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汽車駕駛實習(xí)心得體會范文
某些事情讓我們心里有了一些心得后，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么要如何寫呢？以下是小編整理的汽車駕駛實習(xí)心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車駕駛實習(xí)心得體會范文 篇1
從學(xué)期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習(xí)周，以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。
每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動方向盤的動作所吸引，期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作，雖然被那種只要坐到車?yán)锖唵蔚膭幼骶湍芤苿拥纳衿嫠�，但也會感到一絲絲的緊張，害怕自己會手忙腳亂，害怕自己會撞到花壇……
這一天——汽車駕駛實習(xí)日，終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習(xí)基地，期待著接下來的實習(xí)。但第一天實習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實習(xí)正式開始時，老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認(rèn)真學(xué)習(xí)”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下，第一次如此真實的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛，剛開始每個人都很興奮的的去練習(xí)，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最后都沒人再去練習(xí)了。
最后，一天總結(jié)時，老師說原地駕駛是開車的根本，是我們熟悉駕駛的過程，非常重要。這下我有點懊悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習(xí)了，開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習(xí)，但到自己時只剩下緊張了，就怕做錯了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時教練就說不用緊張，很自然開就好。
接著在教練的指導(dǎo)下，自己開的車緩緩啟動了，天啦!我都快被喜悅淹沒了，哈哈，我成功了!原來我們教練是這么好呢，一開始真是誤會了他呢。接下來的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習(xí)的時機(jī)很少，真恨不得一直在車上練習(xí)呢�，F(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點停車兩個工程，尤其時急轉(zhuǎn)彎，每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯!但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當(dāng)剎車，看得人心驚膽顫呢。
通過這些天的實習(xí)，我很清楚的.了解到了自己的缺點和缺乏，看著別人犯的錯誤，我都會默默的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導(dǎo)下，在自己的認(rèn)真練習(xí)下，在吸取被人的教訓(xùn)下，我的開車技術(shù)會越來越好!
汽車駕駛實習(xí)心得體會范文 篇2
首先我對汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識，汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作標(biāo)準(zhǔn)有了初步的體驗，最后還了解了駕照考試科目三的整套流程，真可謂收益頗豐。
在實習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木�，而且我從錯誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了駕駛技巧，只要我們用心學(xué)，聽從教練的口令，就能順利完成操作。
同時，在實習(xí)過程中要多和教練交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)歷技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
隨著社會的開展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機(jī)，駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ�、工作、求職的一般技能�?/p>
重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。
實踐是科學(xué)理論的`源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的根底，作為德、智、體、美全面開展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比擬深廣的理論知識，而且還要具備理論聯(lián)系實際以及分析問題和解決問題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步開展和社會主義建立開展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。
一直總是很期待自己能親手開一次車，再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車，感覺很簡單，所以就更迫不及待的想學(xué)一下開車了。
汽車對于我們專業(yè)的學(xué)生來說，是相當(dāng)不陌生的，而我們平時在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識，平面知識，直接接觸實體的時機(jī)很少，只有在做實驗時才能從實際角度感知一下這個東西，實驗對于我們來說是非常重要的，有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識。
我們每次都很珍惜做實驗的時間，盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西，或是把在書本上學(xué)到的知識與實際物體對應(yīng)起來。
而駕駛實習(xí)對于我們來說更是相當(dāng)珍貴的，當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外，可以使我們親身體驗一下開車的感覺，也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學(xué)期來了以后聽說學(xué)校安排有駕駛實習(xí)，這讓我著實興奮了好一陣子，在老師的安排下，我們六個人在4月17號上午開始了駕駛實習(xí)，我們先去找了老師，然后老師開車帶著我們六個人去駕駛實習(xí)場地，到了以后看到場地我的第一感覺就是怎么地方這么小，剛學(xué)開心，地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著，嘀咕著，隨后我們就被分成三個小組，兩人一輛車由一個老師帶，我和我同學(xué)是一個和藹的男老師帶的，對我倆說話也相當(dāng)幽默幽默，老師一開始先給我們講了一些根本知識，還問了我們一些小問題，我倆都積極答復(fù)，然后就很認(rèn)真的把如何啟動，換擋以及行車時應(yīng)注意的一些根本問題都告訴我們，緊接著老師就給我們示范了一遍開車的全過程，老師說起來覺得很簡單，看老師操作也覺得很簡單， 可當(dāng)自己親手去操作的時候才覺得好難啊，怎么那個檔那么不聽使喚一不小心就掛到半檔上了，老師那么是在一旁不停的耐心講解，指出我們的問題并幫助我們改正，讓我們不要急慢慢來，而我自己那么是怪自己怎么那么笨，翻來覆去的重復(fù)掛擋練習(xí)，盡可能讓這種錯誤少犯一些，然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時候，每次都要在老師的指令下操作，打方向盤的姿勢也完全不協(xié)調(diào)，自己都覺得打得好別扭，當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時的感覺，再后來練習(xí)了一會后就好多了。
就這樣，我們兩個人輪流練習(xí)，邊開車練習(xí)邊想著老師的話：啟動時一定要注意離合器要慢慢的放開，換當(dāng)前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等，老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯誤，做的好的地方老師還會小夸我們一下，讓我們對自己越來越有信心，做的地方老師也不會批評我們，只是給我們耐心講解原因，讓我們注意這個問題，爭取下次做的更好，不知不覺的三個小時很快就過去了，而我們的駕駛實習(xí)也接近了尾聲，對于第一次開車的我倆來說這時間簡直太短了，過的也太快了，還想再開一會，老師就說以前幾屆我們的學(xué)長學(xué)姐都要實習(xí)三個半天呢，而我們那么壓縮到一個半天了，這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。
汽車駕駛實習(xí)心得體會范文 篇3
我在學(xué)期初進(jìn)展了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí)課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是沖動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)常夢想著駕駛的樂趣與快感，夢想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，夢想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識實習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機(jī))、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些根本問題。而后大家很踴躍地答復(fù)了老師的`問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。
在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)展換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是群眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀穿插換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多……
xx月xx日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和穩(wěn)固昨天老師教導(dǎo)的根本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。
我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的指點下才勉強過關(guān)。
當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比擬驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和缺乏，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進(jìn)步。
經(jīng)過一周的駕駛實習(xí)，我學(xué)到了很多東西，使我掌握了汽車的構(gòu)造原理，發(fā)動機(jī)的工作原理，汽車的啟動，倒車，轉(zhuǎn)向等根本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益匪淺。
我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的根底。