升學(xué)宴父母致辭18篇
今秋開學(xué)以來,根據(jù)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神,結(jié)合我校的實(shí)際,開展了一系列力所能及的整治活動(dòng),F(xiàn)將我校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)
針對(duì)接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象,我校領(lǐng)導(dǎo)非常重視,多次召開校委會(huì),研究部署治理工作。為確保治理工作取得實(shí)效,達(dá)到預(yù)期目的,我校成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,校長任組長,分管安全工作的負(fù)責(zé)人任副組長,各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育
我校召開了由校鄰導(dǎo)班子成員參加的專門會(huì)議、和各班主任會(huì)議。這兩次會(huì)議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。在前兩次會(huì)議的基礎(chǔ)上,我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會(huì)成員參加的會(huì)議,會(huì)上,校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》,講解了整治學(xué)生車輛的重要意義分管安全負(fù)責(zé)人宣讀了校委會(huì)的決定: 1、要求家長提高認(rèn)識(shí),堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛,我校為了確保學(xué)生的生命安全,建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿);3、如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛,學(xué)校將對(duì)該班的班主任提出批評(píng),年內(nèi)不得評(píng)優(yōu)評(píng)先,由此引發(fā)的嚴(yán)重后果,班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象,校方將告知交-警隊(duì)并對(duì)搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會(huì)上學(xué)校與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場(chǎng)簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我校大力宣傳,組織學(xué)習(xí),曉之以理,動(dòng)之以情,使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實(shí)處,使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查,聯(lián)合整治
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì)議后,學(xué)校專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)跟蹤檢
查,明查暗訪,發(fā)現(xiàn)超員的少了,接送學(xué)生的車輛增加了,安全系數(shù)相對(duì)增加了,但仍有部分車輛不聽勸阻,繼續(xù)超員接送,無奈之下,我們?cè)俅蜗蚪?警大隊(duì)進(jìn)行舉報(bào),交-警大隊(duì)副隊(duì)長一行幾人來我校了解情況,進(jìn)行圍追堵截,整治了不聽勸阻的不規(guī)范車輛。
總之,經(jīng)過近一個(gè)多月的整治,接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn),但隱患依然很大:一是個(gè)別車輛依然超員;二是個(gè)別車輛無年審,三是車輛入保率低,缺乘客座位保險(xiǎn),無加強(qiáng)險(xiǎn);四是車輛嚴(yán)重老化,接近報(bào)廢。因此對(duì)接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩,各部門應(yīng)明確職責(zé),加大監(jiān)管力度,讓學(xué)生安安全全每一天。
校車整治活動(dòng)工作總結(jié) [篇2]
一、基本情況
我區(qū)現(xiàn)有中小學(xué)XX所,在校學(xué)生12000人;幼兒園XX所,入園幼兒4500人。2017年秋季以來,我區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)校車安全管理各項(xiàng)要求,全面啟動(dòng)校車專營模式。全區(qū)學(xué),F(xiàn)配備國標(biāo)校車 臺(tái),幼兒園新購或改裝園車 臺(tái),其中學(xué)生專用校車納入市校車公司統(tǒng)一管理。區(qū)政府成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了校車辦,出臺(tái)了管理辦法和考評(píng)細(xì)則,每年投入XX萬元,用于校車購車補(bǔ)助和學(xué)生乘車補(bǔ)助。區(qū)校車辦嚴(yán)把校車使用、校車駕駛?cè)嗽S可及校車通行線路審核制度,督促各學(xué)校幼兒園建立乘車實(shí)名制、每日接送臺(tái)賬,大力開展乘車安全教育和培訓(xùn),定期不定期組織開展校車整治督查,校車管理工作取得了階段性成效。全區(qū)所有校車均取得校車使用許可,2003-2017連續(xù)4年被評(píng)為全市校車管理先進(jìn)單位。
二、工作開展情況
按照局安委會(huì)工作部署,4月10日,區(qū)校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開工作部署會(huì)。會(huì)上,下發(fā)了校車整治工作方案(已報(bào)區(qū)安委會(huì)辦公室),通報(bào)了校車前段工作情況,各成員單位結(jié)合崗位職責(zé),對(duì)加強(qiáng)我區(qū)校車管理工作進(jìn)行了討論交流,副區(qū)長XX對(duì)校車整治工作作出了全面部署。4月13日-16日,區(qū)教育局安排全體機(jī)關(guān)干部,迅速對(duì)全區(qū)所有校車進(jìn)行了摸底排查。采取局領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、機(jī)關(guān)干部包校,蹲點(diǎn)
守候的方式,深入到每一所中小學(xué)幼兒園,檢查學(xué)校和幼兒園校車安全管理各項(xiàng)措施落實(shí)情況。從4月28日起,由分管副區(qū)長XX、政府辦副主任XX帶隊(duì),組織教育、交通、交-警及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位工作人員深入到每所學(xué)校,勘察了每一臺(tái)校車的通行線路,查驗(yàn)了校車運(yùn)營資質(zhì)、安全配置及運(yùn)營狀況,對(duì)查出的違規(guī)運(yùn)營情況和安全隱患逐一進(jìn)行整治。共排查整改校車運(yùn)營違規(guī)情況及安全隱患11處。其中超載4起,未攜帶有效證件2起,不按規(guī)定線路行駛2起,重大安全隱患路段3處。與此同時(shí),區(qū)校車辦堅(jiān)持每周一次校車聯(lián)合檢查行動(dòng),對(duì)全區(qū)每一所幼兒園的校車進(jìn)行嚴(yán)格的督查和監(jiān)管。檢查中發(fā)現(xiàn),全區(qū)XX臺(tái)校車均取得校車使用許可,有XX臺(tái)配備專職校車駕駛?cè)。XX臺(tái)學(xué)生校車,均為國標(biāo)校車,通過宣傳和執(zhí)法行動(dòng),基本杜絕了黑車接送行為,校車超載現(xiàn)象明顯遏制,學(xué)生校車多數(shù)實(shí)現(xiàn)了一人一座。
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三、 主要問題和后段工作思路
(一)主要問題
一是校車駕駛?cè)俗儎?dòng)頻繁。由于校車駕駛證實(shí)行半年一檢,對(duì)校車駕駛?cè)说倪`法違規(guī)處罰也非常嚴(yán)格,動(dòng)輒扣分吊銷駕照。因此,社會(huì)人員申報(bào)校車準(zhǔn)駕證的熱情不高,特別是大量獲得校車駕駛證的駕駛員不再從事校車駕駛業(yè)務(wù)。去年至今先后有XX名校車駕駛?cè)送顺鲂\囻{駛行列。而重新辦證手續(xù)復(fù)雜,耗時(shí)較長,致使無證駕駛行為抬頭。
二是通行線路安全狀況不佳。主要表現(xiàn)在校車通行線路沒有嚴(yán)格實(shí)行審核,部分路段臨水臨崖,不適合通行。部分鄉(xiāng)村公路路面狹窄,沒有路肩,沿途雜草樹木叢生,影響校車通行;部分路段交通防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)識(shí)缺失。
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三是違法違規(guī)接送行為時(shí)有發(fā)生。突出表現(xiàn)在XXX小學(xué)、路口小學(xué)仍有黑車接送。校車和線路車超載超速,特別是部分幼兒園校車超載還比較嚴(yán)重。
(二)后段工作思路
從5月下旬開始,區(qū)校車辦將再次牽頭組織教育、交通、交-警及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門單位,對(duì)全區(qū)運(yùn)營的校車進(jìn)行集中專項(xiàng)整治。一是嚴(yán)查超載行為。集中教育、交-警、交通等主要職能部門力量,開展上路執(zhí)法檢查,嚴(yán)厲打擊校車超載行為。二是嚴(yán)查安全配置。利用雙休日,組織全區(qū)校車統(tǒng)一到車管所接受校車安全配置檢查。三是嚴(yán)查黑車接送。交通部門到各中小學(xué)、幼兒園周邊蹲點(diǎn)守候,嚴(yán)查黑車接送學(xué)生幼兒行為。四是嚴(yán)查通行線路。教育、交通和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作,用一個(gè)月的時(shí)間,對(duì)全區(qū)校車運(yùn)行線路進(jìn)行了實(shí)地勘察和復(fù)核。五是強(qiáng)化校車日常監(jiān)管。完善聯(lián)席會(huì)議制度,教育、交通、交-警明確專人負(fù)責(zé),每周成員單位會(huì)商一次校車管理工作,并有針對(duì)性地上路、到校檢查,開展一次聯(lián)合整治行動(dòng)。定期不定期開展明察暗訪,建立舉報(bào)制度,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)校車運(yùn)營違法違規(guī)行為,一律實(shí)行頂格處罰。
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校車整治活動(dòng)工作總結(jié) [篇3]
今秋開學(xué)以來,特別是11月22日教育局安全工作會(huì)議后,我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神,根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會(huì)議要求,結(jié)合我中心校的實(shí)際,開展了一系列力所能及的整治活動(dòng),F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)
針對(duì)接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象,我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視,為了讓全鎮(zhèn)150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車,先后多次召開校委會(huì),研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì)議以后,校長李如林同志對(duì)此項(xiàng)工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效,達(dá)到預(yù)期目的,中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,中心校黨支部書記李如林同志任組長,中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長,安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔2017〕12號(hào)文件精神,先后召開了由中心校校委會(huì)成員參加的專門會(huì)議、麥小校委會(huì)成員和各班主任會(huì)議。這兩次會(huì)議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會(huì)議的基礎(chǔ)上,我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會(huì)成員參加的會(huì)議,會(huì)上,李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》,講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報(bào)了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿,劉利成副校長宣讀了中心校校委會(huì)的決定: 1、要求家長提高認(rèn)識(shí),堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛,我校為了確保學(xué)生的生命安全,建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校
(絕不能在校外寄宿);3、如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛,學(xué)校將對(duì)該班的班主任提出批評(píng),年內(nèi)不得評(píng)優(yōu)評(píng)先,由此引發(fā)的嚴(yán)重后果,班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象,校方將告知交-警隊(duì)并對(duì)搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會(huì)上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場(chǎng)簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳,組織學(xué)習(xí),曉之以理,動(dòng)之以情,使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實(shí)處,使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查,聯(lián)合整治
學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì)議后,學(xué)校專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)跟蹤檢查,明查暗訪,發(fā)現(xiàn)超員的少了,接送學(xué)生的車輛由原來的 輛增加到了19輛,安全系數(shù)相對(duì)增加了,但仍有部分車輛不聽勸阻,繼續(xù)超員接送,無奈之下,我們?cè)俅蜗蚪?警大隊(duì)進(jìn)行舉報(bào),12月15日,交-警大隊(duì)副隊(duì)長一行幾人來我校了解情況,進(jìn)行圍追堵截,但部分車主警惕性高,堵截未果。
《校車整治活動(dòng)工作總結(jié)》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示,剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
總之,經(jīng)過近一個(gè)多月的整治,接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn),但隱患依然很大:一是個(gè)別車輛依然超員;二是個(gè)別車輛無年審,三是車輛入保率低,缺乘客座位保險(xiǎn),無加強(qiáng)險(xiǎn);四是車輛嚴(yán)重老化,接近報(bào)廢。因此對(duì)接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩,各部門應(yīng)明確職責(zé),加大監(jiān)管力度,讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車整治活動(dòng)工作總結(jié) [篇4]
為進(jìn)一步加強(qiáng)校車交通安全管理,消除校車安全隱患,預(yù)防交通事故的發(fā)生,切實(shí)保障學(xué)校學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和學(xué)校正常教學(xué)秩序,深刻吸取去年發(fā)生在我校門口的貨車碾壓學(xué)生的重大交通事故的教訓(xùn),根據(jù)鳳凰縣教育局《關(guān)于印發(fā)校車安全管理臺(tái)賬模板的通知》《關(guān)于做好開學(xué)期間安全隱患排查工作的通知》《關(guān)于開展校車日常管理整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》的通知,我學(xué)區(qū)于2017年9月3日起對(duì)校車安全管理開展專項(xiàng)整治行動(dòng),現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)工作開展情況做以小結(jié)。
一、指導(dǎo)思想
本次校車專項(xiàng)整治工作,我校以鳳凰縣教育局文件精神為指導(dǎo),以校車安全隱患排查為重點(diǎn),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念,認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教育局校車專項(xiàng)整治工作精神,認(rèn)真開展校車和學(xué)生交通安全整治,積極配合有關(guān)職能部門,以嚴(yán)厲打擊貨車非法載運(yùn)學(xué)生和校車超載等違法違規(guī)行為為重點(diǎn),集中全面排查整治學(xué)校安全隱患,建立健全校車和校園周邊道路交通安全長效管理機(jī)制,有效預(yù)防學(xué)生、校車道路交通事故的發(fā)生,全力維護(hù)我校師生的生命安全和學(xué)校良好的教育教學(xué)秩序。
二、整治工作中的做法
(一)提高思想認(rèn)識(shí)。學(xué)校把思想統(tǒng)一到縣教育局的安排部署上,充分認(rèn)識(shí)校車安全工作的極端重要性,牢固樹立
“安全第一”的思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感和使命感,把校車安全工作擺在學(xué)校工作的首位,確保這次“專項(xiàng)整治”各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
(二)加強(qiáng)宣傳教育。突出對(duì)青少年學(xué)生的教育,按照文明交通行動(dòng)的要求,扎實(shí)開展交通法規(guī)進(jìn)校園進(jìn)課堂活動(dòng),通過主題教育、主題班會(huì)等行之有效的措施,區(qū)分不同年齡段、不同年級(jí),有針對(duì)性地開展教育活動(dòng),提升交通文明水平。加強(qiáng)交通參與者的教育,重點(diǎn)抓好校車管理人員、駕駛?cè)藛T和校車乘務(wù)員的教育,從事校車營運(yùn)的人員要參加交-警部門組織開展的交通法制教育,強(qiáng)化交通安全意識(shí),嚴(yán)守交通法規(guī)。全面開展“安全交通整治”活動(dòng),全面抓好學(xué)校安全知識(shí)教育,使廣大師生掌握方方面面的基本安全知識(shí),提高安全意識(shí)。廣泛組織開展安全演練活動(dòng),使師生掌握基本的安全技能技巧,提高安全應(yīng)急處臵和自救能力。
(三)落實(shí)工作責(zé)任。學(xué)校迅速建立層次分明,責(zé)任明確,行動(dòng)有力的整治行動(dòng)組織網(wǎng)絡(luò);制定工作方案,細(xì)化工作分工,明確崗位要求,進(jìn)一步明確全體教師在“專項(xiàng)整治”中的工作職責(zé),堅(jiān)持“誰排查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”原則,真正把“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求落到實(shí)處。要積極主動(dòng)的與安監(jiān)、運(yùn)管、交-警、運(yùn)輸公司等部門配合,全面、扎實(shí)地開展好“專項(xiàng)整治行動(dòng)”。
三、主要工作總結(jié)
此次“專項(xiàng)整治”從9月3日開始,9月22日結(jié)束,為期近一個(gè)月,分四個(gè)階段進(jìn)行。
(一)第一階段:動(dòng)員部署(9月3日)。有關(guān)學(xué)校立即著手,集中兩天時(shí)間結(jié)合實(shí)際,制定學(xué)校“專項(xiàng)整治”工作方案,明確工作目標(biāo),細(xì)化工作任務(wù),制定工作措施,落實(shí)工作責(zé)任,做到思想認(rèn)識(shí)到位、安排部署到位、責(zé)任落實(shí)到位、工作措施到位。
(二)第二階段:隱患排查(9月4日至8日)。有關(guān)學(xué)
校按照工作方案要求,對(duì)校車的安全狀況、運(yùn)行管理和校車駕駛?cè)藛T管理等情況進(jìn)行一次深入、細(xì)致、全面的排查,嚴(yán)把校車準(zhǔn)入、審批、檢驗(yàn)、管理和駕駛?cè)藛T資格審查五關(guān)。
對(duì)查出的隱患要及時(shí)整改,并建立健全安全隱患臺(tái)賬。
(三)第三階段:集中整治(9月9日至19日)。有關(guān)
學(xué)校對(duì)查出的各類事故隱患,要按照“宜嚴(yán)不宜寬、宜重不宜輕、宜快不宜慢”的原則,落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求,限期予以整改,該停運(yùn)的堅(jiān)決停運(yùn),該清退的堅(jiān)決清退,該取締的堅(jiān)決取締,要嚴(yán)厲查處用其他車輛接送學(xué)生的惡劣行為。對(duì)證照不全、車輛技術(shù)狀況不完全符合安全要求及非法運(yùn)營的校車,要堅(jiān)決停運(yùn)和取締。學(xué)校校車專項(xiàng)工作小組深入轄區(qū)鄉(xiāng)村了解和掌握道路交通狀況、設(shè)施安全,及時(shí)協(xié)調(diào)和報(bào)告政府職能部門完善轄區(qū)內(nèi)警示燈、提示牌、減速帶等交通設(shè)施,全力保障學(xué)生交通安全。
(四)第四階段:總結(jié)完善(9月20日-22日)。對(duì)“專
項(xiàng)整治”認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)回顧,尤其要針對(duì)存在的突出問題、薄弱環(huán)節(jié)和校車安全工作出現(xiàn)的新情況、新問題和新形勢(shì),改進(jìn)工作措施,增強(qiáng)校車安全工作的針對(duì)性和實(shí)效性,積極
探索建立校車安全和其他安全工作管理的長效機(jī)制,健全完善校車安全工作制度,不斷提高學(xué)校安全工作水平,真正將校車安全管理工作落實(shí)到位,為廣大師生創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
1、通過整治, 使校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范,校車管理制度進(jìn)一步落實(shí),安全隱患排查整治工作的長效機(jī)制進(jìn)一步健全,學(xué)校周邊交通環(huán)境進(jìn)一步改善;
2、校車各類交通違法行為沒有發(fā)生,杜絕了超載、超速、無牌無證、假牌假證、套牌套證及報(bào)廢車輛作為校車上路行駛;
3、校車管理規(guī)范有序,校車駕駛?cè)、學(xué)生、教師、學(xué)生家長的交通安全意識(shí)得到增強(qiáng),杜絕發(fā)生涉及校車的交通傷亡事故。
4、結(jié)合鳳凰縣教育局要求,立即組成領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真開展了一次地毯式、拉網(wǎng)式的校車運(yùn)行和學(xué)生交通安全違法違規(guī)排查,按照“不漏一校一車一人”的要求,做到“五查”:
一查校車資質(zhì)。按照《鳳凰縣農(nóng)村中小學(xué)校車管理使用辦法》的要求,查校車安全性能狀況符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、購買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和乘坐險(xiǎn),不符合安全條件的車輛一律不得作為校車,車輛全部經(jīng)縣運(yùn)管、交-警和運(yùn)輸公司批準(zhǔn),完善了校車登記備案工作,對(duì)校車進(jìn)行登記造冊(cè)。
二查校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)。對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛資格進(jìn)行全面審驗(yàn)。校車駕駛?cè)司邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷、
最近3年內(nèi)任意記分周期內(nèi)沒有累計(jì)扣滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負(fù)有責(zé)任的交通事故。
三查校車的維護(hù)保養(yǎng)和安檢制度落實(shí)情況。檢查各校車的維護(hù)保養(yǎng)、安檢的相關(guān)手續(xù)以及駕駛員、跟車員的責(zé)任制度和安全教育落實(shí)情況,嚴(yán)禁使用安全技術(shù)不合格車輛、報(bào)廢車輛、非法改裝車輛接送學(xué)生,嚴(yán)禁低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛搭載學(xué)生。
四查校車上路情況。強(qiáng)化校車上下學(xué)高峰時(shí)段的檢查,嚴(yán)查校車超速、超員、無牌無證、假牌假證以及用報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象。
五查其他車輛接送學(xué)生的違法行為。針對(duì)部分學(xué)生家長聯(lián)合使用農(nóng)用車、三輪車、四輪機(jī)、電動(dòng)車等接送學(xué)生的行為,學(xué)校認(rèn)真做排查,采取教育和勸解的方式堅(jiān)決取締。
通過本次整治活動(dòng),我校校車運(yùn)營良好,確保學(xué)生上下學(xué)的安全,保障了學(xué)校和諧校園、平安校園的建設(shè)。
存在問題:阿拉完小校門口,由于種種原因,阿拉鎮(zhèn)在修建市場(chǎng)大樓時(shí)將一條二層貨運(yùn)通道出入口改道為我校校門口。致使阿拉鎮(zhèn)趕集這天學(xué)生放學(xué)時(shí)段,學(xué)校門口車輛密集,貨運(yùn)車輛擁堵校門。出現(xiàn)學(xué)生出校門,車輛過不停的驚險(xiǎn)場(chǎng)面,盡管有交-警和學(xué)校有人員護(hù)衛(wèi),然而危險(xiǎn)依然存在,希望有關(guān)部門給予解決這一難題。
阿拉學(xué)區(qū)
2017年9月22日
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