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監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》基礎(chǔ)訓(xùn)練題附答案
1、國(guó)際上對(duì)咨詢工程師知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求比我國(guó)對(duì)監(jiān)理工程師要求的更寬。下列內(nèi)容中，對(duì)我國(guó)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試內(nèi)容未作要求的是( )。
A、企業(yè)管理知識(shí)
B、項(xiàng)目管理知識(shí)
C、行政管理知識(shí)
D、法律法規(guī)知識(shí)
2、( )是將建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行定量化過程。
A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
C、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
D、風(fēng)險(xiǎn)決策
3、我國(guó)現(xiàn)階段建設(shè)工程特點(diǎn)之一：市場(chǎng)準(zhǔn)入雙重控制指( )。
A、企業(yè)資格，人員資質(zhì)
B、企業(yè)資質(zhì)，人員資格
C、注冊(cè)資金，企業(yè)業(yè)績(jī)
D、企業(yè)業(yè)績(jī)，人員資格
4、監(jiān)理工程師注冊(cè)機(jī)關(guān)每五年對(duì)持《監(jiān)理工程師注冊(cè)證書》者復(fù)查一次，對(duì)不符合條件者，( )。
A、注銷注冊(cè)并收回《監(jiān)理工程師注冊(cè)證書》
B、收回《監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格證書》和《監(jiān)理工程師注冊(cè)證書》
C、暫時(shí)收回《監(jiān)理工程師注冊(cè)證書》
D、重新考試、注冊(cè)
5、在業(yè)主委托一家監(jiān)理單位監(jiān)理的條件下，要求監(jiān)理單位有較強(qiáng)的( )能力。
A、質(zhì)量控制與投資控制
B、質(zhì)量控制與合同管理
C、合同管理與組織協(xié)調(diào)
D、組織協(xié)調(diào)和質(zhì)量控制
6、依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，( )在建設(shè)工程竣工驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門移交建設(shè)項(xiàng)目檔案。
A、設(shè)計(jì)單位
B、施工單位
C、監(jiān)理單位
D、建設(shè)單位
7、監(jiān)理工作的規(guī)范化體現(xiàn)在工作的時(shí)序性、職責(zé)分工的嚴(yán)密性和( )。
A、工作目標(biāo)的計(jì)劃性
B、工作目標(biāo)的確定性
C、完成任務(wù)的時(shí)間性
D、工作效果的確定性
8、CM模式應(yīng)用的局部效果可能較好，而總體效果可能不理想的是( )的工程。
A、設(shè)計(jì)變更可能性較大
B、時(shí)間因素最為重要
C、質(zhì)量因素最為重要
D、因總的范圍和規(guī)模不確定而無法準(zhǔn)確定價(jià)
9、下列有關(guān)監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，( )應(yīng)當(dāng)最先規(guī)劃確定。
A、項(xiàng)目監(jiān)理組織
B、投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制
C、信息管理
D、監(jiān)理總目標(biāo)
10、在監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量控制的技術(shù)措施是( )。
A、制定質(zhì)量監(jiān)督制度
B、落實(shí)技術(shù)控制責(zé)任制
C、加強(qiáng)質(zhì)量檢查監(jiān)督
D、制定協(xié)調(diào)控制程序
11、《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法》中對(duì)房屋建筑工程在基礎(chǔ)工程方面的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序不包括( )。
A、地下連續(xù)墻
B、土方回填
C、預(yù)應(yīng)力張拉
D、鋼結(jié)構(gòu)安裝
12、建設(shè)工程檔案是指( )。
A、在工程設(shè)計(jì)、施工等階段形成的文件
B、工程竣工驗(yàn)收后，真實(shí)反映建設(shè)工程項(xiàng)目施工結(jié)果的圖樣
C、在工程立項(xiàng)、勘察、設(shè)計(jì)、招標(biāo)等工程準(zhǔn)備階段形成的文件
D、工程建設(shè)活動(dòng)中直接形成的具有歸檔保存價(jià)值的文字、圖表、聲象等各種形式的歷史記錄
13、下列內(nèi)容中，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)都可能造成的損失是( )。
A、永久性缺陷對(duì)建設(shè)工程使用造成的損失
B、受傷人員的醫(yī)療和補(bǔ)償費(fèi)用
C、復(fù)位糾偏和加固補(bǔ)強(qiáng)的費(fèi)用
D、第三者責(zé)任損失
14、《中華人民共和國(guó)建筑法》規(guī)定，建筑工程()必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
A、質(zhì)量管理
B、安全生產(chǎn)管理
C、監(jiān)理質(zhì)量管理
D、發(fā)包與承包管理
15、( )應(yīng)審查建設(shè)單位或設(shè)備制造單位提出的索賠文件，提出意見后報(bào)總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師與建設(shè)單位或設(shè)備制造單位協(xié)商，并提出審核報(bào)告。
A、總監(jiān)理工程師代表
B、專業(yè)監(jiān)理工程師
C、監(jiān)理員
D、監(jiān)理單位法人代表
16、下列人員中，( )不是建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃的參編或?qū)彶檎摺?/p>
A、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
B、總監(jiān)理工程師
C、專業(yè)監(jiān)理工程師
D、監(jiān)理員
17、在過去十年內(nèi)，若某市投保車輛險(xiǎn)的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)為( )。
A、1%
B、2%
C、5%
D、10%
18、( )不是建設(shè)項(xiàng)目信息分類必須遵循的基本原則。
A、變動(dòng)性原則
B、兼容性原則
C、可擴(kuò)展性原則
D、邏輯性原則
19、下列對(duì)工程檔案移交的描述錯(cuò)誤的是( )。
A、對(duì)改建、擴(kuò)建和維修工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位據(jù)實(shí)修改、補(bǔ)允和完善工程檔案
B、所有工程文檔都要向城建檔案館移交
C、移交文檔時(shí)應(yīng)辦理移交手續(xù)，填寫移交目錄，雙方簽章
D、移交在工程完工后的3個(gè)月內(nèi)
20、下列不屬于施工階段監(jiān)理工作主要內(nèi)容的是：( )。
A、施工階段的投資控制
B、審核主要設(shè)備，材料清單
C、施工階段的進(jìn)度控制
D、施工階段的質(zhì)量控制
參考答案
1：C| 2：B| 3：B| 4：A| 5：C| 6：D| 7：B| 8：D| 9：D| 10：C| 11：C| 12：D| 13：D| 14：B| 15：B| 16：D| 17：D| 18：A| 19：B| 20：B|
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