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邊通車(chē)邊施工地段交通安全制度
在當(dāng)下社會(huì)，人們運(yùn)用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的邊通車(chē)邊施工地段交通安全制度，希望能夠幫助到大家。
一、改建工程中,邊通車(chē)、邊施工路段的安全生產(chǎn),除應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程的規(guī)定外,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通行車(chē)輛的安全管理,確保施工、交通安全。
二、改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段,在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖寬度、路段等級(jí)、交通量等情況確定。警告標(biāo)志牌應(yīng)高2m,寬1.5m,牌上可寫(xiě):“前方施工,減速慢行”等。
三、一側(cè)拓寬或兩側(cè)拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。半幅施工路段,原有路段保留部分不得小于3.5m。
四、在拓寬地段,如必須在原道路上運(yùn)送土石方,宜采用機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸。采用手推車(chē)運(yùn)輸時(shí),可劃分部分路面,專(zhuān)供手推車(chē)行駛,并應(yīng)做到:
1、剩余部分路面寬度應(yīng)保證機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)安全;
2、要用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施,與機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)車(chē)道隔開(kāi);
3、設(shè)專(zhuān)職人員指揮來(lái)往車(chē)輛。
五、通車(chē)路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈,防止車(chē)輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車(chē)。
六、在原有路段上,進(jìn)行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時(shí)便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車(chē)之用。
七、半幅通車(chē)路段,在車(chē)輛駛出(入)前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與車(chē)道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵。
八、半幅施工的路段不宜過(guò)長(zhǎng),一般以不超過(guò)300-500m為宜。
九、在單車(chē)道維持通車(chē)路段上,當(dāng)路段不長(zhǎng),交通量不大時(shí),可在該段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車(chē)輛會(huì)讓處;當(dāng)施工路段較長(zhǎng)、交通量較大時(shí),應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專(zhuān)職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車(chē)輛。
十、在居民或公共場(chǎng)所附近開(kāi)挖溝槽時(shí),應(yīng)設(shè)防護(hù)欄及搭設(shè)跳板供行人通過(guò)。夜間設(shè)置照明燈和紅燈。
十一、在原地拆除舊橋(涵)時(shí),應(yīng)先建好通車(chē)便橋(涵)或渡口。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄,夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈,并在上豎立通向便橋或渡口的指示標(biāo)志。便道寬度不得小于便橋面寬度,便道和便橋面上不得堆放任何施工材料和設(shè)備。
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