、安全教育、分析交通事故規(guī)律,采取有效防范措施,制定本制度。
二、本公司駕駛員適用本管理制度。
三、駕駛員安全技術(shù)檔案應(yīng)具有如下真實記錄內(nèi)容:
1、駕駛員登記資料;2、駕駛員參加安全活動記錄;3、駕駛員違章、肇事記錄;4、駕駛員安全行車?yán)锍逃涗?5、駕駛員獎勵和懲罰記錄;6、駕駛員審驗記錄;7、駕駛員心理、生理檢測(包括生物節(jié)律)及健康狀況檢查記錄;8、對駕駛個人和所駕車輛安全記錄。
四、駕駛員安全技術(shù)檔案的.格式由企業(yè)安全管理委員會統(tǒng)一印制,并裝訂成冊。
五、駕駛員安全技術(shù)檔案,由安機科資料員負(fù)責(zé)保管和填寫,并統(tǒng)一保管。
六、安機科資料員在填寫安全技術(shù)檔案時要及時,準(zhǔn)確和連續(xù)完整,使駕駛員的安全技術(shù)檔案發(fā)揮應(yīng)有的作用。
安全行車管理制度3
1、目的：
規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍：
行車操作人員及操作過程。
3、安全作業(yè)規(guī)范
3.1每臺行車，必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動保護用品。
3.2行車工人必須了解行車各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識，并清楚設(shè)備安全使用，維護規(guī)則。
3.3工作前穿戴好勞動保護用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好，如有問題及時排除和修整。
3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查，性能不正常時，應(yīng)立即排除。
3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源進行操作。工作結(jié)束時，應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時，不準(zhǔn)進行操作：
�。�1）超載或物體重量不清的；
�。�2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；
�。�3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的；
�。�4）被吊物體上有人或浮置物的；
�。�5）工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：
�。�1）不得利用極限位器停車；
�。�2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器；
�。�3）吊運時，不得從人的上空通過，工作時，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運行時，吊具位置不得低于一個人的高度（約離地２.５米）
�。�4）行車工作時不得進行檢查和維修；
（5）無下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；
�。�6）不準(zhǔn)同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕；
�。�7）吊具不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；
�。�8）嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運行時，重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；
3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點,待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的'箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運，如特別情況，應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運。
3.14.吊運構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。
3.15.吊運重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機抬吊時，必須找好中心點以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60°，長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
3.16.使用的繩扣，每一個捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。
行車工指揮信號按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：
�。�1）手勢（2）口哨（3）旗號
3.18.起升機構(gòu)不得利用電動機的突然返轉(zhuǎn)來作為機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動方法，平移機構(gòu)允許打反檔，第一檔用來進行電氣反接制動，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
3.19.起重機在每次運轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時，應(yīng)先考驗制動器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時，不宜腕時由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動，但也不允許在每一過渡檔停留時間過長（特別是起升機構(gòu)下降檔）
3.22.操作起升機構(gòu)凸輪控制器時，起升額定地荷時，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時，應(yīng)注意報警點訊號，無此裝置時不得提升超過行車額定載荷的重物。
安全行車管理制度4
為了確保中心車輛冬季安全運行,達到交通運輸安全無事故的目的,中心特下發(fā)關(guān)于冬季安全行車的相關(guān)規(guī)定如下:
1、強化安全意識教育,組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),學(xué)習(xí)雨雪天行車技巧和緊急避險措施等,使駕駛員牢固樹立以人為本、珍愛生命的安全理念,駕駛員必須高度重視、克服松懈。
2、加強對車輛性能檢查,做到“隱患早預(yù)見,故障早排除”,確保車輛始終保持良好狀態(tài),同時要求車隊干部、安全員必須堅持進行“車檢路查”,維修人員必須全天候待命,隨時做好搶修車輛的準(zhǔn)備;
3、加強安全行車工作教育,教育駕駛員根據(jù)道路情況,配備安全行車工具,謹(jǐn)慎駕駛,不得將車交由非專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛,確保做好冬季的安全行車。
4、所有駕駛員對各自駕駛的.車輛,要每周進行一次徹底的安全技術(shù)狀況自檢自查、保養(yǎng)和維護。做到剎車靈活、照明燈光線好、備用輪胎隨車攜帶,全部更換好水箱防凍液、冬季機油、負(fù)號柴油。對大客通勤車重要車輛分別由中心和車隊管理人員檢查,確保車輛處于完好狀態(tài)。
5、駕駛員要做好冬季車庫的防寒工作。對車庫內(nèi)的暖氣,上水要經(jīng)常查看,發(fā)現(xiàn)暖氣不熱、漏水、庫門破損、漏風(fēng)嚴(yán)重的要及時報修,車庫內(nèi)存放雜物的要堅決清除,確保車輛存放安全。
6、冬季行車,天氣寒冷,冰雪路面易發(fā)生交通事故,各駕駛?cè)艘獓?yán)格按照交通規(guī)則行車,嚴(yán)禁超速、超員、超載,酒后疲勞駕車和闖紅燈。在行車中對橋路接壤處、道口、學(xué)校門前、易發(fā)生交通事故的路段要慢行。
7、中心專職駕駛員和私家車駕駛員,在公司內(nèi)行車要慢速行駛,按指定的停車場地停車,公司內(nèi)行車嚴(yán)禁鳴笛,確保所有車輛員工人身安全,贏造安全和諧的公司內(nèi)部交通環(huán)境。
8、對全年無事故和有事故的駕駛?cè)艘o予相應(yīng)的獎懲。對發(fā)生人為責(zé)任事故的要追究當(dāng)事人和部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任,對出私車發(fā)生事故的由駕駛?cè)撕团绍嚾素?fù)全責(zé)。
安全行車管理制度5
一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路運輸法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則安全駕車。駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
二、駕駛員應(yīng)當(dāng)愛惜車輛、經(jīng)常檢查車輛的主要機件,定時對自己所開車輛進行檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修,以確保車輛的行車安全。
三、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的`有效性經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^4小時,必須配2名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時。
四、駕駛員需定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
五、認(rèn)真遵守駕駛員《安全行車十條禁令》
1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕駛
2、嚴(yán)禁違反行車命令乘車
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆危險品行車;
7、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
六、駕駛員職業(yè)行為規(guī)范:遵章守法、依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作。
安全行車管理制度6
一、雨天行車安全管理規(guī)定
1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時萬無一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧,打開暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。此時千萬不能開自然風(fēng),那樣只能把車外的濕氣更多地帶進車內(nèi),車玻璃上的水霧會更大。
1.3行車時,應(yīng)降低車速,與前車保持與平日適當(dāng)加長的距離,遇有情況不要急踩剎車,而應(yīng)輕踩點剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來回并線,因雨天車輛方向盤比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時踩剎車猛打方向盤,車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時,因視線不好,為了保證安全,開啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時,千萬不能急加速沖過去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹(jǐn)慎前行,不要激起太大水花,防止點火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時,還應(yīng)時刻注意山體滑坡。
二、霧天行車安全管理規(guī)定
2.1充分利用各種車燈提高能見度。即使是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車輛的注意。霧較重時,濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑,制動距離延長,車速的選擇一定要留有余地,使制動距離小于可見距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜,不能急躁。不能為趕時間而加快車速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動向。必須勤于觀察,重點防止首尾相撞事故和非機動車突然斜穿時措施不及而引起的事故。
2.6會車時要用明、滅燈光示意,以免相互撞車。霧天行車要少停車,以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車安全管理規(guī)定
3.1在冰雪路面上起步時,應(yīng)緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來說,城市道路應(yīng)控制在每小時10千米的速度,郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時,也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上,有時冰雪路面是間斷的,打方向時,最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動。
3.5如果要超車必須彎更車道時,千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時,先打開轉(zhuǎn)向燈,多看相應(yīng)方向的后視鏡,確認(rèn)沒有危險時再彎更車道。
3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的良好視線。行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車視線。行車中,還要把后擋風(fēng)玻璃的電熱除霜器打開,如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線,不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
3.7會車時要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的.心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動作,應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時注意汽油表,長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車速度較慢,應(yīng)予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機動車要保持側(cè)向安全間距,以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車過久,易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護鏡,并注意休息。
四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點要遠,盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時應(yīng)讓發(fā)動機保持足夠動力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車,萬不得已要停車時,應(yīng)選擇相對平直、視線較好的路段,坡上停車必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時絕對禁止空擋滑行,應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小,掛上車速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速,避免過多頻繁使用腳制動,導(dǎo)致車輪制動鼓和制動蹄片過熱,使制動效果降低甚至失效。
4.5如遇制動效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道,要遵守“減速、鳴號、靠右行”的原則行進,如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道,汽車進入前要減速,及時開啟大燈,因汽車從洞外路段駛?cè)霑r,入眼對黑暗的適應(yīng)時間約需七八秒,此時駕駛員視力下降,務(wù)必要減速緩行,雙車道隧道,應(yīng)靠右側(cè)車道行進,不得在洞內(nèi)變換車道,更不得隨意超車,隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。
安全行車管理制度7
1安全行車規(guī)定
1.1駕駛員安全行車規(guī)定
1.1.1工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T(含操作隊值班車輛)均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任,其他人員不得駕駛工區(qū)機動車輛。
1.1.2駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.3操作隊值班車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長、操作隊隊長、當(dāng)值值班長的統(tǒng)一調(diào)度和管理,做到出車及時、駕駛安全;工區(qū)生產(chǎn)用車駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長的統(tǒng)一調(diào)度和管理,不得私自出車;
1.1.4操作隊值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù),確保油料充足,車況良好,不符合車輛交接條件的.,接班人員應(yīng)及時指出,并向駕駛班班長匯報。
1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。
1.1.6自覺愛護養(yǎng)護車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確�！八牧肌�(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.8駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn),不得隨意駕駛外單位車輛。
1.1.10按規(guī)定對車輛進行年檢年審。
1.1.11加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。
1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13車輛的出行執(zhí)行派車單制度。
1.1.14駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1.1.15執(zhí)行行車任務(wù)時,任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線,駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。
1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車,駕駛中不準(zhǔn)打手機,不準(zhǔn)吸煙,不準(zhǔn)與同車人說笑、聊天。
1.2乘車人員安全規(guī)定
1.2.1乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的義務(wù)。
1.2.2乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地,并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
2安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無”)
2.1車況完好,無磕碰掛擦和丟損;
2.2遵紀(jì)守法,無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;
2.3服從調(diào)度,無誤時誤事現(xiàn)象;
2.4文明服務(wù),無用車投訴;
2.5服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;
2.6安全服務(wù),無大小責(zé)任事故。
3安全行車獎懲
執(zhí)行公司及工區(qū)的《經(jīng)濟責(zé)任制考核制度》。
安全行車管理制度8
為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
�。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X服從處（隊）的統(tǒng)一調(diào)度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。
（三）自覺愛護養(yǎng)護車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
�。ㄎ澹{車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報廢車?ANlang=EN-U>
（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
（七）按規(guī)定對車輛進行年檢年審。
�。ò耍┘訌妼缁鹌骶叩谋Ｗo管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
（九）禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊嚢踩芾砘A(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）
�。ㄒ唬┸嚊r完好，無磕碰掛擦和丟損；
（二）遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
�。ㄈ┓䦶恼{(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無用車投訴；
（五）服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；
�。┌踩⻊�(wù)，無大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎懲
�。ㄒ唬┌踩熊�
1、安全行車每年評比一次。
2、本年度達到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。
3、達不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。
�。ǘ┌踩剺�(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎600元/人；
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
（三）安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。
（四）駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的`2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的1/4。
�。ㄎ澹┢渌�(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責(zé)任大小賠償：
�。�1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4賠償；
（2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟損失的3賠償；
�。�3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟損失的2賠償；
�。�4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。
安全行車管理制度9
(1)機動車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應(yīng)車輛的資質(zhì),其職業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁超載和'三品'帶上車,嚴(yán)禁酒后駕駛;
(2)機動車輛駕駛?cè)藨?yīng)該牢固樹立'安全第一,預(yù)防為主'的指導(dǎo)思想,保證車輛運行安全;
(3)普通貨物運輸?shù)?駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;
(4)從事普通貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷;
(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说囊谙薅ǖ臅r間內(nèi)保持休息;
(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,運行途中駕駛?cè)�、押運員嚴(yán)禁吸煙,停車時不準(zhǔn)靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應(yīng)選擇成效人員稀少的地方;
(7)駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動態(tài),保證安全運輸行車。
安全行車管理制度10
1、進入校園內(nèi)的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的'車棚、場地去，嚴(yán)禁亂停亂放。
2、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個人用品。
3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。
4、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應(yīng)及時報告校保衛(wèi)處協(xié)同查處。
6、機動車進入校園一律不準(zhǔn)鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準(zhǔn)進入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
7、機動車進校園應(yīng)服從校門衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放。
8、機動車的車門，駕駛員應(yīng)及時將其關(guān)鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。
9、校園內(nèi)人員較多，行車時駕駛員應(yīng)特別注意安全，防止撞人、撞物。
10、本校大小汽車每天應(yīng)進庫停放，不要露天停放。
11、車庫應(yīng)配齊消防器材，駕駛員應(yīng)及時關(guān)鎖好門窗，嚴(yán)禁火種進入，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
12、來校辦公務(wù)的外來車輛，經(jīng)門衛(wèi)人員與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系并獲得同意后，可以入校。按指定地點停放車輛。
13、非行使公務(wù)的車輛，應(yīng)事先由有關(guān)人員與門衛(wèi)聯(lián)系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經(jīng)允許，出租車嚴(yán)禁進入校園。
安全行車管理制度11
一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況，檢查車輛制動、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的`精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機動車駕駛證和道路運輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險貨物從事道路運輸。
七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車，防止車輛"帶病"上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。
十一、收車后，將車輛停放在安全場所，并清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。
【安全行車管理制度】相關(guān)文章：
行車安全管理制度03-11
行車安全管理制度6篇04-01
行車安全管理制度(6篇)04-01
行車安全管理制度精選6篇04-01
安全行車管理制度(11篇)01-05
安全行車管理制度11篇01-05
安全行車管理制度(通用11篇)01-05
安全行車管理制度(集合11篇)01-05
冬季行車安全常識03-03