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客運企業(yè)安全隱患整改報告
在當(dāng)下這個社會中，報告有著舉足輕重的地位，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的客運企業(yè)安全隱患整改報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客運企業(yè)安全隱患整改報告1
為積極貫徹實施區(qū)道路運輸管理所《區(qū)道路客運安全隱患整治專項行動實施方案》號文件要求，促進我公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)泄，結(jié)合公司實際情況，進行了集中排查治理，對本次排查治理內(nèi)容和相關(guān)要求做了明確規(guī)左，成立了安全隱患專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)組，督促行動的順利進行，對排查出的隱患限期整改，現(xiàn)已全部整改完畢�，F(xiàn)將行動開展情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責(zé)任。
成立了以總經(jīng)理為組長的安全隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)組，主要負責(zé)制圧道路客運安全隱患整治專項行動實施方案，對檢查工作進行監(jiān)督指導(dǎo)，對排查開展情況進行督促檢查，研究解決檢查工作中發(fā)現(xiàn)的突出問題，負責(zé)安全隱患整治專項行動工作的總體協(xié)調(diào)，資料收集、整理上報。
二、廣泛宣傳、加強督導(dǎo)。
4月1日至4月15日對此次安全隱患整治專項行動進行了動員部署、宣傳發(fā)動。采用懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、印發(fā)宣傳資料、短信平臺等方式進行了安全教育宣傳，進一步提奇了廣大司乘人員的安全意識，并向社會公布監(jiān)督舉報電話，由專人受理群眾舉報。
三、突出重點排查治理隱患。
4月16日至5月15日我公司進行了自查自整，此次安全隱患整治專項行動堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)”原則，以“兩個主體責(zé)任”落實為重點，具體情況為：
1、集中排查了規(guī)章制度、組織體系、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、事故查處等方而存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程等制度。
2、排查了基礎(chǔ)設(shè)施、車輛技術(shù)設(shè)備等方而存在的“硬”隱患，對排查出的4起隱患，已全部整改，無重大安全隱患。
3、對司乘人員進行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，并落實了從業(yè)人員持證上崗情況。
四、安全隱患整治
在安全隱患整治專項行動中，市運管局、區(qū)運管所領(lǐng)導(dǎo)對我公司的組織機構(gòu)、設(shè)施設(shè)備、教棄培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全隱患逐月排查治理落實情況等進行了全而檢查，給予了很高的評價。
通過此次“安全隱患整治專項行動”，進一步落實了公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任；司乘人員的安全意識得到了明顯提升，形成了濃厚的`人人講安全的良好氛圍：建立和完善了隱患治理的長效機制，有效消除了事故隱患，促進了我公司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)泄發(fā)展，為全而落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實隱患排查工作，打下了堅實的基礎(chǔ)。
客運企業(yè)安全隱患整改報告2
根據(jù)《xx長途客車隱患集中排查整治工作方案》的要求，為深入貫徹落實文件精神，進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動成果，切實加強長途客車的安全管理工作，我所決宦在9月開展了長途客車安全隱患集中整治活動。我縣擁有長途客運班線XX條，車輛XX輛，自長途客車安全隱患排查整治工作開展以來，我所組織人員深入各客運公司對長途客運車輛安全技術(shù)狀況重點開展了一次安全大檢查，嚴(yán)查客運企業(yè)和場站安全制度落實情況，督促落實安全主體責(zé)任。
一、積極組織、重點把關(guān)
1、為確保隱患排查整治工作的開展我所專門成立了排查整治工作組，負責(zé)整治工作的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)等工作，確保責(zé)任、措施落實到位，為圓滿完成本次整治任務(wù)提供了組織保障。
2、確實落實排查整治工作，我所對轄區(qū)內(nèi)的所有在客運線路上運營的長途客車車倆和駕駛員的檔案進行一次全而核查，嚴(yán)格檢查了營運車輛的'車型、駕駛員資質(zhì)、中途落地休息等相關(guān)內(nèi)容。
3、開展了一次長途客車車輛技術(shù)性能的全而、徹底排查，特別是安全性能，重點檢查行車安全系統(tǒng)和安全門、安全錘、火火器等安全設(shè)施設(shè)備是否完好，嚴(yán)防車輛因機械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保長途客車安全出行符合標(biāo)準(zhǔn)。
4、積極推行4小時換班休息制度和凌晨2點至5點臨時停車休息等措施。明確停車休息時間和地點、停車休息時駕駛員應(yīng)履行職責(zé)等。落實落地休息的地點時間，杜絕疲勞駕駛。
5、利用科技手段，進一步加強長途客車動態(tài)監(jiān)管工作。對長途客車進行專門的動態(tài)監(jiān)控。落實專人重點監(jiān)控4小時換班休息制度和凌晨2點至5點停車休息情況：運用衛(wèi)星左位監(jiān)控手段，及時糾正處理長途客車超速、超員、疲勞駕駛等違法行為。
6、組織所有長途客車的駕駛員進行了一次安全教，進行交通安全和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，熟悉和掌握防火安全基本常識，確保會用火火器，會撲救初級火情，會疏散乘客逃生，會緊急避險。要求駕駛員開展’‘危險品不上車”自查，切實增強防范意識和應(yīng)急反應(yīng)能力。
二、嚴(yán)格監(jiān)管、狠抓落實督促
所屬客運企業(yè)對未左期參加年檢、未及時消除違法記錄的車輛，一律予以停班整頓；對存在安全隱患的車輛，必須消除隱患后才準(zhǔn)予營運；對不符合營運車輛技術(shù)狀況要求的車輛，強制其退出運輸市場。對運輸企業(yè)、客運站場門檢、車輛保養(yǎng)、駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)等安全制度不落實的，一律限時整改。加強從業(yè)人員交通安全宣傳教育我所對企業(yè)的法人、安全負責(zé)人、部門負責(zé)人、管理人員以及駕駛?cè)碎_展了一次交通安全宣傳教育，通報了26陜西延安特大道路交通事故情況，以案為鑒，教客運企業(yè)負責(zé)人、相關(guān)從業(yè)人員和駕駛?cè)颂岣甙踩庾R，自覺遵守道路交通法律、法規(guī)，嚴(yán)格落實各項安全制度。
三、強化客運車輛道路通行秩序管理
充分利用信息平臺，進一步完善客運車輛動態(tài)管理檔案，有針對性地調(diào)整工作安排，加大安全檢查工作密度，依法從嚴(yán)查處客車超員、疲勞駕駛、違法停車等交通違法行為。對長途客車逐一檢查、登記，對連續(xù)駕駛車輛超過4個小時的駕駛員一律就地強制休息：對違規(guī)的長途客車，依法從重處罰。
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