機場工作計劃

　　時間過得可真快，從來都不等人，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。計劃怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的機場工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機場工作計劃1

　　根據(jù)北京檢驗檢疫局確定的今年工作的指導思想和工作總體布局，“圍繞一個中心，強化兩條主線，突出三項重點”，結(jié)合首都機場檢驗檢疫工作實際，全面落實科學發(fā)展觀，以服務奧運為宗旨，認真履行口岸把關(guān)職能，提高應對突發(fā)事件能力，嚴防疫病疫情的傳入傳出，加強大通關(guān)建設和口岸監(jiān)管工作，不斷提高檢驗檢疫的整體水平。為此，20xx年要繼續(xù)振奮精神，扎實工作，重點做好以下十個方面的工作：

　　一、繼續(xù)加強口岸防控體系建設，提高疫病疫情的截獲率與檢出率。

　　1．完善工作預案和應急措施，提高有效應對口岸突發(fā)事件的能力。進一步完善口岸應對重大動植物疫病疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、處置核輻射和生化恐怖襲擊應急處理預案。繼續(xù)開展防控重大疫病疫情、外來有害生物、應對突發(fā)公共衛(wèi)生事件等應急處置模擬演練，與相關(guān)單位形成聯(lián)動機制，做好口岸疑似傳染病排查和轉(zhuǎn)診工作。

　　2.加強對重大疫病疫情的監(jiān)測和預警。密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)和上級指示精神，完善對外來有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的監(jiān)測機制，做好風險分析工作，加強風險預警信息的上報工作，有效降低行政執(zhí)法風險，提高檢驗檢疫監(jiān)管針對性。開展首都機場實蠅類、蛾類等一、二類植物檢疫危險性蟲害的監(jiān)測工作；按照航空器植物蟲害及醫(yī)學媒介生物的查驗及監(jiān)測方案，有計劃地對航空器植物蟲害及醫(yī)學媒介生物進行查驗及監(jiān)測工作，并進行統(tǒng)計分析評估。

　　3.加大口岸查驗力度，提高口岸把關(guān)能力。繼續(xù)做好高致病性禽流感

　　等重大疫病疫情的防控工作，防止高致病性禽流感季節(jié)性反彈。繼續(xù)穩(wěn)妥地做好口岸核和核輻射恐怖材料檢測示范點的相關(guān)工作。繼續(xù)完善和推廣“人-機-犬”查驗模式，進一步豐富旅檢查驗手段。加大對進口食品、化妝品及動植物產(chǎn)品等敏感商品的口岸查驗力度。加強口岸進境活動物的臨床檢疫、快速檢測和運輸監(jiān)管工作，進一步規(guī)范進境動物的檢疫監(jiān)督管理。加強對特殊航班的檢疫監(jiān)管工作，為新專機樓正式啟用做好準備工作。

　　4.完善查驗機制，提高口岸查驗效率。要進一步完善進境貨物包裝物實施集中檢疫和衛(wèi)生除害處理的工作機制，完善和推廣卡口式管理的工作模式，提高對入境貨物包裝物攜帶外來生物的檢出率。對重點、敏感和易攜帶有毒有害、疫病疫情和外來生物的商品及入境航空器，有針對性地進行檢疫查驗，提高疫病疫情、有害生物的截獲率和檢出率。

　　5.加強機場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作。加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位進貨源頭的管理，全面落實口岸食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的量化分級管理工作。擴大快速檢測方法和快速檢測試劑在機場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作中的應用，加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的'衛(wèi)生監(jiān)管，并將機場口岸各相關(guān)單位中央空調(diào)通風系統(tǒng)的軍團菌監(jiān)測納入常態(tài)管理。加強對口岸醫(yī)學媒介的監(jiān)測工作，提高媒介病原體的檢出率，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時處理，嚴防鼠疫等媒介傳染病的傳播。

　　6.開展生物物種資源出入境查驗工作，建立物種資源出入境查驗體系。

　　二、全力做好與奧運相關(guān)的各項檢驗檢疫工作，充分發(fā)揮職能作用。

　　7.認真落實奧運檢驗檢疫行動計劃，進一步制定和完善奧運期間口岸檢驗檢疫工作流程和應急預案。積極落實《北京奧運會檢驗檢疫工作合作備忘錄》的相關(guān)精神，扎實推進奧運檢驗檢疫行動規(guī)劃，做好迎奧運的各項準

　　備工作，確保各項工作萬無一失。結(jié)合2007年26項奧運測試賽涉及的人員及專機檢驗檢疫工作，不斷完善奧運會期間的官員、運動員及旅客等出入境人員的疾病監(jiān)控工作和旅客攜帶物、伴侶動物的檢驗檢疫查驗工作的具體方案和應急處理預案。積極推動制定具有口岸特點的奧運檢驗檢疫工作方案，建立奧運物資專項報檢、建檔和統(tǒng)計制度，進一步完善針對與奧運建設有關(guān)的物資、設備和比賽器械、動植物及其產(chǎn)品、食品等相關(guān)貨物的口岸檢驗檢疫和查驗方案，在嚴密監(jiān)管的前提下簡化手續(xù)，加快口岸驗放速度，確保奧運物資的快速通關(guān)。制定對2008年奧運期間口岸地區(qū)的航空垃圾污物、生活飲用水監(jiān)管方案。

　　8.認真做好T3航站樓工程建設進口設備的檢驗檢疫工作。進一步做好對T3航站樓建設工程相關(guān)的進口成套設備及特種車輛、機載設施設備的檢驗檢疫工作，全力保證工程進度，為T3航站樓的如期完工和投入使用提供有力保證。

　　9.繼續(xù)做好國際航班境外配餐食品、飲料的監(jiān)測和檢測工作，積極開展對國內(nèi)航空器的衛(wèi)生監(jiān)測工作。在進一步做好外航境外配餐食品監(jiān)測工作的基礎上，有計劃地開展對國航境外配餐食品的監(jiān)測和檢測工作，為奧運食品檢測工作提供有力依據(jù)。針對部分航空公司航空器存在國內(nèi)、國際交叉使用，易導致疾病在國際、國內(nèi)傳播的實際情況，對部分航空器進行衛(wèi)生安全專項監(jiān)測工作，為北京奧組委提供國內(nèi)航空器衛(wèi)生安全的有關(guān)參數(shù)。

　　10.加強對奧運非競賽場館區(qū)域的衛(wèi)生監(jiān)督工作。按季度開展航站樓公共區(qū)域的衛(wèi)生監(jiān)測工作，做好入境航空器的垃圾分類管理工作，為2008年航站樓內(nèi)奧運非競賽場館區(qū)域的衛(wèi)生監(jiān)測和監(jiān)督管理工作提供本底資料。繼

　　續(xù)做好口岸媒介生物本底與外來侵入媒介生物的調(diào)查監(jiān)測工作，圍繞“北京口岸有害生物監(jiān)測體系的建立”的科技計劃項目，同步啟動2007—2008奧運醫(yī)學媒介生物監(jiān)測計劃，做好奧運醫(yī)學媒介生物的本底調(diào)查工作，為奧運會媒介生物風險評估工作提供依據(jù)。

　　11.繼續(xù)開展檢疫犬的訓導工作，保證奧運期間檢疫現(xiàn)場的工作需要。完成檢疫犬的訓導、推廣、應用工作，積極開展贈送檢疫犬的復訓工作。完成2批20頭新檢疫犬的采購訓練任務，力爭達到80%的訓練合格率。盡快完成檢疫犬訓練教材的編寫、修訂工作，始終保持全國領(lǐng)先水平。積極推動開展用檢疫犬訓練標準考核全國各口岸檢疫犬的工作。開展檢疫犬自主繁育試驗工作。

　　12.加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，整頓入境旅客通道，改善通關(guān)環(huán)境。積極強化與聯(lián)檢單位及駐機場其他單位的溝通，密切協(xié)調(diào)配合，建立健全口岸大通關(guān)及處理檢疫突發(fā)個案的聯(lián)動機制，保證奧運期間相關(guān)人員及物資的快速通關(guān)，并為順利處理檢疫突發(fā)個案做好保障工作。加強與機場當局的協(xié)調(diào)，改造入境旅客通道體溫監(jiān)測儀等監(jiān)測設施的安裝方式，完善檢驗檢疫宣傳咨詢設施建設工作，盡快完成“觸摸屏”的開發(fā)研制任務。

　　13.做好今年26項奧運測試賽的檢驗檢疫準備工作。從人員配備、衛(wèi)生監(jiān)督、貨物、航空器及旅客查驗方面入手，全方位做好26項測試賽的檢驗檢疫準備工作，保證測試賽的順利舉行，為奧運會的成功舉辦打好基礎。

　　三、著力做好T3航站樓啟用的各項準備工作，確保T3航站樓投入使用后檢驗檢疫工作有條不紊地開展。

　　14．做好人力資源調(diào)研工作，為T3航站樓啟用后的檢驗檢疫業(yè)務需要 做好人力資源準備。

　　15．積極落實各項基礎設施建設及設備配備，提出符合要求、設備一流、滿足流程需要的需求計劃。

　　16．制定并完善T3航站樓啟用后的各項檢驗檢疫工作流程和應急預案。

　　17.做好對T3航站樓、配餐公司的衛(wèi)生驗收工作。

　　四、加快基礎設施建設步伐，全力打造檢驗檢疫新形象。

　　18.積極做好大通關(guān)基地基礎設施和檢驗檢疫綜合樓的籌建工作。群策群力，逐步確定綜合樓建設的資金、位置和工期等內(nèi)容；做好大通關(guān)基地“一站式”辦公場所的驗收工作。統(tǒng)一制定規(guī)劃，廣泛征求對綜合實驗樓布局、結(jié)構(gòu)等方面的意見，并進行論證，進一步細化并落實所需基礎設施、儀器設備及辦公設備等，力求建設一個體現(xiàn)形象、管理便利、符合流程要求、現(xiàn)代化程度高的綜合辦公大樓。

　　19.抓緊做好鮮活水產(chǎn)品實驗室的籌建工作。完善實驗室籌建方案，開展實驗室基礎設施建設，力爭早日投入使用。

　　20.做好檢疫犬基地建設。協(xié)助有關(guān)部門做好檢疫犬基地的立項、建設工作，使檢疫犬工作邁入新的階段。

　　五、扎實推進通關(guān)模式和查驗模式改革，增強檢驗檢疫的有效性，加快通關(guān)速度。

　　21.扎實推進通關(guān)模式改革，加快通關(guān)速度。根據(jù)總局統(tǒng)一部署，做好《健康申明卡》申報制度改革的各項應對準備工作；積極試行口岸進出境貨物直通式改革方案，全面提高口岸通關(guān)速度。繼續(xù)完善航空器檢疫監(jiān)管模式試運行工作，做好《入出境航空器衛(wèi)生檢疫新模式研究》的具體實施工作。

機場工作計劃2

　　20xx年上半年，在機場公司的正確領(lǐng)導下，按照年初的總體部署和工作要求，我單位圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在機場地面服務上認真履行職責，基本完成自己的工作任務，取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年上半年工作和下半年工作計劃具體總結(jié)安排如下：

　　一、認真做好機場特服工作

　　我單位從20xx年底開始對skytrax的檢查項進行認真分析，20xx年1月底起對每一位一線員工進行skytrax檢查項的分解培訓，在2月的評比中，國內(nèi)綜合的服務成績有了較大的提高。

　　同時安排專人在崗上對員工的操作進行檢查、指正，對服務項操作較弱的員工有針對性的進行再培訓，對部里每日的檢查情況進行分析、記錄，找到服務中的弱項制定提升方案，重點進行日常檢查，以此提高特服工作質(zhì)量。

　　我單位做好不正常情況下的處置工作，一是提前做好不正常航班的處置預案，做好人員備份，當出現(xiàn)航班不正常時，特服部門提前了解賓館數(shù)量、協(xié)調(diào)大巴車，提前預定餐食，確保旅客情緒穩(wěn)定。

　　同時加強廣播做好延誤信息通知，在3—4月國內(nèi)綜合做了全員的中英文廣播詞培訓，培訓中下發(fā)了統(tǒng)一的廣播詞，對不同情景下的廣播做了系統(tǒng)的講解，尤其對英文廣播加大了培訓力度，使得部分員工可以流利地用中英文播報廣播詞。在航班出現(xiàn)不正常時，做好不正常航班的服務備案，為旅客安排后續(xù)的行程，例如倒航班等，避免旅客走來走去。

　　我單位針對skytrax審計3星服務項提出改進措施：

　　一是5月7日正式啟動高艙中轉(zhuǎn)引導工作，規(guī)范進港接機單的使用，提前掌握中轉(zhuǎn)旅客信息，對銜接時間緊的旅客舉名自接機，進行全程引導；

　　二是提高軟性服務，對第一位下機旅客進行指引，在引導過程中增加向旅客的問候，提供旅客需要的信息；

　　三是提高登機口員工服務質(zhì)量，登機口取消了登機系統(tǒng)的自動問候，由員工主動向旅客問好致謝，回答旅客問題時采用首問負責制，嚴格使用文明用語，在與旅客物品交接時要求雙手遞解。

　　20xx年xx月xx日開始，受冰島火山灰影響，國航赴歐航班大面積取消，本著為旅客排憂解難的指導思想，我單位為歐洲取消航班旅客共計xx班xx人安排食宿服務。

　　為了更好地掌握延誤旅客動態(tài)，為公司運行做出決策意見，我單位每天與協(xié)議賓館保持聯(lián)系，隨時更新賓館內(nèi)旅客數(shù)量及流向，為公司運力安排提供數(shù)據(jù)支持。綜合服務各經(jīng)理分別安排至相關(guān)酒店為旅客做解釋工作，穩(wěn)定了旅客情緒，獲得了旅客一致的肯定。

　　二、切實做好機場安全工作

　　為切實做好機場安全工作，我單位請站坪運行中心專職司機，為我室司機做站坪車輛行駛的講座，提高司機的安全意識。為遠機位航班設立專職主管，監(jiān)控遠機位航班，尤其是停靠國際廊橋航班的生產(chǎn)與保障情況，避免發(fā)生遠機位航班安全問題。

　　三、加強培訓，提高員工服務技能和服務水平

　　為提高員工崗位服務技能，我單位安排所有員工分期分批進行內(nèi)部培訓，培訓結(jié)束后，以答卷的方式進行考核、打分，考核不合格的員工進行二次培訓，直至培訓合格為止。

　　同時，我單位定期抽查員工的業(yè)務知識與系統(tǒng)操作能力，通過上述措施，大部分員工的服務技能有了明顯的提高。

　　在提高員工服務水平上，我單位教育員工要站在從業(yè)人員的角度上為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，遇到問題要換位思考，學會講“對不起”，杜絕使用“不知道”等服務忌語。

　　對收到的旅客表揚信進行張貼，樹立模范表率作用，號召員工要向先進員工學習，學習他們的好經(jīng)驗，切實提高自己的服務水平，讓旅客真正滿意。我單位對收到的每一起投訴進行分析，寫出案例張貼并下發(fā)全體員工進行學習，要求吸取經(jīng)驗教訓，切實提高服務質(zhì)量。

　　通過加強培訓，提高員工服務技能和服務水平，我單位在應對突發(fā)情況和航班延誤處置的'能力有所提高，旅客的投訴成案量有了較大幅度的下降，1—5月從外部轉(zhuǎn)入的投訴為34封，比20xx年同期減少了許多。同時在服務上出現(xiàn)許多中轉(zhuǎn)服務及登機口服務保障的亮點、措施及成效，獲得上級部門的肯定與旅客的滿意，為我單位樹立了新形象。

　　四、下半年工作計劃

　　我單位要認真總結(jié)上半年取得的工作成績，分析存在的問題，進行改進提高，從做好服務和保證安全兩方面切實做好下半年工作，具體計劃如下：

　　1、實現(xiàn)登機口多功能化

　　要實現(xiàn)登機口多功能化，除完成現(xiàn)有登機口功能外，增加功能，做好升艙、改簽航班、售票、候補等工作，通過實現(xiàn)登機口多功能化，切實提高我單位的工作效率與服務水平。

　　2、加強處置突發(fā)事件的應急能力

　　我單位要加強處置突發(fā)事件的應急能力，特別是因雷雨季節(jié)，造成大面積航班延誤時，要研究整合資源，協(xié)調(diào)生產(chǎn)，確保妥然安置旅客，維護機場正常秩序。

　　3、優(yōu)化人力資源，充實到第一線

　　我單位要在國內(nèi)綜合與國際綜合兩個科室合并為一個科室的基礎上，進行人力資源優(yōu)化，把主要人員充實到第一線，加強第一線工作力量，切實做好一線工作，促進各項工作發(fā)展。

　　4、加強培訓，提高員工素質(zhì)

　　下半年，我單位要繼續(xù)加強培訓，努力提高員工的政治思想素質(zhì)，樹立全心全意為旅客服務的意識，做好各項服務工作，減少投訴，確保獲得旅客滿意。努力提高員工的業(yè)務技術(shù)素質(zhì)，減少工作差錯，實現(xiàn)安全，確保各項工作正常進行，力爭取得優(yōu)良成績。

　　20xx年上半年，我單位認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與上級部門的要求，與旅客的希望相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。下半年，我單位要繼續(xù)加強學習，掌握做好各項工作必備的知識與技能，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，爭取獲得新成績，作出新貢獻。

機場工作計劃3

　　一、20xx年工作總結(jié)

　　（1）機場使用手冊修編

　　組織召開手冊修編大會，擬定會議通知，準時準確通知各相關(guān)單位，并電話確認保證與會人員準時參會。制作PPT并制定會議時間表，嚴格執(zhí)行保證會議精簡高效，會議上與所有與會人員互動，為會后工作的精準高效做鋪墊。會后，積極與各相關(guān)單位負責人溝通，主動解決工作中遇到的各種問題。將每一章節(jié)的內(nèi)容仔細準確更新，并與相關(guān)單位負責人最終確認。

　　在科長和同事的耐心幫助下，我已基本熟悉整個手冊修編流程，并基本可以獨立完成機場使用手冊的修編工作。仔細，耐心，組織能力是保證這項工作順利高效完成的基本素質(zhì)。

　　（2）維護航空資料匯編

　　準時向情報中心訂購航空資料，嚴格按照公司工作流程向各相關(guān)科室填寫申請單，經(jīng)過層層審批之后定期查看中國情報網(wǎng)，確保本年的航空資料訂購成功。

　　每月兩到三次收到航空資料后第一時間更新，如果有本場的資料第一時間通知科長及劉晏滔檢查。航空資料的維護是一項難度低作用大的工作，它為本科的航務及其它工作提供精準的數(shù)據(jù)資料，是一個機場科研科室必備的資料。

　　同時，經(jīng)過兩年的連續(xù)維護航空資料工作，我已非常純熟得掌握工作技巧，不僅如此，該項工作還讓我第一時間了解到全國各機場的最新硬件動態(tài)，也對國內(nèi)各地區(qū)的機場規(guī)劃有了一定認識，為今后各項專業(yè)工作奠定了堅實的.基礎。

　　（3）發(fā)布航行情報

　　航行情報的發(fā)布是每個機場必不可少的工作，也是專業(yè)性較強的工作之一�？b密，周全，精準是本項工作的特點。

　　機場跑道的定期維護是保證飛機正常起降的前提，也是增加跑道使用壽命的條件，為公司節(jié)省了成本。而跑道維護期間，機場又要承擔某些必要的起降滑行任務，如何保證飛機正常運行，又不影響跑道維護工作就需要定期發(fā)布航行情報。該項工作的重點就是仔細核實跑道滑行道，保證不能出任何差錯。經(jīng)領(lǐng)導再次審查簽字之后就要進行發(fā)布工作。先匯報給情報中心，再通知機場其它相關(guān)部門，發(fā)送之后電話逐一電話核實，保證每個相關(guān)部門準時收到。發(fā)布完畢還要做好臺帳工作。

　　航行情報工作是業(yè)務科最重要的職責之一，也是實現(xiàn)機場安全的重要前提。

　　二、20xx年工作計劃

　�。�1）航空資料維護管理

　　繼續(xù)做好20xx年航空資料管理工作，進一步完善AIP、NAIP資料，進一步加強與中國情報中心的業(yè)務溝通等工作。

　�。�2）修編機場使用手冊

　　進一步熟悉機場使用手冊各章節(jié)的內(nèi)容，進一步了解虹橋機場的各項重要業(yè)務。

　�。�3）發(fā)布航行情報

　　繼續(xù)做好航行情報的發(fā)布工作，并做好臺帳工作。

　�。�4）協(xié)助完成亞洲公務機展

　　進一步熟悉公務機展的工作流程和工作內(nèi)容，準備各項會議資料，協(xié)助科室完成公務機展的各項工作。

機場工作計劃4

　　一、建設“安全民航”，實現(xiàn)民航生產(chǎn)經(jīng)營安全和廉政安全的雙目標

　　1.加強民航生產(chǎn)經(jīng)營安全管理。建立健全安全生產(chǎn)長效機制;加強應急救援體系建設，確保實現(xiàn)第十八個航空安全年。

　　2.加強民航廉政安全管理。建立、完善黨風廉政建設責任制;強化對黨員干部的黨風廉政狀況實施監(jiān)督與管理;簽訂黨風廉政建設責任書，確保黨風廉政安全。

　　二、建設“科學民航”，完善中長期規(guī)劃，優(yōu)化航線航班結(jié)構(gòu)

　　1.科學定位、合理謀劃，制定機場中長期航線航班規(guī)劃。一是以東北腹地為重點，進一步增強機場作為貫穿南北重要城市航線經(jīng)停站的作用，加快等南北貫穿航線的分析論證和洽談;二是以為招牌，進一步發(fā)揮機場作為中韓空中交通中轉(zhuǎn)站的作用，加大經(jīng)，中轉(zhuǎn)至國內(nèi)各大城市及國內(nèi)城市經(jīng)中轉(zhuǎn)至的對稱航線鋪設力度。

　　2.在充分調(diào)研分析的基礎上，有針對性的對北京、上海、杭州、大連等優(yōu)質(zhì)航線進行加密航線。

　　3.本著以人為本，為廣大旅客提供便利的原則，進一步對航班時刻進行調(diào)整優(yōu)化，爭取最大限度滿足旅客需求，全力打造服務大局、滿足市場、有利發(fā)展的科學航線航班網(wǎng)絡。

　　三、建設“制度民航”，實現(xiàn)管理工作的科學化、規(guī)范化、制度化

　　1.完善部門工作職責，健全工作制度，規(guī)范工作流程，建立完善、科學的管理體系。

　　2.規(guī)范檔案管理，制訂切實可行的檔案管理制度;制作電子檔案，逐步達到電子檔案與紙質(zhì)檔案同步;開展民航老照片、音像等資料征集活動。

　　四、建設“服務民航”，實現(xiàn)服務網(wǎng)絡布點合理、崗位職責明確、流程規(guī)范有序、質(zhì)量優(yōu)質(zhì)高效的目標

　　1.服務管理規(guī)范活動，完善服務管理相關(guān)制度;完善落實服務崗位職責及工作標準，加大服務監(jiān)管力度。

　　2.整合資源，設立大的售票中心和旅行社辦公區(qū)域，統(tǒng)一標識。

　　3.開展“崗位練兵”、“技術(shù)比武”、“崗位勞動競賽”、“優(yōu)質(zhì)服務競賽”等活動。

　　五、建設“經(jīng)營民航”，加強資產(chǎn)管理，優(yōu)化資產(chǎn)配置，通過成本核算、對比分析等手段，改善經(jīng)營管理

　　1.加強資產(chǎn)管理，完成全面的清產(chǎn)核資。

　　2.建立起資產(chǎn)管理及維護保養(yǎng)臺帳，引入專家評估固定資產(chǎn)審查制度。

　　3.實現(xiàn)資金集中管理調(diào)配。

　　4.加大成本核算，實現(xiàn)按收入、成本配比原則進行的目標考核。

　　六、建設“素質(zhì)民航”，確保員工隊伍的整體素質(zhì)適應民航事業(yè)發(fā)展的需要

　　1.開展“愛崗敬業(yè)、勤儉持家、艱苦奮斗”主題教育活動，全面改善員工隊伍精神風貌。

　　2.開展“讀一本書”活動，營造愛學習、勤學習的濃厚氛圍。

　　3.完善培訓機制。通過全員培訓、專題培訓、骨干培訓、提高培訓等多種形式，提升干部員工素質(zhì);

　　七、建設“數(shù)字民航”，促使管理工作更加規(guī)范化、現(xiàn)代化

　　1.優(yōu)化辦公自動化，對現(xiàn)有的辦公網(wǎng)絡平臺改造升級，提高工作效率和效益。

　　2.建立航線航班、資產(chǎn)管理、成本核算數(shù)據(jù)庫。

　　3.進行網(wǎng)站整合，降低成本，提高效率。

　　4.完善網(wǎng)絡安全信息體系，確保信息安全。

　　八、建設“效能民航”形成一級抓一級，層層抓落實的良好工作局面

　　1.建立首問負責制，確保工作責任不扯皮、不推諉。

　　2.實行工作任務負責制，成立督查領(lǐng)導小組，實行《督查單》制度，提高工作效能。

　　3.實行工作責任追究制，建立部門一把手問責制、過錯追究制。

　　4.建立績效考核指標體系，量化、細化考核指標，確保其具有較強的操作性。

　　九、建設“文化民航”，優(yōu)化企業(yè)環(huán)境，打造企業(yè)全新形象，促進事業(yè)發(fā)展的核心價值觀和企業(yè)精神的形成

　　1.對民航標識、標牌、員工服裝、貴賓室、辦公用品、產(chǎn)品包裝、交通工具等各個層面，進行規(guī)劃、設計和改造;

　　2.對辦公樓和機場候機場所進行文化建設，開展內(nèi)容豐富、形式多樣、員工喜聞樂見的民航文化、廉政文化教育活動;

　　3.制訂《員工行為規(guī)范》，大力開展行為規(guī)范培訓活動;實施素質(zhì)工程，通過軍訓、禮儀培訓等多種形式、渠道，加強對員工的素質(zhì)培訓。

　　4.按照全市旅游標準化試點和創(chuàng)建工作的要求，做好航空口岸的標準化創(chuàng)建工作和航空口岸的旅游標準化試點工作，完成機場多語種標識系統(tǒng)的完善工作。

　　十、建設“規(guī)劃民航”，進一步做好機場跑到適應性改造工程方案設計的'論證分析及工程實施的前期準備工作

　　根據(jù)部隊換裝要求做好停航施工與不停航施工準備工作。

　　(一)停航施工：

　　1.與場站及空軍有關(guān)部門聯(lián)系，了解軍方停航施工實施方案、施工周期、投資額度以及地方政府相應配套需求等問題，做好各項準備以及工程同步實施工作;了解停航施工進度安排，發(fā)布停航通告。自停航通告發(fā)出之日起，做好民航復航準備工作，包括與民航主管部門協(xié)調(diào)航線航權(quán)問題，與航空公司談判復航的航班時刻相關(guān)費用問題以及機場停航期間員工工資、培訓、設備維護、日常工作等費用問題，方案確定的同時，將航班停航后損失情況以及員工培訓計劃報政府主管部門;配合軍方停航施工，對飛行區(qū)民航原有設施設備進行搬遷更新改造等工作，根據(jù)民用機場建設管理規(guī)定，委托設計院進行工程設計，做好民航項目立項報批、資金籌措等工作。

　　2.與場站、師部、濟空司令部、空軍總參謀部等溝通，在軍方停航改造項目立項批準前，爭取軍方取消換裝計劃，;如部隊換裝計劃必須實施，爭取部隊延長換裝時間，給民航留出充足的實施時間。

　　(二)不停航施工。

　　1.與部隊溝通，將民航不停航改造方案通報濟空，協(xié)調(diào)上海民航新時代機場設計研究院有限公司與部隊設計部門配合，對設計方案進行有效整合，充分論證新建跑道的凈空狀況、空域飛行程序和軍民航運行模式，以滿足軍民航飛行標準的需要。充分溝通不停航改造方案在拆遷、土地征用、施工周期等方面存在的困難，爭取部隊放寬換裝時限，給跑道不停航適應性改造留出充足的征地搬遷等工作所需時間

　　2.提前與市發(fā)改委，市財政局，市國土資源局，市城鄉(xiāng)建設委，市規(guī)劃局等溝通協(xié)調(diào)，做好工程項目報批、建設手續(xù)辦理、資金籌措等工作。

　　3.委托上海民航新時代機場設計研究院有限公司完成機場總體規(guī)劃修編工作，并報民航華東局審批。

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