有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著人們自身素質(zhì)提升，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告1
在進(jìn)行2年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。
正 文
中專的第二學(xué)期一開學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開始了我的實(shí)習(xí)生活。雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是我卻知道這次實(shí)習(xí)的重要性，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們認(rèn)識(shí)專業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會(huì)交往乃至認(rèn)識(shí)社會(huì)的第一次機(jī)會(huì)，所以我決定，在這次實(shí)習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請(qǐng)教，讓自己通過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來(lái)踏入社會(huì)的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實(shí)習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場(chǎng)所用的一些建筑材料基本性能檢測(cè)：
1.水泥性能檢測(cè)
1)物理檢測(cè)項(xiàng)目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細(xì)度(篩析法)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強(qiáng)度(iso法)、流動(dòng)度。
2)化學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時(shí)間、安定性中任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，均為廢品。
4)不合格品：凡細(xì)度、終凝時(shí)間、不溶物和燒失量中的任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參加量超過(guò)最大限量和強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)為不合格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)、生產(chǎn)者名稱和出廠編號(hào)不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、機(jī)械性能、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行分類。
一、按化學(xué)成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過(guò)程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無(wú)素，獲得強(qiáng)度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機(jī)械性能分
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過(guò)去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號(hào)鋼外，全為普通低合金鋼。按機(jī)械性能把鋼筋分為四級(jí)：
ⅰ級(jí)鋼筋-235/370級(jí) ⅱ級(jí)鋼筋-335/510級(jí) ⅲ級(jí)鋼筋-370/570 ⅳ級(jí)鋼筋-540/835級(jí)
分子是屈服強(qiáng)度，分母是抗拉強(qiáng)度，單位是mpa。
鋼筋的機(jī)械性能通過(guò)試驗(yàn)來(lái)測(cè)定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率，冷彎性能等指標(biāo)。
1)屈服點(diǎn)：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過(guò)屈服點(diǎn)以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時(shí)，以這時(shí)的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點(diǎn)。
2)抗拉強(qiáng)度：抗拉強(qiáng)度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔(dān)的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強(qiáng)度又稱為極限強(qiáng)度。
3)伸長(zhǎng)率：伸長(zhǎng)率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時(shí)的最大應(yīng)變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個(gè)指標(biāo)，與抗拉強(qiáng)度一樣，也是鋼筋機(jī)械性能中必不可少的'保證項(xiàng)目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時(shí)，對(duì)產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。
三、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆筑
大壩的澆筑有平鋪式和臺(tái)階式。我所實(shí)習(xí)時(shí)正值酷暑，溫度較高，每天的太陽(yáng)都是火熱的。正是采用的臺(tái)階式，在澆筑時(shí)應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來(lái)不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，也要控制混凝土溫度，
混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會(huì)引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機(jī)的混凝土應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定它的坍落度，大壩根據(jù)部位不同澆筑的混凝土強(qiáng)度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強(qiáng)混凝土。
二、實(shí)習(xí)感受
通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識(shí)則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識(shí)，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個(gè)目的。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識(shí)，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識(shí)。以前對(duì)一些試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對(duì)我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對(duì)專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂(lè)觀時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對(duì)自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，才覺得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對(duì)自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì)接觸到各種各樣的人。面對(duì)一個(gè)這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對(duì)象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)!
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì)到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會(huì)更好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告2
我是一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，XX年畢業(yè)于桂林工學(xué)院勘查技術(shù)與工程（物探）專業(yè)，畢業(yè)后就職于西北有色地質(zhì)勘查局七一一總隊(duì)地勘院物化探項(xiàng)目組，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)。到XX年7月工作已滿一年，在這短暫的一年時(shí)間里我學(xué)到了許多學(xué)校里無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，開闊了眼界，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。
一、參加的工程
在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測(cè)量1平方公里，金子山對(duì)傳灣銅礦、金洞子、紅巖山激電測(cè)井5口，陶家溝金礦充電測(cè)量0.5平方公里（充電激發(fā)激化法已完成），也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。
二、對(duì)專業(yè)知識(shí)的提高
我是學(xué)物探專業(yè)，也就是地球物理勘探。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)，實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，工地是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)太膚淺，實(shí)踐起來(lái)非常困難，在工地我就向師傅虛心的請(qǐng)教，有不明白的地方我就問(wèn)，經(jīng)過(guò)一年的工作實(shí)踐，增加了自己的'專業(yè)知識(shí)，提高了自己的實(shí)踐能力，把理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)。充分利用業(yè)余時(shí)間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了磁法、激電、充電、土壤地球化學(xué)測(cè)量等方面的理論知識(shí)，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)和吸收教訓(xùn)，很快就適應(yīng)了工作，努力完成自己的工作。
三、參加工作的體會(huì)
以前聽說(shuō)物化探干活累，工人非常辛苦，來(lái)到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個(gè)特別來(lái)形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐，實(shí)習(xí)總結(jié)《工程地質(zhì)實(shí)習(xí)總結(jié)》。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ鳎瑥膩?lái)沒有一句怨言，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和前輩的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。通過(guò)一年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對(duì)野外數(shù)據(jù)采集以及處理等流程要熟悉，對(duì)圖紙要熟悉，對(duì)規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己。
四、對(duì)公司的建議
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。質(zhì)量的提高靠工人的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)單位發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告3
第一章 實(shí)踐概況
1.1 前言
經(jīng)過(guò)了兩年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。
1.2 實(shí)習(xí)單位介紹
單位名稱：日照某建設(shè)有限公司
實(shí)習(xí)崗位：技術(shù)員
1.3 崗位介紹
1.技術(shù)員是在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)技術(shù)工作。
2.配合主管工程師編寫每月施工進(jìn)度質(zhì)量安全的月報(bào)表，向主管工程師審報(bào)所管領(lǐng)域的資金預(yù)算和具體支付，參與開工前的有關(guān)工程與政府部門、設(shè)計(jì)單位與施工單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)。
3.負(fù)責(zé)初審施工單位報(bào)來(lái)的施工組織設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗(yàn)收，直到竣工驗(yàn)收合格交付使用。
4.掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度，安全消防等文明施工的檢查監(jiān)督。
5.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)、土建、安裝在進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系上的矛盾。
6.參加所管理工程范圍內(nèi)的工程、材料、設(shè)備的招投標(biāo)及合同的準(zhǔn)備工作，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備的供貨質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、認(rèn)可。
7.核簽有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程量的資料，并報(bào)總工程師及部門經(jīng)理，審核整理工程竣工資料，并報(bào)資料員存檔備案。
8.及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場(chǎng)糾正無(wú)效，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報(bào)總工程師。
9.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全保障設(shè)施、措施及施工中人員、機(jī)械設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督，并及時(shí)提出整改意見。
1.4 實(shí)習(xí)時(shí)間
第二章 工程概況
2.1 工程名稱
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2.2 工程簡(jiǎn)介
1.本項(xiàng)目位于ｘｘｘ。總用地面積10.03公頃。
2.本工程為住宅樓，地下一層，層高2800mm。地上三層，一層層高3600mm，二三層層高3000mm。
3.本工程為二類多層住宅別墅，基本風(fēng)壓wo=0.4kn/㎡，地面粗糙度為b類。耐火等級(jí)為二級(jí)。
4.本建筑的設(shè)計(jì)使用年限為50年。 5.本工程按民用建筑建筑設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí)。
6.本工程按7度（0.1g）抗震設(shè)防，結(jié)構(gòu)形式為異形柱框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)加防水底板。建筑物抗震設(shè)防類別為為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類）；建筑物場(chǎng)地類別ⅱ類。
2.3 參建單位
建設(shè)單位：山東某集團(tuán)有限公司 施工單位：日照某建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：日照某監(jiān)理有限公司 設(shè)計(jì)單位：某設(shè)計(jì)工程有限公司
第三章 實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1 施工放線
在工程開工前，建筑物位置的確定很重要，在從事測(cè)量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)及坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測(cè)量，確定它的位置。
3.1.1 測(cè)量放線注意事項(xiàng)
1.以外軸線作為基本縱橫線，以絕對(duì)標(biāo)高作為±0.00標(biāo)高，分別將基本軸線標(biāo)高引到臨近建筑物上。
2.建筑物的垂直測(cè)量。
1）建立輔助軸線控制網(wǎng)。
2）建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
3.建筑物水平標(biāo)高測(cè)量。
建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測(cè)量。
1）根據(jù)圖紙算出各建筑物特征點(diǎn)與紅線控制點(diǎn)間的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。
2）依據(jù)線控制點(diǎn)，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。
3）依據(jù)施工控制網(wǎng)，測(cè)設(shè)建筑物的主軸線。
4）最后進(jìn)行建筑物的細(xì)部放樣。
5）上樓層后的軸線投測(cè)方法：經(jīng)緯儀投測(cè)法（建筑物的平面控制網(wǎng)和主軸線是根據(jù)復(fù)核后的紅線樁或平面控制坐標(biāo)點(diǎn)來(lái)測(cè)設(shè)的，平面網(wǎng)的控制軸線應(yīng)包括建筑物的主要軸線，間距宜為30～50m，并組成封閉圖形，其量距精度要求較高，且向上投測(cè)的次數(shù)愈多，對(duì)距離測(cè)設(shè)精度要求愈高，一般不得低于1/1000，測(cè)角精度不得低于20〃），采用經(jīng)緯儀進(jìn)行投測(cè)。其工藝流程是：延長(zhǎng)建筑物四周軸線至建筑物總高度外或附近建筑物頂面上→將經(jīng)緯儀安置在延長(zhǎng)的軸線上→按正倒鏡分中，投測(cè)軸線。重復(fù)上述過(guò)程即可向上逐層投測(cè)。
6）建筑物的定位放線以總平面圖、紅線圖為依據(jù)，采用網(wǎng)點(diǎn)控制。
7）根據(jù)測(cè)繪院所給出的控制樁的坐
標(biāo)，利用經(jīng)緯儀將坐標(biāo)網(wǎng)引入現(xiàn)場(chǎng)圍墻內(nèi)，作四個(gè)坐標(biāo)控制樁，并妥善保護(hù)。
8）將建筑物控制軸線延伸至圍墻或混凝土地面上，并作可靠保護(hù)。為避免交叉軸線產(chǎn)生誤用，凡橫向的軸線用紅色標(biāo)志，縱向軸線用藍(lán)色標(biāo)志，四角必須設(shè)有不會(huì)移動(dòng)的后視點(diǎn)。
3.1.2 測(cè)量放線處理問(wèn)題
第三章 實(shí)習(xí)內(nèi)容
施工測(cè)量的準(zhǔn)確與否，不僅影響質(zhì)量和工期，而且直接關(guān)系國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，故在施工中我們謹(jǐn)慎的處理以下問(wèn)題：
1.根據(jù)該工程是采用經(jīng)檢驗(yàn)合格的拓普康全站儀、50m鋼卷尺等測(cè)量器具。使用測(cè)量器具必須檢驗(yàn)合格，器具應(yīng)固定使用、妥善保管。組織固定的不少于三人的測(cè)量小組，確保各測(cè)量標(biāo)志（控制樁等）的完好。隨時(shí)檢查校正，作好原始記錄。
2.工程的測(cè)量放線以建設(shè)單位提供的場(chǎng)區(qū)方格網(wǎng)、總平面圖、基礎(chǔ)平面布置圖等資料為依據(jù)，測(cè)定出該建筑物的平面控制網(wǎng)（即軸線控制樁）。在基礎(chǔ)施工中以此為基準(zhǔn)，臨時(shí)加密各軸線的控制樁，以便施工。
3.基礎(chǔ)施工前，一定要將整個(gè)建筑物外形輪廓放出來(lái)，對(duì)照放線總平面圖中標(biāo)明與相鄰建筑物的相互關(guān)系，找出測(cè)量誤差，誤差超過(guò)允許范圍的點(diǎn)應(yīng)該返工重測(cè)，并找出出錯(cuò)的原因認(rèn)真總結(jié)。每層混凝土澆筑前，對(duì)樓面標(biāo)高，房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各軸線位置進(jìn)行復(fù)檢，滿足規(guī)范要求后，方進(jìn)行下一道工序�；A(chǔ)施工以控制場(chǎng)區(qū)方格網(wǎng)為基準(zhǔn)進(jìn)行定位，由各軸線控制樁測(cè)定出各基礎(chǔ)的縱橫軸線，并用細(xì)線交叉，再以交叉線為準(zhǔn)用鋼尺測(cè)定出各基礎(chǔ)的位置，并做好各施工測(cè)量的軸線標(biāo)記。
4.施工放線前，測(cè)量人員認(rèn)真熟悉施工圖，掌握各個(gè)房間的細(xì)部尺寸，放線前檢查測(cè)量工具，保證測(cè)量工具的精確性，放線時(shí)作好測(cè)量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復(fù)核一遍，使測(cè)量成果準(zhǔn)確可靠。
5.施工測(cè)量放線后，后續(xù)工作施工時(shí)，以所放線為依據(jù)，同時(shí)依據(jù)施工圖進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行工程施工，如：鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋尺寸與模板支設(shè)后構(gòu)件成型尺寸進(jìn)行比較，從而進(jìn)一步驗(yàn)證測(cè)量放線的正確性。
6.該工程標(biāo)高、垂直度的控制用j2級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀、s3水準(zhǔn)儀、30m鋼卷尺、鉛垂線等測(cè)量器具進(jìn)行。施工必要時(shí)用紅油漆作好標(biāo)記，以備后續(xù)工作使用。
7.工程磚墻砌好后，彈出各個(gè)房間的水平控制線，并作好標(biāo)記，以便在抹灰后重新彈出控制線。水平控制線作為水電安裝預(yù)留預(yù)埋、室內(nèi)抹灰、門窗安裝、吊頂安裝的.依據(jù)。
8.測(cè)量前應(yīng)認(rèn)真熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)各部位的標(biāo)高。含夾角的柱、梁軸線放線前，必須先繪制放線圖，經(jīng)檢查無(wú)誤后，才進(jìn)行正式放線，并由專人認(rèn)真復(fù)核。
9.本次項(xiàng)目的測(cè)量放線采用專人負(fù)責(zé)，專人復(fù)核的控制辦法，并由監(jiān)理再次復(fù)核，以確保測(cè)量放線準(zhǔn)確。
10.施工測(cè)設(shè)記錄應(yīng)真實(shí)可靠，隨測(cè)隨記。認(rèn)真做好對(duì)各班組的交底工作，班組人員要切實(shí)掌握各測(cè)設(shè)標(biāo)志的具體數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工操作。按規(guī)范要求，做好測(cè)量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時(shí)標(biāo)志和測(cè)量記錄，以便前后續(xù)測(cè)量工作的檢驗(yàn)與驗(yàn)證，同時(shí)為施工提供可靠的標(biāo)高點(diǎn)。
11.測(cè)量員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，并具有豐富的施工測(cè)設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
3.2 鋼筋工程
根據(jù)平面控制網(wǎng)，在墊層上放出軸線和柱位置線,頂板砼澆注完成，支設(shè)豎向模板前，在板上放出該層平面控制軸線，待豎向鋼筋綁扎完成后，在每層豎向鋼筋上標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。
3.2.1 主要施工方法
1.一般要求
1）鋼筋接頭及搭接長(zhǎng)度。受力鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處，在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭；搭接接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。對(duì)于梁、板類構(gòu)件鋼筋的接頭，上鐵應(yīng)在跨中1/3范圍內(nèi)，下鐵應(yīng)在支座1/3范圍內(nèi)。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為1.3倍搭接長(zhǎng)度；位于同一連接區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭的百分率：對(duì)梁、板類及墻類構(gòu)件，不宜大于25%；對(duì)于柱類構(gòu)件，不宜大于50%；當(dāng)工程中確有必要增大受拉鋼筋搭接接頭面積百分率時(shí)，對(duì)梁類構(gòu)件，不應(yīng)大于50%。鋼筋機(jī)械連接接頭的連接區(qū)段為35d（d 為縱向受力鋼筋較大直徑），在此區(qū)段內(nèi)，縱向鋼筋的接頭面積百分率不宜大于50%。所有后澆帶鋼筋直接通過(guò)，不斷開。
2）鋼筋放置順序 單向板下網(wǎng)鋼筋一般短向受力筋在最下層，上網(wǎng)鋼筋負(fù)彎矩筋在最上部。主、次梁鋼筋交叉處，次梁鋼筋擱置在主梁鋼筋的上部。獨(dú)立基礎(chǔ)底板鋼筋一般長(zhǎng)向受力筋下網(wǎng)在下部，上網(wǎng)在上部；短向受力筋下網(wǎng)在上部，上網(wǎng)在下部。
2.施工工藝（略）
3.2.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1.主控項(xiàng)目：鋼筋必須有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告及進(jìn)口材料的化學(xué)檢驗(yàn)報(bào)告；受力鋼筋的品種，級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
2.一般項(xiàng)目：鋼筋綁扎點(diǎn)的松動(dòng)、缺口不多于總量的5%，鋼筋彎鉤朝向正確，鋼筋的接頭位置、數(shù)量，鋼筋的搭接長(zhǎng)度，保護(hù)層等符合有關(guān)規(guī)定。
3. 檢查數(shù)量：主控項(xiàng)目全數(shù)檢查；一般項(xiàng)目在同一檢驗(yàn)批內(nèi)
，對(duì)于接頭位置和數(shù)量全數(shù)檢查而對(duì)于其它盡可能全數(shù)檢查。否則，對(duì)梁、柱和獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%，且不少于3件；對(duì)墻和板，應(yīng)按有代表性的抽查10%，且不小于3間；對(duì)大空間結(jié)構(gòu)，均可按相鄰軸線間高度5m左右劃分檢查面，板可按縱、橫軸線劃分檢查，抽查10%，且不少于3面。 3.2.3 成品保護(hù)
1.成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)片應(yīng)按指定地點(diǎn)分類堆放，用墊木墊放整齊，防止壓彎變形。
2.運(yùn)輸過(guò)程注意輕裝輕卸，不得隨意拋擲。
3.柱鋼筋必須在操作平臺(tái)上綁扎操作，專用通道上下，嚴(yán)禁腳踩鋼筋和施工。
4.柱封模時(shí)，嚴(yán)禁施工人員撬、踩、松綁等方式破壞鋼筋。
5.板、梁鋼筋施工時(shí)，必須設(shè)置專用通道，嚴(yán)禁任何人直接在鋼筋上隨意行走，重點(diǎn)保護(hù)負(fù)筋部位。
6.鋼筋工序完畢后，辦理工序間的交接清單，做到責(zé)任明確。
7.鋼筋在完全隱蔽以前，鋼筋工實(shí)行全天值班，隨時(shí)調(diào)整和處理現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的問(wèn)題。
3.2.4 安全措施
1.搬運(yùn)鋼筋時(shí)，要注意前后方向有無(wú)碰撞危險(xiǎn)或被鉤掛料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線，人工搬運(yùn)鋼筋，上肩卸料要小心，注意安全。
2.起吊和安裝鋼筋時(shí)，應(yīng)和附近高壓線路或電源保持一定安全距離，雷雨等惡劣天氣嚴(yán)禁施工。
3.運(yùn)輸鋼筋的工具是吊索必須在使用前檢查安全、可靠性。起吊時(shí)，捆綁牢固，專人指揮，工作本院內(nèi)不得有人走動(dòng)，吊裝到位時(shí)，扶鋼筋人員注意鋼筋擺動(dòng)慣性。
4.高空安裝鋼筋應(yīng)選好位置站穩(wěn)，系好安全帶。
5.工作平臺(tái)滿足施工所需的工作面，并有護(hù)欄等安全設(shè)施。
6.施工人員精神集中，班前進(jìn)行安全講話，檢查每一施工人員，對(duì)不符合安全上崗操作人員嚴(yán)禁上崗施工。
7.作好每天的安全記錄。
3.2.5 施工注意事項(xiàng)
1.綁扎時(shí)宜將多根鋼筋端部對(duì)齊，防止綁扎時(shí)鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲變形。
2.保護(hù)層砂漿墊塊厚度應(yīng)準(zhǔn)確，墊塊間距應(yīng)適宜，否則導(dǎo)致板面出現(xiàn)裂縫，梁底、柱側(cè)露筋。
3.鋼筋骨架吊裝入模時(shí)，應(yīng)先根據(jù)骨架外形確定好吊點(diǎn)的數(shù)量及位置。并合理地選用吊索的形式，以確保吊裝時(shí)平穩(wěn)。骨架各鋼筋交叉點(diǎn)要綁扎牢固，必要時(shí)采取焊接。
4.鋼筋骨架綁扎完畢后，會(huì)出現(xiàn)斜向一方，綁扎時(shí)鐵絲應(yīng)綁成八字形，且依據(jù)所綁鋼筋的規(guī)格合理地選擇綁絲的長(zhǎng)度，左右綁扎。發(fā)現(xiàn)箍筋遺漏間距不對(duì)要及時(shí)調(diào)整好。
5.柱子箍筋接頭無(wú)錯(cuò)開放置，綁扎前、后需檢查，若有錯(cuò)誤及時(shí)糾正。
6.鋼筋未完全隱蔽前，對(duì)已綁扎完畢的鋼架，必須有專人或?qū)＝M進(jìn)行值班檢查，對(duì)鋼筋位置發(fā)生偏離、鋼筋形狀被破壞等都要及時(shí)調(diào)整。
7.對(duì)于鋼筋接頭在綁扎之前檢查接頭數(shù)量是否超過(guò)規(guī)定，如有，則應(yīng)作調(diào)整后才可綁扎成型。
3.2.6 質(zhì)量預(yù)防控制措施
1．防止墻體保護(hù)層偏差，鋼筋移位等，加綁豎向梯子筋，間距1.5～3m米。墻體水平方向上加水平固定筋，暗柱上加用箍筋套子。
2．梁、柱加放定型卡具，墊塊。
3．底板鋼筋應(yīng)彈間距線，縱橫鋼筋應(yīng)平直，間距應(yīng)均勻，馬凳高度尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，碼放合理，間距不大于1米。
4．鋼筋應(yīng)在澆筑混凝土前，派專人負(fù)責(zé)修理鋼筋，并在頂板上鋪設(shè)腳手板，以防止踩踏鋼筋。
5.標(biāo)高垂直偏差控制：向工人進(jìn)行技術(shù)交底，并做現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)十字節(jié)點(diǎn)，轉(zhuǎn)角處，丁字節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)檢查，用線調(diào)整鋼筋的垂直度。對(duì)外墻，內(nèi)墻窗口尺寸，洞口尺寸，統(tǒng)一用線拉直驗(yàn)收，并做固定標(biāo)高桿，專業(yè)工長(zhǎng)應(yīng)跟蹤檢查。
6.后澆帶部位防污染、腐蝕：底板后澆帶部位的鋼筋，在砼澆筑完畢后，在鋼筋表面涂刷一層素水泥漿予以保護(hù)（后澆帶砼澆筑前再將素水泥漿清除），然后覆蓋一層竹膠板防止雜物落入后澆帶內(nèi)難以清理。同時(shí)，為防止后澆帶處積水，配置一臺(tái)潛水泵隨時(shí)抽水。
3.3 模板工程
3.3.1 模板制作設(shè)計(jì)原則
1.要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確
2.要使模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼的重量和側(cè)壓力以及各種施工荷載
3.力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時(shí)不漏漿 4.支撐系統(tǒng)應(yīng)配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩(wěn)定性 3.3.2 施工準(zhǔn)備
1.組合鋼模板安裝前應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)施工及操作人員應(yīng)熟悉施工圖及模板工程的施工設(shè)計(jì)。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測(cè)量控制點(diǎn)。
3.現(xiàn)場(chǎng)使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。
4.采用預(yù)組裝模板施工時(shí)，模板的預(yù)組裝應(yīng)在組裝平臺(tái)或經(jīng)平整處理過(guò)的場(chǎng)地上進(jìn)行。組裝完畢后應(yīng)予編號(hào)，并應(yīng)按組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐塊檢驗(yàn)后進(jìn)行試吊，試吊完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，并再檢查配件的數(shù)量、位置和緊固情況。
5.經(jīng)檢查合格的組裝模板，應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車。平行疊放時(shí)應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，避免碰撞，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木均應(yīng)上下對(duì)齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm。立放時(shí)，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)捆緊，防止搖晃摩擦。
6.鋼模板安裝前，應(yīng)涂刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴(yán)禁在模板上涂刷廢機(jī)油。
3.3.3 模板的拆除
1.模板拆除前必須申請(qǐng)辦理拆模手續(xù)，待混凝土強(qiáng)度報(bào)告出來(lái)后，混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線關(guān)縣掛警示牌，拆除時(shí)派專人看守。
3.側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除，底模應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4.模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
5.拆模時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運(yùn)出。
6.拆下的模板、配件等嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運(yùn)，以防止模板變形和損壞。
7.模板拆除扣，要運(yùn)至指定地點(diǎn)，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過(guò)1.50m。
8.拆除模板作業(yè)比較危險(xiǎn)，防止落物傷人，應(yīng)設(shè)置警戒線，有時(shí)顯標(biāo)志，并設(shè)專門監(jiān)護(hù)人員。
3.4 混凝土工程
3.4.1 混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土?xí)簳r(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星混凝土的現(xiàn)場(chǎng)拌制，原材料和配合比應(yīng)與散裝商品混凝土的保持一致。
1.根據(jù)配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，及時(shí)調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。
2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強(qiáng)劑等）時(shí)，粉狀應(yīng)根據(jù)每槽加入量預(yù)先裝入小包裝袋內(nèi)，用時(shí)與粗細(xì)骨料同時(shí)加入；液狀應(yīng)按每槽用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。
3.攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。
4.混凝土開始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門、工長(zhǎng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
3.4.2 混凝土養(yǎng)護(hù)
1.一般規(guī)定
1）除非采用加速養(yǎng)護(hù)或另有規(guī)定外，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)視水泥的水化作用及達(dá)成適當(dāng)強(qiáng)度之需求盡可能延長(zhǎng)，且不得少于7天。
2）養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持模板潮濕。若于養(yǎng)護(hù)期間拆除模板，則拆模后應(yīng)符合下列條件繼續(xù)養(yǎng)護(hù)：
a.養(yǎng)護(hù)期間其周圍溫度應(yīng)維持13℃以上。 b.混凝土暴露面周圍應(yīng)盡量避免空氣之流動(dòng)。
3）采用液膜養(yǎng)護(hù)時(shí)，所使用材料應(yīng)與預(yù)備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
2.水及覆蓋物
除使用液膜養(yǎng)護(hù)劑外，可使用下列養(yǎng)護(hù)方法：
1）水平之混凝土表面應(yīng)采用滯水法，使其在規(guī)定之養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)保持浸于水中。
2）養(yǎng)護(hù)期間之最初24小時(shí)內(nèi)，使用噴霧器于混凝土表面連續(xù)噴霧，應(yīng)使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面�；炷撩娌坏眯纬伤骰驔_刷現(xiàn)象，以免造成剝損。
3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細(xì)砂等完全覆蓋。覆蓋材料應(yīng)直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時(shí)保持濕潤(rùn)。
4）依上述規(guī)定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達(dá)18小時(shí)以上之后，應(yīng)以完好無(wú)破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當(dāng)。
5）養(yǎng)護(hù)期間不得損害覆蓋材料、防水養(yǎng)護(hù)布或混凝土表面。
3.液膜養(yǎng)護(hù)劑
1）液膜養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)在不影響混凝土表面外觀及不適用濕治法之情況下經(jīng)許可后方得使用。
2）混凝土表面若須接合新澆置之混凝土或涂裝其它面層，如油漆、瓷磚、防潮層、不透水層或屋頂隔熱層者，不得使用蠟、脂類或其它有害混凝土表面及強(qiáng)度之養(yǎng)護(hù)劑。預(yù)定使用化學(xué)封面劑之地板，不得使用養(yǎng)護(hù)劑。施工縫處亦不得使用養(yǎng)護(hù)劑。
3）必要時(shí)養(yǎng)護(hù)劑可依制造廠商之建議加熱使用。
4）如在養(yǎng)護(hù)期結(jié)束前養(yǎng)護(hù)膜發(fā)生破損，應(yīng)立即以養(yǎng)護(hù)劑修補(bǔ)。
5）涂敷厚度應(yīng)依照制造廠商之產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定施作。
6）養(yǎng)護(hù)劑使用前應(yīng)徹底攪拌，并于混合后1小時(shí)內(nèi)涂敷使用。
7）使用養(yǎng)護(hù)劑前混凝土表面應(yīng)先修飾。
8）養(yǎng)護(hù)劑應(yīng)涂敷兩層。模板拆除及混凝土修飾工作經(jīng)認(rèn)可時(shí)立即涂敷第一層。
9）若混凝土面干燥，應(yīng)先以水予以全面濕潤(rùn)，并于水漬剛消失時(shí)立即涂敷養(yǎng)護(hù)劑。第一層養(yǎng)護(hù)劑凝固后即涂敷第二層。
10）養(yǎng)護(hù)劑涂敷完成后，應(yīng)保護(hù)其不致受損至少10天。若有受損則應(yīng)補(bǔ)行涂敷養(yǎng)護(hù)劑。
11）若因使用養(yǎng)護(hù)劑而造成混凝土表面斑紋或斑點(diǎn)之現(xiàn)象，即應(yīng)停止使
用并改采其它養(yǎng)護(hù)方法，直到造成瑕疵之原因消失為止。
4.加速養(yǎng)護(hù)
1）由承包商提出經(jīng)工程司核可后可使用高壓蒸氣、常壓蒸氣、加熱與濕治及其它加速達(dá)到至強(qiáng)度之養(yǎng)護(hù)方法。
2）若采用連續(xù)或分段加熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，應(yīng)俟混凝土澆置完成初凝后方得開始加熱。采用連續(xù)加熱法時(shí)，溫度升高速率不得超過(guò)20℃／h，采用分段加熱法時(shí)，連續(xù)兩段間之溫度差不得超過(guò)20℃且每段之加熱時(shí)間不得少于一小時(shí)，且最高溫度不得大于70℃。加熱養(yǎng)護(hù)完成后混凝土之冷卻速率不得超過(guò)其加熱速率。 3.4.3 混凝土施工注意事項(xiàng)
避免工程質(zhì)量通病：
1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)、漏振、漏漿。
預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴(yán)密，防止側(cè)板吊腳。
2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護(hù)層墊塊不足或墊塊脫落。
預(yù)防措施：在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子，并用水沖洗干凈。
3）麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤(rùn)不夠；漏涂隔離劑。預(yù)防措施：模板應(yīng)平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對(duì)模板要澆水潤(rùn)濕。
4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。
預(yù)防措施：對(duì)鋼筋較密的部位（如粱柱接頭）應(yīng)分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規(guī)程使用振動(dòng)器。
5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。
預(yù)防措施：澆注前對(duì)柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6）鋼筋混凝土柱底部缺陷（爛腳）。產(chǎn)生原因：模板下。縫隙不嚴(yán)密，導(dǎo)致漏水泥漿；或建筑前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。
預(yù)防措施：模板縫隙寬度超過(guò)2．5mm應(yīng)予以填塞嚴(yán)密。特別防止側(cè)板吊腳。7）粱柱結(jié)點(diǎn)處（接頭）斷面尺寸偏差過(guò)大。產(chǎn)生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段，缺乏質(zhì)量控制和監(jiān)督。
預(yù)防措施：安裝粱板模板前,先安裝柔柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸。垂直度。剛度，符合要求才允許接駁粱模板。
8）混凝土表面不規(guī)則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養(yǎng)不及時(shí)濕潤(rùn)不足，水分蒸發(fā)過(guò)快或厚大構(gòu)件溫差收縮,沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
9）缺棱掉角。產(chǎn)生的原因：投料不準(zhǔn)確，攪拌不均勻，出現(xiàn)局部強(qiáng)度低；或拆模板方法不當(dāng)。
預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料，投料計(jì)準(zhǔn)確；攪拌時(shí)間要足夠；拆模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對(duì)構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護(hù)。
10）鋼筋保護(hù)層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因：墊塊強(qiáng)度低于構(gòu)件強(qiáng)度；沉置鋼筋籠時(shí)沖力過(guò)大。
預(yù)防措施：墊塊不得低于構(gòu)件強(qiáng)度，并能抵御鋼筋放置時(shí)的沖擊力；當(dāng)承托較大的粱鋼筋時(shí)，墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強(qiáng)；墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。
11）混凝土缺陷的處理
麻面：先用清水對(duì)表面沖刷干凈后用1：2或1：2．5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對(duì)小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí)，對(duì)大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級(jí)的細(xì)石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成v型縫較嚴(yán)重時(shí)，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時(shí)我們謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
3.5 砌筑工程
3.5.1 砌筑材料準(zhǔn)備
砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,有良好的保水性能,拌合均勻。
生石灰熟化要用網(wǎng)過(guò)濾,熟化時(shí)間不少于5d,嚴(yán)禁使用脫水硬化的石灰膏。 常溫下砌筑磚砌體時(shí),對(duì)黏土磚要提前澆水濕潤(rùn),含水率宜為10%一15%,但過(guò)多澆水會(huì)產(chǎn)生墮灰而使磚砌體走樣或滑動(dòng)。灰砂磚,粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤(rùn)。
3.5.2 磚砌體施工
砌筑磚墻通常包括抄平，放線，立皮數(shù)桿掛準(zhǔn)線，鋪灰砌磚，勾縫等工序。 實(shí)心磚砌體的砌筑形式有：一順一丁，三順一丁，梅花丁，采用“三一”砌磚法砌筑。 本工程采用的是梅花丁砌筑形式，“三一”砌磚法砌筑。
清水外墻面勾縫應(yīng)加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內(nèi)墻面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實(shí)。
3.5.3 砌筑要求及保證質(zhì)量措施
磚墻砌筑應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，接槎牢固。
水平灰縫不飽滿易使磚塊折斷，所以實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%，以滿足抗壓強(qiáng)度的要求。豎向灰縫的飽滿程度可明顯地提高砌體抗剪強(qiáng)度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規(guī)定為l0mm，不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm過(guò)厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑，墻身側(cè)傾，過(guò)薄的水平灰縫會(huì)影響砌體之間的黏結(jié)能力。
上下錯(cuò)縫，是指磚砌體上下兩皮磚的豎縫應(yīng)當(dāng)錯(cuò)開，以避免“通天縫”。在垂直荷載作用下，砌體會(huì)由于“通天縫”喪失整體性而影響砌體強(qiáng)度，同時(shí)內(nèi)外搭砌，使同皮的里外砌體通過(guò)相鄰上下皮的磚塊搭砌而組砌得牢固。
“接槎”是指相鄰砌體不能同時(shí)砌筑而又必須設(shè)置的臨時(shí)間斷，便于先砌砌體與后砌砌體之間的接合。為使接槎牢固，須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿，實(shí)心磚砌體應(yīng)砌成斜槎，斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3。臨時(shí)間斷處的每一個(gè)高度差不得超過(guò)每步腳手架的高度。當(dāng)留斜槎確有困難時(shí)，除轉(zhuǎn)角處外，可從墻面引出不小于120mm的直槎，并加設(shè)拉結(jié)筋。
磚砌體工程的冬期施工應(yīng)該以采用摻鹽砂漿法為主。摻入鹽類的水泥砂漿，水泥混合砂漿或微沫砂漿稱為摻鹽砂漿，它的作用主要是降低砂漿冰點(diǎn)，使在一定低溫度條件下能起抗凍作用，防止水泥砂漿結(jié)冰。砂漿使用時(shí)的溫度不應(yīng)低于5℃。
3.6 腳手架工程
腳手架是為建筑施工而搭設(shè)的上料，堆料與施工作業(yè)用的臨時(shí)結(jié)構(gòu)架，是為建筑施工提供工作平臺(tái)或作業(yè)通道的重要設(shè)施。對(duì)腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作，材料堆置和運(yùn)輸?shù)男枰�，�?jiān)固穩(wěn)定，裝拆簡(jiǎn)便和能多次周轉(zhuǎn)使用。
腳手架的種類很多，按其搭設(shè)位置分為外腳手架和里腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構(gòu)造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的工具式腳手架；按搭設(shè)高度分為高層腳手架和普通腳手架等。
金屬制作的腳手架，具有多功能的組合方式應(yīng)用較為廣泛，如鋼外腳手架常用的扣件式腳手架（由標(biāo)準(zhǔn)的立桿、橫桿、斜桿和特制扣件組成的腳手架骨架與腳手板，防護(hù)構(gòu)件,連墻件等組成的，是目前最常用的一種腳手架），碗扣式腳手架（由鋼管立桿、橫桿、碗扣接頭等組成），門式鋼管腳手架（由門架、交叉支撐，連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等基本構(gòu)、配件組成）等。本工程采用的是扣件式腳手架。
建筑施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫桿的另一端支承在墻上，墻面上的腳手架洞需要修補(bǔ)。外腳手架需與外墻拉結(jié)，增加穩(wěn)定性。拉結(jié)件可每隔3步3跨設(shè)置1根，拉結(jié)件有剛性和柔性的。里腳手架搭設(shè)于建筑物內(nèi)部，用于墻體砌筑或室內(nèi)裝飾施工。里腳手架通常為工具式的，包括折疊式，支柱式，門架式等結(jié)構(gòu)形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點(diǎn)。本工程采用外腳手架雙排式和里腳手架相結(jié)合的方法。
第四章 心得感悟
通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論很抽象，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握，但很難很好的理解應(yīng)用，也不便于長(zhǎng)期記憶。因此，掌握所學(xué)理論知識(shí)，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習(xí)，才能真正的把這些理論變成自己的東西。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識(shí)，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識(shí)。以前對(duì)一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對(duì)我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。 通過(guò)實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對(duì)專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂(lè)觀時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對(duì)自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，才覺得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對(duì)自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì)接觸到各種各樣的人。面對(duì)一個(gè)這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對(duì)象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)！
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì)到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會(huì)更好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
致謝
本課題在選題和研究過(guò)程中得到了周老師的悉心指導(dǎo)。周老師多次詢問(wèn)實(shí)習(xí)進(jìn)展，并為我指點(diǎn)迷津，幫我開拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。周老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)三載，卻給以終生受益無(wú)窮之道。對(duì)周老師的感激之情是無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)的。
感謝ｘｘ老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)。他們細(xì)心指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，在此向諸位老師深深地鞠上一躬。
感謝班委成員及我的同學(xué)ｘｘｘ等三年來(lái)對(duì)我學(xué)習(xí)生活的關(guān)心和幫助。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：X年X月X日——X年X月X日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXX公司
三、小組成員：
組長(zhǎng)：XXX;組員：XXX
四、指導(dǎo)教師：XXX
五、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是工程測(cè)量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過(guò)控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
六、實(shí)習(xí)設(shè)備：
DS3型微傾式水準(zhǔn)儀，DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測(cè)釬，直尺，50*50圖紙等。
七、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、 水準(zhǔn)測(cè)量：根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;
2、 導(dǎo)線測(cè)量：通過(guò)測(cè)角和量距，求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);
3、 碎步測(cè)量：根據(jù)控制點(diǎn)，測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;
4、 繪圖。
八、實(shí)習(xí)步驟：
1、 水準(zhǔn)測(cè)量：
(1)水準(zhǔn)測(cè)量原理：
水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。
設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù);B稱為前視點(diǎn)，b稱為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a-b
B點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準(zhǔn)儀的視線高程Hi來(lái)計(jì)算，即
Hi=HA+a
HB=Hi-b
(2)水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)施測(cè)：
1)水準(zhǔn)點(diǎn)：用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。
2)當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí)，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無(wú)法測(cè)出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。
3)水準(zhǔn)測(cè)量的檢核
計(jì)算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。
測(cè)站檢核：對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測(cè)：理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零，實(shí)際上上不會(huì)，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯(cuò)誤存在，則要重返工作。
4)水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算：
檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿;填寫已知和觀測(cè)數(shù)據(jù);計(jì)算高差閉合差及其限差;最終結(jié)果見附表。
2、導(dǎo)線測(cè)量：
(1)導(dǎo)線測(cè)量概述：
導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng)，閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。
多邊形各內(nèi)角的觀測(cè)值之和與其理論值之差，
應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。
坐標(biāo)增量檢核條件：
上述理論值應(yīng)為零，可實(shí)際上一般不等于零，但也應(yīng)該滿足限差要求。
(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作：
導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測(cè)角，量邊等。
1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志：
在選點(diǎn)前，應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料，將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案，最后到野外踏勘，核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置，并建立標(biāo)志。
選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢(shì)平坦，便于測(cè)角和量距。
�、邳c(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。
③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，便于碎部測(cè)量
④導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合表6-3所示。
�、輰�(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。
2)測(cè)角：
導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測(cè)量采用測(cè)回法觀測(cè)用DJ6經(jīng)緯儀測(cè)兩測(cè)回，當(dāng)盤左、盤右兩半測(cè)回角值的較差不超過(guò)±40〃時(shí)，取其平均值。
3)量邊：點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無(wú)需測(cè)量。
(3)導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算：
導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。
計(jì)算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無(wú)記錯(cuò)
算錯(cuò)，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。
1)準(zhǔn)備工作
將校核過(guò)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，見表6-6，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。
2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
①計(jì)算角度閉合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：
式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。
由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和 不等于理論值 ，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即
②計(jì)算角度閉合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為：
如果 > ，說(shuō)明所測(cè)水平角不符合要求，應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。
如果 ≤ ，說(shuō)明所測(cè)水平角符合要求，可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。
③計(jì)算水平角改正數(shù) 如角度閉合差不超過(guò)角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中，也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ，vβ的計(jì)算公式為：
計(jì)算檢核：水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反，即
�、苡�(jì)算改正后的水平角 改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上
計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)×180。
3)推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。
本例觀測(cè)左角，按式(4-18)推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角，填入表6-6的第五欄內(nèi)。
計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。
4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
�、儆�(jì)算坐標(biāo)增量 根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng)，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。
②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差 實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實(shí)際計(jì)算所得的 、 不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy，即
�、塾�(jì)算導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差WD和導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差WK
WD=
導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差WK
圖根導(dǎo)線的WKP為1/2 000。
如果WK>WKP，說(shuō)明成果不合格，此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查，必要時(shí)須重測(cè)。
如果WK≤WKP，說(shuō)明測(cè)量成果符合精度要求，可以進(jìn)行調(diào)整。
�、苷{(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差 調(diào)整的原則是將Wx 、Wy反號(hào)，并按與邊長(zhǎng)成正比的原則，分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù)，即
�、萦�(jì)算改正后的坐標(biāo)增量，各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。
3、碎步測(cè)量：
(1)碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對(duì)于地物，碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō)，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測(cè)繪法
觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上，繪圖板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的'位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對(duì)照實(shí)地描繪地形。
操作步驟如下：
1)安置儀器。安置儀器于測(cè)站點(diǎn)，測(cè)定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2)定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
4)觀測(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù)，計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿。
6)計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。
7)展繪碎步點(diǎn)。
4、繪圖，如附圖所示。
九、實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法：
1、 各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：
(1)、儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源)。
(2)觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。
2、 減少測(cè)量誤差的方法：：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。
(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。
十、實(shí)習(xí)心得：
相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年5月31日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸，南岸接線工程
三、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)外出的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過(guò)了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我們開始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí)。
5月31日，往日的太陽(yáng)被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適（雖然之后下了點(diǎn)小雨）。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車，大概用了三個(gè)多小時(shí)，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后，便帶我們深入了工地。
在這里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說(shuō)明。據(jù)老師介紹，馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長(zhǎng)36、140公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11、000公里，南岸接線長(zhǎng)19、490公里，北岸接線長(zhǎng)5、650公里。
我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋南岸接線長(zhǎng)19、32公里，路線起點(diǎn)大橋南端，終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設(shè)大、中橋2座，涵洞道43個(gè)，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段，老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋，橋上的護(hù)欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會(huì)有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說(shuō)這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的，因?yàn)橄淞翰煌谄渌问降膶?shí)心梁，故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板，這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密，無(wú)法滿足多種功能的需要，而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度（甚至無(wú)撓度），節(jié)約鋼材40%～50%，節(jié)約混凝土20%～40%，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì)。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們可以看到其整個(gè)的施工過(guò)程。先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度（一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%）后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。
我們一行人來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。
為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)（墩）帽、臺(tái)身（墩身）和基礎(chǔ)組成的。
在我們正前方，有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上，正有工人通過(guò)腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說(shuō)這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。
柱式墩臺(tái)示意圖
那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢？原來(lái)鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點(diǎn)和破壞特征，因此，對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱（樁）組成的`剛架結(jié)構(gòu)，實(shí)際工程中需根據(jù)不同情況按簡(jiǎn)化圖示來(lái)計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁。
中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)。
通過(guò)項(xiàng)目部的工程介紹我們知道：馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋，橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m，設(shè)計(jì)車速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m，分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq-03標(biāo)段：左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920、00，距離長(zhǎng)江大堤100m�；A(chǔ)采用54根φ2、5m鉆孔灌注樁，樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖；鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2、8m，長(zhǎng)度25、15m，設(shè)計(jì)中考慮鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺(tái)為矩形，平面尺寸為69、6×32、1m；承臺(tái)頂標(biāo)高為+7、00m，承臺(tái)厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門式結(jié)構(gòu)，由（下、中、上）塔柱，塔頂裝飾及下、上橫梁組成，其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高（從塔座頂面算起）為165、3m，橋面以上塔高約為132、2m，主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?、0m，順橋向?qū)挾葹?～10m，塔柱間中心距：塔頂處35m，承臺(tái)處43、5m，斜率1：39、6、
課堂上我們學(xué)習(xí)到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。荷載通過(guò)纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。
五、主要收獲及體會(huì)
持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，一天的時(shí)間不能說(shuō)很長(zhǎng)，可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無(wú)法忘卻的回憶。
通過(guò)《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí)，我對(duì)橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識(shí)。特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí)，此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
由于對(duì)《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識(shí)沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)做到多看、多聽、多問(wèn)，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識(shí)。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告6
一，光通信
1876年美國(guó)貝兒發(fā)明電話后，光電話的研究成了許多科學(xué)家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩(wěn)定傳輸光的介質(zhì) c找到理想的光源。
被譽(yù)為"光纖通信之父"的高錕（英籍華人），在光電話的研究中作出了重大貢獻(xiàn)，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話產(chǎn)生的2個(gè)根本問(wèn)題上 發(fā)明了 能夠產(chǎn)生理想光源的半導(dǎo)體激光器。
1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國(guó)芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng)，頭發(fā)絲粗細(xì)的玻璃絲能同時(shí)開通8000路電話。
到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過(guò)度到單模（只傳一種模式，沒有色散，傳輸?shù)念l帶寬，能載送的`信息量比多模光纖大的多）2由短波長(zhǎng)（0.85微米）過(guò)度到長(zhǎng)波長(zhǎng)（1.31微米）。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_(dá)10000兆比特/秒。相當(dāng)于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時(shí)開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米，增設(shè)一個(gè)"再生中繼器"（光--電--光）以增大傳輸?shù)男盘?hào)，1985年"摻洱光纖放大器"誕生。
光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應(yīng)相互抵消，就成了一個(gè)保持不變的光瓠子。
我國(guó)光纖的發(fā)展：1977年 第一根波長(zhǎng)（0.85微米）階躍型適應(yīng)光纖問(wèn)世，長(zhǎng)度為17米，衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探測(cè)器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動(dòng)態(tài)單縱模激光器誕生。
二，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)濾波的2點(diǎn)：a濾波器權(quán)系數(shù)的實(shí)時(shí)計(jì)算 最優(yōu)非線性濾波器的實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)。
數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)：
x（t）-- 抽樣---量化----數(shù)字信號(hào)處理器-----y（t） 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)濾波系統(tǒng)：a: 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)b:rbf網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2者網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）
三，移動(dòng)通信
特點(diǎn)：1復(fù)雜的信道特性：a路徑損耗
b多路傳播
2多而強(qiáng)的干擾：a同道干擾（同頻率）
b鄰道干擾（鄰信道）
蜂窩式小區(qū)制中相鄰信道不可使用同一頻率
3多鋪勒效應(yīng) 4組網(wǎng)方式靈活：大區(qū)制，小區(qū)制
5頻率資源有限 6對(duì)設(shè)備要求高
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：基站 ,移動(dòng)臺(tái)，移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心
gsm網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由3個(gè)分系統(tǒng)組成：移動(dòng)臺(tái)，基站子系統(tǒng)（bts），網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（包括hrl,vrl,移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心。監(jiān)管系統(tǒng)）
移動(dòng)臺(tái)工作的頻段：發(fā)射頻率（上行）為890mhz--915mhz;接受頻率（下行）為935mhz--960mhz
四 3g知識(shí)：
目前國(guó)際電聯(lián)接受的3g標(biāo)準(zhǔn)主要有以下三種：wcdma、cdmaXX與td-scdma.cdma是code divisio multiple acce （碼分多址）的縮寫，是第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)。第一代移動(dòng)通信系統(tǒng)采用頻分多址（fdma）的模擬調(diào)制方式，這種系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是頻譜利用率低，信令干擾話音業(yè)務(wù)。第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)主要采用時(shí)分多址（tdma）的數(shù)字調(diào)制方式，提高了系統(tǒng)容量，并采用獨(dú)立信道傳送信令，使系統(tǒng)性能大為改善，但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限，越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡(jiǎn)單、系統(tǒng)容量大、頻率復(fù)用系數(shù)高、抗多徑能力強(qiáng)、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點(diǎn)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
1、 wcdma
全稱為wideband cdma,這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來(lái)的3g技術(shù)規(guī)范，是歐洲提出的寬帶cd ma技術(shù)，它與日本提出的寬帶cdma技術(shù)基本相同，目前正在進(jìn)一步融合。該標(biāo)準(zhǔn)提出了gsm（2g）-gprs-edge-wcdma（3g）的演進(jìn)策略。gprs是general acket radio ervice（通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)）的簡(jiǎn)稱，edge是enhanced data rate for gsm evolution（增強(qiáng)數(shù)據(jù)速率的gsm演進(jìn)）的簡(jiǎn)稱，這兩種技術(shù)被稱為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。目前中國(guó)移動(dòng)正在采用這一方案向3g過(guò)渡，并已將原有的gsm網(wǎng)絡(luò)升級(jí)為gprs網(wǎng)絡(luò)。
2、 cdmaXX
cdmaXX是由窄帶cdma（cdma is95）技術(shù)發(fā)展而來(lái)的寬帶cdma技術(shù)，由美國(guó)主推，該標(biāo)準(zhǔn)提出了從cdma is95（2g）-cdmaXX1x-cdmaXX3x（3g）的演進(jìn)策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區(qū)別在于應(yīng)用了多路載波技術(shù)，通過(guò)采用三載波使帶寬提高。目前中國(guó)聯(lián)通正在采用這一方案向3g過(guò)渡，并已建成了cdma is95網(wǎng)絡(luò)。
3、 td-scdma
全稱為time division-synchronou cdma（時(shí)分同步cdma），是由我國(guó)大唐電信公司提出的3g標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)提出不經(jīng)過(guò)2.5代的中間環(huán)節(jié)，直接向3g過(guò)渡，非常適用于gsm系統(tǒng)向3g升級(jí)。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標(biāo)準(zhǔn)的可供商用的產(chǎn)品推出。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告7
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是建筑工程技術(shù)教學(xué)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，他是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我以住宅兩個(gè)小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，順利完成了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)也為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。理論聯(lián)系實(shí)際，通過(guò)驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)。
2.通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
三、 實(shí)習(xí)概況
實(shí)習(xí)單位：某地產(chǎn)開關(guān)于建筑工程的發(fā)有限公司
工程名稱：某住宅小區(qū)工程項(xiàng)目
某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)
某住宅小區(qū)工程項(xiàng)目：
施工單位：某建筑公司
項(xiàng)目概況：
該項(xiàng)目位于某市延安路以北，項(xiàng)目總征地面積為203014平方米�？偨ㄖ娣e為764000平方米，其中地上建筑面積為609000平方米，容積率為3.0。項(xiàng)目分為東西兩區(qū)東區(qū)，東區(qū)占地面積為111501平方米，西區(qū)為91513平方米。計(jì)劃今年先建設(shè)東區(qū)1#、2#、3#、4#樓。4棟樓均為地下兩層地上18層。4棟樓分別于今年8月底相繼開工。
某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)：
施工單位：某建筑公司。
項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目建設(shè)13棟住宅樓，其中1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓9#樓為地下1層地上6層的磚混樓，11#樓12#樓13#樓為地下1層，地上17層，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。1棟為物業(yè)辦公樓。其中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓與去年9月開工建設(shè)，12月主體封頂。2#樓為今年4月開工，6月底主體封頂。5#樓6#樓為7月開工，9月底封頂。11#樓12#樓13#樓因自然地坪較低，9月開始回填土。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、某住宅小區(qū)工程項(xiàng)目2#樓進(jìn)行施工放線驗(yàn)收。
2.對(duì)所有樓進(jìn)行每周一次的安全、文明檢查。
在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意識(shí)，所有施工人員要數(shù)立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各個(gè)崗位有安全員，做到安全有人抓，有人管。
在檢查中安全方面重點(diǎn)檢查了以下三點(diǎn)：
A.“三寶”“四口”“五臨邊”的正確防護(hù)�！叭龑殹笔侵赴踩薄踩W(wǎng)、安全帶�！八目凇保簶强凇㈦娞菘�、預(yù)留洞口、通道口等�！拔迮R邊”：井坑及基礎(chǔ)周邊、樓梯側(cè)邊、平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)邊、屋面周邊。
B.現(xiàn)場(chǎng)“溝”“槽”“坑”和各種孔洞等是否設(shè)置蓋板、圍護(hù)和標(biāo)志等。
C.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電是否使用三相五線制。是否有專門的人員進(jìn)行負(fù)責(zé)。
在檢查中文明方面重點(diǎn)檢查了一下四點(diǎn):
A.現(xiàn)場(chǎng)是否有焚燒橡膠、塑料、皮革等。
B.現(xiàn)場(chǎng)材料堆放是否整齊，是否做到工完料盡場(chǎng)清。
C.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生是否干凈。
D.現(xiàn)場(chǎng)是否有與施工無(wú)關(guān)人員等。
3.參加了每周一次的工程例會(huì)。
在每次工程例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)的總是安全問(wèn)題。其次是各樓的工程進(jìn)展情況和注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)馬上進(jìn)入冬季，注意施工進(jìn)度等。
4.對(duì)某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓和濱河灣1#樓2#樓3#樓4#樓進(jìn)行了質(zhì)量檢查和質(zhì)量缺陷整改。
在檢查中發(fā)現(xiàn)；
A.某住宅小區(qū)工程1#樓的基坑進(jìn)水。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)是由于4#樓排水溝堵塞，將4#樓排水溝清理疏通后1#樓基坑水逐漸退走。
B.發(fā)現(xiàn)有的樓存在混凝土表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑與麻點(diǎn)，但未發(fā)現(xiàn)露筋現(xiàn)象，不影響結(jié)構(gòu)安全。經(jīng)過(guò)甲方組織，監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出整改意見：在麻面部分充分澆水濕潤(rùn)后，用原混凝土配合比砂漿，將麻面抹平，壓光使顏色保持一致，修補(bǔ)完后，進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。由施工單位執(zhí)行。
C.回填土密實(shí)度達(dá)不到要求，產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)取樣后發(fā)現(xiàn)土塊中碎石較多，含水量較大。從而產(chǎn)生以上現(xiàn)象。過(guò)甲方組織，監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出整改意見：1.將不合格的土挖出進(jìn)行晾曬或換土，以達(dá)到回填最佳濕度。2.所有土進(jìn)行過(guò)篩，將碎石顆粒等分離出去，以達(dá)到密實(shí)度的要求。
還有發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題，就不一一列舉了。
五、實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
問(wèn)題一：熟悉圖紙的能力差，對(duì)結(jié)構(gòu)施工圖的識(shí)讀能力有限，不能完全看懂。對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
問(wèn)題二：對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
問(wèn)題三：對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
問(wèn)題四：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。
六、 實(shí)習(xí)感想
通過(guò)三周的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大收獲，以前在課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)得到了實(shí)踐。在實(shí)習(xí)期間，我和許多工程師都建立良好的師生關(guān)系，經(jīng)�；ハ嘟涣鳎鹬毓こ處煹闹笇�(dǎo)與安排。在實(shí)習(xí)期間，我還了解了建筑企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)管理方式，包括建設(shè)單位，施工單位的組織管理系統(tǒng)。施工項(xiàng)目管理中各方的`職責(zé)和施工項(xiàng)目部的組成和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍等
一個(gè)建筑，從立項(xiàng)起就決定了它的使用功能，設(shè)計(jì)只是完成它的功能要求施工才是實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值時(shí)期，也是一個(gè)資金消耗的主要過(guò)程，因此整個(gè)建設(shè)過(guò)程中要保證它的質(zhì)量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一個(gè)理所當(dāng)然的要求。施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過(guò)程，否則等到出現(xiàn)一些問(wèn)題也就為時(shí)晚矣。
這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)包括書本和實(shí)踐中的明確了我在剩余大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，我會(huì)努力提高自己，期待以后在這個(gè)行業(yè)里有更好的發(fā)展。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告8
一、實(shí)習(xí)目的
橋梁實(shí)習(xí)是橋梁課程教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐。通過(guò)組織參觀各類橋梁，觀摩施工的要點(diǎn)，從更為直觀的角度去看橋，對(duì)橋梁的構(gòu)造形成空間的體系。參觀結(jié)束后，通過(guò)參觀筆記和查閱一些與橋梁有關(guān)的資料和素材來(lái)完成實(shí)習(xí)報(bào)告，加深對(duì)橋梁基本知識(shí)的進(jìn)一步理解。
通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
了解一般橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程；
了解橋梁的總平面布置、橋梁分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
了解橋梁的施工方法；
了解橋梁、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
為即將進(jìn)入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年2月29日—3月13日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
1、重慶交通大學(xué)
2、四川武勝嘉陵江二橋
3、四川武勝嘉陵江一橋
4、合川東渡大橋
5、合川南屏大橋
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬�、2月29日，重慶交通大學(xué)“08屆橋梁工程畢業(yè)實(shí)習(xí)”動(dòng)員大會(huì)。
這里學(xué)院書記、院長(zhǎng)、各位老師強(qiáng)調(diào)了畢業(yè)實(shí)習(xí)的重要性，以及在實(shí)習(xí)期間安全的重要性，一切以安全為主。最后對(duì)實(shí)習(xí)進(jìn)行分組。
�。ǘ�3月1日，由顧安邦老教授做“強(qiáng)化橋梁創(chuàng)新理念，提高橋梁建設(shè)水平”報(bào)告
在創(chuàng)新理念的培養(yǎng)和應(yīng)用中，工程師的職責(zé)是選擇一種最合理，最恰當(dāng)?shù)姆桨福嘞霝槭裁础虿涣剂?xí)慣挑戰(zhàn)，多想為什么不—引進(jìn)新理念，多想如果—
又如何—使我們的創(chuàng)意必須謹(jǐn)慎和穩(wěn)妥。
（三）、3月2日，由向中富教授講“橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性”
橋梁工程設(shè)計(jì)是建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，橋梁設(shè)計(jì)好比電影與攝制。其設(shè)計(jì)對(duì)橋梁建造以及成橋效果起決定性作用。橋梁工程知識(shí)學(xué)習(xí)中，設(shè)計(jì)是重點(diǎn)之一，它不僅對(duì)從事橋梁設(shè)計(jì)工作十分重要，對(duì)橋梁建設(shè)管理、施工、施工監(jiān)控、工程制控、維護(hù)管理以及科學(xué)研究者也是不可缺少的。
�。ㄋ模�、武勝嘉陵江二橋施工現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)
武勝嘉陵江大橋，屬省道304線重點(diǎn)控制性工程，大橋起于武勝縣華封鎮(zhèn)桃園村二組，橫跨嘉陵江止于沿口鎮(zhèn)白灘村四組，起止樁號(hào)為K0+4XX—K1+155，橋梁總長(zhǎng)為743米，全橋孔跨布置為：3*30m簡(jiǎn)支T梁+（90+170+170+90）m連續(xù)剛構(gòu)+4*30m簡(jiǎn)支T梁，主橋設(shè)計(jì)為雙主跨170m、邊跨90m連續(xù)剛構(gòu)，主墩墩身采用雙實(shí)心薄壁墩，墩高約30米，主橋分幅式設(shè)計(jì)，為方便城市擴(kuò)建后兩岸居民的通行，兩幅靠上下游分別設(shè)置2米人行通道。
1）、主橋深水基礎(chǔ)施工技術(shù)
�、偕钏A(chǔ)施工總體布置
主橋橋跨布置
4#～6#號(hào)主墩采用雙實(shí)心薄壁墩結(jié)構(gòu)形式，壁厚1、5m。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，每墩設(shè)XX根樁，縱橋向布置3排，橫橋向布置4排，縱向樁間距為5、5m，橫向樁間距為6m，樁徑為2、5m。按端承樁設(shè)計(jì)（嵌入微風(fēng)化基巖不小于7米）。承臺(tái)頂高程為228、5m（6#墩為224m），承臺(tái)高5m，縱橋向長(zhǎng)15m，橫橋向分幅設(shè)計(jì)，單幅寬10m。承臺(tái)封底砼厚度為1、0m（6#墩1、5m），封底采用C25砼，承臺(tái)采用C30砼，每個(gè)需要750m3，共需4500m3，共需各類型鋼筋共計(jì)約280t。
主墩水中基礎(chǔ)布置
水中基礎(chǔ)施工平面布置
②水上通道總體布置
橋位處河床斷面寬度約450m，其中3#交界墩距華封岸河岸線約10m，4#、5#主墩位于現(xiàn)河床斷面中央，距華封岸河岸線約100m和270m左右，6#主墩距沿口岸河岸線約15m，而沿口岸的施工便道打通及為困難，所以考慮從華封岸進(jìn)場(chǎng)，但嘉陵江武勝段是四級(jí)航道，必須確保其正常的通航，所以根據(jù)此特點(diǎn)，水上施工通道按如下原則布置：
1、因兩岸墩的施工都的從華封岸進(jìn)場(chǎng)，所以水上施工通道需將江面全面搭通，以確保施工。
2、綜合考慮地質(zhì)水文情況以及大橋施工的工期情況，水上施工通道采用浮式棧橋。
3、嘉陵江武勝段是四級(jí)航道，所以必須考慮預(yù)留通航孔，本浮橋?qū)杨A(yù)留孔設(shè)置為一段活動(dòng)式浮橋，先從華豐岸往沿口岸搭設(shè)360m的固定浮橋，然后留沿口岸90m作一活動(dòng)式浮橋，進(jìn)行間歇性的斷航施工；
4、360m固定浮橋，自主線浮橋至各墩位則設(shè)置支線浮橋，根據(jù)河岸線情況該主線浮橋設(shè)置于上游約20米左右。主棧橋與各墩位之間設(shè)置支線浮橋；
5、該棧橋設(shè)置的.主要目的是為4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引橋施工提供施工人員通行的安全通道，并承受過(guò)江電纜、混凝土輸送管的自重等外荷載，不考慮在浮橋上進(jìn)行材料運(yùn)輸。
③4#、5#主墩水中樁基施工
4#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深較深，約XXm，考慮施工工期、鋼管打插難易程度等因素，擬采用雙導(dǎo)向船上拼裝浮式導(dǎo)向平臺(tái)下鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒支撐鉆孔平臺(tái)的施工方案。因河床底為砂礫石，擬采用振動(dòng)錘輔助鋼護(hù)筒下沉至巖層，并在河床底部下放矮沉箱、澆筑板筏，再對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行整體連接并在其上搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。棧橋采用浮橋，僅承載輸送管、過(guò)江電纜及施工人群荷載，主浮橋采用縱向鋼管作浮箱，支線浮橋采用汽油桶串聯(lián)成片作為浮箱，因下伏基巖強(qiáng)度較高，沖抓成孔、旋挖成孔等工藝在本工程難以實(shí)施，所以采用沖擊成孔工藝，使用優(yōu)質(zhì)泥漿固孔，泥漿處理器配合泥漿循環(huán)。
施工工藝流程圖
�、軐�(dǎo)向平臺(tái)拼裝與鋼護(hù)筒加工與鉆孔平臺(tái)的形成
主墩樁基直徑為2、5m，因采用浮式平臺(tái)方案，操作中平臺(tái)可能會(huì)出現(xiàn)微小的水平位移，故在樁基施工時(shí)需適當(dāng)加大鋼護(hù)筒的直徑（擬采用2、7m的鋼護(hù)筒），本工程的鋼護(hù)筒在樁基施工過(guò)程中具有承受護(hù)筒頂施工荷載的功能，所以其壁厚需作適當(dāng)加厚（考慮使用20mm的鋼板卷制），護(hù)筒聯(lián)接必須密封可靠，以確保沖孔過(guò)程中不漏漿。鋼護(hù)筒安裝到位后，采用2【32B槽鋼作橫縱平聯(lián)連接所有鋼護(hù)筒，再用【16作斜撐，然后在鋼護(hù)筒的牛腿上布設(shè)鉆孔平臺(tái)。
⑤鉆孔方案及實(shí)施
采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn)工藝和氣舉反循環(huán)回旋鉆進(jìn)工藝，泥漿護(hù)壁，振動(dòng)篩除渣。沖擊錘為十字沖錘，直徑2、5m，自重8～10t，卷?yè)P(yáng)機(jī)為8～10t中速卷?yè)P(yáng)機(jī)，采用正循環(huán)或反循環(huán)工藝出渣，利用樁位附近的已埋設(shè)好的護(hù)筒作循環(huán)泥漿池
�、藁炷翝仓�
鋼筋籠檢驗(yàn)合格后，及時(shí)下放導(dǎo)管、漏斗并安裝儲(chǔ)料斗，安裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)管每節(jié)段的長(zhǎng)度作好記錄，以備拆除導(dǎo)管時(shí)提供參數(shù)，并應(yīng)將長(zhǎng)導(dǎo)管接在下端，較短導(dǎo)管接在上端。在導(dǎo)管與導(dǎo)管之間、導(dǎo)管與漏斗之間的聯(lián)結(jié)部位加墊橡膠圈，連接螺紋應(yīng)旋緊，確保導(dǎo)管的密封性能。導(dǎo)管用汽車或履帶式起重機(jī)起吊下放，為加快安裝進(jìn)度，可預(yù)先依據(jù)孔深在現(xiàn)場(chǎng)將導(dǎo)管拼裝成長(zhǎng)節(jié)段，作好標(biāo)記，下放時(shí)直接依次連接下放，整個(gè)導(dǎo)管分為6～10段下放完成，導(dǎo)管底部距離孔底40cm。導(dǎo)管在孔口位置卡在安裝在護(hù)筒上的導(dǎo)管架上。
導(dǎo)管安裝完成后，對(duì)孔底沉渣進(jìn)行檢測(cè)，如不符合要求，要進(jìn)行第二次清孔，若沉淀不大時(shí)，采用將空壓機(jī)高壓風(fēng)管沿導(dǎo)管內(nèi)放入孔底，利用高壓風(fēng)將孔底沉淀物懸浮的方法，使沉淀厚度符合要求。然后拔出高壓風(fēng)管，用封口板將漏斗底口封住。
2）、上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
①上部結(jié)構(gòu)總體概述
主橋上部構(gòu)造為分幅式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，每個(gè)“T”構(gòu)縱橋向劃分為23個(gè)對(duì)稱梁段，箱梁設(shè)計(jì)為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每幅橋采用單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬度為11、35m，底板寬度為6、35m，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng)2、5m，梁高由10、6m漸變?yōu)?、7m，腹板厚度由0、7m漸變?yōu)?、5m，底板厚度由1、20m漸變?yōu)?、35m。
②方案總體介紹
1、0#梁段采取搭設(shè)牛腿托架方案現(xiàn)澆施工；
2、懸澆段（1～22#梁段）采用掛籃對(duì)稱懸臂澆筑施工，全橋共用6對(duì)（XX個(gè)）掛籃；
3、邊跨現(xiàn)澆段（25#梁段）采用牛腿托架法施工；
4、將掛籃改制為吊架進(jìn)行邊、中跨合龍段施工。
�、�0#號(hào)塊施工
0#塊采用預(yù)埋牛腿搭設(shè)施工托架，0#塊件托架牛腿采用I45b工字鋼，其上搭設(shè)分配梁和底模。其中兩墩柱間為簡(jiǎn)化工作量，先設(shè)兩排2I25作橫向分配梁，然后再在其上鋪設(shè)縱向底板分配梁，懸臂端也設(shè)三排橫向分配梁，而翼緣板分配梁則全部搭設(shè)在橫向分配梁上，上下游分別設(shè)置三排縱向布置。
外模采用墩身大塊鋼模，第一次外側(cè)模拼裝三層（6、75米），懸臂段底模拼裝2、25米。底模采用2【10支撐在分配梁上，根據(jù)設(shè)計(jì)（監(jiān)控指令）提供的立模標(biāo)高，調(diào)節(jié)底板線形。
0#塊托架正面和側(cè)面布置圖
�、苤髁簰焖{(lán)懸臂澆筑施工
1～22#梁段采用掛籃對(duì)稱懸澆施工，澆筑長(zhǎng)度分為3m和4、2m兩種規(guī)格，其最大懸澆重量分別為1892、92KN（1#塊）和1596、66KN（13#塊）。采用掛籃施工，單幅一個(gè)主墩上采用一對(duì)掛籃對(duì)稱澆注，全橋共需六對(duì)掛籃。掛籃自重約85t。掛籃擬采用四川路橋其它項(xiàng)目剛下線的菱形或斜拉三角掛籃，每套掛籃都經(jīng)受過(guò)同類更大型橋梁的考驗(yàn)。
�。ㄎ澹⑽鋭偌瘟杲粯騾⒂^
武勝嘉陵江一橋是一座位于四川省武勝縣嘉陵江面上的公路大橋，于1994年8月建成通車。大橋長(zhǎng)609m，寬13m連接了縣城沿口鎮(zhèn)與華封鎮(zhèn)，是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋，使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強(qiáng)。這是一座砼拱橋，共有五孔，中間兩孔較邊跨大，采用的是由雙肋組成的箱肋拱橋。在跨度變化交接墩處，我們可以看到它的橫墻做得比較厚大，有利于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性。與現(xiàn)在橋梁不同的是，這座橋的橋面板是采用橫向節(jié)段式的橋面板拼裝形成的，這種形式不利于受力，剛度較弱，現(xiàn)階段采用的是縱梁形式。
�。⒑洗|渡大橋
合川東渡大橋又名合陽(yáng)嘉陵江大橋，位于合川釣魚城辦事處樓紫坎，于1998年底開工修建，20xx年3月建成通車。全橋長(zhǎng)830m，寬22、5m為（58+130+200+130+58）m中承式鋼管砼混合結(jié)構(gòu)拱橋。
該工程在全國(guó)以其“多跨總長(zhǎng)度第一，單跨跨徑長(zhǎng)度第一，吊桿施工難度第一”，被國(guó)家計(jì)委交通部列為《中國(guó)大工程》名錄。
（七）、合川南屏大橋
合川南屏大橋西起合川區(qū)南辦處下南路，東至釣魚城大關(guān)山，全橋長(zhǎng)約1161m，主橋橋跨布置為384m，橋?qū)?7、5m。引橋橋跨為358m橋?qū)?4、5m。道路等級(jí)為城市主干道，雙向四車道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h。主橋采用雙塔雙面矮塔斜拉橋，引橋?yàn)樗目邕B續(xù)剛構(gòu)橋。橋梁結(jié)構(gòu)形式為（30+4*82）m連續(xù)箱梁+（102+190+92）m連續(xù)剛構(gòu)。矮塔斜拉橋長(zhǎng)762m。
五、實(shí)習(xí)心得
通過(guò)四次不同地點(diǎn)的實(shí)習(xí)，我直觀的學(xué)習(xí)了包括簡(jiǎn)支箱梁施工、懸臂施工以及深水基礎(chǔ)施工在內(nèi)的各項(xiàng)施工工藝。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。所以更加努力的做好畢業(yè)設(shè)計(jì)。
我們也知道了理論與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以驗(yàn)證，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)好專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)及施工的許多問(wèn)題。
橋梁設(shè)計(jì)原則：
適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀。
橋梁設(shè)計(jì)程序：
包括：前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)：
包括：野外勘測(cè)與調(diào)查研究、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設(shè)計(jì)一定要滿足美學(xué)要求。
同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須注意各方面的問(wèn)題并解決它。制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題：
根據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危險(xiǎn)性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿足航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門必須與航運(yùn)部門充分協(xié)商，慎重對(duì)待。
自然條件及周圍環(huán)境問(wèn)題：
為調(diào)查自然條件及周圍環(huán)境而進(jìn)行的勘測(cè)工作稱為草測(cè)。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線，在實(shí)地橋位兩岸設(shè)點(diǎn)，用測(cè)距儀測(cè)得跨河距加以校正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。
本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當(dāng)布置鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構(gòu)造，有無(wú)大的構(gòu)造，斷層。并從地質(zhì)角度對(duì)各橋位作出初步評(píng)價(jià)。
要對(duì)各橋位周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，包括橋頭引線附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無(wú)廠房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設(shè)計(jì)階段，橋位尚可作適當(dāng)調(diào)整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當(dāng)調(diào)整橋位可以解決得了的。
水文工作一般要求提供設(shè)計(jì)流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時(shí)要考慮上游是否有水庫(kù)及擬建水庫(kù)的影響。要通過(guò)資料或試驗(yàn)，論證河道是否穩(wěn)定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì)產(chǎn)生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標(biāo)明橋跨布置，高程布置，上，下部結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量。對(duì)推薦方案，還要提供上、下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細(xì)節(jié)處理圖。各類結(jié)構(gòu)都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案必須是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復(fù)推敲。采用什么橋式和跨度必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀意志的支配下，一定要搞個(gè)什么橋式或一定要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體現(xiàn)在方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，特別是主跨的'跨度。采用大跨度對(duì)通航有利，也可減少費(fèi)力費(fèi)時(shí)的基礎(chǔ)工程量。但是橋長(zhǎng)相同時(shí)采用大跨度相對(duì)小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(zhǎng)（較小的跨度可以采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施），故要加以綜合比較。
橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應(yīng)，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現(xiàn)的變化。一般情況下，橋梁跨度應(yīng)比航道要求的標(biāo)準(zhǔn)寬度稍大，留有一定富余即可，過(guò)大則沒有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工困難，施工時(shí)航運(yùn)繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國(guó)橋梁上部結(jié)構(gòu)，特別是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選擇的余地比較大。從使用角度看，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與連續(xù)體系的橋型應(yīng)該優(yōu)先考慮。
基礎(chǔ)工程在我國(guó)發(fā)展相對(duì)較為遲緩。鉆孔樁在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎(chǔ)采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選擇施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎(chǔ)也常常是值得比較的基礎(chǔ)類型。
橋位問(wèn)題：
至少應(yīng)該選擇兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊情況時(shí)，還需要在大范圍內(nèi)提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的內(nèi)容可以包括下面一些因素。
首先是橋位對(duì)路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選擇橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導(dǎo)致布置上的不合理�，F(xiàn)在由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，應(yīng)該把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一起考慮，盡量滿足選線的需要。
比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò)線的造價(jià)加在一起進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內(nèi)時(shí)，要重視橋梁建設(shè)滿足城市規(guī)劃的要求。
還要比較各橋位的航運(yùn)條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(zhǎng)的航道直線段。
在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要考慮到地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工難度以及工程規(guī)模有直接的影響。要考慮是否存在難于處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基巖軟、構(gòu)造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴(yán)重、溶巖、巖面高差特別大等不利地層存在
對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)估也是必不可少的。
經(jīng)綜合比較，根據(jù)每個(gè)橋位的不同著眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。施工設(shè)計(jì)
對(duì)推薦橋式方案要編制施工組織設(shè)計(jì)，包括主要結(jié)構(gòu)的施工方案。施工設(shè)備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據(jù)工程量、施工組織設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應(yīng)的概算，以便進(jìn)行不同方案工程費(fèi)用這一項(xiàng)目的比較。
按照規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算不能大于前期工作已批準(zhǔn)的“估算”的10%，否則方案應(yīng)重新編制。
根據(jù)具體情況，對(duì)概算適當(dāng)調(diào)整，可以作為招標(biāo)時(shí)的“標(biāo)底”。
在主管部門審批初步設(shè)計(jì)文件時(shí)如對(duì)推薦方案提出必需修改的意見時(shí)，則需根據(jù)審批意見，另外編制“修改初步設(shè)計(jì)”報(bào)送上級(jí)審批。
技術(shù)設(shè)計(jì)
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行補(bǔ)充勘探（簡(jiǎn)稱“技勘”）。在進(jìn)行補(bǔ)充勘探時(shí)，水中基礎(chǔ)必須每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎(chǔ)的鉆孔也要有一定的密度，基礎(chǔ)下到巖層的鉆孔應(yīng)加密，還要通過(guò)勘探充分判斷土層的變化。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容是對(duì)選定的橋式方案中的各個(gè)結(jié)構(gòu)總體的、細(xì)部的技術(shù)問(wèn)題作進(jìn)一步研究解決。在初步設(shè)計(jì)中批準(zhǔn)的科研項(xiàng)目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結(jié)果。
技術(shù)設(shè)計(jì)階段要對(duì)結(jié)構(gòu)各部分的設(shè)計(jì)提出詳盡的設(shè)計(jì)圖紙，包括結(jié)構(gòu)斷面、配筋。細(xì)節(jié)處理、材料清單及工程量等。
技術(shù)設(shè)計(jì)的最后工作是調(diào)整概算（修正概算）。
在施工設(shè)計(jì)階段還要進(jìn)一步根據(jù)施工需要進(jìn)行補(bǔ)充鉆探（稱“施工鉆探”），特別是對(duì)于重要的基礎(chǔ)。支承在巖層內(nèi)的基礎(chǔ)要探明巖面高程的變化（一般不再布置深鉆孔）。
根據(jù)批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖提供給施工用。繪制施工詳圖過(guò)程中對(duì)斷面不宜作大的變動(dòng)，但對(duì)細(xì)節(jié)處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當(dāng)改進(jìn)性的變動(dòng)。
根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，施工單位編制工程預(yù)算。
施工設(shè)計(jì)可以由原編制技術(shù)設(shè)計(jì)的單位繼續(xù)進(jìn)行，也可由中標(biāo)的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設(shè)計(jì)時(shí)，如對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有所變更，則要對(duì)變更部分負(fù)責(zé)，并要得到監(jiān)理的認(rèn)可。顧名思義，施工設(shè)計(jì)文件是為施工需要而編制的，不管是由設(shè)計(jì)單位還是由施工單位編制施工設(shè)計(jì)文件，均必須符合施工實(shí)際，滿足既有施工條件及施工環(huán)境，必須是能夠直接按圖施工的文件。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習(xí)使我走出了校園，來(lái)到了工地實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告10
為時(shí)三周的測(cè)量實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，雖然開始時(shí)大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)。控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程的整體概念有了一個(gè)良好的了解，我學(xué)會(huì)了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識(shí)，對(duì)較好的掌握?qǐng)D根控制測(cè)量、地形圖測(cè)繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測(cè)量知識(shí)也都在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對(duì)照將我的測(cè)量知識(shí)和水平提高了不少，現(xiàn)在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)習(xí)是必要的。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì)因?yàn)橐恍⿲?shí)習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實(shí)習(xí)完成的更加完美。
在這次的實(shí)習(xí)中我們對(duì)以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識(shí)：
1、水準(zhǔn)測(cè)量。我們第一次做的是從學(xué)校到平頂山的水準(zhǔn)路線，這個(gè)主要是為了給以后的做導(dǎo)線測(cè)量做一個(gè)奠基的作用。在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問(wèn)題。比如在出學(xué)校的時(shí)候遇到的問(wèn)題主要是過(guò)往的車輛和人都直接影響了我們測(cè)量的正常進(jìn)行，但在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中我們保持那種平靜的心態(tài)來(lái)尋找合適的機(jī)會(huì)，來(lái)完成精細(xì)的工程測(cè)量。在檢驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)候，做到發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤立即解決對(duì)讀數(shù)超線的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)第三測(cè)量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實(shí)地反映出測(cè)、算過(guò)程和結(jié)果，表格中有計(jì)算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說(shuō)明計(jì)算無(wú)誤，但不能反映測(cè)量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度或測(cè)站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過(guò)限差，必須重測(cè)。只到合格為止。最后在我們上山的時(shí)候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時(shí)候高程在短距離就相差的很大，有時(shí)在前視讀數(shù)直接在3以下了，或者是后視讀數(shù)在27以上了，這樣我們?cè)谏仙降臅r(shí)候就打z字型上山，同時(shí)在上去的同時(shí)選點(diǎn)，測(cè)量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個(gè)點(diǎn)上時(shí)，才結(jié)束了這次的符合水準(zhǔn)路線。
2、角度測(cè)量。在角度測(cè)量對(duì)于我們專業(yè)科的學(xué)生 來(lái)說(shuō)要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?作風(fēng)，對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上，檢驗(yàn)如果超限則立即返工重測(cè)。在實(shí)習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié) 了不少經(jīng)驗(yàn)，例如我們采用盤左和盤右觀測(cè)取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測(cè)時(shí)采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀測(cè)角度時(shí)要特別注意對(duì)中，照準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因?yàn)樗鼈儗?duì)測(cè)角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測(cè)回變換進(jìn)行配置。在角度測(cè)量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導(dǎo)線的時(shí)候選點(diǎn)都較遠(yuǎn)，過(guò)往的車輛行人都是很大干擾，所以有時(shí)候必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測(cè)量過(guò)程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過(guò)角度測(cè)量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
3、做導(dǎo)線的最后一步是測(cè)距。在完成了角度測(cè)量之后，鄧?yán)蠋熀透呃蠋熡肿屛覀円娮R(shí)了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對(duì)于全站儀的快速對(duì)中整平，在儀器上的一些測(cè)距等一些操作，對(duì)于這種儀器我們都有了更深的認(rèn)識(shí)。在2位導(dǎo)師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。
最后經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測(cè)量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)大家感覺收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，對(duì)于架儀器及測(cè)量的速度可以說(shuō)是一次飛躍，在我們面臨各種問(wèn)題的同時(shí)我們也學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。對(duì)于以后踏入社會(huì)有了一個(gè)很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會(huì)，讓我們能更好的迎合社會(huì)需求。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告11
經(jīng)過(guò)基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測(cè)與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識(shí)。然而所學(xué)的知識(shí)與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí)的目的是通過(guò)實(shí)地參觀x市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到x大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)書本知識(shí)有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了x大學(xué)城旁的跨江橋、x大橋、x大橋、x大橋、x大橋與赴x大橋的.施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)。
大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于x港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是x大學(xué)城島上主要對(duì)外交通之一。
x大橋是連接x市與x市上主干道跨越x的一座特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)3467m，主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺(tái)面起計(jì)140.3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于x、順德、中山、江門、珠海等地往來(lái)x的車輛日益增多，x大橋的建成有效地緩解了x大橋交通壓力。
x大橋是x環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越x主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長(zhǎng)1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過(guò)x的主航道。x大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過(guò)邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無(wú)鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越x主副航道、x島，氣勢(shì)恢宏，如彩虹飛架，是x城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。x大橋于1998年7月動(dòng)工，x年6月建成。當(dāng)時(shí)共創(chuàng)下4項(xiàng)全國(guó)乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長(zhǎng)的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國(guó)內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬(wàn)噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
x大橋位于x市x區(qū)與x區(qū)之間的x瀝滘航道上，是x市區(qū)連接x的交通要道。該橋全長(zhǎng)1916米，寬15.5米。主橋長(zhǎng)480米，雙向四車道，于1984年10月動(dòng)工，1988年建成通車，北端連接x大道，南端連接105國(guó)道。x大橋向來(lái)都是x市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費(fèi)之爭(zhēng)議與交通的堵塞。x年7月1日，x大橋取消收費(fèi)。作為中國(guó)第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目，x大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費(fèi)未斷，爭(zhēng)議不止。收費(fèi)的爭(zhēng)議雖說(shuō)已告了一段落，然而x大橋作為x最著名的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們?cè)趨⒂^x大橋時(shí)，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長(zhǎng)。由于x大橋長(zhǎng)時(shí)期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
x大橋位于x快速路上，跨越x主航道，主橋長(zhǎng)1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。x大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢(shì)，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從x騰飛而起的大雁，象征著x的發(fā)展騰飛。x大橋受力特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡(jiǎn)支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在x大橋的施工過(guò)程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國(guó)內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運(yùn)用的大段整體提升法為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，x大橋還在x市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式,將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國(guó)，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為x的標(biāo)志之一。
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一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司
我所實(shí)習(xí)的南京xx軟件有限公司簡(jiǎn)稱xx公司，公司成立于XX年，主營(yíng)軟件開發(fā)和信息系統(tǒng)集成，專門從事工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)施，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目管理軟件產(chǎn)品xx項(xiàng)目管理系列軟件（包括xx投資控制合同管理軟件、xx進(jìn)度控制計(jì)劃管理軟件、xx質(zhì)量控制安全管理軟件、xx項(xiàng)目管理門戶、xx城建項(xiàng)目管理平臺(tái)等），并已經(jīng)在全世界第一大橋蘇通長(zhǎng)江大橋、國(guó)內(nèi)最大的開發(fā)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)以及南水北調(diào)工程實(shí)施和應(yīng)用，目前正與南京城建集團(tuán)合作，開發(fā)城建項(xiàng)目管理平臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
今年xx月xx日開始，我正式走進(jìn)xx開始了實(shí)習(xí)工作，并被調(diào)到了江蘇省建筑質(zhì)量檢測(cè)中心，參加正在進(jìn)行的一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，由于我才大三，本身對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式等都很陌生，公司讓我們的王工帶我學(xué)習(xí)，以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。
在王工的熱心指導(dǎo)下，我依次對(duì)此次項(xiàng)目的業(yè)務(wù)流程和大概框架進(jìn)行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。
跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。
三、實(shí)習(xí)的提高與收獲
實(shí)習(xí)收獲，主要有四個(gè)方面：
一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的`實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三是一些學(xué)生在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)后的正式工作做好了準(zhǔn)備。
四、結(jié)語(yǔ)
到公司實(shí)習(xí)并沒有我想象中的難以融入，通過(guò)慢慢的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)在公司用的到得知識(shí)在我們的學(xué)校學(xué)習(xí)中都會(huì)遇到。至暑期結(jié)束，從不懂到漸漸的做了幾個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，學(xué)到不少的東西。實(shí)習(xí)生活還沒結(jié)束，開學(xué)了我還是會(huì)繼續(xù)留在公司我的學(xué)習(xí)和探索。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告13
一個(gè)月過(guò)去了，不知道該說(shuō)時(shí)間過(guò)的快還是慢。只知道生活充實(shí)得快要炸了。脫離了學(xué)校里的生活軌道。我懂得了賺錢的艱辛，我知道父母的辛苦。我的幸福生活來(lái)之不易。拿著第一份工資，才懂得理財(cái)，合理分配。踏入社會(huì)才知道辛苦，社會(huì)無(wú)奇不有，我能做的就是做好自己，少說(shuō)話，多做事。做好自己的本分，謙虛學(xué)習(xí)，以誠(chéng)待人。
我有了第一個(gè)師傅，還有了師兄。在他們的光圈下成長(zhǎng)可能是很幸運(yùn)的事吧。在師傅的調(diào)教下，我花了一段較短的時(shí)間學(xué)習(xí)建筑經(jīng)濟(jì)學(xué)所有的過(guò)程和現(xiàn)在的規(guī)范，定額。雖然不能完全背下來(lái)，但也比以前知識(shí)是雜亂無(wú)章的好。然后我跟著師傅搞了一個(gè)工程的核算，才知道核算還要在工程量的基礎(chǔ)上乘以90%至95%，再同施工單位商討，其實(shí)在過(guò)程中可以以當(dāng)時(shí)情況自己增減量，多一項(xiàng)少一項(xiàng)等等，用最好的方法來(lái)保證建設(shè)單位的最大利益。這是我第一次接觸核量。我在其中找到了很多不足之處。只有深入熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料，了解施工方案是編制概預(yù)算的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)圖紙是計(jì)算工程量的主要依據(jù)。它除了表示各種不同結(jié)構(gòu)的尺寸外，而用為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)資料的各種工程量，基本上都反映在圖表上，而有些又是隱含在圖紙上，如砼、砂漿標(biāo)號(hào)、砌石工程的規(guī)格種類以及施工要求，對(duì)新材料、新工藝的應(yīng)用，核對(duì)各種圖紙，如構(gòu)造物的平面、立面、結(jié)構(gòu)大樣圖等，相互之間是否有矛盾和錯(cuò)誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應(yīng)進(jìn)行核對(duì)，對(duì)影響較大的關(guān)鍵部位或量大價(jià)高的工程量，必要時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，熟悉各種設(shè)計(jì)圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒有成熟的技巧。常出現(xiàn)漏算，多算和漏項(xiàng)!對(duì)結(jié)構(gòu)的不熟悉，導(dǎo)致很多地方判定錯(cuò)誤。原來(lái)當(dāng)你專業(yè)知識(shí)不扎實(shí)，你對(duì)你自己都會(huì)有無(wú)數(shù)的不肯定。我又算了一些工程的.一部分。以前30項(xiàng)要算很久，現(xiàn)在一天就必須算出來(lái)。然后到了工地，工地也是剛開工，項(xiàng)目經(jīng)理就是師傅，我也被帶到了工地，觀察學(xué)習(xí)工人施工，做預(yù)算控制造價(jià)等工作。拋開了課本，我學(xué)了不少硬功夫。
在這期間我也有跑腿，復(fù)印等打雜的工作做。剛開始認(rèn)為無(wú)聊，做辦公室，后來(lái)到看書，加起來(lái)有前兩年在學(xué)校那么多。在到算工程量，一直都在辦公室坐得我腳軟。才知道現(xiàn)在的一切都要靠在實(shí)踐中自學(xué)，小小的細(xì)節(jié)也不能草率了事。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
人生真是變化無(wú)常。五月，汶川特大地震，震撼了全世界，打亂了所有人的生活。包括我的工作。不可阻擋的天災(zāi)，感天動(dòng)地的真情。全中國(guó)人的團(tuán)結(jié)互助。讓我們?cè)俅胃惺艿饺诵缘臏嘏Ｋ拇ㄈ瞬环�，四川人懂感恩。作為一名建設(shè)者，重建家園是我的使命和責(zé)任，我義不容辭。
我到工地也有一段時(shí)間了，在書本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。這個(gè)工程預(yù)算將成為我永遠(yuǎn)的珍藏，作為以后可以查閱的資料。在12號(hào)前，因?yàn)轭A(yù)算我完成了，所以會(huì)空出一部分時(shí)間觀察施工過(guò)程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在基礎(chǔ)施工中。讓我注意到的一點(diǎn)是基礎(chǔ)樁檢驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程，對(duì)基礎(chǔ)樁的驗(yàn)的儀器還是比較先進(jìn)的，能夠檢驗(yàn)出大部分不合格的基礎(chǔ)樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過(guò)大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)控制混凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。其次我觀察了技術(shù)工人對(duì)鋼筋一系列處理。如切割，坡口加工，開孔，焊接，綁扎。其實(shí)最主要的是不同型號(hào)的鋼筋所用的位置。
地震時(shí)我正在公司，公司里沒有一人傷亡，頃刻所有人涌上了街頭。而那時(shí)我們能涌上街頭，有多少人無(wú)法做到。一瞬間房屋倒塌，活生生被掩埋。沒等你回過(guò)神，你已經(jīng)失去一切甚至生命。地震讓我們停工了近一個(gè)星期。我也看到了工人們的焦慮，他們有些是重災(zāi)區(qū)的人。當(dāng)他們捐出每月不多的錢時(shí)，你不得不心寒。后來(lái)開工后沒幾天，我也回了工地。人們都在地震的陰影下工作。每天的閑聊話題都是抗震救災(zāi)的內(nèi)容。
不久我在工地做了材料員。實(shí)際上就是物質(zhì)的管理，再細(xì)說(shuō)，我做的就是物資分配管理。我只是簡(jiǎn)單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)，根據(jù)工長(zhǎng)簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做及時(shí)記錄，有時(shí)還有節(jié)約的材料辦退料入庫(kù)手續(xù)，主要是鋼筋。就這樣五月很快就過(guò)去了。
地震讓我懂得了珍惜，珍惜身邊的每一個(gè)人，珍惜眼前所擁有的一切。人在，一切都在，還可以從頭再來(lái)，所以做工程一定要安全第一。把“安全第一，預(yù)防為主”的思想落實(shí)到日常工作的每一個(gè)小細(xì)節(jié)中去。目前我所能做的就是認(rèn)真工作、努力學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)目的
工程造價(jià)專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。為了更好地與工程實(shí)踐相結(jié)合，以理論聯(lián)系實(shí)際;加深對(duì)已學(xué)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)與理解以及實(shí)踐技能的培養(yǎng);同時(shí)為了后續(xù)主干專業(yè)課的學(xué)習(xí)和對(duì)工程相關(guān)知識(shí)的了解。社會(huì)實(shí)踐必須與工程實(shí)踐緊密結(jié)合在一起。在實(shí)踐過(guò)程中，將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和工程實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，檢驗(yàn)并提高實(shí)踐動(dòng)手能力和技能水平，加深對(duì)所學(xué)專業(yè)的理解和認(rèn)識(shí),增強(qiáng)綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)的能力，為后面其他專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)�？磿�(huì)圖紙下工地。學(xué)習(xí)手算工程造價(jià)。學(xué)習(xí)用廣聯(lián)達(dá)軟件算工程造價(jià)。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)管理的綜合型人才。而工程技術(shù)就是工業(yè)與民用建筑。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對(duì)本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實(shí)習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場(chǎng)。建筑工地主要生產(chǎn)活動(dòng)內(nèi)容、程序。了解建筑企業(yè)管理具體內(nèi)容。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)可以使學(xué)生接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)。提高學(xué)生以后學(xué)習(xí)專業(yè)課的主動(dòng)性及自覺性。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
選擇典型工程，通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生對(duì)建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1.參觀典型工程，了解基本構(gòu)造、作用及組織
2.參觀并了解
三、實(shí)習(xí)收獲
I.玻璃幕墻
幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點(diǎn)式連接玻璃幕墻;又可細(xì)分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點(diǎn)連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點(diǎn)支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。
玻璃幕墻是當(dāng)代的一種新型墻體,它賦予建筑的`最大特點(diǎn)是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào)，隨陽(yáng)光、月色、燈光的變化給人以動(dòng)態(tài)的美。
當(dāng)然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問(wèn)題。但這些問(wèn)題隨著新材料、新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中，作為一個(gè)整體的設(shè)計(jì)問(wèn)題加以深入的探討。
II. 建筑結(jié)構(gòu)形式
1.框架結(jié)構(gòu)：以混凝土梁柱組成的框架來(lái)作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
2.剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土剪力墻來(lái)作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
3. 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)稱為框剪結(jié)構(gòu)，它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長(zhǎng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。框剪結(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨(dú)設(shè)置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。
4.框架-核心筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部設(shè)置混凝土筒體，外圍周圈設(shè)置框架，來(lái)作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。(筒體其實(shí)是剪力墻的一種特殊形式)
5.筒中筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部外部設(shè)置雙重混凝土筒體，來(lái)作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
6.板柱-剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土柱和樓板(即無(wú)梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來(lái)作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
7.部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)：剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地，通過(guò)轉(zhuǎn)換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III.模板
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確;有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴(yán)密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺(tái)模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長(zhǎng)模板的壽命，澆注出高質(zhì)量的墩柱。 IV.變形縫
建筑物在外界因素作用下常會(huì)產(chǎn)生變形，導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對(duì)這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會(huì)產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置豎縫，自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂?shù)葮?gòu)件斷開，將建筑物分離成幾個(gè)獨(dú)立的部分。
沉降縫：上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫即稱之為“沉降縫”。
防震縫：它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對(duì)獨(dú)立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震
有關(guān)工程實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、 實(shí)習(xí)目的
為了增強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識(shí)，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)社會(huì)交際能力忽然社會(huì)事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1) 施工工藝
施工準(zhǔn)備—→放樣(驗(yàn)收路基)—→拌和(配合比設(shè)計(jì)、審批、調(diào)機(jī))—→運(yùn)輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗(yàn)—→養(yǎng)生。
(2) 施工準(zhǔn)備
a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。
b、機(jī)械準(zhǔn)備：
瀝青混凝土路面施工
前期準(zhǔn)備
1瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求;表面有無(wú)松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。
2試驗(yàn)路段
1施工前要首先完成試驗(yàn)段(200m)，用以確定以下內(nèi)容：
�、俅_定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式;
②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;
③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等;
④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;
⑤驗(yàn)證瀝青混合料配比;
�、奕鏅z查材料及施工質(zhì)量;
�、叽_定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;
�、嗍紫扔杏�(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批，實(shí)習(xí)報(bào)告《交通工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。
�、菰囼�(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的`適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。
2攤鋪及壓實(shí)設(shè)備
a、用2臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。
b、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。
c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。
d、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。
e、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。
f、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，底、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制厚度。
2施工方案
我公司瀝青砼為商品瀝青砼。
1混合料的運(yùn)輸
a.連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。
b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。
c.除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。
2混合料的攤鋪
�、僭阡佒旌狭现埃仨殞�(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。
�、谛熊嚨缹挿侄鶖備仯捎脭備仚C(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置8m自動(dòng)找平平衡梁。
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