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駕照科目三電子路考實(shí)地體驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)分享
3月1日起，河南的駕照科目三考試啟用電子監(jiān)考，由原來(lái)的"人考"全部變?yōu)?quot;機(jī)考"。"電子考官"有多嚴(yán)?科目三"機(jī)考"有多難?哪些項(xiàng)目容易扣分呢?記者近距離體驗(yàn)了一下電子路考的全過(guò)程，發(fā)現(xiàn)要想順利通過(guò)科目三，除了駕駛技術(shù)之外，細(xì)心還是很重要的。
關(guān)鍵點(diǎn)之燈光
上周六，記者來(lái)到位于天河路與綠源路交叉口的一處考點(diǎn)，在專業(yè)教練的帶領(lǐng)下進(jìn)行了模擬考試。
科目三共有16個(gè)必考項(xiàng)目，要在3公里的駕駛過(guò)程中完成，滿分100分，90分算及格。
記者坐進(jìn)駕駛席，首先模擬夜間考試。
電腦播報(bào)："夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛。"記者扭開(kāi)夜行燈和大燈。
接著播報(bào)："夜間通過(guò)急彎、拱橋、坡路、拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口。"記者將遠(yuǎn)光燈挑亮了兩下。
然后播報(bào)："夜間霧天行駛。"記者打開(kāi)了前后霧燈，結(jié)果顯示被扣掉了100分，這意味著接下去的考試不用考了。而記者失誤之處竟然是打開(kāi)霧燈的同時(shí)忘記關(guān)閉大燈了。
【考試感受】要按考試要求使用燈光
很多人都會(huì)在模擬燈光考試意外翻船，主要是兩個(gè)原因，一是語(yǔ)音提示說(shuō)的不是"打開(kāi)近光燈"、"打開(kāi)雙閃"，而是說(shuō)"夜間會(huì)車"、"車輛出事故"這樣的模擬情景，需要我們自己去判斷，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)難。
匯通駕�？偨叹殢埑Ｇ嗾f(shuō)，除了這點(diǎn)，還有一個(gè)問(wèn)題，就是燈光模擬考試的標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際駕駛的習(xí)慣是有所區(qū)別的，所以一定要記得按照考試要求來(lái)。
關(guān)鍵點(diǎn)之起步
沒(méi)想到，模擬燈光考試一開(kāi)始就不合格，但為了體驗(yàn)全過(guò)程，我們硬著頭皮接著體驗(yàn)。
電腦播報(bào)要求起步，這時(shí)候一定記得先打左轉(zhuǎn)向燈，然后再掛擋、松手剎、觀察后視鏡、踩油門起步，這些步驟少了哪一步都不行。
跟隨的李教練告訴我們，一旦松下手剎后，車子必須很快啟動(dòng)，向前按照標(biāo)線行駛，如果車輪軋了標(biāo)線，就會(huì)被判扣分。
【考試感受】：一定記得看轉(zhuǎn)速表
起步抖動(dòng)是不少考生最害怕的地方，因?yàn)橛烷T和離合配合不好，所以有人就耍些"小聰明"，先溜一下車，這在過(guò)去是可以的，但在電腦判定下，是肯定要被扣分的。
張常青說(shuō)，電腦判定的標(biāo)準(zhǔn)就是轉(zhuǎn)速表，起步的時(shí)候要求是至少要達(dá)到1000轉(zhuǎn)才可以，所以如果達(dá)不到1000轉(zhuǎn)就走，接下來(lái)的考試也就不用考了。
關(guān)鍵點(diǎn)之剎車
起步之后，我們就開(kāi)始體驗(yàn)駕駛過(guò)程，電腦語(yǔ)音會(huì)不斷發(fā)出指令，"前方有學(xué)校"、"前方有公交車站"、"前方有人行斑馬線"……隨著這些指定，需要通過(guò)踩剎車來(lái)控制速度，速度過(guò)高，將直接被判定不及格。
網(wǎng)上有點(diǎn)說(shuō)法，說(shuō)是剎車一旦踩輕了就會(huì)扣分，為此我們專門用了幾種不同的力量程度，來(lái)試驗(yàn)一下是不是真的踩輕了就會(huì)扣分，結(jié)果顯示，只要在正常程度之內(nèi)的剎車，系統(tǒng)都是認(rèn)可的。
【考試感受】：該踩剎車別猶豫
說(shuō)白了，考試要給大家樹(shù)立的觀念就是"一慢二讓三通過(guò)"，所以請(qǐng)記得，遇到語(yǔ)音提示減速的路段，必須減速。
交運(yùn)駕校教練李東陽(yáng)說(shuō)，他帶的考生里，因?yàn)樵?quot;需要減速的地段不減速"而被扣分的也很多，這是因?yàn)檐囁俦旧砭筒豢�，很多考生�?huì)因此大意。
關(guān)鍵點(diǎn)之換擋
隨著車速加快，記者開(kāi)始踩離合器換擋，對(duì)于考生來(lái)說(shuō)，升擋難度并不大，直線加速就可以了，真正難的地方在降擋。
果然，剛掛到4擋，就遇到了轉(zhuǎn)彎，這時(shí)候因?yàn)榫嚯x偏短，我們只來(lái)得及從4擋降到3擋通過(guò)，結(jié)果一下子就被扣分了。原來(lái)，考試的要求是2擋過(guò)彎，而且不能從4擋直接越級(jí)掛到2擋，否則也會(huì)被扣分。
由于是剛換到4擋就被要求依次換回2擋，同時(shí)還要兼顧轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候稍微手腳配合不協(xié)調(diào)，就只能3擋過(guò)彎了，我們?cè)嚵藘纱危际窃谶@個(gè)地方有點(diǎn)小問(wèn)題，這也應(yīng)該是科目三考試?yán)锉容^難的部分。
【考試感受】：換擋不能低頭看
由于需要油門、離合、擋桿甚至剎車的配合，換擋是科目三里比較難的一個(gè)考點(diǎn)，不過(guò)還有一個(gè)問(wèn)題，是很多考生不經(jīng)意間被扣分的。
李東陽(yáng)說(shuō)，在換擋時(shí)，眼睛不能看著擋位，必須直視路面情況，一旦低頭換擋，就會(huì)被電腦判定扣分，所以，大家一定要記得上面是"135"，下面是"24倒"的擋設(shè)置，熟練到可以"盲換擋"才可以。
還有就是，千萬(wàn)不要把手一直放在擋桿上，張常青說(shuō)，科目三很重視駕駛習(xí)慣的考試，"有很多老司機(jī)，甚至教練，都有一只手長(zhǎng)時(shí)間放在擋桿上的習(xí)慣"。而這是一定要被扣分的。
關(guān)鍵點(diǎn)之變道
變道本身其實(shí)并不難，所以在這個(gè)考點(diǎn)上記者感覺(jué)到有些輕松。當(dāng)語(yǔ)音提示"前方需要變換車道"，記者馬上打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡后進(jìn)行變道。
變道之后，我們放慢速度，準(zhǔn)備再次變更車道回去，因?yàn)楹蠓接熊囕v，記者準(zhǔn)備先前行一段再變道，結(jié)果顯示扣分了。
原來(lái)，系統(tǒng)要求變道必須在命令發(fā)出后行駛120米的距離內(nèi)完成，如果不能及時(shí)變道，就會(huì)被判定扣分，這點(diǎn)和我們實(shí)際駕駛的習(xí)慣是有些不一樣的。
【考試感受】：變道難的是時(shí)間把握
變道是最容易因?yàn)樾〉氖韬龆豢鄯值目键c(diǎn)，首先就是對(duì)轉(zhuǎn)向燈時(shí)間的把握，很多人都知道打了轉(zhuǎn)向燈后少于三秒就轉(zhuǎn)彎不可以，卻忘記了，變道之后，5秒之內(nèi)就要關(guān)燈這樣的小細(xì)節(jié)。
除了對(duì)打燈時(shí)間的把握要準(zhǔn)確，變道行駛過(guò)程中如果未看"三鏡"(兩側(cè)反光鏡及后視鏡)，也會(huì)被扣分。
另外，在考試中，電腦指令和真實(shí)情況都需要你作出反應(yīng)，千萬(wàn)不能只聽(tīng)電腦指令的，忽略了實(shí)際情況，否則會(huì)被扣分。
關(guān)鍵點(diǎn)之停車
模擬考試終于要結(jié)束了，下面就是停車了，教練說(shuō)，停車要掌握技巧，當(dāng)車頭中間與馬路牙子重合時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(角度大于180度)。停車后拉起手剎，將擋位換至空擋，松開(kāi)離合器和剎車。
沒(méi)想到，停車的時(shí)候記者又被扣分了，原來(lái)是為了停得更符合標(biāo)準(zhǔn)，多打了一點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)果壓住了路邊的白色停車線。
【考試感受】最難的是松懈和距離
按照考試要求，停車后車身靠右側(cè)路邊緣線不能超過(guò)30厘米，停車過(guò)程中車輪不能壓道路邊緣線，停車過(guò)早(車身未到停車線)、過(guò)遲(車身已駛出停車線)將會(huì)被評(píng)判超過(guò)30厘米。
一般在之前都很順利，沒(méi)有被扣分的考生，反而在這時(shí)候會(huì)松懈，不是沒(méi)有按照語(yǔ)音提示及時(shí)停車，就是停車之后的系列動(dòng)作不正確。
另外，停車難的地方在于和路邊線距離的判斷，對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，不是過(guò)近就是過(guò)遠(yuǎn)，據(jù)說(shuō)因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，很多駕校都在考試要求之外特別嚴(yán)格要求，以免因?yàn)榫嚯x的問(wèn)題不通過(guò)。
記者總結(jié)
這些地方扣分最要命
變更車道前，未通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況(100分);直行通過(guò)路口不按規(guī)定減速或停車瞭望(100分)
不觀察左右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況(100分)
通過(guò)公共汽車站不按規(guī)定減速慢行(100分)、不觀察左、右方交通情況(100分)
模擬夜間路段不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件(100分)
行駛中空擋滑行(100分)
車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線(100分)
長(zhǎng)時(shí)間騎軋車道分界線行駛(100分)
連續(xù)變更兩條或兩條以上車道(100分)
對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施(100分)
最容易忽視的考點(diǎn)1.上車準(zhǔn)備
易丟分點(diǎn)：繞車一周觀察車況，系上安全帶，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燈擋剎順序不要亂。
2.模擬夜間場(chǎng)景燈光使用
易丟分點(diǎn)：不會(huì)使用燈光，尤其是忘記示廓燈在哪。3.起步
易丟分點(diǎn)：起步前，一定要先看車內(nèi)后視鏡、車外后視鏡，一定記得打左轉(zhuǎn)向燈。
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