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新手駕駛技巧
常言道：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。駕校里再好的學(xué)生，只要一上路，菜鳥和老鳥的差距也一看便知，因?yàn)橐恍┬〖记神{校教練并不會(huì)教大家。今天小編整理了一些身邊駕齡多年的老司機(jī)開車經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)每個(gè)都很有參考價(jià)值，值得一看。
一、上車前的準(zhǔn)備
上車前繞車一周，駕考這一步驟絕對(duì)少不了。檢查輪胎輪轂是否完好，看看胎壓是否正常，行車安全的第一依賴就是輪胎啊;
檢查車頭車尾及地面狀況，看有無障礙物有無坡度有無漏水漏油的情況;
檢查排氣管是否有被惡意堵塞。
檢查牌照螺絲是否齊全，是否有泥污或被惡意遮擋(12分啊，一不小心就要回爐重造了);
檢查實(shí)習(xí)標(biāo)志是否張貼完好(要是一個(gè)不小心碰到交警叔叔的問候，二百塊油錢就沒了哇)。
二、起步
安全打開車門上車，系安全帶、調(diào)座椅、調(diào)后視鏡、調(diào)車內(nèi)鏡這些大家都是知道的。找準(zhǔn)剎車油門的位置，多試幾遍，因?yàn)樽詣?dòng)檔是只用右腳一只腳控制油門剎車，左腳是找不到離合器踩的，左腳起的是固定作用。
確認(rèn)檔位在p檔(停車檔)，按無鑰匙啟動(dòng)按鈕，待系統(tǒng)自檢完成后右腳踩住剎車掛n檔(空檔)再按無鑰匙啟動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)汽車。現(xiàn)在行車電腦上的紅燈應(yīng)該只剩下手剎燈其余全部熄滅了(有多余的燈亮都是不正常的是不能任性開動(dòng)的)。
此時(shí)右腳依然踩住腳剎掛d檔(前進(jìn)檔，r檔是倒車檔)松手剎，慢慢抬起右腳車輛就緩慢前進(jìn)了，快慢由腳剎松的幅度控制，不加油的話此時(shí)最高速度相當(dāng)于手動(dòng)檔一檔的樣子。車動(dòng)了，什么看后視鏡響喇叭的就不說了，總之就兩個(gè)字：安全。松開腳剎輕輕加油車輛就正常前行了。
有一點(diǎn)要注意的是不要狠踩油門，自動(dòng)檔車猛加油會(huì)獲得更大的牽引力，提速是快但不會(huì)平穩(wěn)而且耗油。作為新手我們只需掌握慢慢加深油門就OK了。
需要跟新手朋友們強(qiáng)調(diào)再強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是開自動(dòng)檔的車，右腳只要不加油的時(shí)候都必須快速左移懸在剎車上(千萬千萬不能懸在油門上)。長(zhǎng)此以往，形成條件反射，你會(huì)受益終生。遇緊急情況你的右腳本能會(huì)往下狠踩，慶幸的是之前你只要是有過預(yù)判松了油門，此時(shí)你的右腳肯定是在剎車上。即便是加油過程中遇到危險(xiǎn)，因?yàn)闂l件反射你也有極大可能踩住剎車，避免車禍的發(fā)生或減輕車禍的損失。
三、駕駛技巧——距離的確認(rèn)
上路開車要遵守交通規(guī)則，要精力充沛心態(tài)平和，要熟悉各種標(biāo)志標(biāo)線信號(hào)燈，要及時(shí)準(zhǔn)確地運(yùn)用各種燈光，要預(yù)判前方各種狀況及時(shí)時(shí)觀看后視鏡車內(nèi)鏡，遵守秩序尊重生命。
行進(jìn)在車道中怎么判斷車跟邊線的距離呢?什么車頭加強(qiáng)筋雨刮器什么的真不好掌握，而且大多數(shù)自動(dòng)檔的車都看不到車頭。在沒有劃線的鄉(xiāng)間道路，又該怎么判斷車跟行人或障礙物的安全距離呢?
其實(shí)不復(fù)雜。只要在城市公路學(xué)會(huì)看線，在任何道路都不會(huì)有問題的，線就是障礙物線就是行人，好理解了吧。
首先看左側(cè)道路延長(zhǎng)線跟左車窗玻璃角重合，這樣的距離是非常安全的，在寬闊的道路就這樣放心大膽地開吧。左側(cè)延長(zhǎng)線在車窗玻璃角右邊十公分的時(shí)候，車輪距線大概六十公分的樣子，狹窄道路會(huì)車參照這個(gè)點(diǎn)也是安全的，具體的最小可通過距離需要您慢慢摸索了。
因?yàn)轳{駛室在左邊，所以右側(cè)的距離判斷沒有這么精準(zhǔn)。
看車道右延長(zhǎng)線跟右側(cè)整個(gè)車窗1/4的那個(gè)點(diǎn)重合，個(gè)人覺得是最安全的通行距離。整個(gè)車窗中間偏右十公分的那個(gè)點(diǎn)應(yīng)該是最小的安全距離。平時(shí)開車行進(jìn)在城市車道，不需要老是看線，一般人在車道中間最好，眼睛看盡量遠(yuǎn)的地方，這樣才不會(huì)游方向。等紅燈跟前車距離判斷更好掌握，坐在駕駛室可以看到前車駕照下面的保險(xiǎn)杠那就是絕對(duì)安全的。若是車前面有行人，我們只要可以看到他完整的膝蓋，那就是沒危險(xiǎn)的。
四、安全行車——跟車變道及超車會(huì)車
行車途中過度的小心翼翼要不得。該走及時(shí)地走，該停不猶豫地停，該快則快該慢必須慢，一味的慢反而有時(shí)會(huì)有很多變數(shù)。距前車五十米時(shí)就必須判斷自己是跟車還是剎車，是變道還是超車，五十米的距離剛好可以讓你有及時(shí)處置的時(shí)間空間和視野(高速公路上需要更長(zhǎng)的安全距離，科目一都考過)。
安全跟車必須保證有足夠的反應(yīng)時(shí)間。就算在最小安全距離外，前車剎車燈忽然亮起，你也必須減速輕踩剎車，你的剎車燈亮起同時(shí)也提醒了后方，前車忽然變道你也必須減速，誰知道它前面是不是有什么狀況，因?yàn)槟憧床坏桨 ?/p>
安全變道跟超車很重要，有相當(dāng)一部分事故就出現(xiàn)在變道超車之時(shí)。轉(zhuǎn)向燈是必不可少的，行進(jìn)途中讓別人了解你的意圖是極為重要的。
超車時(shí)不能猶豫，緊握方向盤、鳴笛閃燈、深踩油門，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)超越旁車，尤其是超越大型車輛，因?yàn)槟愀⑿袝r(shí)你的位置正處于他的盲區(qū)。
需要提醒的是必須左側(cè)超車，另外盡量不要走大車的右側(cè)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車道前方有滿載大車或后面有大車跟車時(shí)，盡可能擇機(jī)及時(shí)變道，千萬不要夾在兩輛大車之間。
會(huì)車時(shí)要避免三車交匯，會(huì)車時(shí)不做“遠(yuǎn)光狗”，與人方便于己安全。
超車會(huì)車時(shí)尤其要警惕“鬼探頭”，會(huì)車看車尾，超車看車頭。
五、過路口和倒、停車
過路口：不加塞不搶行，減速慢行是關(guān)鍵。左轉(zhuǎn)走大彎，注意A柱盲區(qū)，駛進(jìn)左側(cè)快車道;右轉(zhuǎn)走小彎，注意內(nèi)輪差駛進(jìn)右側(cè)慢車道，所謂大彎小彎通俗點(diǎn)講就是指的行進(jìn)弧度的長(zhǎng)短。不管左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行，一必須遵守交通規(guī)則二必須注意其他方向來車與行人三減速慢行。
倒車與停車：需要倒車時(shí)首先必須掌握周邊情況，停穩(wěn)車踩住剎車掛入r檔，慢松剎車規(guī)劃好路線小心后退，有疑慮有狀況果斷剎車，不妨掛入n檔拉好手剎下車察看情況。倒車過程中一般不加油，萬一后面的道路有坡度或坎，可以多次嘗試輕加油門，感覺到可以上去了立即把腳移到剎車，避免油門過深后竄發(fā)生危險(xiǎn)。
倒庫側(cè)方位靠邊停車等技術(shù)駕校都有學(xué)過，具體到實(shí)際中還是有很大差別的，有關(guān)各種車位的停放包括地下車庫等技巧以后開篇再和大家交流。
停到車位后踩住剎車掛n檔，拉手剎熄火，然后掛入p檔松手剎就可以了。下車前拔掉所有外置車載電子設(shè)備，以防電瓶虧電。
(一)拐彎如何打方向!
握方向盤的時(shí)候以左手為主，右手為輔;順方向盤外緣推拉。轉(zhuǎn)彎時(shí)先收油門踩剎車減速慢行，記得打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察要轉(zhuǎn)向一側(cè)的后視鏡，確定后側(cè)沒有行人或車輛，車速降低后待快入彎時(shí)再慢慢打方向盤調(diào)整車身(別在打方向的時(shí)候猛踩剎車易出事故)。前方可能需要轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)提前很遠(yuǎn)預(yù)先觀察后側(cè)車輛或行人的動(dòng)向和行駛速度，這樣可以避免因?yàn)檗D(zhuǎn)彎太突然而發(fā)生刮擦。新手要多加練習(xí)，可以找一片比較大的空地，自己轉(zhuǎn)圈練習(xí)拐彎。
(二)倒車時(shí)打方向的技巧!
倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。
其次，根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。
此外，不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費(fèi)事。
新手上路開車一定要先調(diào)查一下當(dāng)?shù)氐穆窙r，避免開車的時(shí)候出現(xiàn)一些違規(guī)的情況，同時(shí)也能確保駕駛的安全。
老司機(jī)指點(diǎn)新手上路“六部曲”駕駛技巧
NO1學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志
“我經(jīng)常因?yàn)闆]有注意交通標(biāo)志，走到緊急停車帶或壓導(dǎo)流帶，所以違章被拍過數(shù)次了�！瘪{駛技術(shù)老到的孫先生老感嘆因?qū)煌?biāo)志不注意，而造成違章罰款，這對(duì)于剛拿牌照的新手更是首要注意的問題。
新手雖然學(xué)過交通法，但由于對(duì)交通標(biāo)志沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。為了方便觀察交通標(biāo)志，新手在開車時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)志，正確選擇自己的行車路線。
NO2規(guī)劃好行車路線
“廣州的標(biāo)志一不留神就錯(cuò)過了，弄得我老走冤枉路。”梅小姐每次走錯(cuò)路都會(huì)說她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過幾次也不記得路。所以新手在路上開車時(shí)，在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)志，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經(jīng)過此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺。當(dāng)同車人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。
NO3看鏡子判斷車距
很多新手，對(duì)跟車距離能準(zhǔn)確判斷，但對(duì)于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時(shí)往往容易出問題。所以，學(xué)會(huì)看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車者的視野的，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。
NO4面對(duì)會(huì)車一看二算三慢
在行車過程中，上行車與下行車的相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。會(huì)車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈
NO5不要強(qiáng)行并線
“要并線怎么不打轉(zhuǎn)向燈，我速度快一點(diǎn)就有可能撞到他們啊!”每次有人強(qiáng)行并線不打燈的時(shí)候，周小姐就會(huì)非常生氣。
新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開車，非萬不得已不要并線。
并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。
NO6不要根據(jù)車速換擋
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型�沒有建立起來，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。
新手開車注意事項(xiàng)
通過考試拿到駕照是一回事，可真正開車上路又是另一回事。沒有專用車道，更沒有教練在一旁指導(dǎo)，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的菜鳥們，一旦上路，常常會(huì)遇到這樣或那樣的問題，菜鳥們?cè)撊绾螏妥约鹤叱隼Ь衬?
難題1：緊張
貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志
還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識(shí)是不夠的，更不能在練車場(chǎng)搞定，所以咬緊牙也得嘗試進(jìn)市區(qū)，這一步始終要邁出去的。
應(yīng)對(duì)：資深汽車教練陳國(guó)雄說，既然是菜鳥，爭(zhēng)取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會(huì)主動(dòng)讓著的。其次，上車前仔細(xì)檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線;萬一車在途中突然“熄火”，而后車狂按喇叭也別慌張，心態(tài)放平和，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。
難題2：坡道起步
要保持車距
坡起時(shí)突然熄火或是溜車，讓新手對(duì)坡起格外害怕，尤其是排隊(duì)上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時(shí)，很難讓車重新起步。
應(yīng)對(duì)：陳教練說，新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000~1200轉(zhuǎn)，左腳緩抬離合器踏板并觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降時(shí)，右手松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
難題3：并線、倒車、入庫
養(yǎng)成觀察后視鏡習(xí)慣
新手對(duì)道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì)發(fā)生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時(shí)，很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
應(yīng)對(duì)：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)后視鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。如有，則減速等待后車駛過，再并入該車道。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。
倒車和入庫時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動(dòng)、調(diào)整車位，并不停地觀察兩側(cè)后視鏡;停車時(shí)除了要注意車后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點(diǎn)。
難題4：進(jìn)錯(cuò)車道
及時(shí)打開警示燈
新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、發(fā)生行進(jìn)中熄火等意外情況并不罕見，這時(shí)作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常行駛，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。
應(yīng)對(duì)：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時(shí)打開警示燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。
如果車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開警示燈，在車后150米處放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。
新手駕駛員停車技巧
對(duì)付“非”字型停車位
這種停車位最常在地下車庫、露天停車場(chǎng)出現(xiàn)，相信大家經(jīng)常看見有人停車的效果，不是往某一邊偏了就是車擺的不正，現(xiàn)在就來分享一種簡(jiǎn)單的方法，保證你練熟之后車能停的十分標(biāo)準(zhǔn)。為了讓大家看的明白，我們把動(dòng)作分步驟分解開來。
首先當(dāng)然是找好你想要停的車位，看住了別被人搶走，然后開始下面的工作：繼續(xù)往前開，經(jīng)過一番調(diào)整，把你的車和車位間的橫向距離保持在1.5米左右。
當(dāng)然不是不停的開下去，往前開是為了尋找恰當(dāng)?shù)奈恢猛Ｏ�。停在哪�?這里請(qǐng)用你自己所坐的駕駛位為基準(zhǔn)，當(dāng)你所在的位置來到了你想停的那個(gè)車位的隔壁的隔壁時(shí)就可以了，簡(jiǎn)單說就是把你自己橫在隔一個(gè)車位的正前方。
這時(shí)你就找到了最佳的起始位置，接下來的工作就是打滿方向，然后倒車入位!需要注意的是，倒車的速度一定要慢，因?yàn)榈管嚂r(shí)難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應(yīng)對(duì)。
現(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡，我在這里強(qiáng)烈建議各位新手在倒車過程中使用這一功能!在倒車前就把兩塊鏡面調(diào)節(jié)到偏低的角度，能夠觀察到車身后部腰線一下的位置，這樣才能在倒車過程中最大限度的防止發(fā)生刮蹭旁邊車輛的情況。
我們知道車身的尺寸都是不一樣的，另外車位尺寸、駕駛者的身高等等都是不一樣的，這樣就會(huì)有不同判斷的誤差，所以很難保證你能百分百標(biāo)準(zhǔn)的倒進(jìn)正中的位置，所以一定要一邊觀察倒車鏡一邊緩慢倒車，一切安全第一!
小車倒的輕松，那么大車會(huì)怎么樣呢?于是我們找來一輛體積更大的車來做科學(xué)試驗(yàn)，所使用的方法也跟剛才一模一樣。這輛哈弗的尺寸要大出一圈，看來難度也會(huì)大上不少。
試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，哈弗這種尺寸的車按照剛才的方法無法順利倒進(jìn)去。倒車前的起始位置對(duì)它來說不夠合適，進(jìn)入車位前它的車身已經(jīng)明顯偏離了正確的軌道。
于是我們改進(jìn)了方法：在尋找起始位置的步驟中，我們沒有在隔一個(gè)車位的正前方停下，而是繼續(xù)往前開了半個(gè)車位的寬度，也就是說駕駛者的位置處在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方，這時(shí)再打滿方向倒車，成功入位!
停車入位，其實(shí)我認(rèn)為就一個(gè)詞：膽大心細(xì)!開車是技術(shù)活，F(xiàn)EEL很重要。慢慢培養(yǎng)自己的感覺，不行就重新開出來，多倒幾次。
新手靠邊停車技巧：
1、停車前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，開右轉(zhuǎn)向燈。
2、適量踩下制動(dòng)踏板。
3、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(第一把輪向右靠邊)
4、在車速降低至低于一檔的時(shí)速時(shí)踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時(shí)，再向左轉(zhuǎn)方向(第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離)。
5、向左回轉(zhuǎn)方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時(shí)，稍許抬起制動(dòng)踏板減緩剎車慣性，平穩(wěn)停車。
6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。
8、停車后，車身不得超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。
9、停車后，在車內(nèi)開門前要側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。
10、停車后，要拉緊駐車制動(dòng)器。
11、拉緊駐車制動(dòng)器前不得放松汽車制動(dòng)踏板。
12、下車后要關(guān)好車門。
13、下車前要將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
14、夜間在路邊臨時(shí)停車要關(guān)閉前照燈并開啟警示燈。機(jī)動(dòng)車在夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天時(shí)，須開示寬燈和尾燈。
其次，還要讓大家了解一下關(guān)于停車位置的一些規(guī)定：
(1)靠右邊臨時(shí)停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時(shí)須迅速駛離;
(2)車未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開車門上下人，開車門時(shí)妨礙其他車輛和行人;
(3)在設(shè)有人行道護(hù)欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對(duì)面，不準(zhǔn)停車;
(4)交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)20米以內(nèi)路段，不準(zhǔn)停車;
(5)公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的車輛外，其他車輛不準(zhǔn)停車;
(6)大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外的地方停車。
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