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塔吊管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的塔吊管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
塔吊管理制度1
塔吊操作規(guī)程
1、塔機(jī)操作人員，必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，了解塔機(jī)的構(gòu)造、性能，熟悉塔機(jī)的保養(yǎng)和使用，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本機(jī)的安全操作規(guī)程。
2、檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動，尤其是起升卷筒與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動。
3、起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為+400C，-200C，風(fēng)力應(yīng)小于6級。
4、塔機(jī)上的所有安全保護(hù)裝置，必須隨時保養(yǎng)，不得任意搬動和拆卸，嚴(yán)禁超載過負(fù)荷使用。
5、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。
6、停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。
7、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)的'聯(lián)絡(luò)必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等。
8、在遇大雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力超過5級時一律停止起重作業(yè)。
9、司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后應(yīng)全面檢查各按鈕，操縱柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕。
10、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強行作業(yè)。
11、塔機(jī)不得斜拉或斜吊重物，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。
12、各機(jī)構(gòu)的操作必須順序按檔位從低速、中速到高速啟動，再由高速、中速到低速順序停止，中間不得越檔操作，每檔過渡之間必須停歇2-5秒。
13、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異�，F(xiàn)象時，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清排出故障后在使用。
14、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將吊臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向，吊鉤升高至離開最高建筑的高度，小車停在吊臂全長的中點處，切斷總電源方可離去。
15、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項檢驗各安全裝置的可靠性，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強作業(yè)。
塔吊管理制度2
一、塔吊維修保養(yǎng)管理制度
1、塔司及信號工必須持證上崗，起重機(jī)操作人員必須了解機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作過程，非操作人員不的攀登塔機(jī)。
2、不準(zhǔn)酒后上班，堅持“十不吊”原則。
3、吊裝危險期應(yīng)設(shè)專人值班，嚴(yán)禁行人入內(nèi)，起重臂下不準(zhǔn)有人，大風(fēng)天大雨天過后要對塔機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查消除隱患，六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣應(yīng)停止作業(yè)。
4、信號工必須指揮信號正確、清楚、指揮果斷、哨旗動作要一致。
5、起重機(jī)的安全措施“四限位”、“兩保險”必須齊全、靈敏可靠，吊繩和捆繩不要混用。
6、信號工起吊用時必須檢查被吊物關(guān)鍵部位的連接處是否安全，吊環(huán)是否牢固，檢查合格后方可起吊。
7、在夜間施工現(xiàn)場必須有足夠的照明。
8、塔機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，定機(jī)定人，在處理電氣事故時必須有專職維修人員二人以上。
9、司機(jī)必須嚴(yán)格按照起重機(jī)的性能規(guī)定，不要超載使用。
10、其覆蓋范圍內(nèi)的臨時及施工作業(yè)棚應(yīng)搭設(shè)兩道硬通道防護(hù)，如在塔吊覆蓋范圍內(nèi)遇有高壓線時應(yīng)有木梢架將高壓線保護(hù)，高壓線上層同樣搭設(shè)兩道硬防護(hù)。
11、塔吊的維修及保養(yǎng)。
�。�1）日常養(yǎng)護(hù)、每班進(jìn)行。
�。�2）塔機(jī)工作1000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修。
�。�3）塔機(jī)工作4000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修。
�。�4）塔機(jī)工作8000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。
12、塔司必須每天做好交班記錄和每日的檢查保養(yǎng)記錄。
13、塔吊司機(jī)應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。
14、塔吊必須有持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，非司機(jī)人員不得操作，作業(yè)時應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時，不得進(jìn)行操作。
15、作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌并向上固定好，重點檢查各轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無松動，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
16、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
17、起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位器。防護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
18、操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。
19、作業(yè)時，應(yīng)將駕駛室窗戶打開，注意指揮信號，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。
20、起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。
21、起吊重物時綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁fL＄固后方可起吊。
22、雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
23、有物品懸掛在空中時，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。
24、起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時，應(yīng)提前減速緩行至停止位置，吊鉤距臂桿頂端不得小于互米。
25、多機(jī)作業(yè)時，應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
26、通有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè)。
27、作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，吊鉤、小車應(yīng)移到吊臂根部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)須向風(fēng)源，放松回轉(zhuǎn)制動器，卡緊軌鉗，切斷電源。
28、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好設(shè)備"十字"作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。
29、自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�1）（回）吊運物件時，平衡重心必須移至規(guī)定位置。
�。�2）專用電梯每次限乘3人，當(dāng)臂桿口轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時，嚴(yán)禁開動電梯。
�。�3）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
�。�4）頂升作業(yè)，必須有專人指揮，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，應(yīng)嚴(yán)格聽從信號指揮。
�。�5）頂升時，應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，將回轉(zhuǎn)部分制動住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。
（6）頂升到規(guī)定高度時，必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升。
（7）頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力距緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
30、履帶塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�1）地面必須平坦、堅實，起重機(jī)工作、行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上，操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出。
�。�2）豎立塔身應(yīng)緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實。當(dāng)塔身堅到90度時，防后傾裝置應(yīng)松動，塔身不得與防后傾裝置相碰。
（3）嚴(yán)禁帶負(fù)荷行走，空車行走時塔身應(yīng)稍向前傾，行駛中不得急轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體，轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行。
�。�4）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將塔身放下，并將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖好。
陜西中洋建設(shè)工程有限公司
二、塔吊維修保養(yǎng)管理制度
為了加強施工現(xiàn)場的塔吊管理，消除塔吊在施工中存在的危害因素，保障職工的人身安全和設(shè)備的安全，特制定本制度。
1、項目部應(yīng)配置專業(yè)塔吊安裝施工企業(yè)及電氣與設(shè)備安裝人員，負(fù)責(zé)其塔吊的安裝、拆除與維修保養(yǎng)工作。塔吊安裝必須由具備相應(yīng)安裝資質(zhì)等級的單位進(jìn)行，各相關(guān)人員必須持證上崗，并要求具備相應(yīng)能力。
2、項目部應(yīng)要求安裝單位提供施工組織設(shè)計并進(jìn)行審批，項目經(jīng)理應(yīng)落實技術(shù)負(fù)責(zé)人組織塔吊安裝單位人員、機(jī)電管理負(fù)責(zé)人、維護(hù)電工、機(jī)修工及其它相關(guān)人員按照工程實際情況與規(guī)范要求編制塔吊施工組織設(shè)計，由公司主任工程師及相關(guān)單位批準(zhǔn)后，方可實施。項目部收集其它相關(guān)資料。
3、項目部收集塔吊相關(guān)原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的出廠合格證明等相關(guān)資料。
4、塔吊開始安裝及拆除前，項目部應(yīng)與安裝單位簽訂安全協(xié)議書，明確雙方安全管理責(zé)任。根據(jù)塔吊施工組織設(shè)計要求，結(jié)合環(huán)境/安全體系內(nèi)容，組織相關(guān)人員做好安全技術(shù)交底工作。
5、項目部環(huán)境安全員應(yīng)及時安排、監(jiān)督相關(guān)作業(yè)人員做好塔吊的安裝、維護(hù)、拆除等工作，并組織塔吊安裝單位及相關(guān)人員對參加項目部各項檢查驗收工作。
6、塔吊安裝完畢或結(jié)構(gòu)更改完畢后，必須由項目部組織相關(guān)人員做好塔吊調(diào)試和相關(guān)測試檢驗工作，經(jīng)檢查驗收合格，懸掛合格牌、限載牌、警示牌、安全技術(shù)操作規(guī)程牌等標(biāo)識后，方可投入使用。
7、塔吊安裝完成后，項目部應(yīng)組織安裝單位負(fù)責(zé)人員共同進(jìn)行驗收。驗收合格后，上報技術(shù)監(jiān)督部門與勞動部門進(jìn)行驗收。驗收合格后方可使用。
8、塔吊在使用中應(yīng)做好維護(hù)工作。在下列情況下，應(yīng)進(jìn)行重新試驗檢驗：①、閑置超過一年后重新使用；②、經(jīng)改進(jìn)和大修后；③、重新安裝后繼續(xù)使用；④、遭受自然災(zāi)害（如六級及以上大風(fēng)或大地震）。
9、塔吊正常工作狀態(tài)下使用較長一段時間后，應(yīng)進(jìn)行大修，大修間隔最長不應(yīng)超過15000h；塔吊的大修應(yīng)由專業(yè)單位進(jìn)行，項目部不得擅自操作。
10、項目部應(yīng)組織對塔吊進(jìn)行每半個月一次的定期安全檢查、每一個月一次的環(huán)境安全體系檢查及每月一次的垂直度觀測，認(rèn)真做好設(shè)備鑒定工作。
11、塔吊在拆除之前，應(yīng)先進(jìn)行系統(tǒng)檢查，設(shè)置隔離區(qū)與警示牌，派專人監(jiān)護(hù)，確保符合要求后方可進(jìn)行。
12、項目部環(huán)境安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督塔吊的安裝、維護(hù)、拆除及檢查檢驗工作。
13、塔吊司機(jī)及指揮必須具備持證上崗，并具備相應(yīng)能力。
14、塔吊安裝人員、機(jī)電管理負(fù)責(zé)人、維護(hù)電工、機(jī)修工員及塔吊司機(jī)、指揮應(yīng)注意塔吊的系統(tǒng)維護(hù)工作，除相關(guān)負(fù)責(zé)人員外，任何人員不得擅自作業(yè)。
15、各人員作業(yè)，必須掌握其（重大）環(huán)境/危險因素，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定，杜絕違章指揮與違章作業(yè)。
16、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：塔吊應(yīng)執(zhí)行《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-85）、《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067-85）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）、公司文件及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)定。
17、塔吊安全管理責(zé)任：
�、佟㈨椖拷�(jīng)理：
組織塔吊的檢查驗收工作，監(jiān)督各項實施效果。
②、技術(shù)負(fù)責(zé)人：
審批安裝單位提供的塔吊安拆施工組織設(shè)計，組織項目部塔吊施工組織設(shè)計編制工作，制訂各項環(huán)境/安全技術(shù)措施，參加塔吊的.驗收。
�、邸⑹┕へ�(fù)責(zé)人：
執(zhí)行塔吊安拆施工組織設(shè)計及各項技術(shù)措施要求，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”原則，組織塔吊搭拆技術(shù)交底，合理安排施工任務(wù)，組織、督促機(jī)電管理科工作，指導(dǎo)、監(jiān)督塔吊安裝、拆除工作。
�、�、環(huán)境安全員：
對塔吊的安裝、維護(hù)、拆除及相關(guān)記錄進(jìn)行檢查、監(jiān)督，參加塔吊驗收，監(jiān)督各項系統(tǒng)試驗檢測工作，在日常巡視中做好對塔吊及相關(guān)人員的管理，負(fù)責(zé)相關(guān)資料的收集與記錄的整理工作。
�、�、機(jī)電管理負(fù)責(zé)人：
參加塔吊施工組織設(shè)計的編制，負(fù)責(zé)組織塔吊中設(shè)備及電氣的安裝、維護(hù)、拆除工作及各項系統(tǒng)調(diào)試測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理設(shè)備及電氣管理相關(guān)記錄。
�、�、塔吊安裝單位負(fù)責(zé)人：
提供塔吊安裝及拆除施工組織設(shè)計，并提交項目部審批。參加項目部塔吊施工組織設(shè)計的編制，負(fù)責(zé)組織塔吊架體安裝，拆除、維修工作及各項試驗測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理、提交塔吊安裝相關(guān)資料及記錄。
�、摺⒓铀跏┕そM織設(shè)計的編制，做好塔吊電氣系統(tǒng)安裝、維護(hù)、拆除與巡視工作，參加各項系統(tǒng)調(diào)試測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理用電管理相關(guān)記錄。
�、�、機(jī)修工：
參加塔吊施工組織設(shè)計的編制，做好設(shè)備維護(hù)與巡視工作，參加各項系統(tǒng)調(diào)試測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理設(shè)備維修相關(guān)記錄。
�、�、塔吊司機(jī)：
負(fù)責(zé)塔吊操作及每日例保工作，整理相關(guān)記錄。
�、�、塔吊指揮：
負(fù)責(zé)塔吊吊裝指揮工作。
三、塔吊使用維護(hù)保養(yǎng)及管理制度
一、塔式起重機(jī)必須從有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家進(jìn)貨，有資質(zhì)是指生產(chǎn)廠家必須有營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證和安全許可證，產(chǎn)品還必須提供產(chǎn)品合格證、技術(shù)監(jiān)督部門出具的檢測報告、安裝圖紙（含基礎(chǔ)）及使用說明書。
二、塔式起重機(jī)必須由相應(yīng)資質(zhì)的單位安裝，安裝單位必須有起重設(shè)備安裝資質(zhì)證書和安全許可證。
三、塔式起重機(jī)安裝后安裝單位須出具自檢記錄和辦理交接驗收記錄，由有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行驗收檢驗。檢驗合格后報安監(jiān)站驗收，確認(rèn)合格后，方可交付使用。
四、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損構(gòu)件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對各機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。
維修養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；起重機(jī)處于工作狀態(tài)是不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。
1、機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
1.1各機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整，制動瓦和制動輪的間隙保證靈活可靠，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
1.2減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部位的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。
1.3要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即更新，鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5972規(guī)定。
1.4經(jīng)常檢查各部位的螺栓連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法去造成受壓狀態(tài)），所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需充分張開。
1.5經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。
1.6安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。
2、液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)
2.1嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更換油并清洗油箱內(nèi)部。
2.2溢流閥的壓力調(diào)整適當(dāng)后，不得隨意更動，每次進(jìn)行爬升前應(yīng)檢查油壓是否正常。
2.3應(yīng)經(jīng)常檢查各處管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。
2.4濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。
2.5油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。
2.6總裝和大修后初次啟動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)啟動和試運轉(zhuǎn)。
2.7在冬季起動時，要開開停停反復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。
3、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)
3.1在運輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。
3.2在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。
3.3經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形、松動等情況。
3.4每隔1～2年噴刷油漆一遍。
4、電器系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
4.1經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時包扎和更換已損傷的部分。
4.2遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機(jī)軸承潤滑要良好。
4.3各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。
4.4各控制箱、配電箱等保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。
4.5每班檢查各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。
4.6每年測量保護(hù)接地電阻兩次（春、秋），保證不大于4歐姆。
5、塔機(jī)維修時間的規(guī)定 5.1日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）
5.2塔機(jī)工作1000小時后，對機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行小修。
5.3塔機(jī)工作4000小時后，對機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行中修。
5.4塔機(jī)工作8000小時后，對機(jī)械、電器系統(tǒng)進(jìn)行大修。
杭州永翔建設(shè)集團(tuán)有限公司 臨浦組團(tuán)保障性住房一期工程項目部
塔吊管理制度3
塔吊使用安全管理辦法：
1、一臺塔機(jī)必須按國家規(guī)定配備每班一個司機(jī)一個指揮一個司索,在多層面作業(yè)時必須配備兩個指揮和司索;
2、塔機(jī)司機(jī)、指揮、司索必須持有國家勞動部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》上崗;
3、司機(jī)在作業(yè)前必須檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否有開裂現(xiàn)象,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲是否松動,鋼絲繩的磨損情況,各滑輪的磨損情況,各聯(lián)接銷軸的連接情況,以及各潤滑點的油液潤滑情況,“四限位”“兩保險”裝置是否靈敏。發(fā)現(xiàn)以上問題及時向塔機(jī)租賃單位匯報,并記錄在交接班記錄上。除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂外,以上各種事項司機(jī)必須及時處理;
4、司機(jī)應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,司機(jī)可以拒絕執(zhí)行;
5、在塔機(jī)起升、下落重物時,指揮必須執(zhí)行“起重臂和重物下嚴(yán)禁有人停留、工作或通過”;
6、司機(jī)、指揮、司索必須按照《塔機(jī)操作規(guī)程》和《十不吊》作業(yè);
7、在塔機(jī)起吊過程中嚴(yán)禁將鋼絲繩與釣鉤吊斗連在一起時進(jìn)行人工裝卸,司索必須將鋼絲繩取下后,吊鉤升到臂根部,轉(zhuǎn)開吊斗位置后方可進(jìn)行人工裝卸;
8、司索必須服從指揮的指揮,對于指揮的`違章指揮司索可以不執(zhí)行。但司索在吊掛重物時必須知道重物的重量和該塔機(jī)起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠,在起吊后不松動、下滑。取鉤時必須等所吊物體停穩(wěn)、放平后方可進(jìn)行;
9、每臺塔機(jī)指揮不只是指揮本臺塔機(jī)的起吊等還必須觀察其周邊物體的情況,以便該塔機(jī)正常安全使用;
10、塔機(jī)租賃單位每月必須進(jìn)行兩次嚴(yán)格的設(shè)備巡檢,并填寫好巡檢記錄,交項目一份自己保留一份;
11、司機(jī)、指揮、司索、塔機(jī)租賃方負(fù)責(zé)人必須參加項目部每月一次的安全教育,并做好記錄;
12、司機(jī)、指揮、司索人員必須有專人管理,設(shè)立機(jī)械操作班;
13、塔吊司機(jī)、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語言進(jìn)行上下聯(lián)系;
14、司索必須每天檢查吊斗掛鉤焊接的牢固情況,捆綁吊裝必須由專業(yè)的司索員操作;
15、司機(jī)上班要有詳細(xì)的塔吊運行記錄,下班有雙方簽字的交接班記錄;
16、司機(jī)在物體起吊至下落過程中必須響鈴或按喇叭,以提醒下方施工人員避開重物,塔吊運行時,先響鈴鳴號,吊物禁止從人的頭上越過,起吊時,吊索應(yīng)保持垂直,起降平穩(wěn),操作盡量避免急剎車或沖擊;
17、塔吊司機(jī)、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致,配合無誤;
18、塔吊停用時,必須對塔吊的停放位置和小車、吊鉤、等一一加以檢查,并拉斷電源,確認(rèn)無誤后方能離崗;
19、當(dāng)遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風(fēng)力超過六級都必須停止使用塔吊;
20、兩臺塔吊同時使用時,必須高低錯開使用,高塔吊運行時,低塔吊大臂必須轉(zhuǎn)動到高塔吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍之外,低塔吊運行時,高塔吊吊鉤收至大臂根部,避免發(fā)生兩機(jī)大臂相撞事故;塔吊吊物必須先垂直上吊物體再旋轉(zhuǎn),后走小車,這樣當(dāng)兩臺塔吊的高差超過20m時,高塔吊的吊物超過低塔吊機(jī)身才開始旋轉(zhuǎn),其使用將基本不受限制。
21、兩臺塔吊同時使用時,必須確保一機(jī)一臺班三人,且操作工不得疲勞作業(yè),堅決不允許一人同時指揮兩臺塔吊;
22、塔吊作業(yè)無指揮人員,或只有一個指揮,或無證指揮時,司機(jī)必須拒絕操作。
23、以上條款接受人簽字后必須無條件執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)違反其中任何一條款,一次罰款100元。
24、關(guān)于塔吊使用過程中違章行為的檢查,塔機(jī)租賃單位派專人協(xié)助項目部安全員進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)違章行為立即報告安全員,由安全員依據(jù)上述條款進(jìn)行處罰。
塔吊管理制度4
1、安裝人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,即要堅守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注地工作。
2、塔機(jī)安裝完后,未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗”合格,不得交付使用。
3、塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗合格后,將安全操作規(guī)程標(biāo)牌、塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗收標(biāo)牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。
4、塔式起重機(jī)司機(jī)上崗,要持有特種作業(yè)人員和機(jī)械操作人員的上崗證,經(jīng)項目部考核合格,方可上崗作業(yè)。
5、塔式起重機(jī)司機(jī)要正確合理地操作,做到“四懂三會”。即懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途,會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
6、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件。
7、保證使用的吊索、具及吊運方法符合要求,并按正常各級保養(yǎng)檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
8、不準(zhǔn)用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>
9、細(xì)長易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點。在吊運過程中,使吊運的物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,更不許長度方向朝下,以免在吊運過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。吊運碎散物品,要用網(wǎng)籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。
10、司機(jī)要了解所吊重物的準(zhǔn)確實際起重量,不可以估算為依據(jù)。
11、禁止在非工作風(fēng)力下作業(yè)。可在6級風(fēng)以下,風(fēng)速小于11-13m/s,風(fēng)的壓力約105pa工作。在操作過程中,如遇有大風(fēng)(6級以上)、大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明,嚴(yán)禁酒后操作。
12、塔吊指揮必須配備對講機(jī)。司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作時要精神集中。
13、司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。
14、起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品,并嚴(yán)禁用于拔拉等類似的作業(yè)。
15、工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。
16、工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍之內(nèi)。
17、液壓系統(tǒng)安全閥數(shù)值,電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整數(shù)值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件調(diào)整值(如制動器、限位開關(guān)等)均不允許隨意更動。
18、有兩臺塔吊在同一現(xiàn)場工作時,要根據(jù)工程特點,注意相互之間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法,以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現(xiàn)場設(shè)置一個塔吊指揮,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮各臺塔吊吊運材料。
19、塔機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。
10、在工程施工中及時收集當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔�。如遇臺風(fēng)天氣,停止塔吊作業(yè),將塔吊臂轉(zhuǎn)至與臺風(fēng)吹來的方向一致,并將吊鉤降至地面,同地面上的`固定重物相連接,防止臺風(fēng)吹動塔吊臂自由轉(zhuǎn)動。
21、塔機(jī)工作1000小時后,對機(jī)械、電器進(jìn)行小修。塔機(jī)工作4000小時后,對機(jī)械、電器進(jìn)行中修。塔機(jī)工作8000小時后,對機(jī)械、電器進(jìn)行大修。
22、在塔吊定時維修之外還應(yīng)對各機(jī)構(gòu)的制動器、變速箱、減速箱等要注意加油,對鋼絲繩要檢查斷絲及松股現(xiàn)象,各螺栓的松緊程度及各機(jī)構(gòu)的運轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時排除。
23、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)過熱現(xiàn)象要停車,排除故障后再繼續(xù)運行。
24、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。
25、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開關(guān)必須可靠。觸點弧坑應(yīng)及時磨光。
26、每年測量保護(hù)接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。
塔吊管理制度5
一、塔吊司機(jī)的任職條件
1、持有有效的上崗證。
2、經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。
二、塔吊司機(jī)的崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全技術(shù)、操作規(guī)程，熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理、技術(shù)性能。
2、堅持日常的檢查維護(hù)保養(yǎng)，如果發(fā)現(xiàn)較大的問題，應(yīng)立即停止使用，并及時報告領(lǐng)導(dǎo)處理。
3、服從項目部的管理安排，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開。
4、塔機(jī)進(jìn)行大修和檢修時，積極配合維修人員，熟悉塔機(jī)的檢修情況及性能。
5、要緊密配合指揮人員進(jìn)行安全操作，當(dāng)遇到無人指揮、指揮信號不明，物體重量過重時，不得進(jìn)行操作。
6、對于兩班作業(yè)的塔機(jī)，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真填寫交班記錄，操作中的'隱患、故障一定要填寫清楚，并當(dāng)面向接班人交接清楚。
7、日常的檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)及時的記錄。
8、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)。
一、塔吊司機(jī)的任職條件
1、持有有效的上崗證。
2、經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。
二、塔吊指揮的崗位職責(zé)
1、每天下班后向各班組工長了解第二天的吊裝工作任務(wù)，合理的調(diào)節(jié)各班組的吊裝任務(wù)。
2、在明確工作后，配合各班組需要吊裝物料工作，在作業(yè)工作中檢查物料是否捆綁牢固在確定安全后給塔吊司機(jī)指令。
3、吊物在屋面下降時，應(yīng)提示作業(yè)人員避讓，防止碰上作業(yè)人員。
4、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用塔吊及工具和索具
5、協(xié)調(diào)各班組得吊裝任務(wù)，不得因吊裝問題發(fā)生沖突事件。
6、在室外作業(yè)時，遇有6級及以上大風(fēng)、濃霧、雨雪等不良?xì)夂�，�?yīng)停止作業(yè)；夜晚作業(yè)應(yīng)有足夠的照明條件。
7、塔吊吊運大型吊物經(jīng)過障礙時，須先調(diào)查測量核算障礙的寬度、高度，以確保其順利經(jīng)過。
8、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)。施工電梯司機(jī)崗位職責(zé)
一、施工電梯司機(jī)的任職條件
1、持有有效的上崗證。
2、經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力。
二、施工電梯司機(jī)的崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全技術(shù)、操作規(guī)程。
2、準(zhǔn)時上班，未經(jīng)同意不得私自離開工作崗位，上班時間禁干私活。
3、必須關(guān)好平臺防護(hù)門及人貨電梯防護(hù)門方可開行。
4、施工高峰期間應(yīng)確保電梯正常運行，開機(jī)人員不得任何理由拒絕加班，延誤工期。
5、發(fā)現(xiàn)機(jī)械問題立即停止使用，并及時報告領(lǐng)導(dǎo)處理，開機(jī)人員嚴(yán)格按照人貨梯操作規(guī)程開機(jī)。
6、及時做好機(jī)械操作運行記錄及機(jī)械維修保養(yǎng)記錄。下班后應(yīng)切斷電源并及時上鎖，鑰匙不得隨意交給她人。
7、每日清掃貨箱，保持干凈。
8、嚴(yán)禁超載
9、與安全員定期對防護(hù)門、連接桿及通道平臺的安全檢查。
塔吊管理制度6
本工程第一批為了確保施工正常進(jìn)行,配備大型設(shè)備,塔吊5臺,協(xié)調(diào)施工機(jī)械的正常運轉(zhuǎn),需委派項目部安全主管與材料設(shè)備主管負(fù)責(zé)運轉(zhuǎn)維修、保養(yǎng)的.工作,塔吊的安裝拆由專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)裝拆。
施工要點:
裝拆及加節(jié)有施工方提供施工方案,經(jīng)總工批準(zhǔn)后實施,并報當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站備案。
安裝或拆除前,由生產(chǎn)經(jīng)理組織,必須對專業(yè)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程教育、拆裝安全技術(shù)交底。
裝拆時由安全科安排設(shè)置警戒區(qū)域,設(shè)立警戒標(biāo)志,并有專人監(jiān)護(hù)。
安裝完畢后經(jīng)公司主管部門、市建委、市勞動局、檢測中心檢測合格后掛牌方可使用。
定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,并做好運轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄,由材設(shè)科負(fù)責(zé)。
吊塔施工升降機(jī)加節(jié),每次均應(yīng)申請,經(jīng)批準(zhǔn)后,再經(jīng)驗收合格后方可使用。
控制點:
必須由總工批準(zhǔn)方案方可實施。
司機(jī)、指揮及裝拆人員必須持有效證件上崗,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
安全裝置齊全、靈敏可靠,并定期檢查、保養(yǎng)、維修、調(diào)整,負(fù)責(zé)。
塔吊管理制度7
a司機(jī)崗位職責(zé)
一.司機(jī)必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)程。熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理，技術(shù)性能，嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)、操作規(guī)程。
二.堅持日常的維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查和解決設(shè)備存在的問題，如發(fā)現(xiàn)較大問題影響塔機(jī)安全使用，要立即停機(jī)并及時報告領(lǐng)導(dǎo)處理。
三.凡因司機(jī)只管操作，不進(jìn)行日常維護(hù)檢查而發(fā)生機(jī)械事故，事故隱患不論何故，則司機(jī)負(fù)有主要責(zé)任。
四.要密切配合指揮人員進(jìn)行安全操作，沒有安全裝置或安全裝置失靈和無人指揮、指揮信號不明、物體重量不清，以及綁扎不牢均不得操作。
五.司機(jī)如發(fā)現(xiàn)吊、索具、灰斗、磚籠、電氣、機(jī)械和金屬結(jié)構(gòu)等有問題，要及時報請領(lǐng)導(dǎo)解決，不得帶病操作。
六.對于起重物體的吊裝，司機(jī)要按吊裝方案和安全措施認(rèn)真執(zhí)行，無安全吊裝技術(shù)措施不得操作。
七.司機(jī)如因服務(wù)質(zhì)量不好，或因鬧待遇而造成塔機(jī)事故，要從重處罰。
八.司機(jī)要時常檢查路基，特別是因春季解凍、雨季或是回填土地基耐壓力不夠等原因而下沉，要立即停機(jī)，及時報請領(lǐng)導(dǎo)派人搶修。
九.對于兩班作業(yè)的'塔機(jī)，司機(jī)要將塔機(jī)情況（存在問題）轉(zhuǎn)告下一班操作人員，并做好交接班手續(xù)。
b塔機(jī)指揮崗位職責(zé)
一.指揮人員必須熟練掌握指揮信號，一般采用旗語指揮，不得用手勢指揮。對于中、高層建筑物，要設(shè)地面和建筑物面上（雙層）指揮，以保證安全生產(chǎn)。
二.要熟悉塔機(jī)技術(shù)性能和安全操作規(guī)程，以及吊物的重量，起重幅度等，超載或捆扎不牢，不得強行指揮。
三.指揮人員對于磚籠、吊、索具、灰漿吊斗及捆扎物件等安全生產(chǎn)負(fù)有主要責(zé)任。
四.凡因指揮信號不明，或?qū)儆谥笓]上的失誤而造成塔機(jī)事故，指揮者應(yīng)負(fù)有一切后果責(zé)任。
五.在高層施工中，除用旗語指揮外，還必須用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系，確保指揮無誤，保證塔機(jī)安全施工。
塔吊管理制度8
一、塔機(jī)安全使用注意要點
1、塔吊的拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
2、塔吊拆除前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆除作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、塔吊塔身升降時,應(yīng)符合下列要求:
(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號。
(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應(yīng)有充分的照明。
(3)風(fēng)力在四級以上時,不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時,必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時應(yīng)適時收緊電纜。
(5)升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應(yīng)將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。
(6)升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方萬可繼續(xù)下一動作。
(7)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
4、應(yīng)保持塔吊上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應(yīng)及時修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后,應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
5、起重前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:
(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。
(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。
(4)主要部位連接螺栓無松動。
(5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
(6)供電電纜無破損。
6、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時,應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。
7、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)運,試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。
8、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應(yīng)從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向,應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
10、在吊鉤提升、起重小車或行走運行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。
11、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時,可采取就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
12、提升重物作水平移動,應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時,應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
13、作業(yè)完畢后,塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到起重臂頂端2~3m處。
14、停機(jī)時,應(yīng)將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。
15、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。
二、塔機(jī)附著裝置安安裝注意事項
1.附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查
(1)檢查附著框架,附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋,附著桿長度符合要求,螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。
(2)檢驗建筑物上附著部位混凝土強度(預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的
混凝土達(dá)到規(guī)定強度后方可使用),檢查附著點結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求,附著點混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>
2.操作要點
(1)應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線,使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。
(2)調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。
(3)將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。
(4)附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度,緊固螺栓,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。
3.附著錨固完成后的重點檢查
(1)附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。
(2)檢驗附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對固定穩(wěn)固,框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動,各固定點螺栓緊固可靠,銷軸無松曠,墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(3)附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。
(4)附著桿各節(jié)之間,附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠,符合技術(shù)規(guī)定。
(5)建筑物附著點的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固,螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。
(6)錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后,應(yīng)檢查錨固點到起重鉸點的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。
(7)檢測最高錨固點以下的塔身軸線,其垂直度偏差值在自由高度時,為4‰,安裝附墻后為2‰。
4.技術(shù)要求及注意事項
(1)因附墻桿只能受拉、受壓,而不能受彎,故其長度應(yīng)能調(diào)整,一般調(diào)整范圍為200mm為宜。
(2)附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處,上下偏移不超過200-300mm,最上一個附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。
(3)安裝和拆卸附著桿,必須使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài),安裝完成后,應(yīng)用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度,在最高錨固點以下,垂直度允許偏差為2‰。
(4)安裝每一道附著桿,都不得任意加高塔身,必須保證在附著前,使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時,應(yīng)配合降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置,要做到隨落隨拆,在拆卸附著桿時,必須先降落塔身,使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。
(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī),每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松,以減小塔身額外負(fù)荷。運行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動,并及時調(diào)整。
5.安全措施:
(1)安裝作業(yè)必須按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行,風(fēng)速不大于60km/h。
(2)安裝過程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。
(3)要確實安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。
(4)附著錨固工作完成之前,禁止一切操作。
三、施工現(xiàn)場塔機(jī)安全檢查要點
1、基礎(chǔ)的`檢查:
塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計要求。目前,大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應(yīng)查看地質(zhì)勘測報告,看是否符合要求。對于實際地耐力未達(dá)到設(shè)計要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。
對于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式,檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點:
1.1基礎(chǔ)下沉形式
基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式,應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。
1.2基礎(chǔ)置于邊坡上,這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理,除上述要求外,還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力,檢測時,應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時,應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施,如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施,在我門檢測回訪中,就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力,土方開挖時,引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例,給施工單位帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失;
1.3對預(yù)埋件問題,筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿,對使用預(yù)埋高強度螺栓的,材料應(yīng)由原廠提供,廠家應(yīng)提供檢測報告,并由施工單位報監(jiān)理單位審查合格后方可預(yù)埋,并做好相關(guān)的隱蔽驗收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預(yù)埋的高強度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英制混淆,塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故;
1.4塔吊基礎(chǔ)處不得再覆蓋土層,一則增大了地基的承載力,二則不利于觀察底座的焊縫情況,去年廈門有一臺基礎(chǔ)蓋土的塔吊,好在司機(jī)比較老練,感覺塔吊有異響時,馬上把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓全部檢查一遍,未發(fā)現(xiàn)問題,后把土清除,結(jié)果發(fā)現(xiàn)底座鋼結(jié)構(gòu)的焊縫有開裂現(xiàn)象,經(jīng)及時處理,未造成重大后果。
2、金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接:
2.1塔身螺栓聯(lián)接
對于金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接,國家質(zhì)檢總局《起重機(jī)械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求:“螺栓聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強度螺栓應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩”,檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強度螺栓聯(lián)接狀況”。塔身高強度螺栓聯(lián)接中預(yù)緊力矩非常重要。由于塔身回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生扭矩,如果塔身高強度螺栓副預(yù)緊力矩達(dá)不到設(shè)計要求,螺栓會因此受到剪力,造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻,使螺栓受力狀況更加復(fù)雜而危險。檢查中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓預(yù)緊力矩檢查可先采用直觀法初檢,即檢查人員位于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間觀察塔身受拉主弦桿處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接情況,如能看到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接處有微小縫隙則表明螺栓預(yù)緊力不夠;同時,讓塔吊左右旋轉(zhuǎn),如能聽到金屬的吱吱呀呀聲,也表明螺栓聯(lián)接不緊;之后再用力矩扳手或其他方法仔細(xì)排察,以提高檢查效率。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座加強節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發(fā)現(xiàn)并及時處理到位,所幸未發(fā)生重大事故。
2.2起重臂銷軸聯(lián)接:
檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時,應(yīng)關(guān)注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。應(yīng)特別關(guān)注如圖2所示起重臂銷軸聯(lián)接形式,這種銷軸為等直徑銷軸,銷軸向內(nèi)側(cè)位移竄動由銷軸擋片止擋,當(dāng)塔吊使用多年以后,銷軸擋片容易磨損或脫落,使銷軸有可能移脫落,造成折臂事故發(fā)生。廈門市去年曾發(fā)生過一起因這種起重臂銷軸向內(nèi)脫落而造成的折臂事故,檢查中應(yīng)特別注意銷軸擋片的狀況。
3、塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)
3.1在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多,由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢查規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求,要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障,建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時,由防護(hù)屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時,應(yīng)停止工作,將吊鉤置于起重臂根端,避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險區(qū)域。
3.2對于多塔作業(yè),檢測時應(yīng)提醒施工單位編制多塔作業(yè)方案,并報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè),決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生,檢測單位應(yīng)馬上上報上級行政主管部門處理;
4、起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況
當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的,應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時關(guān)注。
5、安全保護(hù)裝置的檢測:
5.1起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置,起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù),超力矩起重是最危險的事情,弄不好會導(dǎo)致機(jī)毀人亡,檢測合格后,能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調(diào)力矩限位。
5.2起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護(hù)電機(jī),不至于讓電機(jī)過多超載,再一方面是發(fā)出信號及時切換電機(jī)的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故。
6、上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題:
當(dāng)檢測人員在塔吊大臂上檢查時,此時塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開,而同時檢測人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有時聽不清楚,下意識的彎身動作,很容易身體碰到操作桿,造成小車誤動作,我檢測時就發(fā)生過這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故。
7、塔吊附墻的定期檢測
(1)附墻裝置安裝高度不超過說明書要求范圍。
(2)有垂直度測試記錄。
在重新驗收前,應(yīng)當(dāng)請檢測檢查單位復(fù)測一次,在目前,塔吊附墻框、附墻桿件及預(yù)埋件的安裝都比較不規(guī)范,部分租賃單位甚至采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用,而塔吊與建筑物的距離,很多都大大超過說明書要求的距離,對此類情況,務(wù)必要求安裝單位在安裝方案中應(yīng)有附墻桿件及預(yù)埋件詳細(xì)驗算資料,檢測時應(yīng)重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度,在塔吊額定載荷及最不利工況時,附墻桿件目測應(yīng)無扭曲變形現(xiàn)象,角度不得超過±8°
塔吊管理制度9
一、一般要求
1、塔式起重機(jī)的管理使用、保養(yǎng)、維修，必須嚴(yán)格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。
2、塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康，體檢合格，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，做到“四懂、三會、一牢記”，即：“懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途；會操做、會保養(yǎng)、會排除故障；牢記安全操作規(guī)程”，并經(jīng)考試合格，取得安全操作證。
3、對于工地新安裝的塔式起重機(jī)，均需經(jīng)過整機(jī)檢驗和試運轉(zhuǎn)。
4、司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作，認(rèn)真進(jìn)行清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。
5、司機(jī)必須認(rèn)真按時填寫機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)履歷書的各項數(shù)據(jù)。
6、嚴(yán)禁司機(jī)酒后或患有疾病時上機(jī)操作。
7、操作室冬季取暖必須采取安全措施，防止火災(zāi)、觸電事故。
8、工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙；司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談；在工作時間不得擅自脫離崗位。
9、起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定：
�。�1）指揮信號不明不準(zhǔn)吊。
�。�2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。
（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。
�。�4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。
�。�5）吊物上有人不準(zhǔn)吊。
�。�6）埋在地下物不準(zhǔn)吊。
�。�7）機(jī)械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊。
�。�8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊。
�。�9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
�。�10）六級以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。
10、六級風(fēng)以上及雷雨天時禁止作業(yè)；暴風(fēng)時起重機(jī)需特別處理。
11、多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離，吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下，其垂直距離不得小于兩米，若兩機(jī)塔臂交錯時，高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防止相撞的`惡性事故。
12、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離：
�。�1）距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
�。�2）距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
13、嚴(yán)禁重物自由下落，重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。
14、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。
15、起重機(jī)在運行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。
16、司機(jī)必須由扶梯上下，上下扶梯時不準(zhǔn)攜帶笨重物品。
17、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時，禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。
二、塔吊作業(yè)前
1、檢查基礎(chǔ)狀況，有無沉陷，以確保起重機(jī)基礎(chǔ)安全。
2、檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
3、檢查塔架機(jī)構(gòu)有無漏電。
4、檢查各傳動部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。
5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。
6、檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。
7、上機(jī)開始操作時，先鳴笛發(fā)出警示，提醒注意。
三、塔吊作業(yè)中
1、起重量必須嚴(yán)格按照說明書中規(guī)定，不得超載。
2、塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進(jìn)行操作；操作前必須鳴鈴示意；如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。
3、嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。
4、操縱控制器時，應(yīng)從止點零位開始推到第一檔，然后依次逐級推到其它檔位，嚴(yán)禁越檔操作，在傳動裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時，先將控制器撥回到零位、待傳動停止后，再行逆向運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接變換運轉(zhuǎn)方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急升急停。
5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
6、重物平移時，其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
7、上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過三百六十度。
8、起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說明書的規(guī)定。
9、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)放松抱閘，將重物放下至地面，松鉤，不得使重物懸在空中。
10、操作室冬季取暖必須采取安全措施，防止火災(zāi)、觸電事故。
11、工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙；司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談；在工作時間不得擅自脫離崗位。
12、起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定：
�。�1）指揮信號不明不準(zhǔn)吊。
�。�2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。
（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。
（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。
�。�5）吊物上有人不準(zhǔn)吊。
�。�6）埋在地下物不準(zhǔn)吊。
�。�7）機(jī)械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊。
�。�8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊。
�。�9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。
�。�10）六級以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。
13、六級風(fēng)以上及雷雨天時禁止作業(yè)；暴風(fēng)時起重機(jī)需特別處理。
14、多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離，吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下，其垂直距離不得小于兩米，若兩機(jī)塔臂交錯時，高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防止相撞的惡性事故。
15、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離：
�。�1）距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
（2）距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
16、嚴(yán)禁重物自由下落，重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。
17、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。
18、起重機(jī)在運行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。
19、司機(jī)必須由扶梯上下，上下扶梯時不準(zhǔn)攜帶笨重物品。20、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時，禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。
四、塔吊作業(yè)后
1、操作完畢，吊鉤升至距臂尖二至三米處，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。
2、起重小車開到說明書規(guī)定位置，將各控制器撥回到零位，切斷總電源。如若塔機(jī)是行走式塔機(jī)，司機(jī)離開崗位時，必須鎖好夾軌器。
3、認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查，提早發(fā)現(xiàn)隱患，做好保養(yǎng)，保持機(jī)械完好。
4、雙班、多班作業(yè)，必須做好交接：任務(wù)要求不清不交接，機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接，機(jī)件工具丟失損壞原因不清不交接。
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