【推薦】車間主管崗位職責(zé)

　　在現(xiàn)在的社會生活中，大家逐漸認(rèn)識到崗位職責(zé)的重要性，一份完整的崗位職責(zé)應(yīng)該包括部門名稱、直接上級、下屬部門、管理權(quán)限、管理職能、主要職責(zé)等。什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢？下面是小編收集整理的車間主管崗位職責(zé)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車間主管崗位職責(zé)1

　　車間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全，在任何一個企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。

　　1、識別危險源

　　車間主任要進(jìn)行車間危險源的識別，并標(biāo)示危險區(qū)域和危險源，以及防護(hù)事項等進(jìn)行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險源識別解讀，讓員工認(rèn)知危險源，并對危險源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。

　　2、安全臺賬

　　建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區(qū)域識別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當(dāng)?shù)卣�府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險源維護(hù)情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進(jìn)行規(guī)范的管理；

　　3、定期提醒和日常巡視

　　在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當(dāng)時給予改正，需要在晨會上通報的，要進(jìn)行批評教育，涉及考核的，要堅決執(zhí)行，并加大處罰的力度。

　　4、勞保用品使用的監(jiān)督

　　很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護(hù)面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。

　　5、舉升機、砂輪機、切割機的使用

　　舉升機的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。

　　6、車間移動車輛的監(jiān)督

　　車間移動車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動車輛，而不是，隨意的.在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。

　　7、試車

　　試車是4S店經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認(rèn)問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。

　　8、上下班提醒

　　上班時間，車間主任可以監(jiān)控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關(guān)懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。

　　二、質(zhì)量是生存之本

　　維修質(zhì)量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。

　　1、一次診斷率

　　這是一個全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個其實比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點。可以保障車輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

　　2、一次修復(fù)率

　　車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進(jìn)行剛性的鞭策。

　　三、KPI涉及的指標(biāo)完成

　　車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時對于每臺進(jìn)入車間的車輛要及時的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時通知前臺服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。

　　四、設(shè)備和工具維護(hù)

　　車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺賬，對設(shè)備和工具進(jìn)行編號管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點檢表，每天檢查各班組對于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績效考核；對于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報備上級部門，進(jìn)行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。

　　五、車間5S管理車間

　　5S管理是目前，整個行業(yè)關(guān)注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護(hù)；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問題，只有關(guān)注每一個細(xì)節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

　　六、積極前臺和備件對接工作

　　車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務(wù)顧問不懂的問題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團(tuán)隊意識；同樣對于備件也是一樣的態(tài)度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

　　七、強化培訓(xùn)管理

　　車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見識的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。

　　八、團(tuán)隊建設(shè)

　　服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進(jìn)行團(tuán)隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。

　　九、晨會組織

　　開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認(rèn)為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動作。但是，筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務(wù)完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報；設(shè)備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關(guān)注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時間內(nèi)，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發(fā)言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。

　　十、 具備車間調(diào)度能力

　　車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計等，都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。

　　十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平

　　不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。

　　十二、值班和救援安排

　　車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結(jié)合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

　　十三、自身能力提升

　　打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊管理上服眾，才能更好的開展工作。

車間主管崗位職責(zé)2

　　1、協(xié)調(diào)各類生產(chǎn)活動、生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)單位之間的關(guān)系。

　　2、對生產(chǎn)成本、質(zhì)量要求、產(chǎn)品產(chǎn)出等進(jìn)行有效的控制。

　　3、參與分析生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)以及其他相關(guān)工作報告，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

　　4、實施生產(chǎn)計劃的檢查和進(jìn)度控制。

　　5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的審查和呈報工作。

　　6、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場、生產(chǎn)用料、產(chǎn)品質(zhì)量的`管理和控制，實施質(zhì)量自檢。

　　7、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檢查、處理和提報工作。

　　8、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場使用的標(biāo)準(zhǔn)制訂、更新。

　　9、負(fù)責(zé)監(jiān)督管理車間員工的上班情況。上級交辦的其他事項。

車間主管崗位職責(zé)3

　　1、依據(jù)項目/產(chǎn)品生產(chǎn)周期需求，編制生產(chǎn)計劃，合理安排生產(chǎn)、外協(xié);

　　2、負(fù)責(zé)對鈑金件排圖、生產(chǎn)現(xiàn)場管理和安全生產(chǎn)管理;

　　3、負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)以及臺賬的建立和維護(hù)，確保安全文明生產(chǎn)。

　　4、負(fù)責(zé)參與提高生產(chǎn)工藝效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的行動計劃與實施;

　　5、負(fù)責(zé)原材料的申請、外協(xié)件的`外發(fā)加工全程跟進(jìn)并回廠;

　　6、負(fù)責(zé)對生產(chǎn)員工的管理、績效的制作考核評定。

車間主管崗位職責(zé)4

　　1.根據(jù)生產(chǎn)管理課下達(dá)的生產(chǎn)計劃，組織做好計劃的達(dá)成工作;

　　2.課室的精益生產(chǎn)活動的推動，優(yōu)化現(xiàn)場布局、提升人員效率、設(shè)備綜合利用率等;

　　3.負(fù)責(zé)課室各類制度的優(yōu)化、更新以及執(zhí)行;

　　4.負(fù)責(zé)對課室安全、質(zhì)量、成本、效率、交貨期、物料管控等經(jīng)營指標(biāo)的達(dá)成;

　　5.根據(jù)生產(chǎn)計劃，做好部門人力資源計劃及人員整體能力提升工作;

　　6.參與工裝夾具及模具的改善并指導(dǎo)工作;

　　7.參與公司技改項目的.立項與驗收工作;

　　8.服從上級安排，完成上級交辦的各項工作。

車間主管崗位職責(zé)5

　　1、跟進(jìn)落實生產(chǎn)計劃，對接技術(shù)資料、輔料到貨、生產(chǎn)進(jìn)度等;

　　2、及時跟進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，提供技術(shù)指導(dǎo)支持，和異常問題的`協(xié)調(diào)跟進(jìn);

　　3、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部質(zhì)檢入庫的管理;

　　4、監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),確保貨品按質(zhì)、按量完成;

　　5、分析了解情況，引導(dǎo)供應(yīng)商降低供給時間，縮短生產(chǎn)周期，并提高其生產(chǎn)和供應(yīng)的柔性.

　　6、與技術(shù)或者管理人員商討解決生產(chǎn)過程中的問題完成上級交辦的其他工作。

車間主管崗位職責(zé)6

　　1.主持定期召開生產(chǎn)會議，制定、調(diào)整年度、月度生產(chǎn)計劃。

　　2.監(jiān)督管理車間日常生產(chǎn)情況，隨時掌握生產(chǎn)過程中的質(zhì)量狀態(tài)，協(xié)調(diào)各部門之間的溝通與合作，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。

　　3.組織落實、監(jiān)督調(diào)控生產(chǎn)過程各項工藝、質(zhì)量、設(shè)備、成本、產(chǎn)量指標(biāo)等。

　　4、貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，減少和避免浪費，確保在提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本。

　　5.設(shè)定并組織對工廠基礎(chǔ)設(shè)備的定期維護(hù)計劃，保證生產(chǎn)現(xiàn)場能夠正常生產(chǎn)。

　　6、貫徹執(zhí)行公司的安全管理規(guī)章制度，切實做好環(huán)境保護(hù)和勞動保護(hù)工作，不斷改善勞動條件，確保廠區(qū)無安全事故發(fā)生。

　　7.指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查所屬下級的'各項工作，掌握工作情況和有關(guān)數(shù)據(jù)。

　　8.對本部員工工作定期限進(jìn)行績效考評，并提交績效改進(jìn)方案。

　　9.公司交辦的其他工作。

車間主管崗位職責(zé)7

　　1.負(fù)責(zé)所轄員工的績效管理(目標(biāo)設(shè)定/績效跟蹤和輔導(dǎo)/績效考核)，日常進(jìn)行"走動式"辦公,發(fā)現(xiàn)問題、解決問題

　　2.與部門內(nèi)及相關(guān)部門間的溝通協(xié)調(diào)工作，完成部門下達(dá)的售后服務(wù)質(zhì)量和業(yè)績目標(biāo)

　　3.負(fù)責(zé)制定和實施車間各項管理制度、工作流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝、操作規(guī)范修訂與編制

　　4.負(fù)責(zé)參與協(xié)助外出救援服務(wù)，確保救援服務(wù)正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)救援車輛的定期檢查、救援車輛工具、車間班組工具的定期檢查，負(fù)責(zé)車間工具、設(shè)備的.維修、保養(yǎng)、安全檢查，負(fù)責(zé)車間耗材的申請及購買

　　5.每月完成相應(yīng)的業(yè)績考核指標(biāo)包括但不限于：保修產(chǎn)值的達(dá)成率、車輛維修的內(nèi)返率、外返率、APA標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行合規(guī)性、客戶滿意度維護(hù)等，實際以部門經(jīng)理的下發(fā)的月度考核目標(biāo)為準(zhǔn)

　　6.車間5S管理/消防安全管理

車間主管崗位職責(zé)8

　　1、掌握排產(chǎn)計劃，根據(jù)計劃確認(rèn)物料并調(diào)配資源按質(zhì)按量按時完成交付;

　　2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查，辨識安全生產(chǎn)危險源并主導(dǎo)改善。

　　3、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)紀(jì)律、作業(yè)規(guī)范、人員士氣、5S及生產(chǎn)看板等現(xiàn)場管理。

　　4、負(fù)責(zé)新員工、臨時工的培訓(xùn)與帶教

車間主管崗位職責(zé)9

　　1、負(fù)責(zé)裝配車間各生產(chǎn)線的生產(chǎn)運作，根據(jù)生產(chǎn)計劃合理組織生產(chǎn)，并檢查、指導(dǎo)生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況，確保按時按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務(wù);

　　2、負(fù)責(zé)裝配車間新機型裝配團(tuán)隊組建，與技術(shù)開發(fā)、工業(yè)工程等部門合作按照項目進(jìn)度準(zhǔn)時完成機器的安裝調(diào)試。

　　3、負(fù)責(zé)裝配車間裝配工藝的制定及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書的`編制;

　　4、主導(dǎo)裝配車間生產(chǎn)流程、產(chǎn)線布局等的持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率;

　　5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，對質(zhì)量問題進(jìn)行原因分析及制定改善措施，協(xié)調(diào)、解決并反饋前道工序產(chǎn)品質(zhì)量問題;

　　6、負(fù)責(zé)制定新員工及在崗員工的培訓(xùn)計劃，或與相關(guān)部門協(xié)調(diào)培訓(xùn)資源并實施培訓(xùn)，提高員工素質(zhì);

　　7、對下屬員工的績效考核，幫助員工達(dá)到崗位要求，調(diào)動員工積極性;

　　8、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場的6S管理，制定檢查計劃并組織定期檢查，持續(xù)改善，消除安全隱患;

　　9、負(fù)責(zé)生產(chǎn)工具、輔料的統(tǒng)一請購及管理，并有效控制生產(chǎn)成本。

車間主管崗位職責(zé)10

　　◆車間安全生產(chǎn)監(jiān)督(監(jiān)督車間的安全、衛(wèi)生、消防狀況);

　　◆維修車輛的'調(diào)度(根據(jù)各組狀況調(diào)配維修車輛);

　　◆監(jiān)控車間維修狀況(維修車次、維修內(nèi)容、維修進(jìn)度、維修質(zhì)量)，確保交車時間。

　　◆協(xié)調(diào)車間與各部門之間的溝通(前臺為主、銷售部、新車部、零件部等)

　　◆監(jiān)控車間工作人員的工作狀況(工作效率、工作質(zhì)量、工作態(tài)度)

　　◆生產(chǎn)過程的培訓(xùn)(協(xié)同總監(jiān)進(jìn)行工作安全、工作方式、工作技巧的培訓(xùn))

　　◆向各領(lǐng)班提供工作協(xié)助(當(dāng)某領(lǐng)班休息時履行某職責(zé))

　　◆主持召開每日例會(每天早上8：30前集合車間人員人數(shù)，統(tǒng)計出勤率)

　　◆統(tǒng)籌工場全部人員工作安排、生產(chǎn)安排及班組長的評分

　　◆負(fù)責(zé)工作區(qū)域的安全(安全、防火、衛(wèi)生)

　　◆完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作

車間主管崗位職責(zé)11

　　1、根據(jù)公司生產(chǎn)計劃，按計劃組織、安排生產(chǎn)工作，確保完成車間生產(chǎn)計劃;

　　2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制，對生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、保證產(chǎn)品品質(zhì);

　　3、負(fù)責(zé)成本控制，避免出現(xiàn)廢品多、原輔料及耗材損耗多、工時定額多等問題造成的成本浪費;

車間主管崗位職責(zé)12

　　1.負(fù)責(zé)落實總部和工廠的各項HSE管理規(guī)定，監(jiān)督、指導(dǎo)生產(chǎn)員工安全作業(yè)，消除隱患、杜絕事故發(fā)生;

　　2.按照業(yè)務(wù)訂單和生產(chǎn)實際情況，合理調(diào)配人員組織實施生產(chǎn)計劃，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量和交期的要求;

　　3.協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理制定、完善和執(zhí)行生產(chǎn)車間的各項管理規(guī)定;

　　4.負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場管理與改善，推進(jìn)現(xiàn)場5S管理，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);

　　5.負(fù)責(zé)班組日常管理工作，包含招聘、考勤、培訓(xùn)、監(jiān)督、考核等;

　　6.協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理推進(jìn)公司各項目在車間的`推進(jìn)和實施，包括但不限于五星工廠創(chuàng)建、ISO體系推行、信息化建設(shè)、精益改善項目等;

車間主管崗位職責(zé)13

　　1.跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過程等，按時完成生產(chǎn)任務(wù);

　　2.配合技術(shù)開發(fā)部參加技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝流程、新產(chǎn)品開發(fā)等工作;

　　3.負(fù)責(zé)做好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、勞動防護(hù)、環(huán)境保護(hù)等專項工作;

　　4.擬定本部門工作目標(biāo)、工作計劃、并及時組織實施監(jiān)督及控制;

　　6.按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

車間主管崗位職責(zé)14

　　1、對送修車輛進(jìn)行初步檢查和故障判斷，解答客戶提出的各項疑難技術(shù)問題;

　　2、與維修車間主管共同商定車輛維修方案和檢修計劃;

　　3、在車輛維修過程中檢查、監(jiān)督車輛修復(fù)情況，并提供必要的技術(shù)支持;

　　4、做好汽車專業(yè)技術(shù)資料的'申購、查閱、保管歸檔工作;

　　5、負(fù)責(zé)組織人員對車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查、鑒定試車，每天對其他質(zhì)檢人員試車檢驗結(jié)果進(jìn)行分析匯總;

　　6、根據(jù)要求對維修站技術(shù)人員、操作人員、管理人員等進(jìn)行有計劃、有重點的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和考核，并做好培訓(xùn)記錄檔案;

　　7、組織人員進(jìn)行外出施救、搶修工作;

　　8、解決用戶投訴，當(dāng)用戶提出關(guān)于車輛日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、車輛維修技術(shù)問題或投訴時，能夠做好解釋或協(xié)調(diào)工作。

車間主管崗位職責(zé)15

　　1.根據(jù)公司分配的生產(chǎn)任務(wù)合理制定車間生產(chǎn)計劃，實施管理生產(chǎn)車間及生產(chǎn)流程;

　　2.組織落實、監(jiān)督調(diào)控生產(chǎn)過程中各項工藝、設(shè)備、質(zhì)量、成本、安全、產(chǎn)量指標(biāo)的`達(dá)成情況;

　　3.合理配置生產(chǎn)人員及設(shè)備，統(tǒng)計、分析每天車間生產(chǎn)情況，尋求改善，提高生產(chǎn)效率;

　　4.指導(dǎo)、督促部門員工各種機器設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)，提高設(shè)備完好及利用，保證生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備處于良好狀態(tài);

　　5.落實公司訂單的交貨計劃、生產(chǎn)計劃，保證計劃有效執(zhí)行;

　　6.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

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