防臺(tái)風(fēng)措施
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，措施與我們愈發(fā)關(guān)系密切，措施是指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么制定措施嗎？下面是小編為大家整理的防臺(tái)風(fēng)措施，希望能夠幫助到大家。
防臺(tái)風(fēng)措施1
1、防臺(tái)風(fēng)的技術(shù)措施：
(1)建立現(xiàn)場(chǎng)防臺(tái)風(fēng)指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理任指揮長(zhǎng)，HSE經(jīng)理任副指揮長(zhǎng)，項(xiàng)目部其他成員為指揮部成員。
(2)由HSE經(jīng)理負(fù)責(zé)關(guān)注臺(tái)風(fēng)的發(fā)布情況，通過(guò)新聞、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等多種渠道收集了解附近及當(dāng)?shù)貐^(qū)域的海面活動(dòng)情況和臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)信息，做到早準(zhǔn)備、早防御。
(3)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)發(fā)生臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防臺(tái)風(fēng)指揮部統(tǒng)一指揮，各司其職，確保各項(xiàng)防臺(tái)風(fēng)命令的通暢下達(dá)并得到有效執(zhí)行。
(4)根據(jù)臺(tái)風(fēng)風(fēng)力大小，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力的來(lái)臨時(shí)間、臺(tái)風(fēng)走向等不同特點(diǎn)制定針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)對(duì)措施。
(5)準(zhǔn)備好抗臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)物資和器材，搞好除險(xiǎn)加固，消除現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的各種安全隱患。
(6)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的施工用具、設(shè)備、臨建進(jìn)行加固，做好隱患消除、人員和財(cái)物的安全轉(zhuǎn)移，增加安全巡查密度，特別是對(duì)易出險(xiǎn)情的部門(mén)加強(qiáng)巡視。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力8級(jí)以上，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。
2、預(yù)防臺(tái)風(fēng)需注意的事項(xiàng)
(1)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)不但有強(qiáng)大的風(fēng)暴，還夾帶暴雨，范圍一般較廣。不過(guò)，臺(tái)風(fēng)是有規(guī)律的，甚至每年的行進(jìn)路線都差不多，所以臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，一定要多聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，盡量躲開(kāi)臺(tái)風(fēng)行進(jìn)路線。然而，也有不少臺(tái)風(fēng)是飄忽不定的，來(lái)去均無(wú)規(guī)則，但氣象臺(tái)會(huì)在這種臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前24小時(shí)發(fā)布預(yù)告。
(2)聽(tīng)到氣象臺(tái)發(fā)出臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后，能離開(kāi)臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)地區(qū)的要盡早離開(kāi)，否則應(yīng)貯足罐頭、餅干等食物和飲用水，并購(gòu)足蠟燭、手電簡(jiǎn)等照明用品。由于臺(tái)風(fēng)破壞力最大，所以要盡可能遠(yuǎn)離海洋;
(3)面對(duì)臺(tái)風(fēng)的`準(zhǔn)備
當(dāng)公司收到臺(tái)風(fēng)警報(bào)后，公司員工應(yīng)進(jìn)行以下基本準(zhǔn)備措施：
a)救援指揮小組組織公司員工強(qiáng)化學(xué)習(xí)應(yīng)急計(jì)劃，警告信號(hào)，撤退通道，和應(yīng)急避難所的位置;
c)再次通過(guò)通訊聯(lián)絡(luò)組聯(lián)系每個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)而告知滅火器的具體位置，再次強(qiáng)調(diào)滅火器的使用方法。以確定所有員工知道在哪兒找到滅火器和怎么使用它。
d)檔案室、計(jì)算機(jī)中心等各部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重要的文件的安全保護(hù)，并在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前反復(fù)檢查，關(guān)好玻璃窗如有必要用膠紙貼成米字，將重要文件放入文件柜中。
e)把政府應(yīng)急電話號(hào)碼、公司重要聯(lián)絡(luò)號(hào)碼再次強(qiáng)調(diào)公布給每一部員工，讓員工保存在個(gè)人手機(jī)中。
g)反復(fù)檢查用電安全、用氣安全，視臺(tái)風(fēng)大小具體情況決定是否需要。
防臺(tái)風(fēng)措施2
一、工程概況
�、�、工程簡(jiǎn)介
工程名稱：福建省交通設(shè)計(jì)研發(fā)大樓工程
建設(shè)單位：福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
設(shè)計(jì)單位：福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
勘察單位：福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
監(jiān)理單位：福建嘉和建設(shè)監(jiān)理有限公司
施工單位：福建省閩南建筑工程有限公司
建設(shè)地點(diǎn)：福州市交通路43號(hào)
�、�、設(shè)計(jì)概況
1、工程規(guī)模
�、�、總建筑面積約20xx4㎡，其中地上建筑面積約18025㎡、地下室建筑面積約2069㎡;建筑層數(shù)為地上21層、地下1層;建筑高度約75m;建設(shè)用地面積2949㎡;建筑結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻。
�、�、功能布局：辦公。
⑶、建筑等級(jí)一級(jí)。
�、取⒅黧w結(jié)構(gòu)合理使用年限50年。
⑸、建筑防火分類：高規(guī)一類，耐火等級(jí)一級(jí);人防工程等級(jí)六級(jí)。 ⑹、上部結(jié)構(gòu)體系：框架結(jié)構(gòu);抗震設(shè)防烈度7度。
福建省閩南建筑工程有限公司 福建省交通設(shè)計(jì)研發(fā)大樓工程 ⑺、室內(nèi)±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高(羅零)7.60m。
2、施工范圍
福建省交通設(shè)計(jì)研發(fā)大樓基礎(chǔ)、土建、外墻裝飾(不含玻璃幕墻)及門(mén)窗、室外場(chǎng)地綠化及路道、總體水電安裝及部分預(yù)埋、通風(fēng)及人防等工程。
㈢、編制目的為了保證雨季及臺(tái)風(fēng)期間本工程項(xiàng)目全體施工人員及財(cái)產(chǎn)的安全，減少經(jīng)濟(jì)損失和預(yù)防因氣象災(zāi)害引起的事故，確保工程的順利進(jìn)展，最終實(shí)現(xiàn)本工程安全文明施工管理目標(biāo)，特編制本方案。
�、�、編制依據(jù)
1、福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)研發(fā)大樓工程《建設(shè)工程施工承包合同》;
2、福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)研發(fā)大樓工程施工圖紙;
3、《中華人民共和國(guó)建筑法》;
4.、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》;
5、《建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》;
6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)
7、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ130-20xx)
8、國(guó)家、地方其他安全文明生產(chǎn)方面的有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、條例及本公司內(nèi)部有關(guān)制度、文件等。
二、雨季施工防護(hù)措施
�、濉⒔M織措施
以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為指揮成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)做好思想工作，組織落實(shí)，分工明確，責(zé)任到人，具體作到現(xiàn)場(chǎng)排水通暢，工程防護(hù)，材料防護(hù)，安全防護(hù)，施工用電防護(hù)。
雨季施工前首先做好防洪排水工作，如做好截、排水溝的設(shè)置、場(chǎng)地疏水、匯水坑、集水井的挖設(shè)、抽水機(jī)的配備、機(jī)械停放位置、材料的堆放等。
注意氣象預(yù)報(bào)，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理地安排指導(dǎo)施工。特別是在雨水預(yù)報(bào)后，要加強(qiáng)工地材料保護(hù)，對(duì)部分臨時(shí)工程要采取必要的加固措施。
㈡、現(xiàn)場(chǎng)排水
1、首先在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置集水、排水、排污系統(tǒng)，保證雨天施工場(chǎng)地不積水。在大雨時(shí)節(jié)，派專人進(jìn)行疏通。
2、潮訊季節(jié)隨時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，配備足夠的抽水設(shè)備及防臺(tái)防訊的應(yīng)急材料。萬(wàn)一天氣突變，施工中途下雨，則可有備無(wú)患。
3、在主要道路側(cè)修建排水明溝，用紅磚砌筑，地面排水匯入溝中經(jīng)沉淀后排至場(chǎng)外。
�、�、工程防護(hù)
1、大雨天不進(jìn)行砼澆注施工，在澆注過(guò)程中遇雨，將砼澆注至最近一處合理位置留施工縫，并留直槎，并將已澆注的砼進(jìn)行覆蓋，雨后恢復(fù)施工時(shí)，待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa，處理施工縫，重新繼續(xù)施工。若不得己情況，必須及時(shí)做好防雨措施，預(yù)備好足夠的活動(dòng)防雨棚，準(zhǔn)備好塑料薄膜、油布等防雨遮蓋措施。
2、現(xiàn)場(chǎng)有足夠的覆蓋材料，要保證新澆灌的.混凝土不被雨水沖刷，已噴刷脫模劑的模板不被雨水沖掉。
3、外裝修施工時(shí)，及時(shí)聽(tīng)取天氣預(yù)報(bào)及觀察天氣情況，有降水情況時(shí)停止外裝修施工。
�、�、材料防護(hù)
袋裝水泥均存放倉(cāng)庫(kù)，底部架空0.3米，并鋪防水油氈一層，下雨前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)露天堆放的鋼筋均需覆蓋雨布，其他易受潮變質(zhì)材料均存放倉(cāng)庫(kù)或用雨布覆蓋。
�、�、施工用電防護(hù)
1、雨天一般不允許高空作業(yè)，所有腳手架上走道均有防滑條措施。 暴雨天，尤其是雷雨天要提前下腳手架，以防遭雷擊，并嚴(yán)禁觸摸電氣設(shè)備、導(dǎo)線。
2、雨季施工用電設(shè)備，均搭設(shè)防雨棚，并保護(hù)裝置及有可靠接地，移動(dòng)設(shè)備均移入室內(nèi)。
3、暴雨，雷雨天氣，電動(dòng)設(shè)備均停止使用，并切斷電源，雨后重新啟動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，經(jīng)電工檢查合格后方可開(kāi)車。
4、腳手架，設(shè)置避雷裝置。
5、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備，均采取防雨防水措施，防止雨水淋泡而造成破壞。 ㈥、臺(tái)風(fēng)防護(hù)
1、在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前，必須做好防臺(tái)準(zhǔn)備工作，組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路、施工電梯�？垦b置等進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查出的具體問(wèn)題，應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時(shí)整改，并安排人員進(jìn)行值班抗臺(tái)。
2、對(duì)高聳物如塔吊、施工電梯、腳手架等必須檢查避雷裝置是否完好可靠。大風(fēng)、大雨時(shí)，起重機(jī)械應(yīng)立即停止使用，大風(fēng)過(guò)后，應(yīng)對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行復(fù)查試車，有破損及時(shí)采取加固措施，等符合安全要求后再開(kāi)展工作。
三、雨季臺(tái)風(fēng)施工事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)
為了在臺(tái)風(fēng)暴雨自然災(zāi)害來(lái)臨前，能夠事先做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，并確保在暴雨、臺(tái)風(fēng)破壞或坍塌事故發(fā)生后，項(xiàng)目部能迅速、高效、有序地開(kāi)展落實(shí)搶救措施，把臺(tái)風(fēng)暴雨可能造成的損失降到最低。特制定該臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案。
1應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)、組織機(jī)構(gòu)
(1)防臺(tái)風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：陳聰平 副組長(zhǎng): 陳秀才 廖培輝
成 員：陳政團(tuán) 魏兆林 張永樂(lè) 張 杰 林 宇 陳 云
金永光
值班電話：
(2)防臺(tái)風(fēng)暴雨搶險(xiǎn)工作小組： 組 長(zhǎng)：張 杰 副組長(zhǎng)：魏兆林 組 員：全體員工
(3)防汛抗臺(tái)事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)觸電事故的應(yīng)急處理。
(二)、培訓(xùn)與演練
響應(yīng)的模擬演練。組織機(jī)構(gòu)各相關(guān)成員按照其職責(zé)角色分工在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)的有效性進(jìn)行全面綜合評(píng)價(jià)，對(duì)于需要調(diào)整和改進(jìn)的地方要做好記錄，以便臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案更可靠更實(shí)用。
(三)、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備
(1)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案不但要有人員的配備，思想的重視，還要有充足的物資準(zhǔn)備，這樣在臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨的時(shí)候才能做到處事不驚，運(yùn)籌帷幄。具體有以下應(yīng)急物資：
(2)應(yīng)急物資的堆放要分類明確，放置于明顯部位并保持過(guò)道暢通，以方便隨時(shí)取出。防汛抗臺(tái)物資禁止挪做他用。
(四)、響應(yīng)預(yù)案
(1)臺(tái)汛來(lái)臨前
預(yù)報(bào)后，應(yīng)立即停止施工，并根據(jù)原定的計(jì)劃立即布置分工任務(wù)，并組織檢查防汛抗臺(tái)各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)解決及明確有關(guān)應(yīng)急事項(xiàng)。組織值班巡查，做好防風(fēng)避險(xiǎn)工作和危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員和物資轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備。
4.1.2項(xiàng)目部安全員組織有關(guān)施工班組人員對(duì)工地機(jī)械(塔吊、井架、施工電梯等)、設(shè)備、生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施、施工用電、排水系統(tǒng)、腳手架、支模架等重要部位進(jìn)行檢查，形成記錄。對(duì)隱患部位立即要求整改，需要加固的立即進(jìn)行加固處理，整改后進(jìn)行驗(yàn)收工作，確保萬(wàn)無(wú)一失。
4.1.3在存放防汛抗臺(tái)物資的倉(cāng)庫(kù)安排值班人員，能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)迅速發(fā)放防汛抗臺(tái)物資。
4.1.4項(xiàng)目部還應(yīng)預(yù)先公布各方的聯(lián)絡(luò)方法,以便臺(tái)汛期間的相互聯(lián)絡(luò)保證通訊的順暢。
(2)臺(tái)汛期間
4.2.1臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)停止一切露天作業(yè)，防汛抗臺(tái)工作小組進(jìn)入備戰(zhàn)階段。防汛抗臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組安排人員晝夜值班，密切注意臺(tái)汛動(dòng)向，隨時(shí)準(zhǔn)備組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。
4.2.1在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，防汛抗臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組立即與有關(guān)人員對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行緊急分析，提出搶險(xiǎn)方案。在遇重大險(xiǎn)情時(shí)，防汛抗臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)果斷采取應(yīng)急措施，最大限度地保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全和避免造成重大經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)報(bào)告險(xiǎn)情及采取的應(yīng)急措施。
(3)臺(tái)汛期后
4.3.1臺(tái)汛期過(guò)后，防汛抗臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組織各部門(mén)、各班組對(duì)臨建設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、電源線路、腳手架、提升井架、被淹坑池進(jìn)行檢查，排除存在的隱情和隱患，及時(shí)安排衛(wèi)生防疫工作，經(jīng)過(guò)上級(jí)部門(mén)檢查符合要求
4.3.2如發(fā)生人身或機(jī)械安全事故，則項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)組織或協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查和善后處理事宜。并形成備案記錄。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)完善該應(yīng)急預(yù)案。
(五)、指揮處理程序
(1)接到災(zāi)情報(bào)告后，指揮部即指令現(xiàn)場(chǎng)指揮組在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解或掌握險(xiǎn)情，同時(shí)指令調(diào)度組立即預(yù)調(diào)搶險(xiǎn)隊(duì)伍。
(2)現(xiàn)場(chǎng)指揮組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即向指揮部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)參加與組織指揮搶救工作。指揮部根據(jù)災(zāi)情及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)員和物資、器材趕赴現(xiàn)場(chǎng)，后勤保障及聯(lián)絡(luò)組要按指揮部指令，進(jìn)入崗位開(kāi)展工作。
(3)搶險(xiǎn)結(jié)束后，由后勤保障部及聯(lián)絡(luò)組及時(shí)將處理結(jié)果報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)，并及時(shí)進(jìn)行小結(jié)。
(六)、要求
(1)搶險(xiǎn)指揮部應(yīng)于每年六月上旬召開(kāi)一次指揮部全體人員風(fēng)險(xiǎn)單位全體會(huì)議，部署和檢查工作，核對(duì)和落實(shí)各搶險(xiǎn)單位人員。通訊工具和聯(lián)系方法等事項(xiàng)，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，組織落實(shí)，人員器材到位，把各項(xiàng)搶救準(zhǔn)備工作抓實(shí)抓好。
(2)通知就是命令，要不折不扣按指揮部要求落實(shí)所需人員和物資，要求及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，積極完成搶險(xiǎn)任務(wù)。
(3)要注意搶險(xiǎn)中的安全工作，搶險(xiǎn)前，要對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行戰(zhàn)前動(dòng)員教育，杜絕、減少安全事故。
防臺(tái)風(fēng)措施3
活動(dòng)板房通常作為一般臨時(shí)性房屋建造，具有造型美觀統(tǒng)一、施工簡(jiǎn)便、施工速度快、易于拆裝、可重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也具有良好的抗震性能，在工程建設(shè)以及搶險(xiǎn)救災(zāi)中應(yīng)用廣泛，性價(jià)比較高，即經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。而相比于永久性房屋，活動(dòng)板房抗風(fēng)性能較差，特別是在沿海地區(qū)，如不考慮強(qiáng)臺(tái)風(fēng)對(duì)活動(dòng)板房的影響，經(jīng)常會(huì)發(fā)生板房屋頂被掀翻、房屋結(jié)構(gòu)受損甚至傾倒等情況實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種活動(dòng)板房的防臺(tái)風(fēng)加固裝置。本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)板房的防臺(tái)風(fēng)加固裝置，包括板房屋頂鋼管網(wǎng)架、拉結(jié)裝置以及地面錨固裝置;拉結(jié)裝置的一端與板房屋頂鋼管網(wǎng)架，拉結(jié)裝置的另一端與地面錨固裝置連接。在一個(gè)示例中，板房屋頂鋼管網(wǎng)架包括橫向鋼管和縱向鋼管，橫向鋼管設(shè)置于屋檐處和屋脊處，縱向鋼管等間距地固定于橫向鋼管上。在一個(gè)示例中，屋檐處的`橫向鋼管與屋檐的距離不小于20cm。在一個(gè)示例中，拉結(jié)裝置包括鋼絲繩，鋼絲繩的繞過(guò)伸出屋檐的縱向鋼管并與該縱向鋼管拉接，鋼絲繩的回彎部分用繩卡固定，縱向鋼管的端部裝有抗滑扣件。在一個(gè)示例中，錨固裝置為方形錨板，方形錨板的四個(gè)角部開(kāi)孔，并通過(guò)膨脹螺栓固定于混凝土硬化地面上。在一個(gè)示例中，拉結(jié)裝置還包括花籃螺栓，方形錨板上焊有拉結(jié)筋，花籃螺栓的一端與鋼絲繩連接，花籃螺栓的另一端與拉結(jié)筋拉結(jié)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，施工簡(jiǎn)便，所使用的材料均為建筑工程中常見(jiàn)的可重復(fù)利用的材料，即省工又省料。
防臺(tái)風(fēng)措施4
1、對(duì)鐵塔未組立完成的，對(duì)各枋繩等予以加固，在風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)停止施工作業(yè)。由項(xiàng)目部專職安全員XX來(lái)進(jìn)行督促落實(shí)。
2、對(duì)各點(diǎn)的地錨重新回填并夯實(shí)，務(wù)必高出地面20cm且高出部分用塑料膜遮蓋好，以防雨水滲透影響地錨的上拔力，對(duì)其他有危險(xiǎn)隱患點(diǎn)予以排查務(wù)必加強(qiáng)高空擱置物、懸掛物的'加固措施。
3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)看守材料人員住宿工棚，要高度重視，臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)將撤離住宿人員，對(duì)確需進(jìn)行看守材料人員住宿工棚，要選好地形，對(duì)工棚采取加固措施。工棚位置不能選在山體有可能滑坡的位置及遭受雷擊的危險(xiǎn)。
4、對(duì)于已立好的跨越架要進(jìn)行檢查，進(jìn)行必要的加固，對(duì)確有涉及安全隱患的跨越架務(wù)必進(jìn)行拆除。
5、各項(xiàng)檢查工作務(wù)必在日前完成，項(xiàng)目部相關(guān)人員密切注意跟蹤和關(guān)注臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向，所有項(xiàng)目咳嗽蔽癖厙炕值班，確保信息暢通?
6、材料站的物資怕潮的需遮蓋好，臨時(shí)工棚采取必要的加固措施。
防臺(tái)風(fēng)措施5
預(yù)計(jì)從X日下午開(kāi)始，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)"X"將影響我市，望廣大群眾注意自身安全，做好各種防范應(yīng)對(duì)措施：
一、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，應(yīng)準(zhǔn)備好手電筒、食物、飲用水及常用藥品等，以備急需。
二、關(guān)好門(mén)窗，檢查門(mén)窗是否堅(jiān)固;取下懸掛的東西;檢查電路、煤氣等設(shè)施是否安全。
三、將養(yǎng)在室外的動(dòng)植物及其他物品移至室內(nèi)，特別是要將樓頂?shù)腵雜物搬進(jìn)來(lái);室外易被吹動(dòng)的東西要加固。
四、最好別出門(mén)，不要在大樹(shù)下避雨，不要在雨中打手機(jī)，騎車不要帶傘，更不要去臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)的地區(qū)旅游。有車族停車要遠(yuǎn)離花盆廣告牌。
五、住在低洼地區(qū)和危房中的人員要聽(tīng)從各村(居委會(huì))的安排，或借住親戚家，或到避災(zāi)點(diǎn)，及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全住所。
六、及時(shí)清理排水管道，保持排水暢通。
七、各企業(yè)(店鋪)要做好工棚、在建工程、戶外廣告牌的加固，切斷霓虹燈廣告牌的室外電源;建筑工地要停止戶外危險(xiǎn)作業(yè)，做好臨時(shí)用房的加固，并整理、堆放好建筑器材和工具。
八、出租房房東要自覺(jué)做好出租房的安全排查，并落實(shí)好人員轉(zhuǎn)移。
九、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，千萬(wàn)不要在河邊或橋上行走，不要在強(qiáng)風(fēng)影響區(qū)域開(kāi)車。
十、遇到危險(xiǎn)時(shí)，請(qǐng)撥打街道辦事處的防災(zāi)電話求救(電話：XXXXXXX)。
XX街道"三防"指揮部
20xx年XX月XX日
防臺(tái)風(fēng)措施6
一、船舶防抗臺(tái)的方法歸納起來(lái)有三種：
1、碼頭綁纜、系泊抗臺(tái)
2、錨地,錨泊抗臺(tái)(包括系浮筒抗臺(tái))
3、出海、海上抗臺(tái)
二、港內(nèi)作業(yè)的船舶在選擇哪種方法防抗臺(tái)風(fēng)時(shí)要充分考慮以下幾點(diǎn)：
1、船舶自身的抗臺(tái)能力。
2、港口的地理環(huán)境(包括碼頭、錨地、外海的地理環(huán)境)。
3、臺(tái)風(fēng)的發(fā)展動(dòng)向，對(duì)本港可能的最壞影響。
而后再做出選擇，這其中還要兼顧我們的生產(chǎn)利益，把握好采取措施的時(shí)機(jī)。認(rèn)真總結(jié)和認(rèn)清港內(nèi)船舶防抗臺(tái)的三種方法所面臨的主要危險(xiǎn)，擬定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)，我們就會(huì)胸有成竹，一一應(yīng)對(duì)，才能確保安全。
三、各種防臺(tái)方法容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)和需要采取的對(duì)應(yīng)措施。
(一)、碼頭綁纜、系泊抗臺(tái)主要有以下危險(xiǎn)：
1.觸碰碼頭或其他船，造成船體、槳葉、舵葉及碼頭的損壞。
2.斷纜，碼頭纜樁斷裂。
3.擱淺。
4.港口設(shè)備(吊機(jī))傾倒，而傷及船舶。
5作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，由于斷纜可能傷及船員。
6.風(fēng)暴潮的影響。
碼頭綁纜、系泊抗臺(tái)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施。
1.充分的利用碼頭水深，盡可能的增加吃水，盡量減小船體的受風(fēng)面積。
2.保證適度的穩(wěn)性。
3.準(zhǔn)備好碰墊，盡量保證船與船之間的安全距離，碼頭的吊車等設(shè)備，盡可能移離�？看�。
4.分析泊位走向及可能的受風(fēng)方向和風(fēng)力，是否會(huì)受風(fēng)暴潮的影響等等。
5.調(diào)整系纜，合理使用纜樁，系纜點(diǎn)不要過(guò)分集中，勿使系纜上下垂直受力，出纜角度要保持水平分力大于垂直分力，纜繩要受力均衡，各系纜與船體的摩擦部分要包扎以防磨斷。如果條件許可，也可以在主要受力的纜繩上掛以重物，或者接上一段錨鏈以增加系纜的彈性。
7.條件允許的船舶，可適當(dāng)用車、舵來(lái)調(diào)整船艏、艉與碼頭的'橫距及艏、艉系纜的受力，控制船位，防止斷纜。
8.加強(qiáng)員工的防抗臺(tái)意識(shí)及勞動(dòng)安全教育，謹(jǐn)防工傷。
9.測(cè)定碼頭泊位的水深，計(jì)算潮時(shí)、潮高、潮流，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整壓載防止“墩底”
(二)、錨地，錨泊抗臺(tái)(包括系浮筒抗臺(tái))主要有以下危險(xiǎn)。
1.走錨,斷鏈及錨鏈絞纏。
2.他船走錨危及本船。
3.船舶橫搖,縱搖難以控制。
4.臺(tái)風(fēng)過(guò)境,船頭值班環(huán)境惡劣,工人工作強(qiáng)度大。
5.主機(jī)、舵機(jī)故障,走錨,斷鏈時(shí),有擱淺，碰撞他船的危險(xiǎn)。
錨地，錨泊抗臺(tái)的應(yīng)對(duì)措施。
1.選擇好錨位。根據(jù)港口錨地的地理環(huán)境選擇合適的錨位。要注意以下幾個(gè)方面：錨位要能遮蔽臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)，了解錨地底質(zhì)的情況，水深的情況，錨地是否寬敞，水流情況，周圍錨泊船的情況，是否有顯著物標(biāo)定位。
2.準(zhǔn)備拋“一點(diǎn)錨”抗臺(tái)。當(dāng)船舶已受臺(tái)風(fēng)風(fēng)系影響，風(fēng)力達(dá)6-7級(jí)時(shí)方可拋“一點(diǎn)錨”。拋錨時(shí)雙錨盡可能同時(shí)拋下，松鏈時(shí)應(yīng)盡量同步，以避免錨鏈絞纏�！耙稽c(diǎn)錨”的偏蕩較大，應(yīng)注意與其它錨泊船的距離。
3.保證適度的穩(wěn)性，船上的可移動(dòng)物品要注意固定。
4.用車、舵配合抑制船舶的偏蕩。用車時(shí)，不要貿(mào)然使用高車速，不宜使主機(jī)忽開(kāi)忽停，車速忽高忽低。按風(fēng)力的強(qiáng)弱和錨鏈?zhǔn)芰η闆r讓主機(jī)的轉(zhuǎn)速采用逐步增大或減小。車速高低應(yīng)使錨鏈保持一定的受力為限。如船舶橫向受風(fēng)，錨鏈打橫時(shí)不要盲目動(dòng)車頂風(fēng)，這樣會(huì)增加錨鏈的負(fù)荷，只有當(dāng)錨鏈靠近船頭方向時(shí)，方可酌情動(dòng)車。操舵的目的是讓船艏和風(fēng)向保持一個(gè)不大的風(fēng)舷角，同時(shí)務(wù)必使風(fēng)向穩(wěn)定在一側(cè)。
5.如果發(fā)現(xiàn)走錨，斷鏈，應(yīng)立即果斷起錨或棄錨出�？古_(tái)。防止觸碰他船或擱淺。
6.要確保主機(jī)、付機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、鍋爐處于正常工作狀態(tài)。
7.船頭值班人員要系好安全繩，與駕駛臺(tái)保持聯(lián)系，注意保護(hù)人員的安全。
8.錨鏈系浮筒抗臺(tái)時(shí)，應(yīng)注意出鏈長(zhǎng)度，防止風(fēng)浪大時(shí)斷鏈。如果預(yù)計(jì)風(fēng)力較大，還可拋下另一側(cè)錨，同時(shí)松長(zhǎng)雙鏈均勻受力，成“一點(diǎn)錨”狀態(tài)。
(三)、出海，海上防臺(tái)主要有以下危險(xiǎn)。
1.判斷，預(yù)報(bào)失誤，船舶誤入臺(tái)風(fēng)中心。
2.船舶橫搖劇烈，有傾覆的危險(xiǎn)。
3.主機(jī),舵機(jī)故障,船舶失控。
4.避臺(tái)海域不夠?qū)挸?航海障礙物多，水深較淺，船舶有擱淺、觸礁的可能。
5.大風(fēng)浪船舶操縱、調(diào)頭困難。
出海，海上防臺(tái)的應(yīng)對(duì)措施。
1.船舶應(yīng)有足夠的穩(wěn)性。調(diào)整壓載水，增加吃水，減少船舶的受風(fēng)面積。
2.及時(shí)接收、分析臺(tái)風(fēng)警報(bào)。掌握臺(tái)風(fēng)發(fā)展運(yùn)動(dòng)情況，與現(xiàn)場(chǎng)氣象觀察結(jié)果比較，判斷本輪是否已受臺(tái)風(fēng)風(fēng)系影響。船舶在臺(tái)風(fēng)進(jìn)路的什么位置?進(jìn)而采取相應(yīng)的海上避臺(tái)方法，離開(kāi)臺(tái)風(fēng)中心，避開(kāi)強(qiáng)風(fēng)區(qū)。
3.仔細(xì)研究避臺(tái)海域的情況。選擇水深相對(duì)較淺，航海障礙物較少，定位物標(biāo)好的開(kāi)闊海域滯航抗臺(tái)。
4.保證四機(jī)一爐處于正常工作狀態(tài)。
5.注意大風(fēng)浪中的船舶操縱要點(diǎn)。對(duì)航向、航速作適當(dāng)調(diào)整，控制船舶盡量減小橫搖的次數(shù)和幅度。使船艏與風(fēng)浪成30度角，減小船體的受力。謹(jǐn)防船被風(fēng)浪打橫。在大風(fēng)浪中調(diào)頭，一定要遵循“船速慢，舵效好”的基本操作方法。要選準(zhǔn)海面較平靜的一段時(shí)間開(kāi)始調(diào)頭，力爭(zhēng)在下一組第一個(gè)大浪到來(lái)之前渡過(guò)橫風(fēng)橫浪的危險(xiǎn)區(qū)段，并調(diào)頭完畢。
6.臺(tái)風(fēng)過(guò)境后，涌浪大增，此時(shí)更應(yīng)該謹(jǐn)慎操船，防止橫搖，控制好船位，防止船舶被涌浪推進(jìn)危險(xiǎn)海域。比較以上三種防臺(tái)方法的主要危險(xiǎn)和可操作性,我們不難發(fā)現(xiàn),港內(nèi)作業(yè)船舶防抗臺(tái)的方法首選是,出海,海上防臺(tái);其次是,錨地,錨泊抗臺(tái);最后才是碼頭綁纜、系泊抗臺(tái)。但是畢竟我們這里是造船防抗臺(tái)風(fēng)，各個(gè)下水的船舶的工程進(jìn)度不一，具備出�？古_(tái)能力的船舶不多，所以，我們主要是考慮碼頭綁纜、系泊防臺(tái)。
為確保下水船舶防風(fēng)工作有序的開(kāi)展，我們必須早部署、早準(zhǔn)備，全面落實(shí)防臺(tái)風(fēng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，周密計(jì)劃、及時(shí)掌握臺(tái)風(fēng)動(dòng)向、嚴(yán)密組織、精心指揮，確保下水船舶的安全。
我們的防臺(tái)方針是：以防為主，防抗結(jié)合，寓抗于防，立足于抗;立足于在最復(fù)雜、最困難的情況下防抗臺(tái)風(fēng);制定防臺(tái)風(fēng)預(yù)案必須與實(shí)際情況相結(jié)合。
防臺(tái)風(fēng)措施7
強(qiáng)臺(tái)風(fēng)梅花即將影響我市，所到之處受損嚴(yán)重，臺(tái)風(fēng)災(zāi)害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故，因此應(yīng)引起我們的高度關(guān)注。為了確保企業(yè)職工健康安全及生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行，在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況特制定防強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的具體措施：
(一)人員及組織機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備
1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)抗臺(tái)風(fēng)工作;
2、應(yīng)急小組成員在出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)時(shí)，要迅速出擊，實(shí)施搶險(xiǎn)工作;
3、做好值班和監(jiān)控工作，由專人收集氣象信息。及時(shí)、準(zhǔn)確反饋到施工班組，做好防御準(zhǔn)備。
(二)物資準(zhǔn)備
1、材料員負(fù)責(zé)防臺(tái)風(fēng)物資的采購(gòu);
2、倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)防臺(tái)風(fēng)物資的保管，負(fù)責(zé)日常檢查，確保性能良好;
3、安全員負(fù)責(zé)防臺(tái)風(fēng)的執(zhí)行情況和日常檢查。
(三)預(yù)防措施
1、檢查并疏通工地排水系統(tǒng)，防止施工現(xiàn)場(chǎng)大面積積水。
2、停止受臺(tái)風(fēng)的土方開(kāi)挖砼澆筑等作業(yè)，做好善后安排;
3、采用可靠的手段對(duì)水泥材料進(jìn)行保護(hù);
4、對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的`圍擋和臨時(shí)住宅進(jìn)行加固;
5、 臺(tái)風(fēng)、暴雨期間，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁施工作業(yè)人員滯留，臺(tái)風(fēng)、暴雨前后加強(qiáng)對(duì)宿舍、倉(cāng)庫(kù)、食堂等臨設(shè)、工地圍擋、線路電箱的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，防止發(fā)生倒塌、坍塌、觸電等安全事故。
(四)應(yīng)急預(yù)案
1、接到預(yù)報(bào)時(shí)，各部門(mén)立即組織人員對(duì)重要部位進(jìn)行防護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋、堆放的材料要采取加固措施;
2、臺(tái)風(fēng)來(lái)時(shí)，停止一切施工作業(yè);
3、領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)到位，指揮搶險(xiǎn)工作，并向有關(guān)上級(jí)部門(mén)及時(shí)匯報(bào);
4、各部門(mén)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)立即集合到位，在領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，實(shí)施搶險(xiǎn)工作。
防臺(tái)風(fēng)措施8
強(qiáng)臺(tái)風(fēng)所到之處建筑工地塔機(jī)在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)侵襲后易造成塔機(jī)傾斜、彎折、倒塔現(xiàn)象，因此應(yīng)引起我們的高度關(guān)注。在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)塔機(jī)的實(shí)際情況特制定防強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的具體措施：
一、預(yù)防措施：
1.施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)級(jí)風(fēng)速報(bào)警器，并有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)的顯示能力。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，停止一切吊裝作業(yè)，包括塔機(jī)的頂升加節(jié)作業(yè)。
2.每年的7-9月份是臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)，塔機(jī)司機(jī)須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性強(qiáng)陣風(fēng)的心理素質(zhì)和基本知識(shí)，面對(duì)險(xiǎn)情沉著應(yīng)對(duì)，及時(shí)卸荷，將吊鉤升至最高處，切斷電源。
3.當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于6級(jí)小于11級(jí)時(shí)，塔機(jī)除停止工作、切斷電源外，還須檢查塔身、附墻桿、機(jī)構(gòu)、電氣箱、燈具等是否連接牢固，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理.將吊鉤升到最高處，吊臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙。
4.當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于ll級(jí)時(shí)除采取上述措施外，處于獨(dú)立高度的塔機(jī)應(yīng)在塔身上部安裝一道附墻桿，若不能設(shè)置附墻桿的至少應(yīng)降下1/3的'高度。已經(jīng)安裝附墻桿的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)降低高度到不與建筑物頂部相碰為止，必要時(shí)應(yīng)拆除建筑物頂部的鋼管腳手架等設(shè)施，讓塔身盡量降低。
5、在降低塔身高度的同時(shí)加設(shè)攬風(fēng)繩裝置。
6.對(duì)于安裝高度在50m以上70m以下的塔機(jī).應(yīng)當(dāng)對(duì)塔身上部第一道附墻桿進(jìn)行加固或作雙重保護(hù)。對(duì)于高度超過(guò)7Om且四周空曠，風(fēng)力不受阻礙的高層建筑，當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于ll級(jí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)拆除塔身最上部l一2道附墻桿，降塔使塔機(jī)起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并將起重臂和平衡臂與建筑物主體結(jié)構(gòu)剛性連接，連接點(diǎn)不少于四處。
7.各道附墻的間距及最上道附墻桿以上的塔身懸臂高度不得(嚴(yán)禁)超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍。
8.塔機(jī)安裝與施工單位應(yīng)及時(shí)制定塔機(jī)抗臺(tái)風(fēng)專項(xiàng)預(yù)案，并落實(shí)好相應(yīng)的器械、工具和人員。
9.塔機(jī)生產(chǎn)單位應(yīng)在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)里增加塔機(jī)抗強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的具體細(xì)則，指導(dǎo)和幫助塔機(jī)施工單位落實(shí)抗臺(tái)風(fēng)措施。
1O.根據(jù)市建設(shè)行政主管部門(mén)或氣象臺(tái)天氣預(yù)報(bào)給出的信息，應(yīng)落實(shí)責(zé)任加強(qiáng)監(jiān)督，把臺(tái)風(fēng)造成的損失降至最低、最小。
二、前期準(zhǔn)備、檢查：
1、應(yīng)急加固措施的安裝人員有設(shè)備負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目部派人協(xié)助，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。
2、有設(shè)備負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)確定塔機(jī)上部的固定點(diǎn)。
3、派安全員欒海峰帶2人進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，檢查基礎(chǔ)周邊的有無(wú)雜物，基礎(chǔ)的排水是否暢通。
4、由材料設(shè)備分公司派操作工人對(duì)塔機(jī)進(jìn)行降節(jié)，把塔機(jī)的高度降到操作樓層以上2米左右。(保證塔機(jī)的平衡臂能夠在腳手架以上自由旋轉(zhuǎn))
5、有設(shè)備負(fù)責(zé)人員協(xié)助對(duì)附著裝置進(jìn)行檢查，檢查附著裝置的連接銷軸、螺栓是否有松動(dòng)、缺少現(xiàn)象。
6、有塔機(jī)司機(jī)對(duì)塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓進(jìn)行檢查、緊固一邊，并檢查、固定或拆除其它懸掛物。
7、有電工對(duì)塔機(jī)上的探照燈進(jìn)行拆除。并檢查塔機(jī)避雷裝置。
8、準(zhǔn)備齊全加固所需材料。?20鋼絲繩500米、20#卡扣50個(gè)、花籃螺栓8個(gè)，手拉葫蘆一個(gè)、地錨框4個(gè)、配重物24T。
三、加固實(shí)施：
1、有設(shè)備負(fù)責(zé)人員指導(dǎo)塔機(jī)塔身拉結(jié)點(diǎn)的綁扎，綁扎位置應(yīng)設(shè)在回轉(zhuǎn)以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的根部;拉結(jié)點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)應(yīng)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木方作支撐，以防拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu);四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度應(yīng)一致。
2、在采用地錨筐時(shí)控制鋼絲繩在45�！�60。之間;地錨重量每個(gè)不小于6T,與建筑物混凝土結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)形式進(jìn)行錨固時(shí)。保證混凝土已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。
3、鋼絲繩應(yīng)使用花藍(lán)螺絲進(jìn)行張拉，花藍(lán)螺絲應(yīng)選擇與鋼絲繩強(qiáng)度相適應(yīng)的，防止繃斷;鋼絲繩應(yīng)使用不少于三個(gè)馬牙卡進(jìn)行卡固;使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。
4、鋼絲繩張緊度應(yīng)達(dá)到在鋼絲繩拉緊且不改變塔吊垂直度狀態(tài)，所有鋼絲繩張緊度應(yīng)保持一致。
四、安全措施
1、參加塔機(jī)降節(jié)人員必須證件齊全，登高作業(yè)時(shí)正確使用安全防護(hù)用品。
2、項(xiàng)目部配備的加固人員應(yīng)具有登高作業(yè)證件的人員，登高作業(yè)時(shí)正確使用安全防護(hù)用品。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒線，有專人看護(hù)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
五、具體要求
1、演練現(xiàn)場(chǎng)要懸掛演練橫幅。
2、演練結(jié)束要組織參觀人員對(duì)演練效果進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的效果。
3、要聘請(qǐng)市建管局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)給予指導(dǎo)。
4、參加演練的人員要統(tǒng)一企業(yè)服裝。
5、多照照片，寫(xiě)出演練過(guò)程的簡(jiǎn)報(bào)。
6、聯(lián)系項(xiàng)目部寫(xiě)出演練方案。
7、下周星期三、四演練。
8、起草演練通知
防臺(tái)風(fēng)措施9
船舶防臺(tái)方式有兩種：系泊防臺(tái)和海上航行防臺(tái)。
一、船舶系泊防臺(tái)方式
船舶處在港灣、江河和沿岸淺水區(qū)內(nèi)，有地形的屏蔽，受到臺(tái)風(fēng)襲擊的強(qiáng)度大為減弱。因此，抗風(fēng)浪能力差的船舶主要采取系泊防臺(tái)方式。在海上航行的船舶遇到臺(tái)風(fēng)，如果條件和時(shí)間許可，應(yīng)盡量駛往適宜的港灣、江河、島嶼或沿岸淺水區(qū)進(jìn)行系泊防臺(tái)。系泊防臺(tái)有錨泊、系浮筒和靠碼頭三種方法，錨泊防臺(tái)時(shí)，為增加錨的系留力和減少船舶的偏蕩，一般拋雙錨。系浮筒防臺(tái)，一般均應(yīng)使用專門(mén)的抗臺(tái)風(fēng)浮筒，以求牢固安全。除可供機(jī)動(dòng)的水域狹窄，或港務(wù)部門(mén)對(duì)系泊有專門(mén)的規(guī)定者外，船舶一般應(yīng)系單浮筒防臺(tái),必須使用錨鏈和浮筒相連，必要時(shí)還應(yīng)加帶系纜。船舶系浮筒防臺(tái)中如錨鏈負(fù)荷過(guò)大，可適當(dāng)用車，謹(jǐn)慎行事。在浪涌大的港口，船舶不能靠碼頭防臺(tái)，而應(yīng)到開(kāi)敞的錨地錨泊。
二、船舶系泊防臺(tái)前的檢查
臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前一個(gè)月，應(yīng)做一次系統(tǒng)安全檢查。 (1)系泊設(shè)備——錨具、錨鏈、起錨機(jī)、纜繩(防臺(tái)應(yīng)急纜繩)、制錨設(shè)備、備件等。
(2)操舵設(shè)備——操舵儀、傳動(dòng)裝置、舵機(jī)、手舵裝置、備件等。
(3)通信設(shè)備——主收發(fā)信機(jī)、應(yīng)急收發(fā)信機(jī)、應(yīng)急無(wú)線電臺(tái)、蓄電池、天線、內(nèi)部通信設(shè)備如車鐘、電話、話管、聯(lián)系信號(hào)等。
(4)水密裝置——水密門(mén)、窗、舷門(mén)、人孔蓋、風(fēng)斗、空氣管、錨鏈孔等。
(5)排水設(shè)備——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水溝和錨鏈艙排水裝置、主海水泵等。
(6)海損急救裝置——海損急救物料、防水堵漏物品、拋繩槍等。
(7)救生設(shè)備——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信號(hào)等。
(8)備妥防臺(tái)用海圖、圖書(shū)資料(如港圖、錨地圖、潮汐表、通信聯(lián)系電話表)等。
(9)舉行一次防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急演習(xí)。三、在臺(tái)風(fēng)“威脅中”的措施
船舶于未來(lái)48小時(shí)內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，應(yīng)被認(rèn)為已在臺(tái)風(fēng)“威脅中”。在此過(guò)程中，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。
(1)有關(guān)防臺(tái)的重要措施和資料，均應(yīng)詳細(xì)記入航海日志，以備審查研究。
(2)船舶主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)、錨鏈、纜繩等重要機(jī)械、屬具均處于正常狀態(tài)，保持通信聯(lián)系(電臺(tái)、電話、對(duì)講、燈光通信等)通暢。
(3)封閉一切露天甲板艙口，對(duì)通風(fēng)筒、空氣管等開(kāi)口部位應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)封堵。
(4)全部水密門(mén)、舷門(mén)、舷窗除應(yīng)急用外，應(yīng)緊密關(guān)閉。 (5)清掃甲板，檢查排水孔、溝，確保無(wú)堵塞。 (6)檢查碼頭系纜，系纜數(shù)量應(yīng)足夠，全部系纜受力必須平均，并在磨擦處妥為襯墊。系纜與船體摩擦處應(yīng)包扎好，防止磨斷。
(7)普遍加強(qiáng)系纜，特別是加強(qiáng)可能受力最大的系纜。 (8)仔細(xì)檢查碼頭系柱的強(qiáng)度，如強(qiáng)度不足，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。各系柱帶纜數(shù)要均衡，不要使負(fù)荷過(guò)分集中。
(9)船與碼頭岸壁間、船舶與船舶間應(yīng)放置碰墊。 (10)嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時(shí)值班和巡查制度。 (11)注意船舶穩(wěn)定性，減少自由液面。四、系泊防抗臺(tái)中應(yīng)注意的問(wèn)題1.防臺(tái)泊位的選擇
系泊防臺(tái)船舶，應(yīng)對(duì)泊位周圍環(huán)境有詳細(xì)的了解，如岸線走向與風(fēng)向的'關(guān)系，岸上纜樁的分布和強(qiáng)度，碰墊設(shè)備，供電供水，潮汐和潮流，臺(tái)風(fēng)影響下的水位變化和周圍海域及其它系泊船舶等情況。還要充分考慮到泊位和周圍海域情況，當(dāng)因受風(fēng)浪影響被迫轉(zhuǎn)移泊位，或按調(diào)度要求執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)，作好隨時(shí)可以解纜開(kāi)航的準(zhǔn)備，避免因事先準(zhǔn)備不當(dāng)和考慮不周，屆時(shí)陷入被動(dòng)和危急中。
(1)汐、潮流和涌浪的影響
(2)因酗酒或神志不清，失足落水所致;
(3)因自殺或他殺死亡的，屬于刑事案件，應(yīng)另案處理;
(4)由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的;
(5)船舶在操作系泊、系解纜繩、絞纜及在起錨、下錨等作業(yè)中造成人員傷亡的，屬工傷事故;
(6)船舶在裝卸貨物、修理機(jī)械設(shè)備時(shí)造成人員傷亡或因操作不慎造成人員傷亡的;
(7)船員、旅客在船上游泳洗澡溺死的;
(8)受傷后，因醫(yī)療事故致死的等。
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