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高速公路總結(jié)

時(shí)間:2023-02-26 14:00:24 總結(jié) 我要投稿

高速公路總結(jié)

  總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編精心整理的高速公路總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

高速公路總結(jié)

高速公路總結(jié)1

  一、確定專人抓安全,并定期和不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,始終使安全工作處于可控狀態(tài)。

  1、安全生產(chǎn)工作的開展

  對(duì)全線安全工作進(jìn)行檢查,并經(jīng)常主持召開安全會(huì)議,對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào),并要求各施工單位加強(qiáng)思想上的重視,著重問題的落實(shí),樹立安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴的意識(shí),具體情況如下:

  2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項(xiàng)安全活動(dòng)。通過組織舉辦安全事故圖片展覽,“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片,開展“我為安全獻(xiàn)計(jì)策”,評(píng)選“安全明星班組、安全明星班組長(zhǎng)、安全明星職工”,“青年安全生產(chǎn)示范崗”,“網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽”等大家喜聞樂見的形式來加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,增強(qiáng)參建人員安全意識(shí)。

  3、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案,積極組織應(yīng)急救援演練,及時(shí)總結(jié),針對(duì)演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施,進(jìn)一步完善應(yīng)急體系,提高突發(fā)事件處置能力。

  4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。特別是施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械、便道(臨邊防護(hù))、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。

  二、安全生產(chǎn)工作中的不足和存在問題

  1、臨時(shí)用電不規(guī)范,未能全部做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”;

  2、警示標(biāo)語,標(biāo)示標(biāo)牌不足,設(shè)置不及時(shí);

  3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置;

  4、專職安全員數(shù)量不足。

  5、基坑開挖防護(hù)不及時(shí),損壞嚴(yán)重

  6、施工現(xiàn)場(chǎng)仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象

  以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位,并整改到位。

  三、下半年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

  1、突出抓好安全宣傳教育培訓(xùn),增強(qiáng)全員安全意識(shí);要求在辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全生產(chǎn)橫幅,提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí),營(yíng)造出一個(gè)人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍;

  2、突出抓好安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平;一是建立安全組織體系,明確目標(biāo)、責(zé)任,使安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強(qiáng)化,做到了安全生產(chǎn)組織到位。二是按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,全面落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,全面項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”制度;三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)事故;四是強(qiáng)化安全管理機(jī)制的長(zhǎng)效性,樹立安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴的意識(shí);

  3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理力度,落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位,把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實(shí),徹底糾正

  重施工,不重安全的現(xiàn)象;

  4、要求參加施工的新進(jìn)人員都必須進(jìn)行“三級(jí)教育”;

  5、繼續(xù)抓好隱患整改和重大安全隱患及時(shí)排除或采取有效防范措施的力度。對(duì)當(dāng)前存在的主要問題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決;

  6、加大定期和不定期安全檢查頻率,切實(shí)做好安全隱患的排查,著重于安全隱患的整改落實(shí);

  7、進(jìn)一步加強(qiáng)單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作;

  8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度,責(zé)任到人,實(shí)行24小時(shí)值班制度。

  一、工程概述:

 。ㄒ唬、工程概況:

  沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口,途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村,終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,路線全長(zhǎng)6公里;在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長(zhǎng)為507米,中心樁號(hào)為k2+318.36,跨徑為16*13+25*3+16*14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái),16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門XX年施工,第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護(hù),邊溝采用槳砌片石邊溝。

  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):

  1、公路等級(jí):二級(jí)公路,平原微丘;

  2、設(shè)計(jì)時(shí)速:80公里/小時(shí);

  3、橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載:設(shè)計(jì)荷載為汽車-20級(jí),掛車-100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為bzz-100;

  4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn):張漠洛立交橋東路基寬22米,路面寬20.5米,張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段),路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺(tái),涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層。

  5、路面設(shè)計(jì)彎沉:瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

 。ǘ、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì)):

  1、土石方:全線路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂礫20468立方米,橫向利用方8365立方米,縱向利用方4860立方米;

  2、路面:細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土93964平方米,中粒式瀝青碎石為93964平方米,5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平方米,天然級(jí)配砂礫102773平方米,透層瀝青93964平方米,路緣石290立方米;

  3、橋涵工程:圓管涵共計(jì)69.5延米/4道,暗蓋板涵38.5延米/2道,明蓋板涵31延米/2道,小橋1-5米1座,張漠洛立交橋一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工,業(yè)主不是蓋州交通局,監(jiān)理不是我們沈陽鑫通公司);

  4、加筋土擋墻:496延米;

  5、重力式擋墻:780延米;

  6、槳砌片石邊溝:12228.1立方米。

  (三)、合同、造價(jià)與工期等:

  該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè),XX年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥,XX年,監(jiān)理主任變更為梁濤,監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建,合同價(jià)850萬元, 二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建,合同價(jià)1596萬元,三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建,合同價(jià)559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為XX年8月28日至XX年7月31日,實(shí)際工期為XX年8月28日至XX年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評(píng)分97分以上)。

  二、設(shè)計(jì)變更情況:

 。ㄒ唬埬辶⒔粯颍

  1、對(duì)原《施工圖設(shè)計(jì)》說明第八項(xiàng)施工注意事項(xiàng)第3條(2)款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計(jì)規(guī)定:回淤量小于5厘米,更正為小于等于30厘米(沈陽鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)《沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說明》);

  2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司XX.9.23發(fā)文);

  3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設(shè)置,固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺(tái)處,取消0#臺(tái)系梁,引橋支座采用方行普通支座(沈陽鐵路局大修設(shè)計(jì)所XX.3.7發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說明》);

 。ǘ⒘⒔粯蛞及其它路基、路面工程:

  1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,規(guī)格不變(業(yè)主要求);

  2、西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄;東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻,變更為波型鋼護(hù)欄;加大加筋土擋墻冒石尺寸,由75厘米變更為85厘米(遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴(kuò)建工程完善設(shè)計(jì)說明》);

  3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。

  三、監(jiān)理工作情況:

  在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的'大力支持和配合下,該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的目的,豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。

  在整個(gè)監(jiān)理過程中,加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。

  在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí),我們針對(duì)承包商技術(shù)力量相對(duì)較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度,多提合理建議、加強(qiáng)“事前監(jiān)理”,讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),這些對(duì)保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用。

  監(jiān)理駐地辦在硬件方面,配備了電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、照相機(jī)、高檔計(jì)算器、監(jiān)理用車、住地電話、移動(dòng)電話等辦公用具;軟件方面,駐地辦不斷完善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段,職責(zé)、圖表等也較規(guī)范的上墻,駐地建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求。

  積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項(xiàng)工作,開工之初,督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作,為確保工程質(zhì)量奠定了基矗

  監(jiān)理過程,做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100%旁站,平常反復(fù)巡視,抽檢達(dá)到或超過20%,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題。

  以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹:

 。ㄒ唬、工程質(zhì)量管理:

  1、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密:這是開工之初監(jiān)理的工作重點(diǎn)之一,監(jiān)理測(cè)量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測(cè),整個(gè)過程監(jiān)理全程參與,承包商復(fù)測(cè)及加密成果監(jiān)理認(rèn)真審核,確保了復(fù)測(cè)及加密成果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性;

  2、總開工報(bào)告及單項(xiàng)、分項(xiàng)開工報(bào)告的審批:監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機(jī)投入,審核施工方案的合理、可行性,審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況,特別是樁基礎(chǔ)分項(xiàng)開工,樁位的“施工放樣報(bào)驗(yàn)單”理論計(jì)算情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣的核對(duì)是重中之重;

  3、轉(zhuǎn)序控制:監(jiān)理轉(zhuǎn)序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn),上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿足有關(guān)要求或經(jīng)過處理后滿足要求,下道工序的人、料、機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)其它相關(guān)各方面施工準(zhǔn)備確實(shí)具備下道工序施工條件,轉(zhuǎn)序正常通過;

  4、材料質(zhì)量控制:也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內(nèi)容。對(duì)不合格材料的清除現(xiàn)場(chǎng)指令我駐地辦累計(jì)下發(fā)5次(其中鋼筋2次、水泥2次,碎石1次);

  5、首件控制:首件施工前的施工準(zhǔn)備、施工過程中承包商相關(guān)人員及監(jiān)理的全過程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結(jié)(書面和現(xiàn)場(chǎng)二次交底)都是我們監(jiān)理保證施工質(zhì)量的重要控制措施;

  6、監(jiān)理抽檢:為了盡量不因?yàn)槌闄z影響承包商的下道工序施工,節(jié)約時(shí)間、提高工作效率,一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時(shí)進(jìn)行,但我們不會(huì)因?yàn)槌邪痰耐瑫r(shí)自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項(xiàng)目的頻率或項(xiàng)次。一般情況下,“首件”是監(jiān)理抽檢的首選;

  7、旁站和巡視:隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100%旁站,其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改,問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件,并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理上級(jí)部門及業(yè)主,問題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)督部門。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題,并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行,避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn),消除了質(zhì)量隱患。

 。ǘ⒐こ踢M(jìn)度管理:

  對(duì)承包商上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃、階段性施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃等我們駐地辦會(huì)綜合考慮合同工期要求,考慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則,進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù);針對(duì)完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入,對(duì)承包商的保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障等,我們駐地辦都會(huì)詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊張時(shí)的倒排工期,強(qiáng)制承包商保證進(jìn)度計(jì)劃而加大人、財(cái)、物的投入,這些都是監(jiān)理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段。排除因變更設(shè)計(jì)原因的影響,該項(xiàng)目進(jìn)度控制滿足了合同要求。

 。ㄈ⒐こ毯贤芾恚

  開工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》、《投標(biāo)書》文件等)、《施工監(jiān)理合同》的條款,施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過程中對(duì)承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備,是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查,確保了工程的順利完成;在變更設(shè)計(jì)控制上,作到了實(shí)事求是,承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項(xiàng)目滿足業(yè)主合同工期要求,承包商自檢質(zhì)量達(dá)到合同要求的“精品”。

 。ㄋ模、計(jì)量和支付管理:

  該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。

 。ㄎ澹、其它管理:

  駐地辦在廉正建設(shè)、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級(jí)公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行,沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對(duì)工程造成較大影響的不利事件,確保了工程的順利完成。

  四、承包商自檢評(píng)定情況:

  三個(gè)標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達(dá)到97分以上,監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢,抽檢結(jié)果也在97分以上,對(duì)分部及單位工程按權(quán)值的匯總評(píng)定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核,符合有關(guān)要求。該建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo)。

  五、工程遺留或存在問題及處理意見:

 。ㄒ唬、路基、路面工程:

  1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒有達(dá)到要求,需不斷修復(fù);

  2、路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊,個(gè)別段存在排水不算合理的情況;

  3、光榮村道口東100米左右(k1+450附近)路面因路面下自來水管道損壞,自來水公司修復(fù)過程對(duì)路面進(jìn)行了挖掘性破壞,該處留有一定的質(zhì)量隱患;

 。ǘ埬辶⒔粯颍

  1、由鐵路部門負(fù)責(zé)施工(業(yè)主不是蓋州交通局)的跨鐵路25米主橋(第15孔、第16孔,合計(jì)2孔)橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格(鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對(duì)此情況已匯報(bào)給有關(guān)部門),該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無法保證,留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。

高速公路總結(jié)2

  作為一名收費(fèi)員,首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精,為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員,不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練,而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé),遵守公司的規(guī)章制度,為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

  今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng),認(rèn)識(shí)和了解上都不全面,經(jīng)過上班,培訓(xùn),實(shí)習(xí),對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非?菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項(xiàng)工作,就要干好收費(fèi)這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻(xiàn),將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

  一、認(rèn)清當(dāng)前的形勢(shì),思想上高度重視,積極進(jìn)行準(zhǔn)備。當(dāng)前的任務(wù)形勢(shì),參加所站的收費(fèi)能手和服務(wù)之星的評(píng)比,為站,為班,為個(gè)人的榮譽(yù)而奮斗,我們定會(huì)在自己的崗位上放出耀眼的光芒,創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。

  二、思想上高速重視,重視這一次所里組織的評(píng)比。人人都應(yīng)該爭(zhēng)先恐后的報(bào)名,養(yǎng)成良好的習(xí)慣。積極進(jìn)行準(zhǔn)備,把自己的業(yè)務(wù)練得更精,更強(qiáng),盡職盡責(zé)盡心,為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而奮斗。

  1、練就過硬的收費(fèi)本領(lǐng),爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀收費(fèi)員,加強(qiáng)人員的集體榮譽(yù)感,要以站為家的思想。

  2、盡職盡責(zé)盡心扎實(shí)干好工作,克服嚴(yán)寒,雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷,但是我們要克服困難,盡本職盡自己的責(zé)任,盡到自己的心,扎實(shí)干好工作。

  3、立足本職崗位,爭(zhēng)創(chuàng)一流成績(jī),立足自己的崗位,為爭(zhēng)創(chuàng)一流成績(jī)而奮斗,確保單位能正常的運(yùn)行,要融入這個(gè)大家庭,建設(shè)和諧的工作環(huán)境,為取得驕傲的成績(jī),我們必須嚴(yán)要求,高標(biāo)準(zhǔn),完成各項(xiàng)任務(wù)。

  我個(gè)人認(rèn)為,在一個(gè)集體中,不僅業(yè)務(wù)上熟練,而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律,紀(jì)律是可以確保一個(gè)集體的凝聚力,是完成各項(xiàng)任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。

  一、防松防散,嚴(yán)養(yǎng)成,確保收費(fèi)秩序正規(guī)化,正常化。

  1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。

  2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。

  3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。

  4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。

  二、自覺做到思想不松,作風(fēng)不散,干自己職責(zé)以內(nèi)的事,做好崗位特殊情況的記錄,遵守安全規(guī)定,干勁不減的作風(fēng),為收費(fèi)生活增光彩。

  1、重新認(rèn)識(shí),排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認(rèn)識(shí)統(tǒng)一,行動(dòng)聽指揮。

  2、正規(guī)紀(jì)律,嚴(yán)守紀(jì)律,做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),一絲不茍。

  3、安心本職工作,多做貢獻(xiàn),有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點(diǎn)會(huì)克服掉的,為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧!

  從上班到現(xiàn)在,我給自己總結(jié)了以下幾點(diǎn),我會(huì)努力的做好以下幾點(diǎn):

  1、心放細(xì),手放快,眼放亮。

  2、調(diào)整好心態(tài),平常心面對(duì)"一切"。

  3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。

  4、干好本職工作,使自己的業(yè)務(wù)更加熟練,愛護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。

  5、記錄好自己工作上的'得與失,善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。

  6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),只有更好,沒有最好。

  7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn),對(duì)自己負(fù)責(zé),為單位負(fù)責(zé)。

  8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學(xué)習(xí),不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

  9、服從命令,聽從指揮,堅(jiān)決完成任務(wù)。

  以上是對(duì)我自己的要求和不足的提出改正的方法,20xx年為明天的夢(mèng)想而努力。

  20xx年是考驗(yàn)我們的一年,又是收獲的一年。在新的一年,要有新的面貌,新的計(jì)劃。

  1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè),愛護(hù)集體榮譽(yù),積極協(xié)助做好各項(xiàng)工作。

  2、犯有過失時(shí),誠(chéng)懇接受批評(píng),勇于承認(rèn)并堅(jiān)決改正錯(cuò)誤。

  3、不當(dāng)面頂撞,不背后議論,不搞極端民主化。

  4、外出必須按級(jí)請(qǐng)假,按時(shí)歸隊(duì)銷假,外出時(shí)注意安全。

  外勤的職責(zé):

  1、看管站里的設(shè)施。

  2、維護(hù)車道和收費(fèi)亭的衛(wèi)生。

  3、登記外來員。

  4、精神飽滿,姿態(tài)端正。

  5、引導(dǎo)車輛,并及時(shí)制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。

  以上是我的年終總結(jié),如有不對(duì)的地方,望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)糾正,我會(huì)及時(shí)的改正錯(cuò)誤,吸取教訓(xùn),為建設(shè)和諧,平安,文明的收費(fèi)站做貢獻(xiàn),有一份熱,發(fā)一份光,創(chuàng)造更大的成績(jī)而奮斗。

高速公路總結(jié)3

  按照中央、省委省政府、交投集團(tuán)、藏高公司關(guān)于防控工作的相關(guān)要求和部署安排,公司高度重視,立即行動(dòng),把防疫及保通保暢工作作為當(dāng)前首要工作。迅速安排布置雅康高速公路相關(guān)防疫事宜及落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)防疫措施。通過公司各級(jí)的不懈努力,各項(xiàng)防疫工作扎實(shí)有效開展。

  工作開展情況

  (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)

  疫情就是命令,防控就是責(zé)任。一是公司立即成立了以公司主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、各部門負(fù)責(zé)人為成員的“新冠防疫防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,為公司的防疫工作提供了有力的組織保障。二是統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),公司要求各級(jí)把防控工作及保通保暢工作放在當(dāng)前工作首位,從政治上要與黨中央、國(guó)務(wù)院、省委省政府及上級(jí)公司保持高度一致,全力落實(shí)疫情防控要求。三是公司各部門、各管理處、康新指揮部按照各級(jí)的防控要求認(rèn)真研嚴(yán)防控措施、防控方案,并逐級(jí)傳達(dá)到公司每位員工,各級(jí)按照防控方案嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施,切實(shí)打好抗擊疫情的阻擊戰(zhàn)。

  (二)強(qiáng)化物資保障,防疫工作迅速開展

  防疫依靠物資,防疫依靠落實(shí)。一是落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)防疫布置。1月24日,雅康公司副總經(jīng)理李萬軍組織公司各部門、管理處及各一線站隊(duì)值班人員,召開了雅康公司新型冠狀病毒疫情防控專題會(huì),布置防疫應(yīng)急物資采購(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)具體防疫工作措施。通過群策群力,為沿線各管理處、收費(fèi)站、路安中隊(duì)、服務(wù)區(qū)累計(jì)配備醫(yī)用一次性口罩5600個(gè)、N95口罩2880個(gè)、消毒液500瓶、洗手液64瓶、消毒酒精280瓶及桶裝酒精260斤、消毒粉200瓶、乳膠手套860雙、一次性手套650雙、防毒面罩10套、帳篷6頂,服務(wù)區(qū)體溫檢測(cè)點(diǎn)電源線1000米,電子體溫槍20支,水銀溫度計(jì)20支、一次性飯盒600個(gè);前期投入資金約9萬元,截止2月底防疫支出預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到17萬元左右。二是防疫措施迅速落實(shí)。在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、辦公駐地等迅速開展了體溫檢查、消毒、宣傳、聯(lián)動(dòng)聯(lián)動(dòng)、保通保暢等防疫工作。三是加強(qiáng)防疫工作的指導(dǎo)、督促、檢查工作。公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)帶隊(duì)值班,春節(jié)期間一直在防疫現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)、督促防疫工作,使得各項(xiàng)防疫工作有效快速開展,效果明顯。截止3月9日17時(shí),雅康公司未發(fā)現(xiàn)新型冠狀病毒肺炎確診病例和疑似病例。四是加強(qiáng)信息報(bào)送及宣傳工作。公司按照手機(jī)日?qǐng)?bào)、微信群、文件等形式及時(shí)向上級(jí)公司及行政主管部門及時(shí)匯報(bào)防疫工作開展情況,及時(shí)開展在公司內(nèi)部及公共區(qū)域的防疫常識(shí)、公共防疫要求等方面的宣傳,得到了駕乘人員的理解和支持,為全民防疫提供了有力保障。雅康公司1月21日至2月12日共計(jì)下發(fā)和上報(bào)各類疫情防治工作文件和報(bào)告20余份;通過收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)發(fā)放關(guān)于新型冠狀病毒的宣傳單7143余份,制作各類宣傳橫幅106幅、宣傳展板31套、黨員先鋒崗類21塊,小型標(biāo)語150幅。

  (三)強(qiáng)化防疫措施,保障一線防護(hù)安全

  加強(qiáng)自我防護(hù)才能更好開展防疫工作。雅康公司目前日均值班人員約180人在一線直接參加防疫工作。一是要求公司內(nèi)部員工加強(qiáng)自我防護(hù),確保自身安全。二是要求全體員工站在講政治的.高度按“一路四方”運(yùn)行機(jī)制堅(jiān)決服從地方政府防疫部門統(tǒng)一指揮,全力配合開展疫情防控工作,按要求為其執(zhí)勤工作人員提供用餐、用水等后勤保障工作;三是鑒于地方防控人員多與過往旅客近距離接觸,要求公司的后勤人員為其服務(wù)時(shí)做好自身防護(hù)工作,就餐時(shí)提供一次性餐具并送至其執(zhí)勤點(diǎn);四是對(duì)公司、管理處、收費(fèi)站公共區(qū)域定時(shí)進(jìn)行消毒處理。各級(jí)食堂采取分時(shí)段、分地點(diǎn)用餐,關(guān)閉電梯、中央空調(diào)的使用。

  (四)強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn),提升員工防護(hù)意識(shí)

  懂防疫常識(shí)才能更好做到自我防護(hù)。一是公司要求各部門、站隊(duì)、服務(wù)區(qū)值班負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)一線人員教育、普及基本的防護(hù)知識(shí),認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)關(guān)于做好防控工作的要求;二是各管理處及一線站隊(duì)區(qū)按要求制訂并實(shí)施相關(guān)預(yù)案或處置方案,明確了各級(jí)的工作職責(zé);三是各一線站、隊(duì)、區(qū)工作人員在與外界車輛、人員接觸中嚴(yán)格做好個(gè)人防護(hù),正確佩戴口罩,勤洗手等防護(hù)措施;四是工作人員日均體溫測(cè)量3次,均未發(fā)生體溫異常情況。加油站、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站廣場(chǎng)等人流密集的場(chǎng)所做好早中晚三次消毒。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn),公司各級(jí)防疫知識(shí)得到普及,防護(hù)意識(shí)大大提高。

  (五)強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),緊密配合地方防疫

  “一路四方”聯(lián)防聯(lián)控,防疫工作有效開展。一是全線布控防疫檢查點(diǎn)。雅康高速公路沿線9個(gè)收費(fèi)站口,由地方政府共設(shè)置聯(lián)防聯(lián)控檢疫點(diǎn)5處;公司在3個(gè)服務(wù)區(qū)按照上級(jí)部門要求設(shè)置了5處自愿體溫檢測(cè)服務(wù)點(diǎn);二是加強(qiáng)疫情監(jiān)測(cè),做好高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等人員密集場(chǎng)所疫情監(jiān)測(cè),執(zhí)行疫情“零報(bào)吿"制度,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)按照突發(fā)事件流程上報(bào),并同時(shí)報(bào)吿屬地醫(yī)療衛(wèi)生和疾控部門;三是要求一線當(dāng)班人員在交接班時(shí)一定要進(jìn)行防護(hù)工作交底并做好相關(guān)記錄。通過“一路四方”聯(lián)防聯(lián)控,使得雅康高速公路防疫工作處于可控狀態(tài)。

  (六)強(qiáng)化保通保暢,保障應(yīng)急物資運(yùn)輸

  在開展防疫工作的同時(shí)確保雅康高速安全暢通。一是按照上級(jí)統(tǒng)一安排在全線共設(shè)置應(yīng)急救援、物資專用通道17條。按照防疫期間應(yīng)急防疫物資運(yùn)輸順暢“三不一優(yōu)先”、“一斷三不斷”的原則保障了各地的防疫工作。截止目前防疫物資運(yùn)輸車輛通行59余車次。二是按照地方政府要求及高管局同意關(guān)閉了坪石收費(fèi)站出入口、始陽收費(fèi)站出入口和喇叭河收費(fèi)站出入口。切實(shí)做好疫情預(yù)防工作和保通保暢工作。

  (七)強(qiáng)化精細(xì)管理,加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度

  節(jié)后雅葉高速公路康定過境段各參建單位克服疫情防控、安全復(fù)工等困難,實(shí)現(xiàn)2月底復(fù)工復(fù)產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),取得的成績(jī)值得充分肯定。今年各參建單位必須采取有效措施,加強(qiáng)建設(shè)管理,清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前疫情防控對(duì)第一季度進(jìn)度產(chǎn)值的不利影響。一是各參建單位要認(rèn)真研究EPC模式下各方職責(zé),遵循“分清責(zé)任、分級(jí)布置、分類管理”基本原則,認(rèn)真履行合同,正排工序、倒排工期,掛圖作戰(zhàn),加快計(jì)量支付,解決資金不足問題,加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度;二是各參建單位要進(jìn)一步抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,完善疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案,細(xì)化項(xiàng)目建設(shè)具體措施,確保疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩不誤;三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),各單位技術(shù)人員加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案、技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí),深入施工現(xiàn)場(chǎng)解決問題、推動(dòng)工作,提高服務(wù)意識(shí)。四是監(jiān)理、監(jiān)理試驗(yàn)室要堅(jiān)持原則,加大原材料檢測(cè)及試驗(yàn)抽檢頻率,杜絕不合格小廠鋼材、水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管控力度,全面發(fā)力、扎實(shí)推進(jìn),強(qiáng)化要素保障,確保康定過境段各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)順利完成。

高速公路總結(jié)4

  第一部分 20xx年度安全質(zhì)量工作總結(jié)

  20xx年,項(xiàng)目部在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,牢記本年度安全為目標(biāo),努力夯實(shí)基礎(chǔ)管理,認(rèn)真落實(shí)安全質(zhì)量監(jiān)督管理職能,強(qiáng)化項(xiàng)目施工質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導(dǎo),進(jìn)一步加強(qiáng)了部門建設(shè),理順了各項(xiàng)工作的管理思路,強(qiáng)化了人員職責(zé)落實(shí),各項(xiàng)工作取得了一定成績(jī),現(xiàn)具體總結(jié)如下:

  一、今年主要工作回顧

  今年項(xiàng)目部開展的工作及取得的成績(jī)主要有:

  1、下發(fā)的文件、措施主要有4份,主要文件及措施有:

  ****經(jīng)[20xx]1號(hào)關(guān)于開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的通知。

  ****經(jīng)[20xx]5號(hào)關(guān)于開展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作的通知。

  ****項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證措施。

  ****項(xiàng)目危險(xiǎn)源告知和預(yù)防監(jiān)控措施。

  2、與6個(gè)作業(yè)隊(duì),12個(gè)工班簽訂了《安全質(zhì)量責(zé)任書》;項(xiàng)目認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子風(fēng)險(xiǎn)抵押金上繳率100%。

  3、共展了54次周檢查,12次月檢查,9次專項(xiàng)檢查(業(yè)主下通知明確要檢查的),3次季節(jié)性檢查,7次上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查。其中專項(xiàng)檢查主要包括:兩節(jié)安全專項(xiàng)檢查、安全月專項(xiàng)檢查、防汛專項(xiàng)檢查、用電專項(xiàng)檢查、國(guó)慶專項(xiàng)檢查、防火專項(xiàng)檢查。通過檢查提高了各級(jí)人員安全質(zhì)量意識(shí),落實(shí)了上級(jí)安全質(zhì)量管理要求,加大了隱患排查和整改力度,確保了本項(xiàng)目年度安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  4、安全生產(chǎn)月活動(dòng)

  項(xiàng)目成立了“安全生產(chǎn)月” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,組織開展群眾性安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。利用音像、掛圖、張掛安全標(biāo)志、警示牌、張貼安全標(biāo)語、畫冊(cè)等宣傳手段,大力宣傳安全生產(chǎn)工作中的先進(jìn)典型,擴(kuò)大影響面,提高全員安全生產(chǎn)意識(shí);認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“以人為本”的思想,堅(jiān)持抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。

  在此次安全月活動(dòng)中經(jīng)理部深入到班組,對(duì)作業(yè)班組(民工)開展了有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)工作,有法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、安全操作規(guī)程教育、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)文件等,并做了培訓(xùn)記錄;顒(dòng)期間,還重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)檢查。

  經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)每天利用早點(diǎn)名,語重心長(zhǎng)地告誡職工:提高安全思想意識(shí),落實(shí)崗位職責(zé),建設(shè)一支安全素質(zhì)高、技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì)。每天對(duì)工作中存在問題、各部門崗位履職情況進(jìn)行講評(píng),檢查了安全生產(chǎn)投入情況、檢查了勞動(dòng)防護(hù)用品的使用情況;重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。

  加強(qiáng)對(duì)火工品、重要設(shè)施(臨電方面變壓器、配電房、三相五線進(jìn)洞符合要求)、特種設(shè)備(儲(chǔ)氣罐經(jīng)貴陽市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心檢測(cè)合格)、主要工序(隧道開挖、支護(hù)經(jīng)第三方檢測(cè)合格)、特殊部位(汛期高邊坡,防范沖刷導(dǎo)致滑塌)的`檢查和監(jiān)控,防范事故發(fā)生。

  5、質(zhì)量月活動(dòng)(20xx年9月1日-9月30日)

  項(xiàng)目部成立了“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,9月1日 “質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)“質(zhì)量月”相關(guān)工作進(jìn)行部署。

  組織員工在會(huì)議室觀看了警示教育片,對(duì)質(zhì)量安全典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析,講解質(zhì)量知識(shí),強(qiáng)化安全意識(shí),針對(duì)性地開展質(zhì)量安全事故防范工作,推動(dòng)質(zhì)量安全工作。

  在現(xiàn)場(chǎng)及駐地投入安全標(biāo)語、宣傳牌、警示語等,通過開展具有特色的質(zhì)量安全教育活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量安全文化建設(shè),進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)和提高安全文化水平。

  項(xiàng)目部員工學(xué)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn),開展崗前質(zhì)量培訓(xùn)、農(nóng)民工技能培訓(xùn)、發(fā)動(dòng)員工廣泛參與“質(zhì)量月”活動(dòng),開展了自查自糾活動(dòng),使“質(zhì)量月”活動(dòng)深入人心。

  6、平安工地創(chuàng)建活動(dòng)

  根據(jù)總監(jiān)辦[20xx]31號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運(yùn)輸部關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知>的通知》文件精神,我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理劉亞宇為組長(zhǎng)的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,通過精心組織,周密部署,積極認(rèn)真地開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。

  對(duì)管內(nèi)工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理策劃并實(shí)施管控,結(jié)合項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)體系文件的要求,制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案并認(rèn)真組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,推進(jìn)“平安工地”建設(shè)。

  完善了安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,職責(zé)明確,責(zé)任落實(shí)。通過開展安全教育培訓(xùn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)路基、涵洞、隧道施工安全管理,治理駐地安全用電等,通過這一年平安工地建設(shè)活動(dòng),項(xiàng)目部積極對(duì)存在的安全隱患,文明施工等問題進(jìn)行了集中整治,起到了良好的效果,促進(jìn)了整個(gè)項(xiàng)目“平安工地”的建設(shè),有效地保證的了管內(nèi)工程安全、有序地展開。

  7、開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)****項(xiàng)目辦“三年大會(huì)戰(zhàn)”相關(guān)工作要求,激發(fā)廣大參建員工的生產(chǎn)積極性,在勞務(wù)隊(duì)伍之間掀起“比、學(xué)、趕、超”的施工熱潮,全面完成年度生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù),確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部從20xx年4月份起,在項(xiàng)目部各勞務(wù)隊(duì)伍之間開展“抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),通過這8個(gè)月的活動(dòng)和月度考核,項(xiàng)目部管理人員通過加強(qiáng)監(jiān)管,督促各隊(duì)及時(shí)消除了質(zhì)量、安全問題。

  8、職業(yè)健康管理

  1)職業(yè)健康體檢

  對(duì)年度職業(yè)健康體檢進(jìn)行安排:要求對(duì)對(duì)食堂炊事員、食品采購(gòu)員、飲用水抽水工、招待所服務(wù)人員等服務(wù)人員,有毒有害作業(yè)人員,女職工、中級(jí)及以上技術(shù)、管理干部等作為年度健康體檢重點(diǎn)。

  管理人員體檢情況:共體檢42人,正常的有41人,異常的有1人。

  2)有毒有害氣體監(jiān)測(cè)

  年度內(nèi)共檢測(cè)8次,監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng),監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)。

  3)作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)

  年度內(nèi)共檢測(cè)8次,每次監(jiān)測(cè)結(jié)果有3項(xiàng),監(jiān)測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

  9、環(huán)境管理

  本項(xiàng)目認(rèn)真開展環(huán)境監(jiān)測(cè),并定期進(jìn)行環(huán)境管理情況檢查,年度內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)共4次,檢查記錄共4份,監(jiān)測(cè)結(jié)果共3項(xiàng),監(jiān)測(cè)結(jié)果是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

  10、工程分部分項(xiàng)評(píng)定情況

  分部分項(xiàng)評(píng)定情況表

  工程名稱已完成的分項(xiàng)工程數(shù)目合格率已完成的分部工程數(shù)目合格率備 注

  橋梁工程-----

  隧道工程504100

  涵洞工程12100

  路基工程26100

  地鐵及其他----

  11、應(yīng)急演練

  為檢驗(yàn)汛期應(yīng)急處置能力,本年度共開展應(yīng)急演練2次,編制了演練實(shí)施方案和設(shè)計(jì)了場(chǎng)景并進(jìn)行了培訓(xùn),演練后進(jìn)行了總結(jié)(基本能滿足要求),并針對(duì)性地完善了原有的應(yīng)急預(yù)案。

  12、每周安全質(zhì)量檢查資料的收集和督促整改

  年度內(nèi)形成的《每周安全質(zhì)量檢查記錄》 共約54份,檢查出的安全質(zhì)量問題共376項(xiàng)(根據(jù)周檢查資料統(tǒng)計(jì));其中一般隱患368項(xiàng);重大安全隱患8項(xiàng)目。均進(jìn)行了整改閉合。

  13、安全質(zhì)量會(huì)議召開情況:每月定期召開。共形成12次會(huì)議記錄,會(huì)議上提出的安全質(zhì)量問題均得到了落實(shí)。

  14、安全質(zhì)量情況

  年內(nèi)未發(fā)生一般安全質(zhì)量事故。

  15、項(xiàng)目培訓(xùn)情況

  本年度按照年度制訂的培訓(xùn)認(rèn)真實(shí)施,共開展20次培訓(xùn),參培人員401人,涉及的工種有:開挖、支護(hù)、修理、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測(cè)量、砼工、電工等,完成計(jì)劃的100 %。

  培訓(xùn)內(nèi)容涉及以下幾個(gè)方面:隧道開挖、運(yùn)輸、支護(hù)、二襯,高處作業(yè)、安全用電、機(jī)械安全,爆破管理,涵洞施工安全,高邊坡作業(yè)安全,防雷、防汛、消防等 。

  特殊工種持證、取證情況:委培爆破工、爆破安全員、庫管員,均持證上崗。

  16、本項(xiàng)目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽(yù)

  在全線第一階段綜合評(píng)比中獲第三名。

  17、安措經(jīng)費(fèi)的投入情況及個(gè)項(xiàng)目安全人員配備情況,見附表。

  二、存在的主要問題和不足

  1、本項(xiàng)目安質(zhì)人員配備符合公司要求2 人,但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距(7人)。

  2、作業(yè)人員更換較頻繁,經(jīng)理部通過作業(yè)隊(duì)對(duì)班組進(jìn)行管理,較直接管理班組的安全教育培訓(xùn)難度增大。

  3、質(zhì)量問題整改不夠積極和及時(shí),安全隱患整改因受經(jīng)濟(jì)利益關(guān)聯(lián)也不夠徹底。

  4、跟班監(jiān)督措施方面,因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員較少不能長(zhǎng)期堅(jiān)持,效果較差。

  第二部分、20xx年安全工作的打算

  1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通,右幅年后也將貫通,安全生產(chǎn)仍然不能放松,需要做好隧道貫通安全方案并嚴(yán)格實(shí)施。

  2、為了確保明年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)推進(jìn),杜絕安全事故,經(jīng)理部將狠抓各項(xiàng)制度和措施的落實(shí)。繼續(xù)管控好風(fēng)險(xiǎn),按照年度安全教育和培訓(xùn)計(jì)劃,針對(duì)農(nóng)民工文化素質(zhì)較低的特點(diǎn),編制淺顯易懂的PPT課件,做好安全意識(shí)、安全知識(shí)的培訓(xùn),做好安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會(huì)有新進(jìn)場(chǎng)人員,更需要做好安全教育培訓(xùn)工作。

  3、加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)制定整改措施,并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質(zhì)量大檢查,繼續(xù)深入開展安全質(zhì)量隱患排查整改活動(dòng),確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險(xiǎn)源得到可控。

  4、對(duì)已發(fā)生的各項(xiàng)安全措施費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì),及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主簽認(rèn),協(xié)助合同部門搞好安全費(fèi)的計(jì)量申報(bào)工作。

高速公路總結(jié)5

  一、工程概況

  中鐵十四局集團(tuán)渝黔高速公路擴(kuò)能一標(biāo)(YQTJ1)一工區(qū)起訖里程為K4+420~K9+800,全長(zhǎng)5.38Km。全線按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬33.5m,分離式路基寬為16.75m。整條線路包含路基、隧道、橋梁、涵洞。其中主要工程量:路基挖方205萬m3,路基填方164萬m3,混凝土31.4萬方,收費(fèi)站及管理用房、橋梁17座(主線橋梁5座,匝道橋梁7座、天橋1座、拼接橋3座、盛家灣小橋1個(gè))、涵洞21座(含改路)、隧道單洞3261m,深挖路基四處。分渝黔復(fù)線互通區(qū)和主線,互通區(qū)匝道8條,主線路基2.1km。改移道路1.49km/1處。

  二、技術(shù)人員及勞務(wù)隊(duì)配置

 。ㄒ唬╉(xiàng)目部技術(shù)人員配置

  項(xiàng)目部技術(shù)人員配置科學(xué)合理,項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)及主要技術(shù)干部在隧道施工中都有豐富的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)有的技術(shù)人員有:總工1人、工程部長(zhǎng)1人,技術(shù)員8人、測(cè)量4人、安質(zhì)部8人,共計(jì)22人。

 。ǘ┦┕り(duì)伍配置情況

  渝黔高速擴(kuò)能一項(xiàng)目部于20xx年9月27日開始進(jìn)行勞務(wù)招標(biāo),通過資質(zhì)審查、評(píng)標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等方式綜合考評(píng),確定勞務(wù)隊(duì)伍12個(gè)(鋼箱梁、預(yù)制梁、房建隊(duì)伍暫未招標(biāo)),其中隧道隊(duì)伍2個(gè),路基土石方隊(duì)伍3個(gè),橋涵施工隊(duì)伍5個(gè),路基防護(hù)隊(duì)伍2個(gè)。

  三、技術(shù)工作開展情況

 。ㄒ唬┣捌跍(zhǔn)備工作

  項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)立即進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作,包括工程質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的確定,資源供應(yīng)和施工方案的選擇,及其空間布置和時(shí)間排列等諸方面進(jìn)行的施工決策。

  1、精心策劃,與設(shè)計(jì)單位積極溝通,在初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)(送審稿)、施工圖設(shè)計(jì)等各階段,對(duì)圖紙逐步優(yōu)化。

  (1)初設(shè)階段軟基處理的主要方式為碎石樁和塑料插板。考慮現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)復(fù)雜,前期便道修建時(shí)間長(zhǎng),碎石樁和塑料插板設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難。經(jīng)與設(shè)計(jì)單位積極溝通,將碎石樁和塑料插板取消,采用清淤換填等方式進(jìn)行軟基處理,提高效率、增加效益。

  (2)縣道X239上跨繞城高速的南惠路天橋,施工圖(送審稿)設(shè)計(jì)方案為拆除重建,考慮跨高速重建天橋安全風(fēng)險(xiǎn)大、措施費(fèi)用高,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,距離天橋200m左右有一跨度13m的通道橋,與地方政府、設(shè)計(jì)單位積極溝通,將縣道X239改移至該通道橋處下穿繞城高速。在施工圖正式圖紙中按該方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

  2、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)及補(bǔ)充調(diào)查資料

  項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后對(duì)線路進(jìn)行了實(shí)地勘測(cè)和調(diào)查,包括自然條件調(diào)查分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析,獲得了有關(guān)數(shù)據(jù)的第一手資料。特別著重對(duì)涵洞水路、及鄉(xiāng)村道路順接的調(diào)查,確保當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂,減少矛盾點(diǎn)。

  3、編制項(xiàng)目技術(shù)管理制度

  在項(xiàng)目開工前對(duì)項(xiàng)目技術(shù)管理工作進(jìn)行了技術(shù)管理工作職責(zé)劃分,并明確相應(yīng)崗位(包括項(xiàng)目總工、專業(yè)工程師、試驗(yàn)室、測(cè)量、技術(shù)員)的技術(shù)責(zé)任制。確定了各部室的工作范圍、工作職責(zé)、工作流程等相關(guān)要求。同時(shí),根據(jù)工程的特點(diǎn)及項(xiàng)目管理模式,制定了工程計(jì)量計(jì)價(jià)、現(xiàn)場(chǎng)簽證、變更原始記錄、施工組織管理、技術(shù)交底、施工測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù)檔案等相關(guān)管理制度或辦法,并匯編成冊(cè),確保在施工過程中有章可循、制度管人。

  4、施工方案

  編制了《高填方專項(xiàng)施工方案》、《抗滑樁專用施工方案》、《人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案》、《深挖路塹專項(xiàng)施工方案》、《隧道專項(xiàng)施工方案》、《隧道爆破方案》等專家評(píng)審專項(xiàng)施工方案。

 。ǘ╆P(guān)鍵工序分析

  天臺(tái)山隧道為控制性工程,三車道隧道,隧道Ⅳ級(jí)圍巖占隧道79.1%,Ⅴ級(jí)圍巖占隧道20.9%,隧道采用三臺(tái)階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,洞身采用復(fù)合式襯砌。根據(jù)**市強(qiáng)標(biāo)要求臺(tái)階法開挖隧道應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距確定臺(tái)階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺,上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距,Ⅳ級(jí)圍巖不應(yīng)大于2榀鋼架間距。

  臺(tái)階下部斷面一次開挖長(zhǎng)度應(yīng)與上部斷面相同,且不得大于1.5m。

 、艏(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長(zhǎng)度不得大于3m,不得分幅施工。仰拱到掌子面的距離,Ⅲ級(jí)圍巖不得大于90m,Ⅳ級(jí)圍巖得大于50m,Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于40m。

  二次襯砌距掌子面的距離,Ⅳ級(jí)圍巖得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于70m。

  1、開挖質(zhì)量的控制

  隧道洞身爆破超欠挖情況及光爆效果是評(píng)價(jià)開挖質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。本工程紅線為交付,將在以后施工過程中通過不斷調(diào)整炸藥段位、單孔裝藥量、開挖進(jìn)尺、炮眼間距等參數(shù),以及采用分部分段的控制爆破方法進(jìn)行施工,確保光爆效果。

  2、初期支護(hù)控制

  全隧初期支護(hù)IV、V級(jí)圍巖設(shè)計(jì)均采用全環(huán)型鋼拱架+錨網(wǎng)噴的形式支護(hù),拱架加工以及安裝質(zhì)量是施工過程中控制的重點(diǎn)。加工質(zhì)量指的是尺寸、支撐的強(qiáng)度、支撐的剛度和焊接的質(zhì)量等。項(xiàng)目部要提前做好加工前交底,各種型號(hào)先加工樣品驗(yàn)收合格后方可批量生產(chǎn),過程中不定期抽查的方法,確保拱架加工的質(zhì)量符合要求。

  隧道施工噴射砼回填量較大,材料消耗較大,浪費(fèi)較多,過程中施工成本難以控制。

  項(xiàng)目部QC小組專門成立專項(xiàng)課題,研究指導(dǎo)施工。

  3、二襯施工質(zhì)量控制

  初期支護(hù)完成后,為有效地控制其變形,仰拱盡量緊跟開挖面施工。防排水措施及二襯鋼筋綁扎完成后,利用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工,嚴(yán)格按照強(qiáng)標(biāo)要求施工。

  本工程為忠興西互通樞紐工程,需三次上跨繞城高速,安全管控壓力大,需編制完善的施工組織方案,認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行,確保安全。

  本項(xiàng)目深挖路塹3處,最深開挖52米,應(yīng)嚴(yán)格遵守“開挖一級(jí),防護(hù)一級(jí)”的施工方法,認(rèn)真監(jiān)控高邊坡各種風(fēng)險(xiǎn),從技術(shù)方面嚴(yán)格把控安全風(fēng)險(xiǎn)。

  四、臨建工程施工情況

  項(xiàng)目現(xiàn)在正在進(jìn)行臨建施工,拌合站已經(jīng)建設(shè)完成,在拌合站建設(shè)期間項(xiàng)目部經(jīng)理、總工多次召開研討會(huì),認(rèn)真討論方案的`可實(shí)施性,及時(shí)微調(diào)施工方向,在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí),更注重細(xì)節(jié)內(nèi)涵,做到有心、用心、精心。

  為節(jié)約能源,合理收集可用資源,規(guī)避高峰期用水緊張問題,根據(jù)**本地多雨特點(diǎn),在料倉(cāng)頂棚上設(shè)計(jì)雨槽收集雨水,并安裝管道引入拌合站蓄水池,作為施工用水。

  為打造綠色工地,凈化施工環(huán)境,采用綠化帶隔離場(chǎng)區(qū)與便道。場(chǎng)區(qū)內(nèi)安裝太陽能路燈以節(jié)約用電。場(chǎng)區(qū)門口兩側(cè)挖方及施工便道邊坡全部綠化并種植植物,綠化環(huán)保的同時(shí)保持邊坡水土,防止滑坡,防止便道灰塵過重。

  拌合站及施工便道采用熱熔標(biāo)線標(biāo)注出行駛路線,醒目、安全。

  天臺(tái)山隧道為控制性工程,其施工便道承擔(dān)混凝土運(yùn)輸以及鋼筋運(yùn)輸?shù)戎卮笕蝿?wù),為不受陰雨天氣影響進(jìn)度,該便道采取碎石墊層,混凝土硬化。

  成立QC小組,研究隧道內(nèi)噴射混凝土回彈量過高問題,認(rèn)真調(diào)研,精確數(shù)據(jù),做到調(diào)研結(jié)果正確指導(dǎo)施工,降低成本。

  五、下一步技術(shù)工作計(jì)劃

  渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目為十四局最大的公路項(xiàng)目,我們將發(fā)揮鐵軍優(yōu)良傳統(tǒng),不怕吃苦,迎難而上,繼續(xù)強(qiáng)化管理,狠抓施工安全、質(zhì)量和環(huán)保安全,實(shí)現(xiàn)既定施工任務(wù)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),我們將在后續(xù)施工中認(rèn)真落實(shí)以下幾個(gè)方面工作:

  1、落實(shí)開展技術(shù)攻關(guān)工作,開展QC活動(dòng),以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度確保活動(dòng)真實(shí),并能指導(dǎo)施工;

  2、對(duì)先期開工點(diǎn)的路基橋梁施工隊(duì)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,做好技術(shù)服務(wù)工作;

  3、進(jìn)一步完善工程其他技術(shù)資料;

  4、認(rèn)真留存、整理施工影像資料;

  六、對(duì)公司建議、意見

  渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目是綜合性很強(qiáng)的公路工程,涵蓋特長(zhǎng)大斷面隧道、高填深挖路基、涵洞、跨高度公路施工鋼箱梁、跨高度公路預(yù)制梁架設(shè)、跨高速公路橋梁拆除、高速公路既有橋梁拼寬、收費(fèi)站管理站房、混凝土路面等,結(jié)合臨建施工情況,提以下幾點(diǎn)意見:

  1、前期策劃是必不可少的保障性的環(huán)節(jié),建議公司加大指導(dǎo);

  2、重視技術(shù)干部的培養(yǎng)和教育工作;

  3、將開展的技術(shù)工作總結(jié)交流會(huì)等技術(shù)會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)等并形成視頻資料及書面文字性的指導(dǎo)意見,使技術(shù)人員能相互學(xué)習(xí)、提高。

  中鐵十四局集團(tuán)

  渝黔高速擴(kuò)能一項(xiàng)目經(jīng)理部

  二○一七年十二月

高速公路總結(jié)6

  醫(yī)院在抓社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),不忘抓安全,時(shí)刻做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然。根據(jù)醫(yī)院地處城鄉(xiāng)結(jié)合部,人員地形復(fù)雜,公共場(chǎng)所流動(dòng)人員多等特點(diǎn),制定了一系列安全防范、防火防盜等措施,并加大了消防投入,使火災(zāi)隱患得到了有效治理,為醫(yī)院創(chuàng)造出了一個(gè)安全有序的就醫(yī)環(huán)境,受到各方面人士的好評(píng),連續(xù)多年被評(píng)為xxx安全防范先進(jìn)單位、綜合治理先進(jìn)單位、文明單位等。下面對(duì)醫(yī)院的消防工作進(jìn)行總結(jié):

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織健全

  加強(qiáng)消防工作,領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)劍在新形勢(shì)下,我們醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)清醒的認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”,“消防安全工作是其它一切工作的保障”,在加大其它投入的同時(shí),不忘加大消防投入,舍得花錢買安全,僅去年一年在消防上就投資xxx多萬元進(jìn)行更換或維修消防設(shè)施。醫(yī)院對(duì)病房樓、門診樓的消防進(jìn)行了全面的檢查后,決定在病房樓、門診樓安裝自動(dòng)煙霧報(bào)警系統(tǒng)及閉路監(jiān)控系統(tǒng),此工程現(xiàn)已投入使用。現(xiàn)在,醫(yī)院已經(jīng)形成以主管院長(zhǎng)為首的消防委員會(huì),主管院長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面消防安全工作,成員由各科主任擔(dān)任,負(fù)責(zé)安全防火事務(wù)性工作,各科室指定義務(wù)消防員實(shí)行“分級(jí)管理、分片負(fù)責(zé)”。目前,全院有義務(wù)消防員xxx名。

  二、完善制度,責(zé)任到人

  幾年來,醫(yī)院先后制定了消防制度、消防員職責(zé)、義務(wù)消防員職責(zé)、防火檔案管理制度、消防器材管理制度等,并根據(jù)醫(yī)院特點(diǎn),對(duì)氧氣站、中草藥房,電工房等重點(diǎn)部位專門制訂了一套行之有效的規(guī)章制度,將安全與職工切身利益緊密結(jié)合起來。醫(yī)院在制訂目標(biāo)責(zé)任制時(shí),將安全消防納入責(zé)任制中,本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,各科負(fù)責(zé)人與醫(yī)院簽訂目標(biāo)責(zé)任書,同時(shí)把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的任期目標(biāo)同消防安全目標(biāo)掛勾,成為考核干部成績(jī)的一項(xiàng)內(nèi)容,實(shí)行一票否決權(quán),避免不負(fù)責(zé)任的短期行為,使大到重點(diǎn)防火部位,小到門窗、水電、滅火器材都有專人負(fù)責(zé),形成了“齊抓共管、群防群治”的良好局面。

  三、定期檢查,消除隱患

  防火檢查是貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”方針,落實(shí)消防措施,發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患,防止發(fā)生火災(zāi)的重要控制手段,也是發(fā)動(dòng)群眾,提高認(rèn)識(shí),推動(dòng)消防工作開展的有效形式,其目的在于消除火災(zāi)隱患,防患于未燃。因此,以院長(zhǎng)及有關(guān)科室負(fù)責(zé)人組成的安全檢查小組每月進(jìn)行一次大查,節(jié)假日增加檢查次數(shù),對(duì)每次的檢查都有詳細(xì)記錄,對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患部位及時(shí)整改,并實(shí)行“下達(dá)整改通知書“制度,限時(shí)整改,對(duì)不執(zhí)行或推諉者予以經(jīng)濟(jì)處罰。去年限期整改了氧氣房,維修了全院的老化電線。共下發(fā)整改通知書xxx份,都得到及時(shí)整改,真正做到有制度、有落實(shí),使防火安全工作具體化、制度化、規(guī)范化、經(jīng);。

  四、加強(qiáng)教育,群防群治消防工作是一項(xiàng)社會(huì)性,群眾性的工作,單靠少數(shù)幾個(gè)人是不行的,必須依靠廣大職工才能確保安全。

  因此,加強(qiáng)宣傳教育工作,也成為消防重要工作之一。防火安全,教育先導(dǎo)。保衛(wèi)科經(jīng)常利用板報(bào)、標(biāo)語、發(fā)放宣傳材料等豐富多彩的'形式宣傳消防法規(guī)。特別是針對(duì)近年來全國(guó)的幾次大火,如天然商廈、洛陽東都商廈等為警示,加強(qiáng)防火安全教育,增加自救能力。并在院內(nèi)醒目的位置設(shè)置防火宣傳牌,時(shí)刻提醒職工注意安全。定期對(duì)職工進(jìn)行消防安全教育及消防器械的使用培訓(xùn),義務(wù)消防員采取送出去參加省級(jí)的專業(yè)培訓(xùn)和由醫(yī)院組織利用錄像、培訓(xùn)班等形式進(jìn)行培訓(xùn)。通過一系列的宣傳活動(dòng),增強(qiáng)了職工的防火意識(shí)及消防工作的責(zé)任感。為了檢驗(yàn)職工實(shí)際防火能力,每年醫(yī)院都進(jìn)行大型消防演習(xí),xxx個(gè)病區(qū)、xxx個(gè)科室近xxx人參加,先后進(jìn)行了“病員疏散、干粉滅火、消防栓滅火”實(shí)地演習(xí),使職工具有一定的自救能力。

  由于我院抓好了消防工作,為醫(yī)院發(fā)展創(chuàng)造出了良好的消防安全環(huán)境,醫(yī)院各項(xiàng)工作都在不斷進(jìn)步,并先后被上級(jí)有關(guān)部門確定為“三級(jí)甲等中醫(yī)院”、“xxx文明單位”“全國(guó)中醫(yī)腫瘤重點(diǎn)專科”“愛嬰醫(yī)院”、“、花園式單位”“安全保衛(wèi)先進(jìn)單位”、“執(zhí)行物價(jià)計(jì)量信得過單位”。為了實(shí)現(xiàn)醫(yī)院快速發(fā)展,我們將在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,大力加強(qiáng)消防工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)各種消防條例,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然。篇三:醫(yī)院消防安全工作總結(jié)

高速公路總結(jié)7

  作為一名高速公路收費(fèi)員,這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水,冷暖自知。

  在我看來,收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等,每天呼吸著汽車尾氣,還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛,迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

  收費(fèi)站的工作看似簡(jiǎn)單,因?yàn)樗恍枰憬o來往的車輛收取過路費(fèi),只需要你正確識(shí)別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實(shí)這工作也是一門學(xué)問,它要求你要有足夠的細(xì)心、熱心、耐心和責(zé)任心。收費(fèi)時(shí)要很細(xì)心,稍有疏忽就可能產(chǎn)生長(zhǎng)短款,所以每分每秒都要很仔細(xì)。有些駕駛員因?yàn)椴皇煜ぞ路而走了很多彎路,當(dāng)他們向我們?cè)儐枙r(shí),我們會(huì)很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋,做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”,讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費(fèi)。能做到這一切就要求我們有足夠的責(zé)任心,對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)駕駛員負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)。

  微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點(diǎn),是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時(shí)會(huì)碰到個(gè)別駕駛?cè)藛T故意刁難、更有甚者無理取鬧,而我們深知自己的'言行代表著高速公路的形象,依然需要禮貌地進(jìn)行解釋和勸解,因此心中時(shí)常會(huì)感到委屈。然而,更多時(shí)候因?yàn)槲覀兊臒崆榉⻊?wù),而得到大多數(shù)駕駛?cè)藛T的理解和支持時(shí),我們會(huì)感到由衷的欣慰。

  一個(gè)收費(fèi)亭就是一個(gè)窗口,是窗口就要擦亮,是窗口就要樹好形象。作為一名收費(fèi)員,我們將以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作,為我們爭(zhēng)創(chuàng)“星級(jí)收費(fèi)站”作不懈的努力。

高速公路總結(jié)8

  ×年是公司成立的第一年,短短兩個(gè)月內(nèi),在總公司和王董事長(zhǎng)的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項(xiàng)工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費(fèi)收入元,基本實(shí)現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào):

  一、完成的工作

  (一)、組建工作:

  目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費(fèi)站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

 、贝_保辦公用品齊全。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)

  習(xí)調(diào)研,通過實(shí)地查看咨詢,結(jié)合我公司實(shí)際情況,制定購(gòu)買計(jì)劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。

  ⒉辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全。

  ⒊人員調(diào)配。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。

  (二)、自身建設(shè):內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象

  為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營(yíng)工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

  ⒈軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,列隊(duì)列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強(qiáng)健體魄,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

 、矘I(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí),同志們分散到商開公司各收費(fèi)站,學(xué)習(xí),實(shí)踐。他們以商開工作人員為師,認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請(qǐng)教,親手實(shí)踐,很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營(yíng)管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

 、掣锩鼈鹘y(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。

 、撮_展“我為誰工作”大型討論活動(dòng),開展投稿、演講、勞動(dòng)競(jìng)賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段,調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性,為公司運(yùn)營(yíng)管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力。其次,組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽,以提高效率為重點(diǎn),向提高效率為重點(diǎn),向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn),向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

  (三)、征收工作:圍繞中心點(diǎn)

  公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績(jī)。截止月日,實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi)元。

 、笨茖W(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

  為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí),對(duì)××年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),細(xì)化到月,達(dá)到了以月保季,以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

 、矅(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。

  為了降低漏征率,達(dá)到增收的目的,對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于月日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題,進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。

 、抽_展作風(fēng)整頓,強(qiáng)化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。

  為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會(huì)形象,確保各項(xiàng)征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊(cè)》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動(dòng)、創(chuàng)文明”的活動(dòng)。通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng),增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”!拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心!叭暋保杭磥碛杏、問有答聲、走有送聲!鞍藗(gè)一樣”:即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表揚(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高“兩個(gè)”素質(zhì)。初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了卡聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)知識(shí)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。

 、磮(jiān)持“四個(gè)不放過”,確保票款和人身的安全。

  公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實(shí)作到了“五個(gè)到位”:即思想到位、認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”:即事故原因不查清不放過,責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實(shí)不放過,教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理,充分預(yù)見多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛,每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員,加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等,通過采取這些切實(shí)可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。

  (四)、養(yǎng)護(hù)管理:抓住側(cè)重點(diǎn)

  為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平,最大限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,增強(qiáng)意識(shí)養(yǎng)護(hù)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、暢通意識(shí)、服務(wù)意識(shí),提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,圓滿地完成了商丘高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個(gè)方面的工作。

  ⒈科學(xué)管理,樹立高速公路形象。

  為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,樹立良好的高速公路形象,我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法,先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng),學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法,先后制定和完善了,《養(yǎng)護(hù)工程報(bào)表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》、《養(yǎng)護(hù)工程的獎(jiǎng)懲辦法》等一系列工程管理的新方法,從而使整個(gè)養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道。

 、埠葑ゼ(xì)節(jié),確保高速公路安全通暢。

  根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點(diǎn),與施工單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)交流,公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位,對(duì)所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項(xiàng)處理,主要有對(duì)路面裂縫進(jìn)行處理,對(duì)中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補(bǔ)栽新苗、施肥、澆水,對(duì)路面、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)進(jìn)行了灌縫和整修。

  (五)、路政工作:突出著力點(diǎn)

  ×年度,我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,以“為社會(huì)服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,強(qiáng)化路正隊(duì)伍建設(shè),不斷加強(qiáng)路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),提高路正隊(duì)伍的綜合素質(zhì),確保高速公路的安全暢通和高效運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

 、奔訌(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊(duì)的工作特點(diǎn),采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn),學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理?xiàng)l理》、《行政許可法》等法律法規(guī),印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊(cè)子,要求路政人員隨身攜帶,見縫插針學(xué)習(xí),這些措施,有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)“尖兵”精神,遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”,用最快的時(shí)間、最快的速度處理問題,以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負(fù)責(zé)的精神,確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,使路政支隊(duì)確實(shí)成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊(duì)”。

  ⒉加強(qiáng)宣傳教育,杜絕事故發(fā)生。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想,把安全工作當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起,組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全駕駛等有關(guān)知識(shí)。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動(dòng),宣傳高速公路安全法規(guī),打擊闖卡行為。對(duì)沿線群眾進(jìn)行安全教育,特別對(duì)高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項(xiàng)教育,以學(xué)生安全帶動(dòng)家長(zhǎng)安全,以家長(zhǎng)帶動(dòng)親人,從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn),從源頭入手,減少事故隱患。

  (六)、監(jiān)控工作:加大監(jiān)控力度

  建立先進(jìn)的`監(jiān)控管理體制,加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項(xiàng)工作由監(jiān)察室垂直管理,收費(fèi)站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實(shí)行站與站之間進(jìn)行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費(fèi)人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,解決了熟人監(jiān)管難的問題;三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,充實(shí)到監(jiān)控一線,提高了監(jiān)管效能。

  (七)、在思想政治工作:多種渠道,提高員工積極性

  隨著改革的不斷深入,急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚(yáng)棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法,建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

 、碧剿餍峦緩剑龊脝T工思想政治工作。

  在日常工作中,通過多種渠道了解員工的思想動(dòng)態(tài),把握員工的思想脈搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了顯著效果。概括起來就是三個(gè)字:真、實(shí)、準(zhǔn)。

  “真”:就是感情真。對(duì)員工要有感情,講話要和氣,談心要真誠(chéng),要真談心,談?wù)嫘,真心談,使思想政治工作入耳、入腦、入心

  “實(shí)”:就是工作干的實(shí)在,對(duì)同志們的關(guān)心要落到實(shí)處,為同志們做實(shí)事,作到寒冬臘月不怕冷,三伏酷暑不怕熱,為員工辦事實(shí)、辦好事。

  “準(zhǔn)”:對(duì)待犯錯(cuò)誤的同志,批評(píng)要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),幫助他們認(rèn)識(shí)到犯錯(cuò)誤的思想根源,避免下一次的發(fā)生。

 、餐ㄟ^干部競(jìng)聘工作,增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感。

  為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,配合總公司××年月日下發(fā)的文件,對(duì)空缺的個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘,采取多種形式競(jìng)聘,極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作、學(xué)習(xí)積極性,在工作中形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

  (八)、反腐倡廉:構(gòu)筑支撐點(diǎn)

  商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,堅(jiān)持標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預(yù)防,逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題,堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng),員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化,內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,公司凝聚力不斷增強(qiáng),綜合勢(shì)力不斷提高的目的。

  二、存在的問題

  ×年,我們雖然取得了一定的成效,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。

  其存在的問題主要是:

  ⒈中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)不足,管理水平有待于提高。

 、不鶎佣嘤山ㄔO(shè)人員轉(zhuǎn)來,年齡不夠合理,文化結(jié)構(gòu)參差不齊,業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高。

 、巢糠致毠ぶ写嬖谝环N浮躁心理,知識(shí)工作用心不夠,效率不高。

高速公路總結(jié)9

  高速公路收費(fèi)站“青年文明號(hào)”現(xiàn)有成員39人,平均年齡33歲,占總?cè)藬?shù)62%,35歲以下占24人。近年來,并兩次參加過省、市公路部門組織的“青年文明號(hào)”負(fù)責(zé)人培訓(xùn)活動(dòng),有較強(qiáng)的組織“青年文明號(hào)”活動(dòng)的能力和經(jīng)驗(yàn)。今年來在各級(jí)團(tuán)組織和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,局領(lǐng)導(dǎo)十分重視“青年文明號(hào)”的創(chuàng)建工作,適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì),堅(jiān)持以“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨,信守“誠(chéng)信為本,有諾必踐、恪盡職守、率先垂化”公約,把“青年文明號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)推向了新高度。自查情況如下:

  一、組織健全

  我局黨、團(tuán)組織健全,活動(dòng)經(jīng)常規(guī)范,有制度、有會(huì)議、有活動(dòng)記錄;活動(dòng)陣地、園地建設(shè)規(guī)范,有青年活動(dòng)室、圖書室、文體活動(dòng)機(jī)械配備齊全。團(tuán)員青年能夠積極發(fā)揮模范帶頭作用,熟悉有關(guān)團(tuán)的基礎(chǔ)知識(shí),了解本單位青年文明號(hào)的創(chuàng)建過程。今年來,站長(zhǎng)***親自抓,把創(chuàng)建青年文明號(hào)活動(dòng)當(dāng)成展示單位形象和公路執(zhí)法人員文明從業(yè),銳意創(chuàng)新、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的示范“窗口”,推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)一步走向高層次和規(guī)范化。

  二、制定了“青年文明號(hào)”創(chuàng)建計(jì)劃、目標(biāo)和實(shí)施措施

  結(jié)合新的形勢(shì),制定了今年創(chuàng)建全國(guó)“青年文明號(hào)”的目標(biāo)和計(jì)劃,落實(shí)了具體創(chuàng)建實(shí)施措施,在收費(fèi)人員中形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍,確保了創(chuàng)建活動(dòng)順利開展。

  三、開展創(chuàng)建活動(dòng)

  1、教育到位。在創(chuàng)建“青年文明號(hào)”的工作中,

  我局重視團(tuán)員青年的隊(duì)伍素質(zhì),把政治理論學(xué)習(xí)同團(tuán)員的職業(yè)道德結(jié)合起來,幫助每個(gè)團(tuán)員逐步樹立起愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的價(jià)值觀。

  2、實(shí)施便民措施。在收費(fèi)站舉辦了專題標(biāo)目,公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和程序。簽定激費(fèi)協(xié)議,設(shè)置了便民休息廳、工具箱、咨詢臺(tái)、純凈水桶,公開舉報(bào)電話,實(shí)行持證上崗,設(shè)立了監(jiān)督臺(tái)和征求意見箱,認(rèn)真履行《文明公約》和《社會(huì)承諾》。外查人員堅(jiān)持上門服務(wù),耐心講解征收政策,為車主排憂解難,變規(guī)費(fèi)征收的管理型為管理服務(wù)型。

  3、嚴(yán)格執(zhí)法,文明服務(wù)。多年來,對(duì)“青年文明號(hào)”一直實(shí)行半軍事化管理,上班著裝整齊,持卡上崗,使用文明用語,禁止工作忌語,堅(jiān)持“四堅(jiān)持、六不準(zhǔn)”制度。對(duì)服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量進(jìn)行每年評(píng)比,落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì),使文明執(zhí)法、文明服務(wù)不斷規(guī)范化成為自覺行為。收費(fèi)人員中沒出現(xiàn)一起違章、違紀(jì)現(xiàn)象,沒有因公路執(zhí)法的問題發(fā)生一起上訪、上訴事件,在社會(huì)上樹立了良好的公路執(zhí)法形象。

  4、開展了各項(xiàng)有益活動(dòng)。今年來,青年文明號(hào)積極參加了“一日捐”活動(dòng),愛心助學(xué)活動(dòng)、為貧困學(xué)生捐書活動(dòng)、與下崗青年職工送溫暖、送崗位“一助一”活動(dòng),多次上街開展收費(fèi)政策咨詢及創(chuàng)建衛(wèi)生城義務(wù)勞動(dòng)、積極開展創(chuàng)“十佳收費(fèi)員”和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競(jìng)賽等,展示了“青年文明號(hào)”的良好形象。

  5、自覺接受社會(huì)監(jiān)督。青年文明號(hào)認(rèn)真履行了“文明公約”和“社會(huì)承諾”,在電臺(tái)開辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳專題欄目,每天宣傳規(guī)費(fèi)征收政策,實(shí)行社會(huì)舉報(bào)有獎(jiǎng)制度,還從社會(huì)上聘請(qǐng)了二十余名行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員,堅(jiān)持傾聽他們的意見、建議,把公路執(zhí)法行為廣泛置于社會(huì)監(jiān)督之下,受到社會(huì)各界的好評(píng)。

  6、工作成績(jī)突出。在堅(jiān)持文明執(zhí)法、文明服務(wù)的'情況下,收費(fèi)人員放棄星期天節(jié)假日,在轄區(qū)進(jìn)行拉網(wǎng)式流動(dòng)檢查,推動(dòng)目標(biāo)責(zé)任制管理和風(fēng)險(xiǎn)制度,積極開展崗位練兵和技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí),廣造輿論,在聊城日?qǐng)?bào)等報(bào)刊刊登了漏費(fèi)車號(hào)和有關(guān)政策,打消部分車主的僥幸心理,收費(fèi)任務(wù)的完成始終處于本行業(yè)領(lǐng)先地位。

  總之,近年來收費(fèi)站“青年文明號(hào)”的創(chuàng)建活動(dòng)不斷規(guī)范化,集體成員思想穩(wěn)定,凝聚力強(qiáng),工作成績(jī)突出,充分體現(xiàn)了行業(yè)特色和共青團(tuán)特色,成為全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行上的“亮點(diǎn)”工程和示范“窗口”,進(jìn)一步在社會(huì)上樹立良好的公路執(zhí)法形象。我們一定以更優(yōu)異的成績(jī)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建全國(guó)“青年文明號(hào)”的最終目標(biāo)。

高速公路總結(jié)10

  我從入職至今已快xx年了,在這幾年里,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這幾年的工作與學(xué)習(xí),使我認(rèn)識(shí)到一名合格收費(fèi)員應(yīng)具備的品德是重要的,有較高的思想覺悟,通過這幾年的工作,使我個(gè)人的綜合素質(zhì)也有了很大的提高,專業(yè)技能也有了很大的提高,特別是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我,使自己能夠做到得心應(yīng)手,更好的為乘客服務(wù)。

  在工作中,我本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,認(rèn)真的完成了工作,并積極的參加了車站組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,虛心向同事們學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己。

  這幾年的工作中,我在工作中學(xué)習(xí)并提高,在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高,尤其是在落實(shí)“優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹新風(fēng)”的工作原則時(shí)刻鞭策著我,讓自己能夠做得更好,得心應(yīng)手的完成每一項(xiàng)工作,并積極的在工作中學(xué)習(xí),提高自己的業(yè)務(wù)水平。

  現(xiàn)在我的工作崗位是車輛收費(fèi)員,這幾年的工作對(duì)我來說是非常重要的,我的任務(wù)也是比較重的,這幾年來的工作使自己能夠更加的勝任這個(gè)崗位的工作,我也在不斷的提高自己的工作水平,在工作中能夠做到認(rèn)真嚴(yán)肅的'對(duì)待每一個(gè)乘客,在工作上面認(rèn)真的做好自己的本職工作,讓每一個(gè)乘客都能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  我知道,工作的成就不僅僅是自己努力的結(jié)果,也是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,同事對(duì)我的支持和幫助。在這幾年工作中,我也發(fā)現(xiàn)了自己還有很多的不足,主要有以下幾點(diǎn):

  1.在工作的時(shí)候缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,對(duì)工作的態(tài)度不夠端正,工作的方式不夠靈活,不能夠很好的把工作任務(wù)做好。在今后的工作中,我要努力學(xué)習(xí),不斷的提出問題,解決問題,改變問題,不斷的完善自己,提高工作的質(zhì)量,努力做一名合格的收費(fèi)員。

  2.在工作的過程中,由于自己的不夠積極,在工作中總是處于一種被動(dòng)的狀態(tài)。在今后的工作中,要不斷給自己制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),使自己在工作中不斷進(jìn)步,在工作中不斷完善自己,盡可能把工作做好。

  在今后的工作學(xué)習(xí)中,我將努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個(gè)方向努力:

  3.學(xué)無止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種文化知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

  4.“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識(shí),通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

  5.不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作指令。

  最后,我想說不管在哪里工作,做什么工作,態(tài)度和心態(tài)很重要,遇事把心放寬,才能更好的處理和解決面對(duì)的問題,從容的接受各項(xiàng)工作,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

  在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和指導(dǎo)下,我已逐漸的適應(yīng)了收費(fèi)站收費(fèi)工作,在工作中漸漸的學(xué)會(huì)了如何做一名合格的收費(fèi)員,F(xiàn)將我在收費(fèi)站的工作向領(lǐng)導(dǎo)作以下匯報(bào):

  一、收費(fèi)工作的情況:

  6、嚴(yán)格按照《票據(jù)管理規(guī)定》、《票據(jù)使用規(guī)定》的要求,嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)領(lǐng)購(gòu)程序,做好票據(jù)的管理及臺(tái)帳登記;

  7、認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一張票據(jù)的領(lǐng)取,每次入庫時(shí)都按照票據(jù)的領(lǐng)用規(guī)定進(jìn)行登記,每月上報(bào)一次票據(jù)的匯總;

  8、嚴(yán)格按照收費(fèi)許可證的要求,每月做好一次票據(jù)的整理及裝訂工作;

  9、按時(shí)上報(bào)一次票據(jù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表,按時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)報(bào)銷,并將每月的票據(jù)上報(bào)財(cái)務(wù)部;

  二、認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí),并積極協(xié)助收費(fèi)站做好收費(fèi)站的各項(xiàng)工作;

  10、認(rèn)真做好站長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其它各項(xiàng)工作。

  11、積極主動(dòng)地做好站長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其它各項(xiàng)工作。

  12、積極主動(dòng)地做好站內(nèi)各項(xiàng)

高速公路總結(jié)11

  20xx年是許平南高速公路通車運(yùn)營(yíng)的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場(chǎng),向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭(zhēng)一流”的經(jīng)營(yíng)方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較~的完成了上半年的工作,為實(shí)現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ),F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

  一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,~完成20xx年度上半年工作任務(wù) 在公司通車典禮上,董事長(zhǎng)向社會(huì)各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運(yùn)作謀發(fā)展”三項(xiàng)承諾,按照三個(gè)承諾的要求,圍繞經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  (一) 通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo) 通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費(fèi)征收管理工作也是各項(xiàng)工作的重中之重。20xx年,公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實(shí)際收入為75486336元,比原計(jì)劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計(jì)收入16000000元。上半年累計(jì)收入91486336元,占全年計(jì)劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計(jì)劃。

  (二)日常養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施,確保路況良好 圍繞公司經(jīng)營(yíng)工作總體思路和工作目標(biāo),養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實(shí)改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對(duì)高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點(diǎn)段和重點(diǎn)部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測(cè)。以“提早預(yù)防,及時(shí)養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點(diǎn),以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報(bào)告”41次。經(jīng)過核實(shí)補(bǔ)充后,給高發(fā)實(shí)業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營(yíng),維護(hù)了許平南高速公路的形象。

 。ㄈ┘皶r(shí)采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實(shí)行科學(xué)管理,嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,對(duì)超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,對(duì)交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,對(duì)因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險(xiǎn)的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊(duì)累計(jì)上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計(jì)封道668小時(shí)。累計(jì)查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

 。ㄋ模┚幹屏斯20xx年度收支計(jì)劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案) 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計(jì)劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項(xiàng)目的銜接,將各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化,做到切合實(shí)際,達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計(jì)劃已提交經(jīng)理辦公會(huì)討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結(jié)合公司實(shí)際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國(guó)家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,高速公路市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個(gè)階段,第一階段:強(qiáng)化公司內(nèi)部管理,確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場(chǎng)功能,廣開融資渠道,想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場(chǎng)募集到的資金和公司通行費(fèi)收入,投資開發(fā)新的路橋項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動(dòng)發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的`基礎(chǔ)上,尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會(huì),培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個(gè)一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭(zhēng)取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項(xiàng)目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營(yíng)、管理規(guī)范、業(yè)績(jī)優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

  (五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌,加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對(duì)高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,根據(jù)董事會(huì)和省交通廳要求5月初已對(duì)許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊(duì)實(shí)行嚴(yán)格管理,落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制,落實(shí)路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴(yán)格24小時(shí)巡邏制度,同時(shí)采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止和處理,確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產(chǎn)損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實(shí)維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

  (六)對(duì)遺留工程實(shí)施管理 由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口,給公司正常的運(yùn)營(yíng)造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵,盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦,根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對(duì)沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對(duì)沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),并針對(duì)不同情況確定處治方案,組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道,對(duì)于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

 。ㄆ撸┩瓿闪20xx年度財(cái)務(wù)決算和20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算工作。 結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報(bào)審計(jì)意見,財(cái)務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財(cái)務(wù)決算工作。截止到20xx年年底,公司帳面資產(chǎn)36.2億,其中工程建設(shè)(加上借貸款)32.78億。公司運(yùn)營(yíng)結(jié)余-90.8萬。 由于我公司高速公路20xx年12月才通車運(yùn)營(yíng),在制訂20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財(cái)務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計(jì)劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,于3月份制訂了20xx年度財(cái)務(wù)預(yù)算,為20xx年我公司財(cái)務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

 。ò耍┙M織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會(huì),組建了許平南公司團(tuán)委。落實(shí)黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作 隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期,公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團(tuán)員青年

高速公路總結(jié)12

  從20xx年12月6日起,我來到了高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員。近一年以來,在各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下,我較快的適應(yīng)了工作,虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真履行了工作職責(zé),基本完成了工作任務(wù),F(xiàn)將工作情況作以下簡(jiǎn)要匯報(bào)。

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高了政治理論和崗位知識(shí)水平

  具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初,正值我處“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)開展之際,全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,進(jìn)一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項(xiàng)文件規(guī)定、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準(zhǔn)備迎接20xx年國(guó)檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對(duì)子等活動(dòng)。做為監(jiān)控中心的一員,在開始的學(xué)習(xí)工作中,我勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識(shí)與設(shè)備操作技術(shù)。同時(shí),為了做好自己的本職工作,我時(shí)刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合,遇到問題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào),出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決,有效地降低了錯(cuò)誤率。隨著時(shí)間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作效率也大大提高了。

  二、團(tuán)結(jié)同事,努力工作

  平時(shí)的'工作生活當(dāng)中,我注意團(tuán)結(jié)同事,寬以待人,不計(jì)較個(gè)人得失,從不與同事爭(zhēng)名利、爭(zhēng)長(zhǎng)短,任勞任怨,努力做好自己的本職工作。同時(shí)嚴(yán)于律己,不把小事當(dāng)無事,不把小錯(cuò)當(dāng)無錯(cuò)。時(shí)時(shí)、處處以大局為重,講團(tuán)結(jié),講正氣,講原則。

  監(jiān)控工作紛繁、瑣碎,經(jīng)常容易出現(xiàn)錯(cuò)誤、失誤。在日常工作中,我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個(gè)整體,分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯(cuò)誤,我從不推卸,立即改正;同事們出現(xiàn)了失誤,我也總是給予他們寬慰和鼓勵(lì),幫助解決問題。

  在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中,幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助,對(duì)我言傳身教,使我受益匪淺,得以迅速之成長(zhǎng)。

  三、擺正態(tài)度,做好服務(wù)工作

  工作中,我隨時(shí)提醒自己擺正態(tài)度,樹立良好工作的服務(wù)意識(shí),做好“四個(gè)服務(wù)”。對(duì)內(nèi),所接的每一個(gè)來文、來電、來訪總是爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握最新情況;對(duì)外,我們的形象代表了整個(gè)青銀的形象,所以每次都按要求著裝,整齊上崗,使用文明用語。監(jiān)控部門與收費(fèi)部門一樣都是窗口行業(yè),接觸司機(jī)形形色色,良莠不齊。當(dāng)然有很多司機(jī)是理解與配合我們工作的,但也有個(gè)別司機(jī)是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧,遇到這些出口不遜的司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利解決問題。

  四、工作中存在的問題和不足

  雖然我在工作中取得了一定的成績(jī),但還存在一些問題和不足:一是政治理論水平不高,理論指導(dǎo)實(shí)踐還有欠缺;二是服務(wù)質(zhì)量不夠高,存在粗枝大葉現(xiàn)象,主要是自覺服務(wù)的意識(shí)不夠,細(xì)節(jié)上做的不周到;三是長(zhǎng)時(shí)間繁忙工作時(shí)容易松懈,持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動(dòng)性還不夠,工作預(yù)見性有待提高;五是對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高;六是對(duì)一些工作關(guān)系的處理欠妥,直接影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量。

  在今后的工作中,我要進(jìn)一步端正自己的思想和觀念,擺正一個(gè)窗口服務(wù)工作人員的位置,去掉學(xué)生氣,嚴(yán)格要求自己。同時(shí)工作中還要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),戒驕戒躁,努力工作,不斷提升服務(wù)意識(shí),為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

高速公路總結(jié)13

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口開心的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們?cè)谡鹃L(zhǎng),做事員,班長(zhǎng)的率領(lǐng)下,我從最初的不安和重要,到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費(fèi),純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長(zhǎng)龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方,但都是為了一個(gè)配合的.奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的成長(zhǎng),北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛,闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢(mèng)死、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

  在外人觀來,高速公路收費(fèi)人員有著快意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作的特殊性,抉擇了他們的支付比獲得的將。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理,有著嚴(yán)格的組織規(guī)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費(fèi)崗位,上茅廁不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是辦事窗口,是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事,唱收唱付,文明用語,微笑辦事,我們心甘甘愿寧可!

  收費(fèi)員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢,找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦瞰I(xiàn)之地,里面所發(fā)生的便是我們工作的全部?jī)?nèi)容,工作簡(jiǎn)單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃,“費(fèi)力我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜,人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí),我們又立刻起床,慌忙洗漱完畢后,便排著劃一的隊(duì)列,來到了三尺收費(fèi)崗?fù)ぁP浅脚c我們做伴,日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗,朝陽從東方徐徐升起之時(shí),我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。不停以來,我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過,但我們毫無牢騷!

  大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員,闊別家人、闊別朋友,更有繾綣的情人天各一方,蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)沐日可言,就連大年初一也無一破例,可是我們都能忍受!我們把站觀成本身的家,把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹,在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里,親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС帧①澲,在生活中互相關(guān)切、照顧,遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

  我們每天在反復(fù)著簡(jiǎn)單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們?cè)诒M力踐行著“態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對(duì)年父老親切、對(duì)急躁者忍耐、對(duì)艱苦者贊助、對(duì)扣問者細(xì)心”。以“辦事人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來查驗(yàn)本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容,還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事?墒,我們無怨無悔!

  這便是我們高速公路的收費(fèi)人員,一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長(zhǎng),北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式成長(zhǎng)而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。

高速公路總結(jié)14

  根據(jù)《20xx年全市涉旅春運(yùn)道路交通安全工作方案》的通知要求,現(xiàn)將我局20xx年春運(yùn)道路交通安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、為切實(shí)做好春運(yùn)期間旅游道路安全工作,我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,要求涉旅企業(yè),春節(jié)前進(jìn)行自查自糾,查漏補(bǔ)缺,消除不安全因素,確保春運(yùn)期間安全有序,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,同時(shí)深入扎實(shí)地開展旅游安全大檢查,由我局局長(zhǎng)親自帶隊(duì),對(duì)各涉旅企業(yè)進(jìn)行了春節(jié)期間安全大檢查。

  二、提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識(shí),做好春運(yùn)旅游工作

  強(qiáng)化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量意識(shí),使之更好的服務(wù)游客,我局要求旅行社要完善旅游交通事故的'應(yīng)急救援預(yù)案,必須租用有旅游運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車輛,導(dǎo)游要做到提示提醒,做好惡劣天氣防范應(yīng)對(duì)工作,要切實(shí)樹立安全第一的觀念,以確保安全為第一要?jiǎng)?wù),以文明服務(wù)為第一要求,樹立旅游形象。春運(yùn)期間,全區(qū)旅游車駕駛員服務(wù)總體良好,沒有出現(xiàn)投訴和旅游道路安全事故。

  三、深入掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài),及時(shí)反饋春運(yùn)信息

  我局要求涉旅企業(yè)在春運(yùn)期間24小時(shí)專人值班,領(lǐng)導(dǎo)帶班,保證通訊暢通,確保春運(yùn)期間出現(xiàn)的各種問題能夠及時(shí)有效地得到解決,根據(jù)上級(jí)要求,我局在重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)管上,注意和相關(guān)部門緊密協(xié)調(diào)配合,確保了春運(yùn)期間的安全。

  20xx年春運(yùn)期間,我局在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下,積極與相關(guān)部門緊密配合,春運(yùn)期間沒有發(fā)生旅游道路安全事故,實(shí)現(xiàn)了“健康、安全、秩序、質(zhì)量”四統(tǒng)一的目標(biāo)。

高速公路總結(jié)15

  20xx年,本人在的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公營(yíng)運(yùn)試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作如下:

  一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。

  一年來,本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,貫徹上級(jí)及公司的有關(guān)指示,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。

  二、以人為本,充分調(diào)工的積極性和主動(dòng)性。

  在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

  1、為完善、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際,通過組織部門人員定期召開會(huì)議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)平和理論知識(shí)。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營(yíng)造了良好的工作氛圍。

  2、加強(qiáng)部門員工的工作,提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工崗敬業(yè)的熱情。

  3、努力構(gòu)建XX高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作,無數(shù)據(jù)丟失。

  三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

  20xx年,是XX高速全面營(yíng)運(yùn)的開局之年。年初,公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

  1、根據(jù)的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

  2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)不完善的。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長(zhǎng)期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

  3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善,《》。同時(shí),組織對(duì)公司管理中心監(jiān)控工程、XX收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

  4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

  5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

  四、配合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

  今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn),本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

  進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

  五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與安全管理體系的宣貫工作。

  一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的'契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實(shí)做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效運(yùn)行。

  六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項(xiàng)管理工作。

  1、針對(duì)一段以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對(duì)隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時(shí)要求隧道管理人員加強(qiáng)對(duì)隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

  2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時(shí)控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費(fèi)。

  3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

  4、督促隧管理所對(duì)隧道照明燈具進(jìn)行編號(hào),使隧道燈具的運(yùn)行和維護(hù)管理序目清晰。

  5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉(cāng)庫的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。

  6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊(duì),要求義務(wù)消防隊(duì)實(shí)行全天候24小時(shí)值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊(duì)對(duì)2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。 此外,一年來,本人還督促隧道管理所對(duì)監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

  七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項(xiàng)管理工作。

  1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺(tái)結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

  2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實(shí)施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的和,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

  3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對(duì)其進(jìn)行必要的,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營(yíng)運(yùn)管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

  4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實(shí)現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

  一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項(xiàng)工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要在:

  一、與公司各收費(fèi)站的溝通還有待加強(qiáng),對(duì)存在問題的排除處理速度還有待提高。

  二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購(gòu)較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

  三、由于一段時(shí)間以來,部門人員對(duì)原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動(dòng)部門人員主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

  在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭(zhēng)取把下一步的工作做得更好。

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