亚洲精品中文字幕无乱码_久久亚洲精品无码AV大片_最新国产免费Av网址_国产精品3级片

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-09-24 00:41:04 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編幫大家整理的關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告1

  我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

  一、實(shí)習(xí)手段

  1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

  4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

  5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

 。ㄒ唬┢嚤pB(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

  干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的汽車機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

  汽車機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有汽車機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次汽車機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

  汽車換汽車機(jī)油的五個(gè)步驟:

  (1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

  (2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量汽車機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績?cè)斐傻挠吐范氯、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

  (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

  (4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

  (5)、汽車機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。汽車機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

  汽車保養(yǎng)除了換汽車機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽車機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

  汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。

  此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

  雖說在工夫和行駛里程上沒有改換汽車機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

  2、裝惹事車

  車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟:

  (1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

  (2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃,車架上的`螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

 。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

  安裝龍門架、安全杠

  (4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。

  裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

  裝半軸

 。5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

 。6)裝轉(zhuǎn)向系

  將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

 。7)布線

  如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

 。8)安裝雨刮器總成

  在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

 。9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

  儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

  (10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

  發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好汽車機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。

關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告2

  按照學(xué)校對(duì)我們的要求,為了更多的了解社會(huì),在實(shí)踐中接受教育,鍛煉解決生產(chǎn)等實(shí)際問題的能力,我們于1月15日,來到東風(fēng)汽車變速箱廠有限公司進(jìn)行了為期半年的實(shí)習(xí),在這期間,我們不僅學(xué)到了書本上學(xué)不到的知識(shí),將理論運(yùn)用到實(shí)踐中,而且對(duì)東風(fēng)汽車變速箱廠有限公司的企業(yè)文化和管理機(jī)制也有了一定的認(rèn)識(shí),了解和熟悉了該企業(yè)的運(yùn)作模式、經(jīng)營管理方式以及員工的風(fēng)采,現(xiàn)做出以下報(bào)告。

  一、實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)與工作態(tài)度:

  1、正確的認(rèn)識(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生完成大學(xué)三年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié),畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我們實(shí)際接觸企業(yè),進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)的經(jīng)營過程,熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)營條件下企業(yè)的運(yùn)營規(guī)律,特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律,了解企業(yè)運(yùn)營、活動(dòng)過程中存在的問題和改革的難點(diǎn)問題,并通過寫實(shí)習(xí)報(bào)告,使我們學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力。

  2、自我總結(jié)實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)和工作態(tài)度:

  工作是每個(gè)人的志趣、理想、價(jià)值觀的重要外部表現(xiàn),每一個(gè)人所做的工作就如見其人,通過工作塑造自己的。因此,每個(gè)人對(duì)待工作都應(yīng)有自己的正確態(tài)度。

  刻苦勤奮,不怕失敗。工作刻苦勤奮是為人的美德,人們應(yīng)當(dāng)繼承和發(fā)揚(yáng),如果你能通過頑強(qiáng)刻苦的努力,完成的較為艱巨的工作,他人必然從內(nèi)心對(duì)你稱贊不絕。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入,首先必須做到全心投入,心中充滿自信,充滿希望,才能產(chǎn)生使全身投入的動(dòng)力。要有挑戰(zhàn)精神和頑強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)精神,不怕挫折和失敗,明確自己的目標(biāo)和意愿,頑強(qiáng)的奮斗,去爭(zhēng)取目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要有強(qiáng)烈的主體意識(shí)和主人翁態(tài)度,不能安于在指令下做一些不需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的工作。半年過來了,這是我對(duì)我從事的這份工作中得到的一些認(rèn)識(shí)。

  滿腔熱血,熱愛工作。人最不應(yīng)該缺乏的是熱情,熱情是事業(yè)成功的催化劑。你要想大展宏圖,應(yīng)該像熱愛生活一樣熱愛工作。高爾基說過“工作如果是快樂的,那么人生就是樂園;工作如果是強(qiáng)制的,那么人生就是地獄!惫ぷ魇菤v練自己的'心智,激發(fā)精進(jìn),提高生活適應(yīng)力的最好方法。生活離不開工作,工作并不是呆板的機(jī)械運(yùn)動(dòng),也不是冰冷的責(zé)任分工。對(duì)一個(gè)喜歡自己工作并認(rèn)為它很有價(jià)值的人來說,工作便成為生活的一個(gè)十分愉快的部分,享受工作和生活的愉悅,對(duì)于每個(gè)人來說尤為重要。積極的去學(xué)習(xí)那么不熱愛的工作,改變對(duì)工作態(tài)度的看法,是要重新認(rèn)識(shí)自己所從事工作的意義,去快樂的享受工作。

  我們?cè)诠竟ぷ鞯臅r(shí)間都是8個(gè)小時(shí),對(duì)于我們機(jī)械加工的人來說,每一個(gè)細(xì)節(jié)都是非常重要的,對(duì)尺寸的要求都是非常精確的,雖然看似就是機(jī)床上的幾個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字,但是萬一出了什么插錯(cuò),給自身和企業(yè)都會(huì)造成不小的影響。雖然每天都很忙碌,但是收獲盡在其中。

  二、實(shí)習(xí)期間主要完成的工作內(nèi)容和成果:

  我在實(shí)習(xí)期間主要是在軸二車間齒一班進(jìn)行端面磨削加工,雖然沒有學(xué)過對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用,但是根據(jù)企業(yè)里面的一些規(guī)章制度,依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,經(jīng)過一定時(shí)間的學(xué)習(xí)之后我還是能夠順利完成工作任務(wù)的。

  以下是我在實(shí)習(xí)期間所掌握的技術(shù)和所進(jìn)行工作的具體內(nèi)容:

  1、量具“卡板”的使用

  首先對(duì)照作業(yè)指導(dǎo)卡,將所加工的零件卡板拿出來,并擦拭干凈,為了清理卡板上的臟污,保證測(cè)量的精準(zhǔn),然后右手將從設(shè)備上取下的零件放置在設(shè)備的待檢區(qū)上,左手將零件豎起來,右手同時(shí)拿起卡板用通端測(cè)量零件軸向尺寸,測(cè)量時(shí)對(duì)角四點(diǎn)測(cè)量,再用同樣的方法用卡板的止端進(jìn)行測(cè)量,若通端可通過,止端無法通過,則該零件為合格品,反之則為不良品。測(cè)量完畢后,用左手將合格零件放入小車中。

  2、更換機(jī)床砂輪

  安裝砂輪按照各機(jī)床尺寸的不同,會(huì)用到不同的22×24開口扳手,分為3、5、6、8、10內(nèi)六角。將砂輪停穩(wěn)后,用22×24開口扳手卡住磨頭,再用10內(nèi)六角松開固定砂輪的螺釘,然后檢查砂輪的石棉墊是否完好,將準(zhǔn)備好的砂輪裝上然后用22×24開口扳手卡住磨頭,再用內(nèi)六角緊固砂輪的螺釘直至上不到為止,然后對(duì)砂輪修整器用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪感覺金剛筆接觸上砂輪(或者用眼睛)觀察金剛筆在砂輪上劃一條白線。再調(diào)出修整砂輪程序。先啟動(dòng)砂輪進(jìn)行試轉(zhuǎn),一切正常后,進(jìn)行修整,啟動(dòng)砂輪來操作工應(yīng)該站在砂輪的側(cè)面點(diǎn)動(dòng)開啟,觀察砂輪的變化確信安全后開始修整砂輪,直至修整完畢。

  3、磨削零件端面

  用右手把防護(hù)門向右拉開并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。左側(cè)身90度雙手將零件從斜掛小車上取下。同時(shí)將零件向上翻轉(zhuǎn)90度交給右手,右側(cè)身90度面對(duì)機(jī)床。再將零件T1端面向內(nèi)緊貼住夾具定位面上并左右轉(zhuǎn)動(dòng),左手按夾緊開關(guān)。用右手將防護(hù)門向左拉好。用右手按控制面板上循環(huán)啟動(dòng)按鈕。機(jī)床自動(dòng)加工。在機(jī)床自動(dòng)磨削同時(shí),測(cè)量上一個(gè)加工完成的零件,合格后,左手捏住零件T2面突臺(tái),將零件放入零件小車。如果,零件不合格,按照零件質(zhì)量異常標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書處理。待零件加工完畢旋轉(zhuǎn)停止后,右手把防護(hù)門向右拉開,左手旋轉(zhuǎn)夾緊松開旋鈕,使夾具松開,同時(shí),右手從下面托住零件外圓,取下零件,放在設(shè)備檢測(cè)臺(tái)上,用左手將合格零件放入小車中。

  4、更換品種

  將工作方式開關(guān)打到調(diào)整位置,在夾具上安裝一個(gè)待磨零件,觀察上一次磨削,零件的孔長尺寸和待磨零件的孔長尺寸,將端磨步進(jìn)電機(jī)的磨削頂桿調(diào)到最前位,將工作臺(tái)擋塊開關(guān)打到磨削位,將工作臺(tái)開關(guān)打到前進(jìn)位做第一次工件粗對(duì)刀,觀察砂輪端面與工件端面的距離,如果相差距離太大,再將工作臺(tái)開關(guān)打

  到后退位,使工作臺(tái)回原位。將步進(jìn)電機(jī)磨削頂桿依據(jù)粗對(duì)刀的距離一次慢慢往后位旋,至砂輪端面與工件端面微微接觸后再將頂桿微微向前旋一點(diǎn),即可完成精對(duì)刀,將工作方式開關(guān)旋至自動(dòng)位,按循環(huán)啟動(dòng)按鈕即可加工。

  三、總結(jié)半年來的崗位收獲和體會(huì):

  “在學(xué)校里學(xué)習(xí)的不是知識(shí),而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加實(shí)踐工作后才能深刻的體會(huì)到這句話的含義,除了學(xué)校里安排的校內(nèi)實(shí)習(xí)課程外,課本上用到的理論知識(shí)其實(shí)很少很少,我擔(dān)任的是機(jī)械加工磨工,雖然每天都是在進(jìn)行零件端面的磨削加工,幾乎沒用到我們專業(yè)所學(xué)到的知識(shí),但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累,遇到不懂的地方,自己先想法設(shè)法解決,實(shí)在遇到自己無法解決的可以虛心請(qǐng)教他人,而沒有自學(xué)能力的人,遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰,而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦,但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎,你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給企業(yè)帶來巨大的麻煩和損失。

  在實(shí)習(xí)過程中,除了牢記老師給我們的建議外,我個(gè)人覺得掌握以下幾點(diǎn)也是非常重要的:

  第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量,第一天來到班組的時(shí)候,心里不可避免的有些疑惑,不知道我的同事是怎么樣的,應(yīng)該去怎么做,要去干些什么等等,剛以來到班組,看見那么陌生的面孔,我微笑著和他們打招呼,班組的師傅們也都很親切,尷尬的局面立刻得到緩解,大家都很友善的歡迎我的到來,經(jīng)常有一種東西被我們忽略,比如親親的一聲問候,但他卻表達(dá)了大家彼此的尊重與關(guān)心。

  第二是要溝通:要想在短暫的時(shí)間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要與領(lǐng)導(dǎo)和同事有好的溝通,加深彼此的了解,剛到班組,領(lǐng)導(dǎo)并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會(huì)做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識(shí),所以跟領(lǐng)導(dǎo)和同事建立起良好的溝通是很必要的,同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可獲缺的鑰匙。

  第三是激情和耐心:激情和耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,無論你想什么,激情和耐心必不可少,在不斷更新的世界里,需要你有激情去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造,而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的專業(yè)水平,無論在哪個(gè)實(shí)習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé),具有基礎(chǔ)的專業(yè)素養(yǎng),因?yàn)榧?xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件,基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。

  四、總結(jié)

  也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和匱乏,在實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長了見識(shí),體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來自己走成長之路做準(zhǔn)備。

  在本次實(shí)習(xí)當(dāng)中的一些問題讓我深有感觸:比如感覺到自己學(xué)歷的不足,所以要更加努力的充實(shí)自己,才能去做更好的工作;實(shí)習(xí)期間天天在企業(yè)里面做的事情如一,沒有什么太大的變化,也許我應(yīng)當(dāng)做好最平凡的事情,堅(jiān)守自己的崗位,完成自己的本職工作才能正確的認(rèn)識(shí)。

  作為我在踏出社會(huì)之前的實(shí)踐中,這次的實(shí)習(xí)的確給予了我們很多,今后我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進(jìn)一步完善和充實(shí)自己,爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)得到更好的表現(xiàn),在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用出自己的知識(shí),做一名合格的員工,做一名能夠充分實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值關(guān)的人,做一名對(duì)社會(huì)有用的人。

關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、背景

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  二、實(shí)習(xí)目的

  1、通過實(shí)習(xí),可以把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),運(yùn)用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身、擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面。增加社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力。

  2、在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文有關(guān)的營銷管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,搜集相關(guān)資料,為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)做好前期工作。

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間

  12月25日-1月15日

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  五、公司簡(jiǎn)介

  1、襄陽紅牡丹實(shí)業(yè)有限公司成立于7月30日,是經(jīng)東風(fēng)乘用車有限公司授權(quán)的集整車銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋于一體銷售服務(wù)中心。

  2、經(jīng)過四十年的發(fā)展積累和改革創(chuàng)新、近二十年的合資合作,東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域全面掌握了整車開發(fā)、總成開發(fā)、整車匹配等核心技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)神是經(jīng)過長期的自主開發(fā)、集成創(chuàng)新、厚積薄發(fā)的,它即秉承“人性、自然、科技”的造車?yán)砟睿直袞|風(fēng)精神,兼?zhèn)渲形魃耥,“風(fēng)神”是東風(fēng)精神的高度凝練和集中體現(xiàn),“風(fēng)神”之“風(fēng)”,揭示“風(fēng)神”源自東風(fēng),是華人書寫在車輪上的驕傲;“風(fēng)神”之“神”,即精髓、精神,它是精粹的凝練,象征東風(fēng)的卓越技術(shù)和精益品質(zhì),同時(shí)也將幾代東風(fēng)人自強(qiáng)不息、進(jìn)取不止的精神一脈傳承,并不斷發(fā)揚(yáng)光大,同時(shí)堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、自主開放、集成創(chuàng)新的研發(fā)方針,是匯聚東風(fēng)40年造車經(jīng)驗(yàn)和近20年轎車領(lǐng)域合資合作的積累,經(jīng)1000余名工程師歷時(shí)4年開發(fā)的全新車型;其次我們東風(fēng)風(fēng)神襄樊紅牡丹專營店擁有數(shù)位經(jīng)過廠家嚴(yán)格挑選和專業(yè)培訓(xùn)的銷售顧問每天都在為前來看車的客戶提供專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  3、東風(fēng)風(fēng)神品牌的核心價(jià)值是“品質(zhì)、進(jìn)取、信賴”,品牌的口號(hào)是“從容進(jìn)取,品質(zhì)生活”,這些都是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是給予我們信心的穩(wěn)固基礎(chǔ)與不竭源泉。

  4、公司組成:銷售部維修部人事部宣傳部財(cái)務(wù)部經(jīng)理層5、主要車型:東風(fēng)S30東風(fēng)H30東風(fēng)A60。

  六、汽車4S店的優(yōu)勢(shì)

  1、信譽(yù)度方面

  4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理,給車主留下良好的印象,而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題,經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的,相互推委,互相埋怨,給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品,車主是沒有選擇的,只有去零售改裝店,現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù),肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的,4S店將是他們的第一選擇。

  2、專業(yè)方面

  由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型,有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持,對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè),做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多,對(duì)每一種車型都不是非常的精通,只能做到“雜而博”,在一些技術(shù)方面有時(shí)是只知其一,不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí),4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。

  3、售后服務(wù)保障方面

  以前是賣車為主業(yè),隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大,4S店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立,而且4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家,所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路,為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音,影音改裝好了,結(jié)果車不能點(diǎn)火了,因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證,改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定:不允許汽車電子方面的改裝,如果改裝了,廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對(duì)車主承諾保修,消除車主的后顧之憂,那將是吸引車主改裝的重要手段之一,在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選,同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

  4、人性化方面

  在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺,累了有休息室,渴了有水喝,無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng),如果急著用車還有備用車供你使用,整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理,不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

  七、汽車4S店經(jīng)營管理現(xiàn)狀分析

  1、汽車4S店的管理理念現(xiàn)狀

  作為4S店,其銷售流程是由售前、售中及售后三個(gè)重要環(huán)節(jié)組成。這三個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)好壞直接影響著4S店經(jīng)營的狀況,所以汽車4s店的管理也高度重視這幾個(gè)環(huán)節(jié),4S店本應(yīng)是一個(gè)管理規(guī)范、服務(wù)周到、產(chǎn)品一流的現(xiàn)代化企業(yè),但在實(shí)踐中,由于管理理念存在一定問題,所以在售前、售中及售后這三個(gè)環(huán)節(jié)事實(shí)上不同程度存在問題。

  1)售前服務(wù)中,由于不同4S店所經(jīng)營的品牌不一樣,不同4S店的汽車性能及配置不同,專業(yè)素質(zhì)不高的員工對(duì)于本店多種汽車相關(guān)知識(shí)的掌握程度不盡如人意;

  2)售中服務(wù)中,辦事效率低下;

  3)售后服務(wù)中,消費(fèi)者遇到的問題更是比比皆是,用戶送入4S店的車維修時(shí)間過長,維修后的汽車線路出現(xiàn)漏裝,汽車多次返修,擱置用戶反饋的車輛異常狀況信息,配件供應(yīng)周期極長等問題。這些問題都嚴(yán)重影響了消費(fèi)者車輛的日常安全使用。

  2、汽車4S店管理(模式)現(xiàn)狀汽車4S店長期以來重建設(shè)、輕管理的狀態(tài)被戲稱為“硬件偏硬,軟件偏軟”。一方面,中國的汽車4S店數(shù)量眾多,規(guī)模巨大,硬件設(shè)施齊備,其大氣的建筑風(fēng)格和富麗堂皇的裝潢,甚至與發(fā)達(dá)國家相比也不遑多讓。其原因在于:

  1)漂亮的建筑風(fēng)格和外觀不僅滿足了汽車4S店實(shí)際需要,也是為了能吸引更多消費(fèi)者;

  2)經(jīng)銷權(quán)還處于賣方市場(chǎng),對(duì)于廠家來說,眾多的經(jīng)銷商都想取得代理權(quán),廠家完全可以從中選擇條件較好的經(jīng)銷商作為合作者,經(jīng)銷商為了獲取經(jīng)銷權(quán),不惜代價(jià)滿足廠家的要求。

  3、汽車4S店人力資源管理現(xiàn)狀

  員工素質(zhì)分為專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)素質(zhì)。4S店行業(yè)在中國發(fā)展了數(shù)十年,相應(yīng)的.專業(yè)人才卻依舊處于緊缺狀態(tài),在專業(yè)素質(zhì)方面,專業(yè)人才和被迫招聘一些勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)的“人才”及營銷人員素質(zhì)普遍偏低。據(jù)統(tǒng)計(jì),從目前汽車4S店的人才構(gòu)來看,品牌專賣店銷售管理人員大專以上文化程度占80%,可專業(yè)對(duì)口不足二成,且受過專業(yè)汽車管理營銷培訓(xùn)的不到20%,專業(yè)人才極度缺乏。

  4、汽車4S店的產(chǎn)品營銷管理的現(xiàn)狀通過對(duì)4S店汽車產(chǎn)品的經(jīng)營模式考察,可以發(fā)現(xiàn)不同的經(jīng)營者對(duì)產(chǎn)品存在著不同的認(rèn)識(shí)。大部分4S店為了搶占市場(chǎng)份額,滿足汽車廠家銷售量的要求,都是把汽車精品作為整車的贈(zèng)品,以犧牲汽車精品的利潤來維護(hù)整車統(tǒng)一價(jià)格和籠絡(luò)車主。但在整車銷售業(yè)績不佳的情況,4S店也逐步開始重視到產(chǎn)品本身也可以產(chǎn)生利潤的認(rèn)識(shí)上來。但是在主觀上和客觀上,似乎還存在較大偏差。從主觀上看,近40%的4S店選擇將汽車用品業(yè)務(wù)部分外包或全部外包,這部分企業(yè)并未對(duì)產(chǎn)品的經(jīng)營產(chǎn)生足夠的認(rèn)識(shí),往往為了降低成本,而選擇價(jià)格戰(zhàn)略,但對(duì)消費(fèi)者來說,很容易對(duì)4S店的價(jià)格產(chǎn)生懷疑,因?yàn)槠渑c整車價(jià)格本身存在著差異。從客觀上看,銷售和技術(shù)人才的匱乏,是造成汽車精品銷售難有起色的重要原因。汽車精品都需要帶二次施工服務(wù)的(汽車電子、防爆膜等都是如此),由于過去在這方面并沒有過多的經(jīng)驗(yàn),也沒有這方面的人才儲(chǔ)備。

  5、汽車4S店售后服務(wù)的現(xiàn)狀

  售后服務(wù)指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產(chǎn)品而提供的以產(chǎn)品質(zhì)量保修為核心的服務(wù)。

  服務(wù)的內(nèi)容:產(chǎn)品的質(zhì)量保修、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)、故障維修、備件(配件)供應(yīng)、產(chǎn)品選裝、客戶關(guān)系管理、信息反饋與加工、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與管理等。

  此類服務(wù)的主體包括以汽車廠商的售后服務(wù)管理部門為龍頭的服務(wù)體系、加入該體系的各類特約維修站或服務(wù)代理商等。

  八、主要職位及職責(zé)

  1、總經(jīng)理

  1)職位概述:總經(jīng)理是汽車服務(wù)企業(yè)代言人,直接向董事長和董事會(huì)匯報(bào)工作;負(fù)責(zé)整個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)的成功運(yùn)營;制定并實(shí)施合理有效的計(jì)劃,確保企業(yè)獲得合理的利潤回報(bào);對(duì)企業(yè)所有部門的工作進(jìn)行計(jì)劃、激勵(lì)和協(xié)調(diào)。

  2)主要責(zé)任:負(fù)責(zé)公司所有流程的正常運(yùn)作,達(dá)到公司年度的盈利目標(biāo);與生產(chǎn)廠家保持良好的合作關(guān)系;歸納過去一年的營運(yùn)情況,制定下一年的營運(yùn)計(jì)劃,并制定實(shí)施方案;制定公司的管理政策并有效的向員工傳達(dá),確保政策的執(zhí)行;完成年度對(duì)各個(gè)部門的業(yè)績?cè)u(píng)估;對(duì)每個(gè)部門的上月總結(jié)以及下月計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審,并給出整改意見。

  2、人力資源經(jīng)理

  1)職位概述:管理汽車服務(wù)企業(yè)的人力資源部門;向董事長或者總經(jīng)理匯報(bào)工作;管理、指導(dǎo)人力資源部門的所有員工。

  2)主要職責(zé):負(fù)責(zé)企業(yè)所有員工的招聘、培訓(xùn)、指導(dǎo)和業(yè)績?cè)u(píng)判等;建立、保持和發(fā)展有關(guān)培訓(xùn)、激勵(lì)和員工發(fā)展等工作制度;與管理層一起制定適合企業(yè)的人力資源框架;與管理層一起設(shè)定企業(yè)的人力資源需求;與部門內(nèi)部人員一起對(duì)公司員工進(jìn)行季度、年度評(píng)估。

  3、售后服務(wù)經(jīng)理

  1)職位概述:服務(wù)經(jīng)理是一個(gè)較高級(jí)別的經(jīng)理職位,服務(wù)經(jīng)理直接向總經(jīng)理匯報(bào)工作。負(fù)責(zé)管理的范圍:服務(wù)行政、顧客接待和顧客處理、機(jī)修服務(wù)車間和鈑噴車間。

  2)主要責(zé)任:負(fù)責(zé)所有服務(wù)流程和使公司制度得到良好的運(yùn)行和貫徹;解決客戶重大投訴和疑難爭(zhēng)端;制定有效的顧客投訴管理系統(tǒng);執(zhí)行車輛的召回活動(dòng);管理部門內(nèi)日常運(yùn)作秩序。

  4、服務(wù)助理

  1)職位概述:服務(wù)助理是服務(wù)經(jīng)理辦公室的工作人員,其直接向服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作;負(fù)責(zé)與客戶服務(wù)部、配件部、財(cái)務(wù)部緊密合作配合。

  2)主要責(zé)任:通過接聽電話溝通使電訪者滿意;在業(yè)務(wù)繁忙時(shí),幫助整理控工板,將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位;服務(wù)助理要把自己未來定位于服務(wù)經(jīng)理或者服務(wù)市場(chǎng)分析專員的角色。

  5、服務(wù)專員

  1)職位概述:直接向服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作;負(fù)責(zé)整個(gè)客戶服務(wù)流程;是公司和客戶之間的關(guān)鍵鏈接。

  2)主要職責(zé):全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)顧客接待流程;與服務(wù)助理、車間領(lǐng)班及零配件部門緊密合作,給客戶提供超過其期望值的服務(wù)和信息;運(yùn)作服務(wù)車間的工作計(jì)劃系統(tǒng),使用控工板來滿負(fù)荷利用服務(wù)車間的生產(chǎn)能力。

  6、客戶關(guān)系中心經(jīng)理

  1)職位概述:獨(dú)立運(yùn)作管理客戶關(guān)系中心,負(fù)責(zé)處理客戶關(guān)系,與客戶電話互動(dòng),解決客戶的疑問并預(yù)防問題的再發(fā)生;負(fù)責(zé)客戶增值服務(wù)項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)作;有權(quán)利對(duì)客戶資料進(jìn)行修改,收集整理并分析客戶意見、需求,定期評(píng)估汽車服務(wù)企業(yè)客戶滿意度,為整個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)的管理改善提供建議。

  2)主要責(zé)任:主動(dòng)與客戶接觸,安排客戶預(yù)約計(jì)劃,關(guān)懷客戶,服務(wù)后跟蹤;有足夠的權(quán)力可獨(dú)立決策并能有一定財(cái)務(wù)預(yù)算權(quán)來保留客戶和減輕客戶的疑慮。

  九、實(shí)習(xí)主要收獲和體會(huì)

  通過這段時(shí)間的工作,我發(fā)現(xiàn)有好多東西需要學(xué)習(xí)。

  首先是工作經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中你會(huì)發(fā)現(xiàn)學(xué)校所教的大部分都用不上,只能憑借師傅的耐心教導(dǎo)和自己在平時(shí)工作中一點(diǎn)點(diǎn)的積累,學(xué)校講的只是大理論,但是在工作中卻是要顧及到好多方面,這次讓我重新擺正了自己的位置,畢業(yè)以后就走進(jìn)了社會(huì)這個(gè)大學(xué)校,還有好多方面等著我去學(xué)習(xí),并且那里的學(xué)習(xí)只會(huì)比學(xué)校艱苦,好多事情沒有適合自己的方法,要自己逐步探索,積累經(jīng)驗(yàn),我不會(huì)因?yàn)樽约菏谴髮W(xué)生而輕視任何簡(jiǎn)單的工作,因?yàn)槲抑溃还苁裁慈,只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就!其次工作要認(rèn)真。

  通過多方面學(xué)習(xí),對(duì)4S店的經(jīng)營管理漸漸的認(rèn)識(shí)和提高了,但是,同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點(diǎn)。無論經(jīng)驗(yàn)還是認(rèn)識(shí)都非常有待提升。從中我還深刻的體會(huì)到敬業(yè)的精神也是不可或缺的。遇到問題也不要太過慌張,更多是去考慮如何克服,我在實(shí)習(xí)中總結(jié)出:不要去預(yù)想困難,因?yàn)轭A(yù)想的都沒有現(xiàn)實(shí)中遇到的難,但是只要認(rèn)真努力,往往現(xiàn)實(shí)遇到的困難會(huì)比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難,一直努力下去!再次人際關(guān)系一定要處理好

  社會(huì)是人與人相互交往所組成的大群體,步入社會(huì)就是步入了這個(gè)大群體,只有學(xué)會(huì)與別人愉快融洽的交往才能更好的實(shí)現(xiàn)自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好,不同的人有不同的脾氣秉性,在學(xué)校的時(shí)可能由于是同學(xué)關(guān)系并且思想都比較單純,沒有什么了利益沖突交往起來比較簡(jiǎn)單,但是到了社會(huì)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)人與人之間就像隔了一個(gè)膜并且有了各種各樣的利益沖突,這樣如何處理每個(gè)人的關(guān)系就成了我們就業(yè)之后最大的挑戰(zhàn),我工作之后要利用自己的表達(dá)方面優(yōu)勢(shì)處理好于各個(gè)員工之間的關(guān)系,為以后的和諧工作奠定良好的道路!

  最高要的是在實(shí)習(xí)中不斷地搜集相關(guān)的資料,為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)做好前期工作,使自己更好的完成畢業(yè)論文。

關(guān)于汽車實(shí)習(xí)報(bào)告4

  我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  1、通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2、切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

  3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

 。ㄒ唬┢嚤pB(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

  汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  (1)、正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

 。2)、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  (3)、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

  (4)、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

 。5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

  汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤滑油液位,(手動(dòng)變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

  汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

  此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的.更換

  雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  2、裝肇事車

  車身變形嚴(yán)重的肇事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)

 。2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃,車架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

 。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

  安裝龍門架、保險(xiǎn)杠

 。4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。

  裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

  裝半軸

  (5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

 。6)裝轉(zhuǎn)向系

  將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

 。7)布線

  現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

 。8)安裝雨刮器總成

  在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來,否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

 。9)裝儀表和工作臺(tái)

  儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

  (10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

  啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它故障,然后調(diào)試。

  換支撐臂

  因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng),駕駛員不好掌握方向,這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離,這就說明其球頭已破壞。

  換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長,這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此,建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí),柴油機(jī)選用cd、ce級(jí),或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

  除了上述的之外,自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換,自動(dòng)變速器油(automatictransmissionfluid)簡(jiǎn)稱atf是指專用于自動(dòng)變速器的油液。atf對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。

  1、較高的氧化安定性:自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。因此,要求atf具有較高的氧化安定性。

  2、防腐防銹性:零件的腐蝕或銹蝕,會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈,以至損壞。

  3、良好的抗泡沫性:油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài),使自動(dòng)變速器無法正常工作。

  4、抗磨性:要求atf既能良好地潤滑各運(yùn)動(dòng)副,但磨擦系數(shù)又不能太小,否則離合器將難以結(jié)合。

  5、剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,降低了變矩器的傳遞效率,還會(huì)出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn),具備上述的各種性能。各個(gè)國家對(duì)atf均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前,應(yīng)用廣泛的atf是dexron與dexronⅱ和ⅲ型。主要應(yīng)用于美國通用、克萊斯勒,日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是f型,國產(chǎn)轎車使用的atf主要是8號(hào)自動(dòng)傳動(dòng)油。

  atf的功用在自動(dòng)變速器中atf主要有下列功用:通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器;

  1、通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),完成對(duì)各換擋元件的操縱;

  2、冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);

  3、潤滑:對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;

  4、清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

  在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí),對(duì)atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1、油質(zhì)檢查,檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì),確認(rèn)atf是否過熱變質(zhì)。油染成紅色,油質(zhì)清澈純凈,如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),則予更換。2、油量檢查,自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會(huì)降低液壓回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時(shí),還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。

  在自動(dòng)變速器中,atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高,當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),atf充注在變矩器和各油缸油道內(nèi),液面下降,熄火后,油面會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同,應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,同時(shí)還應(yīng)更換atf濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的atf。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行,下面以高爾夫?yàn)槔f明。確定atf的型號(hào)為dexronⅱ型。首先取下放油孔塞,放出atf,更換新襯墊后裝回?cái)Q緊;然后通過加油管加入新atf,對(duì)于a540型容量6、5l換油加注量2、5l,對(duì)于a140型容量5、6l換油加注量2、5l;最后按上面介紹的方法檢查油面高度,并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充atf總?cè)萘康?/2,(如捷達(dá)都市先鋒01m自動(dòng)變速器atf總?cè)萘?、3l,換油量3l;奧迪a6自動(dòng)變速器atf總?cè)萘?、4l,換油量3l。)這樣,殘留下來的舊油會(huì)污染新的變速器油,而新舊油混合后,必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備,就能徹底將舊的變速器油全部排盡,而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油。

  汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),蓄電池是汽車必不可少的一部分,按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

【汽車實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:

汽車的實(shí)習(xí)報(bào)告11-15

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告11-07

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告12-09

汽車專業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告12-19

汽車維修的實(shí)習(xí)報(bào)告12-26

汽車制造實(shí)習(xí)報(bào)告02-05

關(guān)于汽車的實(shí)習(xí)報(bào)告02-15

汽車售后實(shí)習(xí)報(bào)告01-20

汽車銷售的實(shí)習(xí)報(bào)告02-27