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科目二考試約車流程
交警支隊考試中心正式宣布啟用考試預(yù)約制度，即日起，學(xué)員可通過網(wǎng)絡(luò)平臺自主預(yù)約考試日期及考試地點。以下是小編收集整理的科目二考試約車流程，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
科目二考試約車流程
首先第一步做的就是在網(wǎng)上查找你所報考的駕校的網(wǎng)站，一般約車都是在駕校的網(wǎng)站上面約車的；可以在百度里面直接百度駕校的網(wǎng)上約車名稱看準點擊進入；
進入約車網(wǎng)站之后，需要使用賬號登陸一下，賬號也就是你的約車計時卡上面的卡號，或者是使用身份證號也可以當賬號登陸，密碼就是你身份證上面出生年月日（1956 02 10），然后點擊登錄。
進入后臺之后，可以看見一些基本的信息在上面，如果你還沒有約過車那么你的 學(xué)車的時間都是為零的。
首先是要學(xué)會怎么約車，你可以再左側(cè) 約車里面點擊網(wǎng)上約車；當天放的車都是兩周之后的車，可能每個駕校的都不一樣；
在網(wǎng)上約車中你可以看到每天分為三個時段訓(xùn)練，上午下午還有晚上，但是一天只能約一次，在有條件的情況下就選擇自己喜歡的；
如果你月上車了，那么就會在相對應(yīng)的時間段上面顯示你約車的號碼，到時你去打卡就會有個小條上面月的車編號；只要到相對應(yīng)地方去找就可以找到教練；
約科目二考試可能不同的駕校有不同的規(guī)定最好是在學(xué)完課程之后在開始約車，基本上都是每周都有固定的時間通知考試的時間以及約考；還是在后臺點擊約考科目二就可以在里面選擇時間點擊約考。
科目二考試參考
�、倨碌蓝c停車和起步
考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應(yīng)防止車輛后滑，正確使用半聯(lián)動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。停車、起步時間不能超過30秒。
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要求一次性入庫。應(yīng)使用半聯(lián)動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，并參照地上邊緣線控制車距。
�、矍�行駛
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。
④直角轉(zhuǎn)彎
任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。
�、輦�(cè)方停車
要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節(jié)。倒車未開右轉(zhuǎn)向燈也會被扣分。
最易扣分細節(jié)
①中途停車
科目二除了規(guī)定需要停車的項目外，其余項目在考試中一律不能停車，需要一次通過，否則考試不合格。
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科目二倒車入庫、側(cè)方停車取消了以往的竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界，車身壓線、越線將不合格。
所以，籠統(tǒng)地說科目二哪個項目最難是沒有一定的。每個人的情況不同，有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況，針對性地訓(xùn)練。
許多剛學(xué)車的朋友應(yīng)該都有這樣的困惑，坐在車里看著路面比實際的路面寬多了，總是不能正確的判斷車子具體在什么位置，下面給大家搜集了網(wǎng)絡(luò)中幾種判斷車輪位置的方法提供給大家借鑒。
● 右輪位置
如何判斷右輪壓線?
因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當右側(cè)車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
如何判斷右輪距線60cm?
判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。
● 左輪位置
如何判斷左輪軋線?
網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機器蓋的結(jié)合點時，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一。
通過幾次實驗我們發(fā)現(xiàn)，當車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)A柱大約20cm左右時，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。
如何判斷左輪距線60cm?
當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。
● 貼邊停車
貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。
● 判斷寬度能否通過
看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應(yīng)當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當?shù)馁N左。
將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當然不同于對比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。
當然如果確實技術(shù)有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。
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