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大風天氣安全注意駕駛技巧內(nèi)容
在大風中駕駛車輛時，首先要關閉車窗，防止風和灰塵進入車內(nèi)，影響車內(nèi)人員的呼吸和駕駛員對路況的觀察。不要離車太近，始終保持良好的距離。高速公路遇到大風時，盡量避免在快車道行駛，遠離中間緩沖區(qū)的綠化帶，盡量在中間車道行駛。
大風天氣安全注意駕駛小技巧
大風天氣經(jīng)常揚起沙塵，使能見度降低，駕駛?cè)说囊曇白冋�、視距減小，這種情況下特別影響駕駛員的駕駛判斷，為此我們在大風天氣行車應做到：
1、汽車在大風天氣要堅持中、低速度行駛，嚴密注視行人和自行車的動態(tài)，隨時準備制動停車。
2、大風天氣行車，由于風速和風向往往不斷地發(fā)生變化，如果遇到狂風襲來，感覺汽車產(chǎn)生橫向偏移時，一定要雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤并減速。
3、行車中如突遇沙塵暴，造成塵土飛揚，空氣渾濁，能見度降低，應及時打開示寬燈、霧燈和尾燈，并多鳴喇叭。
4、途中突遇暴風，應立即停車躲避，車輛應盡量停在背風處，如無處背風，應將汽車尾部對著來風，防止車輛被吹翻或被沙石打壞。
當然了有時候如果遇到臺風天交管部門會把大橋封路的，唯一能走的就是隧道類型的公路，這時候還是建議如果不是什么大事不要出門，安心在家享受難得的假期。
大風天氣安全注意駕駛技巧
風天安全駕駛技巧
大風天氣情況下開車要根據(jù)風向、風速、是否有風沙等情況，特別加以注意，才能安全駕駛。這里有些好的技巧跟大家分享。
大風中行車時應適當放慢車速，正確地辨認風向，握穩(wěn)方向盤，防止行駛路線因風力而偏移。注意車輛的橫向穩(wěn)定性，盡量減少超車，鳴喇叭時應適當延長時間。
逆風行駛時，應注意風向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，風阻突然減少，會使車速猛然增大。行車中，應預防行人為躲避車輛行駛揚起的塵土，在車輛臨近時突然跑向道路的另一邊。
風沙天轉(zhuǎn)彎，應打開前小燈，勤鳴喇叭，以引起行人、車輛的注意，緩慢行進，并隨時做好制動停車的準備。
在大風天夜間行駛時，應使用防眩目近光燈，不宜使用遠光燈，以免因出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線。
風沙特別大時，應將車�？吭诘缆飞巷L處，車頭背向風沙，并半閉百葉窗，防止細微沙粒被發(fā)動機吸入汽缸而加速機件磨損。
載貨車輛應扎緊車上篷布，固定好車上貨物;裝載重量輕、體積大的物資，應停車避開暴風，以免車輛被暴風吹刮而離開正常的行駛路線。
注意事項
1.多塵道路上尾隨行車，應注意保持安全車距，防止前面車輛揚起的塵土妨礙視線。
2.自行車、三輪車、摩托車等受風力作用穩(wěn)定性變差，相遇時應加大安全距離。
3.在巖堆地區(qū)大風天氣行駛時，應注意經(jīng)常有小石塊滾向道路，從而損傷人員、車輛。
大風天氣安全注意駕駛技巧
一、關于客運、危險品車輛實行臨時性管制措施
為確保當前天氣下的交通運輸安全，關于全市客運、危險品車輛實行停滯發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應關于措施：
�。�1）道路客運站場停滯發(fā)車期間實行兩個集中：一切客運車輛就地集中；一切駕駛員就地集中；由客運企業(yè)統(tǒng)一組織待命；
�。�2）各客運站、場必需做好關于旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；關于有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當?shù)刂伟�、衛(wèi)生部門積極配合，采取"防火、防盜、防搶及"防疫病等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。
�。�3）一切客運、貨運企業(yè)實行24小時值班，密切關切天氣情況和傳達上級的有關決定、加強與氣象、公路、交警部門信息勾通，即時掌握氣象變化情況、道路通行情況；
�。�4）一切危險品運輸車輛在目前天氣情況下全部停運。為保證蔬菜、鮮果、肉類等重要物質(zhì)的運輸，普通貨物運輸車輛應加強安全設施的配備，規(guī)矩操作，確保運輸安全；
二、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面，采取以下應關于措施：
（1）各水運公司、渡運公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府即時啟動應急預案；
�。�2）認真做好旅游船停航和渡船停運工作，關于乘客進行疏導；
�。�3）各船舶公司、渡運公司安全管理人員做好停航、停運期間安全管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作，海事機構(gòu)履行監(jiān)管職責，關于重點水域、重點船舶加強監(jiān)控；
�。�4）關于拒不停運的公司和船員，采取堅決有效的管制措施；
�。�5）密切關切天氣狀況，保持全天候通訊暢通。
三、農(nóng)村公路管理方面，采取以下應關于措施：
（1）關于農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；
（2）關于危橋采取以下安全管理措施：
一是派人值守和巡查，加強關于過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；
二是關于護欄缺失部分，派人駐守并且增加警示標志。
四、工程建設施工現(xiàn)場管理方面，采取應關于措施：
在惡劣天氣條件下，一切建筑施工作業(yè)一律停滯，并且關于工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建筑工程質(zhì)量安全。
1、信息共享和處理
惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統(tǒng)一管理，實現(xiàn)信息共享。惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應即時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，即時補報詳情。
2、應急人員的安全防護
應當關于災禍現(xiàn)場的安全即時進行科學評估，保證現(xiàn)場人員的人身安全，并且攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當關于公眾講解必要的安全防護知識。
3、應急通信方式
各單位應當保證24小時通信暢通，并且將值班電話、扶助通信方式和主要負責人聯(lián)系方式即時向應急辦公室上報備案。
4、新聞發(fā)布
新聞宣傳要按惡劣天氣應急救援領導小組有關規(guī)則，將惡劣天氣及其次生災禍檢測預警、惡劣天氣傷亡人員、經(jīng)濟損失、救援情況即時經(jīng)過廣播電視向社會公布。
5、應急終止
由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據(jù)惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時，應當即時向市政府、省交通運輸廳報告。
五、監(jiān)督管理
1、宣傳、培訓和演習
充分利用廣播電視媒體作用，即時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。
領導小組要有組織、有計劃地關于本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，并且定期組織應急演習。
2、獎勵與責任
關于在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，依照國家有關規(guī)則給予表彰和獎勵。
同時關于在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)則的應急處治職責，在應急處治中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的，要根據(jù)情節(jié)輕重，按有關規(guī)則給予直接責任人和主管人員相應處分。
六、其他
1、預案管理與更新
本預案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完備。
2、預案實施時間
本預案自印發(fā)之日起實行。
大風天氣安全注意駕駛技巧
臺風天氣駕駛技巧一：
雨天影響到各位車主的的視覺、聽覺，讓人不能及時有效做出正確的判斷，從而導致無法提前、準確地采取應對措施，既然雨太大心情很糟，那就趕緊打雙閃，�？吭诼愤叺扔陝葑冃“�，記得別忘了在車后100米后設置警示標志。
臺風天氣駕駛技巧二：
握住方向盤，保持注意力。
臺風天氣的風和雨都很大，這時候很容易發(fā)生交通事故，因此駕車時應該格外謹慎小心。在暴 風雨天開車，行人和騎自行車的朋友視野會受到限制，因為他們往往只顧看路而不顧來往的車輛，因此我們開車時必須密切注意。在城區(qū)和郊區(qū)道路行駛時應盡量靠 近路的中央，同時多注意騎車人的動態(tài)，因為他們受到的風和雨的影響最大，經(jīng)常會左右搖擺不定。
臺風天氣駕駛技巧三：
雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，不要開進涉水太深的路段，此外，在雨天水霧會使燈光更加炫目，所以更要慎用遠光燈，別成為馬路殺手。
臺風天氣駕駛技巧四：
繞著積水走，避免被水淹車。
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、隧道等有容易積水的路面時，最好能選擇繞行。如果非走不可，請首先停車查看積水的深度。
這里有幾點細節(jié)可以供大家參考：
(1)一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物;
(2)水面較平靜的地方一般水較深;
(3)水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的理想路線;
(4)積水如果超過車輪中心車標，就不要嘗試涉水行車了，應選擇其他路線繞行駛。
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