科三加減檔技巧

　　導(dǎo)語：科三加減檔很多學(xué)員都反應(yīng)，有的不順暢，車子總會抖一下。這是因為細節(jié)沒有處理好。今天給大家詳細介紹加減檔。

　　基礎(chǔ)一：檔位位置要記牢

　　注意：掛錯擋或者低頭都有可能直接掛科。

　　基礎(chǔ)二：記住掛擋順序：

　　慢踩油門，感覺車速明顯提上來后，松油門，再把離合踩到底，掛擋，再抬離合，再踩油門提速(如果路況允許就要連續(xù)加擋，重復(fù)這個動作)。

　　最佳換擋時機：

　　方法1：我們在平時訓(xùn)練時，掛擋前，如果能確保前方安全，可以迅速看一下儀表盤的轉(zhuǎn)速，感受一下你踩油門的力度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系(當(dāng)你踩下去多少的時候就可以換擋了)，最佳換擋時機是發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000r/min左右。

　　方法2：慢踩油門后，心里默數(shù)3秒就換擋。

　　但這個會因每個人踩油門的力度不同而異，所以你必須在訓(xùn)練的時候必須找到適合自己的數(shù)值，然后慢慢找到車速和油門的關(guān)系。

　　如果你踩得輕就要數(shù)到4，如果踩得重可能數(shù)到2就可以換擋了，但千萬要注意不能踩得太重，萬事都以安全為主。

　　這兩種方法都是為了幫你找到車感，就是你不用看儀表盤不用默數(shù)，就知道油門踩到什么時候就可以換擋了。

　　注意事項：

　　1、加擋不穩(wěn)也有可能會扣分，原因就是速度與擋位不匹配(速度慢擋位高情況居多)，然后就是掛完擋后離合還沒有完全抬起就開始踩油門。

　　2、加擋都是在前方路況通暢的情況下進行的，而減擋則要面對紅綠燈、行人過馬路、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎以及其它意外情況。

　　3、加擋要一擋一擋加，減擋是可以跨擋減的，可以直接從4擋減到1擋，但前提是速度必須跟擋位匹配，如果你直接在高速的情況下從4擋減到2擋或者1擋，肯定會掛科，還可能損害發(fā)動機。

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