有關(guān)企業(yè)合同模板集合10篇
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編收集整理的企業(yè)合同10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
企業(yè)合同 篇1
鑒于甲乙雙方即將建立勞動關(guān)系，為維護雙方的合法權(quán)益，甲乙雙方鄭重聲明如下：
甲方聲明如下：
1、甲方為依法登記的、具備合法用工主體資格的用人單位，擁有獨立的財產(chǎn)，能獨立承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。
2、甲方已將乙方的工作內(nèi)容、工作條件、工作地點、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動報酬等以及乙方要求了解的其他情況向乙方作了告知，乙方確認已經(jīng)被明確告知以上內(nèi)容，并且已經(jīng)詳細知道被告知內(nèi)容的明確含義。
3、甲方已將現(xiàn)行的規(guī)章制度、勞動紀律以及崗位職責(zé)、工作流程等管理文件向乙方作了告知，乙方確認已經(jīng)被明確告知以上內(nèi)容，并且已經(jīng)詳細知道被告知內(nèi)容的明確含義。
乙方聲明如下：
1、乙方在年齡、性別、身體狀況、身份等方面均符合國家規(guī)定的勞動者必須具備的條件以及本崗位勞動者必須具備的條件。
2、乙方確保其向甲方提供的與建立勞動關(guān)系有關(guān)的材料(包括但不限于身份證、學(xué)歷證、簡歷)、信息的真實性，合法性。
3、乙方保證其簽訂本合同時無不適合本工作崗位的疾病，并且也沒有傳染病病原攜帶者未治愈或者存在傳染可能性的情況。
4、乙方保證在簽訂本合同時與其他任何用人單位不存在勞動關(guān)系，也不存在競業(yè)限制等其他影響乙方履行本合同義務(wù)的關(guān)系，
5、乙方保證嚴格遵守國家法律、法規(guī)和甲方的勞動紀律及規(guī)章制度。
6、乙方有違反聲明1-4條之一的視為乙方以欺詐手段訂立本合同，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)隨時解除本合同。由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān);給甲方造成損失(包括但不限于甲方為此支付的招聘費、培訓(xùn)費、仲裁訴訟費、律師費)，乙方依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本勞動合同，以期共同遵守。
一、當(dāng)事人基本情況
第一條甲方情況
甲方名稱：__奎屯龍杰工程技術(shù)服務(wù)有限公司_______
法定代表人:_____楊軍___
住所地：__歐亞物流園26棟127號___
第二條乙方情況
乙方姓名：_______________________性別：_______________
出生年月：__________________________最高學(xué)歷：_________
最高學(xué)歷畢業(yè)院校：__________________________
居民身份證號(或者其他有效證件)：_____________________________現(xiàn)住址：____________________________郵政編碼：___________
戶籍所在地：_____________________________
聯(lián)系電話：_____________________
二、勞動合同期限
第三條本合同期限為年。
本合同于____年____月____日生效，至合同約定的工作任務(wù)完成時失效。雙方確定本合同生效日為甲方依據(jù)本合同用工起始日，乙方應(yīng)于合同生效當(dāng)日到甲方上崗，否則甲方有權(quán)按照相關(guān)勞動紀律和規(guī)章制度予以處理。
三、工作任務(wù)
第四條本合同約定的工作任務(wù)為：高壓/化學(xué)清洗
第五條確定工作任務(wù)完成的標(biāo)準：
1、工程結(jié)束，業(yè)主簽字。
2、經(jīng)龍杰公司領(lǐng)導(dǎo)認可。
以上標(biāo)準全部達到時/其中一項達到時(選擇適用)視為工作任務(wù)完成。
四、工作內(nèi)容和工作地點：
第六條乙方同意根據(jù)甲方安排，從事高壓清洗崗位工作。工作內(nèi)容見公司操作規(guī)程，乙方應(yīng)根據(jù)崗位職責(zé)和工作要求等內(nèi)容開展工作，如不能達到相應(yīng)的崗位工作要求，視為乙方不能勝任該工作崗位，甲方有權(quán)要求乙方接受培訓(xùn)或調(diào)整乙方工作崗位并相應(yīng)變更本勞動合同。
第七條甲方根據(jù)工作需要，有權(quán)臨時安排乙方從事其他崗位工作(不超過3個月內(nèi)或雙方商定的期限)，但甲方需在期限屆滿后或臨時工作結(jié)束后及時將乙方調(diào)整回原來崗位工作。乙方承諾同意并服從甲方的臨時工作安排。乙方從事甲方臨時安排的工作期間的報酬按原崗位/臨時崗位(選擇適用)標(biāo)準執(zhí)行。
第八條根據(jù)崗位工作特點，乙方的工作地點為：基本工作地點和其他完成工作必須的地點。
五、工作時間和休息休假
第九條甲方安排乙方執(zhí)行以下第____種工時制。
1、執(zhí)行標(biāo)準工時制度的。
2、執(zhí)行綜合計算工時工作制。
3、執(zhí)行不定時工作制。
第十條乙方應(yīng)遵守甲方制定的各工時制相關(guān)的規(guī)章制度。
第十一條甲方因工作需要安排乙方延長工作時間或節(jié)假日加班的，乙方應(yīng)服從甲方統(tǒng)一安排，甲方按規(guī)定安排補休或支付加班加點的報酬。乙方主動加班須按照規(guī)章制度規(guī)定的程序報批，否則不視為加班。
第十二條甲方在下列節(jié)假日安排職工休假：元旦、春節(jié)、國際勞動節(jié)、國慶節(jié)，法律法規(guī)規(guī)定的其他節(jié)假日及婚假、喪假、產(chǎn)假等。
六、勞動報酬
第十三條乙方在履行本合同約定義務(wù)后，有權(quán)獲得相應(yīng)的勞動報酬。甲方以貨幣形式支付不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準的工資，但乙方因私請假期間，甲方不支付工資。
第十四條乙方適用以下第種工資計發(fā)方式：
a.基本工資制：乙方的月基本工資為：__________元。
b.崗位工資制：乙方的月崗位工資為：__________元。
c.計件工資制：乙方的勞動定額為__________，計件單價為__________。d.基本工資加績效工資制：乙方的月基本工資為：_______元，甲方依據(jù)績效工資考核結(jié)果確定乙方每月的績效工資。
e.其他工資形式：___________________。
第十五條甲方每月___日左右以貨幣形式支付乙方上月基本工資，最晚不超過當(dāng)月月底。
第十六條本合同履行期間，乙方的工資可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況、出勤情況、工作崗位的變更以及其他甲方薪酬管理制度中規(guī)定的情形作相應(yīng)變動。
七、社會保險和福利待遇
第十七條甲方按規(guī)定為乙方辦理社會保險事宜。/因乙方不愿甲方為其辦理社會保險，甲方將應(yīng)繳社會保險費加入乙方工資由其自行繳納。(選擇適用)第十八條乙方應(yīng)將辦理社會保險必需的'資料及時交付甲方，因乙方原因致使社會保險不能及時繳納的，由乙方承擔(dān)相應(yīng)后果。
第十九條乙方按甲方規(guī)章制度中確定的標(biāo)準享受福利待遇。
八、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護
第二十條甲方建立健全工作制度，制定操作規(guī)程、工作流程、工作規(guī)范和勞動安全衛(wèi)生制度及其標(biāo)準，乙方應(yīng)嚴格遵守。甲方對崗位可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害，向乙方履行告知義務(wù)，并做好勞動過程中職業(yè)危害的預(yù)防工作。
第二十一條甲方為乙方提供必要的勞動條件以及安全衛(wèi)生的工作環(huán)境，并根據(jù)崗位實際情況及有關(guān)規(guī)定，向乙方提供必要的勞動防護用品，乙方應(yīng)嚴格按要求使用勞動防護用品。
第二十二條甲方根據(jù)自身特點有計劃地對乙方進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)，提高乙方職業(yè)道德水準和職業(yè)技能。乙方應(yīng)認真參加甲方組織的各項必要的教育培訓(xùn)。
九、保密及培訓(xùn)協(xié)議
第二十三條乙方應(yīng)當(dāng)保守甲方的商業(yè)秘密。商業(yè)秘密系指不為公眾所知悉，能為甲方帶來經(jīng)濟利益，具有實用性的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。因乙方泄密給甲方造成損失的，乙方愿承擔(dān)一切賠償責(zé)任(包括但不限于律師費、差旅費以及因商業(yè)秘密泄漏造成業(yè)務(wù)量減少，經(jīng)營困難等狀況形成的其他損失)。
第二十四條本合同履行期內(nèi)，乙方不得利用職務(wù)便利為自己或者他人謀取屬于公司的商業(yè)機會，自營或者為他人經(jīng)營與所任職公司同類的業(yè)務(wù)，否則甲方有權(quán)按照勞動合同法第三十九條第二、三款規(guī)定解除本合同并要求乙方賠償損失。損失賠償額相當(dāng)于乙方因上述行為取得的收入或者甲方因上述行為造成的損失(包括預(yù)期利潤損失)。
第二十五條乙方不論何種原因離職，離職后兩年內(nèi)不得到與甲方同行業(yè)企業(yè)就職或自辦與甲方同行業(yè)企業(yè)，乙方違反此條約定應(yīng)按照在甲方年收入的5倍金額，于離職內(nèi)一年內(nèi)向甲方繳納違約金，逾期不繳納將依法起訴并追究乙方的違約責(zé)任。
第二十六條甲、乙雙方就保密和競業(yè)限制有其他協(xié)議的，應(yīng)同時遵守該協(xié)議。第二十七條甲方為乙方提供培訓(xùn)機會，乙方考試合格并取得資質(zhì)認證的，甲方負責(zé)乙方培訓(xùn)期間所有的費用(培訓(xùn)費、住宿費及路費等)，考試不合格的，乙方自行負責(zé)解決所發(fā)生的費用，乙方培訓(xùn)合格后至少在甲方服務(wù)5年(自取得資質(zhì)之日算)，5年內(nèi)不論何種原因離職的，乙方需繳納5倍甲方為乙方培訓(xùn)產(chǎn)生的費用。
十、勞動合同的變更、解除和終止
第二十八條甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，可以變更或解除勞動合同，并以書面形式確定。
第二十九條不論何種原因，乙方辭職必須提前一個月向甲方提出書面申請，同時書面對本合同第九章做出承諾，牽扯到財務(wù)問題的需處理完畢，否則甲方將依法追究乙方的違約責(zé)任。
第三十條甲、乙雙方解除或終止本勞動合同，均應(yīng)遵守《勞動法》、《勞動合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
企業(yè)合同 篇2
摘 要：摘要 ：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律
關(guān)鍵詞：合同管理論文
近年來，我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了顯著成就。隨著中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略進程的逐步推進，我國鐵路關(guān)鍵技術(shù)不斷創(chuàng)新，鐵路企業(yè)的“硬實力”技術(shù)水平已在國際競爭中展現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)水準。但是，中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略在擁有多種機遇的同時，也面臨著眾多挑戰(zhàn)。例如，鐵路領(lǐng)域范圍廣、工程投資多、標(biāo)準精細化、投產(chǎn)時間久，以及鐵路技術(shù)在國際市場競爭中的技術(shù)開發(fā)與合作日益復(fù)雜、市場份額占有率競爭激烈、是否存在知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)糾紛等都有一定的風(fēng)險，要在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，鐵路企業(yè)應(yīng)在自身經(jīng)營管理等“軟實力”方面練好內(nèi)功。因此，完善合同管理作為鐵路企業(yè)內(nèi)部管理建設(shè)的重要組成部分，是企業(yè)應(yīng)對市場競爭、防范化解法律風(fēng)險、合理規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)糾紛的中堅力量，同時也為鐵路技術(shù)“走出去”戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。鐵路企業(yè)應(yīng)樹立依法治企的管理思路，完善合同管理模式，夯實合同管理基礎(chǔ)工作，隨著中國鐵路總公司頒布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》的出臺，鐵路企業(yè)合同管理與法律風(fēng)險控制工作將深入持久開展下去。
1鐵路企業(yè)合同管理概述
法學(xué)評論者這樣說過：“法律是人類最偉大的發(fā)明。別的發(fā)明讓人類學(xué)會駕馭自然，而法律的發(fā)明，則令人類學(xué)會如何駕馭自己[1]�！痹谄髽I(yè)經(jīng)營管理工作中，合同管理是依法治企的關(guān)鍵因素之一。合同管理是一個完整的邏輯閉環(huán)，從前期審查、談判、起草擬定合同開始，到后續(xù)的履約、監(jiān)督、糾紛解決機制等環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，需要完整的管理機制運作、執(zhí)行和配合。合同管理的鮮明特征在于具有延續(xù)性、動態(tài)性、系統(tǒng)性、全面性，是全生命周期的管理邏輯。隨著我國鐵路企業(yè)技術(shù)水平不斷提高，中國鐵路已走出國門，面臨國內(nèi)外的復(fù)雜環(huán)境與競爭，需要加強鐵路法律、法規(guī)建設(shè)。鐵路合同管理工作是基本且長期的，是現(xiàn)代鐵路企業(yè)經(jīng)營管理的重點，是維護鐵路企業(yè)自身合法權(quán)利的保障，是促進鐵路企業(yè)穩(wěn)定創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。鐵路企業(yè)的合同管理黃楓：中國鐵道科學(xué)研究院機車車輛研究所，工程師，北京，100081摘要：論述鐵路企業(yè)合同管理和鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題，從鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念、建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度、構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程、設(shè)置鐵路合同管理專職人員、規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)和建立健全鐵路企業(yè)法律風(fēng)險防范體系等方面提出優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式對策。建議鐵路企業(yè)建立健全科學(xué)合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風(fēng)險，提高合同管理法律風(fēng)險預(yù)警防范能力。
2鐵路企業(yè)合同管理中的法律風(fēng)險及主要問題
2.1法律風(fēng)險
“風(fēng)險”一詞最早出現(xiàn)于美國學(xué)者威雷特的理論，他認為風(fēng)險即為“不愿發(fā)生的事件發(fā)生的不確定的客觀體現(xiàn)，具體而言，風(fēng)險是客觀存在的，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的；風(fēng)險具有不確定性”[2]。相關(guān)法學(xué)學(xué)者提出：“在國際市場法律風(fēng)險的`戰(zhàn)場上，中國企業(yè)還像一個既沒有受過正規(guī)訓(xùn)練又沒有足夠裝備的新兵，在這種情況下，與準備充分的外國競爭者相比，中國企業(yè)會遇到更多的法律風(fēng)險問題[3]。”在我國鐵路快速發(fā)展態(tài)勢和“走出去”的國際化進程中，要應(yīng)對諸多不確定的因素，必然存在法律風(fēng)險，合同作為企業(yè)間的經(jīng)營紐帶，合同管理是企業(yè)經(jīng)營的基本管理手段之一。因此，在鐵路企業(yè)合同管理中，應(yīng)注重法律風(fēng)險的防范。一般而言，合同法律風(fēng)險主要源于合同訂立、合同履行和糾紛解決3個層面（見圖1）。
�。�1）合同訂立。當(dāng)事人必須具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力，簽約時如果沒有要求對方提供資信證明等材料，或者對方當(dāng)事人不具備簽訂合同的資信條件，都可能產(chǎn)生因主體資格不合法而導(dǎo)致合同無效的法律風(fēng)險。此外，合同內(nèi)容欠缺重要條款、條款表述有歧義，容易出現(xiàn)重大誤解，顯失公平，從而導(dǎo)致合同糾紛的法律風(fēng)險。
�。�2）合同履行。因企業(yè)合同管理風(fēng)險防范意識不強，未進行合同動態(tài)及全過程管理；忽視合同文本管理，對合同涉及的書面材料沒有仔細審核及保存等多種因素，導(dǎo)致產(chǎn)生合同法律風(fēng)險。特別是在鐵路企業(yè)簽訂和履行技術(shù)合同中，在涉及知識產(chǎn)權(quán)條款問題上，尤其要注重法律風(fēng)險的防控，鐵路企業(yè)與外企在技術(shù)引進、合作開發(fā)過程中，應(yīng)警惕知識產(chǎn)權(quán)條款是否存在合同陷阱。目前，國外企業(yè)在國內(nèi)對我國鐵路技術(shù)形成糾紛的困擾可能性很小，但當(dāng)我國鐵路走出國門后，應(yīng)把國外企業(yè)對我國鐵路走出去的國家提起訴訟的可能性納入風(fēng)險范疇。此外，企業(yè)法律管理人員如果對國外的法律環(huán)境、法律知識掌握不夠，沒有解決國際法律問題的經(jīng)驗與技巧，也可能導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟利益受損。鐵路企業(yè)應(yīng)做好合同法律風(fēng)險防控的基礎(chǔ)性工作，特別是在知識產(chǎn)權(quán)合同的簽訂與管理方面，應(yīng)始終保持清醒頭腦，警惕在國外出現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)糾紛。
�。�3）糾紛解決。在日常管理中未對合同涉及的相關(guān)材料妥善保管，往往在糾紛發(fā)生后進行訴訟或仲裁，因舉證不利而帶來法律風(fēng)險。另外，許多訴訟當(dāng)事人因忽視訴訟時效的期限性要求，導(dǎo)致敗訴的風(fēng)險發(fā)生�！吨腥A人民共和國合同法》及《中華人民共和國民法通則》中規(guī)定，訴訟時效的期限為2年，從權(quán)利人知道或應(yīng)當(dāng)知道自己的權(quán)利被侵害之日起開始計算。如果超過訴訟時效后再起訴，那么權(quán)利人就喪失了勝訴權(quán)。
2.2主要問題
�。�1）合同管理制度及管理模式有待提升。目前，許多鐵路企業(yè)都有自己的合同管理制度，有效做好對于合同的規(guī)范化、合法化、體系化、合理化的科學(xué)管理是關(guān)鍵。（2）合同當(dāng)事方資信調(diào)查不夠。為快速實現(xiàn)訂單增長目標(biāo)，有些鐵路企業(yè)在簽訂合同之前沒有做前期準備工作，未對對方當(dāng)事人進行資信審查和能力法律風(fēng)險評估，簽約后暴露出其經(jīng)營不利和出現(xiàn)履約問題，導(dǎo)致出現(xiàn)合同糾紛。（3）合同履約監(jiān)管不嚴格。合同訂立后，企業(yè)合同管理部門和經(jīng)辦部門沒有進行動態(tài)跟蹤，也未實施相關(guān)的配套監(jiān)管措施和履約機制，造成合同簽訂與合同履行脫節(jié)，在合同履約中可能會產(chǎn)生法律風(fēng)險。（4）信息化管理水平有待提升。合同管理沒有借助高效率的管理平臺提升工作效率，資源沒有得到整合，憑借電子表格臺賬或是單一管理軟件是不夠的，企業(yè)的信息化管理水平亟需提高。（5）合同管理人員法律素養(yǎng)應(yīng)該加強。許多鐵路企業(yè)沒有設(shè)立專門的法律事務(wù)部門，合同管理人員的法律知識儲備不足，對解決問題和規(guī)避糾紛等能力應(yīng)加強培訓(xùn)和提高。（6）沒有規(guī)范的合同示范文本，權(quán)利義務(wù)約定不明確。某些企業(yè)訂立合同時，沒有咨詢法律意見，也沒有統(tǒng)一合同示范文本，造成合同條款凌亂、遺漏、權(quán)利義務(wù)約定不明確或不平等，違反誠實信用原則，風(fēng)險意識欠缺。
3優(yōu)化鐵路企業(yè)合同管理模式的對策及建議
現(xiàn)代企業(yè)的合同管理模式及方法多種多樣。例如，中國石油天然氣集團公司的合同管理模式特點在于管理制度規(guī)范化、內(nèi)容流程標(biāo)準化、方法手段先進化。其一，在合同管理制度方面，對合作對象確定、合同前期談判調(diào)研、合同審查及審批進行嚴格把關(guān)，重點對合同管理容易出現(xiàn)漏洞之處加強風(fēng)險防控。其二，在合同管理流程方面，根據(jù)需要簡化流程，明確重點，便于把控，從合同立項到合同歸檔全程把關(guān)，并注重合同當(dāng)事方和法人代表授權(quán)委托管理[4]。其三，在合同文本制定方面，由于石油企業(yè)專業(yè)復(fù)雜、交易種類繁多、風(fēng)險因素較大，法務(wù)部門編制了40余種合同范本供企業(yè)使用，以便企業(yè)有效防范法律風(fēng)險，并強化了合同管理機制。其四，在合同業(yè)務(wù)管理方法手段方面，建立合同管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)合同全生命周期管理的網(wǎng)上操作，提高了工作效率，降低了交易成本。針對鐵路企業(yè)合同管理模式中存在的問題及合同法律風(fēng)險的分布，結(jié)合中國石油天然氣集團公司合同管理的成功范例，提出以下對策及建議。
3.1鐵路行業(yè)應(yīng)牢固樹立依法治企的管理理念
依法治企應(yīng)秉承“市場競爭、法律先行”的管理理念，按照“依法經(jīng)營、依法管理”的辦事原則[5]，在合同管理中切實做好法律風(fēng)險防范，規(guī)避風(fēng)險，維護企業(yè)效益的同時也應(yīng)履行社會責(zé)任。
3.2建立健全鐵路企業(yè)合同管理制度
合同管理需要一套完整且有效的管理制度，能夠把企業(yè)各部門的分工合理鏈接，層析清晰，權(quán)責(zé)明確；能夠有效監(jiān)控合同的簽訂、履行、解決糾紛等環(huán)節(jié)，使合同管理順利開展。例如，中國鐵路總公司發(fā)布的《中國鐵路總公司合同管理辦法》及中國鐵道科學(xué)研究院發(fā)布的《中國鐵道科學(xué)研究院合同管理辦法》（20xx年修訂版）都體現(xiàn)了完善的管理制度。
3.3構(gòu)建科學(xué)的鐵路企業(yè)合同管理流程
科學(xué)的合同管理流程有助于提高合同管理工作效率，明確合同管理部門及相關(guān)責(zé)任人的權(quán)限，防范、化解、合理規(guī)避企業(yè)法律風(fēng)險。一般而言，一套完整的合同管理流程涉及合同前期審核管理、合同中期履約管理、合同后期糾紛解決機制/評價管理3個階段（見圖2），每個階段含有若干環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有專人負責(zé)，層層把關(guān)，做好風(fēng)險防控。
3.4設(shè)置鐵路合同管理專職人員，規(guī)范法律事務(wù)管理機構(gòu)
專業(yè)的法律事務(wù)團隊是企業(yè)做好合同管理、處理法律事務(wù)糾紛的利器。統(tǒng)一合同管理部門有利于明確合同管理職責(zé)與權(quán)限。企業(yè)應(yīng)設(shè)置專職合同管理人員及法律事務(wù)管理人員，建立企業(yè)法律顧問制度。例如，美國通用電氣公司（GE）有法律顧問800余人，國家電網(wǎng)公司、中國石油化工集團公司、中國石油天然氣集團公司在全球系統(tǒng)配備的專職法律工作人員都有1000余人[6]。同時，企業(yè)應(yīng)通過加強培訓(xùn)等方式促進合同管理人員的業(yè)務(wù)水平提升。
3.5建立健全鐵路企業(yè)法律風(fēng)險防范體系
建立健全企業(yè)合同法律風(fēng)險防范體系，企業(yè)合同管理應(yīng)對管理機構(gòu)設(shè)置及管理模式、合同管理人員配備、制度辦法制定、流程控制、信息監(jiān)管、示范文本等法律風(fēng)險要素進行把控（見圖3）。了解和掌握合同管理要素后，應(yīng)全面建立企業(yè)合同法律風(fēng)險防范機制。首先，企業(yè)各部門應(yīng)遵循目標(biāo)控制、全面運行、科學(xué)運作、動態(tài)調(diào)控的原則，對合同管理要素中可能存在法律風(fēng)險的部分進行重點把控，因為任何環(huán)節(jié)基礎(chǔ)因素的缺失都有可能造成法律風(fēng)險的存在。例如，合同經(jīng)辦人不遵守流程控制設(shè)計理念或戰(zhàn)略；合同經(jīng)辦部門沒有得到有效的風(fēng)險控制信息；交易的規(guī)范性和透明度不充分；合同管理人員培訓(xùn)和法律意識素養(yǎng)提升不到位；合同文本出現(xiàn)漏洞等。第二，在制訂內(nèi)部合同管理制度時，要分析調(diào)查，建立調(diào)查響應(yīng)制度。例如，中國石油天然氣集團公司的企業(yè)合同管理建立了調(diào)查表制度，從規(guī)范到位與否、流程明確與否、動態(tài)調(diào)整及時與否等方面綜合考量，以減少理論對合同實際履行的不適應(yīng)性[7]。
第三，強化合同審查，推行示范文本制度，履約動態(tài)監(jiān)督，控制風(fēng)險點。訂立合同前，合同管理部門及經(jīng)辦部門應(yīng)要求對方提供營業(yè)執(zhí)照、授權(quán)委托等資信證明材料，合同訂立中要注重對合同風(fēng)險評估及聯(lián)簽審查，訂立后應(yīng)對價款支付、是否違約、爭議解決等方面進行全程監(jiān)督和動態(tài)跟蹤。同時，積極推行合同示范文本制度，優(yōu)質(zhì)水準的合同文本有助于維護企業(yè)的合法權(quán)益。例如，在技術(shù)合同條款中，對知識產(chǎn)權(quán)的使用可約定成知識產(chǎn)權(quán)獨占許可、排他許可或普通許可，許可是否付費、許可的期限及地域等內(nèi)容[8]；也可約定不侵權(quán)保證條款、責(zé)任限制條款等內(nèi)容，力求實現(xiàn)對本方有利的條款約定。同時，要警惕技術(shù)引進和技術(shù)合作開發(fā)中的知識產(chǎn)權(quán)條款陷阱。
例如，合作開發(fā)中的專利申請權(quán)和所有權(quán)歸誰所有，專利許可使用費由誰繳納；合作方是否承擔(dān)因?qū)＠S可或轉(zhuǎn)讓而產(chǎn)生的法律糾紛；產(chǎn)生法律糾紛后由誰負責(zé)專利侵權(quán)賠償?shù)葐栴}。第四，應(yīng)做好合同的檔案管理工作，按照一事一檔的分類標(biāo)準，對所有訂立的合同及相關(guān)材料進行立卷歸檔，以便以后查找利用。鐵路企業(yè)應(yīng)將合同法律風(fēng)險融入到企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營管理層面，與企業(yè)的實際業(yè)務(wù)相匹配，合同法律風(fēng)險管理是企業(yè)在權(quán)衡發(fā)展規(guī)劃、市場競爭環(huán)境、管理機制、資源優(yōu)化配置等因素基礎(chǔ)上，穩(wěn)中求進，不斷完善的發(fā)展過程。為加快中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略步伐，鐵路企業(yè)應(yīng)建立合同法律風(fēng)險防范機制，堅持“事前預(yù)防、事中控制為主、事后救濟為輔”的原則，努力實現(xiàn)和諧健全的企業(yè)合同風(fēng)險防范體系。
3.6積極推行合同管理的信息化建設(shè)，提升管理手段
目前，鐵路企業(yè)合同在數(shù)量上呈上升趨勢，內(nèi)容繁多，人工整理合同數(shù)據(jù)及合同檔案已不能適應(yīng)合同管理發(fā)展趨勢。在“大數(shù)據(jù)”發(fā)展的時代，鐵路企業(yè)應(yīng)建立自己的合同信息化管理系統(tǒng)，采用先進的管理模式，利用網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等將合同管理平臺建成簽訂合同、履行合同、終止合同的一條龍管理模式。例如，以北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司為代表的鐵路行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)，正在實施企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)。ERP以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺，把企業(yè)的物流、信息流、資金流、管理流、價值流等緊密地集成起來，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源與企業(yè)相關(guān)的外部資源整合、優(yōu)化和共享[9]；甲骨文公司（ORACLE）為某企業(yè)設(shè)計的信息化“合同到收款”流程見圖4，該流程從合同管理、訂單獲取、訂單確認、發(fā)貨確認、應(yīng)付賬款等方面形成了完整、規(guī)范、集成、協(xié)作的管理模式[10]。合同信息化管理可優(yōu)化企業(yè)合同管理流程，幫助合同管理人員及時掌握合同簽訂、履行情況，提高工作效率[11-12]，合同管理部門可及時發(fā)現(xiàn)和解決合同管理中出現(xiàn)的問題，避免法律風(fēng)險的發(fā)生。
4結(jié)束語
綜上所述，建立健全科學(xué)合理的合同管理模式，有效防范且合理化解合同法律風(fēng)險是當(dāng)今鐵路企業(yè)依法治企的重要工作。鐵路企業(yè)應(yīng)充分認識合同管理工作的必要性和緊迫性，結(jié)合工作實際，挖掘合同管理的法律風(fēng)險點，提高合同管理法律風(fēng)險預(yù)警防范能力，找出企業(yè)合同管理工作中的不足。此外，企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)部門應(yīng)緊密配合，做好合同管理中的銜接，提升企業(yè)綜合治理管理整體水平。鐵路企業(yè)應(yīng)練好管理“內(nèi)功”，增強“軟實力”，為中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略打好基礎(chǔ)，保護鐵路核心關(guān)鍵技術(shù)，把不確定性風(fēng)險給企業(yè)帶來的損失降到最低，優(yōu)化鐵路企業(yè)經(jīng)營管理模式，使企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展中實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。
企業(yè)合同 篇3
用人部門(甲方)：
職工(乙方)：
甲方因工作需要臨時招用工作人員，乙方申請應(yīng)聘。經(jīng)研究，甲方同意招聘乙方為臨時工，并自愿協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、協(xié)議期限
本協(xié)議自年月日至年月日止，其中試用期為個月
二、工作任務(wù)
乙方同意并服從甲方的工作需要，在崗位承擔(dān)工作。
三、勞動紀律
甲方應(yīng)根據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定制定各項管理規(guī)章制度，乙方在甲方工作期間內(nèi)，應(yīng)自覺遵守國家和省規(guī)定各項勞動法律、法規(guī)和甲方的《臺州學(xué)院臨時用工暫行辦法》等各項規(guī)章制度，服從管理，積極完成工作。
四、勞動時間與勞動報酬
1、甲方保證乙方在工作期間實行五天工作制，每天工作8小時。原則上不安排乙方加班，如確因工作需要，經(jīng)與勞動者協(xié)商后，可以適當(dāng)加班，加班后用人部門應(yīng)安排其調(diào)休，如因工作需要無法安排調(diào)休的，則給予20元/天的加班補助費。但每月加班最多不超過四天。
2、乙方基礎(chǔ)工資標(biāo)準為 元/月，崗位津貼元/月，試用期內(nèi)享受上述工資的'80，合計為
元/月，行駛里程津貼為
元/公里。
3、甲方每月日前如期發(fā)放工資，由學(xué)校財務(wù)處統(tǒng)一發(fā)放。發(fā)放形式為
。(①領(lǐng)據(jù)領(lǐng)現(xiàn)金形式，②銀行工資卡形式)。
五、社會保險福利待遇
1、合同期內(nèi)，乙方提出申請，甲方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定予以辦理社會保險手續(xù)，合同期滿內(nèi)不再續(xù)訂的，甲方將從次月起停止繳納乙方的保險金。
2、在合同期內(nèi)，乙方因工受傷，死亡，或患病、非因工受傷的(需臺州市各公立醫(yī)院證明)，甲方將按照《臺州學(xué)院臨時用工暫行辦法》規(guī)定執(zhí)行。
六、勞動保護和勞動條件
1、國家有關(guān)勞動保護規(guī)定，包括有關(guān)女職工的勞動保護規(guī)定，切實做好乙方工作期間中的安全與健康。
2、甲方根據(jù)乙方從事的工作崗位，按國家有關(guān)規(guī)定，發(fā)給乙方必要的勞動保護用品。
企業(yè)合同 篇4
×××：
公司已于 年 月 日收到你遞交的辭職信。經(jīng)研究，公司同意于 年 月 日終止與你簽訂的勞動合同。請你務(wù)必在 年 月 日前到公司人力資源部辦理終止勞動合同手續(xù)，逾期不辦責(zé)任自負。
特此通知
×××公司
年 月 日
企業(yè)合同 篇5
摘要:石油企業(yè)作為國有企業(yè)在逐漸建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，邁入市場經(jīng)濟后，也開始面對市場風(fēng)險。在市場風(fēng)險中，合同管理的風(fēng)險控制是一個重要部分，而石油企業(yè)本身的特性又加大了合同管理的復(fù)雜性。石油企業(yè)必須重視控制合同管理的風(fēng)險，才能保證石油企業(yè)在市場經(jīng)濟中的健康發(fā)展。本文主要介紹石油企業(yè)中的合同管理及風(fēng)險控制的重要性，針對存在的主要風(fēng)險，提出控制措施。
關(guān)鍵詞:石油企業(yè);合同管理;風(fēng)險控制
石油企業(yè)一直以來都是我國能源系統(tǒng)中的支柱性產(chǎn)業(yè)，在實行市場經(jīng)濟化后，合同管理對石油企業(yè)的健康發(fā)展開始起到更加重要的作用。雖然石油企業(yè)是國有企業(yè)，有國家政策的支持，但是在經(jīng)濟全球化下，金融市場風(fēng)險逐漸提高，石油企業(yè)也不可避免要遇到更多風(fēng)險，如果石油企業(yè)不引起重視，勢必會遭受損失，所以做好合同風(fēng)險管理的控制是必要的。
一、石油企業(yè)的合同管理
合同管理是指在相關(guān)法律法規(guī)的標(biāo)準下，企業(yè)對合同做出簽訂、執(zhí)行、更改、轉(zhuǎn)讓、結(jié)束、控制、監(jiān)督等行為，這些行為統(tǒng)稱為合同管理［1］。市場中的各個企業(yè)都會對簽訂的合同進行管理，以實現(xiàn)自身利益的最大化，維護市場的公平性，石油企業(yè)在進入市場經(jīng)濟后也需要重視起合同管理。合同的簽訂和履行直接影響企業(yè)的發(fā)展和員工的利益，而石油企業(yè)的規(guī)模大、業(yè)務(wù)量大、流動資金大，所簽訂的合同涉及的利益也比較大，風(fēng)險也比較大，可以說合同就是石油企業(yè)業(yè)務(wù)管理的中心。
二、石油企業(yè)合同管理中存在的風(fēng)險
(一)系統(tǒng)風(fēng)險
系統(tǒng)風(fēng)險比較常見，一般是指主要因為市場而產(chǎn)生的不可控風(fēng)險，比如在石油企業(yè)簽訂合同的過程中受到市場石油價格變化、市場風(fēng)險等［2］。另外，系統(tǒng)風(fēng)險還包括石油企業(yè)的盈利能力改變、管理層因為客觀因素導(dǎo)致的變更等，增大了控制合同管理風(fēng)險的難度。
(二)監(jiān)督風(fēng)險
監(jiān)督風(fēng)險對合同風(fēng)險管理有較大的影響，主要是在合同簽訂后。石油企業(yè)沒有及時對合同的實施情況進行監(jiān)督和管理導(dǎo)致出現(xiàn)經(jīng)濟和管理風(fēng)險。另外，還包括石油企業(yè)沒有意識保護合同履行的正當(dāng)性，也沒有建立調(diào)整和控制機制管理合同的執(zhí)行，沒有將合同條約履行到位，導(dǎo)致石油企業(yè)的合同沒有達到預(yù)期作用。
(三)法律風(fēng)險
法律風(fēng)險是合同涉及法律方面的風(fēng)險，如果石油企業(yè)簽訂的條約違反了相關(guān)的法律法規(guī)，那么所簽訂的合同就會被認為是無效的，比如石油企業(yè)與金融機構(gòu)簽訂了關(guān)于資金融資的借貸合同，如果合同內(nèi)容設(shè)立不全就是無效合同，造成石油企業(yè)的資金風(fēng)險。另外還有一種法律風(fēng)險是如果簽訂了有法律問題的合同，可能會損害石油企業(yè)和合作企業(yè)的經(jīng)濟利益。
三、控制石油企業(yè)合同管理風(fēng)險的.措施
(一)控制系統(tǒng)風(fēng)險
石油企業(yè)控制合同管理風(fēng)險的基礎(chǔ)就是控制系統(tǒng)風(fēng)險，其具體的措施有:(1)在市場經(jīng)濟條件下，石油企業(yè)將合同運行的過程包括前期調(diào)查準備、簽訂、履行、中途變更及合同失效等與風(fēng)險管理有效結(jié)合，以追求石油企業(yè)最大化的效益為目標(biāo)，考察合同運行過程中存在的風(fēng)險，并對合同的運行做出評估從而應(yīng)對各類風(fēng)險;(2)石油企業(yè)在簽訂合同時，必須從自身實際出發(fā)，并對當(dāng)下的市場情況做詳細考察，比如石油價格的波動情況、市場對石油的需求等等，從而制定出最有利于石油企業(yè)的合同。
(二)加強監(jiān)督合同的履行情況
對合同的履行過程進行監(jiān)督對任何企業(yè)都是重中之重，對石油企業(yè)控制合同管理風(fēng)險也是如此。合同的履行管理包括條約的具體實施情況、變更管理及違約管理等等，涉及的因素比較多，需要加強管理，具體的措施包括:(1)合同條約的執(zhí)行交由基層單位實施;(2)對合同實施情況的審查交由機關(guān)業(yè)務(wù)部門來做;(3)合同實施的結(jié)果交由合同管理部門審核和抽檢;(4)合同的真實狀況需要審計監(jiān)察部門做監(jiān)督;(5)石油企業(yè)的分公司定期進行合同的全面檢查，一般是以半年為期;(6)集體企業(yè)將書面形式的合同履行情況每月上報，便于監(jiān)督部門審查。
(三)提高法律意識
法律是保護合同運行的最后一道防線，也是石油企業(yè)控制合同管理風(fēng)險的核心，因此必須提高法律意識。首先，石油企業(yè)要以我國的相關(guān)法律法規(guī)作為標(biāo)準，判定合同的簽訂和實施中有沒有存在風(fēng)險;其次，依照相關(guān)的法律法規(guī)審查合同管理中存在的風(fēng)險點，并做出嚴格的控制。第三，石油企業(yè)要對合同的各種知識了然于心，比如合同的標(biāo)準化文本、合理的違約責(zé)任、如何檢查合同條款、關(guān)于合同的法律等等，有效控制合同管理的風(fēng)險［3］。
四、結(jié)語
在我國國民經(jīng)濟不斷增長的當(dāng)下，石油企業(yè)也在加入市場經(jīng)濟后快速發(fā)展，但是也面對著激烈的市場競爭，必須做好合同管理的風(fēng)險控制。針對不可控的系統(tǒng)風(fēng)險、監(jiān)督風(fēng)險和法律風(fēng)險，積極采取措施應(yīng)對，減少合同管理風(fēng)險對石油企業(yè)經(jīng)濟效益的影響，有效提升石油企業(yè)的整體水平。
�。�參考文獻］
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企業(yè)合同 篇6
A公司(甲方)：
B公司(乙方)：
一、xx有限公司(以下簡稱本公司)由a和b共同注冊，雙方根據(jù)友好協(xié)商，制訂本合同。
二、股東及其出資入股情況：
1、總投資為70萬;
A，現(xiàn)金出資人民幣49萬元，并以本公司注冊股東名義參與經(jīng)營，總共所占股份70%;
B，現(xiàn)金出資人民幣21萬元，并以本公司注冊股東名義參與經(jīng)營，所占股份為30%;
以上現(xiàn)金出資用于本公司的經(jīng)營開支，包括租賃和裝修，購買辦公設(shè)備，開支辦公費用，員工工資等等。
2、啟動資金萬元;
A，現(xiàn)金出資人民幣28萬元;
B，現(xiàn)金出資人民幣12萬元;
用于本公司的前期開支，包括租賃和裝修、購買辦公設(shè)備等，如有剩余作為公司開業(yè)后的流動資金，不得撤回。
3、注冊資金為三十萬元，以30%最低注冊資金計算為九萬元;
A，現(xiàn)金出資人民幣6.3萬元;
B，現(xiàn)金出資人民幣2.7萬元;
到賬期限：公司注冊完成后，15天內(nèi)，注冊資金九萬元按照各自股份比例打入公司賬戶作為公司開業(yè)后的流動資金，不得撤回。另外二十一萬元在公司注冊之日起一年之內(nèi)按照各自股份比例打入公司賬戶，如不能按時出資者視為自動退股。
三、公司名稱和經(jīng)營地點：
公司名稱：xx有限公司;
公司地點：xxxxxx
四、職務(wù)和分工;
1、本公司不設(shè)董事會，設(shè)執(zhí)行董事與監(jiān)事(監(jiān)事由店長擔(dān)任)，任期3年;
2、A為公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，負責(zé)公司運營與管理;
3、B為公司副執(zhí)行董事兼副總經(jīng)理，負責(zé)公司財務(wù)管理與市場策劃，同時協(xié)助總經(jīng)理的經(jīng)營管理;
4、公司銷售、采購、投資、財務(wù)等所有工作股東皆有知情權(quán)，如提出相關(guān)問題，主要負責(zé)人須做出合理解釋和適當(dāng)?shù)奶幚�。在相關(guān)較重要事務(wù)上需要雙方達成一致意見，否則，主要負責(zé)人需要對由此引起的后果承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
五、出資人的權(quán)利和義務(wù)、責(zé)任
1、權(quán)利
(1)出資人按投入公司的資本額占公司注冊資本額的比例享有所有者的資產(chǎn)權(quán)益并轉(zhuǎn)讓。
(2)出資人按照出資比例分取紅利，公司新增資本時，出資人可以優(yōu)先認繳出資。在公司盈利情況下，允許所占比例小的一方優(yōu)先增加投資比例，但不能超過總投資的50%。
(3)出資人共同協(xié)商確定公司名稱。
(4)如公司不能設(shè)立時，在承擔(dān)發(fā)起人義務(wù)和責(zé)任的前提下，有權(quán)依法分得公司的剩余財產(chǎn)。
(5)出資人有權(quán)對不履行、不完全履行或不適當(dāng)履行出資義務(wù)的出資人和故意或過失損壞公司利益的出資人提訴訟，要求其承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
(6)有權(quán)查閱股東會會議記錄和公司財務(wù)報告。
(7)法律、行政規(guī)及《公司章程》所賦予的其他權(quán)利。
2、義務(wù)
(1)出資人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)足額繳納各自所認繳的出資額。
(2)出資人以其出資額為限對公司承擔(dān)責(zé)任。股東在公司登記后，不得抽回出資。
(3)出資人應(yīng)遵守《公司章程》。
(4)本公司發(fā)給出資人的出資證明書不得私自交易和抵押，僅作為公司內(nèi)部分紅的依據(jù)。
(5)出資人在公司設(shè)立過程中，故意或過失侵害公司利益的，應(yīng)向公司或其他出資人承擔(dān)賠償責(zé)任。
(6)法律、行政法規(guī)及《公司章程》規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。
六、利潤分配方式：
1、工資支付：
公司在營業(yè)之日起，雙方在此承諾，雙方只在利潤分配上不同，其他權(quán)利義務(wù)相同，雙方工資待遇一致。
2、利潤分配：
利潤和虧損，按各合伙人的投資比例分配和分擔(dān)。
公司交納稅后的利潤，分配順序：
1、彌補以前季度的虧損;
2、股東分紅，制度如下：
按照A占70%、B占30%的股份比例分紅，每季度提取當(dāng)季度的稅后利潤的40%進行股東分紅，每滿十二個月再提取近12個月的.積累盈利部分的40%進行股東分紅，盈利的余額部分作為合作公司的風(fēng)險公積金和資本公積金，累計額為公司注冊資本的50%后，可不再提取。為公司發(fā)展，分配比例股東可視具體情況商議調(diào)整，原則上不能提高。
七、經(jīng)營資金的增加：
在儲備資金不足情況時公司還需要增加經(jīng)營資金，經(jīng)全部股東協(xié)商同意，各股東應(yīng)按照各自所占股份比例增加出售，如有股東出現(xiàn)不能夠增加出資的情況，能夠增加出資資金的一方可按照其出資的投資額適當(dāng)增加投資比例。
如需增加其他人入股，需承認本合同并需經(jīng)全體合伙人同意，同時執(zhí)行合同規(guī)定的相關(guān)權(quán)利義務(wù)。
八、退股方式：
1、股東退股時，需有正當(dāng)理由方可退股，并應(yīng)該向另一股東提出書面申請，股東應(yīng)就其退股事項書面通知其他股東征求同意，其他股東自接到書面通知之日起滿三十日未答復(fù)的，視為同意退股。退股一方在沒有清償公司債務(wù)完畢的時候不能撤股。
每個合作股東的現(xiàn)金總出資額(此協(xié)議)是作為該股東退股的唯一結(jié)算依據(jù)，合作公司應(yīng)先行將公司總盈利部分的60%按照股份分紅比例結(jié)算，加上10%的資本公積金，然后再將該股東的現(xiàn)金總出資額退回。30%是公司的資產(chǎn)折舊和風(fēng)險公積金不得分配。
2、如公司沒有盈利，剛根據(jù)公司現(xiàn)有總資產(chǎn)按照實際總出資額股份比例的90%退回該撤資股東。
3、退股后以退股時的財產(chǎn)狀況進行結(jié)算，不論何種方式出資，均以現(xiàn)金結(jié)算
九、公司的解散和清算
1、合作因以下事由之一得終止：
�、俸匣锲趯脻M;
�、谌w合作雙方同意終止合伙關(guān)系;
�、酆献魇聵I(yè)完成或不能完成;
�、芎献魇聵I(yè)違反法律被撤銷;
�、莘ㄔ焊鶕�(jù)有關(guān)當(dāng)事人請求判決解散。
2、合作終止后的事項：
�、偌葱型婆e清算人，并邀請各合伙人確定的中間人(或公證員)參與清算;
�、谇逅愫笕缬杏�，剛按收取債權(quán)、清償債務(wù)、返還出資、按比例分配剩余財產(chǎn)的順序進行。固定資產(chǎn)和不可分物，可作價賣給合伙人或第三人，其價款參與分配;
�、矍逅愫笕缬刑潛p，不論合作雙方出資多少，先以合作雙方共同財產(chǎn)償還，公司財產(chǎn)不足清償?shù)牟糠郑珊献麟p方按出資比例承擔(dān)。
十、該協(xié)議簽字即具有法律效應(yīng)。
十一、其他未盡事項參考公司相關(guān)制度并協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議簽定于xx年xx月xx日，一式二份，合作雙方生字后生效，合作雙方各執(zhí)一份。
A公司(甲方)：
B公司(乙方)：
簽訂日期：
企業(yè)合同 篇7
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商同意，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
甲、乙雙方本著自愿、平等的原則，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同，以便共同遵守。
第一條、勞動合同期限
一、勞動合同期
甲、乙雙方商定，采取下列第_______種形式確定勞動合同期：
1、有固定期限：本合同期限為_______年，自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
2、無固定期限：本合同期限自_______年_______月_______日開始履行，至法定條件出現(xiàn)時終止履行。
二、試用期
雙方同意按以下第_______種方式確定試用期（試用期包含在勞動合同期內(nèi)）：
1、無試用期。
2、試用期從自至止。
第二條、工作崗位
一、乙方的工作崗位（部門、職務(wù)）為_______。
二、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要及乙方的能力表現(xiàn)，可以合理調(diào)整乙方的工作崗位（包括部門、工種或職務(wù)）。乙方應(yīng)按時、保質(zhì)完成甲方安排的任務(wù)。
第三條、工作條件和勞動保護
甲方為乙方提供符合國家規(guī)定的安全衛(wèi)生條件的工作環(huán)境，保證乙方在身體不受危害的環(huán)境條件下從事工作。
第四條、教育培訓(xùn)
在乙方被聘用期間，甲方負責(zé)對乙方進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識和各種規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第五條、工作時間
甲方實行每周_______天，每天_______小時工作制，每周最多不超過40小時。
乙方享有國家規(guī)定的法定節(jié)假日、婚假、喪假、計劃生育假等有薪假日。
第六條、勞動報酬
一、甲方按照本市最低工資結(jié)合本單位工資制度支付乙方工資報酬。乙方試用期工資為_______元/月。轉(zhuǎn)正后工資為_______元/月。
二、甲方每月_______日支付乙方上月工資，實行先工作后付薪。如遇法定休假日或休息日，則提前到最近的工作日支付。
第七條、勞動保險和福利待遇
甲方按照國家和深圳市的有關(guān)規(guī)定按期為乙方繳納養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育五項社會保險金及住房公積金。乙方應(yīng)繳納的部分由甲方從乙方的工資中代為扣繳，統(tǒng)一辦理有關(guān)手續(xù)，所扣繳款項在工資單中列出。
乙方在合同期內(nèi)因工或非因工負傷、致殘、疾病及死亡等事宜按照國家和甲方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
乙方因病不能上班，可憑醫(yī)院出具的有關(guān)證明，享受甲方規(guī)定病假工資。
第八條、勞動紀律
乙方應(yīng)遵守國家的法律、法規(guī)及甲方的在公司局域網(wǎng)公示的各項規(guī)章制度。
乙方違反勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，甲方可按獎懲規(guī)定給予批評、教育、處罰，直至解除勞動合同。
第九條、合同的變更
甲乙雙方應(yīng)當(dāng)按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務(wù)。
具有下列情形之一的，雙方可以變更本合同：
1、雙方協(xié)商同意的；
2、由于不可抗力或合同訂立時依據(jù)的其他客觀情況發(fā)生重大變化致使本合同無法履行的。本項所稱重大變化主要指甲方調(diào)整生產(chǎn)項目，機構(gòu)調(diào)整、撤并等。
第十條、合同的終止
具有下列情形之一，本合同應(yīng)即終止：
1、本合同期限屆滿；
2、乙方達到法定退休條件的；
3、法律法規(guī)規(guī)定的其他終止情形。
第十一條、勞動合同的解除
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，勞動合同可以解除。
一、乙方在任職期間從事以下競業(yè)限制行為的，甲方可以解除合同，并給予相應(yīng)罰金。
1、自營與甲方同類的業(yè)務(wù)；
2、為他人經(jīng)營或提供與甲方同類的業(yè)務(wù)
二、乙方有下列情形之一的，甲方可以解除合同，并不予支付經(jīng)濟補償金。
1、在試用期間，發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的；
2、嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的；
3、嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
4、被依法追究刑事責(zé)任或勞動教養(yǎng)的。
三、在下列情形之一的'，甲方可以解除勞動合同，但是應(yīng)當(dāng)提前30日以書面形式通知乙方本人，并按國家規(guī)定支付經(jīng)濟補償金。
1、乙方患病或者非因工負傷，醫(yī)療期滿后不能從事原工作，也不能從事由甲方另行安排適當(dāng)工作的；
2、乙方不能勝任工作的；
3、勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更勞動合同達成協(xié)議的；
4、甲方進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生困難，確需裁減人員的。
四、有下列情形之一的，乙方可以通知甲方解除勞動合同。
1、在試用期內(nèi)的，提前三日書面通知甲方；
2、甲方以暴力或非法限制人身自由手段強迫勞動的；
3、甲方未按照勞動合同約定支付勞動報酬或提供勞動條件的；
4、乙方因其它情況需辭職，提前30日以書面形式通知甲方。
五、乙方有下列情形之一的，甲方不得隨意解除勞動合同。
1、患病或負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；
2、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的；
3、屬于國家規(guī)定的不得解除勞動合同的其他情形。
第十二條、合同的續(xù)訂
一、本合同期限屆滿后，經(jīng)雙方協(xié)商本合同可以續(xù)訂。
二、連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同，除乙方提出訂立固定期限勞動合同外，應(yīng)當(dāng)簽訂無固定期限勞動合同。
第十三條、違約責(zé)任
一、乙方在本合同有效期內(nèi)，經(jīng)過甲方出資或其它形式的培訓(xùn)，乙方因個人原因辭職或離職，按培訓(xùn)期間所發(fā)生的費用的100%賠償。
二、乙方違反本合同中第十條第一項競業(yè)限制內(nèi)容的，除甲方可以解除勞動合同外，乙方還應(yīng)當(dāng)向甲方支付一定的違約金。
第十四條、勞動爭議
甲、乙雙方履行本合同，發(fā)生爭議時，可由甲、乙雙方協(xié)商解決。若雙方不能協(xié)商解決的，可向企業(yè)所在地的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。不服從仲裁裁決的一方，可在收到仲裁裁決書十五天內(nèi)，向企業(yè)所在地人民法院提出訴訟。
第十五條、其他約定
一、乙方保證與甲方簽訂本合同時，已與其他用人單位解除或終止了勞動關(guān)系，并提供相關(guān)單位的解除或終止勞動關(guān)系證明，否則，甲方有權(quán)解除本合同。由于乙方的過錯，導(dǎo)致甲方被乙方原工作單位追訴的，乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的全部損失。
二、乙方因故辭職，應(yīng)按照甲方的有關(guān)規(guī)章制度辦理完工作交接手續(xù)后方可離職，否則甲方有權(quán)不予辦理解除勞動合同的有關(guān)手續(xù)（包括出具解除勞動合同證明、辦理檔案和社保關(guān)系的轉(zhuǎn)移等手續(xù)）。
三、乙方在甲方任職期間若通過環(huán)評工程師資格考試后，需繼續(xù)為甲方服務(wù)三年，勞動合同自動延續(xù)。如違反約定，乙方賠償甲方經(jīng)濟損失伍萬元整。
四、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
五、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
六、本合同條款如與國家法律、法規(guī)和政策相悖時，以國家法律、法規(guī)和政策為準。
甲方（蓋章）：__________________
乙方：_________________________
_________年________月_______日
企業(yè)合同 篇8
甲方（贈與方）：＿＿＿＿＿（名稱）
法定代表人或負責(zé)人：＿＿＿＿＿
乙方（受贈人）：＿＿＿＿＿（名稱）
法定代表人或負責(zé)人：＿＿＿＿＿
雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》就贈與事項達成如下協(xié)議
１．贈與標(biāo)的的狀況＿＿＿＿＿
�。òㄙ浥c標(biāo)的的名稱、數(shù)量、質(zhì)量、所在地等）
２．贈與方的權(quán)利＿＿＿＿＿
３．贈與方的`責(zé)任義務(wù)＿＿＿＿＿
４．贈與物交付的時間、地點＿＿＿＿＿
５．乙方應(yīng)于＿＿＿＿＿之間做出是否接受贈與的意思表示，否則，贈與不發(fā)生效力。
６．其它
甲方：＿＿＿＿＿名稱：＿＿＿＿＿地址：＿＿＿＿＿電話＿＿＿＿
法定代表人或負責(zé)人：＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿蓋章：＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿名稱：地址：＿＿＿＿電話：＿＿＿＿
法定代表人或負責(zé)人：簽字＿＿＿＿蓋章＿＿＿＿
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企業(yè)合同 篇9
承租方(甲方)：_____________
出租方(乙方)：_____________
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，就租車事宜達成如下協(xié)議：
一、車輛
甲方租用乙方______轎車______輛，載人數(shù)為______人，車輛由乙方當(dāng)事人全面負責(zé)。
二、出車時間及費用
每周一、三、五為規(guī)定出車時間，特殊情況，甲乙雙方另行協(xié)商。出車期間，每天租金為______元，以實際出車天數(shù)計算，每月結(jié)算一次。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1.出車事宜，由甲方負責(zé)統(tǒng)一合理調(diào)度安排，甲方需避免司機疲勞駕駛。
2.乙方須遵守出車時間，按法定上下班時間準時到辦公室待令派遣。特殊情況，甲乙雙方依照協(xié)商結(jié)果執(zhí)行。
3.乙方須遵守甲方的`用車管理制度，服從文秘室安排調(diào)度，自覺遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
4.乙方的車輛維修費、燃料費等一切費用自負，單程超過______公里的，甲乙雙方另行協(xié)商。
5.發(fā)生交通事故，由乙方負完全責(zé)任與甲方無任何關(guān)系。
6.甲方應(yīng)按月結(jié)算租金并足額兌現(xiàn)。
7.本協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)有未盡事宜，由雙方平等協(xié)商解決。
四、違約責(zé)任
甲乙雙方任何一方在協(xié)議期內(nèi)違約，違約方都須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
五、協(xié)議期限
本協(xié)議自______年______月______日起生效至______年______月______日止。協(xié)議到期后在雙方均同意的情況下，可續(xù)簽租車協(xié)議。
六、協(xié)議文本
本協(xié)議一式二份甲方、乙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方當(dāng)事人簽章時生效，并具法律責(zé)任。
承租方：________
出租方：_______
______年____月____日
企業(yè)合同 篇10
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)充分協(xié)商，同意按照下列條款簽訂合同。
一、承包車輛、班次與承包期限
1.1、乙方向甲方承包 牌客車一輛，車輛自編號：;標(biāo)記噸位 噸;標(biāo)記座(臥)位 座(臥)，經(jīng)營甲方 至 線路的客運班次。
1.2、甲方為乙方提供 至 的營運線路牌和道路運輸證、車輛行駛證及車輛購置附加稅繳費憑證等證件。乙方向甲方承包經(jīng)營的客運線路、時間為：
1.2.1、由 站(點)始發(fā)，途經(jīng) 等站(點)至 站(點)，夜宿 站(點)。
1.2.2、返程由 站(點)經(jīng) 站(點)至 站(點)。
1.2.3、甲方 站(點)的發(fā)車時間為 (具體發(fā)車與運行時間調(diào)整服從甲方調(diào)度安排，屬于循環(huán)班次的，其運行班次與時間的約定可在本合同第八條內(nèi)另附詳細說明)。
1.3、承包期限：車輛和班次承包期為 月(承包期既不得超過線路牌經(jīng)營期，也不得超過車輛報廢期限)，即從 年 月 日起至年 月 日止。
1.4、車輛與班次的經(jīng)營權(quán)屬于甲方，合同期內(nèi)由乙方負責(zé)保管、使用和車輛維修、維護。車輛保管、使用和維修、維護過程中的一切費用由乙方負擔(dān)。
乙方不得對車輛、車輛牌證、營運線路牌和營運證件進行出售、轉(zhuǎn)讓、抵押、出租或其它任何侵犯承包車輛及牌、證所有權(quán)的行為(包括對車輛進行改型)，乙方不得私自對其承包的車輛、班次轉(zhuǎn)包，不得以承包甲方車輛、班次的名義向外融資或募股，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)其違約責(zé)任，并賠償給甲方造成的一切損失。
若乙方丟失或毀損承包車輛的，給甲方造成的損失，乙方應(yīng)負責(zé)賠償;若發(fā)生車輛(或線路)牌、證損壞、丟失或違章被沒收的，所補辦牌證的全部費用和其他經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
1.5、合同期滿，乙方須將車輛及所有牌、證交還給甲方，并在乙方全部履行合同的前提下，車輛按以下方式進行處理：
1.5.1、車輛到報廢年限的，由甲方收回車輛、牌證，并對車輛作報廢處理;
1.5.2、車輛到報廢年限，經(jīng)甲方檢驗合格，乙方可繼續(xù)參加甲方組織的承包;
1.5.3、經(jīng)甲方及車管部門同意后，可辦理過戶手續(xù)，但企業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)志和編號必須同時廢除，有關(guān)費用全部由乙方承擔(dān)。
二、承包押金
2.1、安全押金：乙方在簽訂本合同時，應(yīng)向甲方交納安全押金 元，并與甲方簽訂安全責(zé)任狀。
2.2、牌證押金：乙方在簽訂本合同時，應(yīng)向甲方交納線路牌、行駛證、營運證、車輛購置附加費等牌證押金 元。
2.3、經(jīng)營押金：乙方在簽訂本合同時，應(yīng)向甲方交納一個季度的承包款 元作為承包經(jīng)營押金，該款待合同期滿合同終止清算時再返還給乙方結(jié)算。
2.4、合同期滿，乙方在全部依約履行本合同條款時，由甲方退還乙方所交押金，但所有押金均不計息。
2.5、甲方向乙方收取的各類押金，應(yīng)出具收據(jù)，乙方應(yīng)妥善保管收據(jù)，不得丟失。合同期滿，乙方應(yīng)向甲方返還收據(jù)，甲方方可按規(guī)定退款或結(jié)算。
三、應(yīng)交承包費用
乙方應(yīng)按如下約定向甲方交納車輛折舊費、承包款、企業(yè)代收費用和其他應(yīng)交費用：
3.1、車輛折舊費
3.1.1、甲方對乙方承包的車輛應(yīng)全額提取折舊金，乙方在本合同簽訂時應(yīng)提前足額向甲方交納。特殊情況，乙方不能一次性交清的，也應(yīng)依本合同3.1.2條約定向甲方按時足額交納。
3.1.2、合同期內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方交納承包車輛折舊金總額為 佰 拾 萬 仟 佰 拾 元整(￥ 元)。本合同簽訂時，乙方已提前向甲方交納車輛折舊金 佰 拾 萬 仟 佰 拾 元整(￥ 元)，下欠折舊金￥ 元，由乙方在本合同期內(nèi)分 個月(每月￥ 元)于每月25日前向甲方交納。
不管何種情況，乙方均須按期交納車輛折舊金，凡未交足折舊金的車輛因故需提前報廢或提前終止運行時，乙方須補交足全部折舊金。同時乙方每月應(yīng)按下欠折舊金金額的1%向甲方交納資金占用費。
3.1.3、遇提前終止合同，甲方需收回車輛經(jīng)營權(quán)時，甲乙雙方應(yīng)按如下約定結(jié)算折舊費;第一年為30%，第二年為20%，第三年為20%，第四年為15%，第五年為15%，第六年10%，車輛6年折舊完。
3.1.3.1、因乙方違約提前終止合同，按6年為報廢標(biāo)準計算合同終止前乙方應(yīng)交的車輛折舊費。
3.1.3.2、若非乙方責(zé)任提前終止合同，按本合同第3.1.3條規(guī)定的車輛折舊率標(biāo)準計算，合同終止前乙方應(yīng)交的車輛折舊費。
3.1.3.3、合同提前終止時，甲、乙雙方按上述約定計算車輛折舊費后，乙方多交的車輛折舊金部分由甲方結(jié)算給乙方，乙方少交的車輛折舊金部分由乙方補交足。
在承包期內(nèi)，乙方按如下約定向甲方交納承包款，企業(yè)代收費用和應(yīng)交其他費用：
3.2、承包款
3.2.1、月應(yīng)交承包款：承包合同第一年，乙方每月向甲方交納承包款 元/月。
3.2.1.1、月應(yīng)交承包款中企業(yè)管理費基數(shù)為 元/月。
3.2.1.2、承包款遞增：從本合同簽訂后第二年起，乙方應(yīng)交承包款逐年遞增，其遞增比率為上一年企業(yè)管理費標(biāo)準的 %(或上一年承包款數(shù)的 %)。
3.2.2、月平均應(yīng)交承包款：上述乙方月應(yīng)交承包款按年度計算，乙方分年度月平均應(yīng)交承包款和年度承包款如下表：
3.2.3、承包款的調(diào)整與交納：
3.2.3.1、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，在當(dāng)年度內(nèi)，乙方向甲方應(yīng)交年度承包款總額不變的前提下，月應(yīng)交承包款可根據(jù)客源淡旺季進行合理分配。月應(yīng)交承包款占當(dāng)年月平均承包款的比例調(diào)整如下表：
年度內(nèi)，車輛中途變更、終(中)止合同，按上表約定，乙方在旺季應(yīng)交納的承包款多于當(dāng)年月平均應(yīng)交承包款的，甲方不退;在淡季應(yīng)交納的承包款少于當(dāng)年月平均應(yīng)交承包款的，乙方不補。
3.2.3.2、月應(yīng)交承包款，必須在上月25日前足額交清，否則，甲方按乙方欠交承包金額以日5‰計收滯納金，逾期一個月，則視為乙方違約。
3.2.3.3、節(jié)假日加班和旅客運輸高峰期間以及執(zhí)行上級指定的特定運輸任務(wù)(包括但不限于防洪、搶險、交通戰(zhàn)備)時，乙方必須服從甲方的統(tǒng)一調(diào)度指揮。
3.3企業(yè)代收費用
合同期內(nèi)，乙方應(yīng)在承包款項目之外向甲方交納如下企業(yè)代收費用：
3.3.1、車輛保險費：乙方在簽訂本合同時，必須按甲方規(guī)定一次性將承包車輛一年的保險費交足給甲方;合同期內(nèi)每年12月25日前，乙方須將下一年度的車輛保險費交足給甲方，由甲方按國家規(guī)定代乙方辦理車輛相關(guān)保險。
3.3.2、國家營業(yè)稅現(xiàn)行規(guī)定的18元/座，經(jīng)公司協(xié)調(diào)全年為 元/座。 座× 元×12月，合計為 元/年。
3.3.3、按《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知，財企[20xx]16號文件規(guī)定企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取按實際營業(yè)收入的1.5%為計提依據(jù)，平均逐月提取，月營業(yè)額為 萬元，則 元/月、 元/年。
3.3.4、乙方向甲方交納的上述企業(yè)代收費用，遇上級及相關(guān)部門調(diào)整標(biāo)準，按核定的新標(biāo)準執(zhí)行。
3.4、其他應(yīng)交費用
3.4.1、安全統(tǒng)籌金：乙方每年向甲方交納重特大事故安全統(tǒng)籌金 元。
3.4.2、二保預(yù)提費：乙方每年向甲方交納車輛二級維護工時預(yù)提費用 元，年底結(jié)算，多退少補。
3.4.3、社保與福利費：甲方根據(jù)乙方承包車輛的用工情況，按乙方及聘用人員與甲方簽訂勞動合同的實際情況和國家有關(guān)的政策法規(guī)，乙方每月應(yīng)按甲方核定的繳費標(biāo)準向甲方足額交納。
3.4.4、其它費用：根據(jù)國家政策、法規(guī)需由乙方承擔(dān)的有關(guān)費、稅及甲、乙通過其它協(xié)議約定乙方應(yīng)交的有關(guān)費用，乙方每月按國家規(guī)定或雙方約定，向甲方足額交納。
四、承包費用的減免：
4.1、雙方約定的月承包款，在承包期內(nèi)不得隨意變更和核減。若發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害(如戰(zhàn)爭、地震、洪澇等)，按受災(zāi)程度以及甲方的承受能力，經(jīng)甲方按規(guī)定程序?qū)徍伺鷾屎筮m當(dāng)核減承包款;若非自然災(zāi)害(如事故、承受能力、車輛被扣等)造成停駛的，承包款式減免按甲方《客運經(jīng)營承包管理辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，乙方不得以客源不足為由停班或要求甲方核減承包款。
4.2、乙方應(yīng)交納的企業(yè)代收費用，無論何種情況均不得減免。
4.3、乙方應(yīng)承包的其他費用中的安全統(tǒng)籌金、二保預(yù)提費以及甲方墊付的其他費用無論何種情況均不得減免。
4.4、承包款減免事項發(fā)生后，乙方應(yīng)一個月內(nèi)書面申請(應(yīng)附相關(guān)的事實證明與證據(jù))，由甲方按規(guī)定程序?qū)徍伺鷾屎�，并按甲方核批的減免金額執(zhí)行。若乙方不按時申請，跨月后甲方不予受理，即不再減免。
五、權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任
5.1、本合同既是內(nèi)部承包經(jīng)營合同，又是甲方企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制管理的一種形式。若乙方違規(guī)違紀，甲方有權(quán)按企業(yè)的規(guī)章制度對乙方進行處罰。
5.2、合同簽訂后，甲方必須及時為乙方提供車輛、車輛牌證和按本合同約定提供線路營運牌證，否則由此對乙方造成的損失一律由甲方承擔(dān)。
5.3、乙方必須嚴格執(zhí)行運輸質(zhì)量信譽考核標(biāo)準和甲方的車輛運行管理制度，服從管理。不得擅自變更運行班次與線路，不得無故繞道行駛，不得強行攬客，不得路途甩客、倒客，不得無故脫班、停班、晚點、增、漲票價，乙方不得私自攬客，車輛運行必須接受甲方的稽查和跟車服務(wù)。
凡因乙方服務(wù)不規(guī)范或違反旅客運輸合同、發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件和違法違規(guī)經(jīng)營行為給甲方造成的所有處罰概由乙方負責(zé)承擔(dān)，給甲方造成不良后果的，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
5.4、甲方根據(jù)線路客源變化情況，有權(quán)在乙方承包班次的線路上增減班次，乙方不得加以干涉和阻礙，否則，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
5.5、承包期間，乙方必須嚴格遵守公司及車隊管理制度，保持車輛技術(shù)狀況良好，嚴禁“車輛帶病“行駛。凡乙方承包的車輛不符合安全技術(shù)或車容車貌要求，甲方可對其實行強制性維修換件，其費用和所造成的停駛損失由乙方承擔(dān)。同時承包車輛必須執(zhí)行甲方的二級維護計劃，并在公司指定的修理廠或指定的廠家內(nèi)部修理廠進行修理和維護。
二級維護按車輛行駛里程進行維護(其中區(qū)鄉(xiāng)短途班車，每年不得少于四次)。缺少一次罰款400元。二級維護材料費用由乙方承擔(dān)，并按實按次付清。二級維護工時預(yù)提費按3.4.2、條約執(zhí)行。車輛年檢、季檢、臨檢等和駕駛員年審工作由甲方負責(zé)組織，乙方必須服從統(tǒng)一安排，并承擔(dān)相關(guān)費用。
5.6、乙方必須樹立安全第一的'思想，嚴格遵守國家《安全生產(chǎn)法》、交通法規(guī)和公司的安全管理制度，嚴格按公司安全管理辦法的規(guī)定執(zhí)行。
5.7、甲方每月組織不少于兩次的安全學(xué)習(xí)和安全情況分析會，乙方須按時參加，無故缺席者每次罰款50元;
5.7.1、甲方每年組織兩次安全技術(shù)大檢查，對檢查不合格的車輛每次罰款200元，并責(zé)令其限期修復(fù)，對違章違規(guī)行為，依甲方《安全管理辦法》規(guī)定實施處罰;
5.7.2、乙方承包車輛的駕駛員除持有交警部門核發(fā)的同車型有效駕駛證和運管部門核發(fā)的從業(yè)資格證外，還必須持有公司安全部門核發(fā)的《駕駛員上崗資格證》，并按甲方規(guī)定向甲方交納安全責(zé)任押金和簽訂安全責(zé)任狀;
5.7.3、乙方承包車輛發(fā)生事故，甲方應(yīng)積極協(xié)助處理，其事故招待費全部由乙方自理，事故損失扣除保險理賠款外，按責(zé)分攤，但乙方自付的事故損失賠款(不含事故招待費和保險理賠款)以15萬元人民幣為限，具體執(zhí)行公司《安全管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。司機、售票員傷殘公司概不負責(zé)，全部由乙方自負。
5.7.4、乙方應(yīng)按甲方要求對承包車輛安裝GPS系統(tǒng)，并負責(zé)保管、維護，應(yīng)確保其在任何時候均能正常工作，否則，甲方可按企業(yè)的相關(guān)規(guī)定對乙方進行處罰，直至追究乙方的違約責(zé)任。
5.8、乙方承包車輛運行過程中所發(fā)生的一切費用由乙方全部自理;乙方及聘用人員(含主車司機、替班司機等)的工資等費用由乙方承擔(dān)，甲方不再另行向乙方及其聘用人員支付酬金。乙方在承包期間所產(chǎn)生的收益歸乙方所有，發(fā)生的虧損由乙方承擔(dān)。
5.9、乙方所聘用的駕駛員必須符合甲方考試考核合格，并持有甲方有效的駕駛員上崗資格證，乙方與其簽訂好聘用協(xié)議后，才能與甲方簽定本合同。
5.10、乙方在簽訂本合同后，若聘用未經(jīng)甲方批準認可的駕駛員擔(dān)任駕駛工作的，則屬乙方私聘行為，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任，并承擔(dān)一切后果。
六、合同的變更和解除
合同在終止和解除前，甲乙雙方必須全部履行執(zhí)行期間的全部義務(wù)，具體處理按甲方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6.1、合同的變更條件：
6.1.1、國家的政策發(fā)生變更;
6.1.2、乙方承包班次的運行線路發(fā)生變化，需按規(guī)定另行簽訂合同;
6.1.3、遇有不可抗拒的自然災(zāi)害。
6.2、合同的解除條件：
6.2.1、國家政策發(fā)生變化，有明確的規(guī)定和要求;
6.2.2、承包者死亡、嚴重傷殘和車輛損壞報廢;
6.2.3、乙方患疑難病癥或不治之癥，由甲方或仲裁機構(gòu)指定的縣級及其以上人民醫(yī)院鑒定，喪失勞動能力或需長期(連續(xù)3個月以上)住院治療;
6.2.4、乙方違法被判刑或勞教;
6.2.5、乙方在經(jīng)營中因身體或車輛原因，不能繼續(xù)履行合同，經(jīng)甲方同意乙方自選對象轉(zhuǎn)包，待新合同生效時原合同解除;
6.2.6、合同正常履行期滿終止或因違約依法終止。
七、違約責(zé)任和處理
7.1、乙方有下列行為之一，為乙方違約，應(yīng)負違約責(zé)任：
7.1.1、超過約定時間，不按規(guī)定交足當(dāng)月應(yīng)交承包款(包括滯納金)、企業(yè)代收費用、應(yīng)交其它費用以及事故借(賠)款的。
7.1.2、有私自出售(出租)、轉(zhuǎn)讓(轉(zhuǎn)包)承包車輛或承包班次及其行駛營運牌證及侵犯甲方車輛與班次所有權(quán)的行為。
7.1.3、有利用所承包的車輛或班次向外融資或募股的，或未經(jīng)甲方同意擅自與他人合資合伙經(jīng)營的客運班車的行為。
7.1.4、阻礙甲方在承包班次的線路上增減班次的;無故罷車、罷工、鬧事，破壞企業(yè)正常生產(chǎn)與工作的;因乙方欠交費(稅)導(dǎo)致車輛被扣的;因服務(wù)質(zhì)量問題被旅客投訴或有關(guān)部門查處給甲方造成不良影響和后果的。
7.1.5、達不到運輸質(zhì)量信譽考核標(biāo)準被運政部門決定將車輛退出線路經(jīng)營的;嚴重違反甲方車輛運行管理制度和車隊管理規(guī)定的。
7.1.6、私聘未經(jīng)甲方考試考核和批準同意的駕駛員從事駕駛工作的。
7.1.7、違反本合同約定的其他條款的。
乙方違約，甲方有權(quán)扣車停運，收回車輛及車輛與班次的所有牌、證，對收回的班次另行發(fā)包，收回的車輛可作任何形式處理，處理所得的收益，扣除乙方的承包款及其它費用后結(jié)算給乙方，同時乙方所有欠款如數(shù)還清，給甲方所造成的損失應(yīng)負責(zé)賠償，并由乙方支付違約金2000元給甲方。
7.2、甲方有下列行為之一者，為甲方違約，應(yīng)負違約責(zé)任：
7.2.1、超過約定時間，未向乙方提供其承包的車輛及車輛行駛牌證;
7.2.2、不按本合同約定及未經(jīng)乙方同意，任意增加乙方應(yīng)交承包款;
7.2.3、不按本合同規(guī)定，擅自終止(中)止合同;
7.2.4、違反本合同條款約定的。
甲方違約，由此給乙方所造成的直接經(jīng)濟損失由甲方承擔(dān)，并由甲方支付違約金2000元給乙方，并乙方有權(quán)提請終止合同，合同依法終止后，車輛與班次的行駛與營運證由甲方收回，車輛按以下方法之一處理：
A、由甲方處理，其收益扣除未交足的折舊金、承包款及其他費用后歸乙方;
B、由乙方繼續(xù)參加甲方其它班次承包;
C、乙方交足全部折舊金、承包款及其他費用后，由乙方自行按規(guī)定辦理過戶手續(xù)。
八、班次循環(huán)順序及具體運行時間約定
九、其它需協(xié)商確定的事項：
十、爭議的解決
在承包期間發(fā)生合同糾紛，甲乙雙方應(yīng)根據(jù)《合同法》等法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。如不能協(xié)商解決，可向甲方住所地人民法院提起訴訟。在糾紛未處理好之前，雙方不得違反本合同。不管何種原因，合同未依法解除前，乙方必須按期交納車輛折舊金、承包款及其它應(yīng)交費用等。
十一、本合同未盡事宜，按甲方文件規(guī)定執(zhí)行或甲乙雙方另行協(xié)商解決。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后具有法律效力。
甲方(公章)： 乙方(簽名)：
甲方住所地： 負責(zé)人(簽字)：
簽字日期： 年 月 日
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