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安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度

時(shí)間:2024-01-02 07:51:21 管理制度 我要投稿
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安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度

  在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,制度對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。大家知道制度的格式嗎?以下是小編為大家收集的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度 ,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度

安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度 1

  一、范圍

  本制度適用于廠部所屬生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的安全警示、安全防護(hù)設(shè)施的管理。

  二、職責(zé)

  1、設(shè)備科負(fù)責(zé)安全警示標(biāo)識(shí)、安全防護(hù)設(shè)施(裝置)的現(xiàn)場(chǎng)配置標(biāo)準(zhǔn)制定及監(jiān)督。

  2、各使用單位負(fù)責(zé)安全防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)安裝和驗(yàn)收。辦理相關(guān)出庫(kù)手續(xù)。負(fù)責(zé)對(duì)所轄生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域現(xiàn)有安全防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)識(shí)的運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng),并對(duì)需新增、更新安全防護(hù)、安全警示標(biāo)識(shí)的統(tǒng)計(jì)和申報(bào)工作。

  3、各車間責(zé)任范圍按照《廠部5S管理制度》”各單位職責(zé)進(jìn)行劃分。

  三、術(shù)語(yǔ)

  1、安全防護(hù)設(shè)施:是指生產(chǎn)作業(yè)(含施工作業(yè))過(guò)程中,對(duì)容易造成人員傷害或危及人身及財(cái)產(chǎn)安全的機(jī)電設(shè)備危險(xiǎn)部位、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域、地段設(shè)置的安全防護(hù)設(shè)施(裝置)的統(tǒng)稱。包括各類防護(hù)板、防護(hù)罩、護(hù)欄、防護(hù)平臺(tái)、各類安全監(jiān)測(cè)、報(bào)警儀器、機(jī)電設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施(不含本體固有裝置)。

  2、安全警示標(biāo)識(shí):是用以表達(dá)特定安全信息的標(biāo)志,由圖形符號(hào)、安全色、幾何圖形(邊框)或文字構(gòu)成。安全警示標(biāo)識(shí)分為禁止、警告、指令、提示等四類。

  四、工作程序

 。ㄒ唬┥陥(bào)/領(lǐng)用流程

  1、各使用單位負(fù)責(zé)所轄現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、安全警示標(biāo)識(shí)的檢查、維護(hù),對(duì)需要新增或破損失效需更新的,按正常工作程序提出申報(bào)計(jì)劃。

  2、設(shè)備科根據(jù)單位的申報(bào)計(jì)劃申請(qǐng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),提出核實(shí)意見(jiàn),并報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)審批后,上報(bào)公司。

  3、安全防護(hù)設(shè)施(含安全標(biāo)識(shí))到貨后,各車間按照申報(bào)計(jì)劃開具領(lǐng)用單,到倉(cāng)庫(kù)辦理出庫(kù)手續(xù),并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝。

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  1、各車間應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)的日常檢查和維護(hù),每半年檢查一次,確保設(shè)施運(yùn)行可靠、有效,安全標(biāo)識(shí)清晰、干凈,并定期進(jìn)行檢查予以確認(rèn)。

  2、因檢修、施工作業(yè),需臨時(shí)拆除、移動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施,作業(yè)前向車間領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),經(jīng)許可同意后方可進(jìn)行;檢修完畢必須及時(shí)予以恢復(fù)至初始狀態(tài),檢修和使用車間安全管理人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

  3、安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)識(shí)因老化、破損,不能滿足安全需要必須增加或更新的,由使用部門提出申請(qǐng),經(jīng)車間主任簽字同意,報(bào)送設(shè)備科審查、確認(rèn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)核查情況和廠領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn),匯總上報(bào)公司進(jìn)行辦理。

  4、廠部/車間安全管理人員應(yīng)將安全防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)識(shí)的完整性、有效性納入安全檢查項(xiàng)目中,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)下達(dá)安全監(jiān)察指令或隱患整改通知單,責(zé)令責(zé)任單位予以改正。

  5、安全警示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域或設(shè)備的明顯位置,且醒目、清晰,各類標(biāo)識(shí)應(yīng)保持潔凈,設(shè)置的高度應(yīng)與人的視線基本保持一致。

  6、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的出入口應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示、提示標(biāo)識(shí)牌,對(duì)危險(xiǎn)因素、危害程度、事故類別、防護(hù)措施和應(yīng)急處理予以明示。

  7、在危險(xiǎn)地段、高空作業(yè)區(qū)、受限作業(yè)地點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施(裝置),各類井、坑、溝、洞均應(yīng)加裝防護(hù)蓋板或護(hù)欄。

  8、在生產(chǎn)作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)設(shè)施損壞、失效和安全標(biāo)識(shí)破損、缺失的,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,要求維修和恢復(fù)。

  9、安全防護(hù)設(shè)施(含安全標(biāo)識(shí))未經(jīng)同意,私自拆除、移動(dòng)和破壞的,由各級(jí)安全部門予以制止、處理,對(duì)造成設(shè)備損壞或引發(fā)事故的.,由肇事方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償和其他的法律責(zé)任。

  五、檢查與考核

  1、檢查

  使用單位班組對(duì)本單位安全防護(hù)裝置(產(chǎn)品)的安全性能的完好性、安全使用情況、維修保養(yǎng)、標(biāo)定校驗(yàn)等工作開展日常性檢查。

  2、考核

  對(duì)有下列情況之一的,按廠部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法對(duì)相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行考核:

  (1)因保管不善丟失的,處罰責(zé)任單位100~500元。

 。2)人為損壞或擅自擴(kuò)大報(bào)廢范圍的,處罰責(zé)任單位100~300元/個(gè)。

 。3)未及時(shí)安排修復(fù)、標(biāo)定、校驗(yàn)的,處罰責(zé)任單位100~500元/臺(tái)。

 。4)因安全防護(hù)裝置配置不當(dāng)、未按規(guī)定正確使用以及安全性能不符合標(biāo)準(zhǔn)而造成職工傷亡事故的,按《事故管理制度》進(jìn)行追究。

  六、相關(guān)紀(jì)錄

  1、安全警示標(biāo)識(shí)臺(tái)賬

  2、安全防護(hù)設(shè)施臺(tái)賬

安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度 2

  為了保證井下掘進(jìn)機(jī)安全使用,制定安全技術(shù)措施如下:

  1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗;

  2、使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第七十一條的規(guī)定并堅(jiān)持正確使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置,不得擅自改動(dòng)或甩掉不用,不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng),霧化系統(tǒng)各部位的壓力;

  3、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)開機(jī)前,應(yīng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行如下檢查:

  (1)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng),安全保護(hù)裝置應(yīng)正?煽;

  (2)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭無(wú)破損、無(wú)泄漏,保護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠;

  (3)減速器液壓油箱的油位、油量應(yīng)適當(dāng),無(wú)滲漏現(xiàn)象;

  (4)轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)應(yīng)確保完好,托輥齊全;

  (5)切割頭截齒應(yīng)完好;

  (6)裝載耙爪、鏈輪要完好;

  (7)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好并按規(guī)定調(diào)整好履帶的松緊度;

  (8)噴霧裝置系統(tǒng)、冷卻裝置及照明要靈敏可靠,水質(zhì)、水壓、流量應(yīng)符合規(guī)定,噴霧管路、噴嘴應(yīng)暢通;

  以上經(jīng)檢查確認(rèn)機(jī)器正常工作并在作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)方可開機(jī),禁止機(jī)器帶負(fù)荷啟動(dòng)和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

  4、開機(jī)前必須提前3分鐘發(fā)出報(bào)警信號(hào)后,方可開機(jī),啟動(dòng)順序:打開水源液壓泵膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)刮板輸送機(jī)載割部。

  5、切割時(shí),先橫向掃底,然后在巷道中、下部進(jìn)刀、橫向順時(shí)針?lè)謱忧懈,最后刷幫、打頂、使巷道成型,這種方法可使上部煤層本身自重自行脫落和垮落,有利于切割速度和掘進(jìn)機(jī)的使用壽命;

  6、掘進(jìn)半煤巖巷時(shí),應(yīng)先截割巖石,即按先軟后硬的程序,如果巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時(shí),應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī),采用炮掘;

  7、根據(jù)煤巖的軟硬程度,掌握好機(jī)械的掘進(jìn)速度,避免發(fā)生截割電機(jī)過(guò)載或刮板輸送機(jī)過(guò)載等現(xiàn)象,切割時(shí)應(yīng)放下鏟板。如果落煤量大而造成過(guò)載時(shí),司機(jī)必須停機(jī),先將掘進(jìn)機(jī)退出,然后再重新進(jìn)入,進(jìn)行處理。

  8、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)工作時(shí)要精神集中,開機(jī)要平穩(wěn),看好方向,并聽(tīng)從觀山人員指揮。前進(jìn)時(shí)將鏟板落下,后腿時(shí)將鏟板抬起。發(fā)現(xiàn)有冒頂預(yù)兆或危機(jī)人員安全情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī),切斷電源,進(jìn)行處理;

  9、掘進(jìn)機(jī)切割期間,應(yīng)設(shè)專人清理跑道和拖拉電纜,以防掉道和擠壓電纜;

  10、掘進(jìn)機(jī)切割成型后,應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)退到安全地點(diǎn),截頭落地,并將裝載鏟板放在底板上,按操作順序停機(jī)后,關(guān)閉水門,吊掛好電纜和水管;

  11、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)切割時(shí)不得擅自離開工作崗位,不得委托無(wú)證人員開機(jī);

  12、在有淋水的巷道且底板較軟時(shí),應(yīng)使用道木或廢舊坑木將掘進(jìn)機(jī)墊起,以防臥機(jī);

  13、在掘進(jìn)機(jī)停止工作、檢修及交接班時(shí),必須斷開機(jī)器上的隔離開關(guān);

  14、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,填寫交接班記錄,對(duì)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問(wèn)題向接班司機(jī)交代清楚;

  15、掘進(jìn)機(jī)維修及保養(yǎng)要求如下:

  (1)堅(jiān)持執(zhí)行掘進(jìn)機(jī)的維修及保養(yǎng)制度,嚴(yán)格按照《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行;

  (2)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的`檢修要包機(jī)定人,實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修與強(qiáng)檢修相結(jié)合的辦法;

  (3)每天對(duì)掘進(jìn)機(jī)的要害部位指定專人檢查,易松動(dòng)部位要及時(shí)檢查緊固;

  (4)按照注油六定(定人、定機(jī)、定時(shí)、定量、定質(zhì)、定位)進(jìn)行潤(rùn)滑管理,定期更換截割頭減速箱齒輪油;

  (5)掘進(jìn)機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理,以免出現(xiàn)大的機(jī)械事故;

  (6)要加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的檢修,杜絕失爆;

  (7)高、突危險(xiǎn)掘進(jìn)工作面使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn),要編制專項(xiàng)措施報(bào)集團(tuán)公司總工程師審批。

安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度 3

  鑿巖臺(tái)車(也稱鉆孔臺(tái)車)是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設(shè)備。它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。工作機(jī)構(gòu)主要由推進(jìn)器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)組成。工作前應(yīng)檢查泵、電機(jī)等正常;并檢查管路、接頭等應(yīng)無(wú)漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象,確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。

  一、行走作業(yè)

  1、降下升降平臺(tái),倒回滑動(dòng)工作臺(tái),縮回臂架,將導(dǎo)桿擺成水平,鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置,縮回支腿,方能行走。

  2、臺(tái)車行走前,應(yīng)查看場(chǎng)地周圍,確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后,再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。

  3、行走時(shí)要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長(zhǎng),即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng),故操作時(shí)要特別慎重。

  4、行走于狹窄坑道時(shí),要特別注意四周。卷起電纜時(shí),操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。

  5、液壓油溫應(yīng)保持在30~70℃范圍,超過(guò)70℃時(shí),應(yīng)立即停止行走。

  二、鑿巖及其它作業(yè)

  1、進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前,應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。

  2、連接水管前,先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。

  3、將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。

  4、必須先張開支腿后,方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的`作業(yè)。

  5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。

  6、若臂需移位時(shí),必須先退回導(dǎo)桿,使頂點(diǎn)離開工作面,同時(shí)注意臂下是否有人,并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞,撞壞油管。

  7、操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí),一定要用手勢(shì)或信號(hào)提醒下方作業(yè)人員注意,隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。

  8、移動(dòng)臂時(shí),不可讓軟管絆繞。

  9、注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小,防止堵塞。

  10、嚴(yán)禁用臺(tái)車“找頂”或清除危石。

  三、停車作業(yè)

  1、不能將臺(tái)車停放在軟地基處,以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。

  2、臺(tái)車停放后,應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

  3、避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí),應(yīng)張開支腿并墊以三角墊木,防止機(jī)器下滑。

  4、操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí),也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。

  四、其它注意事項(xiàng)

  1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80~90℃時(shí)為正常。

  2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不可碰撞消聲器和排氣管部分,切忌在通風(fēng)不良處長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3、關(guān)上電源開關(guān)后,方可檢查電氣系統(tǒng)。

  4、運(yùn)轉(zhuǎn)中,因?qū)Ч、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時(shí),應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。

  5、經(jīng)常檢查電纜是否有破損,是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長(zhǎng)度是否足夠。

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