科目二壓線原因

　　科目二項目中經(jīng)常壓到線，為什么會壓線呢？下面是小編分享的科目二壓線原因，一起來看一下吧。

　　座椅調(diào)整不到位，坐姿不對影響看點

　　不少考試壓線的根源，不是出在技術(shù)上，而是考前沒有調(diào)好座椅。由于個人體型身高不同，所以上車后必須首先調(diào)整座椅和改變對應(yīng)后視鏡的位置。

　　1. 調(diào)整座位時，雙腳要能輕松將踏板踩到底，背靠座椅，以手前伸腕部搭在方向盤頂部為佳。練習和考試都要保持偏頭角度、坐姿不變。

　　2. 后視鏡調(diào)到平時看點的位置，身材嬌小的學員隨時準備墊子，保證前方視線不被遮擋。

　　壓不好離合，速度太快

　　離合控制不好，車速容易一下子變快，等反應(yīng)過來，已經(jīng)錯過點位壓線了。

　　1.壓好離合器，將車輛控制在一個較慢的速度，快了稍往下壓，慢了輕輕抬，以便觀察和修正車身和邊緣線的距離。

　　2. 反復練習，只有不斷踩抬離合，才能對車速快慢有大致的把握。

　　方向盤打不好，打方向的時機不對

　　記不清哪個點該怎么打，忘記回方向;因為緊張或是忽略了車速的快慢而沒有把握好打方向的正確時機，尤其倒庫。

　　1.要學會觀察后視鏡，打方向盤要有預見性，調(diào)正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。

　　2. 打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。

　　科目二練習技巧

　　1、根據(jù)身高調(diào)整看點的位置

　　每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。

　　不要生搬硬套教練教的方法，要根據(jù)自己的身高靈活調(diào)整、多做嘗試。

　　2、固定駕駛姿勢，調(diào)整座位、后視鏡

　　姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習慣。還有后視鏡，要根據(jù)自己的實際情況調(diào)整。

　　3、離合器控制和追線練習很重要

　　新手手眼配合慢，離合器一定要穩(wěn)住，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。

　　4、注意打方向盤的手法

　　打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正(鏈接)，需要形成默記方向盤圈數(shù)的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了。

　　5、享受開車的過程

　　一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥，你可以模仿老司機開車的神態(tài)、姿勢等等，久而久之你就會發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟。

　　科目二總是會壓線解決方法：

　　1、一定要調(diào)整好座椅和后視鏡的位置。

　　平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和后視鏡的位置也有區(qū)別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前后位置、高低，后視鏡的角度調(diào)整成平時的狀態(tài)。這樣，看點找線才準確。

　　2、打方向盤能早不能遲。

　　這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調(diào)整余地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。

　　科目二考試科目詳解

　　首先先說倒車入庫，倒車入庫從右邊倒車開始：

　　按照箭頭對準后，看左側(cè)鏡子，當人的座位坐在左側(cè)黃色線上，電腦會說“開始考試”，然后掛倒檔，當左側(cè)鏡子底端與黃線距離只有一拳長時，向右打死方向盤，看右側(cè)反光鏡內(nèi)，當車邦與右側(cè)直角處，距離大約30cm時，觀察是不是車子還有靠近直角黃線趨勢，如果有，將方向盤向左放半圈或一圈，之后看右后車輪，當車輪快進入庫內(nèi)時，將方向盤再右打死，之后看左側(cè)/右側(cè)反光鏡，當車身回正，與車庫邊緣黃色平行時，方向盤回正，車子穩(wěn)穩(wěn)縮進車庫，再看左側(cè)鏡子底部，當?shù)撞靠床灰婞S線時，停車；之后，掛一檔，左打方向燈，將車子開出，當車頭看不見黃線時，向左打死，車頭回正時，方向盤回正，當人坐的椅子，坐在黃線上時，停車，掛倒檔，同樣的道理，當左側(cè)鏡子底端與黃線距離只有一拳長時，向左打死方向盤，看左側(cè)反光鏡內(nèi)，當車邦與左側(cè)直角處，距離大約30cm時，觀察是不是車子還有靠近直角黃線趨勢，如果有，將方向盤向右放半圈或一圈，之后看左側(cè)后車輪，當車輪快進入庫內(nèi)時，將方向盤再左打死，之后看左側(cè)/右側(cè)反光鏡，當車身回正，與車庫邊緣黃色平行時，方向盤回正，車子穩(wěn)穩(wěn)縮進車庫，再看左側(cè)鏡子底部，當?shù)撞靠床灰婞S線時，停車；之后同樣的方法開出車子，語音播報“本項考試結(jié)束”

　　第二側(cè)方停車：

　　當語音播報“側(cè)方停車位”時，右打方向燈，調(diào)整車身，努力使車身是正的且使自己頭部位置對準前方箭頭，當車頭處看不見箭頭時，看右側(cè)反光鏡子內(nèi)，當橫著的黃線距離右側(cè)車門鏡子底部至少30cm時，語音播報“開始考試”，此時，掛倒檔，看右側(cè)反光鏡內(nèi)，馬上看不見橫著的黃線時，右打死方向盤，看左側(cè)反光鏡， 當鏡子中車邦處剛剛出現(xiàn)一個直角（直角處會擺放東西幫你確認，訓練時是磚頭，考試時是一個方形黃色標志）時，方向盤向左回兩圈，之后，在左側(cè)反光鏡中看左側(cè)車輪，當車輪即將壓到黃線時，將方向盤，左打死，之后，在反光鏡（左右側(cè)都行，看你喜歡）中，看車身回正，即車身與車庫的邊緣線平行時，停車，之后方向盤不動，打左方向燈（必須打，不打扣十分），掛1檔，當黃線到車頭2/3或更多時（距做車頭1/3），向右回3圈方向盤，之后車身回正后，向左回一圈方向盤，此時方向盤回正。開車離開。語音播報“本項考試結(jié)束”

　　第三項，坡道停車：

　　在開向坡道時，要自己坐的位置對準坡道上的箭頭，調(diào)正車身，當聽見語音提示“坡道起步”時，考試開始，打右側(cè)方向燈，之后，控制速度，慢慢靠近直竿位置，在此過程中，如果自己與箭頭對的不準，一定要繼續(xù)微微調(diào)整，保證右側(cè)車輪軋黃線且不壓白線，之后，當車頭上的小鏡子（愛麗舍特有），即將靠近直桿時，大約還有10-15cm時慢踩剎車，停好時保證小鏡子與直桿距離有5-10cm，這時不扣分，車停穩(wěn)后，拉起手剎，之后，打左方向燈（不打扣十分），輕抬離合，車頭出現(xiàn)向上輕微拱動時，拉下手剎，左打半圈方向盤，開立坡道。語音播報“本項考試結(jié)束”之后，方向盤回正，將離合完全放開，下坡。

　　第四項，直角拐彎：

　　接近直角位置，語音播報“直角拐彎”，右打方向燈，當前方車頭馬上接近直角的黃線時，方向盤右打死，之后，進入直角，看車頭回正，與直角邊緣線即將平行時，方向盤回正，之后，看左側(cè)車門上，下車時開車門的把手最前端，當最前端與左側(cè)的直角黃線即將平行時，向左打死方向盤，之后看左側(cè)反光鏡內(nèi)，車輪是否有軋到直角黃線的趨勢，調(diào)整方向盤，當過了直角，車頭回正后，右打方向燈，車子出來一半后（保證右側(cè)后車輪已經(jīng)駛出直角），向右打方向盤，駛出直角，語音播報“本項考試結(jié)束”

　　第五項，曲線行駛：

　　接近曲線位置，語音播報“曲線行駛”，右打方向燈，當前方車頭與黃線距離大約30cm時，方向盤向右打一圈，之后，車頭右側(cè)黃線占了2/3時，慢慢向左打2圈方向盤，之后，再到車頭右側(cè)黃線占了2/3時，慢慢向右打2圈方向盤，之后，車頭右側(cè)黃線占了2/3時，慢慢向左打2圈方向盤，車頭回正時，方向盤右打一圈回正，語音播報“本項考試結(jié)束”，右打方向燈，駛出曲線路

　　不管是在哪個考試項目內(nèi)，語音播報“考試開始”或者“坡道起步”等之后，萬萬不可停車，只要沒有播報不合格，都不要有停車或解安全帶等不合格行為；

　　在一個項目結(jié)束，去往下一個項目的路途中，可以停車；不管是從哪個項目開始，自己要記得，一定要把五個考試項目做完，語音才會播報“本次考試結(jié)束，考試成績合格”，只有聽到“成績合格”時，才能停車，解安全帶下車；否則視為不合格； 考試當天不準穿拖鞋，會不允許參加考試。

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