安全教育心得15篇
某些事情讓我們心里有了一些心得后，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編收集整理的安全教育心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全教育心得1
為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍�、機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)�；�、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾�，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運(yùn)線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時間，對現(xiàn)有的長途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸�？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫�？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)�，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確�？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計(jì)駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩�、法制、文明意識和實(shí)際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾怼?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的'共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔�。加�?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾�。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)�，要�?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營運(yùn)車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場站等風(fēng)險點(diǎn)，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計(jì)劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實(shí)時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實(shí)際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚(yáng)和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
安全教育心得2
為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運(yùn)輸安全電視電話會議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要務(wù)，是壓倒一切的生命線。可“7.23”后讓我們應(yīng)該想到了什么，還應(yīng)該認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要思考的。
一、要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都應(yīng)該在實(shí)質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要體現(xiàn)在落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個流程的結(jié)果。這就是大安全意識。
在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)行歸類，當(dāng)場提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)行跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。
二、要認(rèn)真思考好每一個崗位的安全工作。在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓安全的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種僥幸心理。
平時應(yīng)不定期的對科室整體工作進(jìn)行抽查。在科室內(nèi)設(shè)立若干檢查小組，對各車間、班組定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的安全
檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。
三、管理上不到位。有時在抓安全的工作中，總認(rèn)為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
在日常抓安全的工作當(dāng)中，遇到任何安全方面的`問題，應(yīng)及時指出。遇到自己管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)行告知，必要時積極協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行處理。平時應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責(zé)任的相關(guān)知識，使“安全”二字深入人心。
四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識安全，全面理順自己的安全工作。認(rèn)真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，切實(shí)樹立安全第一的思想。
五、要從具體工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要切實(shí)加強(qiáng)職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關(guān)安全方面的專業(yè)知識學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識。所有崗位都應(yīng)該有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。
1、從材料采購源頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素；2、嚴(yán)格按計(jì)劃及時的發(fā)放勞動保護(hù)用
品。3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，安全有效。裝卸材料時應(yīng)把人身安全放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動保護(hù)用品，對有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)行堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)行當(dāng)月安全工作總結(jié)以及下月安全生產(chǎn)任務(wù)的預(yù)想，按照安全規(guī)章制度定出有關(guān)工作的安全預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的安全知識。8、定期開展有關(guān)安全方面專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，使職工牢固樹立“安全責(zé)任大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識。
六、要從自身做起�！�7.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認(rèn)識不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅(jiān)持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的安全打下一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)科室職工開展安全規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八、圍繞我段安全工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。
總之。實(shí)現(xiàn)安全要從每一個人做起，從制定制度開始到落實(shí)好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項(xiàng)安全工作落實(shí)到實(shí)處。
安全教育心得3
時間飛快的過去，想想，從我開始進(jìn)入加油站工作至今已經(jīng)6年半的時間，今年公司開展“我要安全”活動，我從思想深處認(rèn)識到安全工作的重要性，轉(zhuǎn)變了過去的麻痹思想，真正樹立了“我要安全”“責(zé)任在我”的思想。事故的起因往往因?yàn)閱T工一個不經(jīng)意間的動作，一時間的疏忽，結(jié)果造成無法挽回的局面，所以，如何杜絕安全事故，及時發(fā)現(xiàn)并排除事故的隱患在于日常的管理和員工意識的日常培養(yǎng)。
1。定期對帶班長進(jìn)行培訓(xùn)教育，灌輸安全意識，使其擔(dān)負(fù)起現(xiàn)場管理的責(zé)任，對于班組員工的違章行為實(shí)行提醒———教育————監(jiān)督的三步驟，對于多次勸說還不改的.員工，及時報告站長，由站長進(jìn)行教育培訓(xùn)，并計(jì)入月底安全考核與獎懲，進(jìn)行考核，使之每個員工對自己的崗位安全責(zé)任制都有正確的認(rèn)識，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識。
2。 “思想”是事故發(fā)生的首要隱患，因此，在每周進(jìn)行的安全教育同時，積極開展安全教育工作，有計(jì)劃的對員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，什么季節(jié)應(yīng)該注意什么樣的問題，出現(xiàn)問題使用什么樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每月進(jìn)行預(yù)案演練，不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護(hù)，安全就象掌握在我們自己的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全設(shè)備都是死的，只有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保障。
3。設(shè)定安全員每日進(jìn)行巡查，安全巡查不只是走過程巡查，要時刻留意設(shè)備及現(xiàn)場的運(yùn)行狀況，每天上下班都要對消防器材加油設(shè)備進(jìn)行檢查，光做好這些還不夠還應(yīng)掌握怎樣去保養(yǎng)，怎樣安全使用設(shè)備，制止一切違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，控制不安全行為，對于站內(nèi)存在的問題和不足，要隨時反映，做好防范措施，防止和減少事故的發(fā)生。
加油站的安全就像戰(zhàn)場上打仗一樣時刻緊繃神經(jīng)，因?yàn)槟憧赡芤徊恍⌒模蜁旧硤�。只有持之以恒，�?jiān)持不懈抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能保證加油站的長治久安，事故為零，才能保證加油站的人身安全和正常運(yùn)行。
安全教育心得4
學(xué)前教育工作者要根據(jù)幼兒的身心特點(diǎn)，針對其可能遇到的安全問題進(jìn)行教育，提高其自我保護(hù)意識�！队變簣@教育指導(dǎo)綱要》指出:“幼兒園必須優(yōu)先保護(hù)兒童的生命，促進(jìn)兒童的健康�！�
在工作中，我總是把孩子的安全放在第一位，我也經(jīng)常陷入這樣的矛盾中。一方面愿意盡力滿足孩子的各種發(fā)展需求和合理要求，另一方面又擔(dān)心孩子的安全。比如今天早上的活動，大班小朋友方方就讓我出了一身冷汗。
孩子們都喜歡玩滑板車。一般來說，騎滑板車沒有危險。但是有些孩子會創(chuàng)造性地嘗試一些新的玩法，比如芳芳。他覺得滑板車太慢，不夠刺激，就一只腳跪在座位上，另一只腳往后推。就這樣，滑板車的速度越來越快，芳芳的臉上滿是興奮和自豪。每次要撞到什么東西的時候，他總能靈活的躲開。本來是想夸芳芳有思想，想出了新游戲。但是，看到這里，我還是覺得這個游戲太危險了。我提醒了你好幾次，但是芳芳沒有停下來的意思。無奈之下，我沖著方方喊了一句“嗨！我可以試試嗎？”果然，方芳準(zhǔn)確地停在了我面前�！袄蠋�，嘗嘗吧。真好玩！”按照他的指示，我試著繞著場地轉(zhuǎn)圈。嘿，感覺像在飛。感受和體驗(yàn)到這一點(diǎn)，我?guī)缀跬浟宋疫@么做的目的，直到我也遇到了危險的情況——拐過彎的時候差點(diǎn)碰到山洞。當(dāng)我慢下來的時候，方把拉到我身邊:“是不是很好玩，老師？””我點(diǎn)點(diǎn)頭說，“這意味著什么，但是太危險了！我差點(diǎn)撞到山洞。剛才玩的時候，你就要遇到小朋友了�！彼h(huán)顧四周，說，“那我們找個人少的地方玩吧�！拔覀儊淼讲萜洪g的永路，他高興地跪在電車上，沿著永路轉(zhuǎn)。
是的，每天都是這樣。我很高興看到孩子們玩得開心。但是，安全問題時不時讓我緊張。我每天都把安全放在第一位，當(dāng)我把最后一個孩子安全地交給父母時，我可以松一口氣了。
幼兒園安全教育體驗(yàn)(二)幼兒園安全教育體驗(yàn)體驗(yàn)幼兒生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福。通過遠(yuǎn)程培訓(xùn)，聽專家講課，我深深感受到幼兒園工作的微妙和重要�！罢疹櫤米约翰蝗缯疹櫤米约骸�。家長和幼兒園老師不僅有責(zé)任保護(hù)孩子的生命安全，還要及時檢查幼兒園的設(shè)備設(shè)施。更重要的是，他們要對孩子進(jìn)行初步的安全指導(dǎo)和教育，提高孩子的自我保護(hù)能力，幫助孩子建立一定的安全感。
第一，讓孩子了解一些生活常識，學(xué)習(xí)和鞏固一些自我保護(hù)的方法和技巧。
其實(shí)我們的孩子生活在家庭、幼兒園、社會的環(huán)境中，意外往往是不可避免的。但通過學(xué)習(xí)一些自我保護(hù)的方法和技巧，變被動躲避為主動預(yù)防，就可以將各類事故發(fā)生的'可能性降到最低。比如熱水和藥品，都是孩子日常接觸的物品。五顏六色的藥物會讓孩子誤以為是糖豆，吃到肚子里。杯子里的熱水也會造成燙傷，因?yàn)楹⒆硬粫袛�。那么如何提高孩子對事件的預(yù)見性呢？首先要了解一些生活常識。通過談心，組織孩子專題討論，倒一杯熱水，帶點(diǎn)藥，邀請孩子討論，學(xué)習(xí)一些自我保護(hù)的技巧。
第二，為孩子形成自我意識創(chuàng)造良好的環(huán)境。
幼兒園的環(huán)境也關(guān)系到幼兒的健康和安全。要和孩子一起創(chuàng)造相應(yīng)的物質(zhì)環(huán)境，對孩子進(jìn)行直觀、生動、全面的教育。孩子們經(jīng)常在室內(nèi)跑來跑去，發(fā)生碰撞。在室內(nèi)設(shè)置一些安全標(biāo)志，提醒孩子注意。但是，孩子對安全標(biāo)志并不了解，要從認(rèn)識開始。在了解的基礎(chǔ)上，窗臺上貼了禁止攀爬的牌子；樓道里貼著滑動危險的標(biāo)志，提醒孩子時刻注意安全。
第三，通過直觀體驗(yàn)培養(yǎng)孩子的自我保護(hù)能力。
幼兒園里有各種各樣的設(shè)備和玩具。孩子們可以自由奔跑，玩游戲，可以說是一個快樂的天堂。但有時候玩著玩著就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害。這種痛苦的記憶是最深的。所以，如果你看到別的孩子摔倒摔壞了，你可以把他們痛苦的記憶類比給別人。這種經(jīng)歷有助于孩子理解自我保護(hù)的意義。以后孩子自然會引起注意，減少對身體的傷害。
第四、通過生活中遇到的事情，讓孩子學(xué)習(xí)和鞏固自我保護(hù)的技能
中產(chǎn)階級的孩子好奇，好動，自由，不知深淺，不知對錯。他們經(jīng)常在老師不注意的時候玩危險的東西，做危險的事情或者在不安全的地方玩耍。但是我們不能因?yàn)檫@些就限制孩子的活動。雖然他們在幼兒園的年紀(jì)已經(jīng)不小了，但是他們需要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在生活中探索和反思。在與環(huán)境互動后，我們可以獲得相應(yīng)的信息和感受。我們應(yīng)該仔細(xì)觀察孩子們在一天活動中的一舉一動，利用各種教育活動提高孩子們的自我保護(hù)能力和意識。
經(jīng)過一段時間的安全教育，我們發(fā)現(xiàn)大人的提醒在逐漸減少，而孩子的提醒在增加，孩子學(xué)會了積極自衛(wèi)。同時，我們也覺得培養(yǎng)孩子的自我保護(hù)意識不是一朝一夕的事情，需要持之以恒，讓孩子形成自律，達(dá)到身心和諧發(fā)展。
幼兒園安全教育體會幼兒園安全工作任重道遠(yuǎn)。提高全體教職工的安全意識是確保幼兒園安全的基礎(chǔ)。幼兒園的安全管理和教育關(guān)系到每個孩子的健康和生命。所以不能掉以輕心，始終用心去做，以高度的自我責(zé)任感去對待。這一周，童主任對老師和生活老師進(jìn)行了各種事故處理的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，我們意識到了自身責(zé)任的重要性，有效地增強(qiáng)了我的安全意識和法制觀念。因此，我們積極采取各種安全措施，將安全工作納入班會日程。同時，我認(rèn)為要把幼兒園安全管理作為當(dāng)前的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，科學(xué)合理地安排學(xué)習(xí)時間，不斷提高認(rèn)識，更新觀念，用知識理論指導(dǎo)實(shí)踐，把安全工作落到實(shí)處，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，切實(shí)建立安全管理的長效機(jī)制，全力保障全園師生的安全。
安全教育心得5
為了保障我校中學(xué)生們的交通安全，以提高中學(xué)生的意識，學(xué)校組織觀看了有關(guān)交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復(fù)雜的問題，隨著近代社會的發(fā)展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關(guān)注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學(xué)生安全問題更是令人擔(dān)憂。1999年全國中小學(xué)生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創(chuàng)傷。
老師教導(dǎo)，父母叮嚀，不在機(jī)動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學(xué)生并沒有改變在馬路上違紀(jì)亂行的混亂狀態(tài):
有些同學(xué)一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進(jìn)。
部分學(xué)生騎車橫沖直撞，爭道強(qiáng)行，甚至騎飛車逞能。多數(shù)同學(xué)仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。
仍有學(xué)生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學(xué)生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有此刻.這當(dāng)中隨意的一點(diǎn)，就可能上演一出馬路的杯具。生命是短暫的，人活一世但是區(qū)區(qū)幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭這當(dāng)然不是我們中學(xué)生想要的.人生.
透過對此片的認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)，同學(xué)們意識到，了解交通法律知識，切實(shí)履行條文規(guī)定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學(xué)心中的地位才是讓全體同學(xué)安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了到達(dá)以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳“安全騎車”的活動，讓全體同學(xué)深刻的感受到安全行使的好處所在，了解用血淚寫出的“注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學(xué)養(yǎng)成：
靠馬路右邊行使，轉(zhuǎn)彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機(jī)動車行駛等習(xí)慣。
中學(xué)生是含苞待放的花蕾，是未來的建設(shè)者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續(xù)持續(xù)!如何避免，關(guān)鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼:
交通安全，從我做起!
安全教育心得6
寒假過后，學(xué)生們都很開心，但安全第一。我認(rèn)為學(xué)生應(yīng)該做以下項(xiàng)目。
一、不要在溪流、河流、池塘、水庫里玩�；蛄锉�。
二、任何時候不要在家里玩火，安全使用火燭，不要放鞭炮，不要隨意放火，防止火災(zāi)發(fā)生。
三、注意交通安全。我們應(yīng)該由父母陪同，步行或乘公共汽車應(yīng)該注意交通安全。不要乘坐無證、無證車輛，也不要私自騎自行車。
四、不要單獨(dú)出去玩。父母應(yīng)該一起去購物；不要乘陌生人的自行車，也不要接受陌生人的錢、玩具、禮物或食物。不要讓陌生人進(jìn)入房間，不要在別人面前炫耀父母的地位或財富，以免造成麻煩。不管壞人怎么威脅，都不要開門。
五、防止食物中毒。不要隨便吃腐爛變質(zhì)的`食物和水果。不要隨意吃不衛(wèi)生的零食或生冷水。做好甲流預(yù)防工作。
好了，這就是我想說的！學(xué)生們還記得嗎？
安全教育心得7
經(jīng)過幾節(jié)課的學(xué)習(xí)，我切身感受到加強(qiáng)大學(xué)生法制教育的意義：加強(qiáng)大學(xué)生法制教育是高等院校培養(yǎng)高級符合型人才的需要；是實(shí)現(xiàn)社會主義法治國家的需要；是社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和完善的需要；是社會主義精神文化合作的需要；是擴(kuò)大對外開放，加強(qiáng)國際經(jīng)濟(jì)文化合作的需要，同時也是為了使大學(xué)生法制教育適應(yīng)新形勢的發(fā)展要求，降低大學(xué)生犯罪率，使大學(xué)生認(rèn)識守法的必要性和犯法的危害性。
法制教育不僅向我們宣傳遵紀(jì)守法的重要意義，更重要的是讓我們認(rèn)識到法律不僅是對自制行為的約束，更是捍衛(wèi)尊嚴(yán)，權(quán)利的有效武器。法制教育給我們了這樣一個信息，即法律就在我們身邊，我們學(xué)習(xí)生活的學(xué)校，家庭，社會有一個強(qiáng)大的保護(hù)網(wǎng)，時時刻刻規(guī)范著我們的學(xué)習(xí)，工作和生活，調(diào)整著各種社會關(guān)系。只有自覺遵紀(jì)守法才能健康順利的成長，并有一個良性發(fā)展。
社會，它的含義是先進(jìn)發(fā)達(dá)，而在實(shí)際的社會生活中卻存在違法犯罪的污點(diǎn)。在這其中，大學(xué)生的犯罪率也在呈上升趨勢。這說明當(dāng)前大學(xué)生法律意識普遍比較淡薄，作為大學(xué)生的我們應(yīng)該自覺學(xué)法、守法、用法，不斷增強(qiáng)社會責(zé)任感。大學(xué)生犯罪早已不是什么新鮮事，從曾經(jīng)轟動一時的清華學(xué)生劉海洋用硫酸燒熊開始，高校學(xué)生犯罪逐步達(dá)到高潮。相對于這些前輩殺人分尸、“荼毒生靈”之行徑，王奇的敲詐倒顯得有點(diǎn)小兒科，只不過，他們都有一個共同的特點(diǎn)，即他們做的.都是違法的行為，都是要受到法律的制裁。這一次又一次的犯罪事實(shí)讓人們痛心，在依法治國不斷深入的紀(jì)念，這些高素質(zhì)且高智商的特殊群體為何一而再再而三地走進(jìn)犯罪的深淵，這讓同樣作為高校大學(xué)生的我們不禁捫心自問。
人生會面臨多次選擇，當(dāng)我們正處于十字路口不知道何去何從時，我們將作出如何的抉擇？在現(xiàn)實(shí)生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己后悔一生，面對那些選擇了不歸路的人們來說，又是如何的后悔與失去自由的無奈和悲哀。他們用自己犯的過錯來警示我們——這些正處于美好青春年華的少男少女，這些正享受著生活的美好與自由的可貴的我們，告訴我們應(yīng)該樹立強(qiáng)烈的法律意識，遵紀(jì)守法、學(xué)法、懂法、守法。這次法制教育課，我學(xué)到了有關(guān)法律的基本知識，也提高了法律意識，更明白了用法律武器保護(hù)自己，用智慧的頭腦武裝自己�？傊�，法律教育深入人心，深得人心。
社會發(fā)展到今天，從現(xiàn)代教育理論的角度要求我們必須由“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，因?yàn)榻逃臼率菫榱伺囵B(yǎng)學(xué)生優(yōu)良的全面素質(zhì)，而不是單純的灌輸科學(xué)文化知識。開展法制教育，提高了我們大學(xué)生的素質(zhì)，為我們的健康成長和全面發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境和文化氛圍。所以作為大學(xué)生的我們一方面要自我約束，遵紀(jì)守法；另一方面，我們的學(xué)習(xí)生活又要有穩(wěn)定的治安秩序作保障。
通過這次法制教育課程，不僅讓我對于法律知識和犯罪影響有了更深一步的了解，更使我心靈上得到了法律的洗禮。教育和引導(dǎo)我們面對紛紜的社會，應(yīng)保持法律，不可逾越之心；權(quán)益，務(wù)必維護(hù)之理。努力營造一個安全的生活家園。
安全教育心得8
安全問題在生產(chǎn)過程中占據(jù)著非常重要的位置。因此我們格外注意和學(xué)習(xí)安全方面的知識，揚(yáng)長避短，盡可能的讓造福于人類并且將不必要的損失減到最小。本文主要介紹了企業(yè)安全生產(chǎn)的必要性、事故產(chǎn)生的原因以及預(yù)防措施。
在現(xiàn)代生活中，人類與的關(guān)系日益密切，幾乎隨時隨地都離不開產(chǎn)品，從衣、食、住、行等物質(zhì)生活，到文化藝術(shù)、娛樂等精神生活，都需要產(chǎn)品為之服務(wù)。有些產(chǎn)品在人類發(fā)展歷史中，起著劃時代的重要作用。但是在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中，使用的原料、中間體甚至產(chǎn)品本身幾乎都是易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕、劇毒物質(zhì)，且生產(chǎn)大多在高溫、高壓、高速、腐蝕等嚴(yán)酷條件下完成，生產(chǎn)過程由于涉及危險化學(xué)品數(shù)量多、生產(chǎn)工藝要求苛刻，以及生產(chǎn)裝置的大型化、連續(xù)化和自動化，一旦發(fā)生事故，后果將極其嚴(yán)重。因此，我們應(yīng)加強(qiáng)防范避免造成不必要的損失。
是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但生產(chǎn)往往存在著許多潛在的危險因素。任何一項(xiàng)設(shè)備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行為，都可能造成安全事故的發(fā)生。實(shí)際上，一個廠從建立到生產(chǎn)出產(chǎn)品。要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)，包括環(huán)境評價、產(chǎn)品和生產(chǎn)裝置的安全性評價等。這些企業(yè)雖然表面上可
安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)時企業(yè)生存的必備條件。生活中一切都離不開安全，安全一直都作為生活生產(chǎn)中必須重視的問題。不論做什么都要注意安全，而且也常被提及，應(yīng)該得到社會的'廣泛關(guān)注，但有些時候的重視程度還不夠，所以提高安全意識、尤其是在生產(chǎn)中提高安全意識尤為重要!
因此，有必要在廠內(nèi)提高職工安全意識，創(chuàng)建安全生產(chǎn)環(huán)境，需要加強(qiáng)職工的安全意識教育、改善管理制度、規(guī)范生產(chǎn)操作、嚴(yán)格按生產(chǎn)規(guī)程執(zhí)行、嚴(yán)格處理操作不當(dāng)?shù)男袨榧叭藛T。
安全是生活中必不可少的，加強(qiáng)安全意識，保證安全環(huán)境，做到安全人人有責(zé)，為生活和諧美好而努力。
安全教育心得9
在周一的校會上，我體會到了生命的珍貴。金色的童年只有一次，青春的火花只跳一次。晚年很難再從事另一份職業(yè)。所以，上帝給我們的時間很短。為什么我們不珍惜這短暫的時光？所以要安全第一，只有在健康的基礎(chǔ)上更好的學(xué)習(xí)和工作。
我看教育片《安全教育》的時候，看到洪水里夾了多少泥沙，一起傾瀉而下。所以很多人離開親人，是因?yàn)樗麄儧]有很好地把握避免這種情況的'方法。海嘯來了，我看到有多少人在大風(fēng)大浪中呼救，有多少人被淹沒，有多少人在四處尋找親人。如果他們知道海嘯前的預(yù)兆，也許不會有那么多無辜的人死去�？纯吹卣�，火災(zāi)光顧，有多少人選擇跳樓，快速奔跑等錯誤的方式，這些行為，都有可能危及生命！如果他們都有自我保護(hù)意識，就不會有那么多慘不忍睹的場面。
通過這部電影，我學(xué)會了如何從火災(zāi)中逃生，如何從沼澤中逃生，以及在地震中該怎么辦。同學(xué)們，你們還想聽媽媽抱著死去的孩子哭嗎？你還想看到失去親人的人在幫助下行走嗎？如果你不想看到這樣的場景，那就從現(xiàn)在開始增強(qiáng)自我保護(hù)意識，同時也帶動周邊的人，珍惜自己的生命，共同創(chuàng)建美好家園！
安全教育心得10
當(dāng)我看完《防溺水宣傳片》時，仿佛有千思萬緒涌上心頭。水與人類的生活密不可分，可有時它卻用它那老虎般的大口吞沒了無數(shù)兒童的生命……說到這，我又想起了老師的叮嚀，父母的.囑咐，不禁發(fā)此感言：防溺水很重要！
每當(dāng)夏季來臨時，總能看見一些兒童在水中嬉戲、打鬧，可一下不注意就可能造成溺水事故發(fā)生。每年因溺水死亡的兒童多如牛毛，以下幾個事件更是引起了我們的熟慮：跟爺爺剛學(xué)會游泳的小孩，擅自下河洗澡，其中一個游到河中心，因體力不支而活活淹死；
兩名小學(xué)一、二年級的學(xué)生，暑期到外婆家度假，暗地里瞞著外公、外婆去河里摸魚，結(jié)果淹死在河里，無一生還……這一串串驚人的數(shù)據(jù)足以令人深省，而這些死亡的背后，更多的是對防溺水知識的缺乏。
防溺水家長、老師日日講、月月講，可真正做到防溺水并沒有想象中那么容易。首先，學(xué)會游泳是必然的，它能在關(guān)鍵時刻救你：而更重要的就是了解一些防溺水知識，“防患于未然”，雖說它是書面的，但它卻能在最危急的時候給你最清楚的判斷。
同學(xué)們，認(rèn)真學(xué)習(xí)防溺水知識吧！它能讓你受益一生同時，也讓我們用健康的童年來奠基美好的人生。
安全教育心得11
今天，我們和___的志愿者一起來到了“小逗號”幼兒園開展關(guān)于“假期安全”的活動。說實(shí)話，這也是我第一次親自負(fù)責(zé)的活動。
從構(gòu)思、策劃、制作PPT到最后正式給小朋友們上課，整個過程經(jīng)歷了反復(fù)的修改、校對和排練，可以說，在準(zhǔn)備的階段，我投入了很大的精力。雖然也碰到過困難和挫折，但是我想，若是少了這些，我們的活動可能也不會那么成功。小朋友們燦爛的笑容是對我們的肯定。
當(dāng)然，剛開始的'時候，小朋友們還是顯得和我們比較生疏的，不過，在和我們一起唱了“喜羊羊與灰太狼”，觀看了生動有趣的安全教育情景劇之后，大家之間的距離好像漸漸的拉近了，小朋友們的積極性也不斷的高漲起來。通過一個個的小游戲和問答環(huán)節(jié)，小朋友們在收獲了精美的獎品的同時，也大致掌握了初步的安全知識。而我們的活動，以“折紙鶴”這一溫馨的場面落下了帷幕。
總之，通過這次活動，我在積累了經(jīng)驗(yàn)的同時，也收獲了許多，盡管欠缺的還不少，可是我相信——今天，對我們和小朋友來說，都是很寶貴美好的記憶。
安全教育心得12
這天上午，我在學(xué)校聽了老師組織的小學(xué)生安全知識課堂，很有意義，也知道了當(dāng)危險地事情來臨后我應(yīng)該怎么辦，我們應(yīng)該怎樣避震、面對火災(zāi)我們該如何逃生自救等安全問題。雖然天災(zāi)是難以避免的，但是我們掌握了更多地安全知識之后，在災(zāi)難降臨時就有可能有更多的獲救機(jī)會。
我在收看了課堂后，學(xué)到了很多有關(guān)地震、游泳、火災(zāi)等方面的知識及其它安全方面的注意事項(xiàng)。比如在發(fā)生地震時我們要躲到桌子下或狹小空間的墻角處。夏天游泳時要做到四不要，當(dāng)其它小朋友溺水時，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報警。遇到火災(zāi)時要及時報警，用濕毛巾捂住嘴和鼻子，盡量貼近地面逃離火災(zāi)現(xiàn)場。我們在上學(xué)放學(xué)的`路上要遵守交通規(guī)則，過馬路時要走人行橫道，不在馬路上嬉戲打鬧。在上下樓梯時不要擁擠打鬧。
通過觀看這個安全知識課堂，我學(xué)到了很多安全方面的知識，學(xué)會了一些逃生和自救的小常識，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，我們才能健康快樂的成長。
安全教育心得13
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也越來越快，汽車成了人們的主要交通工具，它給我們帶來前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難！
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還在繼續(xù)著，每天，這個世界上有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的，這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達(dá)到真正的效果，而這究竟又是誰的錯呢？這是人們的錯，國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？ 血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的'教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，剩下的只有一輩子的悔恨和生不如死的痛苦。
上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常緊密的，它就像我們的朋友。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。只有人與車相互謙讓，才會盡可能地避免交通事故的發(fā)生。
安全行車，珍愛生命！
安全教育心得14
一周的浙大學(xué)習(xí)結(jié)束了，其間聽課、研討、現(xiàn)場觀摩，每一項(xiàng)都收獲很大。我是帶著“校園安全”的任務(wù)參加培訓(xùn)的，現(xiàn)僅就這個專項(xiàng)談?wù)勛约捍譁\的認(rèn)識。
我覺得，校園安全應(yīng)該抓好三個關(guān)鍵詞：細(xì)節(jié)、落實(shí)、法律——細(xì)節(jié)是根本，落實(shí)是關(guān)鍵，法律是保障。今天先就校園安全管理的“細(xì)節(jié)”方面談?wù)効捶ā?/p>
老子說過：“天下大事，必做于細(xì)。”校園安全也必須注重細(xì)節(jié)。那么，“細(xì)節(jié)”從哪里來？
第一，從相關(guān)法律法規(guī)中掌握必須注意的細(xì)節(jié)。
關(guān)于校園安全，國家相關(guān)法律法規(guī)中都有明確的要求和規(guī)定。相關(guān)法律法規(guī)有《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國義務(wù)教育法》《中華人民共和國教師法》《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》《中華人民共和國預(yù)防未成年人犯罪法》《中華人民共和國食品安全法》《中華人民共和國消防法》《中華人民共和國殘疾人保障法》《學(xué)校衛(wèi)生工作條例》《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》《學(xué)生傷害事故處理辦法》《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》《學(xué)校食堂與學(xué)生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》《托兒所幼兒園衛(wèi)生保健管理辦法》等等。
比如《中華人民共和國教育法》第九章第七十三條規(guī)定：“明知校舍或者教育教學(xué)設(shè)施有危險，而不采取措施，造成人員傷亡或者重大財產(chǎn)損失的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法追究刑事責(zé)任�！边@就要求我們，必須健全校舍和教育教學(xué)設(shè)施定期檢查、維修制度，并建立檢查、維修臺賬，切實(shí)保障校舍和教育教學(xué)設(shè)施的安全。
再如《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第三十八條規(guī)定：“無民事行為能力人在幼兒園、學(xué)�；蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)、生活期間受到人身損害的，幼兒園、學(xué)校或者其他教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但能夠證明盡到教育、管理職責(zé)的，不承擔(dān)責(zé)任。”這就要求我們必須在學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的各個方面，切實(shí)盡到教育、管理的職責(zé)。
第二，從校園安全案例中學(xué)會應(yīng)該重視的細(xì)節(jié)。
關(guān)于校園安全，國家法律法規(guī)有詳細(xì)的規(guī)定，但總體來說是宏觀方面的，不可能規(guī)定得那么細(xì)致。有許多校園安全管理中應(yīng)該重視的細(xì)節(jié)，我們可以從具體案例中學(xué)到。
比如20xx年重慶榮昌區(qū)法院審理了一起健康權(quán)糾紛案件，一初中女生蘭蘭在住校期間太邋遢，引起宿舍其他女生的“公憤”，5名女生對蘭蘭打耳光，想要“教育”蘭蘭，不料竟將其打成10級傷殘。這個案例暴露出了案發(fā)學(xué)校學(xué)校管理松弛、保衛(wèi)力量薄弱、巡邏防范不強(qiáng)、管理不規(guī)范等許多問題，特別是班主任及生活老師對學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的了解不深入、不細(xì)致，對學(xué)生的個人衛(wèi)生沒有要求，沒有給學(xué)生提供反映合理訴求的通暢的渠道，沒有對學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的法制教育或教育不利。從這個案例中我們應(yīng)該學(xué)會，必須關(guān)注學(xué)生的個人衛(wèi)生和公共衛(wèi)生，必須為學(xué)生提供反映合理訴求的通暢的渠道，必須對學(xué)生進(jìn)行有效的法制教育。
還有一個案例：下課時，某校五年級的一名男生走向走廊，用手扶走廊上的不銹鋼欄桿，從教室一頭滑向另一頭，突然聽到男孩的喊聲：“我的手出血了。”老師急忙從教室跑出來看，原來是不銹鋼欄桿割破了小男孩的手臂。原來這里有一處有裂縫，沒打磨光的不銹鋼，因?yàn)闆]有嚴(yán)重的損壞，老師平時也沒有注意，更不可能及時上報處理。男孩手滑過此處時，正好割傷了男孩的手臂。
這個案例中，學(xué)校未能對教育教學(xué)設(shè)施進(jìn)行檢修，對安全隱患未能及時排查出來，造成學(xué)生手臂割傷，應(yīng)該依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。此案例告訴我們，學(xué)校對校舍及教育教學(xué)設(shè)施的檢修不能僅停留在制度上，應(yīng)該分區(qū)域、分功能責(zé)任到人，責(zé)任人對自己管理范圍內(nèi)的設(shè)施應(yīng)該細(xì)致檢查，不能存有經(jīng)驗(yàn)意識或僥幸心理。
第三，從安全管理實(shí)踐中找出容易忽視的細(xì)節(jié)。
因環(huán)境、條件不同，安全隱患存在的.方式也各種各樣，需要老師們從自己的學(xué)校實(shí)際出發(fā)，及時發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，及時進(jìn)行整改，并及時對學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全教育。
比如學(xué)生的餐飲秩序管理方面，有的學(xué)校學(xué)生人數(shù)比較多，就餐空間比較狹小擁擠，而個別學(xué)生打飯后兩者手都用上了，仍忙不過來，便用嘴叼著部分食物離開餐口走向餐桌，如果用嘴叼的是軟食品，并沒有安全問題，但有的學(xué)生用嘴叼著筷子、肉串等食品，危險就非常大。如果學(xué)生無意間發(fā)生碰撞，筷子或肉串很容易插進(jìn)學(xué)生的喉嚨，對學(xué)生造成傷害。
再比如學(xué)校的電動大門，有的大門立柱間縫隙較大，學(xué)生可以爬過去，如果在爬的過程中恰逢大門開關(guān)，很容易將學(xué)生擠在大門里面，造成人身傷害。
這些細(xì)節(jié)不一定每個學(xué)校都有，但每個學(xué)校一定都有自己應(yīng)該注意的安全隱患方面的細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)更應(yīng)該引起我們的高度重視。
中國精細(xì)化管理研究所所長汪中求有句名言：“大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗�！比绻覀兟鋵�(shí)好了細(xì)節(jié)管理，就等于為我們的校園安全工作筑牢了一道防線。
安全教育心得15
森林防火從我做起大家都知道,森林作為地球上可再生自然資源。在人類生存和發(fā)展的歷史中起著不可替代的作用。森林有地球之肺的美稱，它能大量地吸收二氧化碳，不斷制造人類和其他生物所需的氧氣。森林是氧氣制造廠、是粉塵過濾器、是天然蓄水庫、是天然空調(diào)……森林帶給我們無窮無盡的好處!森林是整個國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的基礎(chǔ)，它在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有不可替代的''地位和作用。
森林和我們的生活有著密切的聯(lián)系，可是森林卻時刻面臨著火的威脅!火可以使寶貴的自然資源化為灰塵!火可以導(dǎo)致人們失去寶貴的生命!有多少人類文明在火中消失?有多少寶貴財富在火中消失?
可怕的教訓(xùn)我們要記�。呵皫滋煳覐碾娨暽峡吹�20xx年6月，有一個山場因有一個農(nóng)民在菜地里燒雜草不小心引發(fā)森林火災(zāi)，受害森林面積達(dá)28公頃，火災(zāi)會延續(xù)19小時!
其實(shí)森林火災(zāi)發(fā)生的原因有多種多樣,其中人為因素占了主要比重。人為因素主要有野外用火開荒;野外用火取暖;野外用火驅(qū)獸;野外抽煙亂丟煙頭等。同學(xué)們水火無情，可不是鬧著玩的有句古訓(xùn)說得好：玩火者必自焚!我們一定要注意千萬不要隨便玩火.
作為一名小學(xué)生,我們能做些什么呢?我想應(yīng)該先從我們自己做起，嚴(yán)格遵守小學(xué)生守則，不在野外玩火。并要做好小小森林防火宣傳員的工作，宣傳防火的重要性，告訴人們森林防火重在預(yù)防。幫助人們提高防火意識。在此我要向各位叔叔阿姨和全體同學(xué)們呼吁：森林防火人人有責(zé),森林防火從我做起!
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學(xué)校安全教育心得12-27
安全教育培訓(xùn)心得08-08
消防安全教育心得11-28
安全教育心得14篇02-07
安全教育日主題心得12-17
安全教育心得(15篇)09-11