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科目二考試之通過(guò)單邊橋攻略
通過(guò)單邊橋是駕駛員考試的一個(gè)考核點(diǎn)，要求學(xué)員準(zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向，正確判斷車(chē)輪直線行駛軌跡，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。以下是小編為大家整理的科目二考試之通過(guò)單邊橋攻略，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
科目二考試之通過(guò)單邊橋攻略
一、操作要求
駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。
二、場(chǎng)地設(shè)置
橋?qū)挘?.2m;
橋高：≤車(chē)輛最小離地間隙，小型車(chē)輛橋高為0.08m;
甲乙橋錯(cuò)位：車(chē)輛輪距+1m;
甲乙全橋間距：小型車(chē)輛3倍軸距;
橋面長(zhǎng)度：1.5倍車(chē)輛軸距;
坡道：≤7%
三、考試攻略：
攻略(一)：
1.過(guò)左橋前，左車(chē)蓋線與左橋中心線處同一直線上;
2.上橋后，盡量減速(有必要踩一下腳剎);
3.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈;
4.當(dāng)左車(chē)蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈;
5.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈;再進(jìn)行方向小幅修整，直至車(chē)頭擺正(若車(chē)頭已正，就不必修整方向)。
攻略(二)：
車(chē)頭左邊筋對(duì)準(zhǔn)第一橋左邊上橋后看遠(yuǎn)方對(duì)比車(chē)身是否正，如果不正，要修正回正，后車(chē)輪下橋車(chē)尾下沉，車(chē)頭上抬時(shí)向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達(dá)駕車(chē)人正前方時(shí)，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對(duì)比車(chē)身正時(shí)向右打方向半圈，回正。
攻略(三)：
單邊橋?qū)拑H20厘米﹐左橋在前﹐右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上﹐左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí)﹐要將左“筋”對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半﹐就要向右打半圈方向﹐駛向右橋。同樣﹐行駛中要“右”筋對(duì)右橋﹐前右輪上了斜坡﹐迅速將方向回正﹐把握方向盤(pán)﹐低速行駛。
攻略(四)：
過(guò)第一橋(按第一橋是右橋,第2橋是左橋講的),盡量提前減速,車(chē)子略右轉(zhuǎn),將車(chē)子中間標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)橋橋面中心,當(dāng)車(chē)子快到橋前時(shí),將車(chē)中間標(biāo)志緊貼著橋的左邊緣,扶正穩(wěn)住方向盤(pán),直行。注意：一定要端正方向盤(pán),等后輪子下了第一橋后再做下面的程序。
過(guò)第2橋：后輪從第一個(gè)橋下來(lái)后，立即向左打一圈，當(dāng)車(chē)子中間標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)第二橋面時(shí)，立即向右打兩圈，當(dāng)車(chē)子前蓋左邊那條線對(duì)準(zhǔn)第二橋面時(shí)，立即向左打一圈，也就是回正了方向盤(pán)，穩(wěn)住，通過(guò)，一切OK了。以上步驟簡(jiǎn)稱(chēng)一、二、一。
四、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1、上橋后掉橋，扣10分;
2、中途停車(chē)，不及格;
3、一輪未上橋，扣20分;
4、熄火，扣20分;
5、不按規(guī)定路線行駛，不及格。
五、操作方法
(1)打右燈進(jìn)科目。車(chē)前蓋線與左橋中心線處同一直線上，輕抬離合，駕車(chē)上左橋;
(2)當(dāng)車(chē)左前輪下橋前行1米左右，輕壓離合，輕踩剎車(chē)，壓著點(diǎn)速度，同時(shí)用左手向右推輪半圈(即左手從9點(diǎn)位置到4點(diǎn)位置)，觀察車(chē)頭;
(3)當(dāng)左車(chē)蓋對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，向左2圈。同時(shí)輕抬離合，給車(chē)動(dòng)力讓其上右橋。觀察車(chē)頭。
(4)當(dāng)車(chē)頭左棱對(duì)準(zhǔn)前方黃線(即二線重合)時(shí)，向右把輪回正。出科目打左燈。
科目二考試單邊橋技巧
技巧一：
一般情況，左邊的橋得先上去，前輪下橋向右一圈，后輪下橋回正往前開(kāi)，此時(shí)速度必定要慢，不然會(huì)沖出去。當(dāng)左前角進(jìn)左輪線20CM時(shí)向左半圈，當(dāng)左車(chē)筋快靠近左輪線時(shí)，先回方向到12點(diǎn)，然后瞄車(chē)筋、左輪線在一條線上，方向不動(dòng)加油門(mén)過(guò)橋，就通過(guò)了。
由于單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的"筋"。駛向左橋時(shí)，要將左"筋"對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要"右"筋對(duì)右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤(pán)，低速行駛。上右側(cè)單邊橋的時(shí)候，將方向盤(pán)打正后，此時(shí)右手小拇指正對(duì)前面單邊橋的位置，打正方向順上即可通過(guò)。
技巧二：
上單邊橋其實(shí)很簡(jiǎn)單，左邊一般可以看見(jiàn)、要掉大部分是右邊掉。左邊靠感覺(jué)上橋，上橋后判斷車(chē)身直，一般情況是右邊橋會(huì)丟下來(lái)。丟左邊的話，要看清楚是上橋后車(chē)斜到左邊還是右邊，那在車(chē)身上橋后向右打方向，打11點(diǎn)等三四秒在回正方向盤(pán)。若向右丟橋，那要看下，你左邊橋下橋后停住向右打方向什么位置在向左打，這個(gè)位置可以停下調(diào)整下，看著前方找個(gè)參照物，判斷車(chē)身是否走彎，若沒(méi)有直接走就可以了。
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