車站工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家收集的車站工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車站工作總結1
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11時，該省77個站出現(xiàn)積雪，其中黃山積雪深度達到27厘米，33個站積雪深度超過10厘米。
雪天線路的安全暢通，關系到鐵路運輸秩序和旅客出行的安全。記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發(fā)布調(diào)度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運行；后續(xù)將密切關注降雪區(qū)域、時段和降雪等級等變化，適時動態(tài)調(diào)整列車開行方案，確保旅客出行安全。
在皖南，蕪湖車務段針對管內(nèi)普降大雪的'情況，及時組織黃山北、蕪湖等車站成立由120多名黨團員組成的11支掃雪突擊隊，分赴現(xiàn)場開展掃雪除冰。
面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內(nèi)11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務段第一時間啟動應急掃雪預案，截止到7日11時，值守的417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業(yè)，有力保障了線路暢通。合肥供電段則第一時間組織人員對高鐵區(qū)段、關鍵區(qū)段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，共計出動600余人次，行程覆蓋管轄區(qū)段內(nèi)的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷，并安排工作人員在進出站口、地道、天橋等處做好引導�；幢避噭斩窝杆偌Y18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線，及時清掃站臺、道岔等關鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊。
“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是命令。無論白天還是黑夜，我們堅決做到雪不停、掃不止，確保鐵路大動脈的安全暢通，確保春運旅客出行安全順暢�！被幢闭军h支部書記沈曉華說。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮(zhèn)，是京滬干線上一個四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通與否。蚌埠工務段小溪河維修工區(qū)工長張丹帶領3名工友，攜帶除雪工具頂著風雪堅守在車站道岔區(qū)掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點一點地扣出來，確保了車站南部7組道岔運轉正常。
車站工作總結2
半年工作的時候，時間過的真快轉眼又過了半年，回顧這半年的工作，我在領導和同事的關懷中，按照車站的各項規(guī)章制度，較好的完成了自己的本職工作，先將最近半年的工作總結如下：
在檢票工作中，我們每天面對各種各樣不同層次的旅客，在工作中認真履行崗位職責，工作標準，車站一直實行封閉發(fā)車，在檢票中嚴格按工作流程才操作，認真監(jiān)督駕乘人員違規(guī)違紀，嚴格檢查車輛到位情況，車輛情況整齊有序，嚴格做好清車，清倉，發(fā)車時做好安全宣傳，嚴禁超員車輛出站。
20xx年上半年有很多工作中的不足，
1.工作責任心不強回顧工作中自己曾犯過不少錯誤，自己的責任心沒有樹立起來，總是重復的出現(xiàn)問題，自己總認為是小事情，不會剖析問題，沒有意識的事情的嚴重性。
2.業(yè)務知識不扎實自己在學習方面總是偷懶，不能做到�；仡^看看，學了新知識不及時鞏固，不能熟記于心，總是像學新的一樣，這樣使我在工作中變得很被動，當旅客詢問時我應該迅速的回答旅客，但卻依賴電腦這樣不僅浪費自己的時間更是耽誤旅客的行程。
3.觀察力不夠在發(fā)現(xiàn)違規(guī)等不安全因素的存在不敏感，當業(yè)戶想制造危險因素是一定會有痕跡，有時我做事不夠仔細，對事情不重視，沒有及時發(fā)現(xiàn)業(yè)戶的危險行為，不能及時分析情況。
4.不能主動的找問題解決問題事情總是在發(fā)生后才意識到問題所在，經(jīng)驗及業(yè)務知識欠缺，處理問題欠缺靈活性，解決問題時總是想問別人依賴性很強。
下半年要將自己的業(yè)務知識學扎實，不忘�；仡^看看。在工作中嚴格按照工作流程操作，把工作干到前頭，做到真正的安全生產(chǎn)。仔細認真負責的做事情，不能急功近利，要按部就班的，多向別人學習，多問別人的寶貴經(jīng)驗，多動腦筋通過自己的嚴格要求增強工作責任心。積極配合組長的工作，使我們科室更上一層樓。不斷提升個人素質(zhì)，保持積極樂觀向上的心態(tài)，禮貌待客，學習語言技巧，使來總站乘車的`旅客時刻感受到我們熱情周到的服務。
客運服務工作是淄博形象窗口，服務起點“旅客使我們的衣食父母，為了今后能更好的服務旅客，讓旅客進站有到家的感覺。在今后一定做好自己的工作，端正自己的工作態(tài)度，調(diào)整好自己的心態(tài)，站友需要幫助時，互幫互助解決問題，學習新員工，敢說敢干，敢想的精神�；仡欉@一段時間的工作，我們看到了大家的團結大家一起奮斗在五一、端午，加班時辛勤的汗水與送走旅客滿意的笑容，讓我們的生活工作充實起來，不僅增加了我們的工作能力，也使我們豐富的生活閱歷。這種意義的存在正是工作帶給我們的，所以我們應該珍惜現(xiàn)在的工作珍惜美好的生活，創(chuàng)造更好的總站。
車站工作總結3
為了更加做好夏季消防安全工作，并嚴格貫徹落實上級文件《重慶度市交運集團關于印發(fā)夏季消防安全百日攻堅行動方案的通知》及按照萬汽安保[20xx]18號《關于立即開展夏季防火安全檢查的通知》文件要求。結合本單位實際，開展了形式多樣，內(nèi)容豐富的消防安全工作，現(xiàn)將本年度夏季消防安全工作總結工作總結如下：
一．加強領導，落實責任
一是車站主要分管消防安全部門領導高度重視此事并作為一項重要議事日程來抓，親自布置年度消防安全工作和專項任務，定期組織消防安全隱患排查，不斷加大消防設施設備的投入，大力支持職能科室開展工作；二是按照“一崗雙責”原則，在開年之初層層簽訂了消防安全穩(wěn)定等責任書，簽訂率達到100%。三是堅持把消防安全工作納入年度責任目標考核的重要內(nèi)容，做到了年初計劃，月有檢查、季有例會研究、專題活動有計劃、有簡報；半年工作扔自查、有總結；設施設備有改善，活動經(jīng)費有保證。四是各站始終把制度落實作為消防安全工作的抓手，制定了各種消防安全制度落實措施和獎懲辦法，加大消防安全制度的落實力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守消防安全生產(chǎn)責任制，使制度落實到實處。
二．開展多種形式宣傳、培訓活動，建設隊伍
為進一步提高職工消防安全意識和崗位履行安全工作的能力。在職工隊伍中深入開展消防安全宣傳和消防相關知識的培訓。
1．在4月份下旬對在崗職工《消防法律法規(guī)》、《消防安全規(guī)章制度》、《崗位安全消防業(yè)務技能》等相關內(nèi)容的知識技能的培訓及消防滅火實戰(zhàn)演練，培訓率和考試合格率均達成協(xié)議100%。進一步提高了職工應急保障能力。
2、大力開展消防安全知識教育。利用周五職工學習日對職工進行消防安全宣傳和教育，職工受教育面達成協(xié)議100%。并充分利用廣播、展板、標語、專欄等形式進行宣傳和教育。
三．堅持排查，消防隱患
堅持落實了各類消防安全隱患排查治理制度。一是主管領導組織相關部門負責人開展了每月一次全面徹底的'對車場、辦公場所、出租門面等重點部位消防安全隱患例行排查。重點對消防栓、滅火器、消防沙的性能和有效期進行細致的檢查。二是落實重大節(jié)日期間的消防安全隱患的大排查和對所有參營車輛的滅火器、安全標識、安全宣傳光碟等安全設施設備的配置進行了攔網(wǎng)式檢查。三是對發(fā)現(xiàn)的消防隱患，及時書面通知相關部門，落實責任人限期整改，并跟蹤督查和檢驗整改結果。四是加大對消防基礎設施設備的投入，今年不斷在旅客和人員相對集中區(qū)，按總公司安保科要求增配了22具8公斤干粉滅火器，以及部分標識標牌更新，及時消除了不合格的隱患；同時，各站加大了對危險品的查堵力度。特別是節(jié)假是期間采取定點和流動巡查相結合的方式，實行值班科長巡查簽字負責制，堅持對查堵崗位履職情況進行巡查，對查堵檢查記錄進行督查簽字，提高了行包通檢率。保證了國家財產(chǎn)和人民的生命安全。
四．建立長效機制，進一步完善基礎臺賬
消防安全工作是一個長期堅持不懈的工作，各站必須建立長效機制，共同努力。但與安全穩(wěn)定局勢，還要進一步加強領導、強化責任、完善和落實安全措施，加強基礎臺帳建設和投入，為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二0xx年八月三十日
車站工作總結4
轉眼間20xx年的工作將要結束了，在這一年的工作中我結合張總提出的“五不自”查找自己的不足，不斷改正自己的缺點。
在這一年的里，一邊工作一邊學習，做到了干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗，學到了很多也成長了很多。平時在停車場巡邏，公交站值班，上路跟車以及面對突發(fā)事件時，細心觀察，學習周圍同事們的長處，彌補自己在工作中的'不足�，F(xiàn)將20xx年工作總結如下：
在本職工作方面：
第一：在車站內(nèi)，加大巡邏力度，對發(fā)車場內(nèi)車輛的安全設施，不定期進行檢查，對進入站區(qū)的無關車輛及人員，及時上前詢問進行引導，排除安全隱患，保障旅客及財產(chǎn)安全。
第二：在車站外，嚴厲打擊業(yè)戶的站外不文明喊客、站外上客等違規(guī)行為。在公交站對黑車黃牛進行驅(qū)趕，防止發(fā)生偷攬線路旅客的現(xiàn)象，并在公交站崗便民服務點解答旅客問題，樹立總站良好的服務形象。對車站正門口的小旅館從業(yè)人員進行驅(qū)趕，以免其破壞總站形象。
第三：應對突發(fā)情況時，敢于上前，勇于擔當。面對問題旅客，做到理智分析問題，盡量解決問題。
當然自身也存在一些不足，需要不斷學習，加以改正。
在面對一些突發(fā)問題上，處理問題不夠全面。時常存在放松心態(tài)，不能時刻用規(guī)章制度約束自己。工作中會出現(xiàn)懷疑態(tài)度，對自己完成的工作，存有不確定心理，擔心自己工作出現(xiàn)漏洞，怕處理的事情不夠圓滿。有時不能很快的調(diào)動自己的工作積極性，面對一些問題的時候，會存在抱怨，消極的情緒。
有缺點就要改正，在新的一年里，我會工作中多聽、多看、多想，學習其他同事的工作經(jīng)驗來彌補自己的不足。學習各項規(guī)章制度，對自己做到嚴要求，嚴紀律。學習周圍同事的工作方法，處事的工作態(tài)度，如何處理問題，解決問題，總結經(jīng)驗，結合自己的實際工作，有則改，無加勉。學會調(diào)整自己的心態(tài)，始終保持空杯心態(tài)，既然改變不了環(huán)境，那么就改變自己，以便更好的為車站服務。
在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，緊緊圍繞張總提出的“五不自”時刻查找自己的不足，多請教多學習，服從領導安排，團結好同事，服務好旅客，為打造和諧的大家庭盡自己最大的努力。
車站工作總結5
20xx年10月8日國慶小長假結束。在這次國慶小長假旅客運輸保障工作中，我站根據(jù)各級會議精神及要求，為保障人民群眾安全、快捷、高效出行，圓滿完成國慶小長假旅客運輸任務，現(xiàn)就假日旅客運輸工作總結如下：
一、健全工作機構，加強工作領導
國慶節(jié)小長假是探親訪友和旅游旺盛的假日，乘長途汽車外出的旅客驟增，我站提前動員，積極做好國慶前期的各項準備工作。為加強國慶節(jié)道路旅客運輸工作能夠安全、有序進行，我站及時成立“十一”假日工作領導小組，具體負責運輸組織協(xié)調(diào)、旅客投訴、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、信息反饋等工作。并提前做好客流量的.預測的動力儲備工作，制訂出國慶假日工作方案，確保節(jié)假日運輸安全有序進行，有效防范各類事件發(fā)生。
二、落實責任制度，確保運輸安全
為了切實做好國慶假日旅客運輸安全工作，我站嚴格認真落實安全生產(chǎn)責任制和各項安全管理措施，強化司乘人員和站務人員的安全意識，嚴禁車輛帶病運行，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴格落實車輛進出站的安全檢查和旅客行包檢查制度，嚴防易燃、易爆等危險品進站上車。
為認真落實交通運輸部推行道路客運安全告知制度的具體要求，我站積極采取有效措施，確保旅客安全，在車內(nèi)
張貼安全標識，實行動態(tài)監(jiān)控。
三、開展優(yōu)質(zhì)服務，樹立良好形象
1、節(jié)前對所有站務人員進行安全生產(chǎn)及優(yōu)質(zhì)服務教育，培訓率達100%，合格率達100%。讓她們以“三優(yōu)三化”為標準，為進站旅客提供一流的服務。
2、提前做好線路調(diào)整工作，同時做好兒童票相關標準和高速實施工作。假日期間，我站及時啟動黃金周大客流應急預案，增開售票窗口，有效緩解了窗口售票壓力，保證了旅客及時購票有序排隊上車，后車廳安全衛(wèi)生的環(huán)境方便了旅客，為旅客營造了一個安全、寬松的環(huán)境。
3、車輛進出站口門檢員盡職盡責，堅決執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定，對每輛進站車輛嚴格登記檢查，發(fā)車時核對人數(shù)，確保在我站發(fā)出的班車無漏乘、錯乘、超員、超載、車輛不安全現(xiàn)象，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
4、維護好客運市場秩序。車站加大車輛違章的檢查力度，對倒客、甩客、拉長不拉短的車輛，嚴格查處確�？瓦\工作能夠文明、規(guī)范。
通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作，順利安全的保障了20xx年國慶節(jié)期間的旅客運輸工作，在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯。由于領導高度重視、部署得當以及全體站務人員的堅守崗位，盡職盡責和廣大駕駛員們的共同努力，較圓滿地完成了“國慶”假日的運輸任務。
車站工作總結6
轉眼間，羊年已經(jīng)接近尾聲，這一年無論是車站，還是個人都經(jīng)歷了許多……，同時也積累了一些經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。這一年來一直以“管理、服務、培訓、營銷”八字方針和“五不自”為自己工作上的指導方向，以張總提出查找“十大問題”和“責任心去哪了”為查擺源頭，下面我將以這四個方面結合自己的工作情況和學習情況，做一下總結，與大家分享。
管理方面：作為班組文化建設小組的組長，主要工作是監(jiān)督科室記錄、完善活動記錄、更新板報內(nèi)容、每月一次的旅客座談會、管理及更新博客等。首先，上半年與組員李榮雪、下半年與新組員于芳搭檔，堅持每月召開“溫馨驛站”旅客座談會，在總結去年經(jīng)驗后，我們變被動為主動，座談中我們主動向旅客介紹一些我站推出的服務項目及新業(yè)務等，讓旅客更加了解我站無論客運、貨運、旅游、包車等我站的多元化服務，再與旅客們討論乘車時發(fā)現(xiàn)問題等，對旅客提出問題及時解答并記錄。同時為了吸引旅客參與，向旅客贈送會員卡、和礦泉水、奶茶等，深受旅客們的喜歡，邀請的旅客大多是學生、有務工者、有商務人士不同群體，通過他們向朋友圈、單位等宣傳我站，并向我們提供一些包車、旅游、物流等信息，在為我站增加客流量的同時，也為旅客們的乘車提供了方便。會后總結、記錄，在祁處長的指導下《旅客座談會記錄表》不斷改進，內(nèi)容完善、真實。其次，班組板報更新繼續(xù)實行每月一小組輪換形式，并定于每月25日更新完畢。同時各小組在板報設計上也有原來坐等組長設計的現(xiàn)象，先討論更新內(nèi)容，再將編排內(nèi)容、設計圖片分配到個人，讓組員都學著用電腦設計簡單圖片、制作等，大家共同完成板報更新。再就是，博客管理方面，在六月份開始制定博客主題，從九月份開始與通訊員的寫作主題同步進行，由新加入的組員王宇負責選稿，并在每月20號之前將選好的優(yōu)秀文章，投到《**》編輯部，這樣大家都會機會中稿，同時也提高自己的寫作水平。最后，科室資料管理方面有些被動，資料更新是否及時沒有落實，自重新劃分小組將各項工作分配給個人后，普遍存在只顧自己負責的那一部分，疏于與組員之間的溝通，各項工作進行到什么程度，也疏于過問。在科室召開的查找責任心缺失會議上，發(fā)現(xiàn)此問題嚴重性，針對此問題也進行了整改，加強對科室工作的關心、學會管閑事，不要老等著領導提醒才去做。
服務方面：作為一名話務員，嚴格遵守話務員崗位要求及職責。耐心服務好每位旅客，準確無誤的為旅客訂好車票，宣傳會員卡優(yōu)惠政策，推薦旅客網(wǎng)上購票、手機購票和微信購票，幫助旅客找尋失物，去下客區(qū)接盲人旅客進站購票、乘車，做好投訴建議匯報、登記和回復工作等。在節(jié)假日返程高峰時，為保證車輛實載率，我們科室制作了《溫馨提醒表》，將已滿員的特殊班次并且電話訂票未取的旅客信息登記好，我們會提前一天聯(lián)系旅客提醒取票，如不需要將訂票取消。同時我們制作了《候補乘車登記表》，如滿員的特殊車次有退票的，及時與旅客聯(lián)系為其訂票，減少旅客的流失。在四月份站上開通的“高速服務區(qū)中轉服務”，此服務的實施填補了我站東方向線路缺少的空隙。因旅客來站乘車的時間不同，也為避免有漏送旅客的情況發(fā)生，我們制作了《高速中轉送客信息登記表》， 方便高速分站的同事接旅客，并且送旅客上車時也會叮囑駕乘人員在高速服務區(qū)附近下車，以防駕乘人員在忙碌中忘記停車，錯過了地方影響了行程。
培訓方面：積極參加站上和科室組織的各項培訓學習活動。培訓是為了給旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務，完善自我。積極參加站上組織客運英語培訓和檢票記錄單培訓。觀看**老師服務心得講座，學到很多我們工作中碰到一些類似的案例，不只是教我們學服務技巧，也學如何把我們的心態(tài)調(diào)整到最佳狀態(tài)。也是通過培訓讓我認識到自己掌握知識少、處理特殊事件還不夠靈活，自我心態(tài)轉變和調(diào)整有些緩慢。科室里組織的培訓，上半年主要以線路為主，對最基本的代碼、檢票口及中轉班車進行學習，下半年以客運知識競賽考試內(nèi)容為主要學習內(nèi)容，同時業(yè)務考試改為兩周12條線加上《弟子規(guī)》語句解釋，不再單純背寫語句，還要理解語句中的含義，并且隨時對每位員工進行提問，加深印象，熟能生巧。
營銷方面：客貨游的結合是車站發(fā)展史上另一個閃光點。外出宣傳時，我們會向市民們介紹近期推出的旅游線路及包車服務、中鐵快運等，宣傳的內(nèi)容豐富了，市民們也非常感興趣。同時利用我站客服QQ空間、科室博客和微博對外宣傳，將站上近期推出的優(yōu)惠旅游線路和站內(nèi)舉行的活動及時發(fā)布上去，從中旅客可以了解到車站多元化的服務項目。也會通過自己的親朋好友及微信朋友圈進行宣傳，動員自己的家人、同學、朋友們關注我站微信，幫著一起宣傳。有付出也有收獲，同學們有找我聯(lián)系旅游的、也有發(fā)貨的，雖然數(shù)量不多，但大家只要有需要，都會第一時間與我聯(lián)系。還有在電話里向旅客推薦我站的會員卡，訂票時向旅客介紹會員卡的優(yōu)惠政策。通過電話交談如旅客有購票或訂票意向的，會為其推薦我站的微信購票和網(wǎng)上購票。對不明白如何操作的旅客，耐心介紹購票步驟及自助取票機的取票流程，讓旅客感到我站購票和取票的便捷。
以上是這一年來的收獲和變化，結合去年的“五不自”和今年的“十大問題”及責任心缺失等，發(fā)現(xiàn)自身還存在以下幾方面不足：
1.小組管理方面沒有為領導提出好的建議，思想上存在惰性，缺乏對組員工作上的指導，組內(nèi)工作有些停滯不前，做事缺乏一日無事三日不寧的恒心。
2.日常工作上有些千篇一律，死板、不靈活。作為一名老員工，傳、幫、帶做得不好，不愿得罪人。有時會善意的提醒，但效果不佳，索性不再多說。
3.作為一名話務員自己的學習力不夠，原地踏步甚至退步。通過客運知識競賽發(fā)現(xiàn)自己應知應會掌握的不夠牢固，記憶不深，業(yè)務不精，依賴于電腦。
4. 作為一名通訊員，雖然能每月按時完成的投稿任務，但中稿率低，缺乏寫作素材和“發(fā)現(xiàn)美的眼睛”，不能寫出高質(zhì)量的文章。
以下明年需要改進的幾個方面：
1. 在小組管理方面，改變思想上的惰性，每月定期檢查科室相關資料的.完善情況，在制訂小組計劃和制定活動方案時，提前與組員溝通，多聽聽組員想法，更好地完成分內(nèi)的工作。做到與組員之間互相提醒、及時溝通，減少工作的缺漏。
2. 在科室中，起好帶頭作用，將自己的工作經(jīng)驗傳授給新員工，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，去除“怕得罪人”的思想，要有大局意識，與同事們共同進步。
3.積極參加站上和科室組織的各種培訓，加強對業(yè)務知識、服務技巧和客運應知應會內(nèi)容的學習，扎實的掌握業(yè)務知識是需要時而復習的，這樣才能熟記于心。工作中多向身邊的榜樣學習服務技巧和語言技巧，活學活用，有利于處理特殊問題。
4.平時工作要注意觀察身邊的人和事，尋找傳播正能量的素材，空余時間讀一些有助于寫作的書籍，寫出優(yōu)秀稿件，提高文章的質(zhì)量。
科室的改變：一是重新劃分小組，將小組工作細化，責任到人，減少了“大鍋飯”的現(xiàn)象；二是鼓勵每位員工投稿，提高員工的寫作水平；三是新上三產(chǎn)，在大家集思廣益下，步入正規(guī)；四是團隊意識加強，同事之間互相幫助，減少工作漏洞。奉獻意識提高，有節(jié)目的同事加班加點訓練，沒有節(jié)目的同事一直堅守崗位，大家共同付出。
科室的不足：一是營銷方面如包車、旅游、發(fā)貨收獲不大；二是想事的人多，干事的人少，到最后就是無實施；三是業(yè)務知識學習力不夠，積極性不高。
科室負責人xx：通過半年的歷練已逐步進入角色，在科室管理上有所進步，為人處事上也日漸成熟。但作為科室的領頭人員工間溝通少，有時碰到棘手問題，情緒會有些波動，也會影響工作。要將我們科室的發(fā)展方向告知員工，這樣員工們才能步調(diào)一致，更好地工作。
新的一年，新的起點，相信在我們大家的共同努力下，總站的明天會更好。
總站合理化建議：在微信中推出旅游線路推廣點贊、轉發(fā)活動，通過此活動可激勵旅客向朋友圈轉發(fā)，擴大宣傳范圍，提高我站旅游業(yè)務發(fā)展的知名度。
車站工作總結7
20xx年，車站在集團公司的關心支持下，全體站務人員團結一心，不懈努力，努力克服惡劣天氣帶來的不利影響，至6月16日，今年上半年共運送客流 萬人次，其中公交客流 萬人次，長途客流 萬人次。雖然與去年同期相比，客流整體有所下降，但由于車站班子始終把安全工作放在首位，在暴雪期間，車站未發(fā)生一起安全事故。今年以來，車站緊緊圍繞年初制訂的工作目標，開展了以下工作：
一、領導重視，組織保障。
車站始終將安全工作作為車站的一項重要工作來抓。成立了安全領導小組，每月召開安全例會，及時傳達集團公司安委會精神，貫徹集團公司有關要求，不折不扣地做好安全工作。平時注意作好階段小結，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
二、重點突出，節(jié)日保障
今年春運期間，適逢連日暴雪，為確保站場安全，防止旅客滑倒，車站黨員干部主動加班加點清掃積雪。同時由于多班班次停班造成站內(nèi)旅客滯留，車站積極組織站務人員做好解釋工作，及時疏導旅客。今年是國家調(diào)整法定假期的第一年，五一假期由原來的7天調(diào)整為3天，雖然不能依據(jù)往年經(jīng)驗預測準確客流，車站仍然堅持按照《節(jié)日工作規(guī)程》的規(guī)定開展各項工作，執(zhí)行節(jié)日運輸應急預案，由站長、副站長、值班長及調(diào)度、駐站辦等崗位參與，分工明確，責任落實到人。
主要抓好幾下幾方面：一是組織加班，疏散旅客。節(jié)日期間，車站客流倍增，大量涌入的客流為車站的正�？瓦\工作的開展帶來了很大的壓力。車站通過多方聯(lián)系，組織運力，安排站務人員加班加點，增加服務窗口，滿足了在節(jié)日期間旅客的乘車需求。二是把好安檢關。為緩解節(jié)假日期間車站安檢的工作壓力，“五一”期間，車站首次嘗試和金港物業(yè)合作，節(jié)日期間聘請保安，加強了車站的危險品檢查工作。三是把好復核關。為杜絕源頭超載，春運期間，復核人員做到了每班車都上車復核。
三、安全檢查，硬件保障
車站堅持做到每月一次對站內(nèi)滅火器性能的'檢查，確保有效。督促上海要博公司按協(xié)議定期對危檢儀進行維護保養(yǎng)，確保安檢工作正常進行。
六月份，車站與科技公司合作，在售票處、補票處、售票廳等位置安裝了監(jiān)控設備，既加強了管理，又助于安全。
四、精心組織，活動保障
一是今年在“安全生產(chǎn)月”和交通“反三違月”活動開展期間，車站根據(jù)集團公司要求，成立了活動領導小組，責任到人，確�；顒釉鷮嵱行У拈_展。車站還專門召開全體站務人員會議，傳達集團公司文件精神，通過懸掛橫幅、張貼宣傳畫、電子顯示屏、宣傳欄等對職工進行安全教育，營造濃厚的活動氛圍，使這次安全月活動深入人心。
二是開展了教育活動。今年上半年，車站為強化站務人員安全責任心，與每位站務人員都簽訂了《安全責任書》。每次會議，都對安全工作進行重點強調(diào)，培養(yǎng)站務人員形成安全第一的意識。
五、存在問題
通過努力，車站在安全管理工作中積累了一定經(jīng)驗，也取得了一點成績，但也存在不足，主要體現(xiàn)在以下方面：主要是部分安全設施陳舊需更換。
在下半年的工作中，車站決心緊緊依靠集團公司，發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，爭取安全無事故，完成集團公司下達的安全指標。
車站工作總結8
不知知不覺來調(diào)度實習一個月了，這一個月讓我收獲頗多，也對調(diào)度的工作有了重新的認識！原來自己在站務工作，對站務的工作很熟悉，覺得站務的工作很細檢查面也很廣，既管著售票賣錯票要給并過去，又要管著貨運的貨查倉以防業(yè)戶私藏貨物，還要查看手續(xù)單子的上下號，車號，金額，等等好多瑣碎的事情，覺得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺調(diào)度的工作就是給車輛報班，有缺班晚點的車輛群發(fā)個信息就好了，但真正到調(diào)度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡單，調(diào)度室是客運站的樞紐，是把握生產(chǎn)安全源頭的關的第一步，所以工作就要必須仔細，車輛來報班時認真核對車輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實有效，容不得一點馬虎，仔細核對正確后方可報班，報班要看好車號和車次，很多車次是不默認的，這必須要調(diào)度員熟悉車輛的車次，這樣報班的效率才能提高，在報班的同時還有車上打來電話說外面上客、上貨等情況及時記錄下來，有車主或個人打來電話說車輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車需要停班次的，讓公司打電話給請假，把車上的線路牌營運證交調(diào)度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣票，然后讓微機室停班次，有賣票的，通知服務臺通知旅客讓其改乘，沒電話的要在下一班車上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。
還有來復印的，買東西的，買報紙的等等，讓自己感覺手忙腳亂自己學東西很慢，剛開始要記得東西太多了，感覺腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問不煩的師傅，每次問師傅問題，不管我以前遇到過幾次，只要不會處理師傅都會耐心的.給我講解，告訴我應該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會好好學的！一個月的時間參加了科室好幾次的會議，會議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻計獻策，在這次決戰(zhàn)五十天的活動中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動”主任聽到我們的想法后感覺非常好，接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面，讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺到我們時時刻刻在為他們著想，讓他們隨時感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來不愛笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現(xiàn)在覺得她是一位很好的領導，剛來科里幾天的時候，因為室外調(diào)度幫單縣業(yè)戶接駁運輸?shù)箍�，業(yè)戶走了，票沒發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買了廣饒票的旅客鉆了空子，導致調(diào)度賠了40塊錢！主任知道后給她講這件事錯在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運輸其實是為業(yè)戶的一種服務，反而讓自己賠了錢，當主任說出這樣的話，讓我很感動，她會為她的員工考慮，為員工著想，而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分，就到接受處罰！我覺得任何一個人都會為這樣的領導賣命！感謝領導給我一個實習的機會，我會把握住這次機會，踏踏實實工作，不負領導期望的！
車站工作總結9
歲末年初，一年一度的春運大戲又將拉開序幕，本著提前部署春運相關事宜的`工作要求，撫州交警直屬三大隊和撫州特巡警六大隊聯(lián)勤聯(lián)動，在撫州市春運期間人流量最大的區(qū)域之一——撫州火車站開展春運早部署工作。
1月12日上午，大隊領導班子與特巡警六大隊領導班子帶領民警齊聚火車站商量聯(lián)勤聯(lián)動及春運工作部署。大隊領導班子和特巡警六大隊領導班子根據(jù)火車站的路段分布、公共設施分布，結合往年春運期間部署工作的經(jīng)驗，商定相關措施：一是合理部署，大隊結合往年春運工作經(jīng)驗，分析了可能出現(xiàn)的問題，制定了一套行之可效的解決方案；二是聯(lián)勤聯(lián)動，為保障春運期間的道路交通穩(wěn)定、平安，大隊和特巡警六大隊每周開展至少兩次的聯(lián)合執(zhí)法、專項整治，避免因春運期間人車增多導致酒駕、涉牌涉證、超員超載等嚴重違法行為的抬頭之勢；三是加強自身防護，在每次勤務安排時，要求執(zhí)勤民警規(guī)范執(zhí)法，佩戴執(zhí)法記錄儀，同時要求特巡警大隊民警佩戴警械武器，遇突發(fā)情況時，既能保護自己又能震懾違法犯罪份子。
車站工作總結10
機場安檢站工作總結 20xx年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
現(xiàn)將我站20xx年工作情況總結如下：
一、主要工作完成情況：安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。
同時在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調(diào)動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質(zhì)量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務的思想。
通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的'經(jīng)驗教訓為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。
進入10月以來，本場因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督�！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
車站工作總結11
20xx年11月24日星期六，我們?nèi)朦h積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區(qū)域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經(jīng)過上�；疖囌�，所以他對上海火車站比較熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上�；疖囌镜貓D（因為之前我都是經(jīng)過上海南站來上海的，對上�；疖囌静皇呛芰私猓乙渤晒Φ臑槠甙宋宦每徒鉀Q了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的'說，“��？我們的志愿者活動就結束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經(jīng)歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結束了這次的志愿者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節(jié)，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內(nèi)對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
車站工作總結12
時光飛逝，轉眼間，20xx年已過半，這半年客服班經(jīng)歷了兩次的搬遷，也迎來了新的同事�；仡櫳习肽甑墓ぷ鹘�(jīng)歷，也是自己正式進職后的第一個半年，這段時間里自己有很多的成長，也有不足�？偨Y以下：
這段時間在領導和身邊同事的幫助下，經(jīng)過本身的努力，不管是業(yè)務知識還是在獨立處理題目的能力上，我都有了一定的進步。能夠獨立完成平常工作，業(yè)務技能有了很大的進步。在認真做好平常各項工作的同時，能努力完成領導交代的其它工作任務，積極參加站上及科室組織的各項培訓和學習，工作之余能積極走出車站，三進一上對總站的班次情況進行宣傳營銷。
在工作中，我不斷學習，身邊的同事都是我的老師，雖然在這半年的努力中有了一些進步，但是還存在著很多的不足，以下幾點有待進步：
一、工作心態(tài)不夠穩(wěn)定。工作中有時候難免碰到個別旅客的.來電時，會由于對方無意的刁難和不理解而產(chǎn)生厭煩著急的情緒，在回答旅客咨詢時語氣欠佳，沒有耐心。
二、工作進程不夠細致。平常工作習以為常思想產(chǎn)生惰性，疏忽電話接聽的服務細節(jié)，有時候在較多時開頭結尾服務用語不夠規(guī)范完全，在宣傳總站購票窗口時不夠具體。
三、工作中缺少總結。工作后不能及時找出存在題目、反思本身不足，工作成果和工作方法沒有及時梳理和總結，缺少工作目標。
四、工作不夠豪情主動。工作中缺少豪情，安于現(xiàn)狀，創(chuàng)造力不足。能夠認真完成工作任務，但是缺少主動承當新工作的積極性。
針對工作中本身存在的不足，將在今后的工作中精益求精，嚴格要求自己，努力依照優(yōu)秀員工的標準催促自己，做好以下方面：
一、調(diào)劑心態(tài)，加強耐心。在今后的工作中適當調(diào)劑自己的心態(tài)，善于調(diào)理不良情緒，多一點耐心，多站在旅客的角度想題目，尋覓最合適自己的工作方法，專心微笑，真誠服務，真正做到把旅客當朋友，爭取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來電。
二、不斷學習，加強專業(yè)性。加強對業(yè)務知識的熟練把握，靈活應用，自動自發(fā)的學習，擴大知識面，充實業(yè)務技能。提升本身素養(yǎng)，加強作為一位話務職員的專業(yè)性，從業(yè)務熟練程度、語言表達技能、處理題目能力等各方面加強專業(yè)性。
三、重視細節(jié)，加強溝通。工作中仔細認真，重視輕易忽視的服務細節(jié)，服務用語規(guī)范標準，宣傳總站全面到位。加強與同事之間的交換，及時發(fā)現(xiàn)本身不足，學習工作經(jīng)驗。
四、及時總結，不斷積累。對工作中出現(xiàn)的題目及時分析，不斷改正，善于整理，總結經(jīng)驗，加強處理題目的能力。多學習身邊同事好的工作方法，揚長避短，不斷完善自己的工作，為今后工作創(chuàng)造條件。
五、進步主動服務意識，主動承當工作任務，多為自己的部分提好的建議，積極參加各項活動。
今后我會更加努力，腳踏實地，嚴謹認真，在工作中不斷成長，為總站貢獻自己的氣力。
車站工作總結13
XX年終將近，新的XX年即將到來，在即將過去的XX年里，我們在“服務創(chuàng)新樹形象，四同四共鑄品牌” 經(jīng)營指導思想的引領下，在服務中，不斷創(chuàng)新，穩(wěn)中求進，各項工作都取得了良好的業(yè)績。
回顧XX年，在總站領導的正確的引導下，我們在以下幾點有所提升：
一、在服務方面有了較大的提升。
在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當旅客在購買商品不知所措時，我們會結合旅客自身經(jīng)濟情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務。
二、在商品陳列方面有所提升。
通過老員工孫杰的指點，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質(zhì)期的現(xiàn)象。
三、在創(chuàng)新方面有所提升
創(chuàng)新主要使用新資源方面，隨著手套、圍巾、口罩、干果在我們超市的熱銷，提高了創(chuàng)收，讓我們在創(chuàng)新上有了新的開擴點，有了新想法、新思路。同時結合總站微信購票平臺，刊登我們超市商品信息，使旅客可以通過微信購票，可在我們超市購物享受打折優(yōu)惠權，這樣既提升我們超市的關注度，也提升了對微信購票平臺的使用率。
當然以上的提升與總站領導的關懷和支持是分不開的，在此非常感謝總站領導在工作中給予我們的關愛與幫助，謝謝！
自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：
一、雖然自己認識到學習業(yè)務知識的重要性，但平時的工作中對業(yè)務學習力度還不夠，只有在業(yè)務考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業(yè)務的不熟練、不熟知 。
二、 對規(guī)章制度，遵守不嚴，別人做到了，自己才去做 ，有得過且過的思想。
三、 對自己要做的.事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態(tài)的發(fā)展缺乏必要的信心和擔當。
四、 對于同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創(chuàng)新。
五、 在服務旅客時，態(tài)度忽冷忽熱，回答旅客的詢問時，語氣生硬，帶有個人情緒，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛，做事單一、死板，推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧，總感覺自己老是心有余而力不足，這也是調(diào)動不起工作積極性的根本原因。
通過整理以上不足，在嶄新的XX年里我的工作計劃
一、 在以后的工作中，加強對業(yè)務知識的學習，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結，在所掌握業(yè)務的同時，擴寬業(yè)務知識面。
二、 嚴格遵守總站規(guī)章制度，約束自己在工作中的不嚴謹，并做到嚴以律己。
三、 對于自己不知能否完成的事，勇于嘗試去做，并結合同事們的工作經(jīng)驗，努力完成所做的事，以此培養(yǎng)起自信心。
四、 積極與同事們加強在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，并在此基礎上加入自己的想法，以此創(chuàng)新。
五、 調(diào)整好自己的心態(tài)，我想畢竟旅客是給我們送錢，自己應正確面對旅客的需求，認真努力積極的服務旅客。同時，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧，改正自己在銷售方面的單一、死板，并在實際工作中靈活運用，以此改變自己在工作中缺失的積極性。
最后，為今后我們車站更好的發(fā)展，提如下建議：
一、 通過每月售票數(shù)量，總結出每月那天那個時段客流量比較少，經(jīng)過對比班次時刻，可以在此時段，憑車票在我們超市購物，享受限時打折促銷活動，并把此信息刊登在我們總站網(wǎng)上購票和微信平臺上，以此增加客流量。
二、 制作詳細乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間，可以在沿途標注經(jīng)過我們車站所推出的旅游景點，并寫出旅游景點的特色及歷史文化，所需費用，分發(fā)到旅客手中，以此加大對我站旅游行業(yè)的宣傳力度。
以上是我的工作總結，如有不當之處，敬請指正，謝謝！
車站工作總結14
XX車站在車務段、車務段黨委及段武裝部的正確領導下，認真貫徹落實車務段治安綜合治理工作要求，堅持穩(wěn)定內(nèi)部治安秩序，減少和消滅違法犯罪，服從服務于鐵路運輸安全的方針和“誰主管、誰負責”的原則，狠抓職工隊伍素質(zhì)的提高，車站總的形勢穩(wěn)定，內(nèi)部治安秩序良好，杜絕了職工違法犯罪現(xiàn)象和責任災害事故，為運輸安全生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境條件，現(xiàn)將一年來工作總結如下：
一、加強宣傳教育，切實提高職工思想認識。
今年以來，我站嚴格按車務段文件的精神，認真部署我站的綜合治理工作，利用點名會和業(yè)務學習時間，積極組織干部職工學習法律知識，重點學習了《XX車務段內(nèi)部治安管理規(guī)定》、《XX車務段治安綜合治理實施細則》、《鄭州局線路治安聯(lián)防互控管理辦法》、《20xx年XX車務段治安綜合治理工作要點》等文件，以及《關于陳建成違反綜合治理規(guī)定的處理決定》等案例，通過學習，切實提高干部職工的思想認識。
二、明確責任，嚴格負責，抓好車站綜合治理日常工作。
一是車站在全年都能夠始終堅持將治安綜合治理工作做為車站生產(chǎn)經(jīng)營的一項重要工作來抓，車站站長作為第一管理人，認真按照綜合治理工作要求，明確責任，積極完善各項防止綜合治理問題的各項措施，從小處入手，從點滴做起，抓小、抓苗頭，及時發(fā)現(xiàn)化解車站、站區(qū)各種矛盾，維護車站治安秩序良好。
二是結合車站實際情況，開展經(jīng)常性安全隱患大排查，加強站區(qū)圍墻等防護設施的防、管、查、巡、控安全穩(wěn)定工作，加強對封閉區(qū)段作業(yè)門、臨時開口處的管理和重點道口的監(jiān)管力度，整合治安力量，提升治安防控
能力，保證行車的絕對安全。堅持按照“誰主管誰負責，誰使用誰管理”的原則，增強治安防范控制能力，確保車站治安防控安全穩(wěn)定。
三是車站通過標語、口號等多種形式，加強對車站職工的宣傳。同時，還組織職工，與駐站公安配合，對車站附近飼養(yǎng)大牲畜家庭進行走訪，向他們宣傳嚴重性，及時簽訂協(xié)議，確保車站全年未產(chǎn)生禁牧信息；通過宣傳，使鐵路附近居民對路外安全認識提高，站區(qū)路外安全形勢得到改觀，減少了路外傷亡事故的發(fā)生及影響運輸安全的事件。
三、做好防火防盜防爆工作
對于車站的防火工作，車站格外重視，結合車站的實際情況，對防火防盜工作進行重點部署，堅持日常檢查，節(jié)假日重點落實的方針。一是利用點名會、學習會教育通勤職工乘車時不攜帶危險品，并按規(guī)定通道進站乘車。在崗職工做到一崗雙責，每日早、中、晚、后半夜對站內(nèi)關鍵崗位、重點作業(yè)場所、停留車輛等進行全面安全檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。二是強化進出通道管理，對所有非正常進出站通道全部封堵，站區(qū)各單位(工務、電務)進出站通道門，必須按照“誰使用、誰管理、誰看護”的原則，采取人工把口或加鎖鎖閉等方式嚴格管理，嚴禁非工作人員隨意進出站。三是進一步細化了旅客“三品”檢查措施，增加工作人員查危，對每一件行李箱都要做到100%檢查，堅決把危險品堵在站外。同時加強對候車室、售票室的的巡視，對可疑人員和可疑物品進行重點盤查和檢查，及時清理站區(qū)的閑雜人員、排除隱患。四是加強車票實名制驗證工作，嚴格落實有關標準，對票、證、人不一致的，拒絕其進站上車，并配合車站公安部門切實維護好實名查驗的現(xiàn)場秩序。五是建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。與地方政府公安、信訪等部門加強合作，建立信息互通機制，相互配合，可能出現(xiàn)的非正常情況采取措施，做好應急處置。
四、提升職工法制意識，確保職工隊伍穩(wěn)定
車站一是把加強法制宣傳教育作為維穩(wěn)的一項基礎性工作，持之以恒、常抓不懈。要抓好內(nèi)部職工的法制教育。落實路局“六五”普法規(guī)劃，利用各種宣傳陣地，通過制作鐵路職工違法案例匯編、舉辦各種法律法規(guī)專題講座等方式，正面宣講與寓教于樂結合，讓廣大職工掌握法律、法規(guī)知識，自覺學法、懂法、用法，不斷提高干部職工明辨是非、自我防護意識及預防犯罪的能力，自覺同違法亂紀行為做斗爭。
二是車站嚴格落實路局“三重一大”事項集體決策的有關規(guī)定，從源頭預防不穩(wěn)定問題的'產(chǎn)生。車站定期開展矛盾排查，關注社會熱點、焦點問題與本單位工作以及職工思想狀況的關聯(lián)程度，加強對本部門治安、維穩(wěn)形勢的分析研判，針對可能影響鐵路安全穩(wěn)定的治安問題，進行穩(wěn)定風險評估，堅持抓早、抓小、抓苗頭，及時發(fā)現(xiàn)職工存在的不良心態(tài)，做好一人一事的思想教育和有害情緒的疏導，把工作做細、做實、做深入，最大限度地減少不穩(wěn)定因素。同時及時了解、掌握職工群眾的合理訴求，依法按政策解決到位，爭取息訴罷訪，不留隱患。
當然，在取得成績的同時，我們也要清醒的認識到自己工作中的不足，安全工作任重而道遠，我們時刻要保持清醒的頭腦，不斷完善日常工作，完善各項管理制度，不斷推進車站綜合治理工作的穩(wěn)步前進。
車站工作總結15
又到了總結工作之際，回顧這幾個月來的工作，不禁令人感嘆，時間過的真快，從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎烈的夏天，我們又工作了半年了�；仡欉@半年的時間里，我在領導的通力支持下以及同事們的熱情幫助下，嚴格要求自己，按照總站的要求較好地完成了自己的本職工作。再加上自身的摸索學習，我已經(jīng)逐漸熟悉了高速分站工作的業(yè)務流程。對負責的工作也逐漸進入狀態(tài)�，F(xiàn)將最近的半年工作簡要總結如下;
一、加強自身學習，提高業(yè)務水平
站務工作看似簡單，好象沒有多少技術含量，但不同的'崗位，工作環(huán)境卻需要相應的工作經(jīng)驗，而我自身的能力和閱歷與其都還有一定的距離，所以我虛心向周圍的領導和身邊的每一位同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習，不斷積累。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠比較好的處理工作中出現(xiàn)的各類問題，以正確的態(tài)度對待各項工作任務。
二、存在的問題和今后努力方向
半年來，工作取得了一些成績，但也存在一些問題和不足。首先高速分站工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊學習邊摸索邊干。以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;其次，有些工作做得還不細，和同事們之間的工作協(xié)調(diào)的不是十分到位，相互之間的溝通不夠及時。在今后的工作中，我會多學習，努力克服以上不足之處，認真提高工作效率，熟練掌握票價，站點及客運車輛運營等各種業(yè)務知識，做到心中有數(shù)。
總之，感謝所有領導和同事對我的信任，支持幫助，我會更加嚴格要求自己，吸取過去的經(jīng)驗和教訓，更好的干好今后的工作，為總站及三科的發(fā)展奉獻自己的一份力量
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