2016科目二側(cè)方停車車速多少

　　科目二側(cè)方位停車主要是靠壓抬離合來控制車速，車速控制得越慢越好。作為初學(xué)者，我們一邊要打方向盤，一邊要控制離合，一旦緊張就會出現(xiàn)熄火的狀況。那么科目二側(cè)方停車車速到底多少合適?下面跟百分網(wǎng)小編一起來了解一下吧!

　　1、無法控制車速的原因

　　(1)手腳聯(lián)動配合不好

　　在“打方向”與“踩離合”同時進(jìn)行的時候，存在“顧上不顧下”的情況;在打方向時，注意力集中在了手上，沒有兼顧腳上(離合)——離合那邊松了，因而車速變快了。

　　側(cè)方位停車熄火的過程一般都是在這樣的情況下出現(xiàn)的：離合太高了車速過快時，向下壓一點離合，結(jié)果往往壓得稍多了一點，車子不走了，又再一抬離合的時候就熄火了。

　　(2)離合的 “高低”掌控，應(yīng)是動態(tài)變化著的，而不應(yīng)是恒定不動

　　車子的行進(jìn)阻力，是呈動態(tài)變化著的，而非恒定。例如：在轉(zhuǎn)彎尤其是在打滿方向時，行進(jìn)阻力要比直行時大(反之，在回正轉(zhuǎn)向盤后，行進(jìn)阻力要比轉(zhuǎn)彎時小);若路面在橫向上有路拱(一般都有，即橫向坡度)，則在倒車進(jìn)入側(cè)方停車位時，因為是斜下坡，故行進(jìn)阻力要比在停車位外直行時要小一些。

　　通過離合控制車速，就是要根據(jù)行車阻力的大小、動態(tài)掌控離合的高低，以使車速盡量保持平穩(wěn)。就是說，為達(dá)到平穩(wěn)車速的目的，離合的高低必須是 “變動”的。特別強(qiáng)調(diào)，不存在找到某一 “控制點” 后，只要保持 “高低不動”，就能達(dá)到 “平穩(wěn)車速” 的目的(這與在“坡起” 時找“半聯(lián)動點” 是兩碼事)。

　　2、控制車速的技巧

　　(1)首先要明確一點：考側(cè)方位停車的過程中，車可以在中途稍有停頓(即不走，當(dāng)然不能夠長時間不走)，但是不能熄火。此外，要想車子順利入位，車速一定要夠慢。

　　(2)當(dāng)我們的離合太高車速過快時，向下壓一點離合。

　　如果壓得稍多，出現(xiàn)車子不走的情況千萬要記住：這個時候不能繼續(xù)向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起，車子肯定就絕對不會熄火，也就會得到我們想要的車速了。

　　(3)離合高低的把控應(yīng)視行車阻力大小而定，阻力大時離合要高，阻力小時離合要低。不僅側(cè)方位停車如此，在直角轉(zhuǎn)彎前，應(yīng)提前適當(dāng)提高點車速，目的是：以車子的慣性來抵消在直角處因迅速打滿方向所帶來的突增行車阻力;若不提前準(zhǔn)備點 “速度”、車速較慢，則發(fā)動機(jī)可能會因一時動力跟不上而熄火。

　　側(cè)方位停車很容易出現(xiàn)車速過快、熄火等現(xiàn)象，這也是所有新手的通病，相信，只要你練得多了，自然就可以找到適合自己的方法。

科目二側(cè)方停車考試相關(guān)文章：

1.2016年駕考科目二側(cè)方停車考試技巧

2.2016駕考科目二必過秘籍

3.2016年科目二考試技巧口訣

4.2016駕考科目二新規(guī)定有哪些?

5.2016年駕考c1科目二考試流程及注意事項

6.2016駕考科目二各項目技巧圖解

7.2016年駕照科目二考試技巧匯總

8.2015科目二考試注意事項

9.2016年c1科目二五項必考技巧攻略

10.2016年科目二扣分標(biāo)準(zhǔn)

【科目二側(cè)方停車車速多少】相關(guān)文章：

科目二側(cè)方位停車如何控制車速08-28

科目二側(cè)方位停車控制車速的技巧09-17

科目二側(cè)方停車圖解07-10

科目二側(cè)方停車步驟10-11

科目二側(cè)方停車的技巧08-19

科目二的側(cè)方停車的技巧05-05

科目二側(cè)方停車的方法09-10

科目二考試攻略：側(cè)方停車10-03

科目二側(cè)方停車考試技巧07-16

科目二側(cè)方位的停車步驟07-27