實(shí)用的交通安全教育教案四篇
作為一名無私奉獻(xiàn)的老師，時(shí)常需要編寫教案，借助教案可以恰當(dāng)?shù)剡x擇和運(yùn)用教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。那么應(yīng)當(dāng)如何寫教案呢？下面是小編幫大家整理的交通安全教育教案4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全教育教案 篇1
一、教學(xué)目的：
1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學(xué)們對交通安全的重視。
2、通過本次班會活動，使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。
二、課前準(zhǔn)備：
1、讓同學(xué)們收集有關(guān)交通事故的新聞。
2、組織學(xué)生排演小品。
3、選好及訓(xùn)練班會主持。
4、了解一些基本的交通規(guī)則。
5、了解一些常見的標(biāo)志。
三、活動過程：
�。ㄒ唬┲鞒肿x有關(guān)交通事故的新聞以引入主題。
1、主持A讀新聞。
2、主持B：大家聽了這則新聞有什么感想呢？
3、同學(xué)們議論，各抒己見。
4、主持：
A：生命在你手中，交通安全不容忽視。
B：所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
�。ǘ┙煌ㄖR競賽（搶答形式）
1、交通訊號燈有哪些顏色？都有些什么作用？
2、紅燈亮?xí)r行人該怎樣？
3、黃燈亮?xí)r還可以過馬路嗎？
4、什么燈亮?xí)r才可以走？
5、行車、行人應(yīng)*哪邊走？
6、出示各種交通標(biāo)志，讓同學(xué)們說出交通標(biāo)志的名稱及其意義。
（三）看小品，議一議：
1、小品內(nèi)容：一名小學(xué)生放學(xué)回家由于不遵守交通規(guī)則，結(jié)果出了車禍。
2、議一議：
�。�1）這個小朋友違反了哪些交通規(guī)則？
�。�2）我們應(yīng)如何遵守交通規(guī)則？
3、把小朋友的.錯誤糾正過來。
4、由小品、談體會。
�。ㄋ模�
1、同學(xué)們：通過這次活動，你懂得了什么？
2、班主任：生命只有一次，幸�？鞓氛莆赵谀愕氖掷�，希望同學(xué)們通過這次班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。
（五）課外延伸
請你做個交通督導(dǎo)員，帶領(lǐng)低年級的弟弟妹妹遵守好交通規(guī)則
交通安全教育教案 篇2
一、指導(dǎo)思想：
我校在11月份開展交通安全教育活動，目的是通過持續(xù)的一階段的努力，針對小學(xué)生的特點(diǎn)，通過多種渠道開展對小學(xué)生的交通安全知識的教育，加強(qiáng)學(xué)生的良好的交通行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育，使學(xué)生懂得如何去參與道路交通活動，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)交通法制意識和安全意識、提高自我保護(hù)能力，切實(shí)避免交通傷害事故的發(fā)生，促進(jìn)未成年人的健康成長。我根據(jù)學(xué)校教務(wù)的計(jì)劃,根據(jù)本班學(xué)生的特點(diǎn)制訂"小小交警"活動方案。
二、活動主題：“珍愛生命、安全第一”。
三、活動時(shí)間：xx年11月1日至xx年11月30日。
四、活動內(nèi)容：
在安全教育活動中，我將采取多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，大力營造“小學(xué)生安全教育月”活動輿論，并認(rèn)真開展“十個一”活動，即舉行一次以安全教育為內(nèi)容的國旗下的'講話；進(jìn)行一次以“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報(bào)；發(fā)一份安全教育致家長信；組織學(xué)生觀看一次安全教育專題片；上一堂安全教育課；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座，并與交警大隊(duì)聯(lián)系在校內(nèi)組織一次遵守交通秩序圖片展覽；組織一場安全應(yīng)急演練等。通過這些有針對性的教育活動，使學(xué)生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護(hù)能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發(fā)生。
五、具體安排
第一周：學(xué)習(xí)交通規(guī)則
第二周：認(rèn)識交通標(biāo)志并制作
第三周：做一套交通安全測試題
第四周：成果展示
交通安全教育教案 篇3
教學(xué)目的
1、通過學(xué)習(xí)使學(xué)生知道什么是道路交通，理解遵守道路交通意義和重要性，明確每個人都要牢固的樹立安全意識；明白一個人的安全每天都是從零開始的。
2、通過學(xué)習(xí)在日常生活中能以實(shí)際行動遵守交通規(guī)則，做安全的小使者。
教學(xué)過程
（一）上學(xué)放學(xué)路上。
教師語：同學(xué)們你們每天上學(xué)、放學(xué)都要走馬路；都有要經(jīng)過“十字”路口和“三叉”路口，當(dāng)你行進(jìn)是都是否留心和注意過往的車輛；是否用心觀察地形呢？下面就這個問題談?wù)勗谌粘Ｉ袘?yīng)注意什么。
（二）在路上要注意的問題。
1、道路行駛要靠右行，都要配戴小黃帽，不能隨心所欲忽左忽右，走路要眼看前方，排縱隊(duì)，不能互相并排行走，更不能在路上追路、嬉戲。
2、不能追逐車輛或向車上投擲物品，如：石子、泥團(tuán)、飲料瓶等，不能隨便搭乘過往的車輛。
3、回赤米坑小組的同學(xué)除了走公路外，還要沿河走2千米的山路，山路內(nèi)側(cè)靠山、外側(cè)沿河，路面寬約2.5米，偶爾有運(yùn)木頭小型農(nóng)用車、摩托車行使。所以家住赤米坑的林翠萍、王麗君等同學(xué)要特別小心，除了用眼外還要用耳，彎道處要先聽再行，沒有聽到車聲都要靠山邊行走，雨天必須要派人來學(xué)校接。
4、通過“十字”路口或“三叉”路口的同學(xué)，每次都要高度的警惕一定要做到“四個環(huán)節(jié)”即：一停、二看、三想、四通過。
5、帶領(lǐng)全班同學(xué)到校門口的“十字”路口進(jìn)行實(shí)地觀察并演練。
（三）、乘車
教師語：同學(xué)們衣、食、住、行是人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚腵“東西”，那么這節(jié)課就“行”來談?wù)劇?/p>
1、我們節(jié)假日去城里買學(xué)習(xí)用品、購買衣物一定得由父母或村上的“大人”陪同監(jiān)護(hù)下，只能乘坐班車或?qū)＞�車，不能乘坐超載車。在車上如果坐在靠窗子的位置，千萬不可將頭或手伸到窗外，特別是兩車交會時(shí)更不將頭伸至外觀看。
2、乘車時(shí)上下車要讓車子停穩(wěn)后，才能上下車，心須要養(yǎng)成先下后上的習(xí)慣，遇到老人或孕婦要主動讓座。
3、如果乘坐家人的摩托車出行，不能超戴。一定要戴安全帽、身子要往前傾、手要抓牢車架，并要隨時(shí)提醒騎車人不能太快，彎道時(shí)一定要減速慢行、多打喇叭、不能超車；騎車時(shí)不能接聽手機(jī)、更不能打手機(jī)，以免分散注意力造成不測。
4、嚴(yán)禁小學(xué)生騎自行車上路、絕對不準(zhǔn)載人逛路。
5、如節(jié)假日進(jìn)城上街要走人行道，橫穿街道時(shí)一定要走斑馬線，并要左右觀看待沒車時(shí)快速通過。
（四）課堂議論。
1、讓全體同學(xué)暢所欲言，發(fā)表自己的想法。
2、學(xué)生之間可互相補(bǔ)充，對照自己的不足，還存在什么安全隱患。
3、談?wù)勀銈兌勀慷冒l(fā)生的交通事故，并引導(dǎo)學(xué)生知道小心能行萬年主船、生命靠自己終生呵護(hù)的道理。
（五）課堂發(fā)言及總結(jié)
1、由學(xué)生自由發(fā)言講路上經(jīng)歷，讓他們自己表述存有安隱患的地方。
2、請同學(xué)們自己發(fā)言相互評議誰在要路上做的好，誰做的還不夠。
3、今后該怎樣做。
交通安全教育教案 篇4
一、目的好處
為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
二、重點(diǎn)資料
1.加強(qiáng)交通法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。
2.組織各種安全教育活動，增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識。
三、教育資料
1.法規(guī)篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(guī)(4)道路交通標(biāo)志和交通信號(5)看圖識標(biāo)志
常識篇(1)行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走(2)行人橫過馬路為什么要走人行橫道(3)沒有劃設(shè)人行橫道的馬路就應(yīng)注意哪些(4)為什么不能翻越護(hù)欄(5)為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行攔車(6)為什么走路時(shí)不能看書或做其它活動(7)騎自行車就應(yīng)注意什么(8)乘汽車時(shí)要注意什么(9)遇到交通事故怎樣辦警示篇(1)騎自行車違反交通法規(guī)(2)行走時(shí)違反交通法規(guī)(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)
2.案例
(1)《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧?2)《和孩子一齊安全上路》(3)《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》
進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，這個數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多!10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
日前我國道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到20xx年77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬人升到20xx年的10.9%萬人，年均增長5%。
在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。
時(shí)光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時(shí)代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過了10萬大關(guān)。
20xx年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的`15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
20xx年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，到達(dá)109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。
20xx年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，到達(dá)104372人，傷494174人。在機(jī)動車和駕駛員增長的狀況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比20xx年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。20xx年全國發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。
連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，一年10萬人是什么概念
——一年消失一個小城鎮(zhèn);一個月被吃掉一個萬人的軍團(tuán);一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機(jī)。
——如果僅以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。
——一年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，相當(dāng)于國家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣20xx年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值;能夠養(yǎng)活100萬個下崗職工;能夠使200萬個窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。
統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)證明：1986年，全國公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸;至20xx年，全國公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國汽車保有量為362萬輛;到20xx年全國汽車保有量到達(dá)2141萬輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國公路通車?yán)锍虨?8萬公里;到20xx年，全國公路通車?yán)锍虨?75.8萬公里，是1986年的2.3倍。
數(shù)字是枯燥的，可誰又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到20xx年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬人升到20xx年的10.9萬人，年均增長5%。20xx年一年全國交通事故共造成56.2萬人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元，分別比20xx年上升2.9%和7.7%。20xx年至20xx年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。20xx年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。
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